QUER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ? * Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar: - encurtador.com.br/bgjG5 * Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal: - encurtador.com.br/jkF02
Velas, cabos, filtros, até um simples acerto na calibragem dos pneus já ajuda. Lembro do meu querido pai me explicando " para um Opala andar direito e não ser gastador é preciso saber regula-lo" que saudades deste tempo simples, sem drogas e poucas lamentações ! 😍😍!
O vídeo ajuda bastante. A vela estava bem desgastada mesmo. Sobre o Iridium, há cientistas que afirmam que ele tem origem vulcânica, sendo, este metal, presente no centro da Terra.
Muito bom, ou melhor extremamente ótimo, quero em primeiro lugar dizer obrigado por tudo que já aprendi com seus ensinamentos sobre manutenção, até então eu não sabia nada, agora já não posso dizer mais isso pois o que aprendi aqui foi formidável, parabéns pela iniciativa esteja certo que tem ajudado um bocado de gente leiga como eu, que Deus lhe abençoe e lhe retribua com muitas coisas boas por estar compartilhado brilhantemente seu conhecimento, valeu demais, abraços que Deus lhe acompanhe sempre.
Muito bem explicado, só queria deixar umas observações, primeira, essa força que você teve que fazer pra retirar as velas não é normal. Quem colocou da última vez exagerou no aperto. Segunda, não é legal andar 100.000km com as mesmas velas, por mais que elas possam resistir. O risco das roscas "colarem" no cabeçote é bem grande. E por fim, também não é legal tirar as velas a cada 10.000km e colocar de volta, o anel de vedação sempre vai amassar de uma forma diferente a cada recolocação, se fizer essa conta, em 100.000km tiraria 10 vezes! Além do desgaste da rosca.
No aperto, embora a maioria assim não proceda, considero essencial o uso de um torquímetro para fazer o aperto correto, dentro da faixa preconizada pelo fabricante da vela. Sou amador, mas realizo em casa alguns procedimentos de manutenção em meu carro e moto, inclusive a troca de velas eventualmente. Adquiri três torquímetros (de estalo) de boa qualidade, para abranger todas as faixas de torque. Infelizmente, na maioria das oficinas e até em algumas concessionárias os mecânicos não utilizam essa importante ferramenta.
Excelente e espetacular todas as explicações e passos claros, simples e concisos de cada um dos vídeos que você carregou e publicou no RUclips, espero que gostem muito do meu comentário, recebam suas respostas o mais rápido possível e também um abraço e um forte carinho para você e todos ao seu redor. De Lujan, Buenos Aires-República Argentina.-(Para facilitar o idioma para você, fui ao tradutor do Google enquanto escrevia para o espanhol, traduzindo ao mesmo tempo para o português porque não conheço este último idioma)
Olá Car Up-Dicas Automotivas: Gosto muito de todos os seus vídeos que você carrega e publica no RUclips, muito completos de sua parte em todas as suas explicações e passos claros, simples e concisos, para que seja mais fácil para você eu fui I estava traduzindo o tradutor do Google enquanto eu escrevia do Espanhol para o Português, espero que tenham gostado do meu comentário, receba suas respostas o mais rápido possível, saudações e parabéns a você e a todos ao seu redor. De Lujan, Buenos Aires, República Argentina.-
@@carupdicasautomotivas Uma dúvida, e se o mecânico não fez a tal calibração das velas antes, depois de instaladas tem como fazer dias depois, ou já era, só na próxima troca daí? Sou leiga nestes assuntos, mas gosto de me informar pra saber o que é feito no meu carro e entender melhor.
@@carupdicasautomotivas Uma dúvida, e se o mecânico não fez a tal calibração das velas antes, depois de instaladas tem como fazer dias depois, ou já era, só na próxima troca daí? Sou leiga nestes assuntos, mas gosto de me informar pra saber o que é feito no meu carro e entender melhor.
Kleber, boa noite, muito bom o vídeo, parabéns. As velas NGK são calibradas de fábrica, há um controle dimensional por imagem. Os problemas de folga muitas vezes ocorrem no transporte, armazenamento e instalação
Sim amigo, elas vem em uma medida de Gap padrão. Mas, cada montadora estabelece um Gap para seus motores. Como exemplo, tanto no Ford Focus quanto o New Fiesta , pedem no manual Gap de 0.5, e as velas NGK para estes modelos vêem com 0.8. Entendeu? Por mais q haja problemas no transporte e armazenagem, o Gap nao altera nessa amplitude, muito menos pra mais, ja que em um impacto contra o eletrodo de massa o Gap fecharia. Seu pensamento esta em parte correto,pois as velas vem sim em um Gap pré estabelecido, mas cada montadora determina um Gap para seus modelos.
