Inscreible Cristian, que manos y que coche, Pd: deberías intentar traer entrevistas de estas con los españoles más rápidos de nur, me gustaría ver los dos gtr que bajan de 7:30
Brutal joder vayaa manos tiene este tio!!! Y como va enganchado al suelo el 9 y si la frenada es jodidamente espectacular ... axel queremos mas videos asi !!
Me a encantado la vuelta, buenísimo el vídeo y superlativa la entrevista. Un argumento inapelable para los detractores de los locos de los coches preparados. Hay cabeza tras estas bestias mecánicas, qué gustazo oír gente así.
😉 Si quieres contactar conmigo Instagram @axel_espxnur. Quieres ayudar al canal? Suscribete, comenta el video y compartelo en tus redes sociales. Con tu ayuda, el canal crece y se nos abren nuevas puertas para hacer nuevos videos y ofrecer contenido más interesante. Todo gracias a ti, que estás del otro lado.
ya tenia ganas de que subieses la entrevista con este evo... brutal la vuelta no se ni las veces que me he visto el video desde que lo subio cristian en su canal. sigue montando AR1?? haber si vas haciendo mas entrevistas a todos estos españoles que ruedan asi... estaria bien la siguiente a ivan fiestas que se ve que va fino. subimos de cantabria y pais vasco del 19 al 29 de agosto seria la hostia coincidir alli con vosotros. un saludo!
Va con una confianza en su coche que no es normal.y en ningún momento, salvo la que mete dos ruedas en lo verde, parece que vaya siquiera cerca del límite. Bravo por ese pilotaje y por el coche. Toda la vuelta echando de menos una marcha más, seguro que con una sexta y 270 de punta le arañaria 5/10 segundos a ese crono.
Increíble coche y piloto. Vuelton!!! Por cierto, últimamente los vídeos se me cortan casi al final, a falta de medio minuto o así. Le pasa a alguien más? Gracias.
El adelantamiento al fabia por la derecha era la opcion más segura aun que estuviera prohibido. Si a la velocidad que viene, se tiene que frenar y esperar a que el otro se aparte... el resultado es catastrofico. Vaya maquina y vaya manos.... Pero eso necesita ablandar la suspensión pero ya. En un mal bote se puede ir el coche. Por cierto, que ruedas llevaba??
Muy buen video alex, el coche va de pta madre! la puesta a punto del motor esta de maravilla, definitivamente si mal no me equivoco con 2/3 clics a la suspensión le iría muy bien, si le cambiara diferencial o le pusiera un rodado mas grande le ganaría bastante al igual que darle un poco más de carga aero adelante y atrás y sacando un pelin a la caída y otras más creería yo. Definitivamente un manejo espectacular llevándolo al límite, hay esos ajustes finos, espero que en cuanto pueda le saque todo el jugo que, tiene para largo con ese jaja. Un abrazo y saludos desde Argentina!
ufff, que vuelta macho, que vuelta!!!! Felicidades, hay que tener huevos y manos pa llevar ese evo asi.En abierto y sin mas velocidad punta dudo mucho que se pueda bajar a 7,25
7:29 y porque el polo rojo lo ha frenado al igual que el empanado del coche gris que ha tenido que adelantar por la derecha acabando el vídeo de lo contrario hubiera echo aun mejor tiempo ! Muy buen vídeo !
