횡성군 치악산 자락 520 고지에 서식하고. 있는 베라크루즈 차량 소유하고 있습니다 그런데... 추운 겨울. 영하 15~25 도. 떨어지면 시동이 안걸려 애를 먹고 있는데요 베라크루즈 글로우 모듈을 시중에 구할 수도 없고 글로우 모듈을 수리하는 곳은 너무 먼곳에 있습니다 베라크루즈 차량 겨울철 시동을 잘걸 수 있는 꿀팁이 있으시
박사님 설명이 명쾌하여 전문가들도 많은 도움이 될겁니다. 참고로 경유에 파라핀을 함유 시킨 이유는 디젤엔진을 아시분이라면 누구나 알겠지만 쉽게 말하면 파라핀은 양초의 주성분이고 용도에 따라 종류도 많습니다. 경유는 가솔린, 등유보다 빙점이 높아서 등유, 가솔린은 얼지 않는온도에도 쉽게 아는 특성이 있습니다. 이때 첨가물로 들어간 파라핀(같은 연료 성분임)이 본 연료인 경유와 분리되어 덩어리가 되거나 젤(끈적끈적한)화 되고 본연료까지 어는 상황이 초래 될 수 있습니다. 정도에 따라 다르나 이런 상황시 연료펌핑과 공급라인,필터가 막혀서 시동불능 또는 가속불능이 됩니다. 북미 극지방에 사용하는 동결방지 연료 첨가제로 간단히 해결 가능하며 국내에도 판매 될걸로 생각됩니다. 자동차 선박,중장비 등에서 디젤엔진 탑재장비를 제대로 만든 메이커들은 라인에 기본보온과 히팅장치를 하기 때문에 거의 문제가 발생하지 않습니다. 디젤은 장점이 많으나 불리한 점도 상당히 많은 메카니즘입니다. 요즘은 환경문제로 규제를 충족해야 하기 때문에 구조가 더 복잡해져 고장도 많으며 연소구조상의 부정적인 한계가 존재하므로 소형에 적합 할지 의문입니다. 미국,캐나다는 소형차에 디젤을 잘 쓰지 않는 이유는 그들이 기술이 없어서가 아니고 그동네 기름값 구조상 거의 영양가가 없기 때문에 잘 쓰지 않습니다. 임시방편 기술인 디젤 EGR기술은 미국 클라이슬러가 개발하여 전세계에 보급한 기술입니다.
영상 잘보고 있습니다 명장님께 하나 여쭤 봐도 될까요 G90(110.000k주행 서행중 30키로20키로 덤핑현상이 일어남니다 주행중에는 이사없음 그리고 30분이상 주행후에는 덤핑현상 없음 아침 출발후 부터 30분정도 까지 덤핑현상 나타남 원인을 알고 싶습니다 수고 하세요
추운날씨에 온도에 따른 경유의 변화를 자세하게 시연해주셔서 감사합니다. 70년대 초에 일본 토요다에서 제조한 J603 2톤반짜지 군용트럭이 록한기에 운행하다. 엔진의 연료필터가 왁스로. 막혀 고생한 기억이 새록새록 떠오르네요.J계열의 군용차량은 미국이 설계하고 일본이 제조해서 한구쿤을 비롯해서,월남군,태국군에서도 사용했는데, 한국의 겨울철 디젤치량 운용시 기후를 전혀 고려하지 않은. 최악의 차종으로 생각된다.
차박사님 문의드립니다 차량 시동걸리지 않아서 컨솔박스에 키 꽂아서 겨우 시동걸어서 기어 변속할려고 하면 기어봉이 움직이지 않고 브레이크등도 들어오지 않아서 차박사님 영상보고 토요일 오후라 부품만 구해서 브레이크스위치 교환했는데도 그대로 인데 무엇을 점검해야 되는지요 카센터는 주말밖에 시간이 없어서 아직 가지 않았습니다
![자빠져_33화: "디젤차 [수분 제거제] 효능 1등은?" (업체홍보 아닙니다)](http://i.ytimg.com/vi/VJ8RW0C2nrE/mqdefault.jpg)
👍👍👍
차박사님 good
차박사님 실험정신 최고~~~
설레임 더위사냥 먹고싶어요
꿀팁을 알려 주시면 너무 너무 고맙겠습니다
오늘도 많이 배웠습니다. 감사합니다.
