привет! да можно, нужно открутить гайку на распределителе и снять сектор и открутить болт на поворотной втулке где крепится рулевой вал к червяку и вытаскивается, но это смотря какого образца у вас стоит бочек на радиаторе, старого образца они шли что вал рулевой на сквозь через него проходит и вытащить не получится.
Нет не менял там хорошо все именно когда руль кручу так с какими-то подкусами и и не регулируется свободный ход если делаю маленький люфт то не покрутить руля
👍Привет!!!))) Лайк как обычна. Сделал настоящию капиталку. Эщо лет 30 прослущит. Кромишто детали новые щас делают ни очень та качественно ни как ранше. Покрайней мере у нас в магазинах полно всякой крутки. То неподходит то чевота нехватает то какой дирки то резбы. У вас мош и нетак. В любом случиэ пусть служит долго долго. Удачи в трудах. Как погода? Наладилос или также дожди.
спасибо большое за добрые слова, многое не договорил в видио, когда сам делаешь и сам снимаешь не все успеваешь и не все говориться, но работой рулевой очень доволен.
Здрастуйте Анатолий, у вас хорошо вышло, у меня проблема, сделал всё так же, но после 5 мин роботи двигателя начинает туго крутится руль, и с каждой минутой всё хуже, помогите советом)
@@АлександрРомашкин-с1м в плане не влезает? вы берете кольцо и разрезаете его, после чего устанавливаете 2 этих кольца на поршень и потом между ними ставится резиновое кольцо и вставляете в цилиндр все в сборе.
Добрый день, смотря на сколько греется, возможно давление завышено на сбростном клапане, а так он должен греться но в пределах разумного, то есть температура двигателя и рулевой по сути одинаковы.
Добрый вечер, если вы имеете в виду вал золотника к которому крепится кардан, то да там два подшипника номер точно уже не помню 203 вроде то они двигаются по оси в регулировочной втулке.
молодец так держать буду смотреть видео буду на 50-ке капиталить , а то руль ни хрена не крутится .Я со школы помню у нас 82 был крутился руль на месте одним пальцем
привет Колян! спасибо. да после ремонта совсем другое дело))) в гости приедешь попробуешь)), да и у тебя на МТЗ 50 скорее всего дачика блокировки нет, есть просто заглушка прижимная так как у вас блокировка педалью включается
Всех приветствую, обратил внимание в одном из видео на торце поворотного вала лежит стальной шарик, у всех так? Я когда вскрывал рулевую, ничего не было. Может пролюбили до меня. По каталогам там никакого шарика нет.
добрый вечер! да там стоит шарик, у вас возможно его уронили в корпус рулевой если до вас кто то лазил туда, если выкрутить болт на крышке в нем тоже проточка есть.
@@Anatolich69 Запросто. На одном из форумов читал жаркий спор на эту тему. Потом каталог смотрел. Завтра буду собирать, положу шарик. Если что, его вытащить нетрудно.
@@Anatolich69 Да он давно должен был туда попасть. Наверное в илу на дне лежит. Летом буду масло менять, промывать - найду. Я с гидробака так разобравшийся редукционный клапан рыбачил, нашёл все кроме болта. Куда делся не знаю. Все работает хорошо.
@@Anatolich69 да я уже видел,спасибо. Сектор-рейка там понятно,а вот вал-сектор там уже опытным путём мучаться. Сектор и нижняя сошка относительно друг друга должны силеть в определённом положении,по жтому и ставят метку на зубе,а в моём случае ее нет.
Нет ни одного видео как собрать поршень, поставил шайбы чтоб не болтался, руль влево не до конца крутится. До этого поршень на валу бегал. Но сейчас колёса не болтает, должен ли поршень зажиматься контрогайкой или же он должен бать свободный?
Denis Ragozin привет! А что там с поршнем? Он ставится одной стороной на вал в поршневые проточка, что бы одинаково поворачивая проверьте метки на рейке и секторе там точки должны быть как будто керном сделаны а по поводу шайб и контргайки они там не нужны, затягивается поршень одной гайкой а потом шплинтуется, а если Вы про шайбы на золотник то точится по полтлра мм и ставятся можно найти фото в яндыксе набрав шайбы золотник рулевой мтз
забыл добавить поршень надо вынуть полностью со штоком, что бы поменять кольцо на штоке поршня и задней крышке сквозь которую проходит сам шток, червяк должен быть затянут не сильно, гайка ято на золотник, втулка регулирующая зазор между червяком и сектором прижимается до упора и на 1 см 1.2 см назад отводится, про заглушку что вместо датчика блокировки у вас стоит тоже регулируется зазор, между рейкой и заглушкой зазор 01-03 мм надеюсь вам поможет.
@@СергейЮрьевич-б3з чуток не понял о чем речь из за точек)) пиши как есть))), если нужен вал то могу подогнать но ток каким образом я его передам? почтой не экономно он весит не мало, проточить я не смогу его так как станок маленький.
Что за втулка золотника? Втулка распределителя знаю, про втулку золотника впервые слышу, найдите правильную формулировку и название, есть распределитель и в ней стоит золотник который перенаправляет потоки масла за счёт своего перемещения, золотник одет на вал червяка и с обоих сторон поджат упорными подшипниками 958705, какую вы там втулку нашли я не пойму.
@@АлександрПирожник-э1г в ней как я и сказал стоят два 205 подшипника и они должны двигаться свободно без заданий в право и лево по оси, регулируется она таким образом, по часовой стрелке до упора и назад нм 1 или 1,2 см.
Ахах.. Не порезаные кольца ты как оденеш?? Их надо самому резать что бы одеть. Это специальные защитные кольца что бы грязь или микро камешки( песок и т.д) не портили резиновые кольца!!! Это не уплотнительные кольца, а защитные
привет! все возможно я раньше туда не когда не лазил, это была первая в моей жизни так сказать полная переборка, а по поводу резать, я недавно помогал парню в переборке рулевой и мы эти кольца положили в кипяток а потом они оделись нормальна не разрезая и все втало нормально и поршень в цилиндр вошел не чего не срезало.
втулочки легко выбиваются с помощью старого вала. без нагрева . второпластовые кольца бывают разные мягкие или жесткие и порезанные бывают тоже заводские но я ставлю мягкие и не разрезанные. ( поршень цилиндра) вал сошки он круглый там без разницы как сектор оденешь) регулировку рейки лучше делать уже при собранном гуре ( с установленной крышкой) зажатие блокировки должна быть как бы последняя опреция. вот по тому что нагрел по тому она у тебя и улетела в корпус)( я о втулке)
Во Лф , добрый вечер, эта. Болезнь у них, шайба гровер стоит? Если да то попробуйте заменить, как вариант прибегнуть к резтбовому фиксатору, у себя с трубой протянул пока норма но я и работаю на нем очень мало, так что как вариант замена гровера, видимо просел.
