У нас на олх треба було купляти акумулятори. Вже валом пропозицій eva 105ah по ціні 2600-2800грн. Причому не потрібно очікувати по два місяці, комірки дійсно нульцеві, з нормальним кюаркодом і свіжою датою виробництва. Ну або якщо хочете зекономити 4000-6000грн на збірці то можна замовляти на NKON, по відгукам такош приїздять нові акумулятори. На інверторі рекомендую поставити bulk 56V, floating 54V, low bateri 46.2V.
@@SMEREKA_1звісно що виробник лише китай, але є дійсно нові акуми, а є перепаковані або відбраковані(так називаєма категорія В) Я поки не приїхав забирати свої акуми був впевнений що все що у нас продають то так чи інакше б/у і був до цього готовий. Але коли дістав із короби то відразу зрозумів що це у мене в руках абсолютно новий акумулятор. Є багато відмінностей і деталей по яким можна легко зрозуміти новий то чи б/у.
46.2в то вже малувато, краще обмежити на 48, довше житимуть. Нижче 3В там дуже мало енергії, менше 2%, нема сенсу... А краще не просаджувати нижче 51, тільки в критичних випадках, тоді акб дасть свої 5к+ циклів.... також у цих інверторів є недолік - вони дуже рідко переходять на флоат режим, тобто стоять постійно в балк. Тому раджу не ставити балк вище 55в. Мінус в тому, що максимальний струм заряду нижчій, за 2 години повністю не зарядиться, але в штатному режимі цього досить. Проте це не знижує ресурс акб.
Також на олх бувають банки з тесла шротів, 180Аг з SOH 98+%... я на таких собі зібрав, вийшли десь 2700 за 180Аг комірку... Комірки рівні, та ємність навіть трошки більша вийшла. При першому заряді тільки вирівняв комірки звичайною авто лампою (дивився по бмс комірки, що лізуть вперед, на навантажував лампами)... після такого балансування, штатний активний балансир бмс всього на 150мА легко тримає різницю до 10мВ
@@ziggi_opcя рекомендував напруги саме під цей інвертор. Під цю модель це оптимал, підбиралося опитним шляхом. З bulk редижу все чудово виходить після того як акуми наберуть ємність і впадеть струм, при тому що напруга не встигне задратися вище 57.6V . При 48V ще дуже добре знімаеться ємність з акувів.
Я хотів би поцікавитись мені китайці відправили такий-же інвентор прямо із польщі та оцінили його в 90 євро,але досі тримають його на таможні вже-другу неділю. У вас за який термін проходила доставка до адресси? І в скільки була оціночна вартість? Знаю що до 150 євро необкладається митом. Але питання,чому затримують так довго? Чи у вас були такіж складнощі з доставкою?
Вже все змонтував і встановив, Daxtromn AGH-4.2KW + 8 панелей на 430Wt. Все працює,але поки що без АКБ. Є питання по підключенню WIFI модуля який йшов зним?Як його нормально-правильно підключить?
Наведіть ціни на складові системи. В $ бажано. І ще який термін служби батарей та панелей? Я питаю це для того, щоб зрозуміти чи варта шкурка вичинки. Бо якщо акуми здохнуть через рік-два, а панелі потріскають через десять то це занадто дорога забавка.
ніхто звісно не знає, скільки по факту проживуть батареї, проте згідно даташіту - строк експлуатації (падіння ємності до 80% від номіналу) близько 3000 циклів, якщо тримати напругу на комірці 2,50-3,65В, проте звузивши пороги напруги (2.7-3.4В) ви можете розраховувати вже на 8000 циклів (після яких у вас лишиться ще 80% ємності, що вцілому дуже непогано). циклом вважається повний розряд і заряд - і якщо раз на добу розряджати аккуми до 2.7в і раз на добу заряджати - то тоді має вистачити на років 20... звісно, брак і поломки будуть - але у автора відео вже є прилад, зможе раз на рік розбирати свою збірку, переміряти елементи і відбраковувати слабкі, якщо виникатимуть. щодо панелей - не скажу, наскільки це доцільно і вигідно.. для себе поки дійшов до висновку що не на часі у автора до всього схоже ввід однією фазою виконаний - це значно спрощує "життя" і введення живлення через гібридний інвертор, проте вносить і деякі обмеження (макс потужність і залежність від тієї єдиної фази)
Хороше питання, впринципі для мого домогосподарства цього інвертора наразі повністю хватить, функціонально-працює вже більше року без нарікань із недоліків-досить шумний при великому навантаженні. Як за ті кошти-повністю задовольняє. Так, напевно купив би його. Однак слід розуміти що прилади вдосконалюються, слід все дивитися на новіші моделі, може щось зʼявиться цікавіше?
