Dometic Kühlschrank defekt - Brenner Reparieren / Reinigen - Schritt für Schritt
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- Dometic Absorber Kühlschrank reparieren: Gasbrenner funktioniert nicht, startet nicht, gelbe Flamme, rußt, Abgas-Geruch. Hier zeige ich dir wie ich das Problem löse.
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Ersatzteil Links:
Gasdüse/Injektor für 30 mbar KZ43(alt) & KZ65(Nachfolger):
amzn.to/3lwJSnR
Gasdüse/Injektor für 50 mbar: KZ16 :
amzn.to/34Jtutx
Hinweis: Die Injektoren passen in alle gängigen Dometic Geräte mit dem in diesem Video gezeigten Gasbrenner. Bitte nicht vergessen trotzdem die Gerätenummern zu vergleichen!
Gasbrenner Manueller Kühlschrank (ohne Injektor):
amzn.to/30Uv5eP
Gasthermostat Ranco V85-L1030 kpl für : amzn.to/3mi3f6E
RM 5310, RM 5330, RM 5380
RM 6270, RM 6270L, RM 6290, RM 6290L, RM 6360, RM 6360L, RM 6390L, RM 6391L, RM 6400, RM 6400L, RM 6401, RM 6401L
RM 7270, RM 7270L, RM 7290, RM 7290L, RM 7360, RM 7360L, RM 7370, RM 7370L, RM 7390, RM 7390L, RM 7400, RM 7400L, RM 7540L, RM 7550, RM 7550L, RM 7600L, RM 7650L, RM 7850L
RM 8400, RMS 8460, RM 8500, RM 8505, RM 8550, RMF 8500, RML 8230, RML 8330, RML 8550
RML 9330, RML 9331, RML 9430
Thermoelektrisches Sicherheitsventil bis 103L:
amzn.to/3jPj2qH
Thermoelektrisches Sicherheitsventil ab 103L:
amzn.to/2GXb7J3
Batterie Zünder: amzn.to/3lBqc2m
Piezo Zünder (manueller Zünder): amzn.to/2SKwOio
Zündkerze: amzn.to/3ly4FHB
Für Automatikkühlschränke:
Gasbrenner Zündkerze u. Temperaturfühler:
amzn.to/3nzcv5P
Elektrisches Gasventil:
amzn.to/31aGJm7
Zündgerät: 241 2789-30 :
www.dometic-se...
Heizpatrone 230V / 105W Art.Nr. 241323000/0:
amzn.to/3fGpX5B
Heizpatrone 235V / 125W Art.Nr. 289020920 - Kabellänge 103cm: amzn.to/3C7BKmJ
Heizpatrone 230V / 190W Art.Nr. 289020900:
amzn.to/3CirzvY
Heizpatrone, 12 V, 170 W, Art.Nr. 241296810:
amzn.to/3zZPApy
Lasst euch nicht verrückt machen, es kommt auf Volt und Watt an, in Zweifelsfall muss nur die Kabellänge angepasst werden ;)
Original Dometic Scharnier Gefrierfachklappe: amzn.to/37NcKEM
Dometic Türverriegelung RM 72XX/73XX/4XX/75XX: amzn.to/2HMjp7B
Dometic Türverriegelung Kühlschränke RM76XX u.78XX: amzn.to/2JhcmnO
Dometic-Kühlschränke Drehknopf Wahlschalter für RM: amzn.to/2Tw1x39
Gasdruckminderer GOK:
30mbar:
amzn.to/3dOBy1b
30mbar mit Manometer:
amzn.to/36i8ew8
50mbar:
amzn.to/3xmBsWw
50mbar mit Manometer:
amzn.to/3wio6cp
50mbar mit 2 Angängen:
amzn.to/36lAhdO
Ersatzteile Links:
Luftdruckspray 2x 750ml: amzn.to/31hobjQ
Diese Affiliate-Links führen dich direkt zu den jeweiligen Ersatzteilen bei Amazon. Durch die Nutzung dieser Links bei deiner Bestellung entstehen dir keine Nachteile oder irgendwelche Kosten. Dafür erhalte ich eine kleine Provision. Die kann ich ganz gut gebrauchen für meinen PC, das Filmequipment, die Hardware und die Software. Kommen bei deiner Bestellung noch weitere Artikel hinzu, wäre das zusätzlich prima. Vielen Dank!
Zudem gebe ich mir viel Mühe die Fragen, die mir in den Kommentaren gestellt werden, alle zu beantworten und bei der Fehlersuche zu helfen. Das mache ich komplett kostenlos und nehme mir auch die nötige Zeit, damit das gut klappt. Wenn ich dir weiterhelfen konnte, dann würde ich mich über eine Spende sehr freuen. Das ist meine Projektkasse:
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Dein Wohnmobil/Womo oder Caravan Absorber-Kühlschrank von Dometic funktioniert nicht einwandfrei, stinkt oder rußt? Ich erkläre dir Schritt für Schritt wie du bei der Fehlersuche vorgehen musst.
Mit meinen Videos möchte ich dir ein besseres Verständnis für Probleme an deinem Wohnwagen oder Wohnmobil vermitteln, sie sollen nicht als Reparaturanleitung für Laien verstanden werden. Manche Arbeiten dürfen nur von Personen mit entsprechender Qualifikation durchgeführt werden. Teilweise setze ich Fachwissen voraus und erwähne nicht jedes Detail ausdrücklich. Darum schließe ich jegliche Haftung für Schäden und Verletzungen aus, die aufgrund unsachgemäßer Anwendung meiner Erklärungen eintreten.
![Wohnwagen Kühlschrank funktioniert nicht auf Gas - Brenner reinigen | [Reparatur Tutorial]](/img/1.gif)
Danke vielmals für deine tolle Anleitung. Ich war total verzweifelt und hatte mir schon fast ein neuen Kühlschrank zugelegt. Hatte nicht genau das Baugleiche teil und beim Brenner gabs so zwei Dinger (Zünder) die variabel angeschraubt werden konnten. Da war ich nicht sicher in welcher Stellung die wieder hin mussten. Aber irgendwie gings und das Teil läuft wieder ohne Probleme. Ich hab echt RIESIG FREUDE!!! Danke 1000x
Danke fürs gute Video. Alles gut zu sehen, und erklärt. Ich bin nach vielen Jahren Campen ja mittlerweile todsicher, dass stets die maximal unfähigsten Leute mit der Konstruktion und Montage von Wohnwagen und Zubehör betraut werden. Immer wieder ist man erstaunt, was für einen unfassbaren Murks man für viel Geld bekommt. Gut, dass man wenigstens von den Erfahrungen anderer profitieren kann :)
Dachte ich auch Mal bevor ich nach Stuttgart zog um den Autobauern klar zu machen wie ein richtiges Auto funktionieren muss. Leider mußte ich feststellen das die Ingenieure top Arbeit leisten doch die BWL'er mit ihren Sparideen nur noch Schrott auf die Straße stellen. Das ursprüngliche was die Ingenieure einbauen wollten hätte gehalten wie ein deutscher Bunker.
DANKE Sascha für das tolle Video und die nützlichen Links!! Düse und Kamin konnte ich dank deiner Anleitung von einer Menge Ruß und Rost befreien, Zündung klappt auch einwandfrei. Da ich trotzdem keine Flamme bekomme, habe ich mal alles vorsichtig die Gasflasche aufgedreht und siehe da: es kommt kein Gas aus der Leitung. Herd und Heizung haben Gas und funktionieren, alle Absperrhähne sind geöffnet. Ich bin ratlos🙄. Edit: Fehler gefunden: das Gasventil ist wohl hinüber! Da Du auch hierüber ein Video eingestellt hattest, hätte ich nur weitergucken müssen!
Danke für dieses (und die vielen anderen) Videos zu diesem Thema! Somit hab ich mich heute auch an unseren Kühlschrank gewagt und nun läuft er wieder auf Gas!