Добрый день! Вот перейдите по ссылке там будете номер. yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Bimages%2Ftouch%2Fsearch%3Bimages%3B%3B&text=&etext=2203.FypCAWcUEiTrRqXoleCABM7esw6CUltqWl8I6N52e4o.0ce8461e6fa2fa7c97988e4c46fdb77d7bf6ff83&uuid=&state=tid_Wvm4RM28ca_MiO4Ne9osTPtpHS9wicjEF5X7fRwXkOB934Tks3BreQtPXPxx&data=UlNrNmk5WktYejY4cHFySjRXSWhXUFpjZ1doZUFlWFF2SnZjVUpEOTRTMHM1eDVPX21KZXN6TkR2RFh4VV9aSEdyNmpMUjE2ejB4bDBibjRFYWNOeGlabEh4VVVoQmtCU2thcFBxTk96TjRQOHZrMGZZOHpvOHB6ampZd2RzaXc5c0JwSzNlcVY2Yy1qb2N3YkQtUUVxYzlraV80c3M3ag,,&sign=31241e3bd6a51c1dd26e7de4a762f4f4&keyno=0&b64e=2&l10n=ru
Алексей Макаров оборотов даешь легче не становиться? в повороте на право, была такая ситуация, выкрути руль в право до упора потом заглушки двигатель, сними крышку с распределителя и без нее приятно распределить подложив под болты гайки на М12 и гайку червяка затяни не сильно просто прижми подшипники и ставь крышку на место должно помочь у меня стал крутиться норм. После этих процедур.
Добрый вечер. Мне посоветовал к Вам обратиться за советом Артем Ершов. У меня такая проблема. На тракторе МТЗ-50 тяжело поворачивается руль, особенно в правую сторону. Если стоять на месте на заведённом тракторе, то руль практически не возможно повернуть. Насос НШ-10 заменил, проблема не исчезла. Подскажите в чем причина, куда лезть и что крутить)) В за ранее спасибо.
добрый день, для начала поменяйте резиновые кольца и пластик на поршне что крепиться к рейки, у меня одного кольца не было и пере пускало и в право не поворачивался, второе проверьте трубку двойную что идет на цилиндр от распредилителя у нас у парня перебирал измучился оказалось в трубке шарик был и не давал пройти маслу, а так причин может быть много. посмотрите не зажат ли у вас рейка с сектором. на распределителе золотник посмотрите в правильном положении стоит бывают при сборке путают. если что пишите. а так на канале много видио про рулевую посмотрите может чем поможет.
Я сваю не стал реставрировать рулевую калонку, поставил дозатор, вынул все потраха и на калонку поставил дозатор, стоило у нас ето все дело 400 еур. Щяс рулевая одним пальчем
Привет! Спасибо, что за блокировку руля? Просто у меня руль не блокируется, а если вы про датчик блокировки что на рулевой колонке то да его убрать можно но на его место нужно ставить заглушку как на МТЗ 50.
Не обязательно, надо для начала провести все регулировки и убрать люфты в рулевой в потом уже если не поможет то надо смотреть и ремонтировать колонку, так же проверьте все болтовые соединения сошек особенно центральной.
@@Anatolich69 рулевые наконечники сменил,сошку подтянул ,вал один рулевой сменил что входит в колонку и управление чуть лучше стало но не совсем хорошо.у нас отдаешь колонку свою и платишь 9т забираешь ремонтную колонку настроеную на стенде.но будет ли лучше непонятно,комплект дозатор со всем стоит 21т у нас и что выбрать не ясно или на своей ездить но сальник хоть сменить надо капает на сошку
@@Anatolich69 спасибо,еще вопрос реверс повышеная и пониженая который включается с хрипом а иногда хорошо включается а порой вообще не включается почему то,крышку снимал смотрел вилка и шестерни вроде в норме
Анатолич привет, ты в гуре полностью все внутренности заменил и датчик?В конце видео я был изумлён рукой за вал и так легко вращается.Думаешь из-за вала ( что вынос конусом) закусывало колёса при повороте?И последний вопрос цена сколько на запчасти и ремкомпл.? Заранее спасибо
Андрей Боровиков привет! поменял только вал центральный, сектор,втулки, распределитель был поменян годом ранее с цилиндром и рейкой, вал втулки и датчик блокировки и ремкомплект в количестве 3 шт встал в пределах 5 тыс.
привет Тамбовский Волк! спасибо,да работает замечательно, сегодня еще залил небольшое видио просили ребята, если мне память не изменяет я пару лет назад на фермер ру с вами списывался ток тему уже не помню))) но вро де как про шайбы под золотник, хотел еще в видио уточнить как и что но у вас Коментарии отключены были, спасибо за добрые слова)).
насчет диванников которые когда то в колхозах работали и просто рулили и от дедов что то слышали море просто)))нет что бы порадоваться за человека а они гнобить начинают)).
Доброго времени суток нужна помощь или совет клинил руль на мтз 80 на месте с двух рук руль тянешь а колеса еле крутятся . Решил поменять нш 10 купил новый эфекта 0. Потом полез в рулевую . Разобрал полностью снял дозатор купил новый . Купил ремкомплект манжэт заменил все в рулевой кроме фтулок и блокировки. А эфекта ноль . Руль как был тугой как будто что то не дает ему повернуть . Цафы в норме все проверил. Да и еще метки на секторе совпал с ращеской поршня точка к точке а вот на новом валу метки нет . Может он не правильно встал . Хотя палка вроде круглая эксцентрика нет. Помогите пожалуйста как быть. Сезон идет во всю а я на ремонте. С куном вовсе не вывернешь
Да и еще одно постоянно заметил что когда поворачивать руль начинаеш колеса вроде хотят повернуть и не могут и маслопроводы к цилиндру начинают трещать как будто давления не хватает и идет на слив . А новый дозатор регулировать давление боюсь да и нет монометра и он на гарантии еще . Может он бракованый
Если все метки и зазоры выставлены правильно то остаётся распределитель, проверьте трубку двойную что от распределителя до поршня идёт, был случай что на новой колонке трубка была забита.
здравствуйте. подскажите пожалуйста. болтается рулевая сошка (хотя она затянута). на видео видно что сошка крепится шайба-гровер-гайка. так? а у меня только гровер и гайка. вопрос такой стоит ли что нибудь между сошкой и сальником?
