Установка ТУРБИНЫ на ДНЕПР МТ 11 / ДЕЛАЕМ РАЗГОН 0-100. Часть 7
HTML-код
- Опубликовано: 26 июл 2020
- Ништяки на Днепре:
s.click.aliexpress.com/e/_9jUSqJ - карбюратор
s.click.aliexpress.com/e/_9Ah0Y7 - приборка
s.click.aliexpress.com/e/_ATHpyn - рычаги
s.click.aliexpress.com/e/_974pF5 - пульты
s.click.aliexpress.com/e/_ATSHvh - ручки
_________________________________________________________
Мой инстаграм - / yaroslavmotogo
Я ВК - yaroslavmotogo
Сотрудничество - oliaavsyukevicg@gmail.com
---------------------------------------------------------------------------------------------
Вы на канале MotoGo и как вы знаете, я поставил ТУРБИНУ на мотоцикл Днепр МТ и уже активно совершаю выезды и постепенно тюнингую Турбо Днепр МТ, чтобы он ездил еще лучше и комфортнее для водителя. Сегодня я немного улучшу наш мотоцик и проверю параметры разгона от 0 до 100 КМ/Ч. Что случилось во время тест-драйва? Это вы узнаете в нашем видео.
--------------------------------------------------------------------------------------------- Постройка кастомов из советских мотоциклов. #motogo #мотого 
Авто/Мото
*Как и обещал, все ништяки по ссылкам ниже:*
ali.ski/Wo66k - карбюратор
ali.ski/jJRYCg - приборка
ali.ski/tYO-4R - рычаги
ali.ski/RbHb8M - пульты
ali.ski/H9gju - ручки
*Как думаете, что случилось с движком? Подозреваю - клапана)*
Хочешь бабок замутить )
Мне кажется или турбина должна дуть в карб а не наоборот, по крайней мере так в жиге делают.
P.s.ответь пж
Так и более эстетично будет
Теперь все видели как компрессия из движка уходит?...в виде облака.,или это его душа покинула бренное тело...
@@_faust_7356 система с протяжкой через карб имеет прово на жизнь как и с продувкой, только на систему с продувкой надо ставить блоу-офф клапан.
Люди через 2 минуты после выхода видео:
"Классное видео особенно конец"
ахахах, шаришь)
Вскрытие чукчи показало, что чукча умер от вскрытия)
🤣🤣🤣 рассмешил 😂
🤣👍👍👍👍👍👍👍👍
Чем больше самоубийц,тем меньше самоубийц
чукча сзох от таких мероприятий
Любой пацан из деревни разгонится на нем быстрее и без турбины
Даже на китаице 120 км без проблем 150 кб
@@user-xv6kr4zw5vвы классы мотоциклов путаете,китай и совок
У меня одного глаз дёргается?
Рама хард вилка от спорта опозит турбо на карбе и с приборками с али? Я ничего не упустил? :)
тю!
Аххахахахахах))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Конечно молодец, но такую ересь озвучивает на счёт жиклёров ,турбина перед карбом , за карбом. Есть такая книга , называется Турбонаддув , автор Корки Бэлл , советую
Ярослав Олейник это да
Штука в том, что он берет и делает, паралельно учась на ошибках и изучая что-то новое. При этом вы разбираетесь в термиологии и теории и мб практике, но сомневаюсь, что строили что либо подобное. Я к тому, что у человека другой подход и при этом у него есть результат.
@@user-ss9is8no1v я ж не против, просто посоветовал книгу, которая даст ответы на многие его вопросы. Сам в своё время разберался в работе 2т моторов, почитал пару книг , картина прояснилась. Опыта с турбомотрами нет, только дорабатываю атмосферные 2т
@@user-ss9is8no1v каким мог бы быть результат, если бы человек изучил вопрос и наработанную практику и начал строить?
@@user-gd3by5yx6i та я уже чет понял, что немного погорячился, похоже, что матчасть изучается только по комментариям под видео.
Мне одному кажется что Днепр в стоке также едет?