Parabéns! Explicações e dicas pontuais, que nos auxiliam à ter uma noção básica para um bom funcionamento do nosso veículo. E também nos ajuda à não ser facilmente enganados por maus mecânicos.
Ótimo conteúdo Kleber, curto bastante todos os vídeos! Recentemente comprei velas novas para o meu carro(Onix 1.0 15/16) e optei pelas de iridium, mas após a compra surgiu uma dúvida quando procurava saber mais sobre elas... Há a necessidade também de trocar os cabos e a bobina por cabos e bobinas de alta performance ou coisa do tipo? pois em diversas pesquisas aqui na internet mesmo notei que muita gente também muda estes outros componentes pra conseguir a melhor eficiência possível com a mudança d material das velas, alegando que se trocar só as velas e continuar com cabos e bobinas originais, mesmo trocando por novos, só a troca da vela não resulta em ganho nenhum. Espero ter conseguido explicar minha dúvida e desde já agradeço pela atenção e novamente pelo conteúdo sempre de primeira qualidade.
Parabéns Kléber, show de explicação essa das velas. Estou pensando na próxima troca vou colocar velas de Iridium. Valeu meu amigo um abraço pra essa dupla show.
Muito obrigado amigo Roberto!!! Fico muito feliz pela sua participação aqui. Vale muito a pena as velas de iridium, um ótimo custo benefício. Abração meu amigo
Boa Noite Kleber> Inicialmente muito obrigado pelas explicações. NO meu caso eu uso, 25Nm, pois disponho de torquímetro, a dica de aperto em Gº, prá mim foi muito boa. Faltou você falar da medição da resistência elétrica da vela de iridium e, dos cabos. Se já falou disso em outros vídeos, queira desconsiderar meu comentário. Um abraço.
@@adrianosilva5288 , acho que os carros modernos não tem essa informação no manual do proprietário. Mas se tiver acesso a publicações técnicas do fabricante do carro, isso vai estar lá.
Parabéns, Kleber!.... Dicas esclarecedoras muito importantes, q nos ajuda bastante principalmente, aos q possuem certo Conhecimento sobre mecânica, a realizar boa parte da revisão. Abraço, Amigo!.
Muito boa as explicações sobre a verificação e troca das velas. Poderia fazer um vídeo comparando o uso do etanol e a gasolina, mostrando os possiveis desgastes dos componentes num motor flex.
Esse casal é top, normalmente não perco tempo com vídeos longos, mas eles conduziram essa troca de velas de forma tão tranquila que o tempo passou e não foi maçante! Parabéns, vou me inscrever no canal.
Vc podia fazer um vídeo nos ensinando usar o câmbio automático e as aletas atrás do volante para descer serra usando o freio motor de carros automáticos... Muito obrigado pela atenção agradeço muito desde de já.
parabéns pelo vídeo me ajudou muito. estou querendo trocar as velas do meu carro. comprei velas novas. porém quando fui remover a vela usadas reparei que não tem o pino terminal. Posso remover o pino terminal das velas novas? Se puder me responder agradeceria muito
Kleber comprei um Sandero 1.6 16v e levei ao mecanico que trocou o jogo de velas o carro tem191445 km rodados, depois de uns dias vi que uma das bobinas esta solta, levei ontem o carro e ele disse que não tem rosca mais, só um torneiro mecânico, então, como trocou o jogo de velas e não me informou disso, agora não tenho dinheiro para fazer o reparo, o que pode acontecer ? Por enquanto só ando pelo Bairro. Sandero 2008. Seu canal é maravilhoso, principalmente pra mim, mulher.
Boa tarde , gostei muito da explicação, ja comprei as velas de iridium especificas do meu carro e o disco pra calibrar os eletrodos , so queria saber certo o nome do aditivo pra limpeza , você poderia me mandar o nome e a marca do produto pra mim poder comprar?
Outra coisa legal a se fazer é medir as velas com um multímetro. Já ouvi de um amigo que trabalha com reparação automotiva casos de velas ( originais) que vieram com problemas na medição. O cara devolveu todo o lote das velas, pois estavam todas comprometidas não na aparência, mas na medição. Abraço.
Seus vídeos revelam muitas dicas e serve para abrir os olhos de muita gente .já paguei muito para mecânicos trocarem a vela do meu carro , dinheiro que eu poderia colocar 3 ou mais litros de gasosa caso eu mesmo fizesse o serviço. vivendo e aprendendo . Deus abençoe você e sua esposa por divulgar conhecimento quando muitos mecânicos são desonestos .