¿Por qué se da un efecto como que hay un par de segundos de lag para que arranque el crono, y lo mismo para que lo pare al final? ¿Es como si las coordenadas geográficas del bridge y el gantry estuviesen un poco desplazadas?
qué tío más humilde, no para de decir que el coche va genial, que está estupendo, xd, pero de sus manos no dice nada, luego ves el onboard y flipas, no le conocía la verdad, ( a ivan el del KTM si es el que está en forocoches, si se quien es), pero increíble, mis dieses, y se nota el coche va muy muy duro para este circuito, con esas manos y un setup que copie mejor, bajar de 7:20 seguro que lo hace, si no lo ha hecho ya ( el video es de junio de 2019 y mi comentario oct 2020)
Espectacular, no crees que algunas curvas axel las ataca muy bruscas con el volante?, que con el volante hay que hilar más fino?, ahí quizás podría ganar algo también, lo que está claro es que le echa huevos, ENHORABUENA
Bufffff 24,30 +- caliente como una perra iba el tio...buffff que manos y templanza por dios. El coche una pasada pero los frenos dios mio que salvaje como frena el coche dios mio. Cada vez que lo vuelbo a ver mas me impresiona y me gusta, en este confinamiento ya me lo trage una cuantas veces y los tres tipos del directo del otro dia son rapidisimos pero cris para mi es el mas bruto y salvaje. Saludos a todos.
Gracias por el vídeo. Menuda bestia ese Evo, el dinero que llevará Cristian invertido en él..... Por otro lado, una crítica constructiva para la grabación de los vídeos. ¿podrías desactivar el AUTO FOCUS de la cámara? Cada 2 por 3 se auto enfoca y sale borroso. Si vas a grabar en trípode a la misma distancia, desactívalo si es posible.
En mi desconocimiento de la materia..., el megane rs trophy nuevo marca un 7.40 con el circuito completo y el evo cargado con 450cv hace un btg de 7.29, aparte de tráfico etc..., me parece increible el tiempo que sacan los coches de serie ahora comparado con coches preparados, bueno aparte de que son pilotos profesionales, pero lo que avanza la tecnologia es impresionante. Después comentais temas del alerón, con el aleron de serie y un vortex generator como llevaba el fq400 no tendría suficiente carga aerodinámica? Aquí os pongo de un video del evo 8 MR de Best Motoring: ruclips.net/video/fKUbSjuComA/видео.html Para finalizar felicidades por el video y sobretodo a Cristian por compartir la experiencia con nosotros, aprendendemos un montón, seguir así.
MrDaniAND vas a comparar un coche con un piloto profesional, con todos los ingenieros de competición a su disposición para hacer un setup perfecto, donde se busca las condiciones perfectas en pista, contra un piloto amateur?? También por mucho que el EVO9 este preparado, su producción acabo en 2008.
Axel una pregunta, tú cuando bajabas a nur con el cupra, ponías el modo cupra, pero eso anula los controles? O los quitabas tú apaete o no los quitabas? Y conduces en automático o en secuencias con las levas?
vaya vueltaza, menudas manos una duda que seguro que sabes axel, porque coge el tiempo en la primera recta, y no en la primera bajada (creo que antigua salida boxes) ? un saludo 1
Hola. Se nota un huevo, lo de la amortiguación muy dura tío. Mas blanda tendrás mejores tiempos seguro. Y no sufrirá tanto el coche. Un saludo a los dos..
Mucho temple la verdad mis respetos. Yo me pasa eso y no respiro por un buen rato, es muy bruto el tio muy muy salvaje como va. La verdad que ir en el asiento del miedo con este tio debe impresionar.
en kilos seran 100 , pero se pueden aligerar arboles de transmision en carbono... etc segun el dinero a invertir. los 4x4 tienen ventajas siempre ya sea en pista,tramos o rallys de tierra , sinó fijate en los wrc ...
gran video y gran spec del evo. Para los mas frikis nos ha faltado las gomas y medidas de llantas XD grandes petrolhead los 2? Lo del coche homologado en alemania con lo del aleron me surge una duda... si vas con un evo con barras completas como los de carreras o un coche de rally? puedes circular en nur o te ponen pegas? es que lo del aleron es de traca XD, si somos la comunidad europea tiene que estar homlogado aqui y en alemania pero que cachondeo es eso, madre mia....
lleva trofeo r, tema de barras alli no suele haber problemas, bakets con orejas no te dejan, se supone que tiene que ser un coche legal para circular por alemania, en track day es otra cosa, puedes rodar como quieras
vaya vuelton y porque coje un par de coches, se le nota cuando comete los fallos es porque se pone algo nervioso al ir el KTM detrás, haber si en la siguiente bajas de tiempo, ENHORABUENA Y A SEGUIR ASI! PD: la gente que no le gusta el video es muy envidiosa.
vaya manos tiene el colega!!! has visto cuando el coche va al limite y está apunto de perder el control? así es como se lleva el punto de mi suegra a 60 km/h jajajajajaja!!!
