Jak zabronić produkować motocykl?... ustalić normy emulsji spalin tak, żeby motocykl nie mógł ich spełnić. Brawo urzędasy z Brukseli. Nie chcę żyć w świecie, gdzie jakiś urzędas decyduje czym mam jeździć. Precz z Brukselą !
Dwa sezony na roczniku 2009 Black wersja USA... Genialny motocykl do turystyki solo, miejsca dla pasażera niestety nie za dużo. Przy przebiegach dziennych +400 km plecaczek odczuwał mocny dyskomfort. Ciężko przerzuca się w ciasnych zakrętach, skrzynia biegów mało precyzyjna i głośna, hamownia z precyzyjnym ABS na mokrym, dosyć dobra ochrona od wiatru i deszczu. Piec to poezja... aż kusi do odwijania od niskich obrotów, nie brakuje mitycznego 6 biegu. Kto tak twierdzi nigdy tym motocyklem nie jeździł. Na piątym biegu można zejść do miejskich prędkości bez redukowania. Latem mocno grzeje w nabiał, w sumie siedzimy na tym co wkładają obecnie do większości aut jeżeli chodzi o pojemność, to musi grzać niestety. Trzy pełne kufry, dwie osoby prędkość przelotowa 160 km/h to dla FJR żaden problem, żadnego wężykowania, żadnych wibracji miękko i aksamitnie aż nudno czasami 😉. Bardzo miło wspominam ten motocykl, taki sport - turystyk i cos w tym jest, pozdrowienia dla właścicieli "fujarek" LwG.
Od 9 lat jeżdżę rocznikiem 2002. W pierwszym roku mojego użytkowania skorzystałem z akcji serwisowej Yamahy i wymieniono mi czujnik TPS. Więcej wad nie ma :) Moc diabelska, wygoda na trasie duża, stabilnie się prowadzi. Fakt, gorące powietrze od baku daje znać o sobie latem ale to poświęcenie, na które jestem gotów.
Mam już trzecią FJR. Każda innej generacji, (obecnie trzecia gen.) Skrzynia oczywiście 5 biegowa i na 6 biegową nie zamienię. Ten 6 bieg jest w FJR tak potrzebny, jak klimatyzacja w sankach. Silnik kręci się wolniej na ostatnim biegu o 400RPM, spalanie spadło zaledwie 0,4L/100km i to pod warunkiem jazdy non stop autostradą. W mieście i w jeździe np górskim kanionem, pali więcej, ponieważ na 4 biegu silnik ma obroty wyższe vs 5 biegowej. Sprawdzone w praktyce. Dynamiczne przyśpieszenie z ostatniego przełożenia wymaga redukcji dwóch biegow. Poza tym dość częste awarie, akcja serwisowa na tą super skrzynię i brak pojedynczych części zamiennych.
Świetny film o rewelacyjnym motocyklu 👍 Jestem szczęśliwym posiadaczem modelu z rocznika 2002. Sprzęt jak dla mnie jest idealny przy moich 186 cm. W przyszłości ewentualna zmiana moto tylko na nowszą FJR-kę. Fajnie, że wspominacie o Bystrym, zasługuje na miano „ambasadora” FJR w PL 😉 Pozdrawiam i LwG 😃
I to powtarzanie MITÓW na temat 5 biegów w FJR. Nigdy po przesiadce z 6 biegów na 5 w FJR nie zabrakło mi 6 biegu, a FJR zrobiłem 26tyś. Szyba się wygina bo jest nieoryginalna.
Śmigam Fjr z 2004 roku Mega przyjemny i wygodny motocykl , dla mnie jedyna wada to grzanie klejnotów w upalne dni , poza tym świetna skrzynia , silnik , przyzwoite zawieszenie. Przesiadłem się z Fj 1200 która była bajeczna brakowało mi tylko kardana.
