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Bonjour et merci pour cette vidéo très bien faite. je vais acheter ce boitier car déjà c'est un produit à prix raisonnable et il parait très complet pour les diagnostique. merci encore.
Pour faite un diagnostique de base c'est intéressant comme outil a avoir sous la main. La solution que je présente dans cette autre video est également intéressante: ruclips.net/video/Y-lsPCPH88s/видео.html
Salut méca manique alors pour les chiffres en haut à gauche de l écran c est x431 et je dirais l années 2007 je l ai remarqué quand tu a changé ton injecteur numéro 5 sur multiecuscane😉voilà en espérant que c est sa .merci pour ta vidéo comme dab au top bon week-end😉
Salut, Malheureusement ce n'est pas la bonne répons :( C'était bien vu mais ce que tu a vu correspond à la dernière date de reprogrammation de l'ECU et non a la date de fabrication de la voiture.
bonjour a toi ,j'ai un souci avec ma yaris d4d , j'ai du gasoil dans l'huile moteur depuis peu ,mon niveau augmente a la jauge , ma voiture sort du garage avec 4 injecteurs neufs , mais je pense que le probleme vient de la . j'ai un appareil LAUNCH comme ds la video , ma question est : puis je veriffier l'etat de mes injecteurs avec cet appareil , si ce n'est pas la cas peux tu me conseiller un appareil qui aurait cette fonction et aussi la fonction recodage des injecteurs pas trop cher bien entendu ( je me suis pris la tete avec le garagiste , j'ai laissé la voiture 2 fois chez lui , ca s'est tres mal passé , 2300 e de facture quand meme . je suis capable de faire mieux que lui . Tu es la personne la plus compétente pour me conseiller .par avance merci et bonne année 2023
Bonjour et merci pour ta confiance. Si le niveau d'huile il faut s'intéresser en 1er lieu a ton FAP (je suppose que tu en a un) Des régénérations répètes a outrance peuvent causer ce genre de soucis. Si ton niveau d'huile augmente pense a en vider un peu, sur un diesel il y a fort risque d'emballement du moteur sans pouvoir l'arrêter. Concernant le garage, ils ont une obligation de résultat ! Vu le montant de la facture tu devrais contacter ton aide juridique afin de faire quelque chose. Apres avoir payé une telle somme il n'est pas normal que le problème initial soit toujours present. Concernant le diagnoseur , je doute que celui-ci puisse vérifier les corrections des injecteurs, il est vraiment très basique. Personnellement j'utilise un outil dédié aux voitures italiennes car je travaille principalement la dessus. Lunch fait aussi des valises plus évolues. Beaucoup utilisent également des valises Delphi Tu peux également essayer de faire un test via les retours d'injecteurs, il te faut juste des petit tubes et 4 petits recipients.
Salut, X431 et ta 159 c est une 2.4 de 2007 il me semble. Merci pour cette vidéo. Le boîtier est pas mal et est un bon complément à multiecuscan qu on peut laisser dans la voiture. ++
En principe ça fonctionne sur tout véhicule avec OBD2. ça dois donc fonctionner sur Peugeot 308. N.B: Effacer le voyant ne va pas forcement résoudre le problème. Il faut s'intéresser à la source du problème. Le boitier peut aider au diagnostique.
😅Le mien il m'a bien aidé pour ma C4 essence phase phase1 2007 , il m'a diagnostiqué le problème de la sonde lambda en aval , après l'avoir changé , j'ai pu effacé le voyant moteur et , depuis il se rallume plus.
J'ai une Launch 319 donc très similaire à l'appareil de ta vidéo. J'ai le même comportement sur mon Alfa 159 (compte-tours qui ne marche pas notamment) mais globalement il marche quand même. Sur une Chrysler PT Cruiser et sur une Citroën C3, aucun souci par contre.
Je vais notifier le problème au mec qui m'a contacté. Qui sait peut être pourront ils corriger le problème avec une Mise a Jour. On va leur accorder le bénéfice du doute, vu le nombre de véhicules différents sur le marché peut être n'ont ils pas connaissance du problème.
En principe c'est compatible tout véhicules avec système OBD2. Si non il y a aussi la solution que je montre ici: ruclips.net/video/Y-lsPCPH88s/видео.html
Et merde! Pour une fois que je pense avoir les bonnes réponses à un jeu, je tombe sur un lot...comment dire...moyen! En fait, déjà j'attends de recevoir mon interface de diag. donc trop tard...et en plus l'objet que tu présente m'a l'air d'être un pur anxiogène pour les alfistes !!! Sérieusement, il faut bien admettre que pour le prix, c'est très compétitif; mais peut-être que le fabricant devrait d'avantage étudier les compatibilités avec chaque véhicule...car payer 15 euros pour obtenir un sapin de noël dans sa voiture, c'est un peu surcoté quand même!!!😅 Cela dit, encore une vidéo claire, instructive et certainement appréciée par les propriétaires de Fiat! longue vie à cette chaîne...
