Костя, наконец то швыряние крышек с двигателя! Как мы по этому скучали. Прям ностальгия... За эти эмоции и подписался на вас ... давным-давно... когда в стеклах мелькали отражения оператора от Бога..
@@maxtuchak9382 ну как минимум Кадилак эскалейд, Линкольн . Глс. За сука 8 лямов брать себе топорный внедорожник на котором ты канешжно же поедешь говно месть да да да да удачи в путешествиях по газонам и тротуарам .Ааа ну еще ведровер
2024-й год... атлас стоит уже 3.2 в топе. И даже за эти деньги в наше время это великолепное предложение. Сам езжу на таком - красный, турборобот в максималке. Сборка Белорусии. Что могу сказать? - машина великолепная. До неё ездил 15 лет на японцах - кашкай, икстрейл и прочее... если честно то нет никакого желания возвращаться к японии 😅 Какую бы херню не писали в инете из серии "китай говно" - мой атлас уже какой год бороздит просторы и не ломается и не глючит. Эксплуатирую его в сибири, где он великолепно заводится в морозы и не тупит. Ездил на дальняки. На трассе ведёт себя отлично на скорости и зимой и летом. Единственное летние стоковые шины реальная параша и надо покупать нормальные. Зато машина на трассе комфортная. Магнитолла показывает всё что угодно, начиная от фильмов и клипов, заканчивая трансляцией самого телефона. Салон прекрасный, сидушки очень удобные - привет японцам. Сзади места навалом. Багажник, правда, немного меньше чем на икстрейле. Но зато по ааким то причинам атлас гораздо проходимее икстрейла, хоть и клиренс меньше. В общем машиной доволен - для путешествий семьёй на Алтай или Байкал самое оно. А чсе эти тесты с ускорением нахер не нужны. Это не гоночный болид. Это семейный кросовер. На трассе он крейсерски идёт 130 при экономном потреблении, но при желании и до 200 может на обгон пойти. А большего от него и не требуется.
Лучше Дастера только новый Дастер )))) Дастер стоит на 500к дешевле Дастер надёжнее на 100% Дастер покупают для провинции - где дороги не ахти Дастер проходимей джели При дтп в Дастере выжить шансов больше На Дастер цена не падает как джели на вторичке Люблюююююююю свой Дастер Джели даром не нужно !!!! Даже не предлагайте !!!🤣🤣🤣🤣 Дастер не принесет вам "геморроя" как джели
Да, но люди пока не готовы к таким ценам. И я почему то уверен что атласов про будет мало, потому что дорого за эту сумму. Поэтому и покупают кулрей, потому что в нем почти все тоже самое кроме полного привода. А цена хорошая. А так за 1.7 как сказал Костя, да даже за 1.8 с удовольствием бы взял.
прошел год и ценник уже + 1 лям. 3,2! К таким ценам тоже не готовы. Сегодня Atlas Pro за 2.2 это даром, можно сказать. А что будет еще через год!?@@dsoff2682
Помниться такую систему Хонда серийно выпускала в конце прошлого века. Только мотор-генератор стоял удобнее, на маховике между мотором и коробкой. А так как коробкой был вариатор и помогать на низах было не надо, работало всё просто он нагрузки. Едем с горы - заряжаемся, едем в гору или давим газ - помогаем. Задвинули они эту тему вроде из-за малого спроса. Всё новое - хорошо забытое старое.
А вот нифига, там это был "параллельный гибрид", хоть и примитивный, мотор/генератор был прямо на коленвалу. Система движения накатом была куда более совершенна, да и ВВБ была полноценная,(а не 48в и генератор на ремне). В Джили чисто мягкий гибрид, это путь в никуда, стоит рассматривать просто как переход борта с 12 на 48 для мощных потребителей
Для всего остального есть гарантия. А что с машиной будет через 5 лет одному Ктулху известно, вот только проблема в том что так можно сказать абсолютно про все
Друзья, вопрос. А этот типо гибрид, каким образом заряжается? Если на ходу, то он сколько забирает на себя при зарядке, столько потом и отдает, в лучшем случае.
