Parabéns Leandro, ótimas informações aprendendo mto com o seu canal.Mto bem explicado o conteúdo. Vc está cada vez mais exper no assunto.Deus te abençoe sempre.👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado, são sim!! Cada um deles. Tem um documentário do Discovery que mostra como eles são presos. Só procurar aqui no RUclips “O maior navio porta contêiner do mundo”.
Tem ainda o "calado aéreo" que é a altura da parte mais alta do navio em relação ao nível da água. É uma medida importante quando o navio vai passar sob pontes.
Esses de 400 metros não vem pra cá, o maior que veio foi de 347 metros. E esses de 300 a 330 metros não entram no canal com a capacidade de carga total. Justamente por causa da profundidade do canal.
Eu não entendi muito ...mas adorei tua explicação e amoooooo navios .....mas tenho medo mar...no máximo andei aí em balneário pirata e em canasvieras...aqui porto alegre onde moro ainda não tive coragem...
Amo os navios, mas ja percebi que os navios, tanto cruzeiros quanto cargueiros, estão aos poucos deixando de lado o quesito tamanho... pelo menos na minha percepção estão deixando de projetar navios maiores ainda por causa da falta de necessidade e pela falta de estrutura de varios portos, limitando o tamanho do navio. Ainda assim os navios desempenham um papel muito importante de transporte de mercadorias, sendo muito mais lucrativo e ao mesmo tempo economico.
São os mega graneleiros que atracam Itaqui MA e Tubarão ES. São navios de 400m por 60m de largura, podendo chegar a 23m de calado. Pesquise a classe dos Vale Max.
Parabéns, jovem Leandro.Seu interesse pelo assunto,está nos agradando muito.Obrigada e sucesso
Boa Leandro! Ótima e clara apresentação sobre especificação de CALADO! PARABÉNS garoto, sucesso sempre!!!
Parabéns Leandro, ótimas informações aprendendo mto com o seu canal.Mto bem explicado o conteúdo. Vc está cada vez mais exper no assunto.Deus te abençoe sempre.👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Parabéns Leandro!! Feliz 2023! Que a paz siga no nosso Brasil! Estamos precisando!!
Boas explicações
Boa Noite Leandro!!!
MUITO OBRIGADO DEUS ABENÇOE
Leandro, faça um vídeo sobre a profundidade dos principais portos brasileiros!
Fale sobre o disco de Plinsol!
MUITO BEM ESPLICADO PARABÉNS DEUS ABENÇOE
Parabéns pelas informações e aula, seu canal está sendo muito interessante de acompanhar, não perco um vídeo, abraços.
Seus vídeos cada vez melhores,sucesso Leandro.
Parabéns Leandro!
Informações privilegiadas. Valeu!
Excelente vídeo, Leandro
🤩 sempre trazendo ótimas informações! Show !
Gostei da informação. Bom dia.
Vídeo e Tumb perfeita ainda acho esse vídeo vai pegar milhões de Views ... Vi esse vídeo quando postou mas o yt recomendou de novo 👀
Bom tiver aqui em navegantes vc filmando seus vídeos Leandro agora pouco as 18:00vc filmando o Cruzeiro
Sim
marujo, gostei muito deste video uma aula ,esses conteiners sao presos ao navio
Obrigado, são sim!! Cada um deles. Tem um documentário do Discovery que mostra como eles são presos. Só procurar aqui no RUclips “O maior navio porta contêiner do mundo”.
Tem ainda o "calado aéreo" que é a altura da parte mais alta do navio em relação ao nível da água.
É uma medida importante quando o navio vai passar sob pontes.
Excelente!
Boa noite Leandro!!!
Esses grandes navios, não podem então navegar nos portos de Itajaí e Navegantes?
Esses de 400 metros não vem pra cá, o maior que veio foi de 347 metros. E esses de 300 a 330 metros não entram no canal com a capacidade de carga total. Justamente por causa da profundidade do canal.
Eu não entendi muito ...mas adorei tua explicação e amoooooo navios .....mas tenho medo mar...no máximo andei aí em balneário pirata e em canasvieras...aqui porto alegre onde moro ainda não tive coragem...
Top mano boa explicação tmj.
Sensacional. Parabéns pelo vídeo
Conteúdo muito bom
obrigado
top o seu conteudo
Pode ser DRAFT.
Quando o navio está Even Keel? EK? águas parelhas?
EK é quanto a embarcação não tem Trim, ou seja, está em quilha paralela.
Draft é o termo em inglês
Quem fala de calado portuário, realmente não conhece de embarcação!!!
Amo os navios, mas ja percebi que os navios, tanto cruzeiros quanto cargueiros, estão aos poucos deixando de lado o quesito tamanho... pelo menos na minha percepção estão deixando de projetar navios maiores ainda por causa da falta de necessidade e pela falta de estrutura de varios portos, limitando o tamanho do navio. Ainda assim os navios desempenham um papel muito importante de transporte de mercadorias, sendo muito mais lucrativo e ao mesmo tempo economico.
O Ico for The Seas da Royal Caribbean possuí calado de 9 metros, enquanto o Titanic (5c menor) tinha 11 metros.
Qual o maior navio ir já veio pro Brasil?
Só no porto de São Luís, MA, porto de Madeira, com calado de 27m. Nós geral 10,50m de calado!
São os mega graneleiros que atracam Itaqui MA e Tubarão ES. São navios de 400m por 60m de largura, podendo chegar a 23m de calado. Pesquise a classe dos Vale Max.
❣❣❣
👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍
👍😀
3:19 OH, QUE DÚVIDA!
Imagina conjugar com ferrovias?
O calado é a parte que fica embaixo da água e chama-se "CALADO" porquê se ele falar ninguém vai ouvir, então é melhor ficar CALADO.