Bem que eu queria ficar acompanhando todo serviço realizado no carro, qd deixo no mecânico, até mesmo pra entender melhor sobre, saber o que é feito, como é feito, etc, mas fico sem jeito de falar e acharem que é falta de confiança nos serviços prestados, ou a pessoa não ficar mt confortável sabendo que estou ali observando tudo, pq sou curiosa e gosto de tirar todas minhas dúvidas rsrs
Cleber, a vela de platina seria um meio termo entre a iridium e a comum? Meu carro usava a convencional, porém no catálogo da NGK havia opção de iridium e platina, coloquei platina por entender que é superior à comum, porém bem mais em conta que a de iridium.
Ótimo vidio,PARABÉNS pra vcs ,gostei tbm da União do casal,lindo demais,poderia por favor me dizer qual seria o codigo da sonda lambida certa para idea 1.4 2006?
Show o vídeo...mas m diz uma coiz...a qualidade da faísca das velas de irydium ..e na calibração correta melhoram a aceleração ..retomada de velocidade e consequentemente economia de combustível..estou correto nisso...? Pois estou usando no meu i30 2.0 velas NGK G-POWER q são similares as de Iridium..Mas a fábrica apenas diz q o Gap das velas é 1.1 mm...mas esse seria o Gap mínimo ou máximo...? Grande abraço
Bom dia, Amigo muito boa a apresentação ! só faltou avizar sobre as velas de iridium falsa { fake } ,original é japonesa grande abraço Augusto Miame USA.
No meu vem com velas de Iridium de fabrica, difícil encontrar essa vela no mercado, só consegui na concessionária e é bem cara por sinal, 130,00 por vela, no meu carro usa 3 velas no motor de três cilindros
Boa noite, até onde eu sei existe o torque de aperto, e ñ vi a utilização dessa ferramenta tanto importante como principal para ñ gerar aperto demasiano em uma e ñ em outra, mas, fora isso gostei da sua matéria.
Tive um Fit GE 8 ( 2008 ) em que as velas ficavam na parte de trás do motor e não na frente como esse CR-V. Você precisava tirar um tampão de plástico que ficava ali entre o chassi do motor e a base do limpador de para brisa pra conseguir chegar aonde estava as velas...
Kleber estou pensando em trocar as velas do meu Civic 2012 da próxima vez, o calibre de lâminas já tenho, mas minha dúvida é a seguinte: Precisa resetar algum parâmetro com o scanner depois de colocar as velas? E parabéns ao casal, casal assim cresce juntos. Deus abençoe vcs.
Boa tarde, Kleber. Porque você troca as velas em um veículo com cabeçote de alumínio e não faz menção de utilizar torquimetro. Considero muito importante. Agradeço.
Você falou sobre o código da vela tem que ser específico para cada carro, como faço para ser o código específico para o meu carro, onde consigo achar esse código.
Mano primeiramente parabéns, sugestão! Deixa na descrição os kit de ferramentas que vc usa em seus vídeos. Eu mesmo quero fazer esse trampo no meu carro mais não tenho ferramentas. Aí quero comprar mais não sei quais são compatíveis!
Cleber, o manual do meu carro pede folga de 0,75. Com este ajuste o carro passou a falhar na retomada. Retirei e ajustei para 0,64. O carro ficou top. Porquê isto acontece?
Caso a vela esteja ok após verificação, qual o torque para reinstalar a vela que já estava no carro? Menos de 180 graus que de uma vela nova ou mais de 180 graus? Já que a rosca de vedação já está esmagada.
Ótimo vídeo, excelente profissional...mas uma dúvida, se inspecionar a cada dez mil km, essa arruela de vedação da vela tem que ser substituída ? Ou ela garante a vedação mesmo após vários apertos das verificações periódicas...
Não garante, e por esse motivo eu não recomendo que se faça essa verificação periódica, recomendo que se utilize as velas sem inspecionar! Essa arruela não substitui, ela é prensada no corpo da vela. O certo é ao final da vida útil retirar e colocar novas. Sendo que 100.000km é muito, pode acreditar, metade dessa km está de bom tamanho.
Ótimo vídeo! Ia comprar as velas originais para trocar mas acho que vou investir um pouco mais e ir de iridium logo e até fazer em casa. Se puder me tira uma dúvida. Como eu consigo encontrar essas informações de código de peça pra procurar na hora de comprar? Há algum manual ou só retirar a peça pra verificar? E outra seria se também consigo esses manuais onde informam essas medidas tipo essa distância da vela que mostrou e o torque ao apertar. Valeu!!
Kleber as medidas das velas elas vem variadas tem que está regulando conforme o fabricante e pro meu New Civic automático Exs 07 e padrão a sua CRV ou e outra medida
@@carupdicasautomotivas que nada rsrs,gostei da parte de verificar o cálibre muito útil,sempre verificar a cada 10.000km,ate pra quem usa só alcool nao ter dor de cabeça futuramente e algumas pessoas nao culparem o combustível usado,muito bem.