33:07 гадаю, що по ємності ніхто їх не перебирає, бо це довго, їх багато, що навіть китайців на це не вистачить. Як я бачив з оглядів та за логікою - просто оцим вимірювачем підбирають близькі за значенням опору комірки. Тому мабуть треба було вимагати в продавця підібрати їх за опором, а ці дві то є проблема яка тільки подвоїлася, замість 1 поганої маєте вже 2. Гадаю їх варто було спробувати продати недорого на ОЛХ чесно вказавши опір, і в тих, в кого такий самій опір та ємність у 120Аг - їм би стала у нагоді 1 чи 2.
Хмм, дякую, китаєць сам підбирав на заміну комірку але безуспішно, виходить, впринципі, гадаю без зайвої мороки запаралелити їх гадаю буде теж виходом, вони десь на 25-30%меншої від інших ємності, вкупі маютьь приблизно на 20-30%більшу ємність, гадаю так спробую...на олх морочитися із комірками які не відповідають характеристикам якось не хотілося би, я фактично отримав 2 комірки за ціною однієї, хоч трохи і поморочився але все ж... з самого початку мети заробити на перепродажі не було і такий вихід(запаралелити ті що є 2 комірки).
Вимагати то безглуздо, пошукай в ютубі як чоловік купував в китайця що той йому писав, підбирати вам комірки ніхто не буде, не будьте дітьми, тут в Україні ще можете знайти совіснийх продавців корі вам підберуть по опору в Китаї забудьте.
@@leonidnikolaevich1685так я це й кажу автору, що ємність взагалі нереально і марно вимагати. Макс. що можна зробити та просити то опір. І то гадаю це зроблять лише за умови що він десь помічений не лейблах кожної комірки вже, а не вимірювати його окремо.
Навіть, коли не буде блекаутів то генеруючі компанії можуть підняти тарифи, то деякий процент незалежності - економії не завадить. Правильним шляхом рухаєшся.
Заряджаючи акумулятори від мережі ніякої економії не буде, навпаки, втрати дадуть трошки більше спожитої енергії. А ось якщо сонячні панелі будуть, тоді буде і економія, і незалежність.
@@lord.kякщо заряджати акуми нічним тарифом то теж буде економія. 50% дешевше кіловат - враховуючи ккд (-20%) то близько 30 відсотків будемо мати економію
Добрий день. Скажіть будь ласка, як налаштувати інвертор якщо не підключені сонячні батареї, а лише свинцево-кислотні. Виникає проблема, що під час переключення інвертор входить помилку , горить червоним і не вмикається автоматично, треба тільки перезавантажити. Можливо це відбувається тому що немає заземлення? Можливо з вами можна звʼязатися, буду дуже вдячна.
За ідею 5! Працездатність перевірена 5! Виконання, реалізація, зовн.вигляд (товщина дротів, висячі "соплі" на 2 бали!!! Відмова від бенз.генератора, можливо, передчасна!
Зимові блекаути в той час система витримала на відмінно, все завдяки можливості швидко заряджати літій, звичайно якщо взимку короткі дні і похмура сніжна погода і в той час не буде, бодай хочаб 2 рази на добу хоч на пару годин ввімкнення центральної мережі то тоді так, без генератора не обійтись, однак навіть якщо прийдеться все-таки вмикати генератор то із такою системою він в рази ефективніше буде працювати
Перевірте для початку ємність тої останньої банки. Вішати до неї у паралель таку ж саму, додасть тільки зайвого клопоту. Коли буде відома реальна ємність (а бажано ще поріаняти з якоюсь рандомною коміркою зі збірки), тоді буде зрозуміло у чому проблема. ПС пасивні балансири досить непогана тема, можна було б і залишити
16:10 Не зовсім зрозумів, чого літієва батарея повинна відключитится? Хіба не можна налаштувати напругу заряду інвертору трохи менше, ніж верхній поріг в бмс?
Я вибачаюсь але коли дійде 3.65в---то бмс розірве мінусовий провод і тобі треба запустити бмс другим зарядним або перезагрузити інвертор. Все чудово--хай щастить.
Бмс працює на 2напрямки, верхня межа(заряд) нижня межа (розряд) , так, якщо якась із комірок зарядиться до межі 3,65в bms вимкне перший напрямок(заряд) на акумуляторі, однак на розряд акум буде працювати. На bms є балансування, і з перезарядженої комірки енергія перетікає у найменш заряджену,Час через який bms знову ввімкне акум залежить від праці балансів Нічого перезапускати не потрібно, все налаштовується і працює автоматично , після вимкнення по пере заряду через хвилину-дві акумулятор сам ввімкнеться на заряд автоматично. Принаймні ця що зараз на акумі встановлена jkbms
Добрий день! Маю такий як був у вас попередньо не получається настроїти чомусь він недозаряжає АКБ заряджає до 27.5 це десь 60 відсотків зарядки який пункт щоб настроїти заряд?
