Škoda baut wirklich schöne und vor Allem sehr praktische Autos mit netten praktischen Gimmicks. Auch das Platzangebot kann man wahrscheinlich als Benchmark für die jeweilige Klasse bezeichnen. Was dieses Modell unter SUV laufen lässt erschließt sich mir allerdings nicht, ist aber auch vollkommen egal. Bei der Farbe kriege ich eh Augenkrebs 😜 Der Bericht ist wie gewohnt äußerst informativ und sachlich vorgetragen. Ebenfalls objektiv, was Testberichte der Tester deutscher Großmedien sogut wie nie hinbekommen. Herzlichen Dank für das Zeigen und bleibt gesund 👍🍀🍀🌻💐🙏🙏🙏👍👋
Vielen Dank fürs Zusehen. Er ist vor allem deswegen "SUV", weil man in ihm etwas höher sitzt als im eng verwandten Scala. Aber ja, die Grenzen verwischen und ich denke, langsam aber sicher ist die SUV-Schwemme vorbei... Danke und bleibe auch gesund, "see you next time"
Super Review! Der T Cross als Vergleich mit dem 1.5TSI wäre top, zu der Kombination hat noch niemand ein Review und interessant ist da finde ich auch der Geräuschkomfort vergleichsweise zum Kamiq.
Ich hatte knapp 8 Jahre einen Skoda Yeti und habe jetzt seit 3 Monaten einen Kamiq. Aber mein Fazit fällt deutlich anders aus, da frage ich mich, was haben die ganzen Tester effektiv getestet? Ich habe die 1.5 TSI Motor, dieser ist Top und auch Gimmicks wie, Start/Stop Automatik, Tempomat, Licht-Automatik sind Top. Platz hinten ist auch mehr vorhanden als beim Yeti und das Kofferraumvolumen ist für meine Zwecke ausreichend. Kommen wir zu den negativen Punkten: 1. Bei lauterer Musik, vibriert der Rückspiegel wie verrückt, da sieht man nichts mehr nach hinten. 2. Was ist das für eine grottiges Soundsystem, welches Skoda seit neuestem verbaut? Dagegen war das original Soundsystem im Yeti bzw. in meinem alten Golf 4 ein wahres Wunderwerk an Soundkunst. FAZIT: Unterirdisch, vor allem für einen Musikliebhaber. Hier wurde das billigste an billig verbaut. 3. Die Fahrerlehne verstellt sich immer wieder nach hinten. Hier muss man alle paar Tage wieder nachjustieren. 4. Die haklige Schaltung. Peinlich, einfach nur peinlich. 5. Man kann den Spurassistenten z.b. nicht daurhaft ausschalten, warum? 6. Muss ich bei fast jeden Start meinen Hauptnutzer bestätigen, warum ? 7. Musikhören über USB-C Anschluss, sehr mühseelig und langsam beim aufbau, da war das SD-Kartensystem beim Yeti Gold wert. Wenn ich mir die ersten 3 Monate mit meinem Kamiq anschaue, sehe ich ein Auto mit Potential, aber auch mit vielen unausgegorenen Punkten, wie oben aufgeführt und einem nie dagewesenen Qualitätsverlust, welchen ich bei Skoda so noch nie gesehen habe. Ich werde meinen Kamiq wieder asap abstossen, da ich mich hier bei einem KFZ für NP 32.000 Euro verarscht fühle. Das war hiermit auch mein letzter Skoda und ich bereue es direkt, meinen Yeti nach 163.000 km ohne Probleme, abgegeben zu haben.
Danke sehr für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Da muss man in der Tat etwas umdenken, denn es sind ja nicht mhr die klassischen Plattformen, sondern (viel variablere) Baukästen. Toyota macht das ähnlich, hier reichen aktuell zwei Baukästen für fast die gesamte bei uns bekannte Modellpalette.
Wie immer tolles Video. Habe den Golf 7 Facelift mit dem gleichen Motor. Bei normaler Fahrt, Landstraße 100 und Ortschaften, liege ich im Verbrauch um die 5 Liter. Bist du nur Vollgas gefahren? 😂
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Nein, gar nicht nur Vollgas, eher "normal". Mit dem neuen Seat Leon 1.5 eTSI, also Mildhybrid (Video kommt bald), schaffte ich 6,7 Liter im Durchschnitt.