гурий свищев подложите между гровером и сошкой высокую шайбу, втулку которая оденется на шлицы. У вас гровер уперся в шлицы а сошка все равно не зажата
привет Александр! именно в таком как у меня не знаю))) но если посчитать сколько вложено изначально с того момента как купил то сумма давно перешла за 200 тыс рублей)), а так думаю в пределах до 200 тыс но на авито по области цены за 250 тыс однозначно)) не меньше., спасибо за 👍!
под ушатанный до 200тыс,а в более менее ближе кхорошему наверно за 300тыс!!хотя как попадет,мы взяли мтз 82(эльдара,)за 15 тыс и вложили около 60тыс,без глобальных покупок!!!))))))
привет! по поводу каких именно прокладок не хватило подробности? там везде резиновые уплотнительные кольца стоят, паранит только на верхней крышке где пробка, кольца ставятся с рым комплекта простым способом старое сняли новое взяли с комплекта по размеру и установили.
Привет земляк! не не побывал еще так у дома на грунтовке покатался колеса не бегаю, крутиться довольно легко, два дня с ней возился первый день долго ждал пока остынет после нагрева для посадок втулок а поливать не стал рисковать побоялся за корпус)) через неделю поеду в деревню постараюсь снять именно финал и все в сборе когда))), как у вас дела? спасибо за лайк))
Anatolich69 потихоньку пытаемся сенокосить погода нас вообще замучала смотриш санька раманова видюхи у него каждый день дождь вот мы от него живем гдето в 150 км напрямую какая погода у него такая унас на следующий день орентируемся по сайману . скоро видео снимем про сенокос.
@@olegzukov2154 брал трубу по размеру, наставлял и выбивал кувалдой, вышли на ура, лучше делать в двое, но можно вытащить направляющую что бы вошла во втулку и одевалась на трубу.
@@olegzukov2154 да не за что, нижнюю будите осаживать то очень аккуратно, у меня во внутрь улетела(((, нижняя должна заходить на 10-12 мм от края посадки во внутрь в как раз под место сальника.
добрый день, для начала проверить затяжку гаек на сошках и сход развал, ну это из самого простого, посмотреть регулировки и зазоры, посмотреть нет ли люфта на поршне. затяну та ли гайка вала гребенки, посмотреть зазор между датчиком блокировки и гребенки, ну и червячный привод что входит в зацеп с сектором, как говорится надо провести ревизию и выявить дефекты)), для начала просто посмотрите а там уже будет видно что делать дальше а так причин может быть несколько, на канале есть видио про колыхание колес там парочка посмотрите их может поможет, а как тут советовали ребята можно еще сделать колеса развести чуток типа буквой V и тоже помогает но я так не пробовал).
да не за что, да доволен поставил руль от жигулей по скольку крутиться стал на много легче)), в работе тоже все хорошо не подводит) но мне скучно и хочу еще попробовать переделать на цилиндр но не дозатор)). в работе с лета пока все нормально но я не так уж часто на нем работаю.
Анатолий здравствуйте давно смотрю ваши видео раскажите пожалуйста из за чего я не могу прокрутить руль на месте при езде крутитится нормально насос стоит новый я посмотрел ваше видео как вы рулите на месте и опешил
добрый вечер Кирилл! причин может быть много, зажат вал болтом на крышке с верху, зажат червячный привод, прижата сильно датчиком блокировки рейка к сектору, ну и в самих поворотных кулаках тоже может быть причина, начните с простого проверьте регулировки в видио я их описал где и сколько должно быть, я еще себе выточил шайбы на золотник. при движение крутиться легко руль?
Шайбы зделал на залотник под пружинки тоже выточил всё равно так же сегодня купил вал новый и сошку про втулки забыл совсем завтро куплю паеду попробую перебрать
да конечно попробуйте сложного не чего нет, сразу прикупите новые подшипники и манжеты на червяка, ну или рым комплект всего гура они стоят по 120 рублей. главное при сборке соблюдать все зазоры, да кстати вы как затянули вал золотника? у меня затянут от руки.
@@ИгорьБесхлебный можно и рукой с легка, подтягиваются до такой степени пока корпус подшипника не каснется золотник, но предварительно распределитель должен быть притянут к корпусу колонки.
@@ИгорьБесхлебный в книге не чего не сказанно, люди делают так, выворачивают колеса в право до упора потом затягивают, я делал так и прямо ставил разници не заметил, под видио есть ссылка на сайт там можно для себя почитать что и как делается, так же в комментарии выше есть ссылка.
привет, помогите советом. люфт на валу где сошка. Если поменять только сошку поможет? Как проверить шлицы вала норм или капец. 2-е . срезало резьбу на клапане, где наворачивается фильтр, не могу найти клапан и езжу без фильтра (скорее всего это уже давно). Чем грозит?
привет! 1) люфт можно убрать таким способом, откручиваете гайку сошки и берете шайбу большего размера чем вал, если есть возможность то выточите то еще лучше, и между гайкой вала рулевой и сошкой ставите и у вас сошка зайдет глубже на шлицы и люфта не будет. 2) я так понял вы про фильтр внутри рулевой колонки? если про него то можно и без него ездить не чего не будет если вы заливаете туда чистое масло, а если лить отработку то лучше установить.
Спасибо большое, попробую-потом отпишу, что получилось. 2-е да про него (фильтр). Главно сам клапан затягивается а на фильтр резьбы не хватает. Я когда разобрал, то фильтр просто лежал
возможно сам клапан нужно в крутить в корпус глубже и тогда с внутри корпуса Гур будет торчать больше резьбы и фильтр накрутиться, но есть одно но трубки возможно придется подогнуть что подходят к клапану от распределителя под ключ на 24.
у вас на всю вкручен и не хватает места под фильтр? там же еще есть контр гайка. надеюсь мы обо дном и том же говорим клапане вот фото yandex.ru/images/search?p=1&text=%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%20%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%BC%D1%82%D0%B7&pos=43&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2Favtoopt.in.ua%2Fimgs%2F000%2F367%2F146%2F501511.jpg&lr=10822
Станислав Сабанин не могу ответить на ваш вопрос, я затянул накидным ключем до упора без труб и удлинителей ручки, а так в описание под видио есть ссылочка зайдите почитайте.
привет, столкнулся с такой же бедой. купил другой вал, фаска нижняя под конус, и выше на 5 мм чем на старом. так вот вопрос возник, за счет чего вал держится в этом положении, по мне так должен на нижней втулке, или я ошибаюсь? старый упал до самого сектора...поэтому подумал что выработался...
Привет! Вал получается держится на верхней вставке что под сектором, потому что когда откручивал старый вал то открытие сектор он опускался и новый вал так же, у меня выработка как коленвала).
@@Anatolich69 все так же поменял, собрал завел покрутил в подвешенном руль туда сюда, да изменения есть, но все равно не усиливает как надо. поеду за насосом)))) кстати, до меня там один товарищ уже крутил на насосе распределителе что то...батя говорил что типа давление ...я не в курсе пока) что там можно крутить вертеть?))))
