Verdade se der uma garantia com quebra de pistão perdeu toda garantia uma vez a retifica vez isso comigo cortando a cabeça do pistão simplesmente eu recusei todos os pistões
Boa tarde. Pra uma junta de 4 pique ou furo. Qual seria a medida certa da projeção? Não mexo com diesel mais comprei um hr 2.5 8válvulas e vou montar eu mesmo.
Beleza de video, no meu caso troquei o virabrequim por STD agora o pistao nao utrapassa a borda da camisa fica um pouco abaixo, cabeçote e junta STD, montei tudo no ponto certo, nao pega, nen sinal de vida, seria esse o motivo?
Ola tudo bem olha podem ter te vendido o virabrequim errado no brasil 3 tipos desse motor Existe um aspirado que vai na L300 o outro e um que vai nas l200 quadrada que se nao mim falha a memória usa pistão com o pino 29mm e o outro que vai na outdoor tem o pino do pistão 32mm O vendedor te vendeu errado ou foi erro de fabricação
amigo faz aquele video, retirando e encamisando os cilindros do motor 4d56 2.5 diesel da l200, é pra mim ver se dar para fazer em casa. moro longe da cidade em sitio. dar esse ajuda amigo
Ola amigo a bomba injetora ficou alguns graus atrasada ou adiantado Eu nao tenho nem um video ensinando colocar no ponto mais qualquer duvida passa um zap que tento ajudar o sr 74999418771
Amigo boa noite, tenho uma L200 ano 2002, quando chega a 100/h o ponteiro da temperatura vai lá pra cima, já coloquei ventuinha elétrica, já coloquei kit gelo e nada resolve se aperta um pouco o pé. Apareceu uns pequenos vazamentos e levei ao mecânico, quando ele viu a mangueira do suspiro disse que tem muita comprensão e não adiantava tirar os vazamentos. Pergunto a você, essa compressão é no bloco ou no cabeçote, fiz o teste no radiador com o motor frio não tem bolhas, fiz com o motor quente com a mangueira em uma garrafa e não tem bolhas, me ajude por favor.
Boa noite eu sou aqui de Areia Branca Sergipe eu tenho uma da senha do rapaz montou o motor dela só que os pistão ficou abaixo da face do bloco todos por iguais algum problema esta montagem
@@voltecgtobrigado por responder. A questão que estava a tentar fazer era se o pistao for cortado a camera de combustão que fica no pistão vai diminuir e ficando com mais compressão mesmo usado a junta certa para a projeção de pistão.
@@voltecgt queria muito que fosse isso aí mas infelizmente não e os pistão tão na altura padrão nem se quer tá marcando as válvulas EA junta e de ferro ela tá na medida já desmontei já montei inzamenie os anéis de seguemento pra vê si tinha algum quebrado os se tá tava se encontrado e nada montei de novo mas a compressão dentro e muita ja isolei a bomba de vácuo tbm e nada e não tem nada obstruindo a passagem de óleo
@@flaviomartins1879 boa noite meu amigo não tive tempo pra tá trabalhando só nesse carro mais pedi pra brunir as camisas do bloco e tô montando tudo de novo com bem calma esse não eo 1 motor que já montei mais esse veio pra tira do sério mesmo e esse motor quando eu funciona e muita compressão demais pra dentro do motor
@@edvaldoceleste3439 Amigo acho que esse motor não pode ter mais de 5 centésimos de folga nos anéis, você chegou a medir ? Também o legal é usar anéis metal leve ou genuíno... Paralelo nem pensar.
![Rob49 - On Dat Money (with Cardi B) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/fTFS58mHJh8/mqdefault.jpg)
Profissional i tanto em
Très bien
Sinceramente já fiz vários motores desses que ficaram trabalhando tão frio que é praticamente impossível trabalhar sem válvula termostatica
Acho que se ele está esquentando é porque está com problemas , e não erro de projeto ! Tá mais pra erro de manutenção !
Poderia ter tirado na Biela esta diferença também né se nao quiser tirar da cabeça do pistão, mas da na mesma
Verdade se der uma garantia com quebra de pistão perdeu toda garantia uma vez a retifica vez isso comigo cortando a cabeça do pistão simplesmente eu recusei todos os pistões
Boa tarde.
Pra uma junta de 4 pique ou furo.
Qual seria a medida certa da projeção?
Não mexo com diesel mais comprei um hr 2.5 8válvulas e vou montar eu mesmo.
Olha só olhando no catálogo vou postar na descrição do vídeo aí o senhor ver todas as medidas
4d56
Beleza de video, no meu caso troquei o virabrequim por STD agora o pistao nao utrapassa a borda da camisa fica um pouco abaixo, cabeçote e junta STD, montei tudo no ponto certo, nao pega, nen sinal de vida, seria esse o motivo?
Ola tudo bem olha podem ter te vendido o virabrequim errado no brasil 3 tipos desse motor
Existe um aspirado que vai na L300 o outro e um que vai nas l200 quadrada que se nao mim falha a memória usa pistão com o pino 29mm e o outro que vai na outdoor tem o pino do pistão 32mm
O vendedor te vendeu errado ou foi erro de fabricação
Motor aqueceu?
Amigo tem a sequência de aperto desse cabeçote. E se o pistão tiver rente ao bloco quantos pic usa.
Na descrição do vídeo tem o manual completo desse motor
Amigo, quanto você cobraria para uma retifica desse motor, sendo que o cabeçote é novo? Em que região você esta?
