Trên 30 nên đi AB , đi xa thoải mái, phuoc êm hơn mấy xe yamaha nhiều. Đi đường gồ ghề 2 người nhún êm không dằn sốc. Xe mình Ab 125 2024 roda 400 km thay nhớt lần 2 nhớt motul thường. Chạy về quê 100km ăn 40k xăng. Tốc độ 40-50km giữ đều ga. Chạy phố thì đồng hồ báo 45- 50km/lít chạy đường trường 55-60km/lít.😮
Dường như nhà sản xuất hướng đến 2 tệp người dùng khác nhau: V cho thanh niên (20-35t); A dành cho trung niên (>=32-33t trở lên); nên thiết kế hướng đối tượng cũng khác nhau. Những ưu - nhược điểm mà anh phân tích rất chi tiết đã phản ánh 2 tệp người dùng ấy, ví dụ như: thanh niên hay di chuyển xa thì V có bình xăng lớn hơn, phù hợp đi đường dài với độ đầm tốt; thì ngược lại A gọi là nhược điểm (bình xăng nhỏ, không có cốp nhỏ, nhưng cũng không hẳn là nhược điểm vì: tệp người dùng A là trung niên, thì không cần đi quá xa mới đổ xăng (thường chắc cũng lo xa hơn nên còn chừng 2 nấc là đổ đầy rồi :) ) nên không cần dung tích bình xăng quá lớn; sạc cũng không cần để bên ngoài vì chắc cũng ít sạc do có chuẩn bị (vẫn là lo xa). Nói chung, viễn cảnh vẽ ra 2 tệp: 1 là V dành cho thanh niên, hay cặp đôi mới cưới; còn A dành cho trung niên, đã có gia đình hoặc những người qua cái tuổi đi khám phá. Rõ ràng: người trung niên dáng xe A nó phù hợp hơn với V; nên nếu trung niên đi V thì nhìn hơi kỳ (đôi khi hơi trẻ-trâu); ngược lại thanh niên đi A thì như ông già, đi V trông sôi động, hay ho hơn. Vậy thôi; chứ còn máy móc thì chắc cũng xem xem nhau, không phải là vấn đề để cân nhắc. :)
Êm thì phải mềm mà chắc thì phãi cứng ( phuộc nào cũng vậy) nhưng một phuộc nó sẽ chao xe nếu chở nặng khi vảo cua . Hai phuộc chở nặng đầm hơn kể cả vào cua
Va160 mình mua 40 ngày rồi chạy cũng được 4000km rồi vì mình chạy grab , cảm nhận gia tốc tốt, chở hai khi lên ga có rung nhẹ, về nồi thì ít gào, dây hai mặt sẽ ồn hơn 1 mặt, tốc dưới 40 không được mượt khi kéo lên 70 thì êm như xe điện😁 mà kéo lên nhanh lắm, còn về phuộc trước thì hơi yếu chấp nhận được 😅 phuộc sau thì đi 1 mình đau lưng lắm mà chở hai thì lại êm, cứ nghĩ phuộc sau 1 phuộc khi chở nặng sẽ bị sàn lắc nhưng không, mình đã chở khách cả trăm ký thì vẫn bình thường, vì xe có giảm chấn mà va150 không có, 1 điều nữa khi chở nặng kẹt xe thì lái sẽ đảo qua đảo lại vì đầu xe rất nhẹ không như ab đặt bình xăng phía trước thì đầu xe sẽ đầm hơn, nói chung xe ok
Đảo qua đảo lại do 1 phuộc chứ sao nữa. Chạy thử 1 phuộc rồi lead mé ơi ôm cua phát sợ luôn, nc đi 1 phuộc sợ thấy bà, lạng lách cảm tưởng nó cứ trả về để cân bằng xe,
@@duychau4884 PKL nhiều chiếc dĩa sau còn không có ABS nữa kìa. Nói chung xe nhỏ 150 đồ trang bị ABS trước thoi là cả vấn đề rồi. Cái vấn đề ở đây k phải khó gắn mà là vấn đề kinh tế 1 bộ đó giá chênh lệch giữa xe có xe không cũng 5 6 triệu rồi. nếu ai biết nó là gì thì con abs còn k biet thì học chọn xe k có cho nó rẻ, dân VN mà thích rẻ hơn là thích an toàn. Bởi xe nhỏ có ABS trước là mừng rồi đừng đòi hỏi ABS sau. muốn cóa ABS sau là phải 400cc trở lên đồ. or là hãng xe đó chịu đầu tư công nghệ lên xe thì 200 250cc thì cũng gắn rồi.
Vario không dành cho số đông nên chắc chắc mọi người sẽ chọn AB là chính. Nhưng tôi thích những người có cá tính, không chạy theo đám đông. Tạo sự khác biệt cho mình.
Về hình dáng thì ko vario nhưng nghe bạn giải trình thông số đi đứng chiếc vario tự nhiên mình lại thích xuống tiền mua chiếc vario vì biết được bạn đã vận rồi ok
Nhà tôi cũng có 2 chiếc này. Hiện tại nếu kêu tôi đổi Vario 160 để lấy AB 160 thì câu trả lời là KHÔNG. Vì tôi thích sàn phẳng dễ lên xuống, 1 phuộc, bánh to cho nó nhìn thể thao. Tóm lại do sở thích mỗi người thôi. Ý kiến xấu hay đẹp chỉ mang tính tham khảo thôi chứ chẳng có ý nghĩa gì.
Nực cười tôi không dùng ab 150cc và đang sử dụng ab 160cc nó cũng gần ngang nhau chỉ hơn esp+ tôi không biết bạn nghĩ gì khi 125cc nó yếu không bốc hay chở người ngồi sau máy khỏe hơn.
