На 7:21 зачем баночку бумажкой обернули? ) Ещё, если нет морды, кронштейны-держатели тормозных бачков отлично вешаются на держатели или выносы для зеркал. А по проводам в разъеме - не очень решение, быстро окисляются/разбалтываются. Лучше напаять на провода толстые штыри из силовых разъемов (такие использовались в материнках AT формата), место пайки изолировать термоусадкой, а штыри вставить в гнезда. Сверху вместо изоленты отлично подходит мягкая термоусадка без клея: держит надежно, внешне красивее, но при провороте быстро порвется и даст штырям вылететь из пластиковой колодки.
Ребята вы перепутали суппорта местами, правый с левым. Если суппорта установлены верно, то при затяжке "держать фитинг" не нужно, он упирается в выступ. На видео выступы смотрят в низ, а должны на верх )))
Думаю вся изолента сделанная по Советскому ГОСТу давно измотанна (у самого дед электриком был, до конца 90-х только изоленты хватило, при том - что она была многоразовой). Приходиться той, что есть мотать.
На стантбайке может провернуть машинку или пулть, хорошо, если разъем будет легко вылетать. Соединение не такое надежное как с клеммой, но легко размыкается...
Подскажите, какой динамометрический ключ вы используете для малых моментов затяжки? Для больших моментов >28 у вас судя по всему Alca, 1/2"DR 28-210 Нм. Почему спрашиваю, видел как в одном из видео тянули большим ключем с усилием 25Нм. Ищу для себя ключ на малый диапазон
У меня пара вопросов: На что влияют медные шайбы? Что, если мне их не ставили между двумя фитингами у машинки? После установки армированных тормозных шлангов и новых оригинальных колодок на моей f4i стали сильно бить тормоза, до этого не били, с чем это может быть связано? Заранее спасибо за ответ!
Шайбы необходимы, что обеспечить максимально плотный стык и не повреждать фиттинги при затяжке банджо болта. Они бывают медные для стальных фиттингов и алюминиевые для алюминиевых фитингов - это мягкие металлы, которые деформируются и идеально прилегают к фиттингу. Между фиттингами обязательно нужно ставить шайбу. Биение тормозов чаще связано с кривыми тормозными дисками. В Вашем случае не можем ничего подсказать. Возможно неправильно установлены колодки.... Шланги точно не при чем)
Привет. Установлена,на моем мото,929 хонда стант,похожа тормозная машинка брембо. Колодки новые. Прокачиваю тормоза,воздуха нет. Но стоппи сделать не реально,ручка при нажатии мягкая. Подскажите,не могу разобратся.
Суть в том,что перед предадущим хозяином парень,делал стоппи и перевернулся. Из за етого продал. Мот долго простоял и попал ко мне. Ето может из-за старости тормозной жидкости быть,или не качествиных колодок? Мот около 4х лет простоял.
Почему используются не эффективные тормозные суппорта на переде фирмы Tociko ? И смысл установка брембовской 19мм машинки с такими суппортами?! Вы думаете, что уберёте/уменьшите свободный ход тормозной ручки? Хрен два с этими суппортами. Ставьте Nissin от 14 ниньзи и свободный ход ручки, даже на стоковой машинке, уберётся до положенного диапазона, как на р1 и прочих мотиках с нормальными суппортами. А если нужна радиальная машинка - то простая nissin от свежих кав или бремба от эрок - то что надо будет. А использование 19мм машинок будет иметь смысл с гоночными суппортами, типа брембо моноблок и т.д.
Это пожелание заказчика. При замене цилиндров надо точно знать отношение главной и рабочей площади, чтобы оценивать изменения. Нет эффективным и неэффективных цилиндров. Систему надо рассматривать целиком под конкретные условия эксплуатации. На брембах плечо рычага относительно маленькое - 18мм (на магуре, абм, например, оно около 20мм), поэтому даже производительные машинка может имеет бОльшую амплитуду хода, чем аналоги. Конкретно на этом мотоцикле работало нормально - блокировка хорошо ощущалась, но давить требовалось ощутимо сильнее. Есть прорайдеры, которым так удобнее.
Stuntexru окей, с машинкой дело сугубо индивидуальное. А почему суппорта токико не меняют на ниссины или эрочные, правда под эрочные и тормозные диски от эрки надо ставить. Я сколько не ёбся на кавах с этими токиками - всё бестолку. И сальники и поршня новые и т.д. - всё пох. Поставишь ниссин - лепота! как на р1. сейчас на hp4 езжу - ихний моноблок - предел всех мечтаний о тормозах!)
