Eu estou com 68 anos. Tive uma Tiger 1200 XC 2014 e tinha reservado uma 900 Rally Pro, mas com a promoção da 1200 Rally pro acabei comprando. Após uma viagem q fiz hoje posso dizer q a 2014 tem uma melhor pilotagem por ter a frente mais baixa, ela grudava a frente nas curvas q parecia ser uma esportiva. Quando eu falava dela, sempre dizia q era uma Big Trail esportiva. Essa 2024 tem a frente mais alta e com isso mais dificuldade de fazer curvas.
Até liguei o celular pra mandar essa mensagem..tenho 10 anos mais que o Marcelo e fiquei 15 anos sem moto...demorei um pouco mais pra pensar em mim. Ainda não peguei a 1200 e sim a 900. Belas palavras do Marcelo e parabéns pra vc pela venda. Ah, também não fui tão longe de casa pra pegar a minha..aqui em Sorocaba mesmo
Marcelão você e um cara top gostei de ver sua atitude e isso aí agente te que pensar na gente mesmo um abraço cuidado isso aí não e uma bicicleta mas e uma maravilha me de uma dessa aí de presente meu sobrinho querido kkkkkkk abraço Marcelo boa sorte
Eu com meus 61 anos hoje com uma Tiger 900 Pro me sinto mais jovem, a moto é meu combustível, é minha injeção de testosterona. A Triumph é a marca de moto do momento.
A Triumph Brasil a vai ter que assumir a responsabilidade pelo defeito crônico nos freios da Daytona 660. Tem que chamar um recall!! Já conheci 3 proprietários com motos retiradas em estados diversos com o mesmo problema, chiado nos 2 freios. A Triumph Brasil diz que é normal, mas barulho de pastilhas vitrificadas já nos primeiros km não é normal. Passada a revisão de 1000 o barulho persiste. Na minha já trocaram todo o sistema e continua.
@@paulom.7353 você é proprietário de alguma dessas motos? “Chiado nos freios” é o defeito? Já procurou saber sobre o material dessas pastilhas e o pq de serem como são? Não digo que não possa existir o defeito, mas já vendi algumas dessas motos e todos os meus clientes estão extremamente felizes com essa moto. Não tivemos nenhuma Daytona em diagnóstico/manutenção desde o lançamento.
@Jonasmarques.triumph Sou proprietário de uma Daytona 660. A concessionária já trocou os 2 discos dianteiros, pastilhas dianteiras, roda fônica dianteira, disco traseiro, pastilha traseira, e roda fônica traseira. Antes dessa troca já tinha lixado as pastilhas. Já tem proprietário com canal no RUclips falando sobre o mesmo problema. Tem proprietário em grupos da Daytona 660 relatando o mesmo problema. Calma que já começa a reclamação geral dos proprietários. Muitos estão esperando a revisão de 1.000km. A Triumph Brasil diz que é normal!! Tive motos premium de outras montadoras, não é normal. Vai ter que chamar recall é equipamento de segurança!!
Tenho 39 anos e estou a 6 meses sem moto. Problema de quem mora em São Paulo e região é a complicado. Sair de moto grande sempre preocupado com questões de assalto. Mas continuo om planos de pegar a 1200
Porque vc está me excluindo pela idade!!! Estou indo prá 72. Acabo de vender minha GS, e quero pegar mais leve com a nova Trident 660. Vcs é que estão devagar e não tem para entregar! Aperta a fábrica para montar logo, pois o tempo está passando !
Faço 61 anos mês que vem...acabei de comprar uma Tiger 900...Feliz da vida kkkk
Eu estou com 68 anos. Tive uma
Tiger 1200 XC 2014 e tinha reservado uma 900 Rally Pro, mas com a promoção da 1200 Rally pro acabei comprando. Após uma viagem q fiz hoje posso dizer q a 2014 tem uma melhor pilotagem por ter a frente mais baixa, ela grudava a frente nas curvas q parecia ser uma esportiva. Quando eu falava dela, sempre dizia q era uma Big Trail esportiva. Essa 2024 tem a frente mais alta e com isso mais dificuldade de fazer curvas.
