Hallo Waldemar: gibt es eine Email unter der man dich kontaktieren kann, denn mein Motor hat 2 Pins mehr, und ich kann die letzten beiden nicht eindeutig zuordnen nach Leitungsabriss am Stecker und der Kabelbaum ist nicht mehr lieferbar und Schaltplan bekomme ich keinen von Bosch.
vielen Dank für das Video. das ist sozusagen mein Lesezeichen, weil ich immer wieder gucken muss... 9:18 - alle Anschlüsse gezeigt: - Startentwicklung (1. und 2. von unten) - Kohlebürsten (3. und 4. von unten) - Drehzahlregler (5. und 6. von unten) 10:30 - Anschlüsse anschließen: 1. mit Stromquelle + 2. mit 3. 3. mit 2. 4. mit Stromquelle - 5. unbenutzt 6. unbenutzt oder, wenn der Motor anders herum drehen soll: 1. mit 3. 2. mit Stromquelle + 3. mit 1. 4. mit Stromquelle -
Ausgezeichnet, die Erklärung und Anschauung. Sehr fachmännisch, aber trotzdem verständlich! Wie wäre es jetzt noch mit einem Tutorial für den Anschluss eines Drehzahlbegrenzers? Würde mich sehr interessieren, zumal ich einen Tellerschleifer bauen will.
Hallo Waldemar, bist du noch aktiv? Ich habe Fragen zu einem Motor, der anscheinend keine Kohlen hat. Würde dir auch bilder schicken. Danke vorab für Info- Gruß Jörg
Hallo, ich habe einen Motor von AEG, allerdings ist dieser Stecker nicht mehr da. Alle Kabel hängen raus. Zwei dicke vom Stator und zwei von den Kohlen. Wie muss ich das verbinden, dass das läuft?
Mein Motor sieht fast genau so aus jedoch habe ich 7 Klemmen. Kann das sein das für die Anlaufspule 3 Kontakte verwendet werden. Schaut jedenfalls so aus. Wie würdest den dann anschließen? Tolles Video
Bei mir sind es 3 Ac Pins und 2 Dc Pins. Die zwei Dc Pins werden benötigt um ein Elektromagnetisches Feld mittels Kupferspule zu erzeugen um die Mitte zu bewegen diese mit Ac bepowert wird. Dabei geben die Dc pins die Dreh Richtung und die Intensität der Drehung an weil Ac in beide Richtungen funktioniert, benötig die mitte einen trigger Push. Man hätte vereinfacht gedacht auch Magnete benützen können statt die Dc Kupferspulen pins. Man hätte dann die angegebene Richtungspole von den Magneten, aber es würde die Intensität nicht verändern lassen mit eingebauten Magneten. 1 Ac pin mit 1 Dc pin verbinden und dann bleiben 2 Ac pins und 1 Dc pin übrig. Man hat also dann 1 Ac pin positiv und 1 Dc pin Negativ für die Batterie die mit Dc Energie funktioniert und 1 Ac pin für die Erdung.
Sehr schön erklärt, oft werden die Motoren einfach weggeworfen, weil viele nicht wissen, wie man sie anschließen muss. Kannst Du noch erklären, wie man die Drehzahlregelung verwendet? Die beiden Pole sind klar, was muss man noch anschließen, um die Drehzahl regeln zu können? Eine Waschmaschine läuft ja je nach Programm auch mit unterschiedlichen Drehzahlen. Danke im Voraus.
Gibtz bei Amazon für 15 Euro Motordrehzahlregler, 400W AC 220V-Drehzahlregler Aber wie man den anschließt weis ich nicht genau ist bestimmt kein problem den mus man erstmal in die Hand haben.
Ich habe auch so einen Motor. Wenn da 2 Anschlüsse für einen Regler sind, wie funktioniert daa. Bzw generell wie funktioniert Drehzahlregelung bei Wechselstrom
Ich habe noch nie ein Drehzahlregler angeschlossen, aber ich habe mich schon interessiert müsste ganz einfach sein es gibt schon ein par Videos sehe mal auf RUclips nach.