Hi Sascha, bin Kundendienst Techniker Öl/Gasfeuerung. Die Brenner sind aufgebaut wie die Zündbrenner älterer Gasgeräte. Du hast das gut erklärt, jedoch lässt es mich anhand einiger Komentare doch nachdenklich werden, was die Prüfungsarbeiten danach betrifft. Ein Laie trennt mit wenig Wissen Gasverbindungen und verbindet diese wieder ohne fachgerecht kontrollieren zu können, in welchem Zustand die Leitungen sind. Die Prüfung aif Dichtigkeit mittels Seifenwasser ist nur ein Provisorium und es sollte ein spezielles Lecksuchmittel sein.Es muss eine Prüfung mittels Gasdetektor und anschliessend eine Druckprüfung des kompletten Systems im Caravan durch eine sachkundige Person erfolgen! Bitte immer nach Selbstreparaturen vor der Inbetrienahme der Anlage durchführen lassen. Bitte ehrlich sein und dem Prüfer genau mitteilen, was ihr gemacht habt. Flüssiggas ist brisant und hat eine verhältnismässig hohe Energiedichte da reicht schon ein kleines übersehenes Leck um das flammende Inferno auszulösen! Man hört jedes Jahr zur Genüge davon. Trotzdem danke für das Video und alles Gute.
Toll erklärt, gute Kameraführung, top. Vielen Dank!
Bitte bitte, immer wieder gern. 😃
Hallo Sascha. Super erklärt. Danke.
Wir sind gerade in Griechenland und unserer Kühlschrank läuft auf Gas ganz schlecht. Mal brennt er, Mal nicht. Hab den Brenner direkt auf dem Strand ausgebaut, gereinigt und wieder zusammen gebaut. Jetzt brennt er wieder ganz normal. Danke.😊
Hallo Sascha,
Super Beitrag!
Zum Kondenswasser: Du empfiehlst, einen Schlauch anzubringen und das Wasser direkt nach außen abzuleiten. Dazu folgender Hinweis: Die neueren Außenabdeckungen haben für so einen Schlauch bereits eine Klemmvorrichtung mit eingebaut.
Ich hab das auch fotografiert, aber leider weiß ich nicht, ob bzw. wie man hier ein Foto anhängen kann.
Mit dem Abdeckblech des Brenners kämpfe ich noch. Offensichtlich sieht das jedes Jahr anders aus. Bis jetzt habe ich es nicht ab bekommen.
Auch hierzu hätte ich ein Foto, aber leider ...
Liebe Grüße Peter
Mein kühlschrank ist baugleich und bei mir kommt aus diesem Loch wo du mit der Flasche rein pustest die Flamme 😳 hat mir schon die ganze Isolation weg gebrannt von der Zündkerze. Ich werde mir auch mal so eine " Hochdruckflasche " besorgen und alles ordentlich frei pusten. Danke für dein Video habe seit 3 Wochen ein camper und noch ziemlich unerfahren.
Die Erfahrung kommt mit den Problemen. An nem Camper kann man viel lernen und Zeit verbringen. Hab immer den Nachbarn bei ihren Problemchen geholfen.
@@CamperSascha Vielen Dank noch mal für super Informative Video, du hast mir wirklich sehr geholfen.
Ohne deine Tipps hätte ich mir wahrscheinlich einen neuen Kühlschrank andrehen lassen, der Brenner tut wieder was er soll 🔥🔥🔥
Schönes Wochenende 😊
Eine Frage: Was ist von der Truma-Paste (Spezial Heißlager-Hahnpaste) zu halten. Ich habe in keinem Video gesehen, dass Du sie anwendest. Hat das einen Grund? Mir wurde empfohlen, sie einzusetzen.
Hi, danke für die Videos haben mir auf den richtigen Weg geholfen.
Mein Problem: Flammanzeige Reagiert nicht auf Flamme + Flamme bleibt nicht an.
Lösung: Die Anschlüsse des Drehwahlsschalters Gas, 12V, 230V waren korodiert nicht genug leitfähig.
Nach Abziehen der gestekten Kabel und Reinigung der Kontakte geht alles wie es soll. Flammanzeige und Flamme bleibt an.
Typ: Domenetic 8330 140l
Top. Genau das war es bei mir. Mega video
Moin Sascha, danke für die Antwort (den Hinweis auf die Kommentare hatte ich erst danach gelesen). Also: Kühlschrank (RM 7401L Dometic im Detleffs Globebus , Bj. 2008) lief unregelmäßig, ging auf Gas immer aus. Dann habe ich lt. Deiner Anleitung den Brenner gereinigt. Kurzfristig lief er. Dann wieder unregelmßig. Eine kompetente Fachwerkstatt diagnostizierte einen defekten Magnetschalter am Gasventil. (Klopfen hat - manchmal - geholfen). Habe dann das Gasventil getauscht. In Werkstatt die Anlage abdrücken lassen. Kühlschrank lief nur einmal kurz; dann nicht mehr. Dabei flackerte das Lämpchen am Schalter aber). Das Flackern war auch vorher schon immer mal da.
Es kommt kein Zündfunke; deutliches Tickern ist zu hören. ... nun brauche ich Hilfe.
Noch eine Info: das neue Gasventil kam mit einem "kleinen" Stecker (3 Kabel). Der "Schaltautomat" ?, oder wie heißt der kl. weiße Kasten?)) hat aber einen Stecker mit 8 Pins. Ich habe also die 3 Kabelschuhe des alten Gasventils positionsgenau auf die Anschlüsse des neuen Gasventils gesteckt. Reihenfolge: das am "Schaltautomaten" obere in die Mitte, das zweite rechts, das dritte links..(Ist die Zuordnung der Stecker von alten und neuem Gasventil identisch?
Im Ergebnis passiert nichts. Es tickert nur...
Ist das verständlich beschrieben? Hast Du dazu eine Idee?
Gespannte Grüße aus Hamburg.
Armin
Hallo,
nach meiner Erfahrung ist es eher der Zündautomat der die Fehler produziert. Dank eines anderen Users haben wir in unserem Telegrammkanal eine technische Anleitung zu dem Ding. Schau mal rein und Guck nach den Medien/Datei im Kanal. Vielleicht hilft es dir zu verstehen wie es funktioniert und wie man den Fehler findet.
Aber kurz noch eine Frage. Hast du alle Kontakte gereinigt? Es kann auch ein korrodierter Anschluss des Gasventils sein.
t.me/+r7uBWxYXjBoxN2Fi
@@CamperSascha ..und Du meinst, dass ich die Kabel vom Zündautomaten wie beschrieben richtig angebracht habe?..
@user-nz6he2bl3h weiß ich leider nicht. Aber ich habe dir gerade beim Telegrammkanal die Datenblätter raus gesucht
Hallo Sascha, er LÄUFT! Der Kühlschrank läuft! Ich weiß nicht genau, woran es gelegen hat. Ich habe - auch aufgrund Deines Hinweises - noch mal alles gemessen und gescheckt. EVENTUELL war der Kontakt zur Zündkerze - obwohl schon mal gereinigt - doch noch nicht ganz sauber. Habe ihn blank gemacht und - siehe da- der Brenner sprang an.
Deine Videos und Hinweise habe auf jeden Fall meine Kenntnisse erweitert und meine Ausdauer aktiviert.
Vielen Dank noch mal.
EInen Hinweis meinerseits: Beim Globebus Detleffs sind die Ausschnitte in der Karosserie dermaßen klein, dass man beim Dometic RM 7401 nicht an den Schonstein, bzw. an die Schrauben kommt. Unten ähnlich eng. An das Gasventil komm man nicht ohne Ausbau ran.
Alles Gute, Grüße dazu, bleib munter. Wünscht Armin
Super erklärt, werde ich mal in den nächsten News&Neuheiten empfehlen!
Cool, Danke 😄👍
Super Video!!! :-)
Hallo Sascha, wie immer super und verständlich erklärt. Alles so gemacht: Brenner sauber, Düse gereinigt (ohne Nadel) und den Kamin (geht bei mir bis zum Dach. Deswegen kommt man auch an das Ende des Kamins nur ganz bis gar nicht ran) gereinigt - hierbei ist mir das Wirbelblech unten rausgefallen. Ich habe es (nur) ca. 10 cm in den Kamin geschoben! Kühlschrank funktioniert ganz gut - aber es riecht im Womo in Kühlschranknähe sehr penetrant nach Abgas. Kann es sein, dass das Wirbelblech die Ursache ist? Muss das Blech zwingend ganz oben im Kamin sein? Eine kurze Antwort würde mir sehr weiter helfen. Danke schon mal und weiter so!!
