Спасибо! Подписка! Скажите, а такую передачу можно считать разновидностью червячной? ruclips.net/video/Zbtc8jE8V74/видео.html Еще такой вопрос, если кто знает, могут ли изготовляться червячные колеса с упрощенной геометрией - в виде обычной косозубой шестерни?
Здравствуйте , меня зовут Абай, я прослушал ваш видеоролик про червячную передачу и спасибо вам за это. И я хотел бы вас попросить чтобы вы проверили мои расчёты, и если вы дадите добро я бы скинул вам эти расчёты и размеры. Дело в том что я в редукторе 1:41 хочу переделать колесо на 1:40, заранее благодарен, жду вашего ответа, спасибо!
Здравствуйте, подскажите как вычислить модуль червячного колеса по сломаному образцу, может какая формула есть по колличеству зубьев и диаметру наружному? Устал искать
Ну вообще наружный диаметр колеса d2=m*(z2+2), откуда можно выразить модуль. Только эта формула справедлива, если нет смещения передачи (x=0). Есть ГОСТ 19650, где описана геометрия червячной передачи более подробно
Здравствуйте, спасибо за ролик! был бы очень благодарен, если вы ответите на мои вопросы. 29:40 - 36:56 32:16 - плавающая опора 33:10 - объяснение зачем схема "одна опора фиксирующая, одна опора плавающая" 34:00 - объяснение недостатка схемы "враспор" (возможность заклинивания),(схема "враспор" дешевле - достоинство) Вопрос1: какие расчеты нужно провести/какие эмпирические результаты использовать, чтобы понять, допустима ли схема "враспор" в моем червячном редукотре? Интуиция подсказывает, что можно рассчитать линейное тепловое расширение по известной из сопрамата формуле: l = l0(1 + αΔt) l - длина удлиненная; l0 - начальная длина; α - коэффициент теплового расширения;Коэффициент теплового расширения стали = 0.0000112 1/К Δt - изменение температуры. При l0=160, Δt=80 получаю Δl=l-l0=0.14336 мм остаётся понять, как это отразиться на подшипниках. Вопрос2: Я правильно понимаю что нужно, чтобы Δl не превышало осевой зазор? Из литературы смотрел в "АТЛАС Конструкций узлов и деталей машин - О.А. Ряховский" стр. 251, там указаны осевые зазоры для регулируемых радиально-упорных роликовых (не конических) подшипников, и для разности температур корпуса и вала не более 10..20 градусов. Своевремнный вопрос3: как понять, какая разность температур вала и корпуса, если например, знаешь все размеры (спроектировал уже)(или только ориентировочно ещё известны) и рассчитана температура масла - 84,7 градусов? И мне все-таки интересно для регулируемых радиально-упорных роликовых конических подшипников - Вопрос4: для этого вида подшипников где найти информацию по осевым зазорам? вопрос5: при учёте теплового расширения вала вдоль своей оси радиальный зазор не учитывается? Ещё видел в учебнике Детали машин под редакцией Ряховского 2002 стр.368 расчет температуры масла через уравнение теплового баланса через мощность на червяке и кпд. но там участвуют только температура масла и температура окружающей среды. температура вала и корпуса там не фигурируют.
Добрый день! Честно сказать, я не встречал подобного расчета, в котором бы сравнивалось осевое удлинение вала и осевой зазор в подшипнике. Хотя при этом такой расчет вполне логичен и правилен. Действительно, есть только общие рекомендации, что схема враспор применима при перепаде температур между червяком и корпусом не более 20 градусов, а также неприменима для подшипников с большим углом контакта. Есть упоминание о том, что в опорах с коническими подшипниками необходимо предусматривать регулировку осевого зазора. Обычно в учебниках на этом все ограничивается. Может быть где-то есть методика просчета всех зазоров с учетом нагревания редуктора и других факторов. Нужно поискать. Честно говоря, не до конца понятно, как мы можем понять какова разность температур червяка и корпуса.
Согласен. В видео есть неточность. В других комментариях на этот вопрос уже ответил. С колеса на червяк тоже может идти вращение при определенном условии.
