Opět velmi krásné video s pěkným výběrem hudby, velký like :) Staré Vršovice potěšily. Libeň dolní už jsem vůbec nezažila, ale bylo to tam velmi fotogenické, jak vidím :)
Děkuji. No je to staré 40 let, leccos se od té doby změnilo. Libeň dolní nádraží bylo vlastně moje domovské. Jezdil jsem z něj v roce 1970 do Satalic do práce (výpravčí).
@@zdenekkacena4857 To třeba mrzí teď, ale byla jiná doba. V současnosti jsou větší možnosti jak určitý vývoj zachytit, tak i zveřejnit. A záběry budou cenné až za několik let, stejně jako ty vaše, kterými nás zásobujete a mají velkou historickou hodnotu. Zvlášť, když se poprvé zveřejňují po tak dlouhé době.
@@tom88CZ Já vím. Proto se snažím ty staré filmy zveřejňovat. Stejně tak i fotky. Ale přesto to člověka mrzí, že začal s tím focením pozdě. Kameru jsem dříve neměl, foťák ano.
Pane Kačeno, děkuji, za připomenutí mého mládí v Karlíně na náměstí, na Invalidovně; na cesty kolem staré vozovny na Švábkách a na dolní Libeň .... ach jo... to nám to uteklo... Já autorizoval jako výpravčí právě v roce 1980. díííky díííky!!! 😊
Děkuji za odpověď. Já jsem autorizoval o 10 let dříve, začátkem června 1970 v Satalicích. Jenže to jsem ještě nefotil a kameru jsem neměl. Bydlel jsem na Sokolovské ulici poblíž Rustonky a z oken našeho velkého bytu jsem viděl na malou část stanice Praha Libeň dolní nádraží. A to na místo, kde zastavovaly mašiny 434.1 a 2 s manipuláky na Těšnov. Z Libně jsem také jezdil do práce do Satalic. Ale v září 1970 jsem se oženil a odstěhoval za manželkou ke Spalovně a bylo po koukání na Libeň dolní. Kde jsou ty doby !
To jsou záběry, nad kterými mrazí. Ale ještě v roce 1980 to byl, i když to je neuvěřitelné, normální provoz. Pamatuju se na rok 1981, v tiskařských závodech jsem měli praxi z předmětu výpočetní technika a ze třetího patra jsem zaníceně pozoroval, jak na vlečce do teplárny posunuje 477.043.
No byla to Teplárna Malešice, hlavně pan Bartoš, který se zasloužil o zachránění lokomotivy 477.043 a o tom, že nebyla sešrotována. Jak se to stalo jiným, především vzácné 524.102 z Rumburku.
Krásná vzpomínka na léta minulá - tohle si vždy zaslouží LIKE.
Děkuji. Bohužel je to bez zvuku, který je u parních lokomotiv dost důležitý.
Není zač, je to sice škoda. Ta hudba tam ale sedne pěkně.
Díky
Opět velmi krásné video s pěkným výběrem hudby, velký like :) Staré Vršovice potěšily. Libeň dolní už jsem vůbec nezažila, ale bylo to tam velmi fotogenické, jak vidím :)
Děkuji. No je to staré 40 let, leccos se od té doby změnilo. Libeň dolní nádraží bylo vlastně moje domovské. Jezdil jsem z něj v roce 1970 do Satalic do práce (výpravčí).
Pěkné,paleček!!
Díky
Krásné záběry jako vždy. Záběry z nádraží Praha-Libeň dolní nádraží jsou zvlášť cenné.
Díky. A to jsem blízko tohoto nádraží bydlel, ale za pravidelného provozu niv nevyfotil.
@@zdenekkacena4857 To třeba mrzí teď, ale byla jiná doba. V současnosti jsou větší možnosti jak určitý vývoj zachytit, tak i zveřejnit. A záběry budou cenné až za několik let, stejně jako ty vaše, kterými nás zásobujete a mají velkou historickou hodnotu. Zvlášť, když se poprvé zveřejňují po tak dlouhé době.
@@tom88CZ Já vím. Proto se snažím ty staré filmy zveřejňovat. Stejně tak i fotky. Ale přesto to člověka mrzí, že začal s tím focením pozdě. Kameru jsem dříve neměl, foťák ano.
Pane Kačeno, děkuji, za připomenutí mého mládí v Karlíně na náměstí, na Invalidovně; na cesty kolem staré vozovny na Švábkách a na dolní Libeň .... ach jo... to nám to uteklo... Já autorizoval jako výpravčí právě v roce 1980.
díííky díííky!!! 😊
Děkuji za odpověď. Já jsem autorizoval o 10 let dříve, začátkem června 1970 v Satalicích. Jenže to jsem ještě nefotil a kameru jsem neměl. Bydlel jsem na Sokolovské ulici poblíž Rustonky a z oken našeho velkého bytu jsem viděl na malou část stanice Praha Libeň dolní nádraží. A to na místo, kde zastavovaly mašiny 434.1 a 2 s manipuláky na Těšnov. Z Libně jsem také jezdil do práce do Satalic. Ale v září 1970 jsem se oženil a odstěhoval za manželkou ke Spalovně a bylo po koukání na Libeň dolní. Kde jsou ty doby !
úžasné na to se nechá dívat pořád do kola
Děkuji. No dnes už se to nedá vidět, ani vyfotit, ani natočit. 🤣
To jsou záběry, nad kterými mrazí. Ale ještě v roce 1980 to byl, i když to je neuvěřitelné, normální provoz. Pamatuju se na rok 1981, v tiskařských závodech jsem měli praxi z předmětu výpočetní technika a ze třetího patra jsem zaníceně pozoroval, jak na vlečce do teplárny posunuje 477.043.
No byla to Teplárna Malešice, hlavně pan Bartoš, který se zasloužil o zachránění lokomotivy 477.043 a o tom, že nebyla sešrotována. Jak se to stalo jiným, především vzácné 524.102 z Rumburku.