SELAMUN ALEYKÜM ARKADAŞLAR... Bu videoda 2500 km yol yaptığım BMW M1000RR motorumun eksik yada geliştirilmesi gereken yönlerini paylaştım.. umarım beğenirsiniz :)
avukat arayınca 100bin liralık mı olunuyor? Ben seni yarın 10 kez arattırayım o zaman, milyonluk ol..boşa bak ..hakaret yok bişey yok, cahilce boşlar @@kendinesponsor
Hocam aynı motoru bende kullanıyorum ve yorumuna katılmıyorum. Toprağın motorunu baz almışsın ama tamamıyla yanlış bir örnek. Çünkü Toprağın motoru pist ve yarış için hazırlanmış özel bir makine. Diğer markalar da gene özel bir modifikasyon yaparak piste uygun hale getiriyorlar. Seri üretim ile wsbk motorlaronın aynı olması zaten mümkün olan birşey değil. Sele yüksekliği çok iyi bence, benim boyum 1.80cm hiç sıkıntı çekmiyorum. İstersen öhlins ayarlı Süspansiyon takabilirsin, kendine göre ayar yaparsın. 12bin devirden sonra asıl tork gücünü hissedersin. Makine zaten yüksek devirlerde çıldırıyor. Sonuç olarak makine bana göre kusursuz bir mühendislik ürünüdür. Aynı motoru kullandığım için bende fikrimi belirtmek istedim. Kazasız belasız kullanmak dileğimle.
Abi sürdüğün motor “S” değil “M”. Yani gündelik değil yarış motoru. Günlük kullanımda ayağını yere koyarsın diye S’i alçak yapmışlar, M’i ise pistte sürerken daha iyi kapanasın, ayağını yere koymayasın diye yüksek yapmışlar. Bu yüzden eleştirinizi çoğu insan gibi yersiz görüyorum..
iyi güzel anlatmışsın da toprakta yapılan sele ayarlaması ayağı yere değsin diye değil yarışta motora rahat kapanması,viraj da ve düzlükte rahat olması için
Merak ettim baktım senin motorun sele yükseliği 83 cm, panigale v4s'in 85 cm, 2023 cbr 1000 rrr'ın 83 cm, yamaha r1 85cm,hayabusanın 80cm. Ben 1.70 boyumla 2022 Yamaha R1(85cm)i çok rahat kullanabilirken sen 1.77 boy ile 2 cm daha alçak makinada nasıl zorlanıyorsun dostum 🙂. Ya 1.77 değilsin ya da senin makinada GS maşaları var
Yazı şeklinize bakıldığında siz de Toprağın adını küçük harfle yazmışsınız, siz de malsınız o zaman bu denklemde ? Ayrıca Allah' ıda küçük harfle yazmışsınız. Dinsiz misiniz şimdi ? Önder Bey çok saygıdeğer, yardımsever ve sevilen bir iş insanıdır. Önyargınız aptalca ve yersiz.
Abi sürdüğün motor “S” değil “M”. Yani gündelik değil yarış motoru. Günlük kullanımda ayağını yere koyarsın diye S’i alçak yapmışlar, M’i ise pistte sürerken daha iyi kapanasın, ayağını yere koymayasın diye yüksek yapmışlar. Bu yüzden eleştirinizi çoğu insan gibi yersiz görüyorum..
senin boyun ufaksa motorun ne kabahatı var oglum kendıne göre motor alıcaksın
avukatına arattırıcan kendini durduk yere 100 binlik olucaksın, ne gerek var
avukat arayınca 100bin liralık mı olunuyor? Ben seni yarın 10 kez arattırayım o zaman, milyonluk ol..boşa bak ..hakaret yok bişey yok, cahilce boşlar @@kendinesponsor
@@atillaadn çok gerginsin
Bos yapma s1000rrin selesi yuksek M1000rr daha da yuksek
@@dersmvlog1819 o zaman uzun boyluysan bu motora bıncen kısaysan bınme
Hocam aynı motoru bende kullanıyorum ve yorumuna katılmıyorum. Toprağın motorunu baz almışsın ama tamamıyla yanlış bir örnek. Çünkü Toprağın motoru pist ve yarış için hazırlanmış özel bir makine. Diğer markalar da gene özel bir modifikasyon yaparak piste uygun hale getiriyorlar. Seri üretim ile wsbk motorlaronın aynı olması zaten mümkün olan birşey değil. Sele yüksekliği çok iyi bence, benim boyum 1.80cm hiç sıkıntı çekmiyorum. İstersen öhlins ayarlı Süspansiyon takabilirsin, kendine göre ayar yaparsın. 12bin devirden sonra asıl tork gücünü hissedersin. Makine zaten yüksek devirlerde çıldırıyor. Sonuç olarak makine bana göre kusursuz bir mühendislik ürünüdür. Aynı motoru kullandığım için bende fikrimi belirtmek istedim. Kazasız belasız kullanmak dileğimle.
Abi sürdüğün motor “S” değil “M”. Yani gündelik değil yarış motoru. Günlük kullanımda ayağını yere koyarsın diye S’i alçak yapmışlar, M’i ise pistte sürerken daha iyi kapanasın, ayağını yere koymayasın diye yüksek yapmışlar. Bu yüzden eleştirinizi çoğu insan gibi yersiz görüyorum..
iyi güzel anlatmışsın da toprakta yapılan sele ayarlaması ayağı yere değsin diye değil yarışta motora rahat kapanması,viraj da ve düzlükte rahat olması için
2:56 abi boy için değil motosikletin arkasındaki bir kaymayı yada hareketi çok daha kolay farketmek ve daha hissiyatlı bir kullanım için o şekilde
Merak ettim baktım senin motorun sele yükseliği 83 cm, panigale v4s'in 85 cm, 2023 cbr 1000 rrr'ın 83 cm, yamaha r1 85cm,hayabusanın 80cm. Ben 1.70 boyumla 2022 Yamaha R1(85cm)i çok rahat kullanabilirken sen 1.77 boy ile 2 cm daha alçak makinada nasıl zorlanıyorsun dostum 🙂. Ya 1.77 değilsin ya da senin makinada GS maşaları var
En onemlisi bu motorun isinma problemi varmi?
Kanal inşallah gelişir abi içerikler Güzel
toprağa şöför dedi ya la denyo allah bu parayı kime vereceğini harbi bilmiyor yazık
Yazı şeklinize bakıldığında siz de Toprağın adını küçük harfle yazmışsınız, siz de malsınız o zaman bu denklemde ? Ayrıca Allah' ıda küçük harfle yazmışsınız. Dinsiz misiniz şimdi ? Önder Bey çok saygıdeğer, yardımsever ve sevilen bir iş insanıdır. Önyargınız aptalca ve yersiz.
Cümleyi keşke daha güzel ifade etseydiniz..
Teşekkürler dilinize sağlık
Senin boyun 170 ise motorun sucu ne
😂
Pist motoru reis bu sokak arası için değil ki
Abi sürdüğün motor “S” değil “M”. Yani gündelik değil yarış motoru. Günlük kullanımda ayağını yere koyarsın diye S’i alçak yapmışlar, M’i ise pistte sürerken daha iyi kapanasın, ayağını yere koymayasın diye yüksek yapmışlar. Bu yüzden eleştirinizi çoğu insan gibi yersiz görüyorum..