Wieder kurz und prägnant auf den Punkt gebracht ! Das lob ich mir ! Ein Kleinwagen mit einigen heute üblichen Features um fast 40K trotz Mehrfachverwendung der Grundstrukturen ist wirklich . . . und offensichtlich Gewinnmaximierung . Üblicher Weise wird die Herstellung durch Baukastensysteme und Mehrfachverwendung ja günstiger . Der größere Kofferraum des Skala wäre doch ein interessantes Video , auch wenn ich die „Asphaltkratzer“ altersbedingt eher meide . LG
Irgendwie sind Marken wie skoda oder subaru Marketingmäßig nicht so present. Schade, heute gibt es genug Möglichkeiten soetwas kostengünstig umzusetzen.
Skoda ist der größte Importeur und macht eigentlich schon viel Marketing. Subaru verkaufte letztes Jahr ca. 5.800 Autos in Deutschland und haben in der Tat keine großen Budgets, entsprechend wenig Werbung wird gemacht.
Hallo Bernd, soso, der Kamiq wildert bei ehemaligen Octavia-Fahren.... da hast Du den Nagel bei mir voll auf den Kopf getroffen.... 9 Jahre lang Octavia gefahren, jetzt seit 6 Wochen Kamiq 1.5 TSI, allerdings mit Schaltgetriebe. Der Motor ist aber im Vegleich zum 2.0 TDI etwas zickig und blutleer... Dein Fahrprofil muß aus vorwiegend Autobahn bestehen, denn ich komme bei viel Landstrasse auf knapp 6L/100km
Hallo Bernd, man hört des Öfteren vom ruppigen Anfahrverhalten der Doppelkupplungsgetriebe allgemein, obwohl VW verlautbart, es seien alle Probleme seiner DSG-Getriebe ausgeräumt. Anscheinend doch nicht, wenn so früh das ESP eingreifen muss. Vielleicht wäre es auch besser, wenn der Wagen Allrad hätte. Insofern würde ich ggf. den Karoq nehmen. Trotzdem ein schönes Auto und eine Wohltat zu im Vergleich zu diesem DS3. Als Vollausstattung ist der Wagen schon für 30K€ mit Rabatt zu haben. Du hattest ja Listenpreise genannt, logisch. LG und bleib' gesund! Bernd
Hallo Bernd, mal wieder danke fürs Zusehen und den Kommentar. Besser wird das mit dem neuen Shift-by-Wire-DSG, zum Beispiel im Golf 8, neuen Seat Leon und Skoda Octavia. Viele Grüße, Bernd
// Farbe Top! Felgen ein Traum (weil sie so abstrakt sind, dass sie auf jeden Fall polarisieren.. Mir gefiel gewagtes Design schon immer) Diese herausnehmbare Kofferraumleuchte/Taschenlampe kostet beim VW T6 Camper €80 Aufpreis! Wieso? Hat VW das wirklich nötig? Der Camper den ich im Test gesehen habe hat über €90`000 gekostet! .. und dann kommen die und verlangen noch €80 für sowas.. Manche Sachen verstehe ich einfach nicht Wieso lässt man diese Kindersitzhalterungen nicht einfach offen? Wozu immer diese Kappen die man dann eh verliert (oder gar Reissverschlüsse)? Diese kleine 2x3 cm Öffnung dort würde beim Sitzen sicher nie stören.. Oder gibt es ein Auto bei dem diese Halterungen offen/ohne Kappen sind?
Naja wer Kinder hat, weiß wie die Rücksitze aussehen, wenn man schnell einen Croissant von der Tanke für die Kleinen gekauft hat. Eine Öffnung an Stellen wird schnell dreckig. Eine Kappe ist da schon sehr sinnvoll.
Warum haben eigentlich die meisten SUV solch kleine Kofferräume ????? Kann mir das Mal einer Erklären ? Gut Q 8 und andere Mal außen vor. Ich fahre ein Fabia Kombi von 2016, für mich eine eierlegende Wollmilchsau. Gut 500 Liter gut zu gänglicher Kofferraum und als Sondermodell JOY alles an Bord. Vermisse nur eine Durchreiche in der Lehne hinten.. Kleinwagen als Kombi ! Das ises , aber gibt es wohl nur (noch ???) bei Skoda...
Simon Tobias gegen Aufpreis, gegen Aufpreis, gegen Aufpreis, gegen Aufpreis......Lenkrad in der Grundversion inclusive...! Na dann viel Spaß beim Konfigurieren.
Sie haben die Sitze auf ihre Größe eingestellt? Aha deswegen sitzen sie auch auf dem Sitz hinterm Beifahrer. Ich bin 1,94 m groß und wenn ich den Fahrer Sitz auf meine Größe einstelle, hat nicht mal zwei Kinder Beine Platz. Und wer nicht ganz so blind ist, der sieht das der Fahrer Sitz weiter hinten steht als der Beifahrer! Also wenn sie schon Infos vermitteln wollen. Dann erzählen sie es auch richtig! Das dieses Auto für über Norm massige Menschen nicht geeignet ist!