@@lethanhtuan2895 tôi chạy va160 quá chán nên bán mua ab160, phù hợp vs tôi và nhiều người quen lẫn ko quen đều khen xe ab... mua có 57 vat, bây h nó 70 rồi 😂
Tôi thì ko quan tâm đến AB vì thấy dáng cũng bt và cảm giác xe hơi nhỏ. Tôi đang đi Pcx 125 được gần 9 năm. Tôi rất thích chiếc pcx này vì tư thế ngồi lái rất thoải mái, xe to, máy chạy rất mượt và chở hơn 2 người vẫn rất đầm chắc. Tuy nhiên do xe chỉ có 125cc, ko có phanh ABS và phanh sau là tang trống nên sau khi xem vario 160 tôi có ý định đổi sang nhưng vẫn hơi lăn tăn. Ko phải vì dáng xe Vario xấu, thậm chí tôi còn thích hơn xe AB. Nhưng ở phân tích clip trước anh nói về vụ chở hơn 1 người thì cảm giác lái xe ko tốt lắm. Theo a thì tôi có nên đổi từ pcx sang V160 ko? Giá xe V160 thì đang tốt hơn nhiều so với tôi chuyển sang pcx160 (chắc gần gấp đôi). Cám ơn anh.
Chào bạn,hôm nay mới trả lời tuy hơi muộn nhưng mong là sẽ hữu ích cho bạn, nó vẫn đáp ứng thoải mái nhu cầu đi 02 người nhé. Hôm sau mình với bà xã có làm 1 chuyến đi về hơn 100km cực kỳ ok,xe vẫn đầm chắc và tiết kiệm nhiên liệu. Theo ý kiến của mình thì Vario 160 là chiếc xe cực kỳ đáng mua. Chúc bạn có được lựa chọn vừa ý!
Chào bạn, mình là người trải nghiiệm V và PCX thì rõ ràng là 2 đẳng cấp khác nhau, PCX tối hơn rất nhiu. Nếu bạn yêu thích dòng xe cá tính, mạnh, tư thế ngồi thoải mái thì t giới thiệu bạn mẫu ADV gần giống PCX
Thống nhất với đánh giá của bạn. Vario 160 nhìn kỷ thấy đẹp cũng như AB đầu bò mới ra thấy sấu hơn đời trước nhưng bây giờ nhìn thấy đẹp. Hy vọng nhà sản xuất phụ kiện làm 1 cái cốp ở giữa chỗ gác chân cho vario 160 và để được 1 giỏ sách trên đó nữa. Vì đam mê nên tôi cũng quất 2 chiết AB và vario 160 để đi xa vì giá vario bây giờ dưới giá đề xuất mười mấy triệu.
Mình đang đi AB150, bữa du lịch thuê chiếc vario 160 đi mà thấy êm, ga dễ chịu, tay lái nhẹ,... hơn AB rất nhiều. ko biết thay nồi vario qua AB để êm hơn chút có vấn đề gì không :))
Vario chạy xa còn nghe tiếng máy, ab ra đường lớn 40 50km/h nghe rất nhỏ. Mới về quê bằng chiếc AB 2024.roda 400km chạy thêm 100km tốn 40k xăng.chay đều ga 40- 50
Với tui thì đi phố hay đi xa con future hợp lí vì ít hao xăng, ít bảo dưỡng. Tuy nhiên đi mưa thì fu sẽ văng nước văng sình lên chân thì ai mang giày sẽ cực khâu vs giày. Vario thì giá hợp lí nhưng đi 1 ổn chứ đi 2 vô cua hơi nhanh thì ko bằng ab. Giá như vario 2 phuộc thì ngon hơn hiện tại (nhưng nếu vậy thì giá nó chắc sẽ ko thấp hơn ab
thấy chú khen vario nhìu hơn mọi mặt luôn á, thấy chú nên đổi vario làm video chiếc mới luôn chú, cá nhân con thấy ab nam nữ chạy đều đẹp, còn vario nữ chạy rất kì nhìn thô
Mình góp ý khi làm video nên gọi tên xe sẽ tiện lợi hơn cho người xem. Nhiều lúc người xem chỉ nghe chứ không xem hình ảnh được, cứ nghe ,,, xe này,,, xe này,,, lại phải nhìn video.
e đang sử dụng con ab 125 .truoc e cũng thích con vario 125,150 mà con 160 này nó xấu quá troi xấu.dí cái nồi nó kêu to hơn con ab nhiều lắm .ra đường mấy người chạy vario qua mặt mình nghe bộ nồi kêu như máy trà gạo, kêu to dã man, ngồi truoc chạy ko nghe đâu trừ khi nguoi ngồi sau hoac chạy ngang hàng mới nghe tiếng gầm của con vario nó kêu cỡ nào.ý kiến e trải nghiệm là z
Về phần yên xe như nhau thôi tùy người cao thấp.,còn đi xa bình xăng 4.4.vs 5.5 cũng vậy 50km=1lít chạy tầm 100km nghỉ đổ xăng là vừa còn muốn đi xa như phượt thì motor tay chạy hơi nản
Nói ab z chứ tôi chạy từ phú nhuận sang quận 4 chơi xong xuống đến núi dinh làm 2 vòng quay về lại vẫn còn 1 vạch mà còn tống 2. Chứ vario phải đổ xăng thế nên tôi đã bán xe sau 7000km sử dụng và chuyển luôn sang ab gần 19k km
airblade xưa h đề nó ăn vario là chắc rồi anh, e thử cả mấy con ab125 ăn đề cả 150 vario. Nhà e có đủ xe e thử sạch rồi Ab150 160 ,vario,…..nếu mà ng a nhẹ kg qá thì đi con ab cảm thấy sốc thôi nhưng đi xa mang thêm đồ bla bla thì con vario kb ngon bằng con ab nó chắc hơn vario. Quan trọng là cân nặng chủ xe còn, cái pô xe thật sự là rất xấu nha nhưng chắc ngta cx tính hết rồi một chiếc thì đề nó mạnh hơn thì mà làm pô nhỏ như con vario thì có thể nó mất hậu ,…. nc kb đc mà thật sự pô ab160 nó xấu thật sự
Vario ga đầu phải gọi là hỗn nhất khi so với mấy con tay ga khác cùng dung tích xilanh nha bạn. Ab đi đường trường thì ngon, đầm chắc chắn, chở nặng ok.
@@tuongle7076 vario mà ga đầu hỗn nhất ông chạy đc bao nhiêu chiếc rồi tôi hỏi 10 ng hết 10 ng còn nói ab ga đầu nó táp v ra vario ko có cửa, ông cả con vario 160 ra đề ab150 thì ab150 nó cx cho vario hít khói ga đầu luôn. Ab nó thiên hướng ga đầu mà vario nó thiên ga hậu hơn, giống ông xách ab150,160 ra đề sh150i, 350i đi ăn đề cx k lại nó luôn xác nó nhẹ quá mà
@@SIEU_NHAN_GAO mình ko có clip review, và clip review về xe lead 4val trên youtube có rất nhiều rồi, bạn có thẻ search ra, mình cũng mới mua chiếc lead 4val đc 1 tháng nay, và theo mình so sánh với video của a Khải thì chiếc lead 4val ăn đứt mọi yêu cầu của AB và Vario.
