우리나라 자동차 시승기 올리는 유투버중 가장 설명을 디테일 하게 잘하십니다... 이 동영상 보고 스팅어3.3 마이스터 22년형 구매했습니다. 정말 디자인 최고이고, 가속성능 특히 맘에든건 크게 오버하지 않는 배기 사운드입니다... 중고를 살까했는데... 가변배기 때문에 신차로 구입하게되었어요... 99프로 맘에듭니다..
아무래도 G70 스팅어는 차량 특성상 (스팅어는 이번 페리때부터 GT카로 노선을 확실히 딱 잡고 가는 거 같긴 하지만) 신형 플랫폼이 적용된 후가 더욱 궁금하네요. 일반적인 현대 기아차도 신형 플랫폼이 적용된 차들은 확연히 체감이 될 정도라고 하니. 또 지금 나오는 차들과의 디스플레이 크기 차이까지 생각하면 아무래도 현행 G70, 스팅어에 손은 잘 안 가네요. 풀체인지 이후가 매우 기대돼요.
스팅어마이스터3.3 풀옵 구입, 정말 즐겁게 타고 있습니다. 한기자님 리뷰도 덕분에 매일 찾아서 잘 보고 있습니다. 50대 중반이고 전기차 기변전 마지막 펀카로 선택한 스팅어 정말 마음에 듭니다. 오늘 정식으로 구독 눌렀습니다. 개인적으로 호주편, 유럽편, 이집트편 너무 재밌게 봤습니다.
스팅어나 g70이나 스포츠세단이고 사람들이 많이 찾지않는 모델들입니다 그나마 g70이 훨씬 스팅어보다는 잘팔리긴하지만 그래도 둘다 감가가 심합니다 특히 스팅어는 더더욱이요 뭐 당연한 얘기지만요 그래서 저는 돈이 좀 걸린다면 1~2년된 중고가 가장 좋아보입니다 잘 고르셔서 문제 없는거로 구매한다면 꽤나 합리적인 가격으로 고르실수 있어 보이네요 돈이 걱정이 안된다면 신형이 무조건 좋다고 봅니다
잘 봤습니다. 혹시 기존의 스팅어 3.3과 현재 스팅어 마이스터 3.3의 승차감 차이가 많이 나는지 궁금합니다.. 2019 스팅어 3.3 중고 혹은 22년형 ( 아마도 올해 9월에 나오지 않을까요..?) 스팅어 마이스터 3.3 중에 하나 구매하지 않을까 싶어서요 ㅎㅎㅎ 참고 사항으로 알고 싶습니다.
시승기 잘 봤습니다. 2.5보다 3.3이 승차감이 낫다고 하셨는데 그렇게 느끼신 좀 구체적인 이유를 문의드려봅니다. 2.5 리뷰시에 기본적으로 서스펜션이 단단해서 컴포트 설정이나 스포츠나 크게 차이나지는 않는 것 같다라고 하셔서 그런가보다 했는데 3.3의 경우 2.5와 같은 19인치, 전자제어, 사륜인데 차이가 느껴질정도로 큰 이유가 뭔지 궁금해서요.
![[리뷰] 스팅어 마이스터 3.3T GT 깡통, 와인딩, 배기음, 무서움, 4,770만원](http://i.ytimg.com/vi/tW01iuHMhyQ/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 스팅어 마이스터 3.3T GT 깡통, 와인딩, 배기음, 무서움, 4,770만원](/img/tr.png)
![스팅어 22,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/Yjl1OGC5IHw/mqdefault.jpg)
확실히 이번 G70과 비교하니
스팅어가 훨씬 낫네요...
진짜 선녀같아 보입니다
우리나라 자동차 시승기 올리는 유투버중 가장 설명을 디테일 하게 잘하십니다... 이 동영상 보고 스팅어3.3 마이스터 22년형 구매했습니다. 정말 디자인 최고이고, 가속성능 특히 맘에든건 크게 오버하지 않는 배기 사운드입니다... 중고를 살까했는데... 가변배기 때문에 신차로 구입하게되었어요... 99프로 맘에듭니다..