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qaaal
in ni
Velas, cabos, filtros, até um simples acerto na calibragem dos pneus já ajuda. Lembro do meu querido pai me explicando " para um Opala andar direito e não ser gastador é preciso saber regula-lo" que saudades deste tempo simples, sem drogas e poucas lamentações ! 😍😍!
Shooow amigo!!!
Excelente comentário.
Abração
@@carupdicasautomotivas vc fala mu
@@robertodeoliveira4065 TMJ amigo!
Obrigado pela participação aqui no canal!
Abração
@@carupdicasautomotivas 😍 😍😍😍🤣😍😍😍😍🤣😍🤣🤣🤣😍🤣🤣🤣🤣😍😍😍😍🤣🤣🤣😍😍🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@carupdicasautomotivas 😍😍😍😍😍😍😍🤣😍😍😍😍😍😍🤣😍😍😍😍🤣🤣🤣😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🤣🤣🤣
Sua esposa faz as perguntas corretas! Parabéns para vocês dois.
Muito obrigado Ney, bom saber =D, abraço amigo
@@carupdicasautomotivas parabens mesmo as perguntas dela
eras as minhas aqui em casa kk
@@appslucrativos7203 aminha também
Com todo respeito, preciso elogiar sua esposa, pois quando penso na pergunta ela a faz e vc responde!
Parabéns ao casal, Deus abençoe.
Que legal Edmilson, ficamos muito felizes com o elogio, muito obrigado mesmo, um abraço Dayane e Kleber!
@@carupdicasautomotivas onde comprar esse produto!
O vídeo ajuda bastante.
A vela estava bem desgastada mesmo.
Sobre o Iridium, há cientistas que afirmam que ele tem origem vulcânica, sendo, este metal, presente no centro da Terra.
excelente aula Boa explicação meus parabéns!
Tá fazendo escola com a esposa, hein Kleber!
Parabéns pelo excelente e assertivo trabalho dos dois! 🤜🏼🤛🏼
hahah, valeu Anderson, abração amigo.
Mulher inteligente. Só perguntas importantes. O cara explica bem, ficou ainda melhor! A aula toda rica.
Valeeeu amigo!
Obrigado pela participação aqui no canal.
Te espero nos próximos vídeos.
Abração
Parabéns kleber, suas aulas são top d demais, sua explicação é show de bola.
Muito bom, ou melhor extremamente ótimo, quero em primeiro lugar dizer obrigado por tudo que já aprendi com seus ensinamentos sobre manutenção, até então eu não sabia nada, agora já não posso dizer mais isso pois o que aprendi aqui foi formidável, parabéns pela iniciativa esteja certo que tem ajudado um bocado de gente leiga como eu, que Deus lhe abençoe e lhe retribua com muitas coisas boas por estar compartilhado brilhantemente seu conhecimento, valeu demais, abraços que Deus lhe acompanhe sempre.
Excelente aula para os que querem aprender sobre a manutencao do motor, obrigado Kleber e sua esposa.
Muito bem explicado, só queria deixar umas observações, primeira, essa força que você teve que fazer pra retirar as velas não é normal. Quem colocou da última vez exagerou no aperto. Segunda, não é legal andar 100.000km com as mesmas velas, por mais que elas possam resistir. O risco das roscas "colarem" no cabeçote é bem grande. E por fim, também não é legal tirar as velas a cada 10.000km e colocar de volta, o anel de vedação sempre vai amassar de uma forma diferente a cada recolocação, se fizer essa conta, em 100.000km tiraria 10 vezes! Além do desgaste da rosca.
No aperto, embora a maioria assim não proceda, considero essencial o uso de um torquímetro para fazer o aperto correto, dentro da faixa preconizada pelo fabricante da vela. Sou amador, mas realizo em casa alguns procedimentos de manutenção em meu carro e moto, inclusive a troca de velas eventualmente. Adquiri três torquímetros (de estalo) de boa qualidade, para abranger todas as faixas de torque. Infelizmente, na maioria das oficinas e até em algumas concessionárias os mecânicos não utilizam essa importante ferramenta.
Excelente e espetacular todas as explicações e passos claros, simples e concisos de cada um dos vídeos que você carregou e publicou no RUclips, espero que gostem muito do meu comentário, recebam suas respostas o mais rápido possível e também um abraço e um forte carinho para você e todos ao seu redor. De Lujan, Buenos Aires-República Argentina.-(Para facilitar o idioma para você, fui ao tradutor do Google enquanto escrevia para o espanhol, traduzindo ao mesmo tempo para o português porque não conheço este último idioma)
Olá Car Up-Dicas Automotivas: Gosto muito de todos os seus vídeos que você carrega e publica no RUclips, muito completos de sua parte em todas as suas explicações e passos claros, simples e concisos, para que seja mais fácil para você eu fui I estava traduzindo o tradutor do Google enquanto eu escrevia do Espanhol para o Português, espero que tenham gostado do meu comentário, receba suas respostas o mais rápido possível, saudações e parabéns a você e a todos ao seu redor. De Lujan, Buenos Aires, República Argentina.-
Ótimo vídeo acho que os mecânicos não fazem esse procedimento nas velas.