Der Motor hat keine Drehzahlregelung integriert. Es handelt sich um die 2 Anschlüsse des Drehzahlsensors. Die Drehzahl kann dort entweder digital (als Impuls bzw. Wechselspannungsfrequenz) oder analog (als zeitliches Spannungsmittel oder als Amplitudenwert) abgegriffen werden.
Wow vielen dank dafür, ich habe heute aus meiner Alten Waschmaschine genau den selben Motor ausgebaut, nur ein klein wenig minimal sieht er anders aus, aber schätze das liegt nur am alter, welcher jetzt neuer ist keine Ahnung, meiner ist ein Welling HXG52A03.EL01. Ich hoffe ich kann es genau so machen bzw. herausfinden wo die richtigen kontakte liegen. Wäre aber super wenn sie mal ein video machen könnten wo sie zeigen wie man einen Drehzahlregler einbaut. Das würde super helfen. Kann man jeden drahzahlregler einbauen bzw. verbauen? Vielen dank für dieses video.
Ich habe in moment nicht vor ein Video zu machen mit einem Drehzahlregler ich empfehle dir geh mal auf RUclips da findest du bestimmt was das dir weiter hilft,und die Drehzahlregler kann man bei Amazon oder Ebay für ein par Euro kaufen, oder bei AliExpress gibt es eine risen auswall von diese Drehzahlregler.
@@MrGolz habe mir gerade einen Drehzahlregler gekauft für 230. Volt.wichtig ist dass der Regler nicht die Spannung regelt sondern die Frequenz sprich Frequenzregler. Und bei der Bestellung achten auf ein Fasen Frequenz Regler.
Der Motor hat keinen Drehzahlregler!... Sondern einen Tacho Hall Generator Der gibt ein Sinus Signal aus, dieses wird in der Elektronik in ein Rechtecksignal umgewandelt und verstärkt, um die Drehzahl des Motors zu erfassen, und über Tyristoren, Triacs, oder Mosfets regeln zu können
Das Video zeigt eindeutig von der 10.00 Minute bis 12.00 Minute wie man die Kontakte anschließt, 1+4 Kontakt von unten gesehen 230 Volt, 2+3 Kontakt Brücke, wen ich die Dreh Richtung wechseln will dann die Brücke auf Kontakt 3+1 und 230 Volt auf 2+4.
Weil hier immer wieder nach einer Steuerung für die Drehzahl gefragt wird: So eine Drehzahlregelung ist leider nicht so ganz trivial. Es reicht nämlich nicht einfach die (Eingangs)spannung zu regeln, wie es die billigen chinesischen Steuerungen machen, die es auf Amazon oder in den China Shops gibt. So ein Teil führt nur zum Stillstand des Motors bei einer zu geringen Eingangsspannung (besonders schnell unter Last) und ist damit schlicht unbrauchbar! Eine richtige Drehzahlregelung (damit so ein Motor z.B. als Antrieb für einen Umbau zu einem Bandschleifer eingesetzt werden kann), ist zum einen auf einen bestimmten Wert einstellbar und zum anderen sorgt sie für eine konstante Drehzahl unter Last. Das macht diese Regelung, indem sie die Rückmeldung über das Tachosignal (Anschlüsse am Waschmaschinenmotor vorhanden) auswertet und mit dem eingestellten Wert abgleicht und bei Bedarf nachregelt. Konkret: Wird bei z.B. einem Bandschleiferumbau durch das Anpressen eines Werkstücks an das Schleifband der Motor abgebremst und somit die Drehzahl verringert, sorgt diese Regelung nun für eine automatische Anhebung der Drehzahl damit die ursprünglich eingestellte Drehzahl (weitgehend) konstant bleibt. Läßt der Schleifdruck wieder nach, wird die Drehzahl ebenfalls wieder automatisch auf den Ursprungswert heruntergeregelt. Also eine prima Sache! Wertvolle Hinweise dazu z.B. hier: www.zisoft.de/elektronik/drehzahlregelung und hier: www.david-elektronik.at/projekte/umc05/
Moin, mein Lieber! Das nenne ich mal eine kompetente Ansage. Ich will auch so eine wechsellastfähige Schaltung für meinen WaMa Motor bauen und war schon kritisch, was Waldemar da zusammengetüftelt hat. Blind konstruierte Anschlüsse ermitteln, das habe ich mit 12 schon per Fahrradglühbirne gemacht......