Petarda film. Jak ktoś użytkuje to po prostu ją kocha i tyle. Jak zmienię to tylko na nowszy model. Dla Bystrego szacun to nasz grupowy szykownik wie o tym motocyklu wszystko. Pozdrawiam autora filmu bo super robotę odwalił nic dodač nic ująć 💪
Mam 2001 fjr i trzymam boga za nogi.co 3.5-5 tysi wymieniam olej i wiem,ze dojade na koniec swiata.kupiona w stanie super z komisu w GB,tylne zawieszenie zmienione.Zmiencie sami kiedys z fabrycznego w swiom moto,roznica ze sie zesracie.w moim nie mam zadnych problemow,choc grzeje sie bardzo w upal w miescie i jest ciezka w wolniutkich manewrach.zapierdala jak dzik,isklada sie zajebiscie w zakrety,dodajcie do tego to customowe zawieszenie.W zimie w GB szyba ratowala mi tylek.zadna trasa nie straszna,szczerze polecam choc tym co maja juz pojecie o jezdzie,bo ciezka i szybka!
Witam jestem szczęśliwym posiadaczem fjr 1300 z 2009 w pięknym malowaniu ze starszej siostry fj1200😃 wcześniej jeździłem hondą cbf 600 i nie żałuję zmiany na Yamahę. Prowadzi się wyśmienicie masa przestaję istnieć po ruszeniu z miejsca. Faktycznie w mieście nie wszędzie się wciśnie i ciepło robi się też dosyć szybko
hejka i bardzo dobry filmik pogladowy o FJRce, mam od marca tego roku FJRke 2008r biala po sluzbach z francji, to moj pierwszy moto o takiej p[ojemnosci! mam skuter maxi 160kg i myslalem ze jest ciezki hahaha jamaha fjr to marzenie motor! mam 178cm i wysokosc jest idealna, juz przyzwyczailem sie do wagi FJRki tak ze stawiam bez problemu na podnozki ale zawsze jest respekt!!!! jazda to czysta przyjemnosc!!!!!! mniam! smigam jak na wyscigowym albo zwwiedzam jak na turystycznym, dla mnie to mega superowy motocykl i za dobra cene biorac pod uwage nedzne zarobki w PL. szkoda mi chlopakow ktorych nie stac na moto.....pozdrawiam i zycze milosnikom FJRek udanych zakupow!! siemanderko
Witam. Kupiłem Fjr z 2004r w październiku a teraz na początku kwietnia odebrałem gotową do jazdy. Niestety okazało się, że jadąc na niej mam podkurczone nogi i podejrzewam, że podczas długich tras może się to okazać bardzo niekomfortowe. Na 196cm wzrostu, to chyba za mały motocykl. Zobaczymy. Czas pokaże.
Mam fjr z 2008 i przy prędkości 160 km zaswieca się abs i wskazówka licznika spada do zera po wyłączeniu stacyjki wszystko wraca do normy pozdrawiam lwg
Witam. Są jakieś wady, typowe w tym motocyklu? Sprzęgło silnik jakieś mankamenty np jak w BMW pompa ABS która prędzej czy później siada w rocznikach starszych
Super maszyna, od samego odpalenia jest już banan jak słychać że pod owiewkami działa duży sprzęt i jest czym jechać. Awarię tps przerobiłem, mam Moto z Francji 05r i mimo to że to już 18 lat po produkcji, to nadal mogłem skorzystać z akcji serwisowej - bezpłatnej wymiany . Brawo ogólnie dla Yamahy że np nie ograniczyli tego czasowo. Skrzynia 5 biegów, spoko Nie miałem Moto ze skrzynią 6 ale tutaj w każdym razie mi tego nie brakuje, biegi są długie i z każdego odpowiednie dobranego jest czym jechać bez redukcji Nie wiem jak to działa w Moto z 6 biegami, ale na przykładzie osobowego. Mam DSG 7 biegów. Jadąc spokojnie to przy ok 75 km h wrzuca już 7bieg a jak potrzeba pojechać 170 autostradą to paliwa spala jak smok bo już i tak obroty duże. Więc jeśli podobnie jest w Moto to cieszę się że mam 5 długich, odpowiednio dużo mocy i momentu
11 sezonów na czarnej fujarze i co? Żeby nie znudzenie modelem to jeździłbym do końca życia. Różny rodzaj jazdy, włącznie z wariackim. Cudo na 2 kołach. Moja była z 2008r i nalecialem jej 93tys km beż żadnej awarii. Polecam w 1000%ch. Teraz tak myślę że pocieszę się jeszcze z1000 sx i wrócę chyba do fujary. Pozdro dla Was i dla Bystrego.