Bom saber excelente informação
Muito obrigado amigo!!!
Poucos mecânicos fazem para ser sincero, e é um procedimento que faz muito a diferença.
Abração Walisson!!!
TMJ 👊
@@carupdicasautomotivas Uma dúvida, e se o mecânico não fez a tal calibração das velas antes, depois de instaladas tem como fazer dias depois, ou já era, só na próxima troca daí? Sou leiga nestes assuntos, mas gosto de me informar pra saber o que é feito no meu carro e entender melhor.
@@carupdicasautomotivas Uma dúvida, e se o mecânico não fez a tal calibração das velas antes, depois de instaladas tem como fazer dias depois, ou já era, só na próxima troca daí? Sou leiga nestes assuntos, mas gosto de me informar pra saber o que é feito no meu carro e entender melhor.
Boa Kleber! Faz da revisão das pastilhas de Freio!
Pode deixar amigo!!!
Ainda não vou trocar, porém é necessário limpeza e lubrificação da pinça.
Abração
Kleber, boa noite, muito bom o vídeo, parabéns. As velas NGK são calibradas de fábrica, há um controle dimensional por imagem. Os problemas de folga muitas vezes ocorrem no transporte, armazenamento e instalação
Sim amigo, elas vem em uma medida de Gap padrão. Mas, cada montadora estabelece um Gap para seus motores. Como exemplo, tanto no Ford Focus quanto o New Fiesta , pedem no manual Gap de 0.5, e as velas NGK para estes modelos vêem com 0.8. Entendeu? Por mais q haja problemas no transporte e armazenagem, o Gap nao altera nessa amplitude, muito menos pra mais, ja que em um impacto contra o eletrodo de massa o Gap fecharia. Seu pensamento esta em parte correto,pois as velas vem sim em um Gap pré estabelecido, mas cada montadora determina um Gap para seus modelos.
@@RMGYN1 saberia mi informa qual medida pro motor 1.8 gm flex amigo
Parabéns! Explicações e dicas pontuais, que nos auxiliam à ter uma noção básica para um bom funcionamento do nosso veículo. E também nos ajuda à não ser facilmente enganados por maus mecânicos.
Nota 10 pra assistente tmbm kkkk, ela pergunta bastante e tirando a dúvida da grande maioria aqui, show de bola Cleber. Vlw pelo ms um ótimo vídeo.
Boa noite Cléber! Faz um vídeo falando entre o espaçamento entre o eletrodo inferior e superior pra cada carro, ou coloque em tabela. Ajudaria mto.
Você é ótimo cara, suas explicações são muito úteis... Parabéns nós ajuda MUITO.
Muito obrigado pelo apoio Evandro!
Agradeço demais mesmo.
Um grande abraço amigo.
Ótimo conteúdo Kleber, curto bastante todos os vídeos!
Recentemente comprei velas novas para o meu carro(Onix 1.0 15/16) e optei pelas de iridium, mas após a compra surgiu uma dúvida quando procurava saber mais sobre elas... Há a necessidade também de trocar os cabos e a bobina por cabos e bobinas de alta performance ou coisa do tipo? pois em diversas pesquisas aqui na internet mesmo notei que muita gente também muda estes outros componentes pra conseguir a melhor eficiência possível com a mudança d material das velas, alegando que se trocar só as velas e continuar com cabos e bobinas originais, mesmo trocando por novos, só a troca da vela não resulta em ganho nenhum.
Espero ter conseguido explicar minha dúvida e desde já agradeço pela atenção e novamente pelo conteúdo sempre de primeira qualidade.
Bacana!!!!
Parabéns Kléber, show de explicação essa das velas.
Estou pensando na próxima troca vou colocar velas de Iridium.
Valeu meu amigo um abraço pra essa dupla show.
Muito obrigado amigo Roberto!!!
Fico muito feliz pela sua participação aqui.
Vale muito a pena as velas de iridium, um ótimo custo benefício.
Abração meu amigo
Boa Noite Kleber>
Inicialmente muito obrigado pelas explicações. NO meu caso eu uso, 25Nm, pois disponho de torquímetro, a dica de aperto em Gº, prá mim foi muito boa. Faltou você falar da medição da resistência elétrica da vela de iridium e, dos cabos. Se já falou disso em outros vídeos, queira desconsiderar meu comentário.
Um abraço.
Cléber, no manual do veiculo diz a calibragem correta do eletrodo para cada veículo?
Sim amigo, no capítulo CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS.