@@denistyugashev6571 на насосе накрутить не чего не получится, а вот на распределителе люди крутят клапан и заблуждаются думают что руль от этого станет легче, это все не так, тот клапан от избыточного давления то есть на сброс когда колеса до упора выкручены маслу деваться не куда а насос то давит вот и получается что он сбрасывает это давление, на канале есть видио по настройке этого клапана, сильно затягивать его нельзя так как видел на фермер ру у парня корпус лопнул.
Толя а можно снять червячный вал с подшипниками, не снимая всю колонку?
привет! да можно, нужно открутить гайку на распределителе и снять сектор и открутить болт на поворотной втулке где крепится рулевой вал к червяку и вытаскивается, но это смотря какого образца у вас стоит бочек на радиаторе, старого образца они шли что вал рулевой на сквозь через него проходит и вытащить не получится.
А датчик все таки поменял на колонке на новый
Да потом сменил на новый, но и с тем работало.
Привет,Толяныч!!!Палец вверх!!!)Молодец,обошёлся малой кровью и инспектору угодил...)))))))))
привет Артем! да все норма и сам доволен)))). и за тебя рад что все удачно с фрезой вышло))
Привет Анатолий! как всегда молодец, стало как новое, два пальца в верх.
привет Андрей! спасибо, да работает замечательно))
Нет не менял там хорошо все именно когда руль кручу так с какими-то подкусами и и не регулируется свободный ход если делаю маленький люфт то не покрутить руля
👍Привет!!!))) Лайк как обычна. Сделал настоящию капиталку. Эщо лет 30 прослущит. Кромишто детали новые щас делают ни очень та качественно ни как ранше. Покрайней мере у нас в магазинах полно всякой крутки. То неподходит то чевота нехватает то какой дирки то резбы. У вас мош и нетак.
В любом случиэ пусть служит долго долго. Удачи в трудах.
Как погода? Наладилос или также дожди.
привет привет! спасибо огромное за добрые слова))) да получилась капитал ка можно сказать все новое)) рулит просто не ожидал такого эффекта))
Anatolich69 люфт сильный,у моей колонки ,что модель посоветовать
Спасибо за видео
привет! всегда пожалуйста.
Привет, Толяныч! Вот благодаря твоему ролику я знаю устройство рулевого МТЗ)))
привет Антоха! я рад что тебе помогло изучить ))) одному не удобно снимать не все попадает в видио))
зазор на шлицах сошки и вала можно уменьшить поставив коническую шайбу
Привет! Совершенно верно, у меня до капиталки стояла.
Вал с подшыпником почемуто вместе ходит
Если вы про вал червяка то он и должен ходить.
За сколько распределитель покупал на гур?
3500 был вроде как честно уже не помню
Какой сальник стоит снизу под сошкой размер?
2.2-38x58-1
Спасибо за видео. Реально самый толковый обзор по ремонту
спасибо большое за добрые слова, многое не договорил в видио, когда сам делаешь и сам снимаешь не все успеваешь и не все говориться, но работой рулевой очень доволен.
А подскажите пенится масло и прет наружу через заливную крышку. Что может быть? При этом работает хорошо.
Подсос воздуха на приемной магестрали
@@Anatolich69 А приемная магистраль,это подача масла?
Нічого детального не показав👎👎👎
Ну так если вы далеки от всего этого то лучше отдайте ее в ремонт знающим людям не как вы 😂
Здрастуйте Анатолий, у вас хорошо вышло, у меня проблема, сделал всё так же, но после 5 мин роботи двигателя начинает туго крутится руль, и с каждой минутой всё хуже, помогите советом)
Добрый день, скорее всего нш 10 мозг делает, так как масло нагревается и становится жидким и насос начинает пропускать
@@Anatolich69Поставил 16 новую тожэ самое
@@КоляничПопко значит распределитель изжил свой ресурс
Лайк
спасибо.
очень спасиба такая же проблема с калесами спасиба сальники клапанов камаз поставил на мтз
Привет! Всегда пожалуйста, да сальники вро де с КАМАЗа но точно уже не помню, правда они очень плотно сели на втулки направляющие.
Анатолич здорова. Как одеть пластиковые кольца на поршень. Я пытаюсь одеть на цилиндр.
привет Александр, разрезается на и скосок как заводское было, оно служит чисто уплотнением для резинового кольца не более
@@Anatolich69 анатолич. Не влезает. Поставил 2 резиновых кольца. Пластиковые не влезает, измучался
@@АлександрРомашкин-с1м в плане не влезает? вы берете кольцо и разрезаете его, после чего устанавливаете 2 этих кольца на поршень и потом между ними ставится резиновое кольцо и вставляете в цилиндр все в сборе.
@@АлександрРомашкин-с1м на 8:28 минуте посмотрите как прорезать их надо
Здравствуйте Анатолий! Греется распределитель ГУРа это норм?
Добрый день, смотря на сколько греется, возможно давление завышено на сбростном клапане, а так он должен греться но в пределах разумного, то есть температура двигателя и рулевой по сути одинаковы.
@@Anatolich69 спасибо
@@Anatolich69 завтра еще проверим. У вас есть видео на канале регулировки клапана?
@@ЖибекТуржанова да было где то.
Здраствуйте скажите золотник который ходит по втулке на подшипниках подшипники должны ходить по этой втулке
Когда крутишь руль
Добрый вечер, если вы имеете в виду вал золотника к которому крепится кардан, то да там два подшипника номер точно уже не помню 203 вроде то они двигаются по оси в регулировочной втулке.
205 подшипник ГОСТ8338-75
Красавчик! Ахренел от результата. теперь буду ремонтировать точно. а не ставить дозатор .
Главное регулировки соблюдайте, ссылка в описание должна быть если ютуб не убрал.
Здравствуйте. А метки как выставить.вернее на червячке
молодец так держать буду смотреть видео буду на 50-ке капиталить , а то руль ни хрена не крутится .Я со школы помню у нас 82 был крутился руль на месте одним пальцем
привет Колян! спасибо. да после ремонта совсем другое дело))) в гости приедешь попробуешь)), да и у тебя на МТЗ 50 скорее всего дачика блокировки нет, есть просто заглушка прижимная так как у вас блокировка педалью включается
Всех приветствую, обратил внимание в одном из видео на торце поворотного вала лежит стальной шарик, у всех так? Я когда вскрывал рулевую, ничего не было. Может пролюбили до меня. По каталогам там никакого шарика нет.
добрый вечер! да там стоит шарик, у вас возможно его уронили в корпус рулевой если до вас кто то лазил туда, если выкрутить болт на крышке в нем тоже проточка есть.