@@SIEU_NHAN_GAO mình cũng mới đi hơn 2000 km, chiếc xe đáp ứng hoàn toàn yêu cầu của mình, mình nặng 100kg chở thêm 1 người nặng 90kg, nhưng xe chạy rất đầm mạnh ngon. Khuyết điểm mình đánh giá là xe hơi tốn xăng, tầm có 40km 1 lít xăng thôi, nếu đi bạo lực quá thì cũng ko tới 40km 1 lít xăng, do bánh nhỏ nên hạn chế đi đường trơn, ổ gà, đi đường trường siêu sướng, siêu âm, siêu mạnh. bốc phà phà :D
vario 1 phuộc đi sẽ bị sàng lắc ko an toàn ab 2 phuộc nó ko bị sàng lắc sườn cổ cò của vario đi nó ko chắc chắn còn ab có thanh giằng ngang chỗ bình xăng nó sẽ chắc ko rung lắc
Bỏ fl a này dc rồi, cứ dính đến cửa hàng hay honda vario đều đag chạy qc cho nó vì quá ế😅, nói 1 điều mà những người đi va125 150 sau này bán xe đều gặp phải, và khả năng 160 cũng thế=> phuộc 1 bên, tải từ 2 người theo tg xe đều có vấn đề phần đuôi nha. Chạy 2 đời vario và say gb sau 2 năm 😅😅😅.
Bạn bình tỉnh và suy xét cho kỹ rồi hả bình luận nhé,không lý nào mình lại đi PR cho Honda làm gì. Có điều nghĩ sao thì mình nói vậy,không thiên vị xe nào. Nếu mua về chạy chắc lại bị nói Honda tặng cho để PR nữa quá. Bạn cho nó tệ nhưng chưa chắc người khác thấy tệ,bạn đã chạy mẫu này chưa? Cứ làm thử 1 vòng rồi đi đánh giá nhé
Mình chạy cả AB160 và NVX155 V2 rồi. Để mà đề pa vọt nhanh thì AB, vọt lắm và êm nhưng bay xe hơn NVX vì xác bé, lốp bé và nhẹ cân hơn. NVX đề pa sẽ ì hơn vì lốp quá to, xác nặng mặc dù mã lực hơn AB. Về hậu thì ko biết vì ko phải dân đua 😂 Mà NVX có VVA thì khả năng hậu ăn. Đây là nói về cảm giác chạy thôi nhé. Hai xe đều ngon, êm mượt nhưng nồi AB kêu to hơn nhé
Con vario do thiết kế yên trước dáng yên solo, nên lúc đèo 2 mà đặc biệt là vợ hay bạn gái ngồi sát người trước là làm cho tay phải chống chặt vào tay ga làm vặn nặng hơn trong vô thức. Lúc mà đèo mà người ngồi sau ngồi xa thì không ì rõ như thế, em đi 2000 cây thì phát hiên cái đặc điểm này, chở thằng bạn thì xe cảm giác k ì nhưng cứ chở ny là xe cảm giác ì :))))
Bạn là nam hay nữ ở tỉnh nào bạn tôi ở Tiền Giang, tôi xem con màu xám xi măng bản cao cấp thấy đẹp mà, Vario phải so với Airlade 160 chứ Future giá có phân nửa mà sao so được bạn
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Trên 30 nên đi AB , đi xa thoải mái, phuoc êm hơn mấy xe yamaha nhiều. Đi đường gồ ghề 2 người nhún êm không dằn sốc. Xe mình Ab 125 2024 roda 400 km thay nhớt lần 2 nhớt motul thường. Chạy về quê 100km ăn 40k xăng. Tốc độ 40-50km giữ đều ga. Chạy phố thì đồng hồ báo 45- 50km/lít chạy đường trường 55-60km/lít.😮
Anh làm video rất kì công chi tiết, mong a tiếp tục phát triển tốt để ae mê xe có kiến thức hơn
Bạn làm RUclips nhiệt tình quá. Mình thích điều đó
Nói thiệt lúc đầu mình cũng chê vario nhưng sau thời gian mik chạy thì mik cảm giác vario 160 chạy rất ok
Quá chuẩn luôn... và đẹp nửa...
Bạn phân tich quá chuẩn trong mọi điều kiện
Vario chỉ cần tinh chỉnh khúc giữa dàn áo trước là ok. Nó hơi dư khúc đó, chứ dáng xe nhìn khá hiện đại.
Dường như nhà sản xuất hướng đến 2 tệp người dùng khác nhau: V cho thanh niên (20-35t); A dành cho trung niên (>=32-33t trở lên); nên thiết kế hướng đối tượng cũng khác nhau. Những ưu - nhược điểm mà anh phân tích rất chi tiết đã phản ánh 2 tệp người dùng ấy, ví dụ như: thanh niên hay di chuyển xa thì V có bình xăng lớn hơn, phù hợp đi đường dài với độ đầm tốt; thì ngược lại A gọi là nhược điểm (bình xăng nhỏ, không có cốp nhỏ, nhưng cũng không hẳn là nhược điểm vì: tệp người dùng A là trung niên, thì không cần đi quá xa mới đổ xăng (thường chắc cũng lo xa hơn nên còn chừng 2 nấc là đổ đầy rồi :) ) nên không cần dung tích bình xăng quá lớn; sạc cũng không cần để bên ngoài vì chắc cũng ít sạc do có chuẩn bị (vẫn là lo xa). Nói chung, viễn cảnh vẽ ra 2 tệp: 1 là V dành cho thanh niên, hay cặp đôi mới cưới; còn A dành cho trung niên, đã có gia đình hoặc những người qua cái tuổi đi khám phá. Rõ ràng: người trung niên dáng xe A nó phù hợp hơn với V; nên nếu trung niên đi V thì nhìn hơi kỳ (đôi khi hơi trẻ-trâu); ngược lại thanh niên đi A thì như ông già, đi V trông sôi động, hay ho hơn. Vậy thôi; chứ còn máy móc thì chắc cũng xem xem nhau, không phải là vấn đề để cân nhắc. :)
gục$ oowogojww#@÷)
Ab nào cho trung niên v cha, con Vario xấu ớn bán ế lòi, đã thế còn 1 phuộc, phế vật sinh ra để Ab bán chạy hơn
tôi 42 vẫn thích Vario hơn AB
@@NhuHaiPham-oo9fg Dạ a, tất nhiên vẫn có những sở thích khác nhau nữa. Ý nói chỉ là phần lớn thôi, không phải tất cả!