감사합니다
이번 스팅어는 리뷰어 분들 전부 칭찬 많이 하시네요 ㅎ
21:02 마스크로 느껴보는 한상기 코너
개인적으로 스팅어 3.3터보는 같은 가격대에서라면 딱히 경쟁자가 없는 것 같다는 생각이 들 정도로 기획부터 잘한 차라는 생각이 듭니다.
오늘 올리실거라 그래서 오전부터 계속 기다렸어요ㅜ ㅋㅋㅋ
보통의 경우 거의 저녁 7시에 올립니다. 엠바고 걸린 거 아니면요. 투싼 시승기는 금요일 오전 8시에 올리겠습니다
확실히 스팅어는 전모델과 지금모델을봐도 기아차가 칼갈고 만든 티가 나는거같습니다. 잘봤습니다!
감사합니다
속도계랑 알피엠 아날로그인거 진짜 맘에 드네
아 빨라빨라요~ 역시 섭외력은 자동차 유튜버중 상위권인듯합니다 ㅎㅎ 항상 감사드립니다
감사합니다
국산세단 중에 G80과 스팅어가 유일하게 타보고 싶은 차입니다. 새차가 많이 궁금했었는데 정말 잘봤습니다 기자님 :)
고맙습니다
기자님 답글 다시는거 시크하신게 매력이네요 ㅋㅋ
감사합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
단종 안되고 꾸준히 사랑받는 모델 발전하는 모델이 되었으면 합니다
22년 단종 예정이네요 ㅜㅜ
기존 대비 더 완벽해 졌네요. 멋지다아 ~~~~~~
아반떼 N라인 타고 퇴근길 브이로그? 영상 보고 다시한번 목소리의 매력에 빠져 그 동안은 늘 1.5배속으로 영상 봐왔었는데 오늘은 정상 속도로 보네요!!
감사합니다
구독 박았어요,
제가 본 리뷰 중 매우 간략적이며 명확하시네요.
최고의 리뷰였네요.
총알이 모잘라 바로 구입은 힘들지만, 중고 생각 있습니다.
제가 보기에는 정말 기아의 역동적인 차인거는 확실하네요.
고맙습니다
상기형 시승기는 반드시 봐야죠!
오늘도 잘보고 갑니다.
고맙습니다
스팅어를 보니 앞으로 현대기아 고성능 차량들이 더욱 기대가 됩니다.
항상 잘 보고 있어요
감사합니다^^
감사합니다
이젠 이형 코너도는것만 봐도 무슨말 할지 대충 예상이간다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 코너링 되게 좋아보이네
12:26 컴포트배기음 12:39 스포츠배기음 14:53 17:47 21:01 한상기코너 15:58 G90 5.0 G70 3.3 가속비교 19:13 제로백
G70보단 느리고 g90보단 빠르네요 정지화면으로 보니
기자님 리뷰는 계속 보고있으면 마음이 편해지고 힐링되는 기분이에요. 아무래도 목소리가 좋으셔서 그런것일수도 있겠네요..ㅎㅎ 이번 리뷰도 너무 잘 봤습니다~
고맙습니다
그래서 저는 가끔 수면유도용으로 사용해요
상기님의 스팅어 마이스터 3.3 GT 리뷰를 기다렸습니다!!즐감 할께요~!
고맙습니다
진짜 엄청 기다렸습니다. 감사합니다.
감사합니다
내가 살 때까지 단종되지만 마라 ㅠㅠ!
잘 보고 갑니다👍🏻
감사합니다
드디어 시승기가 떴군요.
영상 감사합니다. 잘 보겠습니다. ^^
고맙습니다
@@HanSangKi 한상기님은 댓글에 매번 답글 달아주셔서 참 감사합니다.