Добрий день,вкажіть який у вас акб? Свинець? Lifepo4? Яка довжина кабелю від інвертора до АКБ? Яка товщина кабелю... Якщо літій то Чи є bms і які налаштування на ній межі заряду? Там причин недозаряду може бути дуууже багато...
Доброго дня.Я мабуть щось пропустив або прослухав...Цей новий сонячний гібридний інвертор може працювати без АКБ?На якийсь період поки все куплю,адже все зараз накладно.
Lifepo4- вважаються найнадійнішими(в плані самозаймання) акумуляторами, то не літій-іонні)і впринципі поки остаточно не вирішив питання із коміркою , можливо в перспективі ще прийдеться цю збірку перебрати...от якби в металічну скриню зібрати збірку-був би страх!)))
Як мала дитина, китайцю аби спихнути, після того як вони приїхали тобі нічого ти не докажеш, не потрібно було економити, твоя економія тобі ж вилізла боком, якби комірки були підібрані, не треба булоб ліпити отих потужних балансирів вистачило б тих котрі має твоя бмс, пишу бо в самого літій іон збірка автомобільна з такою ж бмс і розбіжність між комірками 0,1 вольт, але жадібність фраєра згубила, купив ти той прилад лиш нараз для збірки акумулятора надалі ото все причандалля буде лежати мертвим грузом, я також думав взяти але прикинув для разової збірки на чорта воно мені краще в продавця попрошу най підбере комірки.
на Алике куплять литий не бажано..лажу підсунуть ! краще у нас..дорожче але гарантовано ! Пасивний балансир правильно на кожну ячейку ! бо плпта з 8-16 видасть 100 ватт тепла ...треба до Дейлі активний балансир окремо..в мене джіконг на 1 а не справляеться...
Я хотів би поцікавитись мені китайці відправили такий-же інвентор прямо із польщі та оцінили його в 90 євро,але досі тримають його на таможні вже-другу неділю. У вас за який термін проходила доставка до адресси? І в скільки була оціночна вартість? Знаю що до 150 євро необкладається митом. Але питання,чому затримують так довго? Чи у вас були такіж складнощі з доставкою?
Можуть нарахувати мито, митниця час від часу перевіряє "вибірково" і тоді швидше за все нарахують мито, вам треба дізнатися якою поштою буде здійснюватися доставка "нова пошта", Укрпошта ,містекспресс... І тоді зв'язатися з поштою і так дізнатися детальніше , може бути необхідно сплатити мито щоб посилка продовжила рух, хоча може бути що мито доплатите при отриманні посилки "укрпоштою" я раз так отримував. Мито можуть нарахувати 800-900 гривень, а можуть і тисячі півтори... В залежності в яку суму оцінять посилку на митниці...
Вже давно переконався,що найкращий і найдешевший варіант - купити літій іонні блоки від електромобіля (але не вживані). Там ідуть елементи найвищої якості. Зібрав десятки таких батарей і скажу, що балансуванняможна і не вмикати. До 0,007В розкид напруг. Я на домашній відключив балансування відразу. Головне грамотно зібрати і налаштувати бмс.
@@taraspavlyk4932 А якщо кажуть що нові Китай ,дата виробництва травень, а вони як кіт в мішку,(увесь олх кишить цими літ.зал.фосфат). То може краще lg chem? вони точно нові будуть. То як вибрати, підкажіть ?
@@taraspavlyk4932 Зараз пропонують ну олх зараз 2700 , еve 280 ah, нові, і якщо брати 34 шт. Рік виробництва травень, але приїде поставка в кінці липня. От і в роздумах , чи цей акум того вартий щоб чекати, та щей переплачувати . Бо літій іонні виходить 35 кВт -78 тис а life-po4 30 квт за 92 тис
Зі свого досвіду, мені ще жодного разу не принесли хороші залізофосфати (люди самі ячейки приносять,щоб зібрати). Може тому, що беруть найдешевше. Але на всіх пишуть в оголошенні "грейд А". А вони і рядом не стояли((. Тому, тут, або лотарея, або брати в перевірених продавців. Я пару днів тому ставив якісний фосфат (3 батареї по 9,2квт*год/48в з електротранспорту). Розброс по ячейках 0,002в. Оце справжній грейд А.
Тут спитаю, руки не чесались відкрити і глянути що в середині бо надибав на таку модель тільки 24 ввольтову то чоловік казав що китайці жорстоко зажидили дроселів.