Шлагни длинные. Чё нельзя было по короче поставить. Ребята если бы вы мне так сделали я бы вас заставил переделать. Шланги в тупую стяжками к вилке присобачены. Мне не понравилось как вы сделали
Длина определяется под регулировку клипонов в крайнем положении. Шланги фиксируются к перьям через резиновую прокладку - мы это подсмотрели у гоночных мотоциклов. В видео все показано подробно!
Юра КовальЕсли Во про длину от стяжек до суппортов, то на крыле есть стоковые хомуты, которые расположены в задней части. Чтобы проложить шланги через них, пришлось делать изгиб с запасом, плюс это позволило убрать избыточную длину под регулировку клипонов.
Ну да, получается, что в этом видео они не показаны, потому что вилка от 05-06, и крыло не встает, соответственно, мы и шланги не проложили. Чтобы поставить крыло пришлось делать крепления, но это в следующих видео!
![VENEZUELA vs. ARGENTINA [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/SJfoPdeOPCQ/mqdefault.jpg)
Каждый ролик шедевр инструкция))
Все хорошо и подробно. PS мотоцикла нет, но все равно очень интересно.
+
афигенно работаете динамометрическим клучём, прям гуру блин, теперь незнаю как вообще доверять вам.
Again i don't understand the language but the videos are so good i watch anyway 😁
Молодцы, очень интересно!
На 7:21 зачем баночку бумажкой обернули? )
Ещё, если нет морды, кронштейны-держатели тормозных бачков отлично вешаются на держатели или выносы для зеркал.
А по проводам в разъеме - не очень решение, быстро окисляются/разбалтываются. Лучше напаять на провода толстые штыри из силовых разъемов (такие использовались в материнках AT формата), место пайки изолировать термоусадкой, а штыри вставить в гнезда. Сверху вместо изоленты отлично подходит мягкая термоусадка без клея: держит надежно, внешне красивее, но при провороте быстро порвется и даст штырям вылететь из пластиковой колодки.
Мы ее приматывали молярным скотчем к подкату, когда прокачивали хендбрейк)
Ребята вы перепутали суппорта местами, правый с левым.
Если суппорта установлены верно, то при затяжке "держать фитинг" не нужно, он упирается в выступ. На видео выступы смотрят в низ, а должны на верх )))
ты дурень и те кто лайкнули тоже:) суппорта стоят штуцерами вверх, все установлено правильно
но штуцер спуска воздуха у них вверху, так что всё правильно, а в оригинале идут другие трубки
Thanks Guys!
Ясно, век живи век учись
Автор , хода машинки хватает для двух суппортов ? Или она работает на пределе своего хода ?
надо было синей изолентой делать чтоб по ГОСТу было)
Думаю вся изолента сделанная по Советскому ГОСТу давно измотанна (у самого дед электриком был, до конца 90-х только изоленты хватило, при том - что она была многоразовой). Приходиться той, что есть мотать.
Здравствуйте. На что то влияет размер( объем) бачка тормозной жидкости? Судя по видео он у вас очень маленького обьема
Ништяк!!!
Круто, только почему провода от лягушки просто засунули в разъем, а не посадили на него клеммы..
На стантбайке может провернуть машинку или пулть, хорошо, если разъем будет легко вылетать. Соединение не такое надежное как с клеммой, но легко размыкается...
otlicno spasibo
Подскажите, какой динамометрический ключ вы используете для малых моментов затяжки? Для больших моментов >28 у вас судя по всему Alca, 1/2"DR 28-210 Нм. Почему спрашиваю, видел как в одном из видео тянули большим ключем с усилием 25Нм. Ищу для себя ключ на малый диапазон
На сколько вы затянули банжо болты, одинарный и двойной, соответственно?
ХОЧУ ТАКОЙ МОТОЦИКЛ
а чем тюнингованный тормозной цилиндр лучше стандартного ?
experto.....
Why you still have the horn?
У меня пара вопросов:
На что влияют медные шайбы? Что, если мне их не ставили между двумя фитингами у машинки?
После установки армированных тормозных шлангов и новых оригинальных колодок на моей f4i стали сильно бить тормоза, до этого не били, с чем это может быть связано?
Заранее спасибо за ответ!
Шайбы необходимы, что обеспечить максимально плотный стык и не повреждать фиттинги при затяжке банджо болта. Они бывают медные для стальных фиттингов и алюминиевые для алюминиевых фитингов - это мягкие металлы, которые деформируются и идеально прилегают к фиттингу. Между фиттингами обязательно нужно ставить шайбу. Биение тормозов чаще связано с кривыми тормозными дисками. В Вашем случае не можем