A Tracker é linda por fora. Mas por dentro deixa muito a desejar. Parece que estou dentro de um Onix. Esse carro precisava de uma identidade própria pra poder dar certo. Esse painel analógico é outra coisa que parece corte de custo. Gostei muito do design do carro e da altura em relação ao solo. Porém o interior merecia mais.
Ao meu ver, o lado ruim dos atuais Tracker e Onix foi terem perdido o ar de durabilidade e confiabilidade que os GM tinham... O único carro da marca que eu optaria seria o Cruze, mas junto com ele Equinox e Spin tbm continua com as qualidades de durabilidade e confiabilidade... Vai ser triste se esses três perderem esses pontos tbm!
Embasado em que você diz isso ? Eu tenho dois conhecidos que tem o novo Onix Plus turbo,ambos com mais de 70 mil km ,sem nenhum problema. Eu acho que toda mudança gera um desconforto inicial,mas certamente veremos que esses motores se bem tratados,terão a mesma durabilidade dos antigos.
@@Alberto_2023_ Imagino que vc quis dizer Baseado ao invés de Embasado, certo? Legal que vc tenha conhecido que não teve problemas, já eu tenho conhecidos que não tiveram essa sorte. O caso mais crítico foi de um colega meu, e neste eu estava presente no momento, em que o estávamos vindo de um jogo e o carro simplesmente travou a direção para a esquerda... Não estávamos parados, estávamos em MOVIMENTO! E a concessionária veio dizer que era por conta do sistema de estacionamento autônomo, sendo que a versão dele é a LTZ que nem tem o sistema! Meu parceiro já estava com as coisas prontas para abrir processo mas eles deram um Cruze para ele. E agora meu tio adquiriu uma Tracker umas semanas atrás e simplesmente está evitando ligar o ar. Pois se liga o ar saiu um cheiro de PODRE do ar condicionado. Não é nem um cheiro ruim, é um cheiro de PODRE! Esses são os que aconteceram na minha presença, então baseado em algo a mais nem é preciso. E sem contar com os demais clientes que tbm passam por perrengues parecidos ou até piores! Por isso digo, qualidade construtiva, durabilidade e confiabilidade, Onix e Tracker não precisam nem de raio-x pra saber que não tem! Dois carros que carregam a gravata Chevrolet mas infelizmente perderam três fortes pontos da marca. Por isso será triste se Cruze, Spin e Equinox perderem esses pontos tbm!
Oi Thiago,embasado quer dizer ,com base em que ,motivo,causa,justificativa,argumento…… Pois bem,voltando ao assunto,não estou protegendo a Chevrolet,e realmente existem casos como o que você viu. O que eu acho,como é um projeto novo,ocorreram algumas falhas ,que infelizmente a montadora vai acertando sem promover um recall. Mas isso acontece com a maioria delas(montadoras) , se não todas. Mas ainda quero acreditar que solucionarão os problemas surgidos. Pois os carros ficaram bonitos e com uma mecânica que promove uma ótima performance, desempenho x economia. Valeu meu amigo, é sempre bom trocar umas ideias.
Estou comprando uma e o vendedor disse que 2022/2023 não vem com bluetooth disse q por conta da pandemia e aí no vídeo estou vendo . Acho que estou sendo enganada 😅
Год назад
Dependendo do mês que foi fabricada pode ter ou não o Bluetooth.
Eu acho que pelo valor do carro deveria apresentar um motor mais forte com freio a dico nas quatro rodas e com ar condicionado digital para valer o preço que pedem aqui no brasil
Parabéns pelo vídeo... Carro muito bonito, embora sem painel digital e ar digital tb. O que mata nesse (e em todos carros no Brasil hj) são os preços, complicado demais.
Explicou tudo, parabéns
Hoje a Tracker seria a minha última opção dentro da categoria. Acho o interior muito simples, não passa a mesma qualidade de alguns concorrentes.
Nao sabia que abaixando o tampao do porta malas passava dos 400 litros, unico canal a informar isso, parabens
Melhor escolha para mim, é jeep renegade!
Deus me livre, me livrei logo desse
A Tracker é linda por fora. Mas por dentro deixa muito a desejar. Parece que estou dentro de um Onix. Esse carro precisava de uma identidade própria pra poder dar certo. Esse painel analógico é outra coisa que parece corte de custo. Gostei muito do design do carro e da altura em relação ao solo. Porém o interior merecia mais.
Gostei muito bom
Valeu pela força
Falando do interior: É um Onix? não! É um Onix Plus ? Não! É um Tracker + de 150k (Premier). Se eu tivesse essa grana, jamais pagaria!!!