나중에 댓글 많아지면 쉽지 않을 수도 있겠지만요. 차분하고 군더더기 없는 나레이션도 좋습니다.
앞으로도 한상기님 유튜브 채널에 많은 사람들이 응원하고 찾아주길 바래요. ^^
한상기 기자님은 정말 자세하고 중립적으로 담백하게 설명하시는게 정말 멋지고 계속 찾아보게돼네요ㅎㅎ
감사합니다
상기형님의 트렁크를 자주 못보ㄴ게 되는 날이 오는구나...........
오우 기다렸습니다!!!!
감사합니다
스팅어만 끌어도 정말 소원이 없겠네요..직빨은 진짜 최고!
제주도에서 렌터카로 몰아보고 완전 맘에 들었어요 ㅎㅎ
운전보조장치, 차간거리유지, 크루즈모드 중에 다른차가 끼어들어도,
알아서 브레이크를 밟는다는게 신기했던ㅎㅎ
G70과 비교하면 그냥 압승이네
국내차중에서 단 한대만 사라면
두말않고 스팅어임
오늘도 영상 잘봤습니다. 조선의 파나메라 ^^ 감사합니다~
감사합니다
안녕하세요 항상 깁니다...진짜 한상기 아조씨는 우리나라3대 자동차 리뷰어 중 한명이신것 같습니다...매우 차분한 편집👏👏
아 글고 담에 여행기 찍으실때 저 델꼬 가시죠 ㅎㅎ
목소리가 좋으셔서 리뷰 편안하게 잘 들어오네요. 구독박고 갑니다
감사합니다
패이스 리프트 전도 완벽했지만 마이스터는 진짜 멋지네요
크 제 드림카 3.3 스팅어!! 영상 잘 보겠습니다!
감사합니다
군대 훈련끝나고 보니까 너무 좋네요. 항상 화이팅!!!
감사합니다
아무래도 G70 스팅어는 차량 특성상 (스팅어는 이번 페리때부터 GT카로 노선을 확실히 딱 잡고 가는 거 같긴 하지만) 신형 플랫폼이 적용된 후가 더욱 궁금하네요.
일반적인 현대 기아차도 신형 플랫폼이 적용된 차들은 확연히 체감이 될 정도라고 하니.
또 지금 나오는 차들과의 디스플레이 크기 차이까지 생각하면 아무래도 현행 G70, 스팅어에 손은 잘 안 가네요. 풀체인지 이후가 매우 기대돼요.
번창하세요!!!!!!!
감사합니다
항상.좋은 시승기.!!!!!!
가장 믿을만한 시승기!!!
감사합니다 ^^
감사합니다
돈이없어서k3gt를 샀지만 현실적인 드림카는 스팅어네요.. 패스트백 디자인 뒷자리공간은 g70보다 넓고 뒷자리 폴딩되고 실용성좋고 이번에 많이바뀐건 아니지만 시트도 고급스럽네요
감사합니다 즐감하겠습니다
고양시 덕양구의 자랑 한상기 기자님 시승기 잘보고갑니다~
감사합니다
잘보겠습니다 대표님:)
고맙습니다
목소리가 너무 재미있고 좋습니다
감사합니다
멋진디자인입니다 정말 잘생겼네요...다음 차는 스팅어로 준비 해야 겠다 싶습니다.