Até liguei o celular pra mandar essa mensagem..tenho 10 anos mais que o Marcelo e fiquei 15 anos sem moto...demorei um pouco mais pra pensar em mim. Ainda não peguei a 1200 e sim a 900. Belas palavras do Marcelo e parabéns pra vc pela venda. Ah, também não fui tão longe de casa pra pegar a minha..aqui em Sorocaba mesmo
Eita Jonas! Mais um Marcelo saindo da terrinha pra comprar a motoca na Triumph em Goiânia, rs; e contigo, hein! Show de bola.
Muito legal, me apaixonei por moto devido ao meu pai Tb, e ele também tinha uma CB450, hj tenho um Tiger sport, espetáculo de moto.
Marcelão você e um cara top gostei de ver sua atitude e isso aí agente te que pensar na gente mesmo um abraço cuidado isso aí não e uma bicicleta mas e uma maravilha me de uma dessa aí de presente meu sobrinho querido kkkkkkk abraço Marcelo boa sorte
Parabéns meu irmão
Show de bola! Daqui à alguns dias vou buscar a minha Tiger 1200 aí com você. Conta pra gente como o Marcelo fez com a questão da revisão de 1000 km...
Isso mesmo Marcelo, não deixa de viver temos pouco tempo
Eu com meus 61 anos hoje com uma Tiger 900 Pro me sinto mais jovem, a moto é meu combustível, é minha injeção de testosterona. A Triumph é a marca de moto do momento.
Como ele fez com a revisão dos 1000 km?
Já prepara a plaquinha aí para o Mauro Zanchin de Balsas MA.... hehehe
Faça isso amigo.... E seja feliz
Esse daí vai ficar sem esposa,sem a moto 😂😂😂😂😂
A Triumph Brasil a
vai ter que assumir a responsabilidade pelo defeito crônico nos freios da Daytona 660.
Tem que chamar um recall!!
Já conheci 3 proprietários com motos retiradas em estados diversos com o mesmo problema, chiado nos 2 freios.
A Triumph Brasil diz que é normal, mas barulho de pastilhas vitrificadas já nos primeiros km não é normal.
Passada a revisão de 1000 o barulho persiste.
Na minha já trocaram todo o sistema e continua.
@@paulom.7353 você é proprietário de alguma dessas motos? “Chiado nos freios” é o defeito? Já procurou saber sobre o material dessas pastilhas e o pq de serem como são?
Não digo que não possa existir o defeito, mas já vendi algumas dessas motos e todos os meus clientes estão extremamente felizes com essa moto. Não tivemos nenhuma Daytona em diagnóstico/manutenção desde o lançamento.
@Jonasmarques.triumph Sou proprietário de uma Daytona 660.
A concessionária já trocou os 2 discos dianteiros, pastilhas dianteiras, roda fônica dianteira, disco traseiro, pastilha traseira, e roda fônica traseira.
Antes dessa troca já tinha lixado as pastilhas.
Já tem proprietário com canal no RUclips falando sobre o mesmo problema.
Tem proprietário em grupos da Daytona 660 relatando o mesmo problema.
Calma que já começa a reclamação geral dos proprietários.
Muitos estão esperando a revisão de 1.000km.
A Triumph Brasil diz que é normal!!
Tive motos premium de outras montadoras, não é normal.
Vai ter que chamar recall é equipamento de segurança!!
O meu pai andava com uma Índia de cambio na mão.
Tenho 39 anos e estou a 6 meses sem moto. Problema de quem mora em São Paulo e região é a complicado. Sair de moto grande sempre preocupado com questões de assalto. Mas continuo om planos de pegar a 1200
Amigo sou da SP também e sou obrigado a deixar a minha "escondida" na minha chácara e ando só no domingo
Porque vc está me excluindo pela idade!!!
Estou indo prá 72. Acabo de vender minha GS, e quero pegar mais leve com a nova Trident 660. Vcs é que estão devagar e não tem para entregar!
Aperta a fábrica para montar logo, pois o tempo está passando !