@@Anatolich69 Запросто. На одном из форумов читал жаркий спор на эту тему. Потом каталог смотрел. Завтра буду собирать, положу шарик. Если что, его вытащить нетрудно.
@@МихаилСавиных-с3р да трудностей нет, главное что бы родной не где в трубке не был и корпусе а то в нш попадет если то будет не очень приятно.
@@Anatolich69 Да он давно должен был туда попасть. Наверное в илу на дне лежит. Летом буду масло менять, промывать - найду. Я с гидробака так разобравшийся редукционный клапан рыбачил, нашёл все кроме болта. Куда делся не знаю. Все работает хорошо.
Супер
Привет! Спасибо.
Здравствуйте. В обе стороны доворачивает? Я перебрал колонку,меток не было и теперь в лево недоворачивает
добрый вечер! возможно не попали на метку сектор рейка, tractorinfo.ru/Demontazh-i-remont-Rulevoe-upravlenie.html
@@Anatolich69 в том то и дело,что на меток нет.... придётся методом "тыка" мучаться
@@АлександрЦаллаев я вам ссылку дал там почитайте и можно попасть чисто посчитав по зубьям там и картинки есть.
@@Anatolich69 да я уже видел,спасибо. Сектор-рейка там понятно,а вот вал-сектор там уже опытным путём мучаться. Сектор и нижняя сошка относительно друг друга должны силеть в определённом положении,по жтому и ставят метку на зубе,а в моём случае ее нет.
@@АлександрЦаллаев да на валу тоже метка, у меня на новом валу не было ее делал по старому все и поставил.
Нет ни одного видео как собрать поршень, поставил шайбы чтоб не болтался, руль влево не до конца крутится. До этого поршень на валу бегал. Но сейчас колёса не болтает, должен ли поршень зажиматься контрогайкой или же он должен бать свободный?
Denis Ragozin привет! А что там с поршнем? Он ставится одной стороной на вал в поршневые проточка, что бы одинаково поворачивая проверьте метки на рейке и секторе там точки должны быть как будто керном сделаны а по поводу шайб и контргайки они там не нужны, затягивается поршень одной гайкой а потом шплинтуется, а если Вы про шайбы на золотник то точится по полтлра мм и ставятся можно найти фото в яндыксе набрав шайбы золотник рулевой мтз
Ok
Ну все равно)) За совет!
забыл добавить поршень надо вынуть полностью со штоком, что бы поменять кольцо на штоке поршня и задней крышке сквозь которую проходит сам шток, червяк должен быть затянут не сильно, гайка ято на золотник, втулка регулирующая зазор между червяком и сектором прижимается до упора и на 1 см 1.2 см назад отводится, про заглушку что вместо датчика блокировки у вас стоит тоже регулируется зазор, между рейкой и заглушкой зазор 01-03 мм надеюсь вам поможет.
Здаров Анатолич, или ты Толян ? я Серёга такой вопрос старый вал у тебя с колонки?
Привет Сергей! да я Толян))), вал где то в гараже лежит.
Из него можно вал на навеску сделать .....,мне за . если договоримся.
@@СергейЮрьевич-б3з чуток не понял о чем речь из за точек)) пиши как есть))), если нужен вал то могу подогнать но ток каким образом я его передам? почтой не экономно он весит не мало, проточить я не смогу его так как станок маленький.
Понял про станок Толян на заднюю можно зах.
@@СергейЮрьевич-б3з в плане на заднюю можно зах, я не понимаю ваших недосказов)),
Здарова колега у меня тоже такой проблема я замучался разбирать рулевую сможеш подсказать в чём проблема
доброго времени суток! что именно за проблема?
3 год не можем решить проблему. Помогите пожалуйста
в чем проблема?
Именно во втулке залатника ходят подшипники когда кручу руль ли должно это так быть
Что за втулка золотника? Втулка распределителя знаю, про втулку золотника впервые слышу, найдите правильную формулировку и название, есть распределитель и в ней стоит золотник который перенаправляет потоки масла за счёт своего перемещения, золотник одет на вал червяка и с обоих сторон поджат упорными подшипниками 958705, какую вы там втулку нашли я не пойму.
Втулка регулировочная что делать меньше люфт
@@АлександрПирожник-э1г в ней как я и сказал стоят два 205 подшипника и они должны двигаться свободно без заданий в право и лево по оси, регулируется она таким образом, по часовой стрелке до упора и назад нм 1 или 1,2 см.
И она называется втулка червяк сектора
Спасибо большое думал должны стоять мертва подшипники вот это хотел узнать
Ахах.. Не порезаные кольца ты как оденеш?? Их надо самому резать что бы одеть. Это специальные защитные кольца что бы грязь или микро камешки( песок и т.д) не портили резиновые кольца!!! Это не уплотнительные кольца, а защитные
привет! все возможно я раньше туда не когда не лазил, это была первая в моей жизни так сказать полная переборка, а по поводу резать, я недавно помогал парню в переборке рулевой и мы эти кольца положили в кипяток а потом они оделись нормальна не разрезая и все втало нормально и поршень в цилиндр вошел не чего не срезало.
Anatolich69 может и так!! А я и не додумался что так тоже можно, наверное мало людей об этом знали и я в том числе!!
Ну ничего Толян переберёшь, обязательно засними!
Андрей Боровиков ну это само собой
втулочки легко выбиваются с помощью старого вала. без нагрева . второпластовые кольца бывают разные мягкие или жесткие и порезанные бывают тоже заводские но я ставлю мягкие и не разрезанные. ( поршень цилиндра) вал сошки он круглый там без разницы как сектор оденешь) регулировку рейки лучше делать уже при собранном гуре ( с установленной крышкой) зажатие блокировки должна быть как бы последняя опреция. вот по тому что нагрел по тому она у тебя и улетела в корпус)( я о втулке)
привет! да я первый раз вообще эти втулки менял)) обычно так малость регулировок и все поверхностное))
добрый день а рейку не меняли на поршне?
Подскажите, Откручивается гайка на сошке ? в чем проблема?
Во Лф , добрый вечер, эта. Болезнь у них, шайба гровер стоит? Если да то попробуйте заменить, как вариант прибегнуть к резтбовому фиксатору, у себя с трубой протянул пока норма но я и работаю на нем очень мало, так что как вариант замена гровера, видимо просел.
Анатолий, здравствуйте)
Планирую перебирать ГУР, ищу запасные части.
Можете подсказать каталожный номер нижней втулки?
Буду очень признателен.
