En esta videoclase vamos a conocer mejor los engranajes cilíndricos de dientes rectos, entendiendo cómo se construyen, cómo se llaman sus partes y cómo se calcula su geometría.
Te felicito amigo, tienes una mente muy ordenada , como para hacer entender paso a paso los conceptos del tema a alguien que no esta vinculado con el tema, conclusión eres un excelente profesor con un conocimiento basto en el tema, gracias por tomarte la molestia de hacer estos vídeos y subirlos aquí, personas como yo necesitamos entender cosas como esta y gracias a ti podemos comprenderlas de una manera muy sencilla .
Genial tu video, muy bien explicado. Hubieras seguido haciendo vídeos de este tipo, hablar sobre la trasmisión de torque entre engranajes, quizás usar un sofware más avanzado (por ejemplo msc adams) para ampliar aún más los conocimientos, modelar sistemas de engranajes. Espero te animes a hacer este tipo de cosas en un futuro próximo. Saludos
Está perfectamente explicado las dimensiones de los dientes de un engranaje, lo que no tengo claro son los radios de las curvas que los componen. Gracias
Muy buena tu explicación de gran ayuda para los jóvenes en formación mecánica.Ademas me ayudo tu información para conocer que existen este tipo de Masters y tratare de inscribirme a alguno de ellos en esta vigencia con la UNED
Muy bien explicado el video siga adelante con los videos que enseñan mucho, mi pregunta igual es esta: Si utilizo un piñón del módulo uno con fresa 2, las ruedas serían del módulo 1 con fresas 3 y 5 para que puedan calzar con un ajuste perfecto, espero esta explicación o que me recomendaría......
Buen trabajo, solo una cosa muy común en todos los videos similares que he visto, nadie relaciona módulo con la potencia a transmitir, creo que es lo primero que se debe tener en cuenta para calcular una transmisión.
estudio ing mecanica y quiero dar un aporte; para diseñar engranajes rectos cilindricos (nada mas) se tiene que dar un paso diametral y un angulo de presion normal elejidos por el diseñador como referencia para empezar a calcular una transmision. luego usar la ecuacion de numero de diente del piñon con los datos elejidos de diseño y asi pueden partir a cosntruir toda una geeometria.
Hola: Para preguntarte la fórmula del radio de entalle, la fórmula de la circunferencia de base (la circunferencia que está determinada por la línea de acción) y los criterios para determinar el ángulo de presión que es el que determina la línea de acción... Espero pronto tu respuesta. Gracias!
Hola! Muchas gracias por el video. Tengo una pregunta. Yo ya tengo definido la distancia entre los dos ejes de los engranajes. En mi caso son 90.5mm. Quiero saber como resuelvo el diseño de los dos engraajes que tienen que ser iguales. Tengo que suponer la cantidad de dientes?Hay algún mínimo de dientes que debo considerar? La idea es que sean dientes rectos. En este caso, en que repercute la cantidad de dientes. El ser menos dientes implica algo distinto a que sean muchos dientes? Yo sólo quiero transmitir las mismas rpm de un eje a otro. Muchas gracias desde ya
muy buen video, en algun momento tal vez pueda dar un ejemplo practico, digamos tengo una bicicleta fija de hacer ejercicio, y quiero aumentar las revoluciones para conectarla a una pequeña bomba para rellenar un tinaco, como lo unico que necesito es solo multiplicar las revoluciones sin tanta fuerza, como haria un calculo? ademas de que seria con poleas y bandas, un saludo muy cordial desde mexico
parecería que con tantas formulas pudiera ser aburrido o cargante, pero es muy ilustrativo y muy bien explicado te felicito, y tengo una pregunta se podría calcular la velocidad que produciría los engranajes de tu ejemplo?
Gracias por tu comentario. El cálculo de velocidades no se comenta en el vídeo, pero simplemente calcula la relación de transmisión a partir del número de dientes que se da en el enunciado.
Excelente tu explicación , muy bien detallada, pero como trazo el arco de circunferencia de la cara, el flanco y del valle? Tienes algún diseño en el cual enseña como trazar esa parte del diente?. Agradecería una respuesta, gracias.
Rodolfo Frutos Hola Rodolfo. el perfil de un diente no es un arco de circunferencia, sino una evolvente la cual es una curva más compleja. Para dibujar mis engranajes me basé en este video. Te recomiendo que lo veas. ruclips.net/video/h_4aLoQrwFs/видео.html
Hola Javier, muy bueno el video, me ha ayudado mucho en una parte de las oposiciones, pero una cosa, podrias decirme que significan cada incognita de las formulas? Te lo agradecedia muchisimo. Gracias por adelantado.