Сам же говоришь"Машина для бати", а ему нужен пушечный старт? Я думаю, что нет. Сейчас еще начнут её на офроуде гонять, но целевой аудитории этого авто и нахрен не нужен этот офроуд. Тому, кто будет покупать эту машину надо доехать до дачи и зимой со двора. Вобщем тачка огонь для 40+. А если надо погонять, или или заниматься ездой по бездорожью - берите другие машины
Ну вот как по мне, проще опеля рассмотреть, они вернулись в рашку и кстати пару моделей неплохих завезли. Я видел на дороге, Грандленд, прикольно выглядит, решил прайс глянуть, и приятно удивлён был, как по мне, лучше, добавить денег и взять тачку собраную в европе
@@user-vi7hi4bh1s ну по цене да, opel более или менее вменяемый ценник сделали (но он все равно дороже) да и выглядят хорошо. Но мне кажется что у них оснащение будет скуднее (хотя подробно не изучал, утверждать не стану)
@@osernovsky в моём дворе за 3 года автомобили сменились с почти новых на 7-15 летние модели. причем люди массово не переехали. сосед по лестничной клетке продал бмв5 2017 года и купил вольво 2010. зачем? говорит экономия..
Как какой, православный дастер! А тусон 3 мульта у дилера стоит, но у него двигатель нихера не едет и с задирами он! Бери дастер с галогенками и барабанными тормозами и не парься! Вон в обзоре ЗАРУЛЕМ сказали, что если лампочки в передних фарах перегорят, то их можно купить в любом магазине!
Да ладно, тачку с защитами Косте дали для видосиков. Тем более экземпляр из китая. Сейчас начнут собирать у нас, и продавать у нас, и все эти защиты пойдут, как допопции ещё тысяч за 70 сверху:)))
хундай и кия завезли бабла, что бы не было обзора на Кулрей. Ибо лучшее в этой цене будет Крета, а она совсем не конкурент кулрею. Говорю как владелец ;)
Костя сними обзор на самую продаваемую китайскую машину 2021 Geely Coolray Кстати интересно что ты скажешь по подвеске по сравнении с атлас про, а особенно в сравнении с кореецами за 1.5-1.6 млн🔥
Константин так часто говорит о том, что он последний из всех блогеров берёт машину на обзор. Так я смотрю из авто обзорщиков только его, поэтому для меня не важно через сколько дней после релиза машины я смотрю обзор. п.с Не парься Константин, делай когда считаешь нужным (твоё от тебя не уйдёт)))))
Народ, заходил в салон VW. Там мне предложили за 2,6 приобрести новый Taos. Так вот он на порядок проще этого Atlas Pro, который мне предложили за 2,1. Единственное, чем Таос превосходит китайца это динамикой разгона. В остальном все в минус: отделка сидений, мультимедиа, пластик, место сзади и в багажнике. Вот и спрашивается - нахрена козе баян? Переплачивая, получать машину, которая проще, но со значком VW - стоит это того?
ура уменя тоже MHEV))) правда xtype на v6, был случай, стал в луже чуть выше дверей выхлоп полностью залил. Оказалось что на стартере можно выехать от туда откуда двиг уже не может))
Константин, доброго времени суток, интересно тест на основной канал новой Шкоды октавия а8, интересно ваш отзыв по поводу неё и качество салона по сравнению с Октавией у вашего отца. У меня друг купил новую а8 и мне кажется качество стало хуже чем в а7 октавии
Причем тут валюта? У автопроизводителей дифицип электроники, поэтому конвейеры не работают в полную силу или вообще стоят. Но наш "нищий" народ как сумасшедший сметает все за любые деньги. Вам в ролике говорят что Дастер больше двух миллионов и если есть такие цены значит их покупают. Салон же не может работать не продавая машины.
Костик, Дастер в жире по прайсу стоит 1.6, этот Джили 2.1. Что дилер Рено, что дилер китайцев сейчас в прайс никто не отдаёт, все накручиваю., у разных дилеров разные цены, так же и в регионах. Поэтому прайс джили сравнивать с дастером и наценкой дилера не корректно.