Добрый день! Вот перейдите по ссылке там будете номер. yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Bimages%2Ftouch%2Fsearch%3Bimages%3B%3B&text=&etext=2203.FypCAWcUEiTrRqXoleCABM7esw6CUltqWl8I6N52e4o.0ce8461e6fa2fa7c97988e4c46fdb77d7bf6ff83&uuid=&state=tid_Wvm4RM28ca_MiO4Ne9osTPtpHS9wicjEF5X7fRwXkOB934Tks3BreQtPXPxx&data=UlNrNmk5WktYejY4cHFySjRXSWhXUFpjZ1doZUFlWFF2SnZjVUpEOTRTMHM1eDVPX21KZXN6TkR2RFh4VV9aSEdyNmpMUjE2ejB4bDBibjRFYWNOeGlabEh4VVVoQmtCU2thcFBxTk96TjRQOHZrMGZZOHpvOHB6ampZd2RzaXc5c0JwSzNlcVY2Yy1qb2N3YkQtUUVxYzlraV80c3M3ag,,&sign=31241e3bd6a51c1dd26e7de4a762f4f4&keyno=0&b64e=2&l10n=ru
Привет
Добрый вечер толяныч ,вопрос зделал втулку залотников гура попробовал поварачивать влево норма а в право не поворачивает подскажите ,я думаю на втулку
Алексей Макаров оборотов даешь легче не становиться? в повороте на право, была такая ситуация, выкрути руль в право до упора потом заглушки двигатель, сними крышку с распределителя и без нее приятно распределить подложив под болты гайки на М12 и гайку червяка затяни не сильно просто прижми подшипники и ставь крышку на место должно помочь у меня стал крутиться норм. После этих процедур.
Добрый вечер. Мне посоветовал к Вам обратиться за советом Артем Ершов. У меня такая проблема. На тракторе МТЗ-50 тяжело поворачивается руль, особенно в правую сторону. Если стоять на месте на заведённом тракторе, то руль практически не возможно повернуть. Насос НШ-10 заменил, проблема не исчезла. Подскажите в чем причина, куда лезть и что крутить)) В за ранее спасибо.
добрый день, для начала поменяйте резиновые кольца и пластик на поршне что крепиться к рейки, у меня одного кольца не было и пере пускало и в право не поворачивался, второе проверьте трубку двойную что идет на цилиндр от распредилителя у нас у парня перебирал измучился оказалось в трубке шарик был и не давал пройти маслу, а так причин может быть много. посмотрите не зажат ли у вас рейка с сектором. на распределителе золотник посмотрите в правильном положении стоит бывают при сборке путают. если что пишите. а так на канале много видио про рулевую посмотрите может чем поможет.
Я сваю не стал реставрировать рулевую калонку, поставил дозатор, вынул все потраха и на калонку поставил дозатор, стоило у нас ето все дело 400 еур. Щяс рулевая одним пальчем
привет! у меня сейчас уже переделано все), стоит цилиндр но без дозатора, от распределителя шланги пустил сразу.
Салам, ну ты красава, продолжай в том же духе. Можно ли убрать блокировку руля?
Привет! Спасибо, что за блокировку руля? Просто у меня руль не блокируется, а если вы про датчик блокировки что на рулевой колонке то да его убрать можно но на его место нужно ставить заглушку как на МТЗ 50.
Если колеса приходится ловить на 9скорости это колонка ремонт требует или у всех так?
Не обязательно, надо для начала провести все регулировки и убрать люфты в рулевой в потом уже если не поможет то надо смотреть и ремонтировать колонку, так же проверьте все болтовые соединения сошек особенно центральной.
@@Anatolich69 рулевые наконечники сменил,сошку подтянул ,вал один рулевой сменил что входит в колонку и управление чуть лучше стало но не совсем хорошо.у нас отдаешь колонку свою и платишь 9т забираешь ремонтную колонку настроеную на стенде.но будет ли лучше непонятно,комплект дозатор со всем стоит 21т у нас и что выбрать не ясно или на своей ездить но сальник хоть сменить надо капает на сошку
@@АндрейСоловьев-у2ш попробуйте регулировки для начала под видео есть ссылка изучить там что к чему.
@@Anatolich69 спасибо,еще вопрос реверс повышеная и пониженая который включается с хрипом а иногда хорошо включается а порой вообще не включается почему то,крышку снимал смотрел вилка и шестерни вроде в норме
@@АндрейСоловьев-у2ш обычно из за вилки сцепления такое бывает, я наваривал у себя сам, то что с Христом включается то и на новых иногда так бывает.
Анатолич привет, ты в гуре полностью все внутренности заменил и датчик?В конце видео я был изумлён рукой за вал и так легко вращается.Думаешь из-за вала ( что вынос конусом) закусывало колёса при повороте?И последний вопрос цена сколько на запчасти и ремкомпл.? Заранее спасибо
Андрей Боровиков привет! поменял только вал центральный, сектор,втулки, распределитель был поменян годом ранее с цилиндром и рейкой, вал втулки и датчик блокировки и ремкомплект в количестве 3 шт встал в пределах 5 тыс.
Anatolich69 Толян привет, спасибо летом тоже надо перебрать или на цилиндр переделаю видно будет. Что дальше будешь ремонтировать ?
хотелось бы движок перетряхнуть)) но пока занимаюсь картофелекопалкой) а там видно будет)
привет Толян!!)))лайк!!!я ж те говорил гидрач нормально работает если починить,а ты цилиндры хотел ставит!!!!)))))))))
привет Саня! да ты как всегда прав))) повелитель)) теперь всегда так буду делать сначала спрашивать старших потом делать))
не... ты меня старым пердуном больше не называй!!!)))))))))
хорошо как скажешь хатабыч))) можно называть?? или все таки лучше повелитель? ))
эх ...знаешь же как мне угодить, так сказать мои слабости!!!!)))))
Есть Вайбер? Или Ватсапп
есть но я тут не разглашаю номера телефона, если вы есть в ВК или одноклассниках то там можно списаться. Анатолий Воронцов г. Торжок.
Привет Толик ,класно отрегулировал лутше ,чем на дозатре .Читаю ребята и с новыми дозаирами мучаютсяю
привет Тамбовский Волк! спасибо,да работает замечательно, сегодня еще залил небольшое видио просили ребята, если мне память не изменяет я пару лет назад на фермер ру с вами списывался ток тему уже не помню))) но вро де как про шайбы под золотник, хотел еще в видио уточнить как и что но у вас Коментарии отключены были, спасибо за добрые слова)).
Да не зашто теперь добрых слов мало когда услышиш такая жизнь настала,а коменты я отключаю ,чир бы диванные трактористы херню не писали
насчет диванников которые когда то в колхозах работали и просто рулили и от дедов что то слышали море просто)))нет что бы порадоваться за человека а они гнобить начинают)).