Quan trọng là xe nào đi xa bển bỉ hơn
❤theo cá nhân mình thích Vaio hơn nhìn thế thao ngầu hơn, mà ko cổ điển như AB.
T mới mua vro xong chạy êm ru ngon lành có gì đau. Động cơ 160 như nhau khác cái dàn áo thôi mà tiết kiệm được một mớ củ khoai .
Em mới mua vario 160 hôm nay ạ. Tài chính rẻ hơn ab160 gần 10 tr ạ. Thích ab nhưng lại chọn vario ạ
công nhận anh review chi tiết thật hay quá, cám ơn anh nhiều nha
Êm thì phải mềm mà chắc thì phãi cứng ( phuộc nào cũng vậy) nhưng một phuộc nó sẽ chao xe nếu chở nặng khi vảo cua . Hai phuộc chở nặng đầm hơn kể cả vào cua
Chính xác kkk
Va160 mình mua 40 ngày rồi chạy cũng được 4000km rồi vì mình chạy grab , cảm nhận gia tốc tốt, chở hai khi lên ga có rung nhẹ, về nồi thì ít gào, dây hai mặt sẽ ồn hơn 1 mặt, tốc dưới 40 không được mượt khi kéo lên 70 thì êm như xe điện😁 mà kéo lên nhanh lắm, còn về phuộc trước thì hơi yếu chấp nhận được 😅 phuộc sau thì đi 1 mình đau lưng lắm mà chở hai thì lại êm, cứ nghĩ phuộc sau 1 phuộc khi chở nặng sẽ bị sàn lắc nhưng không, mình đã chở khách cả trăm ký thì vẫn bình thường, vì xe có giảm chấn mà va150 không có, 1 điều nữa khi chở nặng kẹt xe thì lái sẽ đảo qua đảo lại vì đầu xe rất nhẹ không như ab đặt bình xăng phía trước thì đầu xe sẽ đầm hơn, nói chung xe ok
Va160 bạn chạy bao nhiêu cây 1lit vậy...1 ngày chạy grab của bạn bao nhiêu cây số
xe có ăn xăng lắm k bạn
Đảo qua đảo lại do 1 phuộc chứ sao nữa. Chạy thử 1 phuộc rồi lead mé ơi ôm cua phát sợ luôn, nc đi 1 phuộc sợ thấy bà, lạng lách cảm tưởng nó cứ trả về để cân bằng xe,
Đồng ý kiến với bạn. Mình cũng chạy Var160, chở 2 máy hơi è è. Tốc thấp hơi rung sàn xe và đầu xe
chở 2 z thì động cơ có bị ì và đuối không bác
Em rất thích Vario 160, nhìn hầm hố, thể thao và rất chất. Có thắng đĩa sau, chỗ để chân thoải mái.
dĩa sau k quan trọng lắm, bóp ngu ngu là lếch bánh quăng xe nheee, ai đi winner sẽ hiểu cái thắng dĩa sau winner nó nhạy, nó táp lếch bánh cỡ nào.
@@trinhthanhtam4133 rear disc are easy to maintain compared to drum.
dĩa sau mà ko có abs?
@@duychau4884 không có abs thì mình có thể độ thêm abs á anh 👍
@@duychau4884 PKL nhiều chiếc dĩa sau còn không có ABS nữa kìa. Nói chung xe nhỏ 150 đồ trang bị ABS trước thoi là cả vấn đề rồi. Cái vấn đề ở đây k phải khó gắn mà là vấn đề kinh tế 1 bộ đó giá chênh lệch giữa xe có xe không cũng 5 6 triệu rồi. nếu ai biết nó là gì thì con abs còn k biet thì học chọn xe k có cho nó rẻ, dân VN mà thích rẻ hơn là thích an toàn. Bởi xe nhỏ có ABS trước là mừng rồi đừng đòi hỏi ABS sau. muốn cóa ABS sau là phải 400cc trở lên đồ. or là hãng xe đó chịu đầu tư công nghệ lên xe thì 200 250cc thì cũng gắn rồi.
Ab ngon hơn đa tiện dụng xe gọn đi đôi ngon hơn vì có phuộc đôi , thiết kế khó lỗi thời
Em noi rat hay anh cam nhan ve xe rat nhieu xin cam on em
Vario không dành cho số đông nên chắc chắc mọi người sẽ chọn AB là chính. Nhưng tôi thích những người có cá tính, không chạy theo đám đông. Tạo sự khác biệt cho mình.
Vario hãng đã bán cả trăm ngàn chiếc trên đông nam á rồi còn kêu không dành cho số đông :)
@@dinhdatVN nếu Vario bán trăm ngàn chiếc thì AB sẽ là hàng triệu chiếc. Vậy thôi.
@@dinhdatVN Ở VN Vario ko phổ biến bằng AB
@@Cuong.777 indo malay thailand nó có chơi ab đâu , ko biết mà thể hiện
@@duyngduy4947 m đang sống ở đâu vậy, thằng indomalai
Đánh giá rất công tâm
Hay !
Cảm ơn a vì đã đưa ra ý kiến mà a đã trai nghiệm được ạ
Về hình dáng thì ko vario nhưng nghe bạn giải trình thông số đi đứng chiếc vario tự nhiên mình lại thích xuống tiền mua chiếc vario vì biết được bạn đã vận rồi ok
Chào anh Khải em nghe người ta nói mâm AB hơi yếu cần phải thay có phải như vậy không anh Dạ em cảm ơn anh
Nhà tôi cũng có 2 chiếc này. Hiện tại nếu kêu tôi đổi Vario 160 để lấy AB 160 thì câu trả lời là KHÔNG. Vì tôi thích sàn phẳng dễ lên xuống, 1 phuộc, bánh to cho nó nhìn thể thao. Tóm lại do sở thích mỗi người thôi. Ý kiến xấu hay đẹp chỉ mang tính tham khảo thôi chứ chẳng có ý nghĩa gì.
mình cũng khoái Vario 160, thiết kế xấu hay đẹp thì tuỳ thị hiếu mỗi người!