Abração
@@carupdicasautomotivas gratidão...
@@washingtonfernando3262 TMJ 👊
@@carupdicasautomotivas sinceramente procurei e não achei nada sobre a vela no manual. A minha é CRV 2011 lx
@@adrianosilva5288 , acho que os carros modernos não tem essa informação no manual do proprietário. Mas se tiver acesso a publicações técnicas do fabricante do carro, isso vai estar lá.
Parabéns, Kleber!....
Dicas esclarecedoras muito importantes, q nos ajuda bastante principalmente, aos q possuem certo Conhecimento sobre mecânica, a realizar boa parte da revisão.
Abraço, Amigo!.
Valeu pelo apoio amigo!!!
Abração
Muito boa as explicações sobre a verificação e troca das velas. Poderia fazer um vídeo comparando o uso do etanol e a gasolina, mostrando os possiveis desgastes dos componentes num motor flex.
Vou procurar este produto/ obrigado pela riqueza de detalhes knowledge is power( conhecimento é poder).
Gostei da sua explicação! Parabéns! Não fica enrrolando, é isso, boa sorte.
Muito obrigado Rogerio, abraço amigo.
Esse casal é top, normalmente não perco tempo com vídeos longos, mas eles conduziram essa troca de velas de forma tão tranquila que o tempo passou e não foi maçante! Parabéns, vou me inscrever no canal.
Agora sei de que material extra terrestre são feitos os discos voadores..."Iridium"... 😁😁😁, Ótimo vídeo!!!
Vc podia fazer um vídeo nos ensinando usar o câmbio automático e as aletas atrás do volante para descer serra usando o freio motor de carros automáticos... Muito obrigado pela atenção agradeço muito desde de já.
Pode deixar Antônio!!!
Farei sim um vídeo explicando certinho!
Abração amigo
Dicas maravilhosas meu amigo,muito obrigado.
parabéns pelo vídeo me ajudou muito. estou querendo trocar as velas do meu carro. comprei velas novas. porém quando fui remover a vela usadas reparei que não tem o pino terminal. Posso remover o pino terminal das velas novas? Se puder me responder agradeceria muito
Boa dica clebe fale um pouco sobre o motores 3 cilindro
Kleber comprei um Sandero 1.6 16v e levei ao mecanico que trocou o jogo de velas o carro tem191445 km rodados, depois de uns dias vi que uma das bobinas esta solta, levei ontem o carro e ele disse que não tem rosca mais, só um torneiro mecânico, então, como trocou o jogo de velas e não me informou disso, agora não tenho dinheiro para fazer o reparo, o que pode acontecer ? Por enquanto só ando pelo Bairro. Sandero 2008. Seu canal é maravilhoso, principalmente pra mim, mulher.
Boa tarde , gostei muito da explicação, ja comprei as velas de iridium especificas do meu carro e o disco pra calibrar os eletrodos , so queria saber certo o nome do aditivo pra limpeza , você poderia me mandar o nome e a marca do produto pra mim poder comprar?
Valeu Kléber foi muito importante esta orientação abraços Zé Carlos Batista Rodoviário Salvador Bahia
Muito obrigado José, abração amigo
Outra coisa legal a se fazer é medir as velas com um multímetro. Já ouvi de um amigo que trabalha com reparação automotiva casos de velas ( originais) que vieram com problemas na medição. O cara devolveu todo o lote das velas, pois estavam todas comprometidas não na aparência, mas na medição.
Abraço.
Cléber muito bom rapaz esse vídeo .você me ensinou bastante .. obrigado mesmo . Um abraço
Opa Raimundo, que legal!!!
Fico feliz que gostou!
Abração
Obrigado meu camarada
Ótimas dicas.
Obrigado irmão.
Não sabia disso.
Like!
Cara muito boa essa explicação, é preciso calibrar as velas ou seguir o código especificado pelo fabricante do motor? Parabéns.
Seus vídeos revelam muitas dicas e serve para abrir os olhos de muita gente .já paguei muito para mecânicos trocarem a vela do meu carro , dinheiro que eu poderia colocar 3 ou mais litros de gasosa caso eu mesmo fizesse o serviço. vivendo e aprendendo . Deus abençoe você e sua esposa por divulgar conhecimento quando muitos mecânicos são desonestos .
Cara vc tá de parabéns ótimo vídeo 👍👍👍 agora eu vô troca a vela do meu carro
Valeu amigo!
Abração
Super explicativo essa sua troca de velas legal Eu mesmo vou fazer do meu carro é um Palio economy 2010 vou colocar NGK obrigado pela explicação.
Video excelente, com certeza minha referência na parte de mecânica
Muito legal!
Eu sabia da necessidade de calibrar as velas, mas nem conhecia as ferramentas certas.