@@YurovAleks пачками продают эти помойки, людям в уши льют, что Китай уже не тот, он стал лучше. Я непосредственно общаюсь с людьми которые уже владеют данными авто и часто слёзы на глазах не от счастья у них…
Здравствуйте! У меня по звуку как дизель работает и бибрации двигателя на 1500-2000 оборотах. До этого был чери тигго 7 про, никаких вибраций всё было комфортно. Интересно у других так же?
Костя, попробуйте как тайный покупатель купить на нее или даже на кулрей просто обычные запчасти. Стекла, колодки, диски. Не знаю как в России, но в Беларуси нет ничего.
Качай Дром!
drom.ru/s/AzL 🚗
И подбери Geely Atlas Pro или любую другую тачку!
Кто понял жизнь, тот не торопится )
наконец то кинул накладку с двигателя, как все ждали
Где ссылка на матиз?
Давай обзор на Coolray
Приятного отдыха!
Костя, наконец то швыряние крышек с двигателя! Как мы по этому скучали. Прям ностальгия... За эти эмоции и подписался на вас ... давным-давно... когда в стеклах мелькали отражения оператора от Бога..
А стримы с таранькой и тархуном?
Лизание щупа
И лайвы из Фронтирика
@@user-ub8ed3se6d эхх.. фронтерик топовый был
@@mcgeen91 Здоровье уже наверное не то!
Когда Костян говорит что все сделали обзор, а ты смотришь только его обзоры 😃
и то смотрю не потому что интересен этот жыли а сам ведущий..)
@@fedorov_jenek согласна, очень интересная подача информации, независимо от обозреваемого автомобиля
А больше и некого смотреть по обзорам особо, разве что Ильдара
@@nikdav45 клубный сервис четкий контент.
ну и дypaчки, что про вас сказать...
Жду когда все заснимут обзор на land cruiser 300 а потом академег даст жару)
Да как обычно тачка для овощей за 8 дыр в твоем кошельке, смысл от этой тачки если можно взять более лучший класс авто чем псевдо бизнес внедорожник
Асата дал жару
ruclips.net/video/4y7JH7JxmD4/видео.html вот это поворот!!!
Асата уже задал
@@maxtuchak9382 ну как минимум Кадилак эскалейд, Линкольн . Глс. За сука 8 лямов брать себе топорный внедорожник на котором ты канешжно же поедешь говно месть да да да да удачи в путешествиях по газонам и тротуарам .Ааа ну еще ведровер
как приятно слушать "за эту цену хочется больше" в 2023 ))))
2024 - Веста 2.2
6:40 - я думал я сломался. Но монтажеру 5+ - интонации поймал идеально!
Четырежды пересматривал и не понял.
Почему сломался, какие 5+ и интонации?
@@JohnDoe-kg7gn склейка кадров, а речь не прервалась
Костя, ты нам зубы не заговаривай своими китайцами, когда бобры будут?
2024-й год... атлас стоит уже 3.2 в топе. И даже за эти деньги в наше время это великолепное предложение.
Сам езжу на таком - красный, турборобот в максималке. Сборка Белорусии. Что могу сказать? - машина великолепная. До неё ездил 15 лет на японцах - кашкай, икстрейл и прочее... если честно то нет никакого желания возвращаться к японии 😅 Какую бы херню не писали в инете из серии "китай говно" - мой атлас уже какой год бороздит просторы и не ломается и не глючит. Эксплуатирую его в сибири, где он великолепно заводится в морозы и не тупит. Ездил на дальняки. На трассе ведёт себя отлично на скорости и зимой и летом. Единственное летние стоковые шины реальная параша и надо покупать нормальные. Зато машина на трассе комфортная. Магнитолла показывает всё что угодно, начиная от фильмов и клипов, заканчивая трансляцией самого телефона. Салон прекрасный, сидушки очень удобные - привет японцам. Сзади места навалом. Багажник, правда, немного меньше чем на икстрейле. Но зато по ааким то причинам атлас гораздо проходимее икстрейла, хоть и клиренс меньше.