Mua xe để đi làm, đi chơi, xe đẹp hay xấu nó đâu ra tiền, tiền của mình, mình thích thì mua
Ab tui vẫn thích hơn mặc dù vario thể thao nhưng thể thao hơi bị lố xấu ở đầu và cả đuôi xe
Tui Chạy quanh phố, Ko bao giờ hết ga, hết số mà lỡ mua AB 150 chỉ tổ hao xăng. Đã bán và Mua AB 125 cho tiết kiệm xăng, lâu dài
Nực cười tôi không dùng ab 150cc và đang sử dụng ab 160cc nó cũng gần ngang nhau chỉ hơn esp+ tôi không biết bạn nghĩ gì khi 125cc nó yếu không bốc hay chở người ngồi sau máy khỏe hơn.
Tiền lỗ bán xe quá tiền mua xăng
Nói nghe hài. Bây giờ chắc đi xe mà max ga max số chắc có con club86
Hoan toan dong y va da sdung Vario160 suot gan 2k km❤❤❤
Nhìn con AB 160 vẫn đẹp hơn , kiểu đèn nó đẹp nhất trong các đời AB
Video so sánh chuẩn nhất mình từng xem về 2 xe . + 1 sub cho bạn
Theo em thấy 2 xe đều ổn hết ạ. Nhưng nếu muốn dài lâu và phù hợp với mọi người trong gia đình thì em thấy chọn ad là tốt nhất
Ad chưa có sản phẩm nào tên đó fen
Quan trọng vario đúng giá trị thật hơn
Xem đến gần hết clip mới biết đồng hương ! 83 T1 chào bác, G1 là huyện nào vậy bác ơi
Ở Châu Thành nhé bạn
Phấn đấu sau này sắm đủ loại xe để đỡ phải phân vân
đang me AB 160.nghe bạn review cái phân vân quá🤔
video rất trâu chuốt và chi tiết, thanks a
cốp vario 18l nhưng sâu, để 2 nón bảo hiểm nửa đầu được, cốp ab nhìn vậy nhưng cái phần yên ko lõm nhiều, để hai nón bảo hiểm không được
Có mua dc con ab 160 chưa mà bảo ko dc 😂😂😂, mua xe xấu thì chịu xấu thôi, tội mấy ôg mua xe indo😊
@@hanhbui4061 rồi nhé bác, đã dùng và đã bán mua vario 160
@@lethanhtuan2895 tôi chạy va160 quá chán nên bán mua ab160, phù hợp vs tôi và nhiều người quen lẫn ko quen đều khen xe ab... mua có 57 vat, bây h nó 70 rồi 😂
Cho em hỏi máy vario ráp tại Việt Nam hay nhập inđô anh
@@lethanhtuan2895bạn nói cái là biết bạn nói dóc liền 🤣🤣.
Anh Khải ơi tầm tiền 60 triệu theo anh nên chọn Vario 150cc 2017 hay ab 160cc này vậy anh ???
AB , khỏi nghĩ :))
Tại sao lại chắc chắn ab vậy bạn, phân vân 160 ab và 160 variro
bạn thích cái gì thì chơi cái đó thôi, nó chả có khác biệt nhiều đâu, bạn thích cóp rộng thì AB còn thích thể thao thì quất vario đời củ nhìn đẹp
Tôi thì ko quan tâm đến AB vì thấy dáng cũng bt và cảm giác xe hơi nhỏ. Tôi đang đi Pcx 125 được gần 9 năm. Tôi rất thích chiếc pcx này vì tư thế ngồi lái rất thoải mái, xe to, máy chạy rất mượt và chở hơn 2 người vẫn rất đầm chắc. Tuy nhiên do xe chỉ có 125cc, ko có phanh ABS và phanh sau là tang trống nên sau khi xem vario 160 tôi có ý định đổi sang nhưng vẫn hơi lăn tăn. Ko phải vì dáng xe Vario xấu, thậm chí tôi còn thích hơn xe AB. Nhưng ở phân tích clip trước anh nói về vụ chở hơn 1 người thì cảm giác lái xe ko tốt lắm. Theo a thì tôi có nên đổi từ pcx sang V160 ko? Giá xe V160 thì đang tốt hơn nhiều so với tôi chuyển sang pcx160 (chắc gần gấp đôi). Cám ơn anh.
Chào bạn,hôm nay mới trả lời tuy hơi muộn nhưng mong là sẽ hữu ích cho bạn, nó vẫn đáp ứng thoải mái nhu cầu đi 02 người nhé. Hôm sau mình với bà xã có làm 1 chuyến đi về hơn 100km cực kỳ ok,xe vẫn đầm chắc và tiết kiệm nhiên liệu. Theo ý kiến của mình thì Vario 160 là chiếc xe cực kỳ đáng mua. Chúc bạn có được lựa chọn vừa ý!
Chào bạn, mình là người trải nghiiệm V và PCX thì rõ ràng là 2 đẳng cấp khác nhau, PCX tối hơn rất nhiu. Nếu bạn yêu thích dòng xe cá tính, mạnh, tư thế ngồi thoải mái thì t giới thiệu bạn mẫu ADV gần giống PCX
@@ngonprice6708 mẫu ADV là mẫu nào thế b ?
Thống nhất với đánh giá của bạn. Vario 160 nhìn kỷ thấy đẹp cũng như AB đầu bò mới ra thấy sấu hơn đời trước nhưng bây giờ nhìn thấy đẹp. Hy vọng nhà sản xuất phụ kiện làm 1 cái cốp ở giữa chỗ gác chân cho vario 160 và để được 1 giỏ sách trên đó nữa. Vì đam mê nên tôi cũng quất 2 chiết AB và vario 160 để đi xa vì giá vario bây giờ dưới giá đề xuất mười mấy triệu.