👏🏻👏🏻👏🏻
PARABÉNS PELO VÍDEO ÓTIMA EXPLICAÇÃO. MAS.. ME DIZ AEW ONDE COMPROU ESSA MALETA 14:20 . MANDO O LINK. DESDE JÁ AGRADEÇO
Bem que eu queria ficar acompanhando todo serviço realizado no carro, qd deixo no mecânico, até mesmo pra entender melhor sobre, saber o que é feito, como é feito, etc, mas fico sem jeito de falar e acharem que é falta de confiança nos serviços prestados, ou a pessoa não ficar mt confortável sabendo que estou ali observando tudo, pq sou curiosa e gosto de tirar todas minhas dúvidas rsrs
Video mais detalhado que eu vi , Parabéns.
A maleta é de quantas peças?
Ganhou mais um inscrito.
Ótimas perguntas feitas pela câmera woman!!
Kkkk com toda a certeza!!!
Abração
Acabei de conhecer o canal e estou adorando 🤩
Parabens 👏👏👏
Muito obrigado amigo😊
Cleber, a vela de platina seria um meio termo entre a iridium e a comum? Meu carro usava a convencional, porém no catálogo da NGK havia opção de iridium e platina, coloquei platina por entender que é superior à comum, porém bem mais em conta que a de iridium.
Muito bom. Mais, quando se compra às velas específica pro carro ja não vem a vela correta?
Bom dia Kleber, parabéns pelas dicas, comprei um Civic touring a pouco tempo, está c 92mk, essa vela q vc usou no vídeo é a mesma? Obrigado
Kleber, na hora da montagem das novas velas é necessário usar chave torquímetro para o ajuste específico ou usa chave normal ??
Eu tenho uma CRV 2010 EXL gosto muito de acompanhar seus video. Bom demais da conta.
👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👍👍👍👍 EXCELENTE AULA CLEBER . MUITO OBRIGADO 👍👏👍👏👍👏👍👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍 .
Ótimo vidio,PARABÉNS pra vcs ,gostei tbm da União do casal,lindo demais,poderia por favor me dizer qual seria o codigo da sonda lambida certa para idea 1.4 2006?
Show de bola obrigado pelas dicas , o mais legal é o respeito entre vocês lindo 🥰🤗 Parabéns .
Muito obrigado Adriano, ficamos felizes cm seu comentário, abraço amigo.😊
Show o vídeo...mas m diz uma coiz...a qualidade da faísca das velas de irydium ..e na calibração correta melhoram a aceleração ..retomada de velocidade e consequentemente economia de combustível..estou correto nisso...? Pois estou usando no meu i30 2.0 velas NGK G-POWER q são similares as de Iridium..Mas a fábrica apenas diz q o Gap das velas é 1.1 mm...mas esse seria o Gap mínimo ou máximo...? Grande abraço
O Kléber é muito fera rs. E bom professor!!!
Valeeeu amigo!
Abração
@@carupdicasautomotivas Abraço Kléber. Se possível, faz um vídeo ensinando a trocar o filtro de combustível. Valeu!!!
Bom dia, Amigo muito boa a apresentação ! só faltou avizar sobre as velas de iridium falsa { fake } ,original é japonesa grande abraço Augusto Miame USA.
Excelente observação amigo!!!
Muito obrigado por deixar este comentário.
Abração.
No meu vem com velas de Iridium de fabrica, difícil encontrar essa vela no mercado, só consegui na concessionária e é bem cara por sinal, 130,00 por vela, no meu carro usa 3 velas no motor de três cilindros
Cléber , vc disse que pode ser usada uma graxa grafitada. O correto ñ seria uma graxa cobreada para alta temperatura?
Maravilha Kleber obrigado por tudo muito sucesso pra você.
boa tarde Cléber tenho aprendido muito, gostaria de saber onde compro essa maleta?
Qual é o nome do produto q faz a limpeza do início deste vídeo, aproveitando p parabenizar vcs aí do canal, excelentes esclarecimentos.
Muito bom.... Vou precisar mudar minhas ferramentas, colocar mao na massa
Eu coloquei esse produto do catalisador e o meu carro ficou muito econômico
Opa amigo, que legal!!!
Valeu por compartilhar sua experiência.
Abração
Ótimo vídeo, super explicativo e parabéns pela interação de vocês, pois além de gravarem, vão gerando dúvidas e as respondendo.
Canal a cada dia melhor! Parabéns aos dois!
Muito obrigado pelo apoio amigo!
Abração
Boa noite, até onde eu sei existe o torque de aperto, e ñ vi a utilização dessa ferramenta tanto importante como principal para ñ gerar aperto demasiano em uma e ñ em outra, mas, fora isso gostei da sua matéria.