T'inquiète si dans le futur j'ai l'occasion d'offrir des trucs sympa via un sponsor ou autre a l'un d'entre vous je le ferais. L'outil reste valable mais clairement a éviter sur Alfa 159. Sur la Grande Punto c'est franchement tip top! Et vu les commentaires ça marche aussi pas mal sur d'autres véhicules. J'avais fait pas mal de tests avant le tournage sur la Punto et j'avais trouvé ça vraiment cool. D'où mon enthousiasme au début de la video 😀 Et c'est pendant le tournage que je me suis dit tiens on va aller voir ce que ça donne au niveau des Datastream sur un Diesel 😀. Et la quelle ne fut ma surprise 😁 Mais au final je suis heureux d'avoir découvert cela car ça rends le test plus objectif et si quelqu'un achète l'outil ça sera en connaissance de cause.
Merci pour ta vidéo. d'après ce que j'ai vu, j'aurai un souci d'utilisation avec ma 159 de 2008. j'ai mon ODB avec multiecuscan et ça fonctionne bien, donc, j'en reste là
@@MecaManiaque salut, non pas sur les Giulietta. C'était le cas sur la stilo, j'ai vu que c'est le cas sur les 159 mais pas sur les Giulietta ce qui est un comble.
@@MecaManiaque ç'aurait pu m'intéresser, surtout sur la route ça prend moins de place que l'ordinateur, mais le fonctionnement de cet outil n'irait pas
En principe ça fonctionne pour tout ce qui est en rapport avec l'ecu du moteur. Donc je ne suis pas certain du défaut dont tu parle mais je dirais oui. N.B: Effacer le défaut et le réparer le problème c'est deux choses distinctes 🙃
X4.3.1 comme la valise diag de Launch qui est au top mais pas le même budget année de la voiture 20/03/2007 en espérant avoir un peu de chance pour une fois merci d'avance continue tes vidéos elles sont tops bravo très pédagogue.
Je testerais bien les valises un peu plus évolues de chez LAUNCH, mais vu ce que j'ai dit de leur produit dans la video pas sur qu'ils veuillent m'en envoyer pour tests 😁
@@MecaManiaque pourtant c'était les infos quand tu as montré sur ta vidéo comment chercher les pièces auto c'était les caractéristiques de ton véhiculejour.mois.annee qui étaient noté sur la page de recherche de pièces
Dans la notice il y a un lien vers un site ou il faut télécharger une application a installer sur l'ordinateur. Avec l'application il suffit juste de suivre les consignes et ça se fait presque tout seul en connectant l'outil a l'ordinateur bien sur. 😀
salut l'Alfiste, dis, tu penses que les modifs que tu fais sur ta Alfa sont aussi compatible sur Lancia Lybra 2.4 jtd ?? merci d'avance elle gère ta Alfa 😍🍀🛡
Pour la boite de vitesses je ne sais pas trop. Sur les 166 2.4 il semble que ce soit aussi des boites F40. Il faudrait Aller voir dans ePer. Certaines pièces mécaniques au niveau du moteur seront très certainement similaires. Pour un diagnostique via OBD, corrections d'injection, erreurs moteur etc. ça sera similaire.
Bonjour: le lien pour télécharger la mise à jour de l'application donne que dalle il n' y a pas de mise a jour ? rien comment avez vous fait une mise a jour ?
Bonjour, je viens de tester le lien pour télécharger l'application de mise a jour que j'ai mis en description de cette vidéo. Application téléchargé sans problème a l'instant. Il est vrai que la page associe a mis un petit moment à s'afficher.
Je dirais pas que c'est mieux. Mais plutôt different. C'est pas tout a fait pour le meme usage. Les deux ont leur avantages. L'avantage de celle-ci c'est que tu la laisse dans la boite a outils en cas de besoin quand tu bricole pour l'avoir sous la main. Cependant personnellement je préfèrerais un modele un peux plus évolué qui puisse se connecter a l'airbag et au autres ECU. Pour moi qui travaille essentiellement sur des italiennes MultiECUscan reste la solution Ultime!
@@MecaManiaque D’accord merci, pour utiliser MultiEcuScan, il faut le logiciel et de quoi raccorder son ordinateur à la prise OBD c’est ça ? D’ailleurs tu sais si le logiciel en vente sur AliExpress est fiable ?
@@illumizlk8812 oui il faut le logiciel une interface et bien entendu un PC. Pour le logiciel c'est ici: www.multiecuscan.net La version de base est gratuite. La version payante c'est 50€
Merci pour tes vidéos, c est vraiment très instructif et tu prends le temps de tout expliquer avec précision ça fait plaisir. Sinon pour le code x431 je dirais alfa romeo 159 jtdm 2.4 de 2008
bonjour j'ai achete ce boitier et comment a tu russi a faire les mise a jour car il demande d'enregistré le produit mais il y a une multitude de marque!! Et le numero de serie comment la tu eu car il y en a pas sur le boitier j'ai juste un code barre ...