Sehr gutes Video! Ich habe einen alten Elektrolux Kühlschrank von 1989. Ich habe festgestellt dass der kein Wirbelblech hat. Dafür sind oberhalb der Flamme im Rohr mehrere Dellen abwechselnd von vorne und hinten eingedrückt die im Inneren jeweils den Durchmesser reduzieren. Da ich der Erstbesitzer bin, gehe ich davon aus, dass diese Dellen im Inneren des Rohrs die selbe Funktion erfüllen sollen wie dieses Wirbelblech.
Hallo Sascha bei mir hat nichts gekühlt aber die Patronen und Gas funktioniert. Ich hab den Kühlschrank jetzt auf den Kopf gestellt. Sollte dabei ein kluckern zu hören sein oder eine Gewichts Verlagerung zu spüren?
Moin Sascha, bin auch begeistert von Deinen ausgezeichneten Videos und Erklärungen. Gerade jetzt, da die Geräte älter werden, sind Wartungen fällig. Mit Deiner Hilfe traue ich mich auch da ran. Allerbesten Dank. Armin
Hallo Sascha, hast du ein Video zum Tausch der Steuerung Dometic P860
Wiedermal super video Sascha, Daumen hoch 👍👍👍abo sowieso...
Danke. Wird jetzt ne Serie. Was machen wenn kein Gas? Was machen wenn nicht Funkt? Was machen wenn nicht auf Strom? Was machen wenn nicht kalt. Und das ganze ist auch noch mit nen Alten Elektrolux geplant. Ich versuche mal alle einzel Fragen in kürzeren Videos zu beantworten so das jeder sich genau seine Frage damit beantworten kann. Mal schauen wie weit ich komme und ob ich auch an ein paar neuere Modelle noch komme. Aber wer möchte schon das ihm seinen funktionierenden Kühlschrank für ein Video ausbaue. Würde ich auch nicht wollen. Aber mal schauen. Ich bleib dran bis jeder sich im Urlaub selbst drum kümmern kann. 😁
@@CamperSascha das wäre ja der Hammer, klasse von Dir das hochladen, Danke
Hi Sasha
I’m sorry but I not speak German..
I watching your video with translation 😂
I need you help , become I think you are specialist with the fridges
I have RM6505 , it’s work perfectly on 12v and 220v but there is the issue on gas …
Replace thermocouple, check everything ,cables , connections,
The problem is it’s running on gas sometimes for 6 hrs or whole day then valve cut the gas … then I cannot restart it cut after 20 sec .
Next day start working fine , for another few hours…. And again I cannot keep flames … need cool down for a night to work for 6-10 hrs …
PLEASE HELP ….
No problem, I speak English. I already know your refrigerator model. The control module is on top of the refrigerator. These often break due to overheating. The original spare part is no longer available but in the video description you will find a link to a seller who offers a very good replica. (approx. 170€) To get to the control module you just have to loosen the two screws at the top and pull the control panel forward. The control module is behind it.
However, I would still try to clean all electrical contacts and remove any corrosion.
ruclips.net/video/YhwkHJJOz4Y/видео.htmlfeature=shared
Hallo Sascha
Vielen Dank für dein super Video.
Ich sollte den Kamin ordentlich reinigen, da er ziemlich verrußt ist. Ich komme jedoch an die Kreuzschlitzschraube, mit der das T-Stück befestigt ist, nicht wirklich von aussen ran. Geht da irgendeine Reinigungsmethode, ohne den Kühlschrank auszubauen?
Danke und Grüße Simon
Oben staubsauger ran und unten Kies oder Strand Sand ansaugen.
@@CamperSascha gute Idee! Einmal Sandstrahlen zur inneren Anwendung...
Vielen Dank!
TOP
Hy i have problem with gas is not work tu me chateu cantara pleaz help me ! IS TO ME CHANEL
I don't know. I have never seen this Panel before.
Hallöchen
Mein campingkühlschrank im t5 wird heiß. Brenner und injektor habe ich gereinigt. Kein Ruß an dem verdrehten Blättchen.
Vielleicht der Injektor defekt?
Hast du einen link wo man diese bestellen kann.?
Die Links findest du in der Videobeschreibung. Aber was meinst du damit das er Heiß wird? Innen / außen? Zudem must du darauf achten ob du ein 30mbar o. 50mbar System verbaut hast. Steht meistens im Kühlschrank
Wo finde ich die händlerliste?
Einfach bei dometic in der Rubrik Service schauen denke ich.
Gutes Video, Bei mir fehlt leider das Abschirmblech komplett. Wo kann ich so eins bekommen? Google hat mir nicht geholfen.
Da würde ich mit einem Dometic Händler telefonieren oder selber eines basteln aus Verzinktem Stahlblech
Super erklärt, morgen mach ich das selber.
Bei mir war die Brennerdüse verdreckt, hab alles nach deiner Anleitung gemacht, Superergebnis. Vielen Dank!!!!!!
Super Video.Sehr hilfreich.Habe gestern bei meinem absolut originalen 86 er Ducato Wohnmobil den alten Electrolux RM 200B ausgebaut,da er nicht mehr zu retten war.Die haben damals wirklich viel falsch gemacht beim Einbau.Fachlich wirklich schlecht.Der Kühlschrank war mit etlichen Kartuschen Silikon reingepresst.Ausbau hat mich unglaubliche 6 Std. gekostet.Hab den letztendlich mit einem Wagen Heber rausgehebelt.Die Gasleitungs Verbindungen waren mit Fett verschraubt.Die Brenner Verschraubung war so angeknallt,das das Injektorplättchen Komplet festgebacken war.Kabelverlegung fraglich.Hab jetzt als Ersatz einen 97er RM4200 .Den hab ich gewartet.Rohre mit Ofenlack neu lackiert.Einbau erfolgt heute.Vielen lieben Dank für deine top Videos! Grüße von Camper zu Camper!
Das klingt Super. Ich hab mir vor ein paar Tagen einen 40 Jahre alten Knaus 415 gekauft weil ich keine Lust mehr habe meinen Puccini die 3000km hin und her zu fahren. 8,15meter am Hacken ist schon anstrengend. Der bleibt jetzt in Spanien und ich kann den Klein für die überfahren nutzen. 😁 Mal gucken ob ich darauch auch noch ne Videoreihe mache. Werden aber wieder ne Menge wiederholungen. Aber ein Haufen Praxis Tipps. Wie kaufen, wie umbauen, wie aufs Geld achten....
moin, super videos und tipps, mein problem mit der bereits 2. neuen dometic kuehlbox mit gaskartusche:, es brennt aber kuehlt nicht ? hast du eine idee?
Aus der Ferne leider nicht. In erster Linie immer den Brenner reinigen dann den Gasdruckminderer im Kreis der Verdächtigen aufnehmen
moinsen nochmal, wenn die flamme brennt aber nicht kuehlt , pruefen ob die Absorber Kuehlbox im wasser steht, seitdem ich den wirklich leichten schraegstand ausgeglichen habe, funkt das teil wieder fantastisch😅. Die Tipps und Tricks kann ich aber bestimmt fuer spaeter gebrauchen, toll gefilmt und erklaert, merci
Ich muss nochmal kurz nerven, mein Kühlschrank läuft auf 12V Betrieb mit der Fahrerhausbatterie. Wie kann man das einstellen oder umstecken, das er den Strom von den Aufbaubatterien nimmt? Gruß Timo und Dankeschön schon einmal im voraus :)
Hi Timo,
Wenn es meiner Meinung nach richtig verkabelt ist, wir der Strom ausschließlich dann abgenommen wenn der Motor läuft Bzw. der Zündschlüssel auf Stufe zwei gedreht ist. Damit ist sichergestellt das die Lichtmaschine den Strom erzeugt und nicht die Batterie. Die ca 130W die der Kühlschrank zieht ist nach kurzer Zeit ja auch viel zu hoch. Die Schaltspannung würde ich vom Autoradio abnehmen. Ist meist das Gelbe Kabel für die Versorgungsspannung. Das schaltet ein Relai das den Kühlschrank dann versorgt. Daher ist es schon gut das der Kühlschrank mit der Starterbatterie verbunden ist, sollte aber nur dann funktionieren wenn der Motor läuft.
Als Relai kannst du ein Standard KFZ Relai nehmen mit 30 oder 40 Amp. Die 4 Füßigen reichen. Gelbes Kabel von Radio an Pin 85. Den Minus Pol an Pin 86 und an den Kühlschrank. Die Plusversorgung vom Kühlschrank abnehmen und auf Pin 30 stecken. Dafür Pin 87 wieder mit dem Kühlschrank verbinden damit der Kühlschrank versorgt wird. Jetzt sollte der Kühlschrank nur dann mit 12V versorgt sein wenn du den Zündschlüssel umdrehst. Ich hoffe es war etwas verständlich.