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Creo que Cristian conduce espectacularmente bien y, además, me admira que parece muy buen tipo.
tienes toda la razón en las dos cosas.
conduce mejor bajo presión
Brutal!!! mas vídeos así hacen falta.
Muchas gracias
Joder tío sabes que vas rápido cuando dices “me molesto un Porsche” 😆
my muy rapico el señor vidal
Gesa MKII jajajajaja😂
De los mejores videos qe he visto de Nurburgring... Evo rules !!!! Y un pilotazo
24:29 UFFFF. Pa'verse matao paco. Increíble vuelta, aun a día de hoy uff, se disfruta.
Inscreible Cristian, que manos y que coche, Pd: deberías intentar traer entrevistas de estas con los españoles más rápidos de nur, me gustaría ver los dos gtr que bajan de 7:30
Brutal joder vayaa manos tiene este tio!!! Y como va enganchado al suelo el 9 y si la frenada es jodidamente espectacular ... axel queremos mas videos asi !!
ya estamos preparando el próximo
Wow, this is a very strong and very fast lap from Christian. Absolutely **Hats off** and **Thumbs up**
THX M8
Me a encantado la vuelta, buenísimo el vídeo y superlativa la entrevista. Un argumento inapelable para los detractores de los locos de los coches preparados. Hay cabeza tras estas bestias mecánicas, qué gustazo oír gente así.
Muchas gracias, es la imagen que queríamos dar, un saludo
😉 Si quieres contactar conmigo Instagram @axel_espxnur. Quieres ayudar al canal? Suscribete, comenta el video y compartelo en tus redes sociales. Con tu ayuda, el canal crece y se nos abren nuevas puertas para hacer nuevos videos y ofrecer contenido más interesante. Todo gracias a ti, que estás del otro lado.
ya tenia ganas de que subieses la entrevista con este evo... brutal la vuelta no se ni las veces que me he visto el video desde que lo subio cristian en su canal. sigue montando AR1?? haber si vas haciendo mas entrevistas a todos estos españoles que ruedan asi... estaria bien la siguiente a ivan fiestas que se ve que va fino. subimos de cantabria y pais vasco del 19 al 29 de agosto seria la hostia coincidir alli con vosotros. un saludo!
Cómo calientan las gomas para entrar a fuego desde el primer segundo? es algo que siempre me intriga, estratosférica vuelta por cierto!
Tremendo. Mis más sinceros respetos. Pelos de punta en la gran mayor parte de la vuelta. Enorme pilotaje y buen pepino que se ha montado.
Es una maravilla sentarse y disfrutar de vueltas asi, un saludo
Me encanta el nivel de pilotaje sin apenas levantar el pie 👍👍
Yo creo que el coche va muy bien pero Cristian es un fuera de serie madre mía como conduce....ufffff enhorabuena Chaval👏👏👏👏👏👏👏👌👌👌
El tramo desde el Min 22:00 hasta el 22:40 que locura a fondo y sin dudar. Buenas manos el piloto y muy buen video axel.
Es un crack y tiene manos 🔥🔥
Excelente video hermoso evo 9 saludos lima Perú saquen más vídeos con Mitsubishi evo lo máximo
Muchas gracias, haremos mas videos con Cristian
Va con una confianza en su coche que no es normal.y en ningún momento, salvo la que mete dos ruedas en lo verde, parece que vaya siquiera cerca del límite.