En principe il faut se connecter a www.x431.com/CR3001 et télécharger le logiciel de mise a jour (comme indique la notice) Sauf que je viens de tester et ça ne fonctionne plus. Si besoin j'ai gardé le .ZIP avec le logiciel. Contacte moi via ma page FB si tu veux on verra comment on peut faire pour que je te le partage.
Tu trouvera les outils pour la mise a jour ici: kingbolentool.com/pages/launch-tech-support Pour le numéro de serie je pense que c'est le code barre a l'arrière du module.
@@MecaManiaque bonjour merci de ta réponse rapide et claire, je n'ai pas Facebook, es ce que le lien dans le message précédent pourrai me servir pour télécharger le logiciel ?
C'est dommage qu'il n'efface pas d'autres codes d'erreurs que le moteur... Pas mal la présentation, ça donne presque envie de l'acheter, et le défi est au top, fallait y penser! ;)
Pour le prix difficile d'avoir plus évolué. Ils font des valises plus haut de gamme mais ce n'est pas le même prix. D'ailleurs j'aimerais bien en tester une 😁
@@juanlou8209 Ouais y certainement bien des moyens de ce genre mais j'avoue que c'est un peu contraire a ma déontologie. Peut être qu'un jour il y aura moyen de s'amuser avec ce genre de matos malgré tout. Pour le moment les projets ne manque pas 😀
@@MecaManiaque C'est vrai que c'est pas trop réglo vis a vis des magasins et des ventes.. certains sont sans scrupules pour faire cette méthode. Après, peut-être que dans des commentaires, ou sur d'autres chaînes, tu peux peut-être demander si quelqu'un a ce genre d'appareil. Ça peut aussi créer une connaissance avec quelqu'un d'autre, et peut-être une amitié ^^ C'est ce qui m'est arrivé avec un youtubeur qui travaille dans le métro de Toulouse :)
Ca fait deja un moment que j'ai fait ca. De mémoire rien de bien compliqué. Suffit de télécharger le logiciel de mise a jour de l'installer puis suivre les instructions a l'écran. C'est a quel stade que tu bloque?
Bonjour, merci pour le commentaire. Pour pouvoir espérer avoir le scanner gratuitement il fallait participer au concours. Le concours est désormais terminé.
Alors pour le code X431, pour tes alfa c’est pas si facile.. tu as une phase 2 et une phase 1. Phase 2 de 2009 et la phase 1 j’ai envie de dire 2005 mais pas sur 😅 Sinon continue t’es vidéos c’est nickel ça m’a permis de faire la distribution sur ma 159 aussi 😉
Hello, je mets fin au concours, malheureusement personne n'a trouvé la bonne réponse. En tout cas pas pas dans le même commentaire. 😌 Certains y étaient presque, d'autres se sont trompes... Dommage je voulais l'offrir à l'un d'entre vous. Je le remettrais peut être en jeu dans un lot avec autre chose à l'occasion.
@@Vegeta5.0 Ah oui effectivement, Donc pour 15€ ça valait carrément le coup 😀 Je me sert principalement de MultiECUscan qui offre bien plus de possibilités. En plus vu le résultat sur la 159, je réserve ca a d'autres voitures.
J'ai un scénic 1.6 DCI? il affiche de nombreux messages d'erreurs suite à l'installation d'un boitier de puissance nullissime, que j'ai rapidement débranché. J'ai acheté cet outil Diag, pour effacer les codes erreurs, parce que le calculateur est totalement affolé, et pour protéger le moteur, il se met en mode dégradé, ce qui rend le véhicule "inconductible", avec des trou imprévisibles, et très importants à l'accélération. j'ai tous les messages d'erreurs "risque de casse moteur", "ESP à contrôler", "start & stop à contrôler", antipollution à contrôler", "régulateur à contrôler",etc... Et bien, ce boitier, n'est pas magique !! Je n'ai pu effacer qu'un seul code erreur, et finalement, rien n'a changer ! Donc je l'ai acheté pour rien.
Si les erreurs reviennent c'est qu'il y a un problème mécanique, voire un capteur qui fonctionne mal. Le boitier de puissance a pu endommager des éléments et très probablement encrasser le moteur du fait que ce type de boitier a tendance a enrichir le mélange de manière exagéré. il faudrait noter les codes d'erreurs et essayer de localiser le problème.
