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Es una buena noticia que por fin sevilla y su area metropolitana empiezen a tener la red de metro que se merecen, esperemos que estas obras no se compliquen ni sufran retrasos. Lo que mas me ha gustado es que se actualize el recorrido de la futura linea 2 del metro, ya que estaria bien que incluya a los ciudadanos de camas y otros municipios cercanos a sevilla, que llevan mucho tiempo reivindicando que se los incluya en el metro, lo que facilitaria su accceso y tambien aumentaria la rentabilidad del metro de sevilla. Ya veremos como va evolucionando...
Genial la noticia del avance del proyecto de la linea de alta velocidad a Huelva. Los pobres llevan muchos años bloqueados y tienen ganas de que llegue.
Parece que el estudio informativo estará listo para junio pero lo anunciado por el presidente es un proyecto paralelo que se quiere hacer a corto y medio plazo. A la alta velocidad aún le quedan muchos años, desgraciadamente... Creo que quieren empezar las obras a la mayor brevedad posible de la alta velocidad para que no caduque la DIA pero solo se iniciarán. Sospecho que quieren usar la plataforma para montar una línea de altas prestaciones entre Sevilla y La Palma hasta que se acerque la fecha de 2050.
Luego se aclaró que el anuncio no era sobre la alta velocidad sino de una posible reforma integral de la actual línea Huelva-Sevilla. Se entiende que la alta velocidad no llegará hasta dentro de 26 años en el peor de los casos y quieren hacer una mejora íntegra mientras tanto para poder tardar menos que el autobús o el coche. En junio conoceremos más detalles sobre este proyecto independiente al de la LAV. Y ya veremos qué pasa con el estudio informativo.
Ayer leí que desde febrero la tuneladora que está haciendo el túnel de las líneas 9 y 10 del metro de Barcelona está detenida por tener que hacer un recambio.
Poco concretas las noticias. Ya se conocían más de una, pero no se afianzan las fechas y plazos. Y viniendo del Fraudillo Sánchez no me creo nada por sus mentiras. 🙄
@@Alvaro-rc4tu Pues infórmate bien, pero la financiación de esta línea 3 del metro de Sevilla está cofinanciada al 50% por el desgobierno de España y la Junta de Andalucía. Y entonces, ¿a qué a venido el Fraudillo Sánchez a Sevilla? ¿A contar más mentiras?
bueno, precisamente en el caso de Sevilla es un tanto especial. Hay una ley escrita en el que la financiación de la red de metro sería de carácter estatal desde 1975. Creo que…. Después de casi 50 años. Es hora que reclamemos lo que se merece Sevilla que es de una vez ya una red de metro.
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Es una buena noticia que por fin sevilla y su area metropolitana empiezen a tener la red de metro que se merecen, esperemos que estas obras no se compliquen ni sufran retrasos. Lo que mas me ha gustado es que se actualize el recorrido de la futura linea 2 del metro, ya que estaria bien que incluya a los ciudadanos de camas y otros municipios cercanos a sevilla, que llevan mucho tiempo reivindicando que se los incluya en el metro, lo que facilitaria su accceso y tambien aumentaria la rentabilidad del metro de sevilla. Ya veremos como va evolucionando...
Lo que veo es que muchas casas de Pino Montano se venden de repente y no se porque. Si es que tienen miedo que se les caiga la casa.
Genial la noticia del avance del proyecto de la linea de alta velocidad a Huelva. Los pobres llevan muchos años bloqueados y tienen ganas de que llegue.
Parece que el estudio informativo estará listo para junio pero lo anunciado por el presidente es un proyecto paralelo que se quiere hacer a corto y medio plazo. A la alta velocidad aún le quedan muchos años, desgraciadamente...
Creo que quieren empezar las obras a la mayor brevedad posible de la alta velocidad para que no caduque la DIA pero solo se iniciarán. Sospecho que quieren usar la plataforma para montar una línea de altas prestaciones entre Sevilla y La Palma hasta que se acerque la fecha de 2050.
Me encantan estas noticias. 💕
Luego se aclaró que el anuncio no era sobre la alta velocidad sino de una posible reforma integral de la actual línea Huelva-Sevilla. Se entiende que la alta velocidad no llegará hasta dentro de 26 años en el peor de los casos y quieren hacer una mejora íntegra mientras tanto para poder tardar menos que el autobús o el coche.
En junio conoceremos más detalles sobre este proyecto independiente al de la LAV. Y ya veremos qué pasa con el estudio informativo.
Ayer leí que desde febrero la tuneladora que está haciendo el túnel de las líneas 9 y 10 del metro de Barcelona está detenida por tener que hacer un recambio.
Buenas noticias pero me sabe a poco
Personalmente creo que a la mayor parte el tema político nos da lo mismo. Son la misma m*****
Poco concretas las noticias. Ya se conocían más de una, pero no se afianzan las fechas y plazos. Y viniendo del Fraudillo Sánchez no me creo nada por sus mentiras. 🙄
¿Qué dice? Si las redes de metro son competencia de los gobiernos autonómicos.
@@Alvaro-rc4tu Pues infórmate bien, pero la financiación de esta línea 3 del metro de Sevilla está cofinanciada al 50% por el desgobierno de España y la Junta de Andalucía. Y entonces, ¿a qué a venido el Fraudillo Sánchez a Sevilla? ¿A contar más mentiras?
Y porqué el Estado financia la mitad?, es injusto con el resto del país, ya se le da a Andalucía dinero de otras comunidades para equilibrar
Hola! Históricamente todas las redes de España han sido cofinanciadas por el Estado: en Madrid, Barcelona y Valencia
Lo hace con todas las redes de metro de toda España.
bueno, precisamente en el caso de Sevilla es un tanto especial. Hay una ley escrita en el que la financiación de la red de metro sería de carácter estatal desde 1975. Creo que…. Después de casi 50 años. Es hora que reclamemos lo que se merece Sevilla que es de una vez ya una red de metro.
Por lo menos se siente identificada y siente de donde viene el dinero, no como en otras donde se ha gastado y veremos a ver si es para nada.