Ktoś wysoki (ponad 190cm) ma doświadczenie z tym moto? Zastanawiam się, czy będzie odpowiedni dla mojego wzrostu (195cm)... A może lepiej GTR lub Pan European?
@@motoholizm Dokładnie. Miałem kilkanaście motocykli głównie w tej wyższej pojemności, ale fjr 1300 ma z kazdego po trochu. Wiadomo w teren za zbytnio się nie nadaje ale inne aspekty tego udanego modelu jak najbardziej. We wcześniejszych porównaniach po 2003 wygrywała z innymi turystykami, teraz poprzeczka jest postawiona wysoko, ale myślę, że w początku stawki by się uplasowała.
Bardzo mi się podoba ta yamaszka planuje przesiąść się na nią z xj 600 niestety jestem dość chudy i ważę 67kg i zastanawiam się czy sobie bym poradził z wagą czy ktoś z podobną wagą jeździ nią i mógłby się wypowiedzieć?
Ja ważę 77. Przepychając na miękkim i na parkingu pod górkę jest ciężko. Ale można to zaakceptować bo jeżdżę tą maszynką pół roku i już nie chcę innej. Pięknie się prowadzi.
Jeśli jeździsz FJR 1300 podziel się swoją opinią na temat tego motocykla.
Jak to nie produkują???
Przecież produkcja FJR jest dalej kontynuowana ale nie na Europę ..?
Zajebisty motocykl, spełnienie marzeń
@@marccopoloo966 No właśnie, o to jest pytanie... bo w/g Wikipedii czas produkcji 2001 - 2020.
Pierwszy materiał pokazujący kierowcę z opisem wzrostu. Super 👍. Ja mam 170 wzrostu i jest to dla mnie ważne.
Jak zabronić produkować motocykl?... ustalić normy emulsji spalin tak, żeby motocykl nie mógł ich spełnić. Brawo urzędasy z Brukseli. Nie chcę żyć w świecie, gdzie jakiś urzędas decyduje czym mam jeździć. Precz z Brukselą !
Dwa sezony na roczniku 2009 Black wersja USA... Genialny motocykl do turystyki solo, miejsca dla pasażera niestety nie za dużo. Przy przebiegach dziennych +400 km plecaczek odczuwał mocny dyskomfort. Ciężko przerzuca się w ciasnych zakrętach, skrzynia biegów mało precyzyjna i głośna, hamownia z precyzyjnym ABS na mokrym, dosyć dobra ochrona od wiatru i deszczu. Piec to poezja... aż kusi do odwijania od niskich obrotów, nie brakuje mitycznego 6 biegu. Kto tak twierdzi nigdy tym motocyklem nie jeździł. Na piątym biegu można zejść do miejskich prędkości bez redukowania. Latem mocno grzeje w nabiał, w sumie siedzimy na tym co wkładają obecnie do większości aut jeżeli chodzi o pojemność, to musi grzać niestety. Trzy pełne kufry, dwie osoby prędkość przelotowa 160 km/h to dla FJR żaden problem, żadnego wężykowania, żadnych wibracji miękko i aksamitnie aż nudno czasami 😉. Bardzo miło wspominam ten motocykl, taki sport - turystyk i cos w tym jest, pozdrowienia dla właścicieli "fujarek" LwG.
Posiadam FJR 1300 trzeci sezon i za każdym razem gdy z niej schodzę to nadal się za nią oglądam.
Jak będę zmieniać to także na FJR tylko młodszy model
Całkowicie rozumiem
A ja chciałem kupić teraz i już od 2 lat nie produkują fjr 1300
🤷♂️tak samo kawasaki 1400 gtr
Nie jest już produkowane
Także cienko
Niestety. Dbajmy o te, które jeszcze jeżdżą.
Super, super materiał. Brawo.
