Powalone drzewa i powrót przez błotne spa. Aktualne newsy z Regional Adventure Trails (RATs).
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Po 2 tygodniowej rekonwalescencji, po nie do końca udanym rozpoczęciu sezonu, przyszedł czas na lekkie rozruszania się w terenie. Wybrałem się na kilku godzinny zwiad po trasie RATs jaką aktualnie przygotowuje. To był dobry plan, miało być lekko i przyjemnie …. a wyszło jak zwykle. Przedzieranie się pod zawalonymi drzewami i błotne spa w lesie.
Zwiad trasy RATs dotyczy poniższej trasy (dla użytkowników forum RATs):
forum.rat-adv....
Publiczna grupa RATs na facebook, o której wspominam na końcu filmu:
/ 548306976272842
Serwis mapowy RATs, o którym wspominam na końcu filmu, każdy może go przeglądnąć w wersji próbnej. Do logowania w polu użytkownik i hasło użyj słowa: demo
maps.rat-adv.com/
#ratsadv #crf300l #offroad #adventure
---
Pytania, sugestie? Wyślij email:
wojciech.piwowar.yt@gmail.com
Szybki kontakt i komunikacja? Dołącz do społeczności kanału na WhatsApp! Wspólne wyjazdy, ciekawe trasy off-road:
chat.whatsapp....
Sprzęt, którym nagrywam filmy:
GoPro 8 z mediamod wraz z mikrofonem Drift HD Ghost
Świetny film. Dziękuję za wyjaśnienia dot. RAT'S. POZDRAWIAM
Dopisz coś więcej o CRF....
A jak się tworzy taki ślad? Trzeba mieć jakieś wypasione nawigacje cxy wystarczy telefon i jakaś apka. Może głupie pytanie ale się nie znam 😊
Wystarczą darmowe narzędzia dostępne w internecie. Ale najtrudniejsza jest na początek wiedza jak to wykorzystać. Ale na stronie Rats są też darmowe poradniki z tą wiedzą.
@@wojciechpiwowar nigdy nie byłem mocny w tych gadżetach. Muszę zgłębić temat. No i zamienić swojego ciężkiego adv na crf 🤣🤣
trzeba wozic ze soba pile reczna lancuchowa to te powalone drzewka nie beda straszne, a pila tez nie bedzie uciazliwa do wozenia, bo mala po zlozeniu
Szkoda by było czasu 😁 Małe i lekkie moto przejdzie dołem 👌
@@wojciechpiwowar ale nie każdy taki ma, a poza tym drzewa i niżej spadają, no ale jak kto tam chce, ja wkładam do sakwy z przodu na gmolach i mi nie przeszkadza
@@dszmaj jak drzewo niżej to lekki przejdzie górą 😀 Już pokonaliśmy w ekipie wiele drzew, nigdy nikt nic nie przecinał, ostatecznie można się przedrzeć przez las ale jest jeden warunek ... trzeba mieć lekkie zwinne moto 😉
Jakiej prognozy pogodowej satelitarnej używasz? 😄
Aplikacji Windy.
Jak rozwiązałeś mocowanie telefonu? Bo ta poprzeczka na kierownicy jest chyba mniejszej średnicy niż sama kierownica.
Używam Quad Lock (ale podróbka z Ali), przykręcony normalnie do kierownicy ale wystaje z góry ponad poprzeczką i można zapiąć telefon. Wszystko na styk.
@@wojciechpiwowar Dziękuję za odpowiedź.
Co byś powiedział o tej CRF ?? Zadowolony ?
Na 250l zrobiłem 10 000 km więc kupując 300l dokładnie widziałem czego się spodziewać. Do mojego typu jazdy, głównie jazda samemu, po górach, w błocie, po deszczach, wszędzie pakuje się gdzie chce i wiem że jak coś to sobie poradzę z takim lekkim motocyklem.
Waham się między 250 a 300 który wybrać?;) Nie jeździłem nigdy na takich motocyklach. Jeździłem na Suzuki Bandit 600 i Honda CBR 600 :)
Proszę o poradę :)
Właśnie nagrywam o tym film ale jeszcze potrwa zanim go złoże. W skrócie, jeśli masz kasę kup 300l, jak chcesz bardziej budżetowo to 250l. Na początek w offie oba dadzą tyle samo frajdy i radości, na pewno 250l można kupić w dobrej cenie i już że wszystkimi modami. Oba modele są już używane na rynku, możesz pojechać i zrobić jazdę próbną i samemu się przekonać.
ej no sądziłem że po sprzedaży 250 poszedłeś w 690 :)
Oj nie, 690 nigdy nie był w kręgu mojego zainteresowania, to całkowicie nie mój budżet :)