축하드립니다
잘보겠습니다. 감사합니다.😄😄
감사합니다
이왕 부분변경 출시하는거 해외출시 색상도 좀 같이 출시해주지, 시퍼런색이라든가 노란색이라던가... 아님 오즘 유행하는 시멘트색상이라도.. 그나저나 차량설정 메뉴에 나오는 차량 실루엣이 여전히 K5의 그 모습이네요. 씁쓸한현실 ㅋㅋ
비용때문에 한하지 무채색빼고는 거의 선택을 안하는데
딥크로마블루 이쁘던데용ㅋㅋ 완전 시퍼런색은 별루지 싶어요
스팅어마이스터3.3 풀옵 구입, 정말 즐겁게 타고 있습니다. 한기자님 리뷰도 덕분에 매일 찾아서 잘 보고 있습니다. 50대 중반이고 전기차 기변전 마지막 펀카로 선택한 스팅어 정말 마음에 듭니다. 오늘 정식으로 구독 눌렀습니다. 개인적으로 호주편, 유럽편, 이집트편 너무 재밌게 봤습니다.
고맙습니다
코너링 하실 때 ESC 끄고 하시는건가요?
이번엔 왠지 스팅어가 G70 보다 더 팔릴거같다. 한기자님 잘봤네예.
감사합니다
한상기 기자님 영상 항상 잘 보고 있습니다 다름이 아니라 전에 리뷰하셨던 패리전 스팅어 3.3GT와 마이스터 3.3GT 차이가 큰가요? 성능 하체 등 궁금합니다
아주 큰 차이는 아니지만 개선됐습니다
설명 깔끔하게 잘들었습니다~
전기형 2019년식 G70 3.3과 비교 시 승차감, 노면소음, 풍절음 등 어떤지 궁금합니다
스팅어로 국내여행 한번 더 가시길 기다리겠습니다!
현실적 드림카
좋당리뷰가💕🙆♂️
감사합니다
형님 3.3 후륜과 AWD중 어떤 것을 추천하시는지와 이유를 알 수 있을까요?
3.3은 사륜이 더 좋다고 생각합니다. 출력이 높다보니 2륜은 조금 부담이 될 수 있고, 사륜도 사륜 같지 않게 뒷바퀴굴림 같은 성향으로 세팅됐습니다
새 영상 감사합니다 잘 볼게용
감사합니다
감사합니다~ 잘보고갑니다~
감사합니다
마이스터를 사고싶지만 가격이 부담이 되어 18년식 중고를 생각하고 있는데 기존 스팅어랑 차이가 좀 많나요? 감가로인해 가성비가 더 좋아진 중고를 이길만한 성능차이일까요?!!
스팅어나 g70이나 스포츠세단이고 사람들이 많이 찾지않는 모델들입니다
그나마 g70이 훨씬 스팅어보다는 잘팔리긴하지만 그래도 둘다 감가가 심합니다 특히 스팅어는 더더욱이요 뭐 당연한 얘기지만요
그래서 저는 돈이 좀 걸린다면 1~2년된 중고가 가장 좋아보입니다 잘 고르셔서 문제 없는거로 구매한다면 꽤나 합리적인 가격으로 고르실수 있어 보이네요
돈이 걱정이 안된다면 신형이 무조건 좋다고 봅니다
스팅어 2.5 신차 구매생각하다가
옵션 두개넣고 견적 4800나와서
이틀전에 개인거래로 19년7월식 20my 2.0 플래티넘 풀옵션 중고로 델꼬왓습니다 ㅎ
뒤는 진짜 완벽
진심 존예 ㄷ
영상 잘 봤습니다.o^^o
감사합니다
갖고 싶은 6기통 ㅠㅠ 4기통의 출력아쉬움은 6기통으로 대체... 하고 싶지만 현실은 전기차 바라다봐야 하나..
영상 잘 봤습니다. 하나 궁금한 것이 있는데, 스팅어가 중형 치고는 많이 큰 편인가요?
감사합니다. 트렁크가 아주 큰 편은 아닌데, 해치백처럼 뒷유리가 같이 열리고, 2열 시트를 접으면 세단보다 실용성이 좋습니다
@@HanSangKi 그렇군요. 답변 감사합니다. 미국에서 잘 보고 있어요~
@@hookang1975 미국에서 스팅어 인기있나요? 제가듣기로는 매니아층도 생겼다던데..