Только работает лучше)))
Вот и я смотрю и думаю замерить свой чтоли. У меня только карбы японские. Валил 130 на нем, дальше страшно, нет доверия к мото, кажется что взорвется)
В стоке секунд 11
Спасибо очень классный видос, и Днепр огонь, удачи тебе с ним, и удачи тебе во всех твоих начинаниях. Жду следующей серии👍🤟
Это мощно, прям офигел когда он задымился
Ты офигел, а я ждал когда мотор заклинит или повалит масло)
Очень крутой проект!!!Мы все надеемся что-ты его доведешь до конца!) Получиться пушечный мот!
Был у меня Днепр. Как только его заведешь, так он мне голосом-то человеческим "мол ручку газа не трожь!", а я ему "чего это так?", а он мне в ответ "ну седлай меня покажу я тебе скорость прыткую, да ветер в ушах звенящий !". В общем сел я на него, завел....первая передача-колесо в юз и было это на асфальте! Я вторую-снова в букс, ну я газ-то скинул от греха по-дальше. Втыкаю третью, малеха круть ручкой-чувствую съезжаю по седушке, я четвертую и по-тиху добавляю газ......120...140..160...а мотор только проснулся!!!! Я еще ручкой...180..190!!!!! И тут я вспоминую,что кпп-то у меня 5-ти ступенчатая!!!! Врубаю овердрайв...и тут началось: столбы вдоль дороги слились в какой-то единый забор! Я на спидометр, а там 230 км\ч!!! Я в левую полосу и упираюсь в какой-то седан. Голову от ветра мотыляет, шильдик на автосе не могу разобрать. Я голову к баку прижал, читаю "АМГ 7.2". Думаю "ну вот и встретились!" Я ему дальним миг, а у меня гена на 3000 ватт стоит и дальний лампочка с алиэксспрэссо на 300 ватт стоит. Он сразу вправо круть, там же тепло от лампочки ему в зеркало заднего вида как шмальнуло в лицо! Я ручку на себя и....вдруг все размазалось вокруг меня, как-будто кто-то вылил воду на краски....270...330...360...400...410! Последняя мысль была " H2R" соснула по-полной!
🚳
вот что значит вовремя залетел на ютуб)
Просто охренеть.супер.респект
Печальный конец конечно, но ждём оживление и доработки этого турбо днепра, удачи тебе!
Мне по.... Сразу лайк. Хотелось бы зазоцикл увидеть, соскучился по нему)
Как всегда! Круто!!!
Классный выпуск. Спасибо )))
Как закончишь проект, сбрось его с обрыва, а можешь и на нем, он только так поедет сотку🤣🤣🤣
интересно. продолжай. хороший контент 👍
Почему то у меня ощущение что это поршень!
А эмоции ты сам нам доставляешь) если будет время поехать к братьям в Борисов из Москвы, постараюсь найти время найти тебя и помочь чем сможем!
Спасибо большое за видео!
Мот просто пушка! Супер проект! Надеюсь разберешься, что это было в конце. Удачи!
конечно разберусь!)) починю и ещё разок навалю)
Красава 💪💣
жду продолжения!))))))))))
Жду твои видео сильнее чем свой день рождения )
Бедный старичок Днепр!)
Ты большой красавчик - сам в одного закатил на прицеп и спустил Мот, хотя с виду дрыщ дрыщом))))
Та же тема с катапультированием коляски 9 класе 😂😂😂
@@victorluzan943 да,да,да)
так причем здесь "запаздывание" по гпс? Все правильно он показывает, все они показывают с запаздыванием. Сейчас бы верить спидометру от мотаса лохматых годов) он показывает с погрешностью как у жиги)
Давайте еще не забывать, что практически во все спидометры заложена погрешность показывать бОльшую скорость, особенно в японцах.
Роман К понимаю, но в современной технике погрешность на скоростях до 100км/ч минимальна, а увеличивается ( погрешность ) на более высоких скоростях.
@@AppleCraftings ну погрешность от 5 до 10 процентов, считайте сами много это или мало, особенно когда замеряется разгон до 100 ...