제가 좋아하는 수입차 정비채널사장님도 차박사채널 보면서 공부 많이 되신다고 하던데ㅎㅎ 역시 대단하십니다ㅎㅎ
냉동실 보관까지 이렇게 까지 변화되는줄 몰랐네요.
자세한 설명 감사합니다.
대단하십니다..
겨울철 디젤차 관리꿀팁 김사합니다.
환절기 건승하세여
연료필터의 잔류물과 연료탱크 원래의 연료의 비교가 불충분합니다
나는 매연 적게나오게 연료첨가제를 넣어 사용 합니다.
경유성분이 좋와 지라고 넣고 탓습니다.
겨울에만 넣고 탓습니다.
항상 감사합니다. 건강하세요
혹한기에 어떤 차주는 경유와 석유를 혼합해서 사용하기도 합니다.
차박사님 영상 잘보고 있어요 감사합니다
횡성군
치악산 자락 520 고지에 서식하고. 있는
베라크루즈 차량 소유하고 있습니다
그런데...
추운 겨울. 영하 15~25 도. 떨어지면 시동이 안걸려 애를 먹고 있는데요
베라크루즈 글로우 모듈을 시중에 구할 수도 없고 글로우 모듈을 수리하는 곳은 너무 먼곳에 있습니다
베라크루즈 차량 겨울철 시동을 잘걸 수 있는 꿀팁이 있으시
오늘도 잘 보고 갑니다.^^ 경유차 매니아인데..좋은영상 입니다.
이 채널 구독하고 얻어가는 지식이 많았습니다.
제 차 이상 있는것도 덤탱이 안쓰고 자가로 부품 갈아서 고친것도 있고
감사합니다.
와우 그래서 전번에 차를 예열 안하구 1키로 못가서 시동이 꺼졌구나 예열이 정말 중요하네요 박사님 이야기 듣고나니 이해가네요
정비소 주소 알수 있을가요?
여수 사람 아니면 안되요😊😊
차박사님을 두달만 일찍 알았어도ㅜ 11년차 디젤차인데 고속도로에서 2천알피엠 이상 올라가면 경고등 뜨면서 시동이 꺼졌는데.. 스캔 물리니 연료압력 저하 떴었네요😂
겨울용 경유는 사용하는곳 최저기온에맞추어 파라핀 추출합니다 예를들면 한국용 경유를 러시아 극한지방에 사용하려면 불가능합니다 당연이 제조 비용도 차이가있겠지요 아무튼 새로운 지식을가르쳐주셔서 감사합니다
저는 2019년 8월식 포터2 냉동탑차 입니다
현재 주행거리는 496000km 입니다.
겨울에는 2~3번 정도
기름 넣을때 동결방지제 또는 수분제거제 사용 합니다.
항상 좋은 정보 감사합니다
박사님 설명이 명쾌하여 전문가들도 많은 도움이 될겁니다.
참고로 경유에 파라핀을 함유 시킨 이유는 디젤엔진을 아시분이라면 누구나 알겠지만 쉽게 말하면 파라핀은 양초의 주성분이고 용도에 따라 종류도 많습니다.
경유는 가솔린, 등유보다 빙점이 높아서 등유, 가솔린은 얼지 않는온도에도 쉽게 아는 특성이 있습니다.
이때 첨가물로 들어간 파라핀(같은 연료 성분임)이 본 연료인 경유와 분리되어 덩어리가 되거나 젤(끈적끈적한)화 되고 본연료까지 어는 상황이 초래 될 수 있습니다.
정도에 따라 다르나 이런 상황시 연료펌핑과 공급라인,필터가 막혀서 시동불능 또는 가속불능이 됩니다.
북미 극지방에 사용하는 동결방지 연료 첨가제로 간단히 해결 가능하며 국내에도 판매 될걸로 생각됩니다.
자동차 선박,중장비 등에서 디젤엔진 탑재장비를 제대로 만든 메이커들은 라인에 기본보온과 히팅장치를 하기 때문에 거의 문제가 발생하지 않습니다.
디젤은 장점이 많으나 불리한 점도 상당히 많은 메카니즘입니다.
요즘은 환경문제로 규제를 충족해야 하기 때문에 구조가 더 복잡해져 고장도 많으며 연소구조상의 부정적인 한계가 존재하므로 소형에 적합 할지 의문입니다.
미국,캐나다는 소형차에 디젤을 잘 쓰지 않는 이유는 그들이 기술이 없어서가 아니고 그동네 기름값 구조상 거의 영양가가 없기 때문에 잘 쓰지 않습니다.