@@MecaManiaque selon le vendeur du boîtier de «puissance », il faut rouler environ 200 kms, une fois avoir débranché le boîtier, pour provoquer une réinitialisation du calculateur, qui ajustera de nouveau sed réglage lorsqu’il aura réalisé que la source du problème à simplement…disparue. J’ai aussi essayé la méthode qui consiste à débrancher la batterie, et appuyer 1mn sur le klaxon pour vider le condensateur du calculateur. Évidemment, rien de changé. Le problème demeure. Maudit boîtier ! Il me reste donc l’espoir que après 200kms parcourus, cela provoque une réinitialisation. Sinon reste la solution d’aller chez Renault pour payer ce service, si évidemment aucun matériel n’est devenu défectueux dans la voiture. Sinon il existe des outils Diag sur le marché, qui permettent d’ecraser davantage de codes erreurs, ou un scanner pour réinitialiser, mais là, on est sur des tarifs qui me font juste reculer. Parce que il y en a une pelletée. Et si cela ne fonctionne pas, ça va coûter cher la plaisanterie ! Ce boîtier de puissance de merde, m’aura au final coûter assez cher, et pour passer de 130cv, à quelque chose comme 2cv ! Sans rire.
@@rougeotstephane6388 en ce qui concerne le simple effacement des erreurs ECU moteur, les boitiers chers ne font pas vraiment autre chose qu'une simple outil obd 2. Pour les 200km je n'y crois pas vraiment
@@MecaManiaque les codes erreur sont multiples : - stop & start a contrôler - injection à contrôler - Esp à contrôler - régulateur à contrôler - limitateur à contrôler - anti-pollution à contrôler … Je pense que le calculateur a peter une pile 🔋
![Resolve Diagnose Errase an 🚨 Check Engine Light 🚨 Diag OBD [ English Subtitles ] 🔧 Meca Maniaque 🔧](http://i.ytimg.com/vi/Y-lsPCPH88s/mqdefault.jpg)
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Salut j’ai une Giulietta 2.0 jtdm j’ai besoin d’aide je suis sur que tu pourrais trouvé
@@stevensabas1053 Salut,
Dis moi tout 😀
@@MecaManiaque on pourrait parler par téléphone ce serait plus simple ?
@@stevensabas1053 Tu peux me contacter via Messeger (Facebook)
Via ma page:
facebook.com/MecaManiaque
Bonjour , j'ai le launch 319 et ça fonctionne bien sur mes trois voitures , c3 aircross ,panda cross 3 4x4 , secma 1600 fun buggy 👍
Merci pour ton retour d'expérience.
Bonjour et merci pour cette vidéo très bien faite. je vais acheter ce boitier car déjà c'est un produit à prix raisonnable et il parait très complet pour les diagnostique. merci encore.
Pour faite un diagnostique de base c'est intéressant comme outil a avoir sous la main.
La solution que je présente dans cette autre video est également intéressante: ruclips.net/video/Y-lsPCPH88s/видео.html
Très bonne présentation, sa mérite un 👍
Ton tuto c'est le meilleur parmis une quinzaine que j'ai visionné,
Je t'encourage à continuer.
Un grand merci !
Salut méca manique alors pour les chiffres en haut à gauche de l écran c est x431 et je dirais l années 2007 je l ai remarqué quand tu a changé ton injecteur numéro 5 sur multiecuscane😉voilà en espérant que c est sa .merci pour ta vidéo comme dab au top bon week-end😉
Salut, Malheureusement ce n'est pas la bonne répons :(
C'était bien vu mais ce que tu a vu correspond à la dernière date de reprogrammation de l'ECU et non a la date de fabrication de la voiture.
@@MecaManiaque pas grave 😉merci de m'avoir répondu😉à bientôt😉bon week-end
bonjour a toi ,j'ai un souci avec ma yaris d4d , j'ai du gasoil dans l'huile moteur depuis peu ,mon niveau augmente a la jauge , ma voiture sort du garage avec 4 injecteurs neufs , mais je pense que le probleme vient de la . j'ai un appareil LAUNCH comme ds la video , ma question est : puis je veriffier l'etat de mes injecteurs avec cet appareil , si ce n'est pas la cas peux tu me conseiller un appareil qui aurait cette fonction et aussi la fonction recodage des injecteurs pas trop cher bien entendu ( je me suis pris la tete avec le garagiste , j'ai laissé la voiture 2 fois chez lui , ca s'est tres mal passé , 2300 e de facture quand meme . je suis capable de faire mieux que lui . Tu es la personne la plus compétente pour me conseiller .par avance merci et bonne année 2023
Bonjour et merci pour ta confiance.
Si le niveau d'huile il faut s'intéresser en 1er lieu a ton FAP (je suppose que tu en a un)
Des régénérations répètes a outrance peuvent causer ce genre de soucis.
Si ton niveau d'huile augmente pense a en vider un peu, sur un diesel il y a fort risque d'emballement du moteur sans pouvoir l'arrêter.
Concernant le garage, ils ont une obligation de résultat ! Vu le montant de la facture tu devrais contacter ton aide juridique afin de faire quelque chose.
Apres avoir payé une telle somme il n'est pas normal que le problème initial soit toujours present.
Concernant le diagnoseur , je doute que celui-ci puisse vérifier les corrections des injecteurs, il est vraiment très basique.
Personnellement j'utilise un outil dédié aux voitures italiennes car je travaille principalement la dessus.