Es gibt noch eine zweite und noch bessere Möglichkeit nur die Heizpatone zu schalten aber dafür müsste ich gleich ein ganzes Video machen. 😜
Moin Sascha, meinen Dank für Deine Tipps habe ich schon geschrieben. Du sagst, man kann Dir bei Fragen ne Mail schreiben. Ich finde dazu aber keinen link/mail-Adresse. Also, wie und wo kann ich das Problem des RM 7401 mitteilen? Dank und Grüße.
Armin
Hallo,
ich sagte man kann es in die Kommentare schreiben. Dann erzähl mal was mit deinem Kühlschrank ist. 😉
Im ausgebauten Zustand kein Problem,mach mal wenn das Teil eingebaut ist
Mach ich öfter. Aber jedes Womo ist anders. Einige haben die Wartungsklappe einfach sehr unkomfortabel verlegt bekommen. Dann hilft wirklich nur ausbaun
Lieber Sascha, vielen Dank für die schnelle Antwort. Habe das Magnetventi ausgebaut und blank gemacht. Bei mir fehlt der Unterbrecher hinterm Magnetventil muß der eingebaut sein damit der Kühlschrank auf Gas funktioniert. Habe ein Foto von meinem Steuergerät u. Könnte es mal senden Lg Robert
Danke, das war ein super Beitrag hat mir 100-prozentig etwas gegeben. Kann damit sehr sehr sehr viel anfangen.👍👍👍👍👍
Hast mir sehr geholfen mit deinen Vidios. Der Kühlschrank funktioniert wieder. Nun gibt es wieder kaltes Sagres Bier 🍺 hier in Portugal kurz vor Porto Covo 😂👍🌴☀️🌴
Hallo, Wie bekommt man den RM 200B ausgebaut um Ihn zu warten
Umgefähr so ist jeder dometic verbaut
ruclips.net/video/WMYmwvP64jo/видео.html
Gibt Orginal grössere Düsen somit passiert nix und brennt auch nix ab !
Original größere Düsen? Die Düsen sind abgestimmt auf den Systemdruck. Wenn das nicht zusammenpasst hat der Kühlschrank entweder keine Leistung oder Fackelt im schlimmsten Fall samt WoMo oder WoWa ab. Und da macht es keinen Unterschied ob's original war oder nicht. 🧐
Hallo Sascha, schaue gerne deine Videos, weil du gut erklärst. ! Kommt mal wieder was Neues?
Mega gute Anleitung, vielen lieben Dank! Hat ohne Komplikationen sofort funktioniert!
Sachlich, fachlich richtig, kein dummes gelaber...super. Das mit der Brennerfüße war für mich entscheident,.. nicht mit der Nadel...ok eine neue,
Hallo Sacha,
erst einmal eins vorweg! Danke für deine wirklich einfache Erklärung.
Ich habe mich durch deine Videoanleitung einfach an den Kühlschrank gewagt. Den Kühlschrank habe ich geschenkt bekommen da er nicht mehr zündet. Angeblich ist nur der Brenne kaputt. Der Brenner wurde angeblich nie auseinandergebaut. Ich habe ihn auseinandergebaut und festgestellt das garkein Injektor installiert ist. Den Rest habe ich nach deiner Anleitung alles gereinigt. Ausgewiesen ist der KS für 30mbr. Kann das sein das hier garneins verbaut wurde? IAuf dem Brenner steht KZ5. Der KS ist ein RF60 von Dometic. Hast du eventuell eine Idee?
Kann sein daß es ein 0,5mm Injektor ist. Klingt dann eher nach 30mbar. Aber das kann man sich ja aussuchen. KZ 43 oder 65 sind 30mbar Systeme und die KZ16 (0,16mm) ein 50mbar System. Das ist der einzige Unterschied.
Auf dem Typenschild steht eindeutig 30mbr. Mich macht nur stutzig das gar kein Injektor drin war. Ich weiß das der Vorbesitzer sich daran nicht vergriffen hat. Soll ich einfach mal ein KZ65 einbauen?
@@CamperSascha Auf dem Typenschild steht 30mbar. Soll ich einfach mal ein Injektor einbauen?
@toba68 ein KZ65 oder ein KZ43 wären für das 30mbar System geeignet. Die KZ65 hat mittlerweile die 43er ersetzt.
Super!!! ... hatte ich auch schon alles durch. Letztlich war bei meinem Oldi es auch nur mit "auf den Kopf" wieder hinzubekommen. Jetzt kühlt er auch wieder wie neu. 😊
Ich habe alles so gemacht, wie du es in deinem Video zeigst. Aber der Kühlschrank ist kein Kühlschrank mit 220 und 12 V.
Das bedeutet du hast nur die Möglichkeit ihn über Gas zu betreiben?
@@CamperSascha ya.Könnte es ein Problem mit dem Thermostat geben?
@proautoinfos2335 den für Gas? Klar. Wenn die Gaskammer im Thermostat undicht ist läuft das System nur noch auf Pilotflamme
Hallo Sascha,
danke für Deine Videos, sehr interressant und lehrreich. Vielleicht kannst Du mir einen Tip geben. Ich habe in meinem Wohnmobil Dethleffs A5812 den Elektrolux.Kühlschrank Type: C40/110, Mod.-No: RM4263 DM.
Da er nicht mehr richtig kühlte, haben ich die Wärmeleitpaste an den Kühlrippen erneuert. Dabei ist mir ein
Malheur passiert. Dieser Kühlschrank hat an den Kühlrippen 2 Temperaturfühler, scheinbar einer für Gas und einer für Strombetrieb. Beim Wiedereinbau der Kühlrippen habe ich den einen Temperaturfühler stark verbogen, dabei zischte es leicht. Ich habe dann alles wieder zusammengebaut. Auf Strom kühlt er jetzt sehr gut, jedoch auf Gas überhaupt nicht, obwohl die Flamme gut brennt. Ich vermute, dass die Ursache der defekte Temperaturfühler ist. Kannst Du das bestätigen? Leider komme ich bei eingebautem Zustand nicht an die Stelle, die ausgetauscht werden müsste. Kannst Du mir Tipps oder Einen Link zu Ausbau geben?
Vielen Dank schon mal für Deine Unterstützung.
Vielen Dank dafür Sascha. Habe mich nach deiner Anleitung gerichtet und der Kühlschrank wird wieder kalt. Danke!!
sehr gut erklärt
Habe mir vorgestern dein Video angesehen und gestern gleich umgesetzt. Hat super funktioniert, vielen Dank für die klasse Anleitung.
Hallo Sascha, danke für die schönen Videos, sehe sie mit Interesse u. habe eine Frage. Der bei mir verbaute Elektolux Kühlschrank Lm 4401 hält kein Gas u. Geht nach Loslassen des Gasstromknopfes direkt wieder aus. Elekt. Zündung zündet weiter mit Zündfunken. Habe Deine Videos zur Lösung des Problems gesehen und umgesetzt. Thermische Element gewechselt, Brenner gereinigt, Düse 43 neu, Zündfunke ist da. Was kann das sein das er nicht anbleibt. Werde heute nochmal ausbauen u. Mir das Magnetventil und die Pole davor anschauen. Wie erkenne ich ob das Problem da liegt? Würde mich über eine Antwort freuen Robert Bülow
Hallo Robert,
das Thermische Element ist aussen herum der Minuspol. Da heißt du solltest die Kontaktstellen metallisch blank schleifen. Oben am Magnetventile so wie unten an der Halterung. Dann sollte es wieder gehen. Als ich damals die Videos produziert habe, hatte ich diesen Punkt noch nicht auf dem Schirm. Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.
Gruß Sascha
Hi.......erstmal möchte ich sgen, sehr lehrreiches Video.
So jetzt zu meinem Problem. Bei meinem Kühlchrank, wird das Abgas so heiß, daß das Abdeckgiter an der Assenwand, anfängt zu schmelzen. Hast du da vielleicht eine Idee, an was das liegen könnte?