Бачу ти сам до цього дійшов, чудово. Я рекомендую подивитись графік заряду акумулятора від напруги, і не використовувати хвости по краях, де напруга швидко міняється, а ємності мало. Такі тоненькі шини між акумуляторами можуть значно грітись при зарядці, якщо електропостачання даватимуть два рази на тиждень по 2 години. Як так, то рекомендую 48 вольтову збірку, будуть менші втрати на проводах, і наніч відключати гібридний інвертор, докупивши звичайний, бо 35-50 ват воно постійно зжирає, а вночі сонячні панелі багато не нагенерують.
Чоловіче,ви щось напутали,та врізались в оману: вмс.чито симетрична чи не симетрична-відключає заряд,виход навантаження завжди включено,вимикає тільки при кз.і при низькому рівні заряду
Так, звичайно bms контролює не тільки струм заряду а і струм розряду акумулятора, на bms програмно налаштовується і сила вхідного і вихідного струму з акума при перевищенні заданих параметрів bms також буде відключати акумулятор на час, який теж налаштовується
@@SMEREKA_1 То це нормально,коли є захист при закритичних ситуаціях,від цього нікуда не дітись,треба не допускати перегруз,кз.кислотний теж просідає крепко,і притому відразу деградує
Зачем эти балансиры? В настройках 05 меню выбрать режим USE, в 26, та 27 меню зробити налаштування по порогу заряда на акб й все буде працювати файно. Краще б інструкцію уважно почитали
Я одного нерозумію в коментах пишете про незалежність то ви про яку незалежність говорите? від розетки ? А від чого стали залежні ? від сонця - акума - інвертора і незабувайте + ви всеодно залежні від розетки 😆 Так скажіть в чому перевага ? за такі грошиска !
Ти порахував,але недорахував. До прикладу. У тебе машина є? Там теж є генератор і акумулятор. Купи дешманський інвертор і ти переживеш ті 4-5 ть годин. Це-раз. Друге. Твій "літій" -це просто смішно. Так-що рахував, і недорахував.
Дякую що ділитись своїм досвідом!
Дякую за корисну інформацію! Підписався.🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дякую за відео
Спасибо что делитесь своим опытом с людми у каждого своя история
Дякую за інформацію
У нас на олх треба було купляти акумулятори. Вже валом пропозицій eva 105ah по ціні 2600-2800грн. Причому не потрібно очікувати по два місяці, комірки дійсно нульцеві, з нормальним кюаркодом і свіжою датою виробництва.
Ну або якщо хочете зекономити 4000-6000грн на збірці то можна замовляти на NKON, по відгукам такош приїздять нові акумулятори.
На інверторі рекомендую поставити bulk 56V, floating 54V, low bateri 46.2V.
Зараз вже так, на олх повно і акумів і генераторів по зовсім іншим цінам ніж були до квітня...але в якості -те саме, той самий Китай виробник)
@@SMEREKA_1звісно що виробник лише китай, але є дійсно нові акуми, а є перепаковані або відбраковані(так називаєма категорія В)
Я поки не приїхав забирати свої акуми був впевнений що все що у нас продають то так чи інакше б/у і був до цього готовий. Але коли дістав із короби то відразу зрозумів що це у мене в руках абсолютно новий акумулятор. Є багато відмінностей і деталей по яким можна легко зрозуміти новий то чи б/у.
46.2в то вже малувато, краще обмежити на 48, довше житимуть. Нижче 3В там дуже мало енергії, менше 2%, нема сенсу... А краще не просаджувати нижче 51, тільки в критичних випадках, тоді акб дасть свої 5к+ циклів.... також у цих інверторів є недолік - вони дуже рідко переходять на флоат режим, тобто стоять постійно в балк. Тому раджу не ставити балк вище 55в. Мінус в тому, що максимальний струм заряду нижчій, за 2 години повністю не зарядиться, але в штатному режимі цього досить. Проте це не знижує ресурс акб.
Також на олх бувають банки з тесла шротів, 180Аг з SOH 98+%... я на таких собі зібрав, вийшли десь 2700 за 180Аг комірку... Комірки рівні, та ємність навіть трошки більша вийшла. При першому заряді тільки вирівняв комірки звичайною авто лампою (дивився по бмс комірки, що лізуть вперед, на навантажував лампами)... після такого балансування, штатний активний балансир бмс всього на 150мА легко тримає різницю до 10мВ
@@ziggi_opcя рекомендував напруги саме під цей інвертор. Під цю модель це оптимал, підбиралося опитним шляхом. З bulk редижу все чудово виходить після того як акуми наберуть ємність і впадеть струм, при тому що напруга не встигне задратися вище 57.6V . При 48V ще дуже добре знімаеться ємність з акувів.