Bravo por ese pilotaje y por el coche. Toda la vuelta echando de menos una marcha más, seguro que con una sexta y 270 de punta le arañaria 5/10 segundos a ese crono.
A ver que depara 2020 pero seguro se acerca la 8.00
Videaco!!! Merece la pena verlo, Pepinaco de Evo!!! Un saludo y a seguir asi!
Muchas gracias
Buff..eso es saber llevar un coche, el tio va a tumba abierta, increíble 👏
Un crack
Increíble coche y piloto. Vuelton!!! Por cierto, últimamente los vídeos se me cortan casi al final, a falta de medio minuto o así. Le pasa a alguien más? Gracias.
no debería pasarte, es el 1º que comenta esta incidencia, un saludo
Que fino va el bicho...💪. Sonido brutal. Felicidades por el video al completo 👏
muchas gracias
Nivel top, tanto del coche como del piloto, enhorabuena!!!
Evo 9 Maquinaria guapa,my hermano corría con uno de rallys,buffff
Increíble!! Vaya manos, una pasada...
Las últimas curvas son de infarto jojojo vaya manos y nervios de acero. Brutal!!!
Vaya combo hacen el tal cristian y el evo, de locooossss
Poca broma con el Evo 9. Y vaya nivel que tiene el piloto.
Nivelazo de piloto y coche
Tsss no jodas que pedazo de vuelta dios muy emocionante
Una vuelta impecable
El adelantamiento al fabia por la derecha era la opcion más segura aun que estuviera prohibido. Si a la velocidad que viene, se tiene que frenar y esperar a que el otro se aparte... el resultado es catastrofico. Vaya maquina y vaya manos.... Pero eso necesita ablandar la suspensión pero ya. En un mal bote se puede ir el coche. Por cierto, que ruedas llevaba??
Un setup mas propicio le daria algunos segundos, lleva trofeo r
Pone los pelos de punta! Un fenómeno 💪👌
Tremendo aparato has armado,muy buenas manos !
That thing is a flying machine !
Tiene que pegarse bien ese bicho en pista , muy wapo todo el vídeo
Tiene muchísimo grip, un saludo
Espectacular, menudas manos!!
Muy buen video alex, el coche va de pta madre! la puesta a punto del motor esta de maravilla, definitivamente si mal no me equivoco con 2/3 clics a la suspensión le iría muy bien, si le cambiara diferencial o le pusiera un rodado mas grande le ganaría bastante al igual que darle un poco más de carga aero adelante y atrás y sacando un pelin a la caída y otras más creería yo. Definitivamente un manejo espectacular llevándolo al límite, hay esos ajustes finos, espero que en cuanto pueda le saque todo el jugo que, tiene para largo con ese jaja. Un abrazo y saludos desde Argentina!
totalmente deacuerdo contigo, con algo más de desarollo y algo mas blando el coche ganaría varios segundos
Increible como pilota!!!
va muy fino, el domingo estrenamos video, subido con cristian en su M3 en el jarama
Menudo tiempazo!! Enhorabuena!
19:16 muy guapo cuando se levantan los cintrones del copi. sta claro k despacio no va jejejej
Gran vídeo como siempre Axel 🤘a ver si algún día le haces un vídeo del r34 😍
se lo voy a comentar
Valla genio al volante 👌
ufff, que vuelta macho, que vuelta!!!! Felicidades, hay que tener huevos y manos pa llevar ese evo asi.En abierto y sin mas velocidad punta dudo mucho que se pueda bajar a 7,25
Lo de Cristian es simplemente ESPECTACULAR
Hostia que pasada como conduce ,
Que Wapo el scratch al principio jaja subiendo bpms ;) ,lo de Cristian es brutal otro mundo jeje un saludo Axel
Es un placer verle conducir, un saludo
absolutamente impresionante
Muchas gracias
Gran reportaje y vaya vuelton!!!