Chạy quen Vario xong nhìn qua AB thấy mảnh khảnh, yếu ớt quá
ab mem mai thieu nu, Vario manh me nam tinh ❤🎉vi the minh chon V160❤
Phanh tang chống có hiệu quả phanh cao hơn nhé, guad thành rẻ hơn. Điểm yếu là tản nhiệt kém và ko tích hợp ABS dc
Mình đang đi AB150, bữa du lịch thuê chiếc vario 160 đi mà thấy êm, ga dễ chịu, tay lái nhẹ,... hơn AB rất nhiều. ko biết thay nồi vario qua AB để êm hơn chút có vấn đề gì không :))
đi bám đường đầm hơn ab ý bác
AB luôn và ngay. Tiếng động cơ có thể hơi to nhưng xe xấu thì không thể đi nổi
vậy anh đi xe bằng mắt rồi, em chạy xe bằng hiệu năng nên sẽ nghe tiếng hơn
A ƠI, A ĐÁNH GIÁ CHI TIẾT TIẾNG MÁY KÊU AB160 VÀ VARIO160 CON NÀO ỒN HƠN? KÊU MÁY HƠN? CÁCH KHẮC PHỤC ĐI A . E CÁM ƠN.!
Đương nhiên là AB160 máy gằn và ồn rồi. Xét về dòng xe ga của Honda thì AB cho tiếng máy chán nhất, đi rung đầu nữa.
Vario chạy xa còn nghe tiếng máy, ab ra đường lớn 40 50km/h nghe rất nhỏ. Mới về quê bằng chiếc AB 2024.roda 400km chạy thêm 100km tốn 40k xăng.chay đều ga 40- 50
Vario máy kêu to như sh
Với tui thì đi phố hay đi xa con future hợp lí vì ít hao xăng, ít bảo dưỡng. Tuy nhiên đi mưa thì fu sẽ văng nước văng sình lên chân thì ai mang giày sẽ cực khâu vs giày. Vario thì giá hợp lí nhưng đi 1 ổn chứ đi 2 vô cua hơi nhanh thì ko bằng ab.
Giá như vario 2 phuộc thì ngon hơn hiện tại (nhưng nếu vậy thì giá nó chắc sẽ ko thấp hơn ab
Bác so sánh quá chi tiết.
Mình chừa chốt Vario. Ưng lun
thấy chú khen vario nhìu hơn mọi mặt luôn á, thấy chú nên đổi vario làm video chiếc mới luôn chú, cá nhân con thấy ab nam nữ chạy đều đẹp, còn vario nữ chạy rất kì nhìn thô
Người đẹp thì chạy xe gì chả đẹp
Nữ thì nên chạy Exciter
Nữ chạy sh đẹp nhất. Vario giống mấy con xe phượt pkl của các chú lớn tuổi
coi bạn review mà cuốn dễ sợ, lỡ chốt AB mất tiêu hahaha
Nghe revieu thì ab thua toàn bộ k gì băng ravo dúng là 8 , 10 k ai bỏ tiên mua ab nhưng mình dẫn thịt Sài ab dù cao tiên hơn
@@athuynh1866 mình xài ab hơn 1 năm rồi, chạy thành phố ổn định nhỏ gọn dễ lạng lách sướng hơn
Mình góp ý khi làm video nên gọi tên xe sẽ tiện lợi hơn cho người xem. Nhiều lúc người xem chỉ nghe chứ không xem hình ảnh được, cứ nghe ,,, xe này,,, xe này,,, lại phải nhìn video.
Ok bạn
Xem xong thì đã ko còn lưỡng lự giữa AB và Vario nữa, quyết chốt Vario
Công nhận xét về lý thấy Vario hơn nhiều mặt. Nhưng tôi đã chọn AB160 và ko hối hận. Ai cũng khen xe đẹp. Đi cũng mát mày mát mặt. Kkk
Kứt mình ỉa ra không thối = kứt người khác
Mình định bán Ab mua Varrio nhưng khi biết varrio bình xăng nằm dưới yên mình đã bỏ ý định. Quá thất vọng
Chuẩn
Mình định bán Vario mua Ab nhưng khi biết AB không có sàn phẳng mình đã bỏ ý định. Quá thất vọng =)))
Đúng rồi.... trở về thời xưa
@@macobuziab không có sàn phẳng đó giờ mà bạn bạn mới đẻ hôm qua hả
@@PJack-fd7iy thằng lol óc chó này dùng não suy nghĩ coi ý thằng kia nói gì đi
rất mong anh giải đáp thắc mắc tình trạng rạn nứt trên động cơ xe dù xe em còn rất mới
Bth, do động cơ là nhôm nóng chảy đổ khuông đúc
90% là rửa xe lúc xe mới chạy về còn quá nóng 😂😂
Tiếng hú gió ab là do bạc đạn gắp sau , tình trạng chung của ab
anh làm video nói rõ về cách rodai cho xe ga nhé a
2 điểm mà mình ko lắng nhất về con này. 1 là độ hao xăng. 2 là cái vụ rò rỉ nước mát. 3 là cái dè sau nó lệch so với cái bánh Sau kinh quá
Máy mới lệch luôn hay chạy 1 thời gian bạn ?
@@Dungnguyen-cg3ytcái này xe nào 1 phuộc bên trái đều bị. chắc do hên xui
vario lúc lên ga là máy kêu lớn hơn những chiếc tay ga khác em thấy và tìm hiểu rất nhiều
Nên chọn Vario 160 đi đường dài thoải mái rất êm, máy mượt nước hậu
Ab xài 5_7 năm có bán cũng được giá... còn vario 5_7 năm nữa rớt giá dữ lắm
Mua xe mà tính đường đó la thua rồi.tính z thì mua sh
Anh cho em hỏi vario chinh hãng hay nhập xe nào ngon hơn ak
Theo mình thì vario chính hảng ngon hơn, vì bảo hành chính hảng, đèn sáng hơn, và có cảm biến IAT ( xe dể nổ ở mùa lạnh)
Nay em đi bảo dưỡng thấy vario đẹp quá nhưng em đi win x rồi😅
Ab 160 con thấy có đời thì cổng sạc usb, đời thì cổng sạc tẩu cắm. Mong chú giải đáp.