Может быть при большом угле наклона винта червяка и можно передать вращение с колеса на червяк, но не вижу этому особого применения. Мне кажется, червячная передача не про это. Может ты просвятишь?
@@learningmeansdoing Привет Шестого калесо какой формулой делается Один токер сделал оно заклинся и поломался Простой шестерне формулу знаю когда делает провер а шестерний калесп червячного редуктора не подходит это фоомула
Если мы говорим про саму передачу, то зазор в ней определяется степенью точности зацепления, могут быть разные значения в зависимости от требований, которым передача должна соответствовать.
Всеравно не понял , как расчитать передаточное число . Нужен редуктор 1 к 36 , для мини УДГ на настольный токарный станок . Как расчитать червяк и шестерню , чтобы число не уходило в плюс и минус ни на минуту по лимбу .
Спасибо! Подписка! Скажите, а такую передачу можно считать разновидностью червячной? ruclips.net/video/Zbtc8jE8V74/видео.html
Еще такой вопрос, если кто знает, могут ли изготовляться червячные колеса с упрощенной геометрией - в виде обычной косозубой шестерни?
Спасибо за лекцию, все по полочкам. Изложенный материал для меня сейчас актуален, много полезного удалось почерпнуть 👍
Как это работает понятно. Как бля это разобрать
Можете подсказать, на какой учебник вы ссылаетесь?
Есть разные учебники. Иванов, Чернавский, Дунаев. Вот основные.
Здравствуйте , меня зовут Абай, я прослушал ваш видеоролик про червячную передачу и спасибо вам за это. И я хотел бы вас попросить чтобы вы проверили мои расчёты, и если вы дадите добро я бы скинул вам эти расчёты и размеры. Дело в том что я в редукторе 1:41 хочу переделать колесо на 1:40, заранее благодарен, жду вашего ответа, спасибо!
Здравствуйте, подскажите как вычислить модуль червячного колеса по сломаному образцу, может какая формула есть по колличеству зубьев и диаметру наружному? Устал искать
Ну вообще наружный диаметр колеса d2=m*(z2+2), откуда можно выразить модуль. Только эта формула справедлива, если нет смещения передачи (x=0). Есть ГОСТ 19650, где описана геометрия червячной передачи более подробно
Здравствуйте, спасибо за ролик! был бы очень благодарен, если вы ответите на мои вопросы.
29:40 - 36:56
32:16 - плавающая опора
33:10 - объяснение зачем схема "одна опора фиксирующая, одна опора плавающая"
34:00 - объяснение недостатка схемы "враспор" (возможность заклинивания),(схема "враспор" дешевле - достоинство)
Вопрос1: какие расчеты нужно провести/какие эмпирические результаты использовать, чтобы понять, допустима ли схема "враспор" в моем червячном редукотре?
Интуиция подсказывает, что можно рассчитать линейное тепловое расширение по известной из сопрамата формуле:
l = l0(1 + αΔt)
l - длина удлиненная;
l0 - начальная длина;
α - коэффициент теплового расширения;Коэффициент теплового расширения стали = 0.0000112 1/К
Δt - изменение температуры.
При l0=160, Δt=80 получаю Δl=l-l0=0.14336 мм
остаётся понять, как это отразиться на подшипниках.
Вопрос2: Я правильно понимаю что нужно, чтобы Δl не превышало осевой зазор?
Из литературы смотрел в "АТЛАС Конструкций узлов и деталей машин - О.А. Ряховский" стр. 251, там указаны осевые зазоры для регулируемых радиально-упорных роликовых (не конических) подшипников, и для разности температур корпуса и вала не более 10..20 градусов.
Своевремнный вопрос3: как понять, какая разность температур вала и корпуса, если например, знаешь все размеры (спроектировал уже)(или только ориентировочно ещё известны) и рассчитана температура масла - 84,7 градусов?
И мне все-таки интересно для регулируемых радиально-упорных роликовых конических подшипников - Вопрос4: для этого вида подшипников где найти информацию по осевым зазорам?
вопрос5: при учёте теплового расширения вала вдоль своей оси радиальный зазор не учитывается?