Вітаю цікава практична інформація тепер точно буду брати зразу з активним балансиром але буду замовляти з польші дякую
Я хотів би поцікавитись мені китайці відправили такий-же інвентор прямо із польщі та оцінили його в 90 євро,але досі тримають його на таможні вже-другу неділю. У вас за який термін проходила доставка до адресси? І в скільки була оціночна вартість? Знаю що до 150 євро необкладається митом. Але питання,чому затримують так довго? Чи у вас були такіж складнощі з доставкою?
Дякую за таку на сьогоднішній день за інформацію
Доброго дня . Який Ви ставили захист на акумулятор ? Чи ставили взагалі ?
Вже все змонтував і встановив, Daxtromn AGH-4.2KW + 8 панелей на 430Wt.
Все працює,але поки що без АКБ. Є питання по підключенню WIFI модуля який йшов зним?Як його нормально-правильно підключить?
Вітаю. 👍⚡🔌🔋
Коментар який підтримує україномовний контент навіть попри супротив ютуба
Можете поставити в паралель другу банку. У вас там один контакт батареї на крокодилі тримається? Оце дуже погано на вигляд.
Наведіть ціни на складові системи. В $ бажано. І ще який термін служби батарей та панелей? Я питаю це для того, щоб зрозуміти чи варта шкурка вичинки. Бо якщо акуми здохнуть через рік-два, а панелі потріскають через десять то це занадто дорога забавка.
ніхто звісно не знає, скільки по факту проживуть батареї, проте згідно даташіту - строк експлуатації (падіння ємності до 80% від номіналу) близько 3000 циклів, якщо тримати напругу на комірці 2,50-3,65В, проте звузивши пороги напруги (2.7-3.4В) ви можете розраховувати вже на 8000 циклів (після яких у вас лишиться ще 80% ємності, що вцілому дуже непогано). циклом вважається повний розряд і заряд - і якщо раз на добу розряджати аккуми до 2.7в і раз на добу заряджати - то тоді має вистачити на років 20... звісно, брак і поломки будуть - але у автора відео вже є прилад, зможе раз на рік розбирати свою збірку, переміряти елементи і відбраковувати слабкі, якщо виникатимуть.
щодо панелей - не скажу, наскільки це доцільно і вигідно.. для себе поки дійшов до висновку що не на часі
у автора до всього схоже ввід однією фазою виконаний - це значно спрощує "життя" і введення живлення через гібридний інвертор, проте вносить і деякі обмеження (макс потужність і залежність від тієї єдиної фази)
Відео по віддаленому керуванню з телефону буде теж цікавим
В яку ціну вийшла станція
як з вами звязатися ?
Дякую за відгук
Daxtromn добре працює з jikong bms?
Скажіть будьласка .Якщо б ви зараз купували новий гібридний інвертор то купили такий саме чи інший? Дякую.
Хороше питання, впринципі для мого домогосподарства цього інвертора наразі повністю хватить, функціонально-працює вже більше року без нарікань із недоліків-досить шумний при великому навантаженні. Як за ті кошти-повністю задовольняє. Так, напевно купив би його. Однак слід розуміти що прилади вдосконалюються, слід все дивитися на новіші моделі, може щось зʼявиться цікавіше?
Дякую
33:07 гадаю, що по ємності ніхто їх не перебирає, бо це довго, їх багато, що навіть китайців на це не вистачить. Як я бачив з оглядів та за логікою - просто оцим вимірювачем підбирають близькі за значенням опору комірки. Тому мабуть треба було вимагати в продавця підібрати їх за опором, а ці дві то є проблема яка тільки подвоїлася, замість 1 поганої маєте вже 2. Гадаю їх варто було спробувати продати недорого на ОЛХ чесно вказавши опір, і в тих, в кого такий самій опір та ємність у 120Аг - їм би стала у нагоді 1 чи 2.
Хмм, дякую, китаєць сам підбирав на заміну комірку але безуспішно, виходить, впринципі, гадаю без зайвої мороки запаралелити їх гадаю буде теж виходом, вони десь на 25-30%меншої від інших ємності, вкупі маютьь приблизно на 20-30%більшу ємність, гадаю так спробую...на олх морочитися із комірками які не відповідають характеристикам якось не хотілося би, я фактично отримав 2 комірки за ціною однієї, хоч трохи і поморочився але все ж... з самого початку мети заробити на перепродажі не було і такий вихід(запаралелити ті що є 2 комірки).
Вимагати то безглуздо, пошукай в ютубі як чоловік купував в китайця що той йому писав, підбирати вам комірки ніхто не буде, не будьте дітьми, тут в Україні ще можете знайти совіснийх продавців корі вам підберуть по опору в Китаї забудьте.