Wenn du die Erdung meinst, also gelb-grün -> irgendwo am Gehäuse. Ansonsten Phase und Nullleiter dort anschließen, wie gezeigt -ist ja ein StromKREISlauf.
Ja richtig, da habe ich wohl nicht aufgepasst was ich da schreibe, ich habe da gleich an der Erdung gedacht, ist ja klar der Nullleiter kommt an Kontakt 1oder4 spielt keine rolle. @@franzbruckner1930
Danke Waldemar, schön anschaulich in Ruhe erklärt. 👍🏼 🙏
Hallo Waldemar: gibt es eine Email unter der man dich kontaktieren kann, denn mein Motor hat 2 Pins mehr, und ich kann die letzten beiden nicht eindeutig zuordnen nach Leitungsabriss am Stecker und der Kabelbaum ist nicht mehr lieferbar und Schaltplan bekomme ich keinen von Bosch.
vielen Dank für das Video. das ist sozusagen mein Lesezeichen, weil ich immer wieder gucken muss...
9:18 - alle Anschlüsse gezeigt:
- Startentwicklung (1. und 2. von unten)
- Kohlebürsten (3. und 4. von unten)
- Drehzahlregler (5. und 6. von unten)
10:30 - Anschlüsse anschließen:
1. mit Stromquelle +
2. mit 3.
3. mit 2.
4. mit Stromquelle -
5. unbenutzt
6. unbenutzt
oder, wenn der Motor anders herum drehen soll:
1. mit 3.
2. mit Stromquelle +
3. mit 1.
4. mit Stromquelle -
Tut das gut ein stück preußischen Akzent zu hören !
Leute so klingt ein Stück Deutschland, was es lange nicht mehr gibt 🫂
Super erklärt... nur wie findet man den Unterschied zwischen "Starterwicklung" und "Drehzahlmesser" heraus?
endlich einer, der es vernünftig erklart. dankeschön
Sehe ich auch so ich hab von Elektro keine große Ahnung aber das habe ich auch verstanden
Sehr gutes und informatives Video!
Endlich mal jmd der es verständlich erklärt
Danke jetzt kann ich endlich mal was mit meinen Waschmaschinenmotoren anfangen 👍
Top erklärt! Hab exakt den gleichen Motor durch deine Hilfe zum laufen bekommen ✌️🤗 Dankeschön
Vielen Dank, hat mir sehr geholfen.
hervorragend - schon umgesetzt und läuft - gracias
Vielen Dank für Ihre deutliche Erklärung
Danke habe ich heute ausprobiert hat super funktioniert danke
Genau das Problem hab ich gerade. Super erklärt.
Vielen Dank, gut erklärt für alle.
vielen dank sehr informativ 👍
Das Piepen klingt wie der Bohrer beim Zahnarzt 🤣
Ausgezeichnet, die Erklärung und Anschauung. Sehr fachmännisch, aber trotzdem verständlich!
Wie wäre es jetzt noch mit einem Tutorial für den Anschluss eines Drehzahlbegrenzers? Würde mich sehr interessieren, zumal ich einen Tellerschleifer bauen will.
Dank je wel , zeer duidelijk 👍
Besten Dank, sehr schön gemacht...
Hallo Waldemar, bist du noch aktiv? Ich habe Fragen zu einem Motor, der anscheinend keine Kohlen hat. Würde dir auch bilder schicken. Danke vorab für Info- Gruß Jörg
Der Fachmann kennt sich aus ;-)
sehr gut erklärung
Hallo, ich habe einen Motor von AEG, allerdings ist dieser Stecker nicht mehr da. Alle Kabel hängen raus. Zwei dicke vom Stator und zwei von den Kohlen. Wie muss ich das verbinden, dass das läuft?
Mein Motor sieht fast genau so aus jedoch habe ich 7 Klemmen. Kann das sein das für die Anlaufspule 3 Kontakte verwendet werden. Schaut jedenfalls so aus. Wie würdest den dann anschließen? Tolles Video
Bei mir sind es 3 Ac Pins und 2 Dc Pins.
