@@ВладимирКоломиец-п4щ, здравствуйте, варианты разные,а вообще не видел таких машин на карбюраторе,либо Моник, либо инжектор,смотрите подсосы воздуха,или дело в самом карбюраторе
Зеленый датчик, это датчик температуры на блок управления, а не приготовления смеси. Коричневый датчик, это датчик включения вентиляторов, ну и синий, температура на приборку.
Все просто, смесь готовит инжектор, это его назначение, а датчик говорит блоку управления температуру этой смеси. В зависимости от этой температуры, она обогащенная или нет
ГРМ на шестерне отверстие на 10 фиксируется в ГБЦ, и снизу метка на шкиве.
Подскажите пожалуйста, где здесь датчик температуры охлаждающей жидкости?
вентиляторы включаются оба,оговорился
Доброго вечора, плавають обороти пежо 605,2.0 1989р, карбюратор ,шо може бути ,дякую
@@ВладимирКоломиец-п4щ, здравствуйте, варианты разные,а вообще не видел таких машин на карбюраторе,либо Моник, либо инжектор,смотрите подсосы воздуха,или дело в самом карбюраторе
Зеленый датчик, это датчик температуры на блок управления, а не приготовления смеси. Коричневый датчик, это датчик включения вентиляторов, ну и синий, температура на приборку.
Хорошо, хорошо,как скажете, только что смесь готовит,повар что ли,вы знаете как работает инжектор?
Все просто, смесь готовит инжектор, это его назначение, а датчик говорит блоку управления температуру этой смеси. В зависимости от этой температуры, она обогащенная или нет
Именно,этот датчик участвует в приготовлении смеси,так в чем я не прав?
Вы сказали, что это датчик приготовления смеси. Это датчик Температуры. Все три датчика, это датчики ТЕМПЕРАТУРЫ
І нападають держать дето півтори тисячі.
А можно ли поменять прокладку гбц двигателя пежо 605 V обр. 6 цылиндров бензин, головка от салона?
Не сталкивался,не знаю
Вмене оба зразу вмикаються,на 2,1тд 605
Здравствуйте скажите как поткинуть првода к датчикам двиготеля 2.0 дизель турбо восьми клапоный пежо 306
Какие провода?
@@audi100-Quattro где находяца все датчики на двиготеле с каробкой
Я завтра гляну где и как
@@audi100-Quattro спасибо
Доброго времени суток, у меня пежо 605 мотор 2.0 турбо, почему-то греется в пробке, термостат открывается, не подскажете в чем может быть проблема?
Возможно,помпа умерла,крилчатка сгнила и не гоняет охлаждение,а пробка держит? давление должно быть не менее 1 бар
Спасибо!
Чем могу
Хроповик а не маховик