Entweder muss der Brenner mal ordentlich gereinigt werden oder der Düsendurchmesser stimmt nicht zum Gassystem oder du hast einen 50mbar Gasdruckminderer an einem 30mbar Gassystem abgeschlossen
Lieber Sascha, Kühlschrank läuft wieder auf Gas war ne echte Herausforderung, 3 mal ein und ausgebaut alles gereinigt u. entrüstet. Einzig die Zündung zündet weiter obwohl der Kühlschrank arbeitet. Kann ich mit leben. Ohne Deine Tips hätte ich den Kühlschrank vermutlich entsorgt. Denke letztendlich lag das Problem an den Knöpfen zum einstellen, da das Teil vermutlich Jahre nicht auf Gas genutzt wurde. Vielen Dank Robert
Immer wieder gern. Das der Zünder weiter zündet ist zu 90% ein Kontaktproblem. Also alle zum und vom Zündautomaten auf Korrosion überprüfen und reinigen.
Vielen Dank für dieses tolle Video. Bei unserem Electrolux RM400R ist sehr wahrscheinlich der Flammenverteiler von dem Haken abgebrochen und in den Abgaskamin stecken geblieben. Mit Taschenlampe oben in den Kamin geleuchtet und von unten mit einem Spiegel in das Rohr geschaut, sichtbare Verstopfung. Wie bekommt man das Abgasrohr abmontiert ohne den Kühlschrank auszubauen? Wir haben mit einer Bürste versucht sowohl von oben wie auch von unten den Wiederstand zu lösen, jedoch ohne Erfolg. Hättest du eine Idee wie wir den Flammenverteiler rausbekommen?
Herzlichen Dank
Mit einem Draht, möglicherweise vom Maschendrahtzaun und am Ende scharf gebogen. So wie bei einer 1 . Vieleicht damit.
Huhu,ich habe einen 10 Jahre alten Dometic mit einer "Flammenanzeige"So nen roter zeiger der in den grünen bereich gehen soll.Der Kühli braucht ewig bis er mal an ist,dann wirds nicht richtig kalt.Wollte mal den Kühli ausbauen und reinigen.Wo hast du die Reinigungsbürste her die du immer in den Videos nutzt.Danke.Oliver
Gute Frage, ich weiß es nicht mehr. Irgendwo wurden die mal als 4'er Set angeboten. Seit dem sind sie ein fester Bestandteil meines reinigungssets. amzn.to/3tE83Hm
Wenn der Kühlschrank ausgebaut ist, ist es ein leichtes ihn zu reinigen, schlaukopf 😂
Hab genügend Videos produziert in dem er eingebaut ist. Nur da sieht man nicht viel. 😉
Vielen herzlichen dank, endlich ein ganz nutzbares Video über dieses Thema! Sehr detailiert und dazu "hoch" Deutsch, Toll! 🙂
Moin Ich habe heute meinen Brenner gereinigt besten Dank das Video ist toll leider wird der Kühlschrank nicht kalt obwohl alle Rohre heiß sind , dafür richt es im Brennerraum nach Chemie nicht Gas . Was kann da nicht stimmen
Ich muss zugeben daß der Geruch nach Chemie für mich neu ist. Schonmal nach einer Ursache für den Chemiegeruch gesucht? Das Kältemittel müste eher nach Ammoniak riechen.
Dieter Herold
Danke für Deine super Videos. Mein Dometic RM 7290 züdet nicht mit Gas. Um an den Brenner zu kommen, müßte ich den Kühlschrank ausbauen, weil mein Südwind keine 2. Serviceklappe unten im Bereich des Brenners hat. Ich hab keine Ahnung, wie ich den Kühlschrank ausbauen kann, ohne die Stromleitung oder die Gaszufuhr zu beschädigen.
Was kann ich tun um den Gasbetrieb wieder zu aktivieren?
Hallo Dieter, so leid es mir tut. Ausbauen. Erstmal die Gasleitung durch das obere Service Gitter lösen. Im Zweifelsfall das Kochfeld lösen. Je nach Aufbau. Dann etwas vorziehen nach dem du die 4 Schrauben vorne gelöst hast. Danach kommst du an die Kabel. Vergesse nicht vor dem Abschrauben der Kabel Fotos zu machen mit der Belegung. Später hilft dir das ungemein. Tja und dann raus damit und reinigen. Wenn er schon raus ist kann man bei der Gelegenheit auch mal alle Kontakte überprüfen. Mal abziehen und auf Korrosion überprüfen. Rost auf den Leitungen entfernen und Auspuff oder Ofenlack drauf. Riecht einen Tag im Betrieb etwas aber das gibt sich. Danach alles wieder zusammen und nicht vergessen mit Seifenwasser die Gasleitungen auf Dichtigkeit zu prüfen und eine Gas prüfung beim TÜV oder Dekra machen lassen um sicher zu sein. Kostet etwa 35 Euro und lohnt sich.
Viel Erfolg. Bin mir sicher das es klabt. 👍
Perfekt, gleich 1700 EUR gespart, dachte schon ich brauch einen neuen 🙂
Bitte bitte. Ich hoffe der Staat nimmt mir nicht noch Geld ab weil ich helfe Geld zu sparen. Was denen an Steuergeldern durch die Lappen geht.....😜
Hallo, ich habe einen alten funktionsfähigen Kühlschrank aus einem Wohnmobil bekommen und möchte diesen außerhalb mit Gasflasche betreiben, aber wie kann ich diesen anschließen? Gibt es Adapter o.Ä. wo man eine Gasflasche mit Schlauch anbringen kann?? Jedengalls paßt der Schauch nicht direckt auf die Gaszufur beim Kühlschrank.
Vieleicht kann man mir helfen??
Danke vorab!!!
Ich würde bei einem Gasinstallateur Mal anfragen ob er einen Adapter zur Hand hat oder Mal bei nächsten Fritz Berger Fragen. Das wichtige ist den richtigen Gasdruckminderer an die Flasche zu schrauben.
Ich hoffe die Info hilft dir weiter. 😉
@@CamperSascha Danke für den Tipp, werde ich versuchen...
Hallo Sascha, sehr gutes Video, bei mir scheint das Problem am Thermo-elektrischem-Element zu liegen. Dem Flammenwächter so zu sagen. Flamme ok, blau, aber sobald ich den Drehschalter aus der gedrückten Stellung loslasse, geht die Flamme aus. Was kann man da machen? Das Thermoelektrische Element samt Kupferleitung erneuern? Wäre toll, wenn du dazu auch etwas hilfreiches reinstellen könntest. Gruß Christian
Ist möglicherweise die Masse. Alles aussenrum von dem "Wächter" ist der Minuspol. Wenn der wegen Rost nirgendwo richtig anliegt funktioniert es nicht. 😉
@@CamperSascha danke für den Tip, werde überprüfen
Hallo Sascha
Habe ein Problem mir ist die Schraube „abgebrochen“ der den Brenner an dem Kamin befestigt , jetzt kriege ich den Brenner nicht mehr davon ab. Hast du eine Idee wie ich ihn da jetzt rausbekomme ?
Hmm, ausbohren oder rauszerren
Habe den Brenner jetzt abbekommen. Habe mir jetzt mal einen kompletten neuen Brenner bestellt , habe ihn wie du schonmal komplett gereinigt aber es war wieder etwas Rost im Brenner weil der Brenner selber schon ziemlich verrostet ist . Ich denke mit einem neuen Brenner kühlt er auch dann wieder besser.
Danke für dein Video, mein Kühlschrank lief nicht mehr auf Gas ist ausgebaut und ich warte auf Teile ,nehme den Brenner complett neu .Bei mir stand der Dreck vor der Düse wie aus dem Kaffee Filter da ging nichts mehr durch .Habe den Kamin gereinigt und oben den eingehängten Draht rausbekommen zum reinigen kann dort was falsch gemacht werden ober nur einhängen und mit dem Oberteil einklemmen und Schraube festdrehen?
Gruß Peter
Klingt nach verdrecktem Injektorplätchen. Beim Abgaskanal kannst du allerhöchstens aus ersehen das Blech reinfallen lassen. Ansonsten sollte es so einfach sein wie es ausschaut. Habs jetzt nicht gesehen aber in der Regel hätte es wohl möglich gereicht das Injektorhütchen im Ultraschallbad zu reinigen oder ein neues ein zu setzten. Ich denke mal nach der Reparatur wirst du keine probleme mehr haben. 😉
@@CamperSascha danke Sascha ich warte auf die teile dann baue ich alles zusammen und mache Probelauf Gasflasche und Batterie stehen schon bereit ich brauche aber einen Adapter von 1/4 Zoll auf ?? Für die gasleitung am Kühlschrank dann kann die Flamme auch beobachten bei der Verstellung am Kühlschrank. Ich werde berichten.
super erklärt. Findet man sehr selten im Internet!