Bom dia desculpa a gente não pode divulgar valores no RUclips
amigo faz aquele video, retirando e encamisando os cilindros do motor 4d56 2.5 diesel da l200, é pra mim ver se dar para fazer em casa. moro longe da cidade em sitio. dar esse ajuda amigo
Vc conseguiu fazer ?
So e possível trocar as camisa na retifica
O barulho de castanhado e normal. Outra pergunta tem como tirar as camisas do bloco, em casa com uma talhadeira. E colocar as novas.
Olha o barulho castanha pode ter defeito em algum injetor
I em relação as camisas não e possível retirar as camisas
So é possível retirar na retifica
Tenho uma L200 outdoor e ela tem um castanhado.
Ela deve está com a bomba injetora
Fora de ponto
Amigo eu fiz o motor da minha h100 motor 4d56 segui tudo que pede o manual mas ficou castanhando demais vc pode me dá uma dica
Ola amigo a bomba injetora ficou alguns graus atrasada ou adiantado
Eu nao tenho nem um video ensinando colocar no ponto mais qualquer duvida passa um zap que tento ajudar o sr 74999418771
Bom dia comprei uma l200 . e quando tirei acapa da correia ela ta com o eixo balanciador ensolado . qual o problema que isso pode me calsa a logo pra9
Prazo
Olha por ele esta insolado na tem problema nem um a unica coisa que tem e que ele vibra um pouco mais
Mais quase nao da pra perceber
Amigo boa noite, tenho uma L200 ano 2002, quando chega a 100/h o ponteiro da temperatura vai lá pra cima, já coloquei ventuinha elétrica, já coloquei kit gelo e nada resolve se aperta um pouco o pé. Apareceu uns pequenos vazamentos e levei ao mecânico, quando ele viu a mangueira do suspiro disse que tem muita comprensão e não adiantava tirar os vazamentos. Pergunto a você, essa compressão é no bloco ou no cabeçote, fiz o teste no radiador com o motor frio não tem bolhas, fiz com o motor quente com a mangueira em uma garrafa e não tem bolhas, me ajude por favor.
Amigo seu carro tem valvula termostática a embreagem viscosa esta boa ?
Boa noite eu sou aqui de Areia Branca Sergipe eu tenho uma da senha do rapaz montou o motor dela só que os pistão ficou abaixo da face do bloco todos por iguais algum problema esta montagem
Olha não pode ficar muito baixo porque a taxa de compressão fica baixa e motor pode ficar com excesso de fumaça
Qual procedimento vc fez o aperto do cabeçote ?
Olha na descrição do vídeo eu deixei o manual técnico do motor!
@@voltecgt bom dia
Amigo pode me dizer qual e a projeção do pistão da Motor 4M40
Da Pajero
O amigo desculpe eu não tenho manual técnico desse motor
Boa noite amigo, qual a fabricante desses pistões??
Da marca (mando)
Senhor tem literatura do motor da Topic 2.7 diesel.. para nos ajudar
Tenho não amigo
Mais posso olha na segunda se eu tenho alguma informação na literatura da simplo
@@voltecgt se o senhor pudesse ver eu agradeço muito... Pq não estou encontrando nada na internet .. é um motor 2.7 diesel modelo SS ano 97
Cuando isso aconter desloca na Bucha da bila
onde fica sua oficina?
Bahia
@@voltecgt que pena. se fosse aqui em são paulo eu iria te procurar para fazer um orçamento na minha h100
AMIGO, ESSE PISTÃO SE VC CORTAR NELE NÃO ALTERA PRESSÃO DE COMPRESSÃO.
AJA VISTO QUE É UM MOTOR DE INJEÇÃO INDIRETA.
Sim
@@voltecgt oi. Tô a mexer num motor desses foi cortado os pistons mas acho que altera taxa compressão
@dmj5075 altera sim tem que obedecer as tolerância recomendada pela fábrica
@@voltecgtobrigado por responder. A questão que estava a tentar fazer era se o pistao for cortado a camera de combustão que fica no pistão vai diminuir e ficando com mais compressão mesmo usado a junta certa para a projeção de pistão.
Boa tarde feichei um motor desse com tudo novo mas tá tendo muita compressão dentro do motor
E porque os pistao esta muito alto e a junta deve ser fina troca pela junta de 6 pic de aço
@@voltecgt queria muito que fosse isso aí mas infelizmente não e os pistão tão na altura padrão nem se quer tá marcando as válvulas EA junta e de ferro ela tá na medida já desmontei já montei inzamenie os anéis de seguemento pra vê si tinha algum quebrado os se tá tava se encontrado e nada montei de novo mas a compressão dentro e muita ja isolei a bomba de vácuo tbm e nada e não tem nada obstruindo a passagem de óleo
@@edvaldoceleste3439 já conseguiu resolver amigo ?
@@flaviomartins1879 boa noite meu amigo não tive tempo pra tá trabalhando só nesse carro mais pedi pra brunir as camisas do bloco e tô montando tudo de novo com bem calma esse não eo 1 motor que já montei mais esse veio pra tira do sério mesmo e esse motor quando eu funciona e muita compressão demais pra dentro do motor
@@edvaldoceleste3439 Amigo acho que esse motor não pode ter mais de 5 centésimos de folga nos anéis, você chegou a medir ? Também o legal é usar anéis metal leve ou genuíno... Paralelo nem pensar.
temos que trabalha concordado com a burrice de engenheiro
Sim
O barulho de castanhado e normal. Outra pergunta tem como tirar as camisas do bloco, em casa com uma talhadeira. E colocar as novas.
Nao e possível tem que mandar para retifica