@@kfx3907 한국은 어떤지는 모르겠지만 g70 보다는 많이 보이더군요. 자주 보지는 못했습니다 ㅎㅎ;
애기가 있는 3인 가족을 위한 차이기도 하면서 운전하는 재미도 있었으면 하는데 새로 출시된 쏘렌토 가솔린 보다 스팅어가 제가 원하는 차량 성격에 더 맞을까요?
그 조건이시면 스팅어가 더 맞을 겁니다
항상 잘보고있습니다 뒷모습이 너무이쁘게 바뀌엇군요
감사합니다
좋은영상 잘봤습니다
감사합니다
한상기 선생님 GV70 오너셨던 입장으로 스팅어 3.3과 GV70 2.5 비교했을때 정숙성 승차감 소음 비교 답변 받아볼 수 있을까요?
GV70 전자제어 서스펜션 사양이 낫습니다
코너에서 타이어 소리날때 속도가 얼마정도되나요? 그리고 전자장비끄고 타긴건가요
안 껐습니다
한상기코너처럼 코너링 하려면 어떻게 해야하나요ㅎㅎ
혹시 한상기님은 스팅어 3.3과 2.5중에 어떤걸 추천하고 싶나요??
*서킷에서 좋은차로는?? 이 두가지 조금 알려주세요!!(이건 위 두 차가 아닌걸로요)
부탁드립니다!!
3.3이 낫습니다. 연비만 아니라면 거의 모든 면에서 3.3이 낫다고 생각됩니다
@@HanSangKi 감사합니다!!
3.3은 너무 밟아요 밟고 싶어져요
잘봤습니다. 대시보드는 가죽인가요 우레탄인가요?
우레탄이요. 감사합니다
@@HanSangKi 기아차는 가죽 대시보드에 참 인색하군요...
14:53
15:29
한상기 코너
편안한 시승기 잘봤습니다.
벨n과 스팅어 비교는 어떻게 보시나요
성격이 달라서 비교가 안되지만 그럼에도 두 대를 구입할 수 없기에 비교를 안 할 수가 없네요
스팅어가 더 다목적입니다
@@HanSangKi 감사합니다
기자님 ㅎㅎ다좋은데 배기음 녹음하실때 한번에 끝까지 밟지마시고 발로 부웅부웅부우우웅. 이런식으로 해야 rpm영역대별로 소리가 어떤지 더듣기좋게 녹음 될것 같아요~
참고하겠습니다
한상기 기자님 항상 잘보고잇습니다
혹시 bmw 6gt는 시승기 언제올까요?
감사합니다. 모르겠습니다
하...기대된다..내일차 나와요 3.3 헿
축하드립니다
현기는 진짜 현대든 기아든 포터든 모닝이든 스포츠카든 실내를 기똥차게 뽑네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 거의 항공기급 실내,,
상기형님 이 때 스팅어 고급유 상태였나요 일반유 상태였나요 ~?
시승차는 다 일반유입니다
@@HanSangKi 아하 저도 엊그제 스팅어 3.3 계약했는데 아직도 일반유냐 고급유냐 골치가 아픈데 이걸 보니 일반유도 괜찮겠다 생각이 드네요 감사합니다 형님!
비교하기가 그렇지만 현재 카마로 보유중입니다 카마로와비교한다면 주행성능부분이 어떨지 궁굼합니다 기변생각중이라 궁굼합니다?
카마로가 더 고성능이죠
잘 봤습니다. 혹시 기존의 스팅어 3.3과 현재 스팅어 마이스터 3.3의 승차감 차이가 많이 나는지 궁금합니다.. 2019 스팅어 3.3 중고 혹은 22년형 ( 아마도 올해 9월에 나오지 않을까요..?) 스팅어 마이스터 3.3 중에 하나 구매하지 않을까 싶어서요 ㅎㅎㅎ 참고 사항으로 알고 싶습니다.
