Åååh så fint det blir, de där är utfört av proffs med yrkesstolthet.. där ja bor kan dom bara göra tvättbräda och tända alla lampor på maskinen. (Uppsala)
Finns nog Förare med Yrkesstolthet hos er med men svårt ibland när billigaste får jobbet. Sen är det ju mycket annat som spelar in med Här i norr får ju alla mer eller mindre alltid träning på snöröjning då de kommer mycket snö varje vinter i jämfört med hos er där vissa vintrar enbart kan vara ett snöfall . samt olika snöröjingstänk etc
@@bm1113 vi får vintrar också (ja plogar hemma med en liten gullig L25 och de går utmärkt *om man åker ut i tid* Här så får dom bara lära sig att tända alla 200 lampor... En idiot stod utanför MAX i 45 minuter med maskinen på tomgång och ALLA lampor tända inkl stora LED-varningsljuset på taket tänt. Skit i att hylla klåparna här nere. De ja såg i videon räcker för att förstå att det finns personer med yrkesstolthet lite längre norr ut som gör ett fantastiskt jobb.. **mvh L25 plogaren som åker med framhjulen i luften** 😆👍
Håller med fullständigt om klantarna som röjer i och runt Uppsala! Det vore bra om upphandlingen sade att de skulle ha stålet mot vägytan. 😂 Dessutom inte lämna uppåt 1 meter snö kvar från kantsten eller refuger, men att köra närmare kan ju skada utrustningen. Dessutom verkar inte väghållarens personal ha körkort för de är ALDRIG ute och ser vad de får för pengarna vid någon typ av beställt underhållsjobb inkl asfaltering. "Det var faktiskt bättre förr"! 😢
Hoppas fler kanske kommer med bättre svar men Båda utför ju samma typ av jobb. Dock tror jag det finns både för och nackdelar med båda. Ett tungblad får du ju vikt på bladet utan att behöva pressa ned det i marken lika hårt med maskin medans detta är ju så låkt så du borde ha mer sikt över arbetet .Kan säkert finnas mer också
Drivex blad har ordentligt positiv skärvinkel, om man kör med den i planläge vilket väldigt få verkar göra. Tanken där är väl just att den ska "lyfta" och på så vis jobba lättare. Dem väger en del men ett viktat blad från någon annan tillverkare utan att nämna någon, dem väger såklart betydligt mer och har inte alls densamma positiva skärvinkeln som Drivex. Sen vad som egentligen är bättre, det vet då inte jag att svara på. Ett lågt blad med kraftig positiv vinkel, eller ett tungt blad med mindre positiv vinkel.
Min erfarenhet från mindre O&K väghyvel är iaf att får man eggen 'under' isytan så sprätter den loss från vägbanan. Kräver mindre kraft och påverkar inte styrning oavsett plogriktning. Å använder jag Olofsfors Sharq Edge så kan jag slå hastighetsrekord! 😂 [Dessutom utan att alla övergångsställen behöver målas om på våren.]
Nice video - the Drivex works good on the loader, he can angle it down to get the right scrape angle to lift the packed snow. Cheers
Det trycker på gött där! 💪👍
Классная техника, конечно!
❤❤❤
Åååh så fint det blir, de där är utfört av proffs med yrkesstolthet.. där ja bor kan dom bara göra tvättbräda och tända alla lampor på maskinen. (Uppsala)
Finns nog Förare med Yrkesstolthet hos er med men svårt ibland när billigaste får jobbet. Sen är det ju mycket annat som spelar in med Här i norr får ju alla mer eller mindre alltid träning på snöröjning då de kommer mycket snö varje vinter i jämfört med hos er där vissa vintrar enbart kan vara ett snöfall . samt olika snöröjingstänk etc
@@bm1113 vi får vintrar också (ja plogar hemma med en liten gullig L25 och de går utmärkt *om man åker ut i tid*
Här så får dom bara lära sig att tända alla 200 lampor...
En idiot stod utanför MAX i 45 minuter med maskinen på tomgång och ALLA lampor tända inkl stora LED-varningsljuset på taket tänt.
Skit i att hylla klåparna här nere.
De ja såg i videon räcker för att förstå att det finns personer med yrkesstolthet lite längre norr ut som gör ett fantastiskt jobb.. **mvh L25 plogaren som åker med framhjulen i luften** 😆👍
Håller med fullständigt om klantarna som röjer i och runt Uppsala! Det vore bra om upphandlingen sade att de skulle ha stålet mot vägytan. 😂 Dessutom inte lämna uppåt 1 meter snö kvar från kantsten eller refuger, men att köra närmare kan ju skada utrustningen.
Dessutom verkar inte väghållarens personal ha körkort för de är ALDRIG ute och ser vad de får för pengarna vid någon typ av beställt underhållsjobb inkl asfaltering. "Det var faktiskt bättre förr"! 😢
Ps. Det är inte för inte jag åker Riktig Toyota Land Cruiser med fullsize hjul och lågt tryck som Uppsala-anpassning!
Vad är skillnaden mellan ett sånt här blad och ett tungrivarblad med vikter? Ger det olika resultat och när använder man vad?
Hoppas fler kanske kommer med bättre svar men Båda utför ju samma typ av jobb. Dock tror jag det finns både för och nackdelar med båda. Ett tungblad får du ju vikt på bladet utan att behöva pressa ned det i marken lika hårt med maskin medans detta är ju så låkt så du borde ha mer sikt över arbetet .Kan säkert finnas mer också
Drivex blad har ordentligt positiv skärvinkel, om man kör med den i planläge vilket väldigt få verkar göra. Tanken där är väl just att den ska "lyfta" och på så vis jobba lättare. Dem väger en del men ett viktat blad från någon annan tillverkare utan att nämna någon, dem väger såklart betydligt mer och har inte alls densamma positiva skärvinkeln som Drivex. Sen vad som egentligen är bättre, det vet då inte jag att svara på. Ett lågt blad med kraftig positiv vinkel, eller ett tungt blad med mindre positiv vinkel.
Min erfarenhet från mindre O&K väghyvel är iaf att får man eggen 'under' isytan så sprätter den loss från vägbanan. Kräver mindre kraft och påverkar inte styrning oavsett plogriktning. Å använder jag Olofsfors Sharq Edge så kan jag slå hastighetsrekord! 😂 [Dessutom utan att alla övergångsställen behöver målas om på våren.]
👍👍👍
That is one thing I do not me about winter, having to bring a hammer and Crowbar/ digging bar to get into the storage locker.
Lite nyfiken på vad det är för bredd på drivexbladet, vet du? 🙂
Vet tyvärr inte just det men ser att de finns i bredderna 300cm ,330 och 360cm
strøken den haugen foran skuffa på rundt 1 minutt😅 volvo💪
What country is this filmed in?
Sweden
finland