Od 9 lat jeżdżę rocznikiem 2002. W pierwszym roku mojego użytkowania skorzystałem z akcji serwisowej Yamahy i wymieniono mi czujnik TPS. Więcej wad nie ma :) Moc diabelska, wygoda na trasie duża, stabilnie się prowadzi. Fakt, gorące powietrze od baku daje znać o sobie latem ale to poświęcenie, na które jestem gotów.
Mam już trzecią FJR. Każda innej generacji, (obecnie trzecia gen.) Skrzynia oczywiście 5 biegowa i na 6 biegową nie zamienię. Ten 6 bieg jest w FJR tak potrzebny, jak klimatyzacja w sankach. Silnik kręci się wolniej na ostatnim biegu o 400RPM, spalanie spadło zaledwie 0,4L/100km i to pod warunkiem jazdy non stop autostradą. W mieście i w jeździe np górskim kanionem, pali więcej, ponieważ na 4 biegu silnik ma obroty wyższe vs 5 biegowej. Sprawdzone w praktyce. Dynamiczne przyśpieszenie z ostatniego przełożenia wymaga redukcji dwóch biegow. Poza tym dość częste awarie, akcja serwisowa na tą super skrzynię i brak pojedynczych części zamiennych.
Świetny film o rewelacyjnym motocyklu 👍 Jestem szczęśliwym posiadaczem modelu z rocznika 2002. Sprzęt jak dla mnie jest idealny przy moich 186 cm. W przyszłości ewentualna zmiana moto tylko na nowszą FJR-kę. Fajnie, że wspominacie o Bystrym, zasługuje na miano „ambasadora” FJR w PL 😉 Pozdrawiam i LwG 😃
Dzięki za uznanie 🙂 Zapraszam na inne odcinki.
I to powtarzanie MITÓW na temat 5 biegów w FJR. Nigdy po przesiadce z 6 biegów na 5 w FJR nie zabrakło mi 6 biegu, a FJR zrobiłem 26tyś. Szyba się wygina bo jest nieoryginalna.
Śmigam Fjr z 2004 roku Mega przyjemny i wygodny motocykl , dla mnie jedyna wada to grzanie klejnotów w upalne dni , poza tym świetna skrzynia , silnik , przyzwoite zawieszenie. Przesiadłem się z Fj 1200 która była bajeczna brakowało mi tylko kardana.
Petarda film. Jak ktoś użytkuje to po prostu ją kocha i tyle. Jak zmienię to tylko na nowszy model. Dla Bystrego szacun to nasz grupowy szykownik wie o tym motocyklu wszystko. Pozdrawiam autora filmu bo super robotę odwalił nic dodač nic ująć 💪
Dzięki i pozdrawiam również
Mam 2001 fjr i trzymam boga za nogi.co 3.5-5 tysi wymieniam olej i wiem,ze dojade na koniec swiata.kupiona w stanie super z komisu w GB,tylne zawieszenie zmienione.Zmiencie sami kiedys z fabrycznego w swiom moto,roznica ze sie zesracie.w moim nie mam zadnych problemow,choc grzeje sie bardzo w upal w miescie i jest ciezka w wolniutkich manewrach.zapierdala jak dzik,isklada sie zajebiscie w zakrety,dodajcie do tego to customowe zawieszenie.W zimie w GB szyba ratowala mi tylek.zadna trasa nie straszna,szczerze polecam choc tym co maja juz pojecie o jezdzie,bo ciezka i szybka!
Super materiał ! Nie mogę się zgodzić tylko , ze nie nadaje sie do miasta. Jezdne po Warszawie , przepycham się w korkach i nie widzę żadnego problemu
Witam jestem szczęśliwym posiadaczem fjr 1300 z 2009 w pięknym malowaniu ze starszej siostry fj1200😃 wcześniej jeździłem hondą cbf 600 i nie żałuję zmiany na Yamahę. Prowadzi się wyśmienicie masa przestaję istnieć po ruszeniu z miejsca. Faktycznie w mieście nie wszędzie się wciśnie i ciepło robi się też dosyć szybko
Dla szczęśliwego posiadacza takie mankamenty nie mają znaczenia. Pozdrawiam 🙂
Dzięki - super materiał !