3.3은 많이 차이는 안 나는 데 그래도 좀 더 좋아진 것 같습니다
항상 잘보고 있습니다 한가지 궁긍한건
가변배기는 따로 버튼이 없나요? 네비화면들어가서 설정 해야하는 건가요?
감사합니다. 화면에서 설정해도 되고 스포츠 모드에서는 연동됩니다
스팅어 승차감 많이 하드한가여??
아반떼스포츠구형(튜익스)서스랑 비교했을때 스팅어가 더 하드한가여??
AD 스포츠 튜익스는 못타봤습니다. 스팅어 3.3은 생각보다 하드하지 않고 오히려 2.5보다 승차감이 좋습니다
@@HanSangKi 감사합니다 ㅎㅎ
3.3 마이스터 후륜인데 요즘 맛들렸어요...
감사합니다.
감사합니다
3.3 사륜 풀옵 방금 출고해서 타보니 괜찮네요
잘봤습니다.
감사합니다
시승기 잘 봤습니다.
2.5보다 3.3이 승차감이 낫다고 하셨는데 그렇게 느끼신 좀 구체적인 이유를 문의드려봅니다.
2.5 리뷰시에 기본적으로 서스펜션이 단단해서 컴포트 설정이나 스포츠나 크게 차이나지는 않는 것 같다라고 하셔서 그런가보다 했는데
3.3의 경우 2.5와 같은 19인치, 전자제어, 사륜인데 차이가 느껴질정도로 큰 이유가 뭔지 궁금해서요.
기본 모드에서 3.3이 약간 더 부드럽고 하체 충격의 흡수를 더 잘한다고 생각됩니다. 좀 더 탄력적인 느낌입니다. 감사합니다
@@HanSangKi 답변 감사합니다. 참고하겠습니다.
아주 잘봤습니다. 3.3도 전작보다 개선이 있군요 ^^
감사합니다
7:22 문을 열면 자동으로 P로 체결된다고 하셧는데 그럼 레버가 스스로 움직이는건가요??
전자식이라서 그건 아닙니다
3.3 마이스터 신차인데 주차시 N 놓고 사이드걸고 시동끄고 차문열면 차에서 P에 놓으라고 하던데요.
설정 방법이 있나요?
영상 감사히 잘봤습니다(__)
17:30 후방카메라키면서 주행도 가능한건가여?? 와
기존 페리 전 G70도 되던거에여 후진 기어 넣을때보다 각이 더 넒죠 ㅎㅎ.
수고하셨습니다 ~~
요즘 차는 케디백이 몇개가 실리는지
꼭 ~~ 확인 부탁드립니다
고속주행시 풍절음이 크게 들리는 거 같은데, 어떠셨나요?
거슬릴 정도로 크지는 않습니다
역시 최고 영상입니다
형님 늦었지만 제가 이영상보고 감명받아 3.3 사륜 풀옵 질럿씁니다 이제야 인사드리네요
축하드립니다
실내 모든 부분이 다 좋아 보이는 데 아반떼에도 장착되어 있는 전자식 계기판이 아닌 게 너무나 아쉽네요 ㅜㅜ
스포츠카 컨셉이라 계기판은 직관.아날로그로 간거같네요 ㅎㅎ
디지털 계기판 대체 왜들 그렇게 좋아하는건가요 계기판에서 전달해야할 정보 직관적으로 보여주는 아날로그 방식이 훨 나은것 같은데
아날로그가 더 고급지고 고급차에 어울려요ㅎㅎ
고속안정성은 어떤가유????
큭..스팅어 너무 멋지다..
와 갖고 싶네요
헌대기아 모든차에 스팅어같은 느낌의 타이어휠을 달아주세요.벤츠에 스팅어휠 같은 휠이 많이적용되는거 같은데요.물론 차의 디자인에 따라 모양은 바뀌고요.