Двигатель 4HF1, запуск на стенде.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 янв 2025

Комментарии • 21

  • @ЕвгенийМанулов
    @ЕвгенийМанулов 6 месяцев назад

    Молодец, что сказать, всё четко и аккуратно!!! Такому мастеру и на ремонт,отдавать можно уверенно, сейчас не так просто найти хорошего, все делают на скорость, быстро, быстро тяп, ляп и готово!где то не закрутил, не дотянул отдал, деньги забрал и другая на очереди.

  • @Talisman79
    @Talisman79 5 месяцев назад +1

    Очень полезно и интересно!!!

  • @Балодя-э9ф
    @Балодя-э9ф 26 дней назад

    Здравствуйте может сталкивались с такой проблемой двиготель 4ng1 с передней части двиготеля иногда слышеца звук как будто два чугунка брякают,ремень генератора снимаю звук проходит заменил генератор помпу вискомуфта в норме ,ремень сразу на генератор идёт без всяких там компрессоров и роликов,думал даже дело в шкиве каленвала его тоже заменил уже незнаю на что думать,один даже сказал да у тебя каленвал лопнул,я думаю еслиб колено лопнуло там далбило бы дайбох причём езжу но иногда этот звук вылазит.

    • @МойГараж124
      @МойГараж124  25 дней назад

      Здравствуйте, мне так угадать конечно тяжело. На моей практике была поломка коленвала лопнул пополам, машина неделю ездила мы ничего понять не могли заводишь на холодную работает идеально нагревается начинает подстукивать но было одно но, когда сцепление выжимаешь стук пропадал.
      Диагностировали поломку сняв стартер заблокировали маховик, сняли ремни со шкива и покрутили шкив в оду и другую сторону был люфт в несколько градусов разобрали и чено скажу оху ели со сломанным валом около 2х тыс км проехал!

    • @МойГараж124
      @МойГараж124  25 дней назад

      Еще как вариант посмотрите не подмят ли поддон в передней части, бывает что шатун 1го цилиндра начинает задевать.

    • @Балодя-э9ф
      @Балодя-э9ф 25 дней назад

      @@МойГараж124 про потдон гляну!да этот звук даже месяц может небыть а потом нестого ни сего вылазит главное газуеш его нет!

  • @ИванКопылов-и3в
    @ИванКопылов-и3в 4 месяца назад

    Здравствуйте Подскажите какую поршневую брали фирма.

  • @andro24ru
    @andro24ru 5 месяцев назад

    Здравствуйте, а вы тнвд тоже ремонтируете?

    • @МойГараж124
      @МойГараж124  5 месяцев назад

      Здравствуйте, пока делаю на фирму в которой работаю вообщем завал у меня по работе.

    • @andro24ru
      @andro24ru 5 месяцев назад

      @@МойГараж124 подскажите цена ремонта тнвд?

    • @МойГараж124
      @МойГараж124  5 месяцев назад

      от 5 до 10 в зависимости от типа тнвд (без учета стоимости запчастей)

    • @andro24ru
      @andro24ru 5 месяцев назад

      ТНВД 4HF1 с запчастями по максимальной стоимости?

    • @МойГараж124
      @МойГараж124  5 месяцев назад

      Полностью все по максималке до 50тр.

  • @ВиталийБолдашев-р7с
    @ВиталийБолдашев-р7с 6 месяцев назад

    Скажите с двигателем fd42 сталкивались

    • @МойГараж124
      @МойГараж124  6 месяцев назад

      Здравствуйте, сталкивался, на канале в скором времени будут видео по данному двс.

    • @ВиталийБолдашев-р7с
      @ВиталийБолдашев-р7с 6 месяцев назад

      А можете объяснить как отрегулировать клапана. В книге не пойму почему то

    • @романвохмин-ъ7ч
      @романвохмин-ъ7ч 6 месяцев назад +1

      ​@@ВиталийБолдашев-р7сна канале есть видео по ГБЦ FD 46 эти двс однотипные.

  • @АлексейНеуч
    @АлексейНеуч 6 месяцев назад +1

    не сочтитете за грубость. но обкатка это бред полный. темболие дизель на холостых пять часов. ну хотябы 1200. а вообще этого делать не нужно. если дитали качественные и гсм то жить будет долго.

    • @МойГараж124
      @МойГараж124  6 месяцев назад +3

      Здравствуйте, забыл упомянуть, 5 часов не на одних оборотах а с перегазовками
      вообще провожу данную процедуру с целью определения протечек, корректировки зажигания (если необходимо) и др. Насчет качественных деталей сами же знаете какие сейчас продают ,китай, качество более менее но по сравнению с тем что на заводе ставят "земля и небо". А в целом я с вами согласен, просто обкатать можно и на автомобиле первые 2-3 тыс км не подвергать избыточным нагрузкам и высоким оборотам.