Excelente o vídeo, muito bem explicado! As informações são muito úteis
O negocinho é o calibrador gente ! Parabéns pelas explicações Kleber ! Uma verdadeira aula !!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Que calibrador ?
Esse 180 graus na chave para aperto de velas serve para todos carro, bloco de ferro ou aluminio. Obrigado
Tive um Fit GE 8 ( 2008 ) em que as velas ficavam na parte de trás do motor e não na frente como esse CR-V.
Você precisava tirar um tampão de plástico que ficava ali entre o chassi do motor e a base do limpador de para brisa pra conseguir chegar aonde estava as velas...
Kleber estou pensando em trocar as velas do meu Civic 2012 da próxima vez, o calibre de lâminas já tenho, mas minha dúvida é a seguinte: Precisa resetar algum parâmetro com o scanner depois de colocar as velas? E parabéns ao casal, casal assim cresce juntos. Deus abençoe vcs.
eu coloco com um garrote de seringa para n espanar a rosca do cabeçote depois dou o aparto com o torquimetro
Parabéns pelo vídeo, nunca pensei em passar o calibre na vela nova... obrigado
Boa tarde, Kleber. Porque você troca as velas em um veículo com cabeçote de alumínio e não faz menção de utilizar torquimetro. Considero muito importante. Agradeço.
Eu uso, é mto bom, deixou o motor do meu corolla 2005 estralando😉😎
Você falou sobre o código da vela tem que ser específico para cada carro, como faço para ser o código específico para o meu carro, onde consigo achar esse código.
Vídeo muito bom, tudo bem explicado se seguir as orientações não tem erro, parabéns pelo canal.
Pergunta: este é o mesmo procedimento para carros movidos à GNV ?
Boa mais uma vez Klebeeer👏🏼👏🏼👏🏼 Gostaria de saber o nome e modelo dessa maleta de ferramentas pfvr 🙏🏻
Carro Uno 1.0 fas um vídeo falando sobre isso obrigado pela dica valeu
Mano primeiramente parabéns, sugestão! Deixa na descrição os kit de ferramentas que vc usa em seus vídeos. Eu mesmo quero fazer esse trampo no meu carro mais não tenho ferramentas. Aí quero comprar mais não sei quais são compatíveis!
Parabéns pelas explicações. Show de bola.
Cleber, o manual do meu carro pede folga de 0,75. Com este ajuste o carro passou a falhar na retomada. Retirei e ajustei para 0,64. O carro ficou top. Porquê isto acontece?
Totalmente técnico seus vídeos.
Muito obrigado!
Abração amigo!!!!
Esse produto é feito na minha cidade, Embu das Artes
Exatamente... Produto da ITW!
Caso a vela esteja ok após verificação, qual o torque para reinstalar a vela que já estava no carro? Menos de 180 graus que de uma vela nova ou mais de 180 graus? Já que a rosca de vedação já está esmagada.
Ótimo vídeo, excelente profissional...mas uma dúvida, se inspecionar a cada dez mil km, essa arruela de vedação da vela tem que ser substituída ? Ou ela garante a vedação mesmo após vários apertos das verificações periódicas...
Não garante, e por esse motivo eu não recomendo que se faça essa verificação periódica, recomendo que se utilize as velas sem inspecionar! Essa arruela não substitui, ela é prensada no corpo da vela. O certo é ao final da vida útil retirar e colocar novas. Sendo que 100.000km é muito, pode acreditar, metade dessa km está de bom tamanho.
Ótimo vídeo! Ia comprar as velas originais para trocar mas acho que vou investir um pouco mais e ir de iridium logo e até fazer em casa.
Se puder me tira uma dúvida. Como eu consigo encontrar essas informações de código de peça pra procurar na hora de comprar? Há algum manual ou só retirar a peça pra verificar?
E outra seria se também consigo esses manuais onde informam essas medidas tipo essa distância da vela que mostrou e o torque ao apertar.
Valeu!!
Top demais essa série prof. Kleber. Parabéns por esses ensinamentos.
Muuuito obrigado amigo!!!
Agradeço muito seu apoio.
Abração.
Kleber as medidas das velas elas vem variadas tem que está regulando conforme o fabricante e pro meu New Civic automático Exs 07 e padrão a sua CRV ou e outra medida
Parabéns pelo serviço.
Muito obrigado pelo apoio amigo.
Abração
@@carupdicasautomotivas que nada rsrs,gostei da parte de verificar o cálibre muito útil,sempre verificar a cada 10.000km,ate pra quem usa só alcool nao ter dor de cabeça futuramente e algumas pessoas nao culparem o combustível usado,muito bem.
Conhecimento é sempre bom viu ☺️ o cara é fera mesmooo meus parabéns
Qual o nome do produto e onde compro . Obrigado . Video nota 10
Boa tarde irmão! Pode postar o link de onde comprou este calibrador?