Beide Vordersitze sind auf meine Größe eingestellt, wie in fast allen Videos. Warum sollte ich etwas "schönreden"? Skoda bezahlt ja kein Geld für dieses Video :-) Ich kenne Menschen, die größer sind als ich und weiter vorne sitzen, sie eben weiter hinten. Körper sind verschieden. Aber wenn Sie so weit hinten sitzen, dass hinten keiner mehr reinpasst, dürften sie hinter der B-Säule sitzen. Also liegt der Sicherheitsgurt nicht richtig an der Schulter an und die könnte durchrutschen, das ist oft das Problem bei Fünftürern und großen Menschen / flachen Lehnen. Da bleibt nur noch ein Dreitürer, leider.
Škoda baut wirklich schöne und vor Allem sehr praktische Autos mit netten praktischen Gimmicks. Auch das Platzangebot kann man wahrscheinlich als Benchmark für die jeweilige Klasse bezeichnen.
Was dieses Modell unter SUV laufen lässt erschließt sich mir allerdings nicht, ist aber auch vollkommen egal. Bei der Farbe kriege ich eh Augenkrebs 😜
Der Bericht ist wie gewohnt äußerst informativ und sachlich vorgetragen. Ebenfalls objektiv, was Testberichte der Tester deutscher Großmedien sogut wie nie hinbekommen.
Herzlichen Dank für das Zeigen und bleibt gesund 👍🍀🍀🌻💐🙏🙏🙏👍👋
Vielen Dank fürs Zusehen. Er ist vor allem deswegen "SUV", weil man in ihm etwas höher sitzt als im eng verwandten Scala. Aber ja, die Grenzen verwischen und ich denke, langsam aber sicher ist die SUV-Schwemme vorbei...
Danke und bleibe auch gesund, "see you next time"
Super Review! Der T Cross als Vergleich mit dem 1.5TSI wäre top, zu der Kombination hat noch niemand ein Review und interessant ist da finde ich auch der Geräuschkomfort vergleichsweise zum Kamiq.
Danke sehr für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Notiert :)
Ich hatte knapp 8 Jahre einen Skoda Yeti und habe jetzt seit 3 Monaten einen Kamiq. Aber mein Fazit fällt deutlich anders aus, da frage ich mich, was haben die ganzen Tester effektiv getestet? Ich habe die 1.5 TSI Motor, dieser ist Top und auch Gimmicks wie, Start/Stop Automatik, Tempomat, Licht-Automatik sind Top. Platz hinten ist auch mehr vorhanden als beim Yeti und das Kofferraumvolumen ist für meine Zwecke ausreichend. Kommen wir zu den negativen Punkten:
1. Bei lauterer Musik, vibriert der Rückspiegel wie verrückt, da sieht man nichts mehr nach hinten.
2. Was ist das für eine grottiges Soundsystem, welches Skoda seit neuestem verbaut? Dagegen war das original Soundsystem im Yeti bzw. in meinem alten Golf 4 ein wahres Wunderwerk an Soundkunst.
FAZIT: Unterirdisch, vor allem für einen Musikliebhaber. Hier wurde das billigste an billig verbaut.
3. Die Fahrerlehne verstellt sich immer wieder nach hinten. Hier muss man alle paar Tage wieder nachjustieren.
4. Die haklige Schaltung. Peinlich, einfach nur peinlich.
5. Man kann den Spurassistenten z.b. nicht daurhaft ausschalten, warum?
6. Muss ich bei fast jeden Start meinen Hauptnutzer bestätigen, warum ?
7. Musikhören über USB-C Anschluss, sehr mühseelig und langsam beim aufbau, da war das SD-Kartensystem beim Yeti Gold wert.
Wenn ich mir die ersten 3 Monate mit meinem Kamiq anschaue, sehe ich ein Auto mit Potential, aber auch mit vielen unausgegorenen Punkten, wie oben aufgeführt und einem nie dagewesenen Qualitätsverlust, welchen ich bei Skoda so noch nie gesehen habe. Ich werde meinen Kamiq wieder asap abstossen, da ich mich hier bei einem KFZ für NP 32.000 Euro verarscht fühle. Das war hiermit auch mein letzter Skoda und ich bereue es direkt, meinen Yeti nach 163.000 km ohne Probleme, abgegeben zu haben.
"Simply clever" ist Skoda nur noch in der Kostenoptimierung auf Herstellerseite!
Yes sound systems in old cars were waaayyy nicer. The sport seats or electric seats don't have problems.