e đang sử dụng con ab 125 .truoc e cũng thích con vario 125,150 mà con 160 này nó xấu quá troi xấu.dí cái nồi nó kêu to hơn con ab nhiều lắm .ra đường mấy người chạy vario qua mặt mình nghe bộ nồi kêu như máy trà gạo, kêu to dã man, ngồi truoc chạy ko nghe đâu trừ khi nguoi ngồi sau hoac chạy ngang hàng mới nghe tiếng gầm của con vario nó kêu cỡ nào.ý kiến e trải nghiệm là z
Về phần yên xe như nhau thôi tùy người cao thấp.,còn đi xa bình xăng 4.4.vs 5.5 cũng vậy 50km=1lít chạy tầm 100km nghỉ đổ xăng là vừa còn muốn đi xa như phượt thì motor tay chạy hơi nản
baidanh gia hay va chinh xac 👍
Xe nao cung ngoi duoc het.rieng minh cam nhan ab nhỏ gon..vario nhu xe sieu nhan.chac moi ra mắt tren thi minh k biet 😊
Vario 160 10 điểm ab chỉ đc có 8 điểm thôi nếu mà so sánh mặt vario 160 với mặt ab 160 mặt vario 160 ăn đứt ab 160 rồi
Nói ab z chứ tôi chạy từ phú nhuận sang quận 4 chơi xong xuống đến núi dinh làm 2 vòng quay về lại vẫn còn 1 vạch mà còn tống 2. Chứ vario phải đổ xăng thế nên tôi đã bán xe sau 7000km sử dụng và chuyển luôn sang ab gần 19k km
So sánh nvx với vario đi a
Tương quan riêng mình vẫn thích Vario có j đó nhỉnh hơn ab cục máy vario vẫn mạnh hơn ab mặc dù 2 chiếc đều 160
Vcl cục máy mạnh hơn ngáo đá à fen ab momen nó 14,6nm ngang ngửa th sh160 đấy còn vãi ò nó có 13,8nm
Đề ba vario lm gì ăn dc AB
@@sauau9531Va160Indo (MH…) nước đề bốc hơn hẳn Va160VN (RL…) đó bạn!
airblade xưa h đề nó ăn vario là chắc rồi anh, e thử cả mấy con ab125 ăn đề cả 150 vario. Nhà e có đủ xe e thử sạch rồi Ab150 160 ,vario,…..nếu mà ng a nhẹ kg qá thì đi con ab cảm thấy sốc thôi nhưng đi xa mang thêm đồ bla bla thì con vario kb ngon bằng con ab nó chắc hơn vario. Quan trọng là cân nặng chủ xe còn, cái pô xe thật sự là rất xấu nha nhưng chắc ngta cx tính hết rồi một chiếc thì đề nó mạnh hơn thì mà làm pô nhỏ như con vario thì có thể nó mất hậu ,…. nc kb đc mà thật sự pô ab160 nó xấu thật sự
Vario đề bốc 🤣 con ab 125 đòi ăn vari150 🤣 chú đang kể sự dầu có trải nhiệm thực tế ấy à
@@lươnglan2001 m chạy đc bao nhiêu chiếc r, thử hết đi r nói
Vario ga đầu phải gọi là hỗn nhất khi so với mấy con tay ga khác cùng dung tích xilanh nha bạn. Ab đi đường trường thì ngon, đầm chắc chắn, chở nặng ok.
@@tuongle7076 vario mà ga đầu hỗn nhất ông chạy đc bao nhiêu chiếc rồi tôi hỏi 10 ng hết 10 ng còn nói ab ga đầu nó táp v ra vario ko có cửa, ông cả con vario 160 ra đề ab150 thì ab150 nó cx cho vario hít khói ga đầu luôn. Ab nó thiên hướng ga đầu mà vario nó thiên ga hậu hơn, giống ông xách ab150,160 ra đề sh150i, 350i đi ăn đề cx k lại nó luôn xác nó nhẹ quá mà
@@lươnglan2001 đem xe thử đi tao nói là ăn ga đầu, m có đọc hiểu ok hết chưa
Bô ab hơi dài xíu, nhưng ko thể phủ nhận nó xấu, honda đang cố thiết kế giống các xe phân khối lớn cho cảm giác thể thao hơn
Có tiền mua ko mà chê
@@HungYen111 Ủa có tiền mua xe mới được chê à? Tùy cảm nhận của mỗi người thôi.
Mới mua con vario 160, trên mạng mọi người chê xấu chứ. Từ lúc t mua ai cũng khen xe đẹp 😂 đi đường trường 75-80 êm vãi
Sau khi xem thì đúng là NVX mãi đỉnh
Tiếc là vario ko đưa bình xăng ra phía trước để tăng dung tích cốp.
Đưa bình xăng ra phía trc thì lại biến thành AB rồi, mục đích của việc bỏ bình xăng ra sau là để cho ông có sàn phẳng ngồi thoải mái, chở đồ các thứ cũng thuận tiện hơn. Vs Cốp 18l của Vario cũng đủ xài rồi.
@@macobuzi đưa ra phía trước sàn vẫn phẳng được mà.rất nhiều xe bình xăng phía trước vẫn có sang phẳng như yamaha free go,grand....
Ab 160 gia bay gio bao vay
Phong cách thì vario còn bền bỉ thì ab cùng phân khúc 160cc
Trời ơi a mô tả như vầy thì a ngồi lên chiếc lead 4 val bản đặc biệt mới nhất test thử đi.... đảm bảo đi xong a sẽ ngỡ ngàng ngơ ngác luôn. Haha
@@SIEU_NHAN_GAO mình ko có clip review, và clip review về xe lead 4val trên youtube có rất nhiều rồi, bạn có thẻ search ra, mình cũng mới mua chiếc lead 4val đc 1 tháng nay, và theo mình so sánh với video của a Khải thì chiếc lead 4val ăn đứt mọi yêu cầu của AB và Vario.
@@SIEU_NHAN_GAO mình cũng mới đi hơn 2000 km, chiếc xe đáp ứng hoàn toàn yêu cầu của mình, mình nặng 100kg chở thêm 1 người nặng 90kg, nhưng xe chạy rất đầm mạnh ngon. Khuyết điểm mình đánh giá là xe hơi tốn xăng, tầm có 40km 1 lít xăng thôi, nếu đi bạo lực quá thì cũng ko tới 40km 1 lít xăng, do bánh nhỏ nên hạn chế đi đường trơn, ổ gà, đi đường trường siêu sướng, siêu âm, siêu mạnh. bốc phà phà :D
@@SIEU_NHAN_GAO ak đèn lead zin hơi tối, nên mình đi độ mạch tăng sáng, đi đêm đèn sáng như siêu nhân luôn. akkaa còn lại ko có chỗ nào để chê.
