在機場總是迷路?看建築師如何修改讓動線變簡單|科普長知識|GQ Taiwan
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- Опубликовано: 5 сен 2024
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在機場老是走錯路?報到、安檢區太擁擠讓你覺得煩?
專業機場建築師帶你看如何打造出全新的紐約拉瓜迪亞機場!
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翻譯也太用心,當建築師說英尺單位時,直接轉換成公尺單位,讓我們輕易的抓出距離感。👍🏻👍🏻👍🏻
謝謝你有發現我們的用心,英尺公尺轉換真的好讓人頭痛啊~~
難得看到內心會很興奮的科普影片🤪
設計空間的人在「不同於平常的高度」觀察人群需求、動機、行為互動等枝微末節,並在現實條件跟物理限制下取得平衡,甚至要考慮未來的可變性。
真是太有趣了!(只有我覺得嗎⋯)
真的超有趣 不僅在physical面厲害 連人類的psychological都能照顧到
我是建築系的 這就是我們平常在考慮的東西 還要考慮美觀,結構,環境,樓宇設備等等 真正做的時候難到爆炸...
在遊戲動線設計方面 也是要考慮這麼多。
用各種手段去影響甚至引導群眾,真的蠻有趣的。
但實際做起來,只會吐血吧⋯⋯
設計真的會累死人,後續還有結構跟預算問題還有法規,可能會推翻你之前注重的概念,在中間取得平衡真的是非常非常難的...
下一集我們請瑪雅人解釋瑪雅金字塔如何設計
衝阿 西班牙人:咳咳
在一般人看起來就是個普通的建築,背後其實每個細節都考慮進去,每個東西都有它的意義
真的!!買一批新飛機就可能要調整設計 還有各種細節,真的很猛啊,那你有看過疊紙牌不用膠水的神人嗎>>ruclips.net/video/jakiDyePHGI/видео.html
@@GQTaiwan 沒有
哈哈哈Xd
像桃機為了服務EK的A380從人力空橋輔助車輛上都砸了大量的金錢啊⋯⋯
記得當初讀建築系,根本就像在唸一門玄學。。。常常熬夜拼了一個禮拜的圖,被教授隨便糊弄過去,連幫你改圖都懶,只叫你多參考建築資料集成,但那本書,很多連空間跟比例尺都沒給,國外案例也很難應用在國內,根本沒用。。。
我知道我很笨,我有問題,我什麼都不會,可是要我們來建築系,也不給我們多一點時間,又要我們什麼都會,什麼都會的人又不派來🤣
反正只記得一直被罵,圖跟模型罵完換罵你這個人。。。問我到底學會了什麼,只知道學會怎麼口胡,硬掰自己的設計理念😅唉…只能說慎入
同是設計類科系,玄學、要我們什麼都會、口胡、硬掰、教授隨便糊弄,全都是痛,看來哪裡的設計系都一樣。
對,沒錯,但我不建議慎入,我建議別入。
唸建築的都是大神, 基本上是全能
@@setou6308 真的,因為大學科系的關係,班上很多設計系、美術系畢業的同學,讀書成本很高就算了,專業也不受尊重,覺得超慘,聽他們講才知道什麼彩色筆、水彩筆、一些設計用的工具都超貴,聽得我冷汗直流
KUO JAMES 台灣真的是個很不尊重專業的地方..........唉
KUO JAMES 你說的應該是麥克筆吧,不叫彩色筆
看著他畫線很療癒
內容非常讚~
看到很多建築師的想法和小巧思
希望GQ可以介紹 " 景觀師 " 的單元!!!
謝謝你的喜歡❤️❤️
我也希望能講一些景觀設計,或是都市/交通規劃的影片!
個人目前體驗最好的機場還是香港的,美國/迪拜的機場就是一個字大大大大,一個登機口轉到另一個口,就是遠遠遠遠,最遠能1~2miles。
恐怖...
上次要趕飛機,以為a24跟a35應該很近...