Спасибо за обзор теперь знаю что делать даже на металолме за 1500 руб. взял калонку на запчасти,Благодарю.
Привет! Да особо и не за что) снимал для этого что бы кому нибудь пригодилось)).
@@Anatolich69 Привет братан !
Ты в каком населённом пункте живёшь?
Я с Конаково .
Почём перебираешь?
@@ВасилийКурышко привет! Торжок а деревня рядом в 20 км, я перебирал свою рулевую колонку, на заказ как то не приходилось перебирать.
А можно название всех запчастей чтобы заказать пажалуйста
Втулки центрального вала верхняя и нижняя, сам вал, Рем комплект, червяк, сектор, рейка,
@@Anatolich69 большое большое спасибо
@@ДенисПинчук-ч3м да не за что, под видео в описании есть ссылка на рукаводство по ремонту рулевой колонки.
Доброго времени суток нужна помощь или совет клинил руль на мтз 80 на месте с двух рук руль тянешь а колеса еле крутятся . Решил поменять нш 10 купил новый эфекта 0. Потом полез в рулевую . Разобрал полностью снял дозатор купил новый . Купил ремкомплект манжэт заменил все в рулевой кроме фтулок и блокировки. А эфекта ноль . Руль как был тугой как будто что то не дает ему повернуть . Цафы в норме все проверил. Да и еще метки на секторе совпал с ращеской поршня точка к точке а вот на новом валу метки нет . Может он не правильно встал . Хотя палка вроде круглая эксцентрика нет. Помогите пожалуйста как быть. Сезон идет во всю а я на ремонте. С куном вовсе не вывернешь
Да и еще одно постоянно заметил что когда поворачивать руль начинаеш колеса вроде хотят повернуть и не могут и маслопроводы к цилиндру начинают трещать как будто давления не хватает и идет на слив . А новый дозатор регулировать давление боюсь да и нет монометра и он на гарантии еще . Может он бракованый
Если все метки и зазоры выставлены правильно то остаётся распределитель, проверьте трубку двойную что от распределителя до поршня идёт, был случай что на новой колонке трубка была забита.
А насос менял новый?
он до ремонта был новый уже за пол года
здравствуйте. подскажите пожалуйста. болтается рулевая сошка (хотя она затянута). на видео видно что сошка крепится шайба-гровер-гайка. так? а у меня только гровер и гайка. вопрос такой стоит ли что нибудь между сошкой и сальником?
гурий свищев подложите между гровером и сошкой высокую шайбу, втулку которая оденется на шлицы. У вас гровер уперся в шлицы а сошка все равно не зажата
Толяныч сколько стоит трактор в таком состоянии ? Лайк 👍 !
привет Александр! именно в таком как у меня не знаю))) но если посчитать сколько вложено изначально с того момента как купил то сумма давно перешла за 200 тыс рублей)), а так думаю в пределах до 200 тыс но на авито по области цены за 250 тыс однозначно)) не меньше., спасибо за 👍!
под ушатанный до 200тыс,а в более менее ближе кхорошему наверно за 300тыс!!хотя как попадет,мы взяли мтз 82(эльдара,)за 15 тыс и вложили около 60тыс,без глобальных покупок!!!))))))
ну так то да)) я у ся ток с резиной на 42 попал, влюс по движке коробка , передний брус балка и многое другое стекла да и всякой всячины)))
Жаңылкгар
Не хватило подробностей, установка прокладок какие и куда итд.
привет! по поводу каких именно прокладок не хватило подробности? там везде резиновые уплотнительные кольца стоят, паранит только на верхней крышке где пробка, кольца ставятся с рым комплекта простым способом старое сняли новое взяли с комплекта по размеру и установили.
@@Anatolich69 понял, спасибо.
да не за что.
привет зеляк !!!! палец в верх как всегда )))) как на освальте пробывал. на месте крутил очень даже легко.
Привет земляк! не не побывал еще так у дома на грунтовке покатался колеса не бегаю, крутиться довольно легко, два дня с ней возился первый день долго ждал пока остынет после нагрева для посадок втулок а поливать не стал рисковать побоялся за корпус)) через неделю поеду в деревню постараюсь снять именно финал и все в сборе когда))), как у вас дела? спасибо за лайк))
Anatolich69 потихоньку пытаемся сенокосить погода нас вообще замучала смотриш санька раманова видюхи у него каждый день дождь вот мы от него живем гдето в 150 км напрямую какая погода у него такая унас на следующий день орентируемся по сайману . скоро видео снимем про сенокос.
понятно, да видюхи снимайте интересно)), я смотрел от нас до него 400 км
Привет Анатолич!!! А втулки на основной вал реально просто выточить в токарке???
Умар Уциев если есть размеры и толковый токарь что сделает с допуском посадки на вал и саму колонку то думаю да
Anatolich69 Спасибо! Металл мягкий или сталь?
если честно то метал не мягкий, маркировку не могу назвать.
Каким образом старик витащил
Какой старик?
@@Anatolich69 Извини ошибка Старие втулки как витаскивал
@@olegzukov2154 брал трубу по размеру, наставлял и выбивал кувалдой, вышли на ура, лучше делать в двое, но можно вытащить направляющую что бы вошла во втулку и одевалась на трубу.
@@Anatolich69 Спасибо буду пробивать
@@olegzukov2154 да не за что, нижнюю будите осаживать то очень аккуратно, у меня во внутрь улетела(((, нижняя должна заходить на 10-12 мм от края посадки во внутрь в как раз под место сальника.
Здравствуйте Анатолий, видел Вашу видео полной разборки, такая же проблема с колыханием колес у отца на МТЗ-80, что посоветуете?
добрый день, для начала проверить затяжку гаек на сошках и сход развал, ну это из самого простого, посмотреть регулировки и зазоры, посмотреть нет ли люфта на поршне. затяну та ли гайка вала гребенки, посмотреть зазор между датчиком блокировки и гребенки, ну и червячный привод что входит в зацеп с сектором, как говорится надо провести ревизию и выявить дефекты)), для начала просто посмотрите а там уже будет видно что делать дальше а так причин может быть несколько, на канале есть видио про колыхание колес там парочка посмотрите их может поможет, а как тут советовали ребята можно еще сделать колеса развести чуток типа буквой V и тоже помогает но я так не пробовал).
Спасибо, а как Ваш капремонт на ГУР? и сколько времени прошло? результатом также довольны?
да не за что, да доволен поставил руль от жигулей по скольку крутиться стал на много легче)), в работе тоже все хорошо не подводит) но мне скучно и хочу еще попробовать переделать на цилиндр но не дозатор)). в работе с лета пока все нормально но я не так уж часто на нем работаю.