В общем машиной доволен - для путешествий семьёй на Алтай или Байкал самое оно.
А чсе эти тесты с ускорением нахер не нужны. Это не гоночный болид. Это семейный кросовер. На трассе он крейсерски идёт 130 при экономном потреблении, но при желании и до 200 может на обгон пойти. А большего от него и не требуется.
Маркетологам нужно отдать должное, 48V на боковине это сильно.
Норм, это в клапанах
@@andreev_e это на цилиндр!
@@azizmusaev3312 и это только впускных
ruclips.net/video/4y7JH7JxmD4/видео.html вот это поворот!!!
Как зарядка у телефонов xiaomi)
Ждал этот обзор именно от тебя!
То же ждал . А на деле ничего нового не увидел
@@antonkisot1456 посмотри "Клубный сервис", на винтики разобрали этот Атлас
@@user-kx2od7bu8w этот? Да и потом клубнику толстую я не смотрю
С такими ценами, из новых авто, скоро смогу себе позволить только гранту в минималке и то не факт!
Гранта в минималке 950k. Позволь себе поездку на трамвае.
@@KFCDead пздц, оставлю свой старенький хёндай, буду катать пока не сгниет)
Спасибо большое за выпуск!
Очень понравилось видео ждём новую серию
Неужели! Нормальный обзор, а не просто ржач в кадре. Спасибо Костя!
Пока реальный Академег отдыхает. Его клон работает
Крышку кидал очень угарно😂😂
Спасибо за обзор как всегда лайкос
КрасавчегГ конкретно по делу без лишней информации...Костян тест по внедорожюью тоже залетел бы )
Канал становится всё более разнообразным&интересным!
Так держать!)
Кость, прям грусть и печаль. Ты старался я верю 😀
Респект автору, отличный обзор
Давай уже с отпуска приезжай, ждём ХУТОР, что там ещё всемогущий ветер сделал 🤘🏻😉
Всем добра и здоровья!!!
1:46 То, чего я ждал больше всего)
Я все еще жду, когда Константин возьмет на обзор Geely Coolray....
Теннисные мячики в задних пружинах...Доп опция или при определённой комплектации ставят?
А новый Дастер вы не тестировали(1,3+вариатор) или я пропустил? Если да,то скиньте ссылку.
Ксяоми конечно делают вещи 💪
Сяоми вроде ж
@Сельская Жизнь 2.0 ,это Китай?
Топ за свои деньги
Лучше Дастера только новый Дастер ))))
Дастер стоит на 500к дешевле
Дастер надёжнее на 100%
Дастер покупают для провинции - где дороги не ахти
Дастер проходимей джели
При дтп в Дастере выжить шансов больше
На Дастер цена не падает как джели на вторичке
Люблюююююююю свой Дастер
Джели даром не нужно !!!! Даже не предлагайте !!!🤣🤣🤣🤣
Дастер не принесет вам "геморроя" как джели
Увольте вашего менеджера который под рекламными видео что то вбрасывает
На Костяна приятно смотреть из всех автоблогеров. Без пафоса...по-простому свой чел!)
В современных реалиях, по цене/качество вполне достойный автомобиль, оставляет приятные впечатления
Да, но люди пока не готовы к таким ценам. И я почему то уверен что атласов про будет мало, потому что дорого за эту сумму. Поэтому и покупают кулрей, потому что в нем почти все тоже самое кроме полного привода. А цена хорошая. А так за 1.7 как сказал Костя, да даже за 1.8 с удовольствием бы взял.
@@korch-auto3649 как минимум при сравнении с другими кроссовками из этого класса, садясь в салон уже видишь, что все добротно сделано
прошел год и ценник уже + 1 лям. 3,2! К таким ценам тоже не готовы. Сегодня Atlas Pro за 2.2 это даром, можно сказать. А что будет еще через год!?@@dsoff2682
А были времена когда 700к для Дастера был потолок ))))
А Понторезку и вовсе за 400 брал, кажется)
@@JohnDoe-kg7gn а были времена когда огонь палкой добывали и в пещере жили.