Роман К в любом случае замер по спидометру крайне неправилен
крутой получился вариант. надо попробовать не переводить на инжектор, а с этим карбом довести до идеала. хлопок с густым дымом был потому что кольца маслосъемные могли прогореть и масло попасть в цилиндр, хотя я могу ошибаться.
Продолжай в том же духе удачи тебе
искра просто годлайк)))))))
Мне кажется больше страха чем динамики, но пацаны молодцы доказали , что из жопы лицо не сделать даже если научится ей моргать и улыбаться.
АХПХАХПХПХП
Прикольное видео!))однозначно лайк👍
Сразу поставил лайк классное видео
Так то на стоке,но в идеале ураловская/днепровская 650 ка в районе 7с и едет.замеры с уралгона.на19ых колесах,восьмом редукторе и кучей доп железа (крылья, задняя подвеска и ТД),и что самое главное - едет в разы дольше)).достойный результат возможен, но работы и вложений- впереди масса. родным (без вмешательств)останется КВ, блок, редуктор и то не факт.
За такое грех не поставить лайк👍
Хороший результат, турбинка хорошо так мощи добавляет. Ну а то что не долго ожидаемо. Поставить бы в раму автомобильный мотор инжекторный на 100л.с. И без коробки с прямым приводом, только сцепление оставить и сделать передаточным максималку 120-140км/ч. Сцепление будет расходником, но можно рабтая сцеплением получать лютый разгон. Пробовал на машине, которая тонну весит, на четвёртой стартовать, полный газ и сцеплением держишь обороты, разгон бодрее чем щёлкая передачи, как вариатор получается.
Урааа))) Новый видос)😅
Красава❤️
Nice work!!!
Облегчать маховик надо, килограмма на 3±. После этого двигатель намного быстрее набирает обороты
Облегчается у токаря с 5 до 2.5кг и мои будет неузнаваем даже без турбы и на к65))
Видос супер💪
Ура новый видос )))
лайк сразу
Молодчина 👏👏👍, ждём следующей серии( подозреваю ,что поршень прогорел или развалился!). Удачи!!🤝
Искра просто божественная😂😂😂
Капец он валит старина))...ты красавчик 😁👍👍наверное надо ковку и инжектор)
Звук движка просто сказка,тоже себе такой хочу
Прост охрененный карбюратор, ссылку на него конечно не нужно.
крутой проект лайк не глядя
Во впуск нагнало много масла, которое скопилось возможно в улитке турбины на холостых оборотах, при открытии дросселя оно хлынуло в цилиндры..
Думаю произошло именно это, но будет интересно посмотреть разборку
И теперь Днепр ссыт масло в 100500 раз больше)
Звук когда переключаешься вообще тоооопппппп, как на спорт каре)
Дружище турбина у тебя стоит правильно, перед карбюратором, по другому с карбом не выйдет, если надувать в карб, а не вытягивать, то из карба из всех щелей пойдет топливо.
Блин, не люблю мотики. ЫЫы Наверно потому что боюсь их=). Но смотреть твои видео прям кайф!) Лайк
не надо их бояться, попробуй как нибудь, но аккуратно))
@@KaNiFold а что в этом плохого?)
@@KaNiFold ахах, если есть голова на плечах, то не должен)
Я конечно не смотрел прошлые видосы, но чтобы масло не гнало во впуск, нужно делать рестриктор на подачу масла. Можно чуть укоротить шток актуатора, чтобы поднять наддув, но нужно тогда будет увеличить количество топлива
Топи..ждём)))
Звук турбины на холостых шикарен!!!
Надо со второй сразу пробовать стартануть
Крутяк бро! Интересно каким он будет в идеале💪💪💪
Никаким, таким же говном.
Он не будет в идеале
@@thundder8151 дядь, не тебе писал
Есть я дождался
Очень крутой мотоцикл, удачи в будущих проектах, ты крутой мужик, умелый
Ребята видео як всегда топ
Мужик, ты крутой!
мот просто шикарный
Маньячелло👍💪🔥
Красава!!!!!! Руль норм)
Бро, да ты крут!!!)