7:29 y porque el polo rojo lo ha frenado al igual que el empanado del coche gris que ha tenido que adelantar por la derecha acabando el vídeo de lo contrario hubiera echo aun mejor tiempo ! Muy buen vídeo !
Es muy muy difícil dar una vuelta totalmente limpia
¿Por qué se da un efecto como que hay un par de segundos de lag para que arranque el crono, y lo mismo para que lo pare al final? ¿Es como si las coordenadas geográficas del bridge y el gantry estuviesen un poco desplazadas?
El gps del movil que no es de lo mas preciso
qué tío más humilde, no para de decir que el coche va genial, que está estupendo, xd, pero de sus manos no dice nada, luego ves el onboard y flipas, no le conocía la verdad, ( a ivan el del KTM si es el que está en forocoches, si se quien es), pero increíble, mis dieses, y se nota el coche va muy muy duro para este circuito, con esas manos y un setup que copie mejor, bajar de 7:20 seguro que lo hace, si no lo ha hecho ya ( el video es de junio de 2019 y mi comentario oct 2020)
Tienen muchisimas manos y se acaba de comprar un M3 atómico E90 hecho en Nur y para nur que promete mucho
Este chaval va muy rápido, flipe la primera vez que vi la vuelta rápida.
Buen video, enseña su GTR R34, quedaria un video muy chulo saludos
se lo voy a comentar
Espectacular !!!!
Espectacular, no crees que algunas curvas axel las ataca muy bruscas con el volante?, que con el volante hay que hilar más fino?, ahí quizás podría ganar algo también, lo que está claro es que le echa huevos, ENHORABUENA
Va muy bien, pero siempre algo s epuede mejorar pero a esa velocidad la cosas pasan muy rapido, un saludo
Bufffff 24,30 +- caliente como una perra iba el tio...buffff que manos y templanza por dios. El coche una pasada pero los frenos dios mio que salvaje como frena el coche dios mio. Cada vez que lo vuelbo a ver mas me impresiona y me gusta, en este confinamiento ya me lo trage una cuantas veces y los tres tipos del directo del otro dia son rapidisimos pero cris para mi es el mas bruto y salvaje.
Saludos a todos.
Muchas manos y un gran coche
Gracias por el vídeo.
Menuda bestia ese Evo, el dinero que llevará Cristian invertido en él.....
Por otro lado, una crítica constructiva para la grabación de los vídeos. ¿podrías desactivar el AUTO FOCUS de la cámara? Cada 2 por 3 se auto enfoca y sale borroso. Si vas a grabar en trípode a la misma distancia, desactívalo si es posible.
gracias por lo del auto focus lo quitare
Vidal vive en el mismo pueblo que yo también tiene unos cochecillos más y el que más me gusta es el m3
¡Eres máquina!
Vaya puta maquina el coche y el piloto!
Great evo action! :-D
:-)
Axel el siguiente es ivan fiestas con su ktm la entrevista
Si quiere por mi encantado
@@AxelEspxnur ya me dijo que estaría encantado si se lo propones
@@panzertiger08 pues que me mande un privado y se hace por mi encantado
Parece un nativo, cuando pisa la hierba y las enlazadas rápidas del final son auténtica locura 🔝👍 A por el 7:20!!🔥🔥🔥🔥🔥
Un maquina !!!👏🏻👏🏻😃
En mi desconocimiento de la materia..., el megane rs trophy nuevo marca un 7.40 con el circuito completo y el evo cargado con 450cv hace un btg de 7.29, aparte de tráfico etc..., me parece increible el tiempo que sacan los coches de serie ahora comparado con coches preparados, bueno aparte de que son pilotos profesionales, pero lo que avanza la tecnologia es impresionante.
Después comentais temas del alerón, con el aleron de serie y un vortex generator como llevaba el fq400 no tendría suficiente carga aerodinámica?