и еще. непонятно, как регулировали червяк, т.е. затяжка подшипника это понятно, а регулировка?
Прижимаете червя к сектору до упора, потом отводить обратно на 1 или 1,2см
Прижимать по часовой , а отпускать против???
да совершенно верно.
спасибо
да не за что.
Анатолий здравствуйте давно смотрю ваши видео раскажите пожалуйста из за чего я не могу прокрутить руль на месте при езде крутитится нормально насос стоит новый я посмотрел ваше видео как вы рулите на месте и опешил
добрый вечер Кирилл! причин может быть много, зажат вал болтом на крышке с верху, зажат червячный привод, прижата сильно датчиком блокировки рейка к сектору, ну и в самих поворотных кулаках тоже может быть причина, начните с простого проверьте регулировки в видио я их описал где и сколько должно быть, я еще себе выточил шайбы на золотник. при движение крутиться легко руль?
Шайбы зделал на залотник под пружинки тоже выточил всё равно так же сегодня купил вал новый и сошку про втулки забыл совсем завтро куплю паеду попробую перебрать
да конечно попробуйте сложного не чего нет, сразу прикупите новые подшипники и манжеты на червяка, ну или рым комплект всего гура они стоят по 120 рублей. главное при сборке соблюдать все зазоры, да кстати вы как затянули вал золотника? у меня затянут от руки.
Закрутил и 1.5 оборота назад
я тоже так делал и по другому, потом просто рукой затянул не сильно и за контрогаил и все
Толяныч поскажи на сколько затягивать гайку залотников динамотрическим ключом какое должно усилие
привет Алексей! не более 20 Н*м, вот можно еще тут почитать
много интересногоold.mtzveles.ru/documents/art/repair_82/repair_16.htm?oprd=1
@@Anatolich69 А если нет спец ключа? То от руки или каким усилием?
@@ИгорьБесхлебный можно и рукой с легка, подтягиваются до такой степени пока корпус подшипника не каснется золотник, но предварительно распределитель должен быть притянут к корпусу колонки.
@@Anatolich69 направление руля и колес должно быть прямо в момент затяжки?
@@ИгорьБесхлебный в книге не чего не сказанно, люди делают так, выворачивают колеса в право до упора потом затягивают, я делал так и прямо ставил разници не заметил, под видио есть ссылка на сайт там можно для себя почитать что и как делается, так же в комментарии выше есть ссылка.
привет, помогите советом. люфт на валу где сошка. Если поменять только сошку поможет? Как проверить шлицы вала норм или капец.
2-е . срезало резьбу на клапане, где наворачивается фильтр, не могу найти клапан и езжу без фильтра (скорее всего это уже давно). Чем грозит?
привет! 1) люфт можно убрать таким способом, откручиваете гайку сошки и берете шайбу большего размера чем вал, если есть возможность то выточите то еще лучше, и между гайкой вала рулевой и сошкой ставите и у вас сошка зайдет глубже на шлицы и люфта не будет. 2) я так понял вы про фильтр внутри рулевой колонки? если про него то можно и без него ездить не чего не будет если вы заливаете туда чистое масло, а если лить отработку то лучше установить.
Спасибо большое, попробую-потом отпишу, что получилось. 2-е да про него (фильтр). Главно сам клапан затягивается а на фильтр резьбы не хватает. Я когда разобрал, то фильтр просто лежал
возможно сам клапан нужно в крутить в корпус глубже и тогда с внутри корпуса Гур будет торчать больше резьбы и фильтр накрутиться, но есть одно но трубки возможно придется подогнуть что подходят к клапану от распределителя под ключ на 24.
Если только спилить немного место под ключ, но это очень точно надо - не рискнул
у вас на всю вкручен и не хватает места под фильтр? там же еще есть контр гайка. надеюсь мы обо дном и том же говорим клапане вот фото yandex.ru/images/search?p=1&text=%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%20%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%BC%D1%82%D0%B7&pos=43&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2Favtoopt.in.ua%2Fimgs%2F000%2F367%2F146%2F501511.jpg&lr=10822
Привет Анатолий, после переборки как новый заработал?
привет! вот видео ruclips.net/video/XItTGwjgdXI/видео.html
Спасибо, буду летом делать. Если что можно будет совета у тебя спросить?
@@СанСаныч-н9в да обращайтесь, вот ссылка где брал всю информацию для себя tractorinfo.ru/Demontazh-i-remont-Rulevoe-upravlenie.html
Спасибо
Где бы книжку приобрести СССР по ремонту...
О це гуд. И не надо ни каких цилиндров и дозаторов.
полностью с вами согласен))) дозатор это уже когда не чего не поможет)), а с другой стороны перебрать рулевую дешевле чем все таки купить дозатор.
Вот и я о том же .
Дарова, такая проблема масло из рулевой колонки ушла в мотор из ща чего?
привет! сальникам на НШ 10 пришел конец, других путей туда нет.
Как сильно нужно затягивать гайку сектора на валу????
Станислав Сабанин не могу ответить на ваш вопрос, я затянул накидным ключем до упора без труб и удлинителей ручки, а так в описание под видио есть ссылочка зайдите почитайте.
Спасибо большое. В ближайшее время попробую)
да не за что я же ее не починил))) а так у меня видио 4 на канале про рулевую. если что есть ВК можно туда писать.
привет, столкнулся с такой же бедой. купил другой вал, фаска нижняя под конус, и выше на 5 мм чем на старом. так вот вопрос возник, за счет чего вал держится в этом положении, по мне так должен на нижней втулке, или я ошибаюсь? старый упал до самого сектора...поэтому подумал что выработался...
Привет! Вал получается держится на верхней вставке что под сектором, потому что когда откручивал старый вал то открытие сектор он опускался и новый вал так же, у меня выработка как коленвала).
@@Anatolich69 оба на...у меня никаких вставок не было...на секторе повис)
@@denistyugashev6571 сектор то на на втулку под вал и корпус ложиться
@@Anatolich69 все так же поменял, собрал завел покрутил в подвешенном руль туда сюда, да изменения есть, но все равно не усиливает как надо. поеду за насосом)))) кстати, до меня там один товарищ уже крутил на насосе распределителе что то...батя говорил что типа давление ...я не в курсе пока) что там можно крутить вертеть?))))
@@denistyugashev6571 на насосе накрутить не чего не получится, а вот на распределителе люди крутят клапан и заблуждаются думают что руль от этого станет легче, это все не так, тот клапан от избыточного давления то есть на сброс когда колеса до упора выкручены маслу деваться не куда а насос то давит вот и получается что он сбрасывает это давление, на канале есть видио по настройке этого клапана, сильно затягивать его нельзя так как видел на фермер ру у парня корпус лопнул.