Questi filmati mi ricordano l'infanzia allorquando d'estate viaggiavo con mia mamma e i due fratelli più piccoli da Roma a Pescara dove ci aspettava mio nonno per poi accompagnarci a Francavilla al Mare per le vacanze estive dagli zii.Ricordo che all'arrivo avevo gli occhi gonfi per vedere il fumo della locomotiva sbuffare affacciato al finestrino.Mi ricordo anche le serate che passavamo con mio zio sul balcone di casa antistante la stazione e vedere le manovre dei treni merci che attaccavano i carri carichi di uva " pergolone ".Bei tempi!!!!
Una volta, macchinisti e fuochisti venivano chiamati "musi neri", anche in senso dispreggiativo..... Per me, invece, sono i Maestri assoluti delle ferrovie! La fanno facile oggi col Freccia Rossa: sposti un manettino e arrivi a 320 km/h senza difficoltá.... Una volta era la Maestria del fuochista, unita alla sapieza ed all'esperienza del macchinista (il quale é stato anche lui fuochista, prima di diventare macchinista), a permettere che un treno arrivasse in orario a destinazione. GRAZIE MAESTRI!! Da un appassionato di vaporiere di 25 anni 👋👋👋
Una domanda che mi faccio sempre: sbaglio o si viaggia quasi alla cieca? Come si fa a vedere davanti, con la caldaia e quei finestrini minuscoli, oltre ai lavori manuali che occorre fare per condurre il treno e che distolgono lo sguardo dalla via? Grazie.
Dopo due anni una risposta… indubbiamente si vede poco, ma solitamente si guarda avanti sporgendosi lateralmente, protetti dal vetro della vedetta… in ogni caso le curve ferroviarie sono ampie, e si guarda la linea e basta.. pensate alle caldaie delle locomotive USA, allora, come impediscono..
Nostalgia del passato...bei tempi!
Questi filmati mi ricordano l'infanzia allorquando d'estate viaggiavo con mia mamma e i due fratelli più piccoli da Roma a Pescara dove ci aspettava mio nonno per poi accompagnarci a Francavilla al Mare per le vacanze estive dagli zii.Ricordo che all'arrivo avevo gli occhi gonfi per vedere il fumo della locomotiva sbuffare affacciato al finestrino.Mi ricordo anche le serate che passavamo con mio zio sul balcone di casa antistante la stazione e vedere le manovre dei treni merci che attaccavano i carri carichi di uva " pergolone ".Bei tempi!!!!
Una volta, macchinisti e fuochisti venivano chiamati "musi neri", anche in senso dispreggiativo..... Per me, invece, sono i Maestri assoluti delle ferrovie! La fanno facile oggi col Freccia Rossa: sposti un manettino e arrivi a 320 km/h senza difficoltá.... Una volta era la Maestria del fuochista, unita alla sapieza ed all'esperienza del macchinista (il quale é stato anche lui fuochista, prima di diventare macchinista), a permettere che un treno arrivasse in orario a destinazione.
GRAZIE MAESTRI!! Da un appassionato di vaporiere di 25 anni 👋👋👋
Oh finalmente un po' di roba nuova da vedere, bravi ragazzi, siete i numeri uni!!!!
Congratulations.
So nice video.
From the Aladen new York City usa.
Bello sentire il suono dello sbuffo della locomotiva a vapore, al mio paese invece abbiamo solo la locomotiva la ferrovia tanti anni fa è stata tolta
Ma sentite che musica questa 625 efficentissima e' solo da museo,? Io direi proprio di no
Molto bello. Complimenti
Che velocità potevano raggiungere queste locomotive?
La gr625 ha una velocità massima di 80km/h
Spettacolare.
Scusate ma e possibile fare degli stage nelle ofgicine ferroviarie? Grazie mille
Salita in Fiorenza 10 all' ora
Una domanda che mi faccio sempre: sbaglio o si viaggia quasi alla cieca? Come si fa a vedere davanti, con la caldaia e quei finestrini minuscoli, oltre ai lavori manuali che occorre fare per condurre il treno e che distolgono lo sguardo dalla via? Grazie.
Dopo due anni una risposta… indubbiamente si vede poco, ma solitamente si guarda avanti sporgendosi lateralmente, protetti dal vetro della vedetta… in ogni caso le curve ferroviarie sono ampie, e si guarda la linea e basta.. pensate alle caldaie delle locomotive USA, allora, come impediscono..
@@massimocallegari4898 soprattutto se si prende come esempio una Mallet come Big Boy
@@lowrangemaniac5326 Esatto...
Frena ugo