Aquí os pongo de un video del evo 8 MR de Best Motoring:
ruclips.net/video/fKUbSjuComA/видео.html
Para finalizar felicidades por el video y sobretodo a Cristian por compartir la experiencia con nosotros, aprendendemos un montón, seguir así.
MrDaniAND vas a comparar un coche con un piloto profesional, con todos los ingenieros de competición a su disposición para hacer un setup perfecto, donde se busca las condiciones perfectas en pista, contra un piloto amateur??
También por mucho que el EVO9 este preparado, su producción acabo en 2008.
De locos, muy bueno.
Muchas Gracias 🤩
Axel una pregunta, tú cuando bajabas a nur con el cupra, ponías el modo cupra, pero eso anula los controles? O los quitabas tú apaete o no los quitabas? Y conduces en automático o en secuencias con las levas?
modo cupra controles off cambio en S
vaya vueltaza, menudas manos
una duda que seguro que sabes axel, porque coge el tiempo en la primera recta, y no en la primera bajada (creo que antigua salida boxes) ? un saludo
1
btg es de puente a puente, circuito completo es en la antigua linea de boxes
Genial más entrevistas de estas Axel please xD
Estamos en ello, un saludo
Mierda!, fuera de una carrera o prueba oficial es lo mas rápido que he visto en N
Un pepino muy serio
@@AxelEspxnur y una gran muñeca
Hola. Se nota un huevo, lo de la amortiguación muy dura tío. Mas blanda tendrás mejores tiempos seguro. Y no sufrirá tanto el coche. Un saludo a los dos..
Lo hemos hablado mil veces pero a él le gusta así
I don’t know what your saying, but ask him how long his turbos last with the crazy anti lag this dude runs 24/7
for now zero problems, although the anti lag breaks the turbo a lot
flipas como conduce fino fino🏎🏎
Mete miedo cómo va 👍🏻 en alta velocidad un kit aerodinámico como los de timeatack le iría de lujo...
Joder traza muy fino
El señor vidal tiene muy buenas manos
24:28 los pelos de punta...
Susto de los buenos
Nada,meto quinta y aquí no ha pasado ná
Mucho temple la verdad mis respetos. Yo me pasa eso y no respiro por un buen rato, es muy bruto el tio muy muy salvaje como va. La verdad que ir en el asiento del miedo con este tio debe impresionar.
Además del peso extra (cuantos kg son?), que mas desventajas tiene la traccion 4 en un coche como este? Gran video y gran coche🤙
en kilos seran 100 , pero se pueden aligerar arboles de transmision en carbono... etc segun el dinero a invertir. los 4x4 tienen ventajas siempre ya sea en pista,tramos o rallys de tierra , sinó fijate en los wrc ...
Cuantos pilotos profesionales habrá que no sean tan buenos como los invitados que traes. Un saludo Axel
La gran pregunta es, quien es piloto profesional? para mi es el que vive de su profesión
@@AxelEspxnur yo me refiero a por profesional al que le pagan por correr
@@Danifrcupra Yo creo que no, otra cosa es pilotos que corren con su dinero
gran video y gran spec del evo. Para los mas frikis nos ha faltado las gomas y medidas de llantas XD grandes petrolhead los 2? Lo del coche homologado en alemania con lo del aleron me surge una duda... si vas con un evo con barras completas como los de carreras o un coche de rally? puedes circular en nur o te ponen pegas? es que lo del aleron es de traca XD, si somos la comunidad europea tiene que estar homlogado aqui y en alemania pero que cachondeo es eso, madre mia....
encabunen en su día en el otro vídeo y en el otro evo decía q montaba nankang ar-1 no se si habrá cambiado
lleva trofeo r, tema de barras alli no suele haber problemas, bakets con orejas no te dejan, se supone que tiene que ser un coche legal para circular por alemania, en track day es otra cosa, puedes rodar como quieras
axel parece periodista deportivo, lo hace d cojones 👏👏
jajajaj que va, solo un amante mas del motor
Se me han puesto los huevos de corbata 3 o 4 veces, ¿Cómo controlas esas sacudidas tan brutales?
a vas de muchas manos y sangre fría
eso se llama llevar un coche...
