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映像のR30系スカイラインは後期一新直後のカタログからのもので、後期車は一新から不定期でテコ入れが繰り返されまずはRSシリーズにはPS・PW・集中ドアロック・ASCDがプラスされたターボRS-Xが導入され、その2ヶ月後にはNAのRSにGX61系TCM24シリーズに対抗するため電制4AT搭載の2000RS-XとGTターボPNVが加わり、更に4ヶ月後にはRSターボシリーズに搭載されるFJ20ETにICがプラスされ広告では「クールに乗れ」と慕われました。更に半年後には最終期モデルとなり2000ターボRS-XにATが加わり、特別仕様車として販売されたGTターボサラブレッドがターボGT-E·IIサラブレッドXとして市販化されこちらは限定車のサラブレッドにPW・RS-X用バケットシート・ブロンズガラスがプラスされATもラインナップされ、同時にドアミラーが折り畳み式となってます。そして85年8月に7代目R31系となって一新され、71MKIIに対抗するため4ドアHTが導入されEGも71系に対抗するためTCMシリーズを含めて新ストレート6・RB20に統一されます(RSシリーズは終了)。PNV:ポール・ニューマンバージョン
マークⅡクラスを意識していたんですね!
映像のR30系スカイラインは後期一新直後のカタログからのもので、後期車は一新から不定期でテコ入れが繰り返されまずはRSシリーズにはPS・PW・集中ドアロック・ASCDがプラスされたターボRS-Xが導入され、その2ヶ月後にはNAのRSにGX61系TCM24シリーズに対抗するため電制4AT搭載の2000RS-XとGTターボPNVが加わり、更に4ヶ月後にはRSターボシリーズに搭載されるFJ20ETにICがプラスされ広告では「クールに乗れ」と慕われました。更に半年後には最終期モデルとなり2000ターボRS-XにATが加わり、特別仕様車として販売されたGTターボサラブレッドがターボGT-E·IIサラブレッドXとして市販化されこちらは限定車のサラブレッドにPW・RS-X用バケットシート・ブロンズガラスがプラスされATもラインナップされ、同時にドアミラーが折り畳み式となってます。そして85年8月に7代目R31系となって一新され、71MKIIに対抗するため4ドアHTが導入されEGも71系に対抗するためTCMシリーズを含めて新ストレート6・RB20に統一されます(RSシリーズは終了)。
PNV:ポール・ニューマンバージョン
マークⅡクラスを意識していたんですね!