dobry materiał,wstawka bmw kozak;)
😉
hejka i bardzo dobry filmik pogladowy o FJRce, mam od marca tego roku FJRke 2008r biala po sluzbach z francji, to moj pierwszy moto o takiej p[ojemnosci! mam skuter maxi 160kg i myslalem ze jest ciezki hahaha jamaha fjr to marzenie motor! mam 178cm i wysokosc jest idealna, juz przyzwyczailem sie do wagi FJRki tak ze stawiam bez problemu na podnozki ale zawsze jest respekt!!!! jazda to czysta przyjemnosc!!!!!! mniam! smigam jak na wyscigowym albo zwwiedzam jak na turystycznym, dla mnie to mega superowy motocykl i za dobra cene biorac pod uwage nedzne zarobki w PL. szkoda mi chlopakow ktorych nie stac na moto.....pozdrawiam i zycze milosnikom FJRek udanych zakupow!! siemanderko
Dzięki. Fakt, FJRa potrafi się dopasować do tego czego akurat potrzebujesz. To świetny sprzęt. Pozdrawiam
No proszę dobry wybór
Można strzelić że sprzęgła na dwójce, idzie na kolo. Piękna sprawa
Super robota 😄🙌
Ok zostane przy kawie gtr1400
Mialem 2009 rok, szukałem czegoś nowszego, kupiłem 2019AS 😊
Witam. Kupiłem Fjr z 2004r w październiku a teraz na początku kwietnia odebrałem gotową do jazdy. Niestety okazało się, że jadąc na niej mam podkurczone nogi i podejrzewam, że podczas długich tras może się to okazać bardzo niekomfortowe. Na 196cm wzrostu, to chyba za mały motocykl. Zobaczymy. Czas pokaże.
1:06 miałem w identycznym malowaniu. 1990r 125KM. Zajebisty motocykl. Polecam
Mam fjr z 2008 i przy prędkości 160 km zaswieca się abs i wskazówka licznika spada do zera po wyłączeniu stacyjki wszystko wraca do normy pozdrawiam lwg
Witam. Są jakieś wady, typowe w tym motocyklu? Sprzęgło silnik jakieś mankamenty np jak w BMW pompa ABS która prędzej czy później siada w rocznikach starszych
Super maszyna, od samego odpalenia jest już banan jak słychać że pod owiewkami działa duży sprzęt i jest czym jechać.
Awarię tps przerobiłem, mam Moto z Francji 05r i mimo to że to już 18 lat po produkcji, to nadal mogłem skorzystać z akcji serwisowej - bezpłatnej wymiany .
Brawo ogólnie dla Yamahy że np nie ograniczyli tego czasowo.
Skrzynia 5 biegów, spoko
Nie miałem Moto ze skrzynią 6 ale tutaj w każdym razie mi tego nie brakuje, biegi są długie i z każdego odpowiednie dobranego jest czym jechać bez redukcji
Nie wiem jak to działa w Moto z 6 biegami, ale na przykładzie osobowego. Mam DSG 7 biegów.
Jadąc spokojnie to przy ok 75 km h wrzuca już 7bieg a jak potrzeba pojechać 170 autostradą to paliwa spala jak smok bo już i tak obroty duże.
Więc jeśli podobnie jest w Moto to cieszę się że mam 5 długich, odpowiednio dużo mocy i momentu
Od 2003 roku nie ma seryjnego ABS tylko opcjonalny. Od 2006 jest seryjny.
Co 42tyś sprawdza się zawory, a jesli trzeba to reguluje.
@@rghost1647 ja piszę a kolega o tym filmy nagrywa 🤣
Proponuje film o Kawasaki 1400gtr. Motocykl równie świetny i niezawodny, z powodzeniem używany przez służby na całym świecie.
Również bardzo fajna maszyna. Jeśli będzie możliwość nagrania to na pewno skorzystam
@@rghost1647 USA, Malezja,Japonia. W Polsce Inspekcja Transportu Drogowego kilka sztuk Użytkowała jeszcze do niedawna.