大錯特錯,超級傻眼遠
可惜現在已經開始落後了,這麼多年來沒有改進
香港的對我來說也很遠了
夢飛翔HD 4K 我就住在香港,我反而覺得有點小
雖然只飛過幾次,但香港機場的直進直出感覺很方便,找路不用很麻煩,所有設施基本上一條直路連通
真的說出了建築的意義,不是只蓋出航廈,而是打造出讓遊客放鬆且清楚了解目的地位置的空間。希望可以看到有更多是{建築結構工程}的影片!!!!!!!!
11:24 建築師所提的 Concourse 建議翻譯為 "登機廊廳" 較為正確。
謝謝您的指正,我們會再修改!!
突然發現桃機的check-in就是島式設計
建築師 + 設計機場的 = 帥爆
建築師路過 覺得內容很讚
謝謝你的喜歡❤️❤️
我感覺去過最好的是維也納機場
那天下飛機的時候剛好是晴天 沒記錯的話登機室的屋頂有開玻璃窗戶 超級美
現代的機場尤其是大城市的機場為了人流商業考量增加了不必要的動線與建築規劃
希望也能介紹景觀師的設計~
感謝大大支持與愛護,我們持續更新中,請訂閱本頻道準時鎖定喔! 這電影美術的強大背景setting你也不能錯過>>ruclips.net/video/cPhb6_7p3Gc/видео.html
我去过的机场里面,体验最差的是北京的首都机场t3,巨大无比,走到吐血,还得坐电车,到达出发很花时间,并且购物的场所体验很差,品类很少,总结一下就是傻大空。被折腾了几次之后,我去中国都尽量避开去坐北京到达或出发的航班。不知道新的大兴有没有改进一下。
聽說大興更大,不知道動線有沒有比較好
8:59 那裡應該是新加坡樟宜機場T3
那邊的設計 沒記錯是旅客在報到後 會先進海關
海關結束後就是免稅店(很大一條...)
然後統一在進入候機室前進行安檢 也就是你看到那樣大大的A1-A8
但T1好像又是不一樣的設計 記得是設計在每個登機口前
不能說去過很多機場 但讓我覺得印象很差的是MUC T1
不同區不能相通之外 上次搭EK在C區(應該吧) 那區也很無聊
DXB SIN就真的很棒 (DXB很像不夜城) 而BKK是走到腳痠那種
Solomon Weng 慕尼黑還算可以了,我遇過最差的是柏林泰格爾機場,每個登機口都有自己的護照查驗(只有兩個窗口)、安檢(也是兩個)與行李帶,候機室與行李提取區都很小,要擠一整架飛機的幾百名乘客,免稅商店只有候機室的一面牆,這個機場實在太老了。
@@scchiang 所以柏林才要蓋布蘭登堡機場吧xDD
然後到現在都還沒完工
MUC護照查驗也是2.3個而已
下飛機3個櫃台 等超久
出境就還好 因為有分區 只是針對Non EU就很 嗯嗯 走超遠
希望桃機的第三航廈也可以導入更多人性化的設計
希望桃機的設計師可以看到這部片~(招手
潘大林 其實一航到二航有電車
@@GQTaiwan 其實我們都有在看..
重點是不知道哪年才能蓋好
@潘大林 我們一航到二航中間有電車 有捷運 有接駁巴士
為甚麼要用走的XDDDDDD
很高興看到香港機場!
這麼長的影片竟然能有這麼多流量
看來大家真的都身受機場動線的困擾
就算是平常會認路的人在機場也真的是超容易迷路
看到這個我會想到人生第一次跑機場就獻給香港機場了,我傻傻的從60號登機門跑到海關
有夠遠 😂 想當初我是從一號走到最後一號登機
看到一半我想問自己我看這個做麼
心底有個建築師夢?
