Modelleisenbahn, Spur 1, 1:32, Gauge 1, selbst gebaute Bw- Anlage mit Patinierung, Einbau beweglicher Figuren, Klappen und Dampfaustritt aus Pfeife, Sicherheitsventil usw. in Dampfloks
very nice .can you tell me what I will need to run marklin gauge1 trains in england central station 3 +60101 power box and what els do I need to get the power to the track? is there a special central station for gauge1? thanks barry
Hallo habe zwar bei der BR08 einen DCC-Decoder eingebaut. Sie können jedoch mit jeder normalen Centralstation von Märklin Spur 1 betreiben , die wenigsten 2 Ampere Leistung besitzt und Motorola oder ähnliches " versteht ".
Barry, I think that you nay need a 60114? Try Marklin Users Net My 1 Gauge Loks run off the original Central Station, Circa 2006 They consume huge Amps so one will see the lights dim when a sound function is used. I can only operate one at a time. There is also a small adapter that fastens onto the track to transfer the power from the control box, I cannot find the number for it. I also operate a KM 1 Lok with the same setup. I hope that this helps?
@@graemeneale9311 Vorab, ich bin kein "Märklinexperte", mein Freund besitzt Märklin. Er fährt mit einer "Centralstation 1". Dein Problem wird eine zu geringe Booster-Leistung sein. Versuche die Boosterleistung zu erhöhen, denke du kannst auch einen weiteren parallel anklemmen. Der Booster wird direkt an der Centralstation bzw. dem Steuerteil angeklemmt. 2 Ampere Leistung sollten schon mindestens zur Verfügung stehen. Ein Bauteil direkt am Gleis nutzt wahrscheinlich nur dafür, Funkstöruzngen zu beseitigen. Glaube nicht, dass die 60 114 das Problem lösen wird. Viel Erfolg !
Barry, the translation for the comments below are roughly as follows: First of all, I am not a Märklin expert, my friend owns Märklin. He operates his consist with a Central Station 1 Your problem will be too little booster power. Try to recover / replace the booster station, I think you can also connect another one in parallel? The booster is installed directly to the central station or connected to the control unit. At least 2 amps of power should already be available. A component directly on the track probably only uses it. to eliminate radio interference. Don't think 60114 will be the problem. I wish you success.
Liebe Grüsse aus meinem allgäuer Insektenlabor und DANKE für´s Zeigen dieses weiteren herrlichen, nach bekannter Manier von Dir mit einzigartigen Features ausgestatteten, 1zu32 Sahnestückchens! ..."👍27"...👌...Oliver alias der verrückte "Z-CRACK"
Sehr stimming genachtes Bw, nur traut sich da Einer nicht die BR 08 zu altern? 😉😉. Die T3 im Intro sah super aus, aber das ist die Preishemmschwelle ja auch nicht so hoch😉
Danke, Die 08 wurde erst einmal "innen" überarbeitet ( Rauch Si.-Vent, Pfeife, Sandfallrohre, Tenderklappen usw) Die Alterung ist kein Problem der Preishemmschwelle, sondern eher eine Zeitfrage in doppelter Hinsicht.
Diese Anlage ist der absolute Hammer. Man meint den Rauch, Dampf und Ruß zu riechen.
Danke für die Lorbeeren
Klasse 👏👏👏, bei der Geräuschkulisse fehlt nur noch der Raucherhusten vom Lokführer 😉
super Idee, danke
Superlative loco, layout and video. Thanks.😊
danke
Tolle Eindrücke und Fahrszenen. 👍👍
Vielen Dank 👍
Amazing (as always)
danke
very nice .can you tell me what I will need to run marklin gauge1 trains in england central station 3 +60101 power box and what els do I need to get the power to the track? is there a special central station for gauge1? thanks barry
Hallo habe zwar bei der BR08 einen DCC-Decoder eingebaut. Sie können jedoch mit jeder normalen Centralstation von Märklin Spur 1 betreiben , die wenigsten 2 Ampere Leistung besitzt und Motorola oder ähnliches " versteht ".
Barry, I think that you nay need a 60114?
Try Marklin Users Net
My 1 Gauge Loks run off the original Central Station, Circa 2006
They consume huge Amps so one will see the lights dim when a sound function is used.
I can only operate one at a time.
There is also a small adapter that fastens onto the track to transfer the power from the control box, I cannot find the number for it.
I also operate a KM 1 Lok with the same setup.
I hope that this helps?
@@graemeneale9311 Vorab, ich bin kein "Märklinexperte", mein Freund besitzt Märklin. Er fährt mit einer "Centralstation 1". Dein Problem wird eine zu geringe Booster-Leistung sein. Versuche die Boosterleistung zu erhöhen, denke du kannst auch einen weiteren parallel anklemmen. Der Booster wird direkt an der Centralstation bzw. dem Steuerteil angeklemmt. 2 Ampere Leistung sollten schon mindestens zur Verfügung stehen. Ein Bauteil direkt am Gleis nutzt wahrscheinlich nur dafür, Funkstöruzngen zu beseitigen. Glaube nicht, dass die 60 114 das Problem lösen wird.
Viel Erfolg !
Barry, the translation for the comments below are roughly as follows:
First of all, I am not a Märklin expert, my friend owns Märklin. He operates his consist with a Central Station 1
Your problem will be too little booster power. Try to recover / replace the booster station, I think you can also connect another one in parallel?
The booster is installed directly to the central station or connected to the control unit.
At least 2 amps of power should already be available.
A component directly on the track probably only uses it. to eliminate radio interference. Don't think 60114 will be the problem. I wish you success.
Sehr beeindruckend, gfoid ma ganz narrisch, ma fühltse in da Zeid zruckvasetzt.
danke
Liebe Grüsse aus meinem allgäuer Insektenlabor und DANKE für´s Zeigen dieses weiteren herrlichen, nach bekannter Manier von Dir mit einzigartigen Features ausgestatteten, 1zu32 Sahnestückchens! ..."👍27"...👌...Oliver alias der verrückte "Z-CRACK"
Liebe Grüße zurück und danke
Klasse!
danke
Sehr stimming genachtes Bw, nur traut sich da Einer nicht die
BR 08 zu altern? 😉😉. Die T3 im Intro sah super aus, aber das ist die Preishemmschwelle ja auch nicht so hoch😉
Danke, Die 08 wurde erst einmal "innen" überarbeitet ( Rauch Si.-Vent, Pfeife, Sandfallrohre, Tenderklappen usw) Die Alterung ist kein Problem der Preishemmschwelle, sondern eher eine Zeitfrage in doppelter Hinsicht.