Lunch fait aussi des valises plus évolues. Beaucoup utilisent également des valises Delphi
Tu peux également essayer de faire un test via les retours d'injecteurs, il te faut juste des petit tubes et 4 petits recipients.
Salut, X431 et ta 159 c est une 2.4 de 2007 il me semble. Merci pour cette vidéo. Le boîtier est pas mal et est un bon complément à multiecuscan qu on peut laisser dans la voiture. ++
Hello,
Tout a fait c'est un bon outil complémentaire mais clairement je ne recommande pas de l'utiliser sur la 159.
Salut, je suis désolé mais ce n'est pas la bonne réponse.
Salut je voudrais savoir si ca fonctionne sur Peugeot 308sw 1.6hdi et peut on effacer le voyant moteur antipollution, merci 👍
En principe ça fonctionne sur tout véhicule avec OBD2.
ça dois donc fonctionner sur Peugeot 308.
N.B: Effacer le voyant ne va pas forcement résoudre le problème. Il faut s'intéresser à la source du problème.
Le boitier peut aider au diagnostique.
😅Le mien il m'a bien aidé pour ma C4 essence phase phase1 2007 , il m'a diagnostiqué le problème de la sonde lambda en aval , après l'avoir changé , j'ai pu effacé le voyant moteur et , depuis il se rallume plus.
👍
J'ai une Launch 319 donc très similaire à l'appareil de ta vidéo. J'ai le même comportement sur mon Alfa 159 (compte-tours qui ne marche pas notamment) mais globalement il marche quand même. Sur une Chrysler PT Cruiser et sur une Citroën C3, aucun souci par contre.
Je vais notifier le problème au mec qui m'a contacté.
Qui sait peut être pourront ils corriger le problème avec une Mise a Jour.
On va leur accorder le bénéfice du doute, vu le nombre de véhicules différents sur le marché peut être n'ont ils pas connaissance du problème.
Bonjour ,
Cet appareil est compatible avec les Alfa Romeo ?
Est ce compatible avec une Alfa Roméo 147 jtdM120 cv de 2008 ?
Je cherche une réponse à la place du coeur !
En principe c'est compatible tout véhicules avec système OBD2.
Si non il y a aussi la solution que je montre ici: ruclips.net/video/Y-lsPCPH88s/видео.html
Et merde! Pour une fois que je pense avoir les bonnes réponses à un jeu, je tombe sur un lot...comment dire...moyen! En fait, déjà j'attends de recevoir mon interface de diag. donc trop tard...et en plus l'objet que tu présente m'a l'air d'être un pur anxiogène pour les alfistes !!! Sérieusement, il faut bien admettre que pour le prix, c'est très compétitif; mais peut-être que le fabricant devrait d'avantage étudier les compatibilités avec chaque véhicule...car payer 15 euros pour obtenir un sapin de noël dans sa voiture, c'est un peu surcoté quand même!!!😅
Cela dit, encore une vidéo claire, instructive et certainement appréciée par les propriétaires de Fiat! longue vie à cette chaîne...
T'inquiète si dans le futur j'ai l'occasion d'offrir des trucs sympa via un sponsor ou autre a l'un d'entre vous je le ferais.
L'outil reste valable mais clairement a éviter sur Alfa 159.
Sur la Grande Punto c'est franchement tip top!
Et vu les commentaires ça marche aussi pas mal sur d'autres véhicules.
J'avais fait pas mal de tests avant le tournage sur la Punto et j'avais trouvé ça vraiment cool.
D'où mon enthousiasme au début de la video 😀
Et c'est pendant le tournage que je me suis dit tiens on va aller voir ce que ça donne au niveau des Datastream sur un Diesel 😀.
Et la quelle ne fut ma surprise 😁
Mais au final je suis heureux d'avoir découvert cela car ça rends le test plus objectif et si quelqu'un achète l'outil ça sera en connaissance de cause.
Merci pour ta vidéo. d'après ce que j'ai vu, j'aurai un souci d'utilisation avec ma 159 de 2008. j'ai mon ODB avec multiecuscan et ça fonctionne bien, donc, j'en reste là
MultiECUscan c'est le Top pour les véhicules du Groupe FIAT.
Ce n'est pas comparable avec ce genre d'outil basique.
Moi aussi multiecuscan pour ma Giulietta c'est top aussi. Par contre est ce qu'il y aurait moyen de mettre l'indication de la quantité d'huile ?
@@liamgallagher992 Salut.
ça t'indique pas la quantité d'huile au démarrage de ta voiture sur la Giulietta ?
@@MecaManiaque salut, non pas sur les Giulietta. C'était le cas sur la stilo, j'ai vu que c'est le cas sur les 159 mais pas sur les Giulietta ce qui est un comble.