임시방편 기술인 디젤 EGR기술은 미국 클라이슬러가 개발하여 전세계에 보급한 기술입니다.
늘 좋은영상 감사합니다
차량유튜버들이 많지만 가장 신뢰가는 차박사님... 진정한 명장입니다.. 진짜 명장은 스스로 명장이라고 이야기 하지 않죠... 타인들이 알아서 명장이라 인정해 줍니다..
디젤차 만큼은 가득에서 한칸 정도 까지는 유지해주는게 맞는데.. 모르시는 분들이 많죠. 연비에 도움 된다며 별로 차이도 안나는 무게 감소로 연료 절반이하 유지 하시지 마시길..
자세한 설명 감사 합니다. 날씨가 더 추우니 연료필터 갈아도 소용이 없더라구요.그래서 차고지를 보온온장고로 만들었습니다. ㅎㅎㅎ 영하20도 내려가도 시동 잘 걸립니다.
좋은정보검사합니다. 구독하고가요. 자주놀러올게요.
잘보고있습니다 좋은정보 감사합니다.
감사합니다 고맙습니다
수고하셨습니다
노후 경후차주라 더 관심이 가네요.
지난 추석에 앗세이로 플라잉펌프까지
싹 교환했습니다~^^
결론은 연료필터나 카트리지 교환하라는건가요?
영상 잘 보고 감니다.
좋은 정보 감사드립니다...잘 보고 갑니다...
좋은 내용입니다
겨울에 히팅해주는 기능은 없을까요?
필터 상부에 히팅장치가 있는데 영상에서 언급한 것처럼 혹한에서는 제 기능을 못할 수도 있어요.하지만 요즘차는 대부분 정상작동 합니다.
보험출동 하는데요 영하 -10도쯤 되면 경유차 긴급출동이 폭주합니다 거의 매년격는 행사라 할까요ㅎㅎ 미리미리 교환 합시다요
감사합니다. 좋은정보....
11월정도에 바뀌는것으로 아는데
특히 연료소비를 거의 별로 안하는차량은 하계용기름을 한겨울이 될때까지도 타고있다면 영하15~20도내려갔을때 아침에 죽어도 시동안걸립니다.
미리 동결방지제를 넣던가 아니면 오후에 시동이걸리면 동결방지제넣고 동내한바퀴돌면 이후 잘걸림
항상 잘보고있습니다
전문가로써 급발진이 있다 없다 설명해주시면
감사하겠습니다
자가 정비 하는 저로서는 좋은 정보 네요.
항상 영상 잘 보고 있습니다.
좋은영상감사합니다 😊
박사님 감사드립니다
잘 배우고 갑니다. 감사합니다
좋은 정보 감사합니다 충성
구조와 원리를 아니 도움이 많이 되네요 영상 잘 봤습니다 😊
8만원으로 수백만원 절감이 됩니다
차 박사님 항상 유익한 영상 잘보고 있습니다. 제차를 한번 점검 받고 싶어 혹시 사업장 위치 좀 부탁드립니다. ^^
정비소 주소 알수 있을가요?
여수미평주민센터 대거 카서비스...여수 시민만 봐주요 ㅋ. 타지역안받아요..
@@briankim3145 ㅋㅋ 여수로 이사가야겠네요 답장 고마워요 항상 건강하시구요
겨울에는 경유를 가득채워야 기름통에 물이 안생깁니다.물이많으면 시동절대로 안걸립니다
파라핀은 착화를 잘하기 위해서 첨가하는것이 아니라 고압펌프와 인젝터의 윤활을 위해서 첨가합니다. 만약 파라핀성분을 제거한 경유를 사용하면 고압펌프에서 쇠가루가 발생하고 엔진이 사망하게 됩니다!
겨울철 경유의 어는 시점이 발생하는 것을
방지하기위해 넣는다는 말씀임. 겨울
착화가 잘 되기 위해 세탄첨가제 사용할 시
고압펌프나 다른 부품에 문제 생길까요? 첨가제 회사에서는 윤활 성분도 같이 넣는다고는 하는데 걱정이네요
감사합니다.
좋은 정보 항상 ~~
감사합니다~
질문 하나 하겠습니다 ~
경유 첨가제는 연료와 몇 비율로 넣어야 돼는지요 ?
찿아봐도 정보가 없내요
명장님 최고 👍
차박사님.
동영상보고, 지게차 연료필터안 연료 제거하고, 재조립해주었습니다.