Hallo Sascha ..mein Dometic kühlt in Süditalien nicht mehr richtig. Der Brenner läuft und läuft..früher hat der Brenner zwischendurch abgeschaltet. Leider habe ich keine Serviceluke und müsste den Kühlschrank ausbauen. Kann ich evt provisorich über den Kamin den Brenner ausblasen. Was meinst Du? Danke und Gruss Beat
Leider wird das nicht klappen. Dann muss er halt mal kurz raus zum reinigen. Es ist leichter als man denkt. Vorne 4 Schrauben raus, hinten oder wie ich vermute oben die Gasleitung lösen und 12V sowie 230V abklemmen. Bei der Gelegenheit kann man gleich mal richtig sauber machen. Später beim anschließen mit Seifenwasser die Gasverschraubung prüfen auf Dichtigkeit.
Hallo Sascha..Danke für Deinen Tipp. Kühlschrank geht nach ausblasen wieder.
Das Thermofühlerkabel ist angeschmort und sehr sehr rostig. Die Halter sieht aber anders aus. Kann das durch einen neuen Brenner ersetzt werden?
Kompletausbau des Kühlschranks bei meinen Adria Adriatica nicht möglich.Müsste Küche oder Wassertank ausbauen. Dies bei einem Model das vor 12 Jahren sehr viel Geld gekostet hat. Da beibt nur der Einbau einer Serviceluke. Gruss Beat
Das wäre die zweite Möglichkeit. Mich wundert das bei Ihnen kein Lufteinlass verbaut wurde. Irgend wo muss das Gerät ja ihren Luftstrom herbekommen. Vermutlich von unten denke ich. Wenn Sie eine Zusätzliche Luke montieren/lassen ist Vorsicht geboten. Bei manchen Modellen sind Elektrische Leitungen in der Zwischen Wand verlegt. Aber bei einem 12 Jahre alten Modell vermutlich nicht da diese meist ohne Holzkonstroktion gebaut wurden.
Hallo Sascha, zuerst einmal ein Lob für deine tollen Beiträge. Ich hab alle deine Tips zur Reparatur. An meinem Dometic Gaskühlschrank umgesetzt , leider läuft er unter Gas immer noch nicht vernünftig. Brenner ist getauscht , Spannung überprüft . Mit Strom läuft der Kühlschrank perfekt. Viele Grüße Till
Dann kann es noch der Gasdruckminderer oder der Filter am Kühlschrank Anschluss sein. Tausch den Filter mal mit nem halben Zigaretten Filter
Hätte auch Mal eine Frage,mein Dometic Kühlschrank läuft nur noch auf 12Volt, kann ihn auch nicht mehr umschalten innen am Kühlschrank auf Gas oder 230Volt, zündet auch nicht.Ist jetzt das Zünd gerät kaputt, bei mir wäre das mit Typ P 810 ??? Oder das Gasventil?? Danke
@Bienen-Kritiker kann auch der Energiewahlschalter sein....
Lieber Sascha, tolle Videos die Du zum Thema Dometic Kühlschrank ins Netz gestellt hast.
Diese Woche lies die Leistung meiner Gaskühlung auch stark nach. Das Wohnmobil haben wir noch kein ganzes Jahr. Als ich die untere Abdeckung abgemacht habe dachte ich mich trifft der Schlag. Zwei kleine Flammen kamen aus den seitlichen Luftzuführungen und hatten schon die Isolierungen der elektrischen Zuleitungen zum Brenner weg geschmolzen.
Absolut verrust das Ganze. Heute habe ich sauber gemacht und Morgen wird alles wieder ordentlich zusammen gebaut. Das die kleine Düse, bei mir mit Kennzahl 43, 15 Euro kostet ist eigentlich eine Frechheit, aber nicht zu ändern. Die Kontrolle und das säubern des Brenners wird jetzt bei mir regelmäßig gemacht. Noch ein Tipp: Bei mir ging der Gasanschluss extrem schwer ab. Als Kriechöl für schwere Fälle verwende ich das Rivolta TRS, nicht billig aber sehr gut. Zum Lösen habe ich dann eine große Parallelbackenzange, hält wie ein Schraubstock, und einen 11er Bremsleitungsschlüssel benutzt. Damit dreht man das Schräubchen nicht über. Die Bremsleitungsanschlüße sitzen auch manchmal sehr fest. Nochmals Danke.
Hallo
Uiii. Das die Flammen links und rechts aus dem Ding raus kommen ist immer ein Zeichen für völlig zugerust oder einer eingezogen Spinne. Sau gefährlich hinterm Kühlschrank. Wenn der Karren erstmal brennt ist meist schon zu spät. Unten zieht er sich den Sauerstoff und oben kann er munter den Rauch ableiten. Ist wie ein Brantbeschleuniger. Aber meist geht das Gas erst garnicht an da die Zündkerze ganz wo anders sitz. Das Injektorplätchen braucht man meist nicht neu kaufen. Erst wenn der Brenner nach der Reinigung immernoch Rußt. Aber gut dass du das alles schon vor einem Brand gesehen und behoben hast. Viel Glück auch in Zukunft damit.
Sascha
@@CamperSascha Wie ist Deine Erfahrung, was den "Auspuff", bzw. Schornstein angeht? Bei meinem Ducato Dethleffs Globebus T001 ist der zur Seite gedreht hinter der oberen Verkleidung. Kann mir das nur so erklären, dass man verhinsern will das Wind die Flamme ausbläst. Oder ist es besser den Schornstein nach außen zu legen?
Das passiert wenn jemand an den Ding arbeitet und nach getaner Arbeit nachlässig wird. Die Abgase gehören raus. Macht keinen Sinn sie nach innen zu leiten. Das will und soll ja keiner einatmen.
Hallo Sascha, Habe Brenner gereinigt usw. Flamme schön Blau und gleichmäßig. Ausgebaut kühlt der Elektrolux auf +1 und -20 im eisfach, eingebaut +2 -20, mit Spüle drauf +12-16, kriege die Hitze , nicht weg, habe schon 2 Computerlüfter eingebaut, hilft nicht.
Herdblech wird heiß, vermute Schornstein zu, habe versucht ihn zu reinigen, scheinbar ohne Erfolg.
Wie reinigt man den Schornstein richtig, habe dort ein blech drin hängen, kann ich aber nicht rausnehmen....
HG Frank
PS du erklärst das hier richtig gut!!! Danke
Hallo Frank, In welche Richtung laufen die Lüfter?
@@CamperSascha Hallo Sascha, die blasen die Luft nach draußen und sitzen im oberen Gitter.
Das Blech unter den Kochern wir bei 230V lauwarm, bei gas wirds richtig warm, geschätzte 50 und mehr.
Wir bei meinem um die 90-120°C. Oben nach draußen ist schonmal gut. Vieleicht mal versuchen mit blechen den Luftstrom zu lenken. Aber nebenbei. Wie warm ist es bei dir? Wo hast du die Temperatur gemessen oben oder unten im Kühlschrank? Bei meinem habe ich bei 20°C Aussentemperatur oben etwa 8-10°C und unten ca 4-5°C. Ist es aussen wärmer steigt die Temperatur. Ist das Manko bei den Absorber. 😶
Hallo Sascha, danke für dein ausführendes Video!
Nach deiner Anleitung wollte ich auch die Düse reinigen dafür versuchte es wegzukriegen. Leider ist er stark verrostet und kam nicht einfach raus, als erste Versuch mit einem dünnen Holzstock wurde er schon verbogen und am Ende muss einfach mit der Zange rausgezogen werden. 😢
Dann jetzt wollte eine neue Düse bestellen, da habe ich eine Frage.
In der Beschreibung werden zwei Düsen (30 mbar und 50 mbar) vorgestellt und du warntest man sollte die Gerätennummern vergleichen.
Mein Kühlschrank: RM2251, 50 mbar. Leider konnte ich in den beiden Link die zu der Nummer passende Düse nicht finden. Kann ich trotzdem einfach die zweite für 50 mbar: KZ16 nehmen?