@@leonidnikolaevich1685так я це й кажу автору, що ємність взагалі нереально і марно вимагати. Макс. що можна зробити та просити то опір. І то гадаю це зроблять лише за умови що він десь помічений не лейблах кожної комірки вже, а не вимірювати його окремо.
Навіть, коли не буде блекаутів то генеруючі компанії можуть підняти тарифи, то деякий процент незалежності - економії не завадить. Правильним шляхом рухаєшся.
Заряджаючи акумулятори від мережі ніякої економії не буде, навпаки, втрати дадуть трошки більше спожитої енергії. А ось якщо сонячні панелі будуть, тоді буде і економія, і незалежність.
@@lord.kякщо заряджати акуми нічним тарифом то теж буде економія. 50% дешевше кіловат - враховуючи ккд (-20%) то близько 30 відсотків будемо мати економію
4:46 тут не дуже видно, але збірки радять стягувати між собою. Вглибину вони тут ніби щільно стоять (від стінки до стінки) а от в ширину ніби вільно.
Так все вірно, вглибину щільно, між комірками та скринею текстолітові пластини, в ширину- вільно...
Зовсім не обов'язково зтягувати
Добрий день. Скажіть будь ласка, як налаштувати інвертор якщо не підключені сонячні батареї, а лише свинцево-кислотні. Виникає проблема, що під час переключення інвертор входить помилку , горить червоним і не вмикається автоматично, треба тільки перезавантажити. Можливо це відбувається тому що немає заземлення? Можливо з вами можна звʼязатися, буду дуже вдячна.
За ідею 5!
Працездатність перевірена 5!
Виконання, реалізація, зовн.вигляд (товщина дротів, висячі "соплі" на 2 бали!!!
Відмова від бенз.генератора, можливо, передчасна!
Зимові блекаути в той час система витримала на відмінно, все завдяки можливості швидко заряджати літій, звичайно якщо взимку короткі дні і похмура сніжна погода і в той час не буде, бодай хочаб 2 рази на добу хоч на пару годин ввімкнення центральної мережі то тоді так, без генератора не обійтись, однак навіть якщо прийдеться все-таки вмикати генератор то із такою системою він в рази ефективніше буде працювати
Перевірте для початку ємність тої останньої банки. Вішати до неї у паралель таку ж саму, додасть тільки зайвого клопоту. Коли буде відома реальна ємність (а бажано ще поріаняти з якоюсь рандомною коміркою зі збірки), тоді буде зрозуміло у чому проблема.
ПС пасивні балансири досить непогана тема, можна було б і залишити
Віталій добрий день. Що можете сказати за ваш інвертор які враження чи варто його брати? Дякую
Вартує своїх грошей однозначно, повністю задоволений ним.
16:10 Не зовсім зрозумів, чого літієва батарея повинна відключитится? Хіба не можна налаштувати напругу заряду інвертору трохи менше, ніж верхній поріг в бмс?
Це відео потрібно назвати "як не треба збирати батарею", починаючи з місця покупки, марки баласиру та налаштувань бмс
Я вибачаюсь але коли дійде 3.65в---то бмс розірве мінусовий провод і тобі треба запустити бмс другим зарядним або перезагрузити інвертор. Все чудово--хай щастить.
Бмс працює на 2напрямки, верхня межа(заряд) нижня межа (розряд) , так, якщо якась із комірок зарядиться до межі 3,65в bms вимкне перший напрямок(заряд) на акумуляторі, однак на розряд акум буде працювати. На bms є балансування, і з перезарядженої комірки енергія перетікає у найменш заряджену,Час через який bms знову ввімкне акум залежить від праці балансів Нічого перезапускати не потрібно, все налаштовується і працює автоматично , після вимкнення по пере заряду через хвилину-дві акумулятор сам ввімкнеться на заряд автоматично. Принаймні ця що зараз на акумі встановлена jkbms
Ссилку продавця де брав акумулятори можна ???
Можна було на інверторі виставити на 0.05в меншу напругу повного заряду. Тоді б бмс не відключала. Ну трошхи не дозаряд.
На бмс настроїти 3.45 на банку, а на інвенторі 3.4. Майже вся ємкість заливається, акуми довше проживуть.
Нкон рулить)
Добрий день! Маю такий як був у вас попередньо не получається настроїти чомусь він недозаряжає АКБ заряджає до 27.5 це десь 60 відсотків зарядки який пункт щоб настроїти заряд?
Добрий день,вкажіть який у вас акб? Свинець? Lifepo4? Яка довжина кабелю від інвертора до АКБ? Яка товщина кабелю... Якщо літій то Чи є bms і які налаштування на ній межі заряду? Там причин недозаряду може бути дуууже багато...
Ячейки нужно под давлением держать, иначе вы их током 0.5С быстро угробите.