Genial el vídeo. Enhorabuena x el canal. X cierto se puede homologar el CAE Shifter ?
Muchas gracias, en principio sin problemas, esta semana grabamos otro video de homologaciones
Axel quien es dalomas q lo nombráis en el minuto 11:05 q por ese nombre no encontré vídeos por RUclips y tengo curiosidad ,gracias
Dale Lomas el conductor del Jaguar ring taxi
AXEL ESPxNUR gracias 😊
Madre de dios como va el BB
Volando va el BB
Que puta pasada, la virgen!
vaya vuelton y porque coje un par de coches, se le nota cuando comete los fallos es porque se pone algo nervioso al ir el KTM detrás, haber si en la siguiente bajas de tiempo, ENHORABUENA Y A SEGUIR ASI!
PD: la gente que no le gusta el video es muy envidiosa.
La verdad que es un vuelton, con poca cosa veras que esta en 7.19
El próximo con la pelotilla atómica del 500 Abarth
tenemos un video pendiente con las dos pelotillas atomicas
Brutalisima vuelta! Cristian tiene muchas mas manos.
Cuantos caballos tiene ese evo?
440 cv
Parece que va en un videojuego...acelerando a tope en curvas donde va justísimo. XD la verdad que le echa pelotas, se la juega en muchas curvas.
Es un crack Cristian y conduce muy bien
impresionante ....
Con que app va midiendo el tiempo?
harrys lap timer
Una pregunta, por qué dice que "tiene el corte bajo"? A que renuncia llevándolo más alto?
Iván Luis Rodríguez llega al corte de encendido en quinta
Hola Axel tengo un Focus st line del 2017 un 1.5 182cv cómo lo ves para una repro ves que con un 1.5 vaya a fastidiar el motor a la larga
Las repro bien hechas y usando el coche con cabeza no dan problemas, lo que no se es como queda en ese motor, ya que no lo conozco, un saludo
ese mismo motor se de gente que ya le a sacado 220cv. Pero en un Fiesta ST.
Mis Dies uffff
Gran vuelta !!!!. ¿que gomas lleva?
Pirelli trofeo r
@@AxelEspxnur buenas ruedas.
@@zarzawin no las he probado próximas que probare yokohama 052
@@AxelEspxnur hablan maravillas de esas ruedas, ya nos contarás que tal funcionan.
@@zarzawin tengo una referencias buenisimas de las 052
Muy guapo el vídeo como ba el evo como agarra
E flipado que manos que manos señor vidal
es un crack, en unos dias video de vidal con el m3
Vaya vuelton buffff
Un crack el señor Vidal
Cuantos pilotos que compiten habra que no sean tan buenos como este chaval
un buen piloto de verdad no dejaria un coche tan duro de suspensiones... jeje (y mas siendo regulables en un plis)
vaya manos tiene el colega!!! has visto cuando el coche va al limite y está apunto de perder el control? así es como se lleva el punto de mi suegra a 60 km/h jajajajajaja!!!
Buenas ¿Cual es la cancion de la intro? un saludo,
Donde tienes hecha la electrónica de link? Pugsparked? Gracias!
Nacho Lopez bybmecanica Madrid
@@palustre gracias!
@@palustre Borja pilota mucho de electronicas
Y es complicado cambiarle la punta ?
Por cierto vaya manos tiene el colega.
Cambiando relacion o subiendo rpm con el tamaño de las llantas se podria jugar un poco pero muy poco
mas que nada alargar la 5, pero le subira el corte
Va como un tiro. Esto ya son palabras mayores. Te veo haciendo un copieteo de la.configuracion en tu evo.jeje
que va mi evo es de paseo y postureo