Die zwei Dc Pins werden benötigt um ein Elektromagnetisches Feld mittels Kupferspule zu erzeugen um die Mitte zu bewegen diese mit Ac bepowert wird. Dabei geben die Dc pins die Dreh Richtung und die Intensität der Drehung an weil Ac in beide Richtungen funktioniert, benötig die mitte einen trigger Push. Man hätte vereinfacht gedacht auch Magnete benützen können statt die Dc Kupferspulen pins. Man hätte dann die angegebene Richtungspole von den Magneten, aber es würde die Intensität nicht verändern lassen mit eingebauten Magneten. 1 Ac pin mit 1 Dc pin verbinden und dann bleiben 2 Ac pins und 1 Dc pin übrig. Man hat also dann 1 Ac pin positiv und 1 Dc pin Negativ für die Batterie die mit Dc Energie funktioniert und 1 Ac pin für die Erdung.
Dank
Sehr schön erklärt, oft werden die Motoren einfach weggeworfen, weil viele nicht wissen, wie man sie anschließen muss.
Kannst Du noch erklären, wie man die Drehzahlregelung verwendet? Die beiden Pole sind klar, was muss man noch anschließen, um die Drehzahl regeln zu können? Eine Waschmaschine läuft ja je nach Programm auch mit unterschiedlichen Drehzahlen.
Danke im Voraus.
Gibtz bei Amazon für 15 Euro Motordrehzahlregler, 400W AC 220V-Drehzahlregler Aber wie man den anschließt weis ich nicht genau ist bestimmt kein problem den mus man erstmal in die Hand haben.
waldemar holzhause kann ich den motordrehzahlregler für 500-700 Watt Motor benutzen.Danke заранее
@@waltermann779 Man findet bestimmt was passendes es gibt Drehzahlregler 1000 bis 4000 W ich habe selber noch keinen benutzt. Найти всё можно.
Ich habe auch so einen Motor. Wenn da 2 Anschlüsse für einen Regler sind, wie funktioniert daa. Bzw generell wie funktioniert Drehzahlregelung bei Wechselstrom
Ich habe noch nie ein Drehzahlregler angeschlossen, aber ich habe mich schon interessiert müsste ganz einfach sein es gibt schon ein par Videos sehe mal auf RUclips nach.
Der Motor hat keine Drehzahlregelung integriert. Es handelt sich um die 2 Anschlüsse des Drehzahlsensors. Die Drehzahl kann dort entweder digital (als Impuls bzw. Wechselspannungsfrequenz) oder analog (als zeitliches Spannungsmittel oder als Amplitudenwert) abgegriffen werden.
Wow vielen dank dafür, ich habe heute aus meiner Alten Waschmaschine genau den selben Motor ausgebaut, nur ein klein wenig minimal sieht er anders aus, aber schätze das liegt nur am alter, welcher jetzt neuer ist keine Ahnung, meiner ist ein
Welling HXG52A03.EL01. Ich hoffe ich kann es genau so machen bzw. herausfinden wo die richtigen kontakte liegen.
Wäre aber super wenn sie mal ein video machen könnten wo sie zeigen wie man einen Drehzahlregler einbaut. Das würde super helfen. Kann man jeden drahzahlregler einbauen bzw. verbauen?
Vielen dank für dieses video.
Ich habe in moment nicht vor ein Video zu machen mit einem Drehzahlregler ich empfehle dir geh mal auf RUclips da findest du bestimmt was das dir weiter hilft,und die Drehzahlregler kann man bei Amazon oder Ebay für ein par Euro kaufen, oder bei AliExpress gibt es eine risen auswall von diese Drehzahlregler.
@@MrGolz habe mir gerade einen Drehzahlregler gekauft für 230. Volt.wichtig ist dass der Regler nicht die Spannung regelt sondern die Frequenz sprich Frequenzregler. Und bei der Bestellung achten auf ein Fasen Frequenz Regler.
Video Translator not Comment Translator, what a concept!