Поищите datasheet для ваших ячеек, там об этом написано
Доброго дня.Я мабуть щось пропустив або прослухав...Цей новий сонячний гібридний інвертор може працювати без АКБ?На якийсь період поки все куплю,адже все зараз накладно.
Може
@@SMEREKA_1 Добре.Беру такий
"Daxtromn AGH-4.2KW"
Я 4.2 заказал такой же жду с китая
Привіт!
Ні як прийшов , таможня скільки здерла?
Шкода що не додаєте посилання на продавців. Балансирв, інвектора
А як він працює з літієм на заряд? Чи там є режим для того типу?
Є режим для роботи з літієм
Підкажіть вай-фай модуль не баче гібрида такий же самий як у вас на 6,2 кв на самом модулі не світиться діод com
Не боїтесь пожежі, оточуючи потужну акумуляторну збірку деревом?
Lifepo4- вважаються найнадійнішими(в плані самозаймання) акумуляторами, то не літій-іонні)і впринципі поки остаточно не вирішив питання із коміркою , можливо в перспективі ще прийдеться цю збірку перебрати...от якби в металічну скриню зібрати збірку-був би страх!)))
@@SMEREKA_1 а що робить струм у 100-200А з поганими металевими з'єднаннями бачили колись?
А я бачив.
Халєра їх не візьме, от літій іон то більш небезпечніші ніж ці.
@@leonidnikolaevich1685 а у залізофосфату струму нема, так? ))))
Як мала дитина, китайцю аби спихнути, після того як вони приїхали тобі нічого ти не докажеш, не потрібно було економити, твоя економія тобі ж вилізла боком, якби комірки були підібрані, не треба булоб ліпити отих потужних балансирів вистачило б тих котрі має твоя бмс, пишу бо в самого літій іон збірка автомобільна з такою ж бмс і розбіжність між комірками 0,1 вольт, але жадібність фраєра згубила, купив ти той прилад лиш нараз для збірки акумулятора надалі ото все причандалля буде лежати мертвим грузом, я також думав взяти але прикинув для разової збірки на чорта воно мені краще в продавця попрошу най підбере комірки.
на Алике куплять литий не бажано..лажу підсунуть ! краще у нас..дорожче але гарантовано ! Пасивний балансир правильно на кожну ячейку ! бо плпта з 8-16 видасть 100 ватт тепла ...треба до Дейлі активний балансир окремо..в мене джіконг на 1 а не справляеться...
Я хотів би поцікавитись мені китайці відправили такий-же інвентор прямо із польщі та оцінили його в 90 євро,але досі тримають його на таможні вже-другу неділю. У вас за який термін проходила доставка до адресси? І в скільки була оціночна вартість? Знаю що до 150 євро необкладається митом. Але питання,чому затримують так довго? Чи у вас були такіж складнощі з доставкою?
Можуть нарахувати мито, митниця час від часу перевіряє "вибірково" і тоді швидше за все нарахують мито, вам треба дізнатися якою поштою буде здійснюватися доставка "нова пошта", Укрпошта ,містекспресс... І тоді зв'язатися з поштою і так дізнатися детальніше , може бути необхідно сплатити мито щоб посилка продовжила рух, хоча може бути що мито доплатите при отриманні посилки "укрпоштою" я раз так отримував. Мито можуть нарахувати 800-900 гривень, а можуть і тисячі півтори... В залежності в яку суму оцінять посилку на митниці...
Ще едет до таможни пака жду
А еслі впаде бомба та пошкодить панелі що тоді?
Вже давно переконався,що найкращий і найдешевший варіант - купити літій іонні блоки від електромобіля (але не вживані). Там ідуть елементи найвищої якості. Зібрав десятки таких батарей і скажу, що балансуванняможна і не вмикати. До 0,007В розкид напруг. Я на домашній відключив балансування відразу.
Головне грамотно зібрати і налаштувати бмс.
Але кількість циклів у літій іонних менша, тому може і краще переплатити 20 % і отримати більший термін придатності в 2 рази . Яка ваша думка?
Якщо дійсно високоякісні ячейки і по добрій ціні, то ферум краще.
@@taraspavlyk4932 А якщо кажуть що нові Китай ,дата виробництва травень, а вони як кіт в мішку,(увесь олх кишить цими літ.зал.фосфат). То може краще lg chem? вони точно нові будуть. То як вибрати, підкажіть ?
