Tahapan Sebelum Jalur Sepenuhnya Siap Dilintasi Kecepatan Normal | Liputan Proyek Track Laying #5

Batu ballast atau kricak adalah batuan yang digunakan di sepanjang jalur kereta api untuk meredam getaran kereta api yang melintas di jalur.
Track laying adalah proses pemasangan jalur kereta api, proyek ini merupakan upgrade jalur kereta api di lintasan Jember-Banyuwangi dengan mengganti batang rel beserta bantalannya, untuk meningkatkan keamanan, kestabilan, kenyamanan dan kecepatan kereta api yang melintas.
Setelah batu ballast ditebar di jalur, tahap setelahnya adalah perawatan menggunakan sarana khusus Plasser Ballast Regulator atau yang sering disebut PBR dan MTT yaitu Multi Tie Tamper.
PBR bekerja merapikan batuan yang ada di tengah dan sisi kanan dan kiri jalur kereta api, adapun MTT memadatkan batuan yang berada di bawah bantalan.
| Camera : GoPro Hero 10, Nikon P1000
| Lokasi : Petak Jalan Arjasa-Kotok Km 204+9
| Tanggal Video : 6 Juli 2024
Daftar Isi:
0:00 KA Pandanwangi
1:00 MTT Mulai Bekerja
5:45 PBR Mulai Bekerja
11:05 Hasil Pekerjaan
11:33 Outro
#ptkai #keretaapi #keretaapiindonesia #railfans
Subscribe di sini ( / @aayusuf7191 )

[@lilissupriatin9823]

Masya Allah Aa Yusuf barokallahufiikum..
Semoga Sehat selalu..

[@kinzaalmurabbi-gk4df]

🔥

[@tripstory_id]

Persiapan menuju relasi jakarta - banyuwangi langsung tanpa transit. Semoga beneran terwujud 😁👍

[@aayusuf7191]

Amin.

[@Kaarbaa]

desa apa ini kak?

[@aayusuf7191]

@@Kaarbaa Desa Bedadung.

[@fathankece]

Mas diperkirakan berapa bulan/hari lagi sepenuhnya selesai?

[@aayusuf7191]

Wah mohon maaf, belum tau ya.