@@MecaManiaque ç'aurait pu m'intéresser, surtout sur la route ça prend moins de place que l'ordinateur, mais le fonctionnement de cet outil n'irait pas
Bonjour fonctionne sur megane 3 1,5 dci 2010 pour effacé code défaut antipollution ? Merci
En principe ça fonctionne pour tout ce qui est en rapport avec l'ecu du moteur.
Donc je ne suis pas certain du défaut dont tu parle mais je dirais oui.
N.B: Effacer le défaut et le réparer le problème c'est deux choses distinctes 🙃
X4.3.1 comme la valise diag de Launch qui est au top mais pas le même budget année de la voiture 20/03/2007 en espérant avoir un peu de chance pour une fois merci d'avance continue tes vidéos elles sont tops bravo très pédagogue.
Je testerais bien les valises un peu plus évolues de chez LAUNCH, mais vu ce que j'ai dit de leur produit dans la video pas sur qu'ils veuillent m'en envoyer pour tests 😁
Salut, Malheureusement ce n'est pas la bonne réponse, il semblerait que ce soit un chouille plus compliqué que je ne l'aurais pensé 🙄
@@MecaManiaque pourtant c'était les infos quand tu as montré sur ta vidéo comment chercher les pièces auto c'était les caractéristiques de ton véhiculejour.mois.annee qui étaient noté sur la page de recherche de pièces
@@MecaManiaque sinon. Voiture année 2008 et fabriqué le 20.03.2007
@@MecaManiaque année 2008 et x431
Bonjour et la M a J de ce produit vous a faite ou et comme ? Merci
Dans la notice il y a un lien vers un site ou il faut télécharger une application a installer sur l'ordinateur.
Avec l'application il suffit juste de suivre les consignes et ça se fait presque tout seul en connectant l'outil a l'ordinateur bien sur. 😀
Pour le prix c'est parfait
Oui pour le prix vendu je trouve aussi que ça va, mais bon pas recommandé pour une Alfa 159
salut l'Alfiste, dis, tu penses que les modifs que tu fais sur ta Alfa sont aussi compatible sur Lancia Lybra 2.4 jtd ?? merci d'avance elle gère ta Alfa 😍🍀🛡
Salut, tu veux parler de quel modif exactement ?
la boite de vitesse, compatibilités pièces mécaniques, ordinateur de bord, etc etc..
Pour la boite de vitesses je ne sais pas trop.
Sur les 166 2.4 il semble que ce soit aussi des boites F40.
Il faudrait Aller voir dans ePer.
Certaines pièces mécaniques au niveau du moteur seront très certainement similaires.
Pour un diagnostique via OBD, corrections d'injection, erreurs moteur etc. ça sera similaire.
@@MecaManiaque ça marche merci beaucoup pour ton aide!
merci pour les infos - pourrais-tu m'indiquer un testeur qui me permettrait l’effacement du voyant entretien
Je ne suis pas expert Dacia
Mais de ce que je sais il est possible de faire l'opération sans valise.
Il y a des tutos sur le sujet sur youtube.
Bonjour: le lien pour télécharger la mise à jour de l'application donne que dalle il n' y a pas de mise a jour ? rien comment avez vous fait une mise a jour ?
Bonjour, je viens de tester le lien pour télécharger l'application de mise a jour que j'ai mis en description de cette vidéo.
Application téléchargé sans problème a l'instant. Il est vrai que la page associe a mis un petit moment à s'afficher.
Bonsoir je ne trouve pas le lien pouvez vous me l envoyer merci
Donc si on résume, le « iCar » (petite interface Bluetooth que tu as présenté sur une autre vidéo) est mieux ?
Je dirais pas que c'est mieux.
Mais plutôt different.
C'est pas tout a fait pour le meme usage.
Les deux ont leur avantages.
L'avantage de celle-ci c'est que tu la laisse dans la boite a outils en cas de besoin quand tu bricole pour l'avoir sous la main.
Cependant personnellement je préfèrerais un modele un peux plus évolué qui puisse se connecter a l'airbag et au autres ECU.
Pour moi qui travaille essentiellement sur des italiennes MultiECUscan reste la solution Ultime!
@@MecaManiaque D’accord merci, pour utiliser MultiEcuScan, il faut le logiciel et de quoi raccorder son ordinateur à la prise OBD c’est ça ?
D’ailleurs tu sais si le logiciel en vente sur AliExpress est fiable ?
@@illumizlk8812 oui il faut le logiciel une interface et bien entendu un PC.
Pour le logiciel c'est ici: www.multiecuscan.net
La version de base est gratuite.