@@taraspavlyk4932 Зараз пропонують ну олх зараз 2700 , еve 280 ah, нові, і якщо брати 34 шт. Рік виробництва травень, але приїде поставка в кінці липня. От і в роздумах , чи цей акум того вартий щоб чекати, та щей переплачувати . Бо літій іонні виходить 35 кВт -78 тис а life-po4 30 квт за 92 тис
Зі свого досвіду, мені ще жодного разу не принесли хороші залізофосфати (люди самі ячейки приносять,щоб зібрати). Може тому, що беруть найдешевше. Але на всіх пишуть в оголошенні "грейд А". А вони і рядом не стояли((. Тому, тут, або лотарея, або брати в перевірених продавців. Я пару днів тому ставив якісний фосфат (3 батареї по 9,2квт*год/48в з електротранспорту). Розброс по ячейках 0,002в. Оце справжній грейд А.
Тут спитаю, руки не чесались відкрити і глянути що в середині бо надибав на таку модель тільки 24 ввольтову то чоловік казав що китайці жорстоко зажидили дроселів.
Всередину не дивився.. інвертор приїхав цілим, без ушкоджень встановив-підключив і все.
Китайцы всегда подмешивают брак и смотрят на реакцию,надо делать всегда входной контроль
Напруга 56 на виході і бмс не спрацює, низ 48
З Алі взагалі не варто зв'язуватись. Цей продавець мені теж відправив страшне Б/У
Який саме продавець? Бо сам Алі не є продавцем, в цей виробник є досить відомим і має окремо свій офіційний сайт
Українська в застосунку є!
Причому давно
Відео нудне, слухати не можливо все можна було вмістити в хвилин10.
JK bms
Бачу ти сам до цього дійшов, чудово. Я рекомендую подивитись графік заряду акумулятора від напруги, і не використовувати хвости по краях, де напруга швидко міняється, а ємності мало. Такі тоненькі шини між акумуляторами можуть значно грітись при зарядці, якщо електропостачання даватимуть два рази на тиждень по 2 години. Як так, то рекомендую 48 вольтову збірку, будуть менші втрати на проводах, і наніч відключати гібридний інвертор, докупивши звичайний, бо 35-50 ват воно постійно зжирає, а вночі сонячні панелі багато не нагенерують.
блин чувак - ты расказываешь как угробить лиферы по быстрому!
АХТУНГ!
Чоловіче,ви щось напутали,та врізались в оману: вмс.чито симетрична чи не симетрична-відключає заряд,виход навантаження завжди включено,вимикає тільки при кз.і при низькому рівні заряду
Так, звичайно bms контролює не тільки струм заряду а і струм розряду акумулятора, на bms програмно налаштовується і сила вхідного і вихідного струму з акума при перевищенні заданих параметрів bms також буде відключати акумулятор на час, який теж налаштовується
@@SMEREKA_1 То це нормально,коли є захист при закритичних ситуаціях,від цього нікуда не дітись,треба не допускати перегруз,кз.кислотний теж просідає крепко,і притому відразу деградує
Кажеш, що мова ворожа, а сам теги нею додаєш. Тьху.
Взимку вiд сонячних панелей така ж польза як вiд нашои верховнои ради 😅
Дописувач. ....hr5e
Якщо у тебе 🧠🧠🧠🧠 нема ,то з твого комента польза ,як козла молока,😂😂😂
Зима тільки 3 місяці в рік)
@@ДимаАнтон-ч3д
Лохописувач ....hr5e
В очко зимою лижеш куму?
Впарюють китайці беушне беу і сподіватися на їхню совість марно в теперішні непрості часи !
Отключите зеркальный режим на своей селфи камере. Он по умолчанию стоит
Зачем эти балансиры? В настройках 05 меню выбрать режим USE, в 26, та 27 меню зробити налаштування по порогу заряда на акб й все буде працювати файно. Краще б інструкцію уважно почитали
Я одного нерозумію в коментах пишете про незалежність то ви про яку незалежність говорите? від розетки ?
А від чого стали залежні ? від сонця - акума - інвертора і незабувайте + ви всеодно залежні від розетки 😆
Так скажіть в чому перевага ? за такі грошиска !
В тому, що буде електроенергія. А це багато значить
50% словоблудстіа і повторювань якоїсь фігні. Дивився нп 1.5х швидкості. А так дякую за досвід. Цікаво
36 хвилин води😢. Коли робити ролики готуйтесь.
Ви із Закарпаття)))?
Так
Можете дати свій номер телефону ?
Можу, але не в коментарях) у профілі каналу вказано мій емейл
@@SMEREKA_1 то ваш адрес ?
Ти порахував,але недорахував. До прикладу. У тебе машина є? Там теж є генератор і акумулятор. Купи дешманський інвертор і ти переживеш ті 4-5 ть годин. Це-раз. Друге. Твій "літій" -це просто смішно. Так-що рахував, і недорахував.
Солярна чи бензин шарові???
@@ВалерійБойчук-ы2ш Солярка. 600 грам на годину.