Ещё видел в учебнике Детали машин под редакцией Ряховского 2002 стр.368 расчет температуры масла через уравнение теплового баланса через мощность на червяке и кпд. но там участвуют только температура масла и температура окружающей среды. температура вала и корпуса там не фигурируют.
Добрый день! Честно сказать, я не встречал подобного расчета, в котором бы сравнивалось осевое удлинение вала и осевой зазор в подшипнике. Хотя при этом такой расчет вполне логичен и правилен. Действительно, есть только общие рекомендации, что схема враспор применима при перепаде температур между червяком и корпусом не более 20 градусов, а также неприменима для подшипников с большим углом контакта. Есть упоминание о том, что в опорах с коническими подшипниками необходимо предусматривать регулировку осевого зазора. Обычно в учебниках на этом все ограничивается. Может быть где-то есть методика просчета всех зазоров с учетом нагревания редуктора и других факторов. Нужно поискать. Честно говоря, не до конца понятно, как мы можем понять какова разность температур червяка и корпуса.
С зубчатого колеса вращение ещё и как передаётся на червяк. Видел на примере лифтовой лебёдки с червячным редуктором
Согласен. В видео есть неточность. В других комментариях на этот вопрос уже ответил. С колеса на червяк тоже может идти вращение при определенном условии.
Здравствуйте, а каким образом вы определили допускаемые контактные напряжения для бронзы?
Здравствуйте. Допускаемые напряжения взяты для конкретной бронзы из справочника.
Доброго времени суток! Подскажите а у Вас есть почта для связи?
Здравствуйте. Можете написать на почту smivial@mail.ru
от 2;00 до 2;26 враньё , плохо ты знаеш червячную передачу
Может быть при большом угле наклона винта червяка и можно передать вращение с колеса на червяк, но не вижу этому особого применения. Мне кажется, червячная передача не про это. Может ты просвятишь?
Привет
Напишите пожалуйста формулу полном
О какой формуле речь?
@@learningmeansdoing Привет
Шестого калесо какой формулой делается
Один токер сделал оно заклинся и поломался
Простой шестерне формулу знаю когда делает провер а шестерний калесп червячного редуктора не подходит это фоомула
@@learningmeansdoing
Д_м(з+2) это формула наоужнтй диаметр шестерне
На червячного редуктора шестерне это формула не сопрадает
Я не до конца понял, о чем речь. Видимо про наружный диаметр колеса. Этой формулы у меня нет в презентации. daM2
@@learningmeansdoing
Привет спосибо
И непонятно, как делительный угол подъема определить
Согласен, пропустил формулу. гамма = arctg(z1/q)
Какой же зазор в зацеплении червячной пары? И как он выбирается?
Если мы говорим про саму передачу, то зазор в ней определяется степенью точности зацепления, могут быть разные значения в зависимости от требований, которым передача должна соответствовать.
@@learningmeansdoing редуктор ч-125 , 8-80, зацепление цилиндрическое, одноступенчатое 800Нм
в обратную тоже может крутится с шестеренки на червяк
Согласен. При определенных условиях да. В лекции ошибка.
Всеравно не понял , как расчитать передаточное число .
Нужен редуктор 1 к 36 , для мини УДГ на настольный токарный
станок . Как расчитать червяк и шестерню , чтобы число не
уходило в плюс и минус ни на минуту по лимбу .
Если передаточное отношение 36, то либо однозаходный червяк и колесо с 36 зубьями, либо двухзаходный червяк и колесо с 72 зубьями
@@learningmeansdoing то бишь размер не имеет значения ,.только колличество зубов и устройство червячного вала ?
На передаточное отношение влияет только число заходов червяка z1 и число зубьев колеса z2
@@learningmeansdoing благоДарю за ответ на поставленный вопрос .
Успехов Вам !🤝
Вот у меня колесо крутит червяк! понять не могу почему
Это возможно, если у червяка много заходов (угол большой). В лекции неточность.
Какое же ужасно видео,будто первый раз видите материал свой.
Жаль, что вам не понравилось это видео. Хотелось бы понять, что именно не так, по вашему мнению.
Незнаю, мне так не показалось
лекция норм, а ты не бухти, а сделай лучше