В НАЛИЧИЕ ИМЕЕТСЯ 114 шт. КОНСЕРВАЦИЯ 1991 г.в. Новые в упаковке с документацией. Звонить по тел, 8(928)-031-00-47 Штучно НЕ ПРОДАЮ, только опт. от 10 шт. На видео рассмотрен образец.Обращайтесь. Возможна доставка по регионам трансп. компанией либо самостоятельный самовывоз из г. Черкесска.
После каждой разборки-сборки эти двигатели (серии дпр с полым ротором) теряют от 10 до 15% мощности. Так что глупо было ломать этот двигатель на видео..
Не первый раз встречаю подобное заявления, - но всякий раз заявляющий не объясняет причину. Почему они теряют мощность при извлечении магнита из ротора?
@@ВладимирБаскаков-с5м Магнит там слабенький, от потери внешнего замыкания - немного размагничивается. Его можно полностью размагнитить многократным приближением и удалением гаечного ключа (без ударов).
@@avi-crakhome2524 "Так вот оно чё, Михалыч"(с) С электротехникой у меня всегда проблемы были, но теперь немного понятнее стало. Это нечто подобное правилам хранения постоянных магнитов? ruclips.net/video/zkU1Yx1ZU-A/видео.html
а зачем разбирать ? Если работает, то пусть работает. Если неисправен, то разобрать разве что для того, чтобы посмотреть устройство и получить какие-никакие запчасти.
Похоже щёточному узлу война... А жаль, это единственный дешёвый двигатель с практически нулевой инерцией. Все остальные имеют конский ценник.
Ага, такой дешевый, что улыбку невозможно сдержать: ДПР-62-Н1-03
Купить:
31 920.00 руб
Отсель: eandc.ru/catalog/detail.php?ID=18583
@@victorkustov Это остатки роскоши, раньше он стоил 12 рублей, советских.
@@avi-crakhome2524 раньше обычному человеку такой мотор было не купить, вообще. Поэтому он был бесплатным :). В худшем случае - стоил пол-литра.
В НАЛИЧИЕ ИМЕЕТСЯ 114 шт. КОНСЕРВАЦИЯ 1991 г.в.
Новые в упаковке с документацией.
Звонить по тел, 8(928)-031-00-47
Штучно НЕ ПРОДАЮ, только опт. от 10 шт.
На видео рассмотрен образец.Обращайтесь.
Возможна доставка по регионам трансп. компанией либо самостоятельный самовывоз из г. Черкесска.
Станислав Аулов l куплю
Станислав Аулов куплю
Добрый день!!! Олег Вы заинтересованы еще ДПР-62-Н1-03.
ТЕЛ: +7-918-716-16-60 Андрей
После каждой разборки-сборки эти двигатели (серии дпр с полым ротором) теряют от 10 до 15% мощности. Так что глупо было ломать этот двигатель на видео..
Не первый раз встречаю подобное заявления, - но всякий раз заявляющий не объясняет причину. Почему они теряют мощность при извлечении магнита из ротора?
@@ВладимирБаскаков-с5м Магнит там слабенький, от потери внешнего замыкания - немного размагничивается. Его можно полностью размагнитить многократным приближением и удалением гаечного ключа (без ударов).
@@avi-crakhome2524 "Так вот оно чё, Михалыч"(с) С электротехникой у меня всегда проблемы были, но теперь немного понятнее стало. Это нечто подобное правилам хранения постоянных магнитов? ruclips.net/video/zkU1Yx1ZU-A/видео.html
а зачем разбирать ?
Если работает, то пусть работает. Если неисправен, то разобрать разве что для того, чтобы посмотреть устройство и получить какие-никакие запчасти.
Как добраться до подшипника со стороны щёток чтобы смазать
Как-только достали ротор с магнитом из статора-все,пизда изделию!!!!
Барррраны,сссска...
Оттр