TAV tratta firenze-bologna

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  • Опубликовано: 1 окт 2024
  • Lavori in armamento ferroviario

Комментарии • 21

  • @hansclaudegimenez6344
    @hansclaudegimenez6344 Год назад +1

    RUclips musique je voudrais écouter le le chant des partisans

  • @hansclaudegimenez6344
    @hansclaudegimenez6344 Год назад +1

    Mes RUclips musique je voudrais le chant des partisans

  • @hansclaudegimenez6344
    @hansclaudegimenez6344 Год назад

    RUclips musique lcha PMnr des partisent

  • @massimoalessi1831
    @massimoalessi1831 7 лет назад +2

    Ci passo tantissime volte a 300 all' ora che figata ,in culo alle auto e i treni sono sempre pieni ,no come dice qualcuno 🚅🚄😘

    • @pasqdica2
      @pasqdica2 3 года назад

      Sapessi che fatica e cosa è stato necessario studiare per fare realizzare questa e altre opere

    • @massimoalessi1831
      @massimoalessi1831 3 года назад +1

      @@pasqdica2 immagino con tutti quei km di galleria ,pendenze e tanto altro , complimenti ,ci vogliono le opere così 💪

  • @aldo4109
    @aldo4109 2 года назад

    siete dei grandi 💪👍💝

  • @PierfrancescoNardizzi
    @PierfrancescoNardizzi 10 лет назад +4

    Complimenti per l'importante opera realizzata

  • @annaari1443
    @annaari1443 6 лет назад

    Wwwwwwwwaaaaauuuu. Che lavoro gigantesco e intelligente ! Cosa sono stati capaci di inventare , costruire e realizzare gliuomini! Evviva l’intelligenza e il talento umano !

  • @hansclaudegimenez6344
    @hansclaudegimenez6344 Год назад

    Les allobroges

  • @staciedziedzic8706
    @staciedziedzic8706 2 года назад

    Hi! I am from America and I am absolutely proud of these men who work so hard! The have a hard job to do and they do it well! Thank you so much for the video!

    • @hansclaudegimenez6344
      @hansclaudegimenez6344 Год назад

      RUclips musique je voudrais les alobrogae et les partisants et j la légion étrangère

  • @cavalierecrociato2138
    @cavalierecrociato2138 6 лет назад

    SI E' SEMPRE LASCIATO-....DA SEMPRE .....UN PICCOLO SPAZIO TRA I BINARI PER LA DILATAZIONE TERMICA ESTIVA ED ORA SALDANO INSIEME I DUE CAPI DEI BINARI RISCHIANDO LA DEFORMAZIONE ESTIVA???? MAHHHHHHH...

    • @Chan-Lin-Tao
      @Chan-Lin-Tao 6 лет назад +1

      cavaliere crociato: adesso li devono saldare per l'alta velocita' . leggi qua : it.wikipedia.org/wiki/Giunto_di_dilatazione_(ferrovia)
      Problema risolto :D

  • @LorenzoMalvezzi
    @LorenzoMalvezzi 10 лет назад +3

    Un opera inutile.

    • @alexrm82
      @alexrm82 9 лет назад +7

      Inutile proprio no. Qui non stiamo parlando della Torino-Lione, parliamo della Bologna-Firenze, la cui linea storica era al collasso per saturazione di traffico e costituiva un collo di bottiglia sulla principale direttrice nord-sud.

    • @leonardoceciliani3196
      @leonardoceciliani3196 9 лет назад +2

      +alexrm82 b esatto passa tutto sotto l'appennino senza fare la vecchia linea che passava a s. Benedetto se Prima ci voleva un'ora da Bologna a Firenze ora solo 20 minuti in più viene a completare quel tratto che mancava per l'alta velocità sulla linea Torino Milano Napoli Salerno. Gli stessi lavori valgono per l'autostrada A1 Variante di valico non si farà più Roncobilaccio e Barberino del Mugello

    • @Mr_casaralta
      @Mr_casaralta 6 лет назад

      Cazzo dici?