+nimcap me alegro que te haya ayudado. No estoy seguro de entender a que incógnitas te refieres. i es la relación de transmisión, w es la velocidad angular y z el número de dientes, las demás alturas y diámtros se van explicando según aparecen. Un saludo.
Buen video gracias estoy dibujando el engranaje q calculaste en Autocad pero ahora estoy trancado falta mas información del radio de pie de diente(flanco y del valle?) y el tamaño de la cresta por favor facilitarme las formulas angulo de presión del diente gracias por tu tiempo espero su respuesta con ansias
Esta excelente tu video. Solo que no entendí algo ¿porque para calcular la altura de la cabeza y del pie del diente la diferencia entre los diámetros lo divides entre dos?
La diferencia de diámetros dividido 2 es la "DISTANCIA ENTRE CENTROS DE ROTACIÓN" o "Distancia entre ejes". Piensa que equivale a sumar el radio del primer engranaje y el radio del segundo engranaje. Sale en el 11:31. Después viene la altura de cabeza, pero no tiene que ver con los diámetros sino con el módulo.
Buen vídeo! Aunque me gustaría ver la explicación del problema desde cero. Es decir, yo tengo dos ejes separados cierta distancia y quiero una relación de transmisión determinada. En este caso aún no sabría el número de dientes, ni los diámetros. Sería muy interesante. Saludos 🙂👍
Estoy haciendo un proyecto en mi universidad y quería saber si me podrías facilitar las formulas para sacar la cara, el flanco, la cresta y el valle por favor.
Excelente!!!! Me ha servido muchísimo. Muy buen video y las explicaciones inmejorables.
eres un grande, gracias a ti en 15 minutos me ha quedado claro las partes de un engranaje y como poder calcularlas
0-))''-0$0"'@99
Esto ayuda hasta para los que ya no somos alumnos, pero queremos refrescar los conocimientos... buen video.!
Muchas gracias Anthony
exelente video Sr. Santamaria, a sido de mucha utilidad y de verdad le quiero agradecer y que todo lo que se proponga lo alcance
+cesar gonzalez Muchas gracias Cesar.
eres de verdad un exelentisimo maestro!!!!
muchisimas gracias maestro, me haaa servido de muchisisimo.... salu2
Que bonito!!!! Llegué aquí sólo buscando como funciona un engranaje y estoy aprendiendo bastante!!
Te felicito amigo, tienes una mente muy ordenada , como para hacer entender paso a paso los conceptos del tema a alguien que no esta vinculado con el tema, conclusión eres un excelente profesor con un conocimiento basto en el tema, gracias por tomarte la molestia de hacer estos vídeos y subirlos aquí, personas como yo necesitamos entender cosas como esta y gracias a ti podemos comprenderlas de una manera muy sencilla .
Salvador, muchas gracias por tu comentario.
Soy amigo de Santamaría, tiene la mente ordenada siempre tras asesinar a unos cuantos bebés de pingüino y follarse a sus madres
Por favor, no dejes de explicar cosas y subirlas aquí, le estas haciendo un bien a la humanidad y necesitamos mas de ese tu poder.
Gracias..... recuerdo haber tenido alguna embarrada en la preparatoria..... como no me he dedicado a esto estaba en cero!!!
Muy buen trabajo!!
buen video puedes seguir haciendo otros videos relacionados ala ingenieria mecanica como el tema de lubricacion , rodamiento, soldadura , entre otros
Genial tu video, muy bien explicado. Hubieras seguido haciendo vídeos de este tipo, hablar sobre la trasmisión de torque entre engranajes, quizás usar un sofware más avanzado (por ejemplo msc adams) para ampliar aún más los conocimientos, modelar sistemas de engranajes. Espero te animes a hacer este tipo de cosas en un futuro próximo. Saludos
Está perfectamente explicado las dimensiones de los dientes de un engranaje, lo que no tengo claro son los radios de las curvas que los componen.
Gracias
excelente explicacion gracias a ti logre recordar todo muchas gracias con esto puedo terminar mi tesis :D
Ya lo entendí TODO!!!! Mil gracias! nuevo suscriptor!
Buen día,muy bien el video de cálculo de engranajes,saber más de Metrología.
Muy buena tu explicación de gran ayuda para los jóvenes en formación mecánica.Ademas me ayudo tu información para conocer que existen este tipo de Masters y tratare de inscribirme a alguno de ellos en esta vigencia con la UNED
Gracias Carlos por tu comentario
Muchas gracias excelente video. desde Bogota Colombia.