11 sezonów na czarnej fujarze i co? Żeby nie znudzenie modelem to jeździłbym do końca życia. Różny rodzaj jazdy, włącznie z wariackim. Cudo na 2 kołach. Moja była z 2008r i nalecialem jej 93tys km beż żadnej awarii. Polecam w 1000%ch. Teraz tak myślę że pocieszę się jeszcze z1000 sx i wrócę chyba do fujary. Pozdro dla Was i dla Bystrego.
Pozdrawiam
Co łączy FJ i FJr? Nic
A co łączy FJ z XJR ? Silnik.
Yamaha FJR ciagle jest w ofercie sprzedazy w USA i o ile dobrze pamietam od 2017 roku ma 6 biegowa skrzynie
Mowił o tym
Panowie na filmie widzę na prostej sobie dobrze radzą, ale przy zawracaniu nogi wyciągnietę na boki. W jakim celu?
Fajny materiał. Dosadnie. Celuje między Honda Pan Eropan,a Yamaha FJR. Wybiorę sam. Dzieki i pozdrawiam
Mam pytanie gdzie jest ten link jak ja przerobic na normalna cywilna wersje😅
motocyklem idealnym jest Honda Varadero 125
Mam identyczną tyle że w czerwieni rocznik 2001
Ciekawe
Ktoś wysoki (ponad 190cm) ma doświadczenie z tym moto? Zastanawiam się, czy będzie odpowiedni dla mojego wzrostu (195cm)... A może lepiej GTR lub Pan European?
Ja mam 197 spoko.mieszcze sie ale szyba nie starcza i pol glowy wieje
Musze pomyslec kiedys o deflektorze moze rozwiaze sprawe
Możesz trochę narzekać na zbyt podgięte nogi w kolanach. Ja mam 186 i trochę mi to przeszkadza.
Dobra prezentacja fjr 1300 wkoncu po naszemu. Mam i se chwale. Same plusy.
Ja jestem pod wrażeniem tego motocykla od lat. Pozdrawiam
@@motoholizm Dokładnie. Miałem kilkanaście motocykli głównie w tej wyższej pojemności, ale fjr 1300 ma z kazdego po trochu. Wiadomo w teren za zbytnio się nie nadaje ale inne aspekty tego udanego modelu jak najbardziej. We wcześniejszych porównaniach po 2003 wygrywała z innymi turystykami, teraz poprzeczka jest postawiona wysoko, ale myślę, że w początku stawki by się uplasowała.
Ciezki kloc, zle sie tym smiga. Promien skretu jak autobus
Ciężki jest, to fakt, ale śmiga się fajnie. Zwłaszcza w trasach.
Widać że nie dorosłeś do tego moto, polecam motorynkę.
Bardzo mi się podoba ta yamaszka planuje przesiąść się na nią z xj 600 niestety jestem dość chudy i ważę 67kg i zastanawiam się czy sobie bym poradził z wagą czy ktoś z podobną wagą jeździ nią i mógłby się wypowiedzieć?
Przy 71kg dawałem radę. Razem z pasazerką i pełnym załadunkiem. Ile masz wzrostu?
@@Little_Raffa to chyba nie tak źle ja mam 185 a Ty?
Ja ważę 77.
Przepychając na miękkim i na parkingu pod górkę jest ciężko.
Ale można to zaakceptować bo jeżdżę tą maszynką pół roku i już nie chcę innej.
Pięknie się prowadzi.
I wish for translate
I'll make something up for you. Please check it in a few days.
Kiepskie sa te bmw
FJR naprawdę fajny motocykl ale nudny, bez pazura, z wyglądu taki nijaki brak mu charakteru.
Bez pazura? Jechałeś kiedyś? Opuść szybę i odepnij kufry. Serio piszesz czy to jakiś żart?
@@slawekslawek9152 żart, jeździłem wiem jak się spisuje.
@@rghost1647 tak ma więcej charakteru niż nudna, prosta fjra dziadkowóz
Tem motocykl wygląda jak ...SHIT! Ps.Nie moglem sie powstrzymać