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모하비 차주입니다. 모하비 성지순례 왔습니다 ㅎㅎㅎ 초창기부터 수입차 전문으로 구독했습니다! 알람 떴길래 봤는데! 모하비! ㅎㅎ 역시 명쾌~상쾌! 해박하신 엔비 두목님의 말씀 귀에 쏙쏙!! 저도 모하비 s1 zf6미션 22만키로 타면서 장단점 잘 알고 있는데 모르던 내용도 있네요~ 차량 만지시는 손길이 완존 애인 다루듯~ 보드랍고~ 살살~ ㅎㅎㅎ 항상 좋은 정보 감사합니다~
3세대 올뉴카니발 2.2 디젤입니다. 신차 구매후 10년째 입니다. 키로수는 30만키로 넘겼고요. 매 1만키로에서 엔진오일 교환, 7만정도에서 연료필터교환, 8만에서 미션오일 및 파워오일교환, 10만에서 겉벨트세트 및 부동액 교환하고 타고 있습니다. 지금까지 한번도 이 외에 스타트모터 한번 나가서 수리한 거 외에 고장난적 한번도 없습니다. 11인승이어서 1년에 2번 자동차검사하는데요. 매연검출율 0% 입니다.
5톤차 팬 나가서 자가수리 했는기억이 나네요 엔진경고등 뜨고 과열되서 부품도 비싸지도 않고 차을 좋아해서 왠만한건 수리하지만 엔진 미션 아직 갈길이 멀어요 ㅎㅎ
역시 탱크가 맞다
잘 보겠습니다~
항상 응원 합니다❤
모하비타시는분들은 25만정도 타면 길들이기 이제 끝낫네 ㅋㅋㅋㅋ
모하비 31 10년식 초창기모델 35만까지 탔습니다.. 3월달에 수출보냈습니다 내련부터 규제한다해서.. 그래서 s2 14년식으로. 재구매 했습니다
저도 올뉴쏘렌토 21만km 탔는데 벨트 교환도 안하고, 부동액도 한번도 교체 안했는데 아직 까지도 큰고장 없어요~!! 모하비 못지 않게 쏘렌토 도 내구성 좋아요~!!
모하비 좋은차 린정!!!
국산차도 하시는군요ㅎㅎ수입차만 전문적으로 하는지 알았어요
렉스턴 Rx290 55만 탓는데 멀정햇어요.노후경유차 문제 때문에 멀정한차 눈물을 머금고 폐차햇답니다.렉스턴 97만 뛴거 제 눈으로 직접 확인한 차도 잇엇답니다
03년 290 30만 타고 수도권 경유 제한으로 250받고 정리함 3년전 ㅎㅎ
국산 엔진오일 가격도 부담스러우면 차를 안타는게 맞죠~~~머 ....
비엠 벤츠 생리대 가지고다니야되는 엔진 누유가 넘 심하죠 독 삼사 차는 기름 누수가없으면 벤비아 아니라고 함
저도 모하비 탔었는데 비엠 x5차량이랑 비교하면서 타니 요소수 소모가 훨씬 많던데 왜그런가요? 출력이나 이런게 x5가 더 높은데 요소수를 엄청 먹더라구요
다른 모하비도 그런지 확인해 보시고 내차만 그렇다하면 scr 점검 받아봐야죠.어차피 녹스를 물과 질소로 바꾸는 장치라서 dpf랑은 별개거든요.
겉밸 풀리 댐퍼 워터 냉각 셋트 10-12만 마다 갈믄댐 가격도 쌈
하비클럽에 100만 메다꺾으신 형님들 계셔요😂😂😂😂
와 이게 가능하군요 ㅎㄷㄷ
@@vmon88예전에 국산차가 아니예요. 내구성 만큼은 웃으며 벤츠 싸대기 날릴 정도는 됩니다 ㅎㅎ내구성 하면 벤츠!! 하며 엄지척 날리던 그 시절 위상은 다 어디로 갔는지 ..이젠 내연기관은 거의 포기하고 걍 전기차 흐름에 맞추는듯..
모하비엔진 내구성 100만킬로죠 오일누수도 없고
모하비는 프레임바디라서~튼튼하긴 합니다모노코크보다는~둘ㄷㅏ 장단점이 있어요^^
디스크팬 고착아닌가요?
어르신들의 g바겐 ㅋ
30~50~110키로 방지턱 예열따위 없는 극한환경에서 최고의 가성비는 현기임 깔수가 없음
모하비는 승차감말곤 깔수있는게 없긴함 ㅋㅋㅋㅋ
승차값꽝
삼등😊😊😊
타채널에85만탄거봤네요.좀비엔진인듯.베라크루즈하고
1빠
그런걸 부담스럼우면 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
국산택시 짧은기간에 70만은 기본찍음...ㅋㅋ
1등
국산재질을 사용해서 오래가는거조.