Saludos muy bueno sigue trasmitiendo tu conocimiento, como yo hay muchos que nos gusta tu clase.
jonathan josue de la rosa No transmite conocimientos pichacorta transmite potencias que no te enteras tolai!!!
felicitaciones amigo, excelente vídeo y muy bien explicado.
No suelo comentar, pero en verdad que me ha ayudado muchísimo, saludos desde la cdmx, IPN
Muchas gracias por la clase. Clara y concisa, sin tanta paja.
Grande Javier, buena clase didáctica, aprendí mucho sin ser 100tifico .
Coincido ...gracias. Muy practico ! Pasaron muchos años y este refresco me ayudo
Muy buena clase, aprendí muy bien los conceptos. Se agradece; sigue así, Javier. Saludos.
Muchas gracias Carlos
Muy buen aporte.Me ha sido muy util tu explicacion.Saludos.
Muy bien explicado, me volvia loco al intentar entender los engranajes hasta ver este video!!!
Me alegro mucho de haber sido de utilidad. Muchas gracias por el comentario
Gracias por el vídeo, saludos desde Nicaragua
Jr Sj me interesa
Don Javier. Excelente Video Gracias. Saludos desde Colombia.
Explicas muy bien, entendí todo.
Esta es la mejor explicacion que he visto
EXCELENTE Javier... me ha sido de gran utilidad su clase
Excelente vídeo, muchas felicidades Javier
Muchas gracias Javier, muy bien explicado
Muy bien explicado el video siga adelante con los videos que enseñan mucho, mi pregunta igual es esta: Si utilizo un piñón del módulo uno con fresa 2, las ruedas serían del módulo 1 con fresas 3 y 5 para que puedan calzar con un ajuste perfecto, espero esta explicación o que me recomendaría......
Gracias !!!
Excelente vídeo me ayudo un montón. Muchas gracias!!!
muy bueno el vídeo señor Javier gracias... saludos..
Muchas gracias, ha sido usted muy útil.
me sirvió mucho, muchas gracias por subir este vídeo muy bien explicado
Muy bien explicado. Gracias por compartirlo.
Disculpa amigo cómo puedo calcular el ángulo de precio de un engranaje
Muy bueno, re bien explicado.. todos confunden el ancho del diente con el ancho del engranaje (b) Gracia ameeguu
muy buen trabajo Javier!!
Buen trabajo, solo una cosa muy común en todos los videos similares que he visto, nadie relaciona módulo con la potencia a transmitir, creo que es lo primero que se debe tener en cuenta para calcular una transmisión.
Enhorabuena, excelente explicación.
super!!--😃 bien explicado,sigue adelante.
Gracias.
Este video es de mucha utilidad.
estudio ing mecanica y quiero dar un aporte; para diseñar engranajes rectos cilindricos (nada mas) se tiene que dar un paso diametral y un angulo de presion normal elejidos por el diseñador como referencia para empezar a calcular una transmision.
luego usar la ecuacion de numero de diente del piñon con los datos elejidos de diseño y asi pueden partir a cosntruir toda una geeometria.
Te haces entender muy bien, deberias hacer mas videos...
Gracias por su comentario
Genial el video... Muy útil. Gracias!
Gracias por compartir
SUPER VIDEO, MUY BIEN EXPLICADO
Hola:
Para preguntarte la fórmula del radio de entalle, la fórmula de la circunferencia de base (la circunferencia que está determinada por la línea de acción) y los criterios para determinar el ángulo de presión que es el que determina la línea de acción...
Espero pronto tu respuesta.
Gracias!
Excelente video, perfectamente explicado
Muy buen video, que lastima que no hay mas :(
Estudias?
Muy buen video, me fue de mucha utilidad
buena javier exelente clase saludos desde ecuador
Muchas gracias Diego
me ha venido genial gracias :)
Muy buen video podría explicar engranajes elicoidales
Excelente video, podrías explicar en otro cómo dibujar discos engranajes ???
Gracias.
Hola! Muchas gracias por el video. Tengo una pregunta. Yo ya tengo definido la distancia entre los dos ejes de los engranajes. En mi caso son 90.5mm. Quiero saber como resuelvo el diseño de los dos engraajes que tienen que ser iguales. Tengo que suponer la cantidad de dientes?Hay algún mínimo de dientes que debo considerar? La idea es que sean dientes rectos. En este caso, en que repercute la cantidad de dientes. El ser menos dientes implica algo distinto a que sean muchos dientes? Yo sólo quiero transmitir las mismas rpm de un eje a otro. Muchas gracias desde ya
Muy bien explicado 👍
Excelente vídeo, toma tu like!!!!