Der Motor hat keinen Drehzahlregler!...
Sondern einen Tacho Hall Generator
Der gibt ein Sinus Signal aus, dieses wird in der Elektronik in ein Rechtecksignal umgewandelt und verstärkt, um die Drehzahl des Motors zu erfassen, und über Tyristoren, Triacs, oder Mosfets regeln zu können
Leider schleudert mein Motor zu schnell kann man da was machen?
Danke
Wo schließe ich die Zuleitung 230 Volt an wird ja in dieser Anleitung nicht gezeigt
Das Video zeigt eindeutig von der 10.00 Minute bis 12.00 Minute wie man die Kontakte anschließt, 1+4 Kontakt von unten gesehen 230 Volt, 2+3 Kontakt Brücke, wen ich die Dreh Richtung wechseln will dann die Brücke auf Kontakt 3+1 und 230 Volt auf 2+4.
Weil hier immer wieder nach einer Steuerung für die Drehzahl gefragt wird: So eine Drehzahlregelung ist leider nicht so ganz trivial. Es reicht nämlich nicht einfach die (Eingangs)spannung zu regeln, wie es die billigen chinesischen Steuerungen machen, die es auf Amazon oder in den China Shops gibt. So ein Teil führt nur zum Stillstand des Motors bei einer zu geringen Eingangsspannung (besonders schnell unter Last) und ist damit schlicht unbrauchbar!
Eine richtige Drehzahlregelung (damit so ein Motor z.B. als Antrieb für einen Umbau zu einem Bandschleifer eingesetzt werden kann), ist zum einen auf einen bestimmten Wert einstellbar und zum anderen sorgt sie für eine konstante Drehzahl unter Last. Das macht diese Regelung, indem sie die Rückmeldung über das Tachosignal (Anschlüsse am Waschmaschinenmotor vorhanden) auswertet und mit dem eingestellten Wert abgleicht und bei Bedarf nachregelt. Konkret: Wird bei z.B. einem Bandschleiferumbau durch das Anpressen eines Werkstücks an das Schleifband der Motor abgebremst und somit die Drehzahl verringert, sorgt diese Regelung nun für eine automatische Anhebung der Drehzahl damit die ursprünglich eingestellte Drehzahl (weitgehend) konstant bleibt. Läßt der Schleifdruck wieder nach, wird die Drehzahl ebenfalls wieder automatisch auf den Ursprungswert heruntergeregelt. Also eine prima Sache!
Wertvolle Hinweise dazu z.B. hier: www.zisoft.de/elektronik/drehzahlregelung
und hier: www.david-elektronik.at/projekte/umc05/
Moin, mein Lieber! Das nenne ich mal eine kompetente Ansage. Ich will auch so eine wechsellastfähige Schaltung für meinen WaMa Motor bauen und war schon kritisch, was Waldemar da zusammengetüftelt hat. Blind konstruierte Anschlüsse ermitteln, das habe ich mit 12 schon per Fahrradglühbirne gemacht......
Wenn Sie beim nächsten mal die Gesamt Elektronischen Bauteile mit Platinen in einen Schaltplan umsetzen erkennen sie die Funktion ....
Wenn du den Stecker drin läßt und nicht gleich wieder raus ziehst,wird der Motor hochlaufen bis dir die Motorteile um die Ohren fliegen.
Wo muss man den Nullleiter anschliessen
Wenn du die Erdung meinst, also gelb-grün -> irgendwo am Gehäuse. Ansonsten Phase und Nullleiter dort anschließen, wie gezeigt -ist ja ein StromKREISlauf.
Wenn der Tachogenerator defekt ist startet dann die Waschmaschine noch
Viel Ahnung hast du nicht!
Wo muss man den Nulleiter anschließen
@@MrGolz Der Neutralleiter kann unmöglich am Gehäuse angeschlossen werden wenn schon nur die Erde sprich den Schutzleiter
Ja richtig, da habe ich wohl nicht aufgepasst was ich da schreibe, ich habe da gleich an der Erdung gedacht, ist ja klar der Nullleiter kommt an Kontakt 1oder4 spielt keine rolle. @@franzbruckner1930