С того времени все изменилось,пока ждал карбюратор с китая, деревья выросли на том же,самом месте.
Но за старание лайк,😁
Дикий чувак, красава
начало положено нужно электронный впрыск ставить
Просто супер я из Узбекистана класс
Топ канал!!!
Я гляжу делать замеры с "БУГРА" становиться мейнстримом))
При переключении отпуская газ ты теряеш половину ресурса у тебя происходит турбояма и в плюс воздух горячий воздух тоже надо охладить. Я на Днепре розгоняюсь до 100 за 7.7с компрессия 11 и ещё +10 пара на карбираторах пз30 с ускарительном насосом и электронная зажигание
Чел ты реально крут, как говорится из говна и палок такие вещи собираешь!
Ну ты блин Кулибин )). Магёшь))
Про карбюратор перед турбиной я ещё в первой серии писал.
На карбовых моторах задувают смесь а не воздух
@@user-ql8xv4yd8k смесь уложит турбину. Бензин сушит всё на своём пути.
@@mechanicshestyara4911 и да и не совсем. Просто золотник на головке к смазке турбины нужно ставить чутка больше. И тогда это живёт... Но масло жрет...
5:30 у меня два варианта.
1) турбина идёт в разнос кидая масло в движку и на этом он работает. (Опять же из-за того что он лучше дозирует смесь чем ЗАЗ, ты это видишь на этом карбе. При этом заз отстой и даже разнос турбы ему не почём)
2) жиклёры и иглы в карбе выполнены из сэкономленного недометалла и их просто надо притереть мелкой пастой в каналах и посадках или заменить на заведомо нормальные с притирочкой.
P. S. У меня на сегодня всё удачи!
как в том анекдоте:
Едет мужик на мерседесе 120кмч, тут его догоняет запорожец мужик добавляет до 150 запорожец не отстает, 200 - не отстает.
Тут запорожец равняется с мерсом, из окна вылезает небритая рожа и говорит: - А теперь вторая передача!
тоже есть Днепр-11
поставил один карб от москвича всё Ок
*Тот кто прочитал- ЗДОРОВЬЯ 😍❤️*
*Тот кто лайкнул- СЧАСТЬЯ 😁🌷*
*Тот кто подписался - БОГАТСТВА И ВЕЧНОЙ ЛЮБВИ .😇❤️*
по ходу турба кончилась окончательно
Во Мастер !
Легче маховик надо и передачи длиннее, на днепрокпп с полуавтоматом поставить мост 10-ку( если он уже не установлен у вас)
огонь
Прикольно)
Супер днепар !!!!!
А ещё можно укоротить лапку переключения передач наполовину - меньше ход- переключается быстрее. И без сцепления- квикшифт с завода
Мб стоит смазать тросик газа ? Чтобы заслонке было легче закрыться
Ещё нужно сделать посадку не такой ровной, чтобы сопротивление ветра было меньше
Nice 😄
Главное,чтобы ногу в карб не засосало 😄
Или болт
Подскажите пожалуйста как сделать такое как у вас задний диск со ступицей?)
Нужно ещё подножку переварить))) С кирпичом, оно конечно брутально, но не удобно))
Нормальный Днепр без турбины и хорошо отрегулируемый и так довольно не плохо набирает скорость! Так же как и Урал!!!
А что у тебя за приложение которое розгон замеряет ?
Нужно понимать что это совковый мотор который был сделан для езды 60 км в час, рама у тебя получилась красивая, бы на твоем месте выбросил бы этот мотор и купил бы какой-то импортный V образный, да это будет на много дороже, зато построишь красивый мотык с нормальным мотором который будет ехать хорошо и не ломаться
Подскажите. С чего подали вакум на турбину?
С инжектором повеселее будет))) интересно посмотреть на это)
Мот пушка
Обычный нормальный Днепр без турбины веселее едет . Очень вялый он у тебя на одном карбюраторе. В целом интересный полезный эксперимент
Ты положил эти шайбы под пружину, сила возврата увеличилась, но заслонка не открывается до конца. Возможно можно было бы сделать ещё лучше результаты