@@GQTaiwan 潛意識叫我去看
居然會有youtube回覆我⁄(⁄ ⁄•⁄-⁄•⁄ ⁄)⁄
可是,我看完了
所以說桃園機場的島式報到櫃檯的設計算是很前衛的
现在的机场构型和跑道数的计算已经不是普通建筑师可以染指的啦,有专门的策划公司根据吞吐量精算,建筑设计的领域越来越被细分了
希望各位鄉民對桃機第三航廈不必抱有多浪漫的幻想 ,原因就在一二航的通勤電車軌道限制了三航廈的面積 ,因為電車軌道一定要直接延伸是不能隨意更改 ,現在二航廈多大也代表三航廈多大 ,加上三航廈前面又多蓋了諾富特飯店 ,讓桃園機場根本無法再延長成第四航廈 ,(飯店是華航的關係企業 ,很早就蓋好),所以三航使用空間究竟能多有創意與巧思 ,就等它幾年後蓋好再說吧 …
第一次搭飛機,在機場領到票後走去安檢,根本不知道地點在哪,最後一直走到突然有一堆人排隊的地方就跟著排,然後才知道這裡是安檢區,這真的是我最緊張的一次,因為沿途都看不到指標哪裡要過海關安檢阿
第一次搭飛機沒人帶真的很刺激
天哪一個人超刺激,會一直擔心自己趕不上飛機😱😱
8:09 台灣的桃園機場是不是屬於這種類型,感覺還蠻有效率的阿。
是啊 台灣就是這樣
真的不太會塞車
桃園機場算中型機場,使用人數跟大型樞紐機場還是有差距,出境大廳會塞車的是進安檢區前
非常有質素的影片!
由於興趣使然,使我得知機場設計所需的部分細節,除了旅客與空側的設計外,從業人員的輔助工具也能看到業主用心程度。
比方說燃料補給的方式、航機引導、行李進出與儲放等等。
真的必須說,設計建造並運營一座國際機場真的不容易啊。
BTW我怎麼在案例中看到台灣機場的樣子?
曼谷蘇汪納蓬國際機場的體驗真的很好
這並不是機場的設計!
這只是機場出入境大樓與停機坪的設計,並非最主要的部分。
機場最主要是跑道。
風向風速,決定了跑道走向,如果不是全年四季的風速風向都穩定,可能要有多於一條跑道的設計。航機班次密度也是單一跑道能否負荷的考慮因素。
航機最大離陸距離,決定了跑道的長度。
跑道的寬度及材料、排水系統…………
這才叫機場!
客運大樓只是其中一個設施,可以很小型,也可以是大型國際性的,但不叫機場。
看到片頭的第一個想法 ㄍ 他草圖紙怎麼撕的?
真是无处不在的user experience design
很棒的影片 謝謝分享
8:37 北京T3
簡單說
1. 將心比心(每個人包含工作人員,清潔人員)(你要用這個機場,你如何簡單使用)
2.懶(最低說明,可以最快上手建築。可以像家一樣舒服)
成就好機場
好想看到桃機三航廈內部設計的影片跟方案說明
16:15 feet是尺 不是公尺(米)
18尺大概是6公尺(米)
拜託改一下桃園機場,我已經被手扶電梯的上上下下搞到頭昏了🤦🏻♂️
I’d happy if we can use airport as frequently as before.
看到桃園游泳池很難不憤怒
好希望鬼島桃機可以請大神指點一下。
哎,每次完成自己的“作品”后,再来给它硬套“设计理念、”“文脉传承”、“场所精神”......硬编一堆,自己都不信哈哈哈~~现在做设计,老夫的流程是:打开电脑→找张参照(preference)→导入sketch up/rhino→ 一顿骚操作→done~~~~我特别“佩服”建筑评论家,他们总能解读出各种建筑的好坏,但是我特么经过五年的训练外加几年的实操,面对一个建筑作品,老子还是完全说不出它好在哪/坏在哪~~~实在是很“佩服”面对BIG/SOM/MVRDV/ZAHA HADID......的ppt/效果图/diagram就能写出评论,指出他们比别的工作室/设计院好在哪的人......我!根!本!分!不!出!~~~~
天吶~~我好想念在機場候機的時光
我喜歡飛機餐
Up主大大
之前有兩條片關於場記和燈光師
關於律師的短劇 不知道還有沒有下集
感謝大大支持與愛護,我們持續更新中,請訂閱本頻道準時鎖定喔! 我覺得你應該也會喜歡關於電影鏡頭的科普短片>>ruclips.net/video/sz6mvXI5S4U/видео.html
Cool !!!
Experiance Artchitect for airport. Charges handsome ???
香港赤鱲角機場算不算一個很好的設計
Check out the Hong Kong airport for reference
很有趣^_^
design?or just copy modern airports?