Im Internet habe ich was gefunden das für RM2251 passt, jedoch war für 30 mbar..
(Ich weiß nicht was Kennzeichen heißt und wo man das finden kann, aber auf meiner Düse steht die Nummer "46", vielleicht ist es KZ?)
Vielen Dank für die Antwort im Voraus!🙏🙏🙏
KZ16 = Lochdurchmesser 0,16mm = 50mbar
KZ46 / 65 = Ld 0,46mm und 0,65mm = 30mbar
Bin mir gerade mit der 65 nicht ganz sicher. Kann auch 64 oder 62 sein. Ist auf jeden Fall der Ersatzinjektor für die 46.
Wenn du ein 50mbar System im Womo hast und der Kühlschrank mit nem 46er Injektor ausgestattet war ist der Kühlschrank eventuell nachträglich eingebaut worden und man hat nicht auf das wichtige Detail geachtet.
@@CamperSascha
Vielen lieben Dank für deine schnelle Antwort!🙏🙏🙏
Das ist auch nett dass du die Bedeutung des KZs erklärt hast!
Mein WoMo: Fiat Ducato/Dethleffs bj.1991 mit 50 mbar System. Das hab ich letztes Jahr gekauft.
Und ja auf dem Zettel im Kühlschrank steht auch 50 mbar. Wie du meinst war die alte Düse eigentlich nicht dafür geeignet.😅
Was würdest du mir empfehlen ob ich eine zu meinem WoMo passende Düse (KZ16/50 mbar) nehmen kann oder doch wie vorher die (KZ46 also KZ65/30 mbar) nehmen soll?🤔
Definitiv die KZ16. Manche glauben das der Kühlschrank viel besser funktioniert wenn hinten die Flamme größer ist. Das mag vielleicht sogar stimmen aber es wird leider zu heiß und wenn es zum Brand kommt ist es meist schon zu spät bis man etwas merkt. Mit den beiden Belüftungsöffnungen ist es der reinste Brandbeschleuniger.
@@CamperSascha
Cool, dann werde ich KZ16 bestellen!😊
Das war am Ende nicht schlecht sogar besser dass ich die alte Düse aus Versehen kaputt gemacht und dich danach gefragt habe, sonst könnte es irgendwann einen Brand verursachen.😅
Vielen lieben Dank Sascha!!🙏🙏🙏
Danke!
Aber gerne!
Danke fürs Super Video
Vielen Dank für die fantastischen Erklärungen in deinen Videos! Ich habe einen Dometic RMD 8551 der neuerdings nicht mehr auf Gas läuft. Ich
höre kein Zündversuch (kein Klackern). Prophylaktisch habe ich den Brenner
zerlegt und gereinigt. Am Magnetventil ist beidseitig keine Spannung vorhanden.
12 V liegen am Kühlschrank an. Die Hauptplatine (am Bedienteil) hatte ich
vor ca. 2 Jahren mal gewechselt. Allerdings finde ich mit dem Multimeter keine
Spannung von der Hauptplatine zum Zündgerät. So habe ich keine Spannung für
Zündung und Magnetventil ………Hast du eine Idee wo der Fehler liegt? Vielen Dank und liebe Grüße Konrad
Es gibt dometic Geräte die nicht mit Gas funktionieren solange 230v Anliegen. Ich habe aber bei deinem Gerät keinen Hinweis darauf gefunden. Allerdings steht dort etwas von Batterien links und rechts neben den Tastenfeld (nur bei Autark Geräten vorhanden) . Schau mal danach. Ansonsten müßte ich es mir selbst ansehen.
@@CamperSascha Hallo, auch ich hatte das Problem, daß er nicht zündete. Der Fehler fand sich dann am Steuergerät, das auf der Rückseite links angebracht ist. Im Stecker der darauf ist haben sich etliche Buchsen aufgelöst, wodurch kein Kontakt mehr da war. Die richtigen habe ich bei Reich...Elektronik gefunden, Crimp Buchse SVH-21T-P1.1. Um da dran zu kommen mußte ich den Kühlschrank ausbauen, was ich gleich dazu benutzte eine Reinigung, wie sie Sasche beschrieben hat, durchzuführen. Zusätzlich habe ich den Kühlkörper innen ausgebaut und mit neuer Wärmeleitpaste versehen. Seitdem ist er wie neu. Viel Erfolg
Hallo Sascha, tolles Video!
Woher weiß ich, ob die Zündkerze defekt ist?
Naja, Kurs gesagt daher das sie zündet bzw. Ein Funken zu sehen ist an der Zündkerze. Ist aber eher selten das diese Schäden nimmt. Ich guck mal kurz ob ich da ein Video habe in dem ich es erkläre
Hier in diesem Video ca bei der 6ten Minute.
ruclips.net/video/RjXAPYSCwcU/видео.html
Hallo ich hätte eine wichtige Frage. Bei meinem Kühlschrank (elektrolux rm4400) habe ich den Brenner gereinigt und eine neue düse verbaut. Da der Kühlschrank auf kleiner Flamme zwar brannte aber bei der Stellung auf große Flamme immer ausging bzw der piezo Schalter angefangen hat zu blinken). Beim zusammenbauen ist mir jetzt aufgefallen dass hier schonmal die zündkerze getauscht wurde. Laut Ersatzteilekatalog sollt ich keine Spitze an der zündkerze haben. Die verbaute zündkerze ist allerdings gebogen. Nun meine Frage - kann ich die gebogene zündkerze trotzdem verwenden ? Und in welche Richtung soll die Spitze zeigen ? In Richtung des Thermofühlers ist eigentlich nicht möglich da sie sich sonst überschneiden. Wäre sehr dankbar für deine Hilfe.
Wenn es zündet ist doch alles gut. Oder du schneidest einfach das überflüssige Stück ab.
@@CamperSascha naja es war vom vorbesitzer der Thermo nicht an seinem richtigen Platz damit die zündkerze genug Platz hat... (musste wohl schnell gehen) möchte es halt wenn dann richtig machen. Also die Biegung lieber nicht nach unten schauen lassen sondern abschneiden ? Mit was am besten ?
Ich würde es wohl runterschleifen weil ich mir Sorgen mache das der Seitenschneider die Keramik beschädigen könnte. Und sobald du den Temperaturfühler wieder an der richtigen Stelle hast sollte auch wieder alles laufen.
@@CamperSascha ok das hört sich gut an ich werde es probieren vielen dank ! Werde berichten! Danke für die tollen Videos :)
Hi, ungewöhnlich, das man an einem Originalteil herumschneiden oder schleifen muss, da stimmt was nicht.
Super Anleitung, vielen Dank
Ich habe ein kleines Problem, mein Dometic 7655L kühlt immer nach der Fahrt schlecht. Ich habe danach den Brenner gereinigt dann funktioniert wieder alles perfekt !! Sobald man wieder fährt ist die Flamme wieder kleiner und nicht so laut hörbar. Was könnte das sein?
Hi,
Ich gehe mal davon aus das du meinst das der Kühlschrank während der Fahrt, innen wärmer wird?
Dein Kühlschrank schaltet während der Fahrt auf 12V. Und wenn er nicht weiter Kühlt wir wohl die 12V Heizpatone defekt sein. Das ist das erste wonach ich schauen würde.
Aber sollte das Problem sich nur auf die Gasfunktion beziehen solltest Du mal nach dem Gasdruckminderer schauen.
Ich habe ihn während der Fahrt auch Gas laufen lassen. Auf 12v kühlt er gut während der Fahrt. Kann es sein das sich im Brenner Rost oder Partikel lösen während der Fahrt und den Brenner dann wieder verschmutzen?!
Und danke für die schnelle Antwort :)
Rost und Partikel sind ein normal. Aber übermäßige Verschmutzung sind ein Anzeichen für eine schlechte Verbrennung. Ich würde den Kühlschrank nicht während der Fahrt auf Gas laufen lassen. Die Flamme reagiert empfindlich auf Zugwind. Dafür sind diese Geräte nicht ausgelegt.
Danke dir :) vielleicht lag es dann daran. Ich Versuche es Mal mit 12V bei der Fahrt. Oder auf Automatisch stellen? Was ist besser?