Boa análise!
5:50 - tiraram o botão pra desligar o start stop
Ao meu ver, o lado ruim dos atuais Tracker e Onix foi terem perdido o ar de durabilidade e confiabilidade que os GM tinham... O único carro da marca que eu optaria seria o Cruze, mas junto com ele Equinox e Spin tbm continua com as qualidades de durabilidade e confiabilidade... Vai ser triste se esses três perderem esses pontos tbm!
Embasado em que você diz isso ?
Eu tenho dois conhecidos que tem o novo Onix Plus turbo,ambos com mais de 70 mil km ,sem nenhum problema.
Eu acho que toda mudança gera um desconforto inicial,mas certamente veremos que esses motores se bem tratados,terão a mesma durabilidade dos antigos.
@@Alberto_2023_ Imagino que vc quis dizer Baseado ao invés de Embasado, certo?
Legal que vc tenha conhecido que não teve problemas, já eu tenho conhecidos que não tiveram essa sorte.
O caso mais crítico foi de um colega meu, e neste eu estava presente no momento, em que o estávamos vindo de um jogo e o carro simplesmente travou a direção para a esquerda... Não estávamos parados, estávamos em MOVIMENTO! E a concessionária veio dizer que era por conta do sistema de estacionamento autônomo, sendo que a versão dele é a LTZ que nem tem o sistema! Meu parceiro já estava com as coisas prontas para abrir processo mas eles deram um Cruze para ele.
E agora meu tio adquiriu uma Tracker umas semanas atrás e simplesmente está evitando ligar o ar. Pois se liga o ar saiu um cheiro de PODRE do ar condicionado. Não é nem um cheiro ruim, é um cheiro de PODRE!
Esses são os que aconteceram na minha presença, então baseado em algo a mais nem é preciso. E sem contar com os demais clientes que tbm passam por perrengues parecidos ou até piores!
Por isso digo, qualidade construtiva, durabilidade e confiabilidade, Onix e Tracker não precisam nem de raio-x pra saber que não tem! Dois carros que carregam a gravata Chevrolet mas infelizmente perderam três fortes pontos da marca. Por isso será triste se Cruze, Spin e Equinox perderem esses pontos tbm!
Oi Thiago,embasado quer dizer ,com base em que ,motivo,causa,justificativa,argumento……
Pois bem,voltando ao assunto,não estou protegendo a Chevrolet,e realmente existem casos como o que você viu.
O que eu acho,como é um projeto novo,ocorreram algumas falhas ,que infelizmente a montadora vai acertando sem promover um recall.
Mas isso acontece com a maioria delas(montadoras) , se não todas.
Mas ainda quero acreditar que solucionarão os problemas surgidos.
Pois os carros ficaram bonitos e com uma mecânica que promove uma ótima performance, desempenho x economia.
Valeu meu amigo, é sempre bom trocar umas ideias.
@@Alberto_2023_ Imagina, tudo de bom aí👏🏾🤝🏾
Pra você também!👍
Por fora me agrada, por dentro, merecia coisa melhor.
RENEGADE SPORT DE BRAÇADA.......
Acho ele melhor do que o Creta, mas que os dois citados não.
Está a anos luz do Creta...
Estou comprando uma e o vendedor disse que 2022/2023 não vem com bluetooth disse q por conta da pandemia e aí no vídeo estou vendo . Acho que estou sendo enganada 😅
Dependendo do mês que foi fabricada pode ter ou não o Bluetooth.
Carro Muito Bom. Parabéns
EXCELENTE
Só por curiosidade: já veio com filtro de cabine?
Ótima pergunta!
Nenhum da linha Chevrolet vem mas eles dão de brinde
Muito bom
O melhor custo benefício do motor 1.0 turbo do tracker continua sendo o premier 1.0 turbo !!
👏👏👏👏👏
Eu acho que pelo valor do carro deveria apresentar um motor mais forte com freio a dico nas quatro rodas e com ar condicionado digital para valer o preço que pedem aqui no brasil
Esse carro carro eu adorei!!! MAS aguenta blindagem?
O motor é fraco pra blindar
Muito bom carro!
Poderia ter mais acabamentos em couro tudo de plástico bate muito em estrada de chão e motor 1.0 turbo é fraco para o peso do carro
Parabéns pelo vídeo...
Carro muito bonito, embora sem painel digital e ar digital tb. O que mata nesse (e em todos carros no Brasil hj) são os preços, complicado demais.
GM boa foi na época da parceria com a Opel.
A diferença é que pega fogo, kkkkkkkk
Nada de tecnologia. Poxa. Desanimei
É Onix alto muda nada