La version payante c'est 50€
@@MecaManiaque merci beaucoup :)
Bonjour excusez moi de vous déranger avait vous le lien pour télécharger l'application des mise à jour svp merci
Pas de soucis
www.x431.com/CR3001
@@MecaManiaque merci beaucoup c'est vraiment très sympa de votre part 👍👍👍👍
@@MecaManiaque j'ai vraiment rien compris on peut ce parler en pv
@@mehdihafa6850 Avec plaisir 😉
@@mehdihafa6850 je suis joignable via messenger "Lemeca Maniaque"
Merci pour cette vidéo
Merci pour tes vidéos, c est vraiment très instructif et tu prends le temps de tout expliquer avec précision ça fait plaisir. Sinon pour le code x431 je dirais alfa romeo 159 jtdm 2.4 de 2008
Salut, Merci pour ton commentaire, malheureusement tu n'a pas trouvé la bonne réponse :(
bonjour j'ai achete ce boitier et comment a tu russi a faire les mise a jour car il demande d'enregistré le produit mais il y a une multitude de marque!! Et le numero de serie comment la tu eu car il y en a pas sur le boitier j'ai juste un code barre ...
En principe il faut se connecter a www.x431.com/CR3001 et télécharger le logiciel de mise a jour (comme indique la notice)
Sauf que je viens de tester et ça ne fonctionne plus.
Si besoin j'ai gardé le .ZIP avec le logiciel.
Contacte moi via ma page FB si tu veux on verra comment on peut faire pour que je te le partage.
Tu trouvera les outils pour la mise a jour ici: kingbolentool.com/pages/launch-tech-support
Pour le numéro de serie je pense que c'est le code barre a l'arrière du module.
@@MecaManiaque bonjour merci de ta réponse rapide et claire, je n'ai pas Facebook, es ce que le lien dans le message précédent pourrai me servir pour télécharger le logiciel ?
@@stessypl5734 Oui les liens que je t'ai mis dans 2nd message te donneront accès a la page de téléchargement du logiciel de MAJ
C'est dommage qu'il n'efface pas d'autres codes d'erreurs que le moteur...
Pas mal la présentation, ça donne presque envie de l'acheter, et le défi est au top, fallait y penser! ;)
Pour le prix difficile d'avoir plus évolué.
Ils font des valises plus haut de gamme mais ce n'est pas le même prix.
D'ailleurs j'aimerais bien en tester une 😁
@@MecaManiaque Technique, va dans un garage, achète, et ramène le dans la journée en disant que ça marche pas. ^^
@@juanlou8209 Ouais y certainement bien des moyens de ce genre mais j'avoue que c'est un peu contraire a ma déontologie.
Peut être qu'un jour il y aura moyen de s'amuser avec ce genre de matos malgré tout.
Pour le moment les projets ne manque pas 😀
@@MecaManiaque C'est vrai que c'est pas trop réglo vis a vis des magasins et des ventes.. certains sont sans scrupules pour faire cette méthode.
Après, peut-être que dans des commentaires, ou sur d'autres chaînes, tu peux peut-être demander si quelqu'un a ce genre d'appareil. Ça peut aussi créer une connaissance avec quelqu'un d'autre, et peut-être une amitié ^^
C'est ce qui m'est arrivé avec un youtubeur qui travaille dans le métro de Toulouse :)
Salut une vidéo de la mise a jour serait très utile je n'y arrive pas
Ca fait deja un moment que j'ai fait ca. De mémoire rien de bien compliqué. Suffit de télécharger le logiciel de mise a jour de l'installer puis suivre les instructions a l'écran.
C'est a quel stade que tu bloque?
bonjours super la vidéo merci je connaissait pas cette appareille si il est gratuit je suis preneur merci a+
Bonjour, merci pour le commentaire.
Pour pouvoir espérer avoir le scanner gratuitement il fallait participer au concours.
Le concours est désormais terminé.
Alors pour le code X431, pour tes alfa c’est pas si facile.. tu as une phase 2 et une phase 1. Phase 2 de 2009 et la phase 1 j’ai envie de dire 2005 mais pas sur 😅 Sinon continue t’es vidéos c’est nickel ça m’a permis de faire la distribution sur ma 159 aussi 😉
Ah tu a du mater un peu mes video pour Arriver a ça 😁
Ma Phase 2 est bien de 2009.
Mais Malheureusement tu n'a pas trouvé la bonne réponse 😞
@@MecaManiaque Quand j’ai acquis ma 159 effectivement j’ai pas mal regardé tes vidéos ! 😥 Elle est pas facile à trouver !
@@MrPilotederafale Oui effectivement pas facile a trouver mais en même temps y a pas non plus de énormément de possibilités 😀
Hello, je mets fin au concours, malheureusement personne n'a trouvé la bonne réponse.
En tout cas pas pas dans le même commentaire. 😌
Certains y étaient presque, d'autres se sont trompes...
Dommage je voulais l'offrir à l'un d'entre vous.
Je le remettrais peut être en jeu dans un lot avec autre chose à l'occasion.
"CONCOURS" TOUJOURS d'ACTUALITE !!! Vu que personne n'a trouvé la bonne réponse 🙄
Bonne réponse pour tes voitures ou indices
Année 2008 et X431
@@robinsmeca7728 Je viens tout juste de voir le commentaire => j'avais pas reçu la notif...
Malheureusement ce n'est pas ça 😐
À ma surprise, pas compatible avec Alfa Romeo JTDM 115cv de 2008...😐
Une 159?
