Freut mich, wenns gefällt. Dieses Mal auch etwas mehr Aufwand als sonst. Aber wirklich Wahnsinn gelle, wieviel man da abbauen muss, um lediglich eine einfache Leuchte zu tauschen. :) Ich glaube man konnte es gut erkennen, dass mich das schon etwas genervt hat. Mal eben schnell für den TÜV die defekte Kennzeichenleuchte erneuern hieß dann fast 2h Gebastel.
Hallo, ist schon eine geile Action wg diesen blöden Lampen. Aber freu dich dassdn Alu Auto hast, den mit 15 Jahren auf dem Buckel schauen die Stahlblech - Autos schon anders aus :-))
+Baernstein123 Ähm nööö 😇 Wenn du Langzeitauto fährst gammelt auch ein 30 Jahre alter Wagen noch nicht wesentlich. Die 80er Typ 89 und 100er Typ44 sieht man sich eher satt und schmeißt sie deswegen dann weg. Mein Audi 100CD ist mittlerweile 30 Jahre alt und ist vom Blech immer noch Top. Damals wegweisend in Korrosionsschutz. Zu gut! Später ließ diese Sorgfalt leider wieder deutlich nach. Wobei mir das Alu Spaceframe Konzept vom A8 / A2 auch sehr gefällt.
Der 1,2 tdi ist konsequenter Leichtbau. Schade das die Konstruktöre immer wieder angeklagt werden. Das Zerlegen der Heckklappe ist nicht für Hausfrauen vor gesehen.
darum geht es nicht. man hätte ohne großen Aufwand den Einsatz auch von außen tauschbar machen können. Bei anderen Autos des Konzerns geht das auch. Der A2 ist ein tolles Auto, ich hab ihn gerne gehabt. Aber so manche Dinge sind blöd gelöst. Die Zwangsentlüftung hinter der Stoßstange ist auch so ein Ding.
@@lukystreik Stimmt, an sich ein gutes und praktisches Auto. Aber manche Sachen hätte man auch einfacher/besser lösen können. Der A2 hat so manchen Kinderkrankheit. Alles so unnötige Kleinigkeiten. Ist halt ein in Serie gegangenes Studenten-Projekt. Wir haben unsere Kugel noch. AUA 1.4, jetzt etwas über 22 Jahre alt. Also einer der ersten A2. Im nächsten Jahr stehen div. Sachen an. Anlasser, Thermostat oder G2/62, Gasdruckfedern Heckklappe, knackender Türfanghaken und Seilzug Open-Sky-Reparaturkit. Auf der Fahrerseite ist der Seilzug abgerissen, und das Dach provisorisch verschlossen und Motor abgeklemmt, damit ihn niemand aus Versehen betätigt. Der würde sonst einen ordentlichen Schreck bekommen, wenn er versucht das Dach wieder zu verschließen. Dann geht es auf der Beifahrerseite zu, und bleibt auf der Fahrerseite ausgestellt 😁. Das meiste werde ich wohl auch selber machen.
so die Theorie. ja. Ich bekam allerdings dann nen Jahr später einen Firmenwagen. Zudem ist mir die ganze Zukunftsperspektive mit Dieselverboten / steigenden Spritpreisen / Verbrenner Verbot zu ungewiss, sodass ich ihn in sehr gute Hände eines Sammlers abgegeben habe. Ich gebe aber zu, der A2 war seiner Zeit weit voraus und vielfach vom Konzept falsch verstanden worden.
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Danke. Ohne das Video hätte ich es nie hin bekommen.
Die Lampen und der Taster stehen bei mir auch an.
Danke für diese tolle Anleitung!!!
Danke für die Rückmeldung
Bravo sehr hilfreich hab schon Inox Schrauben organisiert. Danke fürs video.
Danke für die Rückmeldung :)
Vielen Dank für die klare Erklärung. Gruss aus Holland 😁👍
Nice vid! Nicely understandable without knowledge of German or turning on subtitles. Good job :)
Danke hat mir sehr geholfen!
Das freut mich!
Tolles Video, aber erschreckend, was Audi da gebaut hat, schade.