Так и за в разы меньше
@@sunrise1052 не у всех))
Помниться такую систему Хонда серийно выпускала в конце прошлого века. Только мотор-генератор стоял удобнее, на маховике между мотором и коробкой. А так как коробкой был вариатор и помогать на низах было не надо, работало всё просто он нагрузки. Едем с горы - заряжаемся, едем в гору или давим газ - помогаем. Задвинули они эту тему вроде из-за малого спроса. Всё новое - хорошо забытое старое.
А вот нифига, там это был "параллельный гибрид", хоть и примитивный, мотор/генератор был прямо на коленвалу. Система движения накатом была куда более совершенна, да и ВВБ была полноценная,(а не 48в и генератор на ремне). В Джили чисто мягкий гибрид, это путь в никуда, стоит рассматривать просто как переход борта с 12 на 48 для мощных потребителей
Видел его на Международной выставке в 2018. Только там в красном цвете и в полной комплектации. Тогда казался космосом
Очень жду обзора на geely coolray
Видел его в випуске с машиной Леопольда! Как чувствовал что будет обзор
да да))
В инсте все давно уже знали)
ruclips.net/video/4y7JH7JxmD4/видео.html вот это поворот!!!
@@basara_bia Восхитительно. Больше чем, меньше чем я понял
Единственное что не сломается в этой машине это крышка двигателя
Сгорит
Для всего остального есть гарантия. А что с машиной будет через 5 лет одному Ктулху известно, вот только проблема в том что так можно сказать абсолютно про все
Агрегаты Вольво, значит и Вольво сыпется
@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat а так как егрегаты вольво переделаны из фордовских - сыпятся они также как у старых эксплореров и мондео.
@@Ghost60 пруфай тогда уж
Да-Да-Да-Да-ДА-ДА-ДА, мы ждали этого очень долго. И вот она возвращается - летающая накладка двигателя. Но, все равно не так резко, как раньше.
Друзья, вопрос. А этот типо гибрид, каким образом заряжается? Если на ходу, то он сколько забирает на себя при зарядке, столько потом и отдает, в лучшем случае.
Смотрю 2023г и думаю 2100 цена за тачку в принципе очень приемлемая 😁
А реально сейчас он стоит 3 😁. И все равно при этом является одним из лучших предложений, если нужен полный привод.
Сам же говоришь"Машина для бати", а ему нужен пушечный старт? Я думаю, что нет. Сейчас еще начнут её на офроуде гонять, но целевой аудитории этого авто и нахрен не нужен этот офроуд. Тому, кто будет покупать эту машину надо доехать до дачи и зимой со двора. Вобщем тачка огонь для 40+. А если надо погонять, или или заниматься ездой по бездорожью - берите другие машины
Совершенно верно 👍
Если надо погонять - делай корча. А атлас пусть останется для овощных семейных поездок 😉
На столб её Костян , мы требуем зрелища 👏👏👏👏
Костя давай в понторезки. Обзор на Патрол Y62.Очень интересно услышать мнение.
Обзор хороший,тачка нормас!!👍
Ну схожая по оснащению и размерам "Корея" будет уже 3 или даже 3+, так что вполне конкурентно)) да и октавия со схожими плюшки будет уже за 2.5)
Ну вот как по мне, проще опеля рассмотреть, они вернулись в рашку и кстати пару моделей неплохих завезли. Я видел на дороге, Грандленд, прикольно выглядит, решил прайс глянуть, и приятно удивлён был, как по мне, лучше, добавить денег и взять тачку собраную в европе
@@user-vi7hi4bh1s ну по цене да, opel более или менее вменяемый ценник сделали (но он все равно дороже) да и выглядят хорошо. Но мне кажется что у них оснащение будет скуднее (хотя подробно не изучал, утверждать не стану)
@@user-vi7hi4bh1s ну у Опеля нет полного привода. Джили обещают передний привод и попроще комплектацию в начале года за 1800 ррц
@@user-vi7hi4bh1s кому сдался ваш унылый грандленд?