@@46codename njnja led xe nữ chạy cứ so vs xe nam làm gì 😂😂😂
@@hanhbui4061 nam nữ đều chạy đc mà ? tuỳ sở thích của mỗi người,
vario 1 phuộc đi sẽ bị sàng lắc ko an toàn
ab 2 phuộc nó ko bị sàng lắc
sườn cổ cò của vario đi nó ko chắc chắn
còn ab có thanh giằng ngang chỗ bình xăng nó sẽ chắc ko rung lắc
độ 2 phuộc dễ thôi
Bỏ fl a này dc rồi, cứ dính đến cửa hàng hay honda vario đều đag chạy qc cho nó vì quá ế😅, nói 1 điều mà những người đi va125 150 sau này bán xe đều gặp phải, và khả năng 160 cũng thế=> phuộc 1 bên, tải từ 2 người theo tg xe đều có vấn đề phần đuôi nha. Chạy 2 đời vario và say gb sau 2 năm 😅😅😅.
Bạn bình tỉnh và suy xét cho kỹ rồi hả bình luận nhé,không lý nào mình lại đi PR cho Honda làm gì. Có điều nghĩ sao thì mình nói vậy,không thiên vị xe nào. Nếu mua về chạy chắc lại bị nói Honda tặng cho để PR nữa quá. Bạn cho nó tệ nhưng chưa chắc người khác thấy tệ,bạn đã chạy mẫu này chưa? Cứ làm thử 1 vòng rồi đi đánh giá nhé
Chuẩn ra đường tui thấy vario bị lệch dè sau nhiều lứa, nè. 160 mới ra mà tui thấy mấy chiếc bị lệch ghê lắm. Y như bị xe khác đâm ngang mà méo vậy đó
A so sánh con ab 160 voi nvx 155 đuoc không anh. Đang phân vân
Mình chạy cả AB160 và NVX155 V2 rồi. Để mà đề pa vọt nhanh thì AB, vọt lắm và êm nhưng bay xe hơn NVX vì xác bé, lốp bé và nhẹ cân hơn. NVX đề pa sẽ ì hơn vì lốp quá to, xác nặng mặc dù mã lực hơn AB. Về hậu thì ko biết vì ko phải dân đua 😂
Mà NVX có VVA thì khả năng hậu ăn.
Đây là nói về cảm giác chạy thôi nhé. Hai xe đều ngon, êm mượt nhưng nồi AB kêu to hơn nhé
Nhình vẽ bề ngoài chiec vario hầm hố to sác nhưng nhình ko cứng cáp bằng aiblad
E đang chạy vario 160abs nhưng e xuống bánh của ab160 á anh e thấy có lanh nhẹ nhàn hơn khi đi bánh zin á anh trai
xuống mấy size vậy fen?
BINH LUAN VE XE RAT PHU HOP
rất đẹp 👍
Bạn nói đúng 100%
Con vario do thiết kế yên trước dáng yên solo, nên lúc đèo 2 mà đặc biệt là vợ hay bạn gái ngồi sát người trước là làm cho tay phải chống chặt vào tay ga làm vặn nặng hơn trong vô thức.
Lúc mà đèo mà người ngồi sau ngồi xa thì không ì rõ như thế, em đi 2000 cây thì phát hiên cái đặc điểm này, chở thằng bạn thì xe cảm giác k ì nhưng cứ chở ny là xe cảm giác ì :))))
áp lực vô hình 😅
Bạn chia sẽ cách rodai của bạn với ạ. Mình đang dự định mua ab160 mà cũng đang phân vân con Var do cần cái sàn để chân của nó
Mình có video rồi đó bạn
Ok chủ thớt tôi xuống tiền con vario 😊
thanks a
Không thích AB cái baga cao . đã xe ga rùi mà 2 chân k thông nhau cảm thấy nữa mùa sao đó😂😂
Mua sh sẽ giải quyết dc hết nhược điểm 2 xe 😂
@@datvo9662 Mình nhỏ con thấy SH nó To, cồng kềnh nặng😂😂
Nếu mình có 2 con này thì mình bán cả 2 rồi mua 1 con pcx chạy cho sướng, chứ 2 con ngang ngang nhau thì để làm gì 2 xe cho chật nhà
Mày có vấn đề về thính giác à. Hay tay nhanh hơn não. Người ta có nói là 1 con của người ta 1 con mượn mà mày
Mong anh chia sẻ cách roda xe ga
Ab mà nó bỏ cái gù giữa nữa là ngon.làm bình đổ xăng kiểu sh thì còn gì bằng
Làm vậy thì ai mua sh nữa :))
Mình chọn grande 125cc êm ru😊😊
xe của Yamaha thì đỉnh r
Về quê đồ mình ràng phía sau thích ab k cần mở cốp
Mik thấy cái đuôi xe vario nhìn hơi kỳ lạ.cái đuôi xe nó cách quá xa cái bánh xe trông cảm giác yếu ớt k giống như phần đầu
Lap xào có thể do nhớt lap nữa anh
2 biển số vàng đều như nhau nữa nha anh
Vario đời này ăn đứt Ab rồi anh ơi đẹp mà máy mạnh nữa
Nhìn Vario xấu kinh khủng.
Nhìn cục mịch.
Bạn hãng honda xem và trải nghiệm thử nha
@@thinhnguyenuc6664 Đã ra HEAD xem trực tiếp và cảm thấy là nó còn xấu hơn trên hình. Nhìn con Future nó còn thiện cảm hơn con Vario này.
Bạn là nam hay nữ ở tỉnh nào bạn tôi ở Tiền Giang, tôi xem con màu xám xi măng bản cao cấp thấy đẹp mà, Vario phải so với Airlade 160 chứ Future giá có phân nửa mà sao so được bạn
Hello ban ne
Nói vậy chứ 2 phuộc đi vẫn cân xe và an toàn hơn nhiều 😊
Thế chắc tụi kỹ sư honda toàn tụi không biết tính toán nên mới để phuộc đơn lệch 1 bên lộ liễu vậy.