@@MecaManiaque 147, pardon, j'ai oublié de le noter visiblement
Ok, vu ce que ça a fait sur la 159 je suis pas complètement surpris 😅
Bonjour.
Acheté 15€? A l époque alors.
Car la c est plutôt 30balles.
Bonjour?
Il me semble pas avoir dit 15e dans la video. Si?
De mémoire le prix était d'un peux moins de 30e quand j'ai tourné la video.
@@MecaManiaque
Re bonjour si au début de la vidéo tu parle de 15€. 😉
Utilise tu toujours ce petit diag?
Si oui fonctionne t il toujours bien?
@@Vegeta5.0 Ah oui effectivement, Donc pour 15€ ça valait carrément le coup 😀
Je me sert principalement de MultiECUscan qui offre bien plus de possibilités.
En plus vu le résultat sur la 159, je réserve ca a d'autres voitures.
Exactement ça coûte minimum 30€ maintenant
@@darkshell315
Je l ai acheté récemment à un pote il est génial par contre.
pour une DACIA SANDERO II Essence TCe 90
J'ai un scénic 1.6 DCI? il affiche de nombreux messages d'erreurs suite à l'installation d'un boitier de puissance nullissime, que j'ai rapidement débranché. J'ai acheté cet outil Diag, pour effacer les codes erreurs, parce que le calculateur est totalement affolé, et pour protéger le moteur, il se met en mode dégradé, ce qui rend le véhicule "inconductible", avec des trou imprévisibles, et très importants à l'accélération. j'ai tous les messages d'erreurs "risque de casse moteur", "ESP à contrôler", "start & stop à contrôler", antipollution à contrôler", "régulateur à contrôler",etc...
Et bien, ce boitier, n'est pas magique !! Je n'ai pu effacer qu'un seul code erreur, et finalement, rien n'a changer ! Donc je l'ai acheté pour rien.
Si les erreurs reviennent c'est qu'il y a un problème mécanique, voire un capteur qui fonctionne mal.
Le boitier de puissance a pu endommager des éléments et très probablement encrasser le moteur du fait que ce type de boitier a tendance a enrichir le mélange de manière exagéré.
il faudrait noter les codes d'erreurs et essayer de localiser le problème.
@@MecaManiaque selon le vendeur du boîtier de «puissance », il faut rouler environ 200 kms, une fois avoir débranché le boîtier, pour provoquer une réinitialisation du calculateur, qui ajustera de nouveau sed réglage lorsqu’il aura réalisé que la source du problème à simplement…disparue.
J’ai aussi essayé la méthode qui consiste à débrancher la batterie, et appuyer 1mn sur le klaxon pour vider le condensateur du calculateur. Évidemment, rien de changé. Le problème demeure. Maudit boîtier ! Il me reste donc l’espoir que après 200kms parcourus, cela provoque une réinitialisation. Sinon reste la solution d’aller chez Renault pour payer ce service, si évidemment aucun matériel n’est devenu défectueux dans la voiture. Sinon il existe des outils Diag sur le marché, qui permettent d’ecraser davantage de codes erreurs, ou un scanner pour réinitialiser, mais là, on est sur des tarifs qui me font juste reculer. Parce que il y en a une pelletée. Et si cela ne fonctionne pas, ça va coûter cher la plaisanterie ! Ce boîtier de puissance de merde, m’aura au final coûter assez cher, et pour passer de 130cv, à quelque chose comme 2cv ! Sans rire.
@@rougeotstephane6388 en ce qui concerne le simple effacement des erreurs ECU moteur, les boitiers chers ne font pas vraiment autre chose qu'une simple outil obd 2.
Pour les 200km je n'y crois pas vraiment
@@MecaManiaque les codes erreur sont multiples :
- stop & start a contrôler
- injection à contrôler
- Esp à contrôler
- régulateur à contrôler
- limitateur à contrôler
- anti-pollution à contrôler
…
Je pense que le calculateur a peter une pile 🔋
@@rougeotstephane6388 Effectivement ça fait beaucoup
svp l adresse pour la mise a jour merci
Il y a un lien en description de la video 😉
Slt !! Alfa 159 2.4 20v 200ch 2006 😂😂
Salut,
Manque un truc dans la réponse non ?
@@MecaManiaque ah oui pardon le code c'est x431 😂
Merci encore pour tes vidéos!!
@@mickaelfauvet6065 Hum, du coup j'ai un dilemme : ruclips.net/video/CqP4lsUDMqM/видео.html
cc je dirai x341 et 2006 pour ton alfa 159
Malheureusement ce n'est pas ça 😞
@@MecaManiaque zut alors ^^ tant pis je gagnerais pas la daube qui créer des défauts ^^
@@oliviervasavoir C'est une manière de voir les choses 🤣
N.B: Effectivement je ne recommande pas du tout pour la 159.
Jevoule,mabonne
Bienvenue