Moin Sascha! Mein Kühlschrank hält beim starten die Flamme nicht wenn ich den Regler loslasse. Ich habe den Kühlschrank komplett ausgebaut alles ausgebaut gereinigt, wieder zusammen gebaut. Auch den Thermostatfühler habe ich am Reglerventil ausgebaut und das Sicherheitsventil (Feder) geprüft. Alles in Ordnung. Auch der Reglerknopf hat keine Abnutzungen innen. Äußerlich ist der Fühler auch in Ordnung. Weiterhin bleibt der Fehler. Da ich die Wärmetauscherleitungen entrostet und neu lackiert habe, habe ich den Kühlschrank mit 220 V über Nacht laufen lassen damit die Farbe einbrennt. Als der Kühlschrank noch kalt war, habe ich ihn ausgeschaltet, auf Gas gestellt und siehe da Flamme bleibt nach Startvorgang an (ick freu mir) jetzt, zwei Tage später, Fehler ist wieder da. Was meinst Du, was könnte es sein?
Bleibt noch Kontakte reinigen vom Fühler, sowie vom Unterbrecher (alle vier Kontaktpunkte) sowie den Energiewahlschalter prüfen ob er den Unterbrecher sauber durchschalten. Irgendwo hakelt es bei dir.
@@CamperSascha Wow, danke für die schnelle Antwort. Der Kühlschrank muss mit Gas ja auch im stromlosen Zustand des WW funktionieren. Also dürfte ich an den Anschluss Kontakten des Unterbrecher die vom Wahlschalter nichts messen dürfen. Weißt du was ich bei 220 v oder 12 v Betrieb dort messe? 12 V liegen ja nur an wenn der WW am Fahrzeug ist.
Ich weiß leider nicht welchen Kühlschrank du verbaut hast. Es liegen 12V an wenn dein Fahrzeug angeschlossen ist. Dann kannst du die Heizpatrone nutzen. Bei 230V am WW liegen dann auch 12V vom Travo an. Allerdings nur für die Innenbeleuchtung. Da es bei dir aber nur um den Gasbetrieb geht, und ich mal davon ausgehe das du wie ich eine Piezo Zündung hast sind die Stromquellen nicht relevant. Es geht mir nur um die Frage ob dein Energiewahlschalter, wenn er auf Gasbetrieb gestellt ist den durch das Thermoelektrische Element erzeugten Strom bis zum Elektromagnetischen Ventil durchschalten. Das kannst du zum Beispiel erkennen wenn du eine Flamme an den Fühler hältst und mal ein Multimeter dazwischen klemmst. Also einen Kontakt vom Unterbrecher abzieht und das Multimeter dazwischen klemmst. Gleichstrom, Voltanzeige und gucken was es anzeigt wenn du ein Feuerzeug unter den Fühler hältst.
So nochmal, ich habe zu dicke Finger😄 und einen Dometic C40/110 mit Piezo ohne Beleuchtung, also 12 V nur bei Auto oder Autark. Das heißt also wenn ich die Kabelschuhe die vom Wahlschalter kommen am Ventil abziehe kann ich dort die 12 mV messen?
Du ziehst ein Kabel ab am Unterbrecher und setzt dort das Messgerät an
Hallo Sascha,
Zuerst möchte ich mich allen anderen anschließen und mich für die sehr wichtige und genauso guten Erklärungen bedanken.
Nun zu meinem Problem:
Ich habe einen Dometic Absorber Kühlschrank und wir fahren in den Sommerferien nach Griechenland und in die Türkei, wo es immer sehr heiss ist. Vor drei Jahren standen wir autark am Strand und irgendwann roch es sehr streng bzw. es beißte in der Nase (evtl. Ammoniak), was nach kurzer Zeit auch aufhörte. Danach kühlte der Kühlschrank nicht mehr so gut und hat extreme Schwierigkeiten bei sehr heissen Sommertagen.
Danach binning auf deine Videos gestoßen und habe nach besten Wissen und Gewissen alles gesäubert wovon du berichtet hast.
Später kamen Fön, Schlagschrauber auf die Kühlrippen, Titanlüfter Einbau bis auf den Austausch von der Wärmeleitpaste in diesem Jahr, wobei ich sagen muss, das die Wärmeleitpaste noch nicht im Sommer zum Einsatz kam.
Was ist deine Meinung dazu?
Bei den anderen Jahreszeiten/ Tagen läuft der Kühlschrank super, wo wir teilweise runterstiegen müssen, da es ansonsten zu kalt wäre.
Ammoniak entweicht?
Einfach zu heiss für den Absorberkühlschrank?
…..
Ich wäre für eine Antwort sehr dankbar.
Bei Bedarf können wir auch gerne telefonieren 01774560979
LG Hakan
Hi Hakan,
Also, ein Absorber ist bei extrem heißen Temperaturen leider etwas schwach auf den Rippen. Ein Beispiel: Mein Wowa steht fest auf einem Campingplatz 🏕️ in Südspanien. Im Sommer herrschen dort gut 35°C +. Im Kühlschrank habe ichca 8 - 12°C. Zudem frieren die Kühlrippen bei der Luftfeuchtigkeit ein, was die Kühlleistung mindert, da die Eisfläche die Kühlfläche verkleinert. Der stechender Geruch kann alles mögliche gewesen sein. Aber wenn das Ammoniak gemisch entwichen wäre, sollte es im Betrieb auch bis zum Ende entweichen und die Kühlleistung sinkt ins Bodenlose. Daher würde ich die These Recht entspannt sehen. Es ist eher möglich das die wärme von der Flamme ungehindert aus dem Abgasrohr entweicht. Hast du nach dem Wirbelblech im Abgasrohr geschaut?
Hallo Sascha,
Danke für deine Antwort.
Das Wirbelblech ist relativ sauber und zeigt keine Auffälligkeiten.
@Kojak433 Dann gehe ich davon aus dass dein Kühlschrank am Leistungsende angekommen ist. Es heißt ja das Absorber ab 30°C aussteigen. Meiner Kühlt ab 30°C nur noch auf ca 10 bis zum 12°C runter. Ist vielen schon zu warm...
Lieber Sascha,
Danke nochmal für deine Infos.
Inzwischen habe ich meinen Kühlschrank erneut gesäubert und alles durchgeblasen.
Nun hätte ich noch eine Frage. Wenn ich meinen Kühlschrank auf Gas umstellen möchte, macht es nicht mehr dieses Klackgeräusch, so dass es nicht startet. Früher hat man das Geräusch sofort gehört und es hat zwei bis dreimal Klack Klack Klack gemacht und gezündet. Mittlerweile höre ich das Geräusch nicht und es funktioniert auch nicht mehr auf Gas. Ich habe beim Ausbau gesehen, das die Düse in sich eingedrückt war. Diese habe ich nun neu bestellt und hoffe, das ich es heute noch einbauen kann. Ich weiß allerdings nicht, ob das Klackgeräusch damit zusammen hängt.
Ist eventuell die Zündkerze defekt? Was meinst du?
Danke für deine Hilfe im Voraus.
LG
Hakan
@Kojak433 Hallo Hakan,
Das dein Klack Geräusch fehlt würde ich auf ein Masse oder Anschlussproblem schieben. Ist leider eine sehr häufiges Problem. Kontrolliere nochmal alle Kontakte vom Zündautomaten. Irgendwo hat sich da etwas eingeschlichen. Mit der Düse hat es nix zu tun. Kannst allerhöchstens noch mal kurz gucken ob die Zündkerze richtig positioniert ist.
Gruß Sascha
Danke, super Video! Jetzt ist der Brenner schön sauber - leider bleibt die Flamme bei mir nicht an, wenn ich den Temperaturregler am Kühlschrank loslasse. Das Thermoelement sitzt korrekt in der Kerbe. Hast du dazu eine Idee?
Schau mal nach dem Rohr vom Termoelektrischen Element. Wenn das irgendwo anliegt wie zum Beispiel an der Schwarzen Leitung kommt es ab und an mal zu Störungen. Oder die Flamme ist einfach nicht heiß genug.
@@CamperSascha bei meinem bei meinem Kühlschrank sobald ich den Starter loslasse geht die Flamme aus
Servus zusammen! Ich hab das Problem inzwischen lösen können. Offenbar waren die Kontakte des Dreh-Wahlschalters (Gas/Batterie/220V) korrodiert. Nach mehrmaligem Hin- und Herdrehen ist die Flamme angeblieben.
Kann auch sein das der Fühler defekt ist.
ruclips.net/video/bJdtQJm1cwQ/видео.html
Ein link zum passenden Produkt findest du in der Videobeschreibung