Freut mich, wenns gefällt. Dieses Mal auch etwas mehr Aufwand als sonst. Aber wirklich Wahnsinn gelle, wieviel man da abbauen muss, um lediglich eine einfache Leuchte zu tauschen. :) Ich glaube man konnte es gut erkennen, dass mich das schon etwas genervt hat. Mal eben schnell für den TÜV die defekte Kennzeichenleuchte erneuern hieß dann fast 2h Gebastel.
Hallo, ist schon eine geile Action wg diesen blöden Lampen. Aber freu dich dassdn Alu Auto hast, den mit 15 Jahren auf dem Buckel schauen die Stahlblech - Autos schon anders aus :-))
+Baernstein123 Ähm nööö 😇 Wenn du Langzeitauto fährst gammelt auch ein 30 Jahre alter Wagen noch nicht wesentlich. Die 80er Typ 89 und 100er Typ44 sieht man sich eher satt und schmeißt sie deswegen dann weg. Mein Audi 100CD ist mittlerweile 30 Jahre alt und ist vom Blech immer noch Top. Damals wegweisend in Korrosionsschutz. Zu gut! Später ließ diese Sorgfalt leider wieder deutlich nach.
Wobei mir das Alu Spaceframe Konzept vom A8 / A2 auch sehr gefällt.
Super video, sehr hilfreich !
Dziękuję za super film👍💪
Danke für das Video.
Danke! 😊
Gerne 😊
👍👍👍
Hallo ich habe meine nach dem Birnen wechsel eingeklebt . grüsse
Another job for me to do , Audi build an aluminium car and use shite steel screws
Der 1,2 tdi ist konsequenter Leichtbau. Schade das die Konstruktöre immer wieder angeklagt werden. Das Zerlegen der Heckklappe ist nicht für Hausfrauen vor gesehen.
darum geht es nicht. man hätte ohne großen Aufwand den Einsatz auch von außen tauschbar machen können. Bei anderen Autos des Konzerns geht das auch. Der A2 ist ein tolles Auto, ich hab ihn gerne gehabt. Aber so manche Dinge sind blöd gelöst. Die Zwangsentlüftung hinter der Stoßstange ist auch so ein Ding.
@@lukystreik Du hast dir die Mühe gemacht es zu filmen und hoch zu laden. Danke dafür. Vergiss die Krititk.
@@lukystreik Stimmt, an sich ein gutes und praktisches Auto. Aber manche Sachen hätte man auch einfacher/besser lösen können. Der A2 hat so manchen Kinderkrankheit. Alles so unnötige Kleinigkeiten. Ist halt ein in Serie gegangenes Studenten-Projekt. Wir haben unsere Kugel noch. AUA 1.4, jetzt etwas über 22 Jahre alt. Also einer der ersten A2. Im nächsten Jahr stehen div. Sachen an. Anlasser, Thermostat oder G2/62, Gasdruckfedern Heckklappe, knackender Türfanghaken und Seilzug Open-Sky-Reparaturkit. Auf der Fahrerseite ist der Seilzug abgerissen, und das Dach provisorisch verschlossen und Motor abgeklemmt, damit ihn niemand aus Versehen betätigt. Der würde sonst einen ordentlichen Schreck bekommen, wenn er versucht das Dach wieder zu verschließen. Dann geht es auf der Beifahrerseite zu, und bleibt auf der Fahrerseite ausgestellt 😁. Das meiste werde ich wohl auch selber machen.
Die Abdeckung der Leuchten ist aus Kunststoff. Das ist nach 20 Jahren aus gehärtet.
Blau und ein 3L... Behalten!
so die Theorie. ja. Ich bekam allerdings dann nen Jahr später einen Firmenwagen. Zudem ist mir die ganze Zukunftsperspektive mit Dieselverboten / steigenden Spritpreisen / Verbrenner Verbot zu ungewiss, sodass ich ihn in sehr gute Hände eines Sammlers abgegeben habe. Ich gebe aber zu, der A2 war seiner Zeit weit voraus und vielfach vom Konzept falsch verstanden worden.
Geht viel einfacher!
Mach doch mal diese blöden Dinger raus. Das dauert echt lange. Ich hab schon nen Bart.
Häh? Was soll der Kommentar?