Коко просто продался корейцам)По схожей цене только крета(только цена),но ее сложно назвать автомобилем-просто убогая повозка.
18:45 отдельная партия, то есть можно и фаркоп и багажник на крышу и шноркель?
А какой реальный расход у него в городе? Гибрид уменьшает потребление?
КоКокостя, когда благостный обзор с гусём?
По ценам возвращаемся в 90е, машины масс сегмента становятся роскошью
@@osernovsky Кто все эти люди?? котрорые сметают машины по таким ценам
Скоро вернёмся на праворульки
@@osernovsky ну и какое количество менеджеров салонов получают столько? Большинство до 100К.
@@Hicks86rus не вернёмся, импорт дорогой.
@@osernovsky в моём дворе за 3 года автомобили сменились с почти новых на 7-15 летние модели. причем люди массово не переехали. сосед по лестничной клетке продал бмв5 2017 года и купил вольво 2010. зачем? говорит экономия..
Сделай обзор на Джилли Тургела, пожалуйста!)
Удачи!))
17:58 - это ушы для фиксирования машины во время перевозки
"Жирный Дастер" звучит примерно так же, как "изысканные сухари"...
Крышка улетела прям как любим)
Костя, дай ссылку, где можно купить это за 2,1?
А какой кореец ей конкурент, если новый Тусон стоит от 2,6млн?
Как какой, православный дастер! А тусон 3 мульта у дилера стоит, но у него двигатель нихера не едет и с задирами он! Бери дастер с галогенками и барабанными тормозами и не парься! Вон в обзоре ЗАРУЛЕМ сказали, что если лампочки в передних фарах перегорят, то их можно купить в любом магазине!
Например Киа Рио )) С допами за 1.8 уже продают их((
@@user-zy8rf7yh6s Киа Рио не кроссовер)
Костя в начале: за 2,1 хочется чего-то большего...
Костя в конце: защита редуктора, да не бред какой-то!
)))
Хотеть не вредно. Костя богатый . Косте по РРЦ продадут С бантиком
@@antonkisot1456 Косте продали на 300тыс дороже РРЦ сказав что это РРЦ )))
Да ладно, тачку с защитами Косте дали для видосиков. Тем более экземпляр из китая. Сейчас начнут собирать у нас, и продавать у нас, и все эти защиты пойдут, как допопции ещё тысяч за 70 сверху:)))
@@user-tx8bc6nb8b у кого у вас?
@@antonkisot1456 В России
ТОП контент
Привет Костя 😉🔥
Константин, запишите обзор на GAC GS8 😎😁
177 лс чистый мотор + 12 от генератора. 270 крутящего от мотора + 50 от стартер-генератора. Что то ты в этот раз слабо с мат частью подошел)
10 сек до 100 с полным приводом норм.
@@sswsswsw8108 кодиак 2.0 на дизеле едет медленнее, что от 1,5 то хотят??
Спасибо за Гжили Атлас Про
костик музыка огонь)))) мустери)))) отличный видос
Если учесть, что шкоду рапид, можно купить за 1.7,то это подарок судьбы
Вопросы к дилерам, а не Шкоде. Это у них наценка на авто 300-500к. Пока люди будут биться в истерии, все кто могут - будут на этом зарабатывать.
@@redialol А Я слышал что диллеры зарабатывают только на допах а не первончальной стоимости машины?
@@Orenburg_online так не продают сейчас без 200-500к допов на самые стартовые авто. И у них есть наценка на авто, но не большая.
@@redialol Ну вот допов наверное дофига, а так сумма от завода не сильно отличается, особенно если это крузак 300)
@@redialol а мне какая разница, как там цена складывается, если для меня она 1.7?
Как так получилось, что Константин обошел стороной Geely Coolray?