에어빼고, 연료펌프로 연료 들어가는것 까지 확인했습니다.
근데, 연료펌프에서 연료파이프(인젝터)로 연료가 나오질 않습니다.
4곳 모두요. 시동불가입니다.
ISUZU C240 4기통 디젤엔진.
왜 그런지 조언좀 부탁드립니다.
관리하려다가 몇일째 고생하고 있습니다.
좀 심각합니다.
영상 잘보고 있습니다
명장님께 하나 여쭤 봐도 될까요
G90(110.000k주행
서행중 30키로20키로 덤핑현상이 일어남니다
주행중에는 이사없음
그리고 30분이상 주행후에는 덤핑현상 없음
아침 출발후 부터 30분정도 까지 덤핑현상 나타남 원인을 알고 싶습니다
수고 하세요
결론 연료필터 교환하세요
요즘차는 연료필터펌프가 영상처럼 있는 게 아니라 대부분 펌프가 없이 나와서 영상처럼 펌프질을 못해서 스캐너로 배출해야하니 정비소에 가서 하시기 바람니다.
감사 합니다.
차박사님 문의드림니다 제 차가그랜저hg 12년식에47만 탓읍니다 겨울만되면 힌 연기가 운행을해도 어마하게 나옵니다 수리방법좀 알려주세요
47만 운행한 제차좀 살려주세요
그정도면 이제폐차하시고 새로 장만 하심이 좋을거같네요
제 13년식 벨로스터 터보도 겨울철 시동걸리면 흰연기 많이 나옵니다. 정비소에서 확인해보니 냄새가 나지 않는다면 정상이라고 들었습니다.
정비소에 가보세요…..
흰연기인지 수증기인지 체크부터하세요
겨울만 되면 흰연기라고 적으신거보니
수증기 같네요
충성
파라핀은 윤활성 때문에 쓰는 거 아닌가요? 고압펌프
오늘 영상의 결론: 연료필터 관리를 잘하자.
충성~~
경유엔 파라핀성분이 있다는걸 처음 알았습니다. 역시 박사님이십니다. 😊
10월말부터 동절기 경유로 출고 되쥬...정유회사에서
내일 즉시! 시행하것습니다!🎉😮😮😮
차박사님 메일 한번 확인 부탁드립니다
수분은 경유의 적!
추운날씨에 온도에 따른 경유의 변화를 자세하게 시연해주셔서 감사합니다.
70년대 초에 일본 토요다에서 제조한 J603
2톤반짜지 군용트럭이 록한기에 운행하다.
엔진의 연료필터가 왁스로. 막혀 고생한 기억이 새록새록 떠오르네요.J계열의 군용차량은 미국이 설계하고 일본이 제조해서 한구쿤을 비롯해서,월남군,태국군에서도 사용했는데,
한국의 겨울철 디젤치량 운용시 기후를 전혀 고려하지 않은. 최악의
차종으로 생각된다.
차박사님 안녕하세요. 혹시 연료필터가 굳어져있는 상태일 경우 배터리가 새것이더라도 시동이 안걸릴 수 있나요??
디젤차 연료 필터 교체가 중요한 이유를 잘 이해 했습니다. 디젤차는 좋은 점도 있지만, 휘발유차에 비해 정말 여러가지로 관리 비용이 많이 드는 차량입니다.
경유차 오너로서 좋은 팁 감사합니다.그나저나 전기차는 싫고 내연기관은 점점 줄여간다고 하는데 살차가 없네요
차박사님 문의드립니다 차량 시동걸리지 않아서 컨솔박스에 키 꽂아서 겨우 시동걸어서 기어 변속할려고 하면 기어봉이 움직이지 않고 브레이크등도 들어오지 않아서 차박사님 영상보고 토요일 오후라 부품만 구해서 브레이크스위치 교환했는데도 그대로 인데 무엇을 점검해야 되는지요 카센터는 주말밖에 시간이 없어서 아직 가지 않았습니다
저갇은 경우에는 휴즈박스에 브레이크휴즈가 끊어졔 갈고 정상적으로 작동 되었습니다.
예 감사합니다 확인해 보겠습니다
브레이크등 퓨즈 맞나요
@@pkkmsu1156
후진등 10a퓨즈 였읍니다.
변속기에 브레이크 신호가 들어가지 않으면, 기어변속이 되지읺습니다.
차박사님!❤ 👏👏👏
응원합니다~~~ㅎㅎ