不知道為什麼很想去桃機
有一半時間的都是矇的qq
桃園機場:
我有個問題不知有沒有人知道: 為何機場要努力提升搭機體驗? 以機場的角度來說,旅客幾乎沒有選擇機場的自由,所以不管體驗再怎麼差,他們還是得來這搭飛機,那為何要砸重本這麼做呢?
可以去别家机场 如果是国营机场可能会影响政府支持率
而且很多升级都有航空公司参与吧 比如贵宾休息室每家航司都想要比别人的好
@@lexizhang1427 一般的城市都只會有一個機場啊,總不會特地到200公里外的國際機場搭機吧。
因為機場就是國家的門面,搭機體驗好、路線流暢、降低等待擁擠的憤怒值,對這國家的印象也有加分效果。
我猜是考慮到轉機問題吧,不是所有人都出境或入境,更她的體驗會吸引更多人來吧,至少不會怕而要選擇到某地方轉機。而人流多就能吸引更多商家開鋪,算是前期投資。
8:39 這是桃機吧
為甚麼指標是簡體字?
北京首都T3
都是簡體字你跟我說桃機?
兩岸一家親?
幹哈哈抱歉沒看清楚 不過那個新細明體真的像
i wanna know smoking area at where
有人知道這位設計師的名字嗎
什麼設計都沒有故意坑人的安檢更牛的:明明就應該是先安檢,把那些可能有危害 (是賊才會這麼想) 的雷射簡報筆,修眼鏡的迷你螺絲起子,迷你止血鉗 ..... 先收進行李箱托運。畢竟不是每家都有機場的 X光機,這些東西要破壞飛機很難。安檢人員卻拿著雞毛當令箭 ⋯⋯ MH370 失蹤能是我們一般旅客幹的嗎?FAA 怎麼就給不出一個具體說明?
機場交通的瓶頸是安檢,如果安檢更合理,機場進出才會更順暢;單純更改交通動線只是緣木求魚。
I want this man to be my butler.
內容很棒可是整體畫面太亮
眼睛有點不舒服
2:13 這麼大是多大
跟剛認識的女生説自己是飛機場設計師。
想了解一下台湾岛内那边的建筑师的工作状态跟收入大致是个什么情况?欢迎分享交流~~
我们这边,按照类型,建筑师大致分为做住宅/做公建两大类(大型设计院公建所细分有各种专业工作室:医疗、体育、轨道交通等),二者择其一.
按照阶段,建筑师大致分为:方案/施工图两大类,二者择其一,极少有做全过程的建筑师~~看个人兴趣,理论上是可以互相转换部门的,但是做施工图的转来做方案较容易。方案部门的人转去做施工图的话需要较长时间(1~2年)提升制图精度、速度以及熟悉各种规范(毕竟方案部出图的要求太浅了~~)
劳动强度:CTM的大!!!手里有项目的时候,平均一周工作6天,每天时间12h+~~平均一个月有3~6次的通宵~~
收入状况:中上等大学建筑学5年本科毕业生,工作大概3年以上的,对流程较熟悉的建筑师,2线城市年薪大概12-20万RMB(税后大致10-15万,年终奖看老板良心,大致2-5万),取个中位数,一年到手大致15万上下一两万~~~做到项目负责人的话,比一般建筑师大致年收入多5万左右~~~(老鸟,有考到“一级注册建筑师资格证”的不在讨论范围,这个证大概一年公司会额外付你5-8万的费用)
~~~~
这里只讨论平均水平,如果你能力较强,业务专精,工作年限就算不久也能到年收入到30万+~~
这里只讨论到在设计院的情况,我们这边主流的模式还是设计院~~
没怎么跟在明星建筑师私人事务所的以前的同学聊他们收入,他们很多人是真热爱,真有天赋会做设计,我是把这当做糊口的工作~~~
香港考到牌之後around八萬一個月
一年才12萬,連hk一個清潔工也比不上。 更別說是要到2線城市的生活水平了
我只是想說
他畫的線超級歪
啊人家就當了建築師你能嗎?
(非認真)
我只想說
那個是故意抖的
這…人家是建築師不是美術生拉(゚∀゚)
最重要是有細膩的概念,很多遊戲的場地設計也是需要他們策劃
我建築系畢業的,大一進去就要練抖線