Wenn ich Polo-Basis höre denke ich immer ich bezahle diesen Preis für Kleinwagenqualität bzw. Niveau
Danke sehr für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Da muss man in der Tat etwas umdenken, denn es sind ja nicht mhr die klassischen Plattformen, sondern (viel variablere) Baukästen. Toyota macht das ähnlich, hier reichen aktuell zwei Baukästen für fast die gesamte bei uns bekannte Modellpalette.
Wie immer tolles Video. Habe den Golf 7 Facelift mit dem gleichen Motor. Bei normaler Fahrt, Landstraße 100 und Ortschaften, liege ich im Verbrauch um die 5 Liter. Bist du nur Vollgas gefahren? 😂
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Nein, gar nicht nur Vollgas, eher "normal". Mit dem neuen Seat Leon 1.5 eTSI, also Mildhybrid (Video kommt bald), schaffte ich 6,7 Liter im Durchschnitt.
Wieder kurz und prägnant auf den Punkt gebracht !
Das lob ich mir !
Ein Kleinwagen mit einigen heute üblichen Features um fast 40K trotz Mehrfachverwendung der Grundstrukturen ist wirklich . . . und offensichtlich Gewinnmaximierung .
Üblicher Weise wird die Herstellung durch Baukastensysteme und Mehrfachverwendung ja günstiger .
Der größere Kofferraum des Skala wäre doch ein interessantes Video , auch wenn ich die „Asphaltkratzer“ altersbedingt eher meide .
LG
Hallo Bernd wie immer Top....
Hallo Ingo, danke sehr :-)
Gibt es immer 20 % auf den Listenpreis. Damit ist er dann doch erschwinglich.
Kommt darauf an, was man konfigurieren will. Im Vergleich nicht "wesentlich " teurer als der Octavia.
5l laut WLTP oder NEFZ? 50% drüber ist schon heftig
5 Liter NEFZ, 6,1 (?) nach WLTP.
Does this one have problem with the seat?
USB-C ist für hinten optional erhältlich! Taschenlampe und 12V im Kofferaum ist nicht Serie, sondern oprional!
Irgendwie sind Marken wie skoda oder subaru Marketingmäßig nicht so present. Schade, heute gibt es genug Möglichkeiten soetwas kostengünstig umzusetzen.
Skoda ist der größte Importeur und macht eigentlich schon viel Marketing. Subaru verkaufte letztes Jahr ca. 5.800 Autos in Deutschland und haben in der Tat keine großen Budgets, entsprechend wenig Werbung wird gemacht.
Hallo Bernd,
soso, der Kamiq wildert bei ehemaligen Octavia-Fahren.... da hast Du den Nagel bei mir voll auf den Kopf getroffen.... 9 Jahre lang Octavia gefahren, jetzt seit 6 Wochen Kamiq 1.5 TSI, allerdings mit Schaltgetriebe. Der Motor ist aber im Vegleich zum 2.0 TDI etwas zickig und blutleer... Dein Fahrprofil muß aus vorwiegend Autobahn bestehen, denn ich komme bei viel Landstrasse auf knapp 6L/100km
Hallo Karl,
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Es freut mich, dass ich "marketingtechnisch" also nicht ganz falsch lag :-)
Viele Grüße, Bernd
Bei den Alufelgen kann man auch gleich Stahlfelgen nehmen, sehen nicht viel schlechter aus :D
In "real" sehen sie besser aus als auf dem Monotir aber ja, es gibt auch andere Designs.
Hhhhhh
Außen gefällt mir komischer weise schlechter als den t cross innen sieht er toll aus je nach ausstattung.
Hallo Bernd,
man hört des Öfteren vom ruppigen Anfahrverhalten der Doppelkupplungsgetriebe allgemein, obwohl VW verlautbart, es seien alle Probleme seiner DSG-Getriebe ausgeräumt. Anscheinend doch nicht, wenn so früh das ESP eingreifen muss. Vielleicht wäre es auch besser, wenn der Wagen Allrad hätte. Insofern würde ich ggf. den Karoq nehmen. Trotzdem ein schönes Auto und eine Wohltat zu im Vergleich zu diesem DS3. Als Vollausstattung ist der Wagen schon für 30K€ mit Rabatt zu haben. Du hattest ja Listenpreise genannt, logisch.
LG und bleib' gesund!
Bernd
Hallo Bernd,
mal wieder danke fürs Zusehen und den Kommentar.
Besser wird das mit dem neuen Shift-by-Wire-DSG, zum Beispiel im Golf 8, neuen Seat Leon und Skoda Octavia.