![신비의 물약 [K3 GT AEM 메탄킷 & 대용량 인터쿨러] l 데븐퍼포먼스](http://i.ytimg.com/vi/lQH5BWtCER0/mqdefault.jpg)
![신비의 물약 [K3 GT AEM 메탄킷 & 대용량 인터쿨러] l 데븐퍼포먼스](/img/tr.png)
모하비 차주입니다. 모하비 성지순례 왔습니다 ㅎㅎㅎ 초창기부터 수입차 전문으로 구독했습니다! 알람 떴길래 봤는데! 모하비! ㅎㅎ 역시 명쾌~상쾌! 해박하신 엔비 두목님의 말씀 귀에 쏙쏙!! 저도 모하비 s1 zf6미션 22만키로 타면서 장단점 잘 알고 있는데 모르던 내용도 있네요~ 차량 만지시는 손길이 완존 애인 다루듯~ 보드랍고~ 살살~ ㅎㅎㅎ 항상 좋은 정보 감사합니다~
3세대 올뉴카니발 2.2 디젤입니다. 신차 구매후 10년째 입니다. 키로수는 30만키로 넘겼고요. 매 1만키로에서 엔진오일 교환, 7만정도에서 연료필터교환, 8만에서 미션오일 및 파워오일교환, 10만에서 겉벨트세트 및 부동액 교환하고 타고 있습니다. 지금까지 한번도 이 외에 스타트모터 한번 나가서 수리한 거 외에 고장난적 한번도 없습니다. 11인승이어서 1년에 2번 자동차검사하는데요. 매연검출율 0% 입니다.
5톤차 팬 나가서 자가수리 했는기억이 나네요 엔진경고등 뜨고 과열되서 부품도 비싸지도 않고 차을 좋아해서 왠만한건 수리하지만 엔진 미션 아직 갈길이 멀어요 ㅎㅎ
역시 탱크가 맞다
잘 보겠습니다~
항상 응원 합니다❤
모하비타시는분들은 25만정도 타면 길들이기 이제 끝낫네 ㅋㅋㅋㅋ
모하비 31 10년식 초창기모델 35만까지 탔습니다.. 3월달에 수출보냈습니다 내련부터 규제한다해서.. 그래서 s2 14년식으로. 재구매 했습니다
저도 올뉴쏘렌토 21만km 탔는데 벨트 교환도 안하고, 부동액도 한번도 교체 안했는데 아직 까지도 큰고장 없어요~!! 모하비 못지 않게
쏘렌토 도 내구성 좋아요~!!
모하비 좋은차 린정!!!
국산차도 하시는군요ㅎㅎ수입차만 전문적으로 하는지 알았어요
렉스턴 Rx290 55만 탓는데 멀정햇어요.
노후경유차 문제 때문에 멀정한차 눈물을 머금고 폐차햇답니다.
렉스턴 97만 뛴거 제 눈으로 직접 확인한 차도 잇엇답니다
03년 290 30만 타고 수도권 경유 제한으로 250받고 정리함 3년전 ㅎㅎ
국산 엔진오일 가격도 부담스러우면 차를 안타는게 맞죠~~~머 ....
비엠 벤츠 생리대 가지고다니야되는 엔진 누유가 넘 심하죠 독 삼사 차는 기름 누수가없으면 벤비아 아니라고 함
저도 모하비 탔었는데 비엠 x5차량이랑 비교하면서 타니 요소수 소모가 훨씬 많던데 왜그런가요? 출력이나 이런게 x5가 더 높은데 요소수를 엄청 먹더라구요
다른 모하비도 그런지 확인해 보시고 내차만 그렇다하면 scr 점검 받아봐야죠.
어차피 녹스를 물과 질소로 바꾸는 장치라서 dpf랑은 별개거든요.
겉밸 풀리 댐퍼 워터 냉각 셋트 10-12만 마다 갈믄댐 가격도 쌈
하비클럽에 100만 메다꺾으신 형님들 계셔요😂😂😂😂
와 이게 가능하군요 ㅎㄷㄷ
@@vmon88예전에 국산차가 아니예요. 내구성 만큼은 웃으며 벤츠 싸대기 날릴 정도는 됩니다 ㅎㅎ
내구성 하면 벤츠!! 하며 엄지척 날리던 그 시절 위상은 다 어디로 갔는지 ..이젠 내연기관은 거의 포기하고 걍 전기차 흐름에 맞추는듯..
모하비엔진 내구성 100만킬로죠 오일누수도 없고
모하비는 프레임바디라서~
튼튼하긴 합니다
모노코크보다는~
둘ㄷㅏ 장단점이 있어요^^
디스크팬 고착아닌가요?
어르신들의 g바겐 ㅋ
30~50~110키로 방지턱 예열따위 없는 극한환경에서 최고의 가성비는 현기임 깔수가 없음
모하비는 승차감말곤 깔수있는게 없긴함 ㅋㅋㅋㅋ
승차값꽝
삼등😊😊😊
타채널에85만탄거봤네요.
좀비엔진인듯.베라크루즈하고
1빠
그런걸 부담스럼우면 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
국산택시 짧은기간에 70만은 기본찍음...ㅋㅋ
1등
국산재질을 사용해서 오래가는거조.