Hola Javier! Tengo una preguntita, cómo es la formula para hacer 69 divisiones? El resultado es 21/23 - 11/33
Mui bueno entendi todo dejo mi laik para mas
Buen vídeo amigo ya pase mi examen gracias.
muy buen video, en algun momento tal vez pueda dar un ejemplo practico, digamos tengo una bicicleta fija de hacer ejercicio, y quiero aumentar las revoluciones para conectarla a una pequeña bomba para rellenar un tinaco, como lo unico que necesito es solo multiplicar las revoluciones sin tanta fuerza, como haria un calculo? ademas de que seria con poleas y bandas, un saludo muy cordial desde mexico
muy buena explicación
excelente exposición
muchas gracias. bien completo el vídeo.
parecería que con tantas formulas pudiera ser aburrido o cargante, pero es muy ilustrativo y muy bien explicado te felicito, y tengo una pregunta se podría calcular la velocidad que produciría los engranajes de tu ejemplo?
Gracias por tu comentario. El cálculo de velocidades no se comenta en el vídeo, pero simplemente calcula la relación de transmisión a partir del número de dientes que se da en el enunciado.
excelente explicacion.
gracias por la clase, me re sirvió
Vamos javi!
Todo bien explicado, y el módulo de corte o fresa cual es a utilizar
exelente!!! 1000 gracias!
Buen video! Muchas gracias!
exelente video muy bien explicado
Buen video profe👍
que buen vídeo! muy bien explicado!
Gracias por tu comentario Alonso.
Excelente tu explicación , muy bien detallada, pero como trazo el arco de circunferencia de la cara, el flanco y del valle?
Tienes algún diseño en el cual enseña como trazar esa parte del diente?.
Agradecería una respuesta, gracias.
Rodolfo Frutos Hola Rodolfo. el perfil de un diente no es un arco de circunferencia, sino una evolvente la cual es una curva más compleja. Para dibujar mis engranajes me basé en este video. Te recomiendo que lo veas. ruclips.net/video/h_4aLoQrwFs/видео.html
excelente video...sigan asi
Hola Javier, muy bueno el video, me ha ayudado mucho en una parte de las oposiciones, pero una cosa, podrias decirme que significan cada incognita de las formulas? Te lo agradecedia muchisimo. Gracias por adelantado.
+nimcap me alegro que te haya ayudado. No estoy seguro de entender a que incógnitas te refieres.
i es la relación de transmisión, w es la velocidad angular y z el número de dientes, las demás alturas y diámtros se van explicando según aparecen.
Un saludo.
Gracias Buena explicacion
Muchas Gracias Manuel
excelente video.
gracias .. me gusta la explicacion
Jesus Leon Me alegra que te haya gustado.
gracias !!!
buenisimo el video te felicito
Gracias colega
Buen video gracias
estoy dibujando el engranaje q calculaste en Autocad pero ahora estoy trancado falta mas información del radio de pie de diente(flanco y del valle?) y el tamaño de la cresta por favor facilitarme las formulas angulo de presión del diente
gracias por tu tiempo espero su respuesta con ansias
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Esta excelente tu video. Solo que no entendí algo ¿porque para calcular la altura de la cabeza y del pie del diente la diferencia entre los diámetros lo divides entre dos?
La diferencia de diámetros dividido 2 es la "DISTANCIA ENTRE CENTROS DE ROTACIÓN" o "Distancia entre ejes". Piensa que equivale a sumar el radio del primer engranaje y el radio del segundo engranaje. Sale en el 11:31.
Después viene la altura de cabeza, pero no tiene que ver con los diámetros sino con el módulo.
Buen vídeo!
Aunque me gustaría ver la explicación del problema desde cero. Es decir, yo tengo dos ejes separados cierta distancia y quiero una relación de transmisión determinada.
En este caso aún no sabría el número de dientes, ni los diámetros.
Sería muy interesante.
Saludos 🙂👍
Es lo mismo que buscaba
Excelente, gracias.
Hola Javier. Tengo una duda, la relacion de trasmision no es u= n1/n2 = z2/z1 ? siendo n1 = entrada....
esto tambien se aplica para engranajes rectos de dientes helicoidales
gracias .
Estoy haciendo un proyecto en mi universidad y quería saber si me podrías facilitar las formulas para sacar la cara, el flanco, la cresta y el valle por favor.
Muy buena amigo una explicación más si desea hacer una rueda de 113 diente de 127mm de diámetro mayor como lo aria amigo para tenerlo
BIEN LOCO POR FIN ENTENDI ALGO MAS
Muy buena amigo una explicación más si desea hacer una rueda de 113 diente de 127mm de diámetro mayor como lo aria amigo