Viele Grüße,
Bernd
V
Sehr schönes Video
Super kurz und gut
Vielen Dank fürs Zusehen.
Dankeschön für den tollen Bericht .
Das Auto hatte ich im Auge , aber bei dem Preis habe ich das Buch zu gemacht .
Schade eigentlich
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar!
Das Anfahrt verhalten ist wie im Golf 7 mit 140 PS
// Farbe Top! Felgen ein Traum (weil sie so abstrakt sind, dass sie auf jeden Fall polarisieren.. Mir gefiel gewagtes Design schon immer)
Diese herausnehmbare Kofferraumleuchte/Taschenlampe kostet beim VW T6 Camper €80 Aufpreis! Wieso? Hat VW das wirklich nötig? Der Camper den ich im Test gesehen habe hat über €90`000 gekostet! .. und dann kommen die und verlangen noch €80 für sowas.. Manche Sachen verstehe ich einfach nicht
Wieso lässt man diese Kindersitzhalterungen nicht einfach offen? Wozu immer diese Kappen die man dann eh verliert (oder gar Reissverschlüsse)? Diese kleine 2x3 cm Öffnung dort würde beim Sitzen sicher nie stören.. Oder gibt es ein Auto bei dem diese Halterungen offen/ohne Kappen sind?
Danke sehr für das Ansehen des Videos und den Kommentar.
hab nen Peugeot 3008 . Erstes Modell und da ist die Lampe schon Serienmäßig dabei !
Naja wer Kinder hat, weiß wie die Rücksitze aussehen, wenn man schnell einen Croissant von der Tanke für die Kleinen gekauft hat. Eine Öffnung an Stellen wird schnell dreckig. Eine Kappe ist da schon sehr sinnvoll.
Schaue mir heite das Auto an wir sind imjahr 2024 und das Auto hat einen Listenpreis von knapp 22.000 Euro
Skoda ist schon lange nicht mehr günstig, schade!
UN AUTO INTERESSANTE SOLO A
METANO
Warum haben eigentlich die meisten SUV solch kleine Kofferräume ?????
Kann mir das Mal einer Erklären ?
Gut Q 8 und andere Mal außen vor.
Ich fahre ein Fabia Kombi von 2016, für mich eine eierlegende Wollmilchsau.
Gut 500 Liter gut zu gänglicher Kofferraum und als Sondermodell JOY alles an Bord. Vermisse nur eine Durchreiche in der Lehne hinten..
Kleinwagen als Kombi ! Das ises , aber gibt es wohl nur (noch ???) bei Skoda...
Was für schreckliche Felgen
Florian Hensel das sind so ziemlich die hässlichsten Felgen, die ich jeh gesehen habe.
Man kann ja andere wählen.
Tolles Auto, potthässliche Felgen 😬
Tut dir das Geld im Portemonnaie nicht weh, dann kauf' dir ein VW..!
Heute wieder mal die Wirtshaussprüche ausgegraben.
Simon Tobias
gegen Aufpreis, gegen Aufpreis, gegen Aufpreis, gegen Aufpreis......Lenkrad in der Grundversion inclusive...!
Na dann viel Spaß beim Konfigurieren.
schreckliche Farbe...
Die Front sieht einfach nur schrecklich aus
Sie haben die Sitze auf ihre Größe eingestellt? Aha deswegen sitzen sie auch auf dem Sitz hinterm Beifahrer. Ich bin 1,94 m groß und wenn ich den Fahrer Sitz auf meine Größe einstelle, hat nicht mal zwei Kinder Beine Platz. Und wer nicht ganz so blind ist, der sieht das der Fahrer Sitz weiter hinten steht als der Beifahrer! Also wenn sie schon Infos vermitteln wollen. Dann erzählen sie es auch richtig! Das dieses Auto für über Norm massige Menschen nicht geeignet ist!
Beide Vordersitze sind auf meine Größe eingestellt, wie in fast allen Videos. Warum sollte ich etwas "schönreden"? Skoda bezahlt ja kein Geld für dieses Video :-)
Ich kenne Menschen, die größer sind als ich und weiter vorne sitzen, sie eben weiter hinten. Körper sind verschieden. Aber wenn Sie so weit hinten sitzen, dass hinten keiner mehr reinpasst, dürften sie hinter der B-Säule sitzen. Also liegt der Sicherheitsgurt nicht richtig an der Schulter an und die könnte durchrutschen, das ist oft das Problem bei Fünftürern und großen Menschen / flachen Lehnen. Da bleibt nur noch ein Dreitürer, leider.
Massig? Ich definiere es als "fett".Lösung hierfür: F. d. H.