Видимо не все ещё сняли обзор,кто то последний сопротивляется
хундай и кия завезли бабла, что бы не было обзора на Кулрей. Ибо лучшее в этой цене будет Крета, а она совсем не конкурент кулрею. Говорю как владелец ;)
Топовый обзорщик Китайского автопрома 😁👍🏼
как бы не было, но за эту цену очень интересно
Нет у корейцев конкурентов этой джили, топовая крета минимум 2200 и в ней нет и половины опций что есть у этого китайца
Костя сними обзор на самую продаваемую китайскую машину 2021 Geely Coolray
Кстати интересно что ты скажешь по подвеске по сравнении с атлас про, а особенно в сравнении с кореецами за 1.5-1.6 млн🔥
Коллега с моей подачи взял Кулёк, вместо новой Креты, пока доволен как слон😄 и 300к экономии
Ездил в первом атласе и он правда показался слишком жёсткий
Чувствуешь каждую мелочь на дороге
Константин так часто говорит о том, что он последний из всех блогеров берёт машину на обзор.
Так я смотрю из авто обзорщиков только его, поэтому для меня не важно через сколько дней после релиза машины я смотрю обзор.
п.с
Не парься Константин, делай когда считаешь нужным (твоё от тебя не уйдёт)))))
Когда Косте заплатили деньги у него тон разговора совсем другой
Народ, заходил в салон VW. Там мне предложили за 2,6 приобрести новый Taos. Так вот он на порядок проще этого Atlas Pro, который мне предложили за 2,1. Единственное, чем Таос превосходит китайца это динамикой разгона. В остальном все в минус: отделка сидений, мультимедиа, пластик, место сзади и в багажнике. Вот и спрашивается - нахрена козе баян? Переплачивая, получать машину, которая проще, но со значком VW - стоит это того?
Для меня фантастику открыл по поводу движка 😁😁😁
Последняя фраза прям четкая!
Сегодня смотрели Октавию за 2,4🍋 разгон до 100 12.4 😂мотор 110л.с
У меня Киа Рио хэтч 2003 года в стоке быстрее за 150-200тысяч всего)))
ruclips.net/video/4y7JH7JxmD4/видео.html вот это поворот!!!
Тоже удивился когда Костик сказал про октаху за 2.1😂
@@MasterPskov у меня опель омега за 40 тысяч в стоке едет так же, а омега за 100 выезжает из 10)
@@valik8982 но ветерок и водичка сквозь ржавчину из днища протекают
7:40 Костя произнёс «АлиЭкспресс» без интеграции ЛетиШопс?😶
Костя, существует ли китаец по комфорту равный Рейнж Роверу?
ура уменя тоже MHEV))) правда xtype на v6, был случай, стал в луже чуть выше дверей выхлоп полностью залил. Оказалось что на стартере можно выехать от туда откуда двиг уже не может))
18:15, китайцам сказали что GT это круто, они и сделали ДжиТи, что еще надо
ХАХАХАХАХАХА ору
".. Ты чувствуешь?.... " Палец в попу входит, а ручки то вот они... 😇
Лучшие обзоры от Костика!
Тот момент, когда ты видел синий Атлас ещё в видео с Вячеславом Сергеевичем 😏
Отстой Канеш. Блин ну пусть сделают как Ниссан е-павер. Тачка едет от электромотора, которую заряжаетт1.2 мотор. Это кайф. И динамика 7,5 до ста!!!
Какой расход у него получается?
@@loi620 от 4 до 6
Сколько этот Ниссан стоит?
@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat около ляма маленький ноут и око 2 автобус
@@Vashestrotelstvo глянул обзор. Крутая система у авто. Я и не знал, что такое бывает.
Эх Костя Костя, сравнение цен вообще не в кассу, отстал ты от реальности
спс за видос
Константин, доброго времени суток, интересно тест на основной канал новой Шкоды октавия а8, интересно ваш отзыв по поводу неё и качество салона по сравнению с Октавией у вашего отца. У меня друг купил новую а8 и мне кажется качество стало хуже чем в а7 октавии
Я думал что только в Беларуси собирают Джили
@@user-lc3fs6wx6k ну может быть мы чего-то не знаем
Костя, извини, но сначала, я посмотрю Ильдара, а после, твоё видео Традиция))
Настоящие дикобразы должны сначала смотреть их ящера
@@costarica23 скорее всего он не настоящий 😂
А я Константина гляну сначало. У него видео короче:) пока Ильдара смотреть буду усну..:)
Ты не достоин быть дикобразом🤣
Неправильно!! Сначала Костика, а потом Ильдара. Сладенькое на последок 😂
Выпишите оператору премию, или пусть он поставит в казик, он на 6:40 речь(интонацию) ИДЕАЛЬНО ВСТАВИЛ
Быстро китаицы от чугунных атмосферников к алюминевым движкам перешли сколько ресурс у этого движка ?
13:51 Ну вот опять жуть как темно.... Ничего не видно....
Ну сколько можно?
Вы ему там хоть фонарик выдайте чтоб он светил туда...
За такую цену хочется больше заглушек
В Хендай Туссан,на механике и переднем приводе, за эти деньги больше заглушек)
@@ruslanrus9794 беру)
Про "самую уверенною валюту" зачет! зарплата не менялась у меня с 2019 года
Причем тут валюта? У автопроизводителей дифицип электроники, поэтому конвейеры не работают в полную силу или вообще стоят. Но наш "нищий" народ как сумасшедший сметает все за любые деньги. Вам в ролике говорят что Дастер больше двух миллионов и если есть такие цены значит их покупают. Салон же не может работать не продавая машины.
Не знаю почему, но мне охрененно кайфово, когда слышу голос Академика! Знак того, что сейчас будет кайфово и будет за*бись!)) Прям, успокоительное!
Так и не понял: че с гибридом?
Какой толк от него? Есть экономия топлива хотя бы, по сравнению с обычным атласом?
Есть тольк , накатом на скорости по прямой или маленький спуск .
@@azunay7473 дак это и без гибрида
Я так понял это примерно как KERS в Формуле 1. Помощь при разгоне дабы снизить нагрузку на силовую установку и уменьшить расход топлива. Не более.
Вопрос кому через пару лет продать такую бэушку
@@serenkysv8514 живёшь стериотипами 2005 года
Костик, Дастер в жире по прайсу стоит 1.6, этот Джили 2.1. Что дилер Рено, что дилер китайцев сейчас в прайс никто не отдаёт, все накручиваю., у разных дилеров разные цены, так же и в регионах. Поэтому прайс джили сравнивать с дастером и наценкой дилера не корректно.
Неужели даже дилеры Китайцев этим грешат? У них же не те продажи, чтоб выпендриваться
@@YurovAleks так зайдите в дилерский китайцев, убедитесь.
@@YurovAleks продают не китайцы...... а наши барыги...
@@YurovAleks пачками продают эти помойки, людям в уши льют, что Китай уже не тот, он стал лучше. Я непосредственно общаюсь с людьми которые уже владеют данными авто и часто слёзы на глазах не от счастья у них…
у меня в городе дастер 2 240 в салоне стоит)
Здравствуйте! У меня по звуку как дизель работает и бибрации двигателя на 1500-2000 оборотах. До этого был чери тигго 7 про, никаких вибраций всё было комфортно. Интересно у других так же?
А можно больше китайцев на обзоры?))) Там ещё Geely Coolrey есть... И куча всего другого!
Костя, попробуйте как тайный покупатель купить на нее или даже на кулрей просто обычные запчасти. Стекла, колодки, диски. Не знаю как в России, но в Беларуси нет ничего.
Удивительно, Джили вроде в Беларуси собирают.
@@ilsirent9726 вот и мне удивительно))
в Белорусии нет ничего . Ты прав.=)))))
А за чем гавно покупать?
Пусть гниёт и китайцы ездят с заябатьками
@@user-od3ow5bj5u да прям уж говно и прям уж гниёт.
Был у Дилера, новый Туссан стоит сейчас 3,8 млн!!! И это не гибрид... Просто в max-ке Туссан, который по прайсу стоит 3 млн!
недавно фотка попадалась, где ценник дастеру до 2.8 накрутили.
РРЦ 1.4 и допов на еще один дастер накручено)
Какой расход топлива у этой машины?
Эх, я прожил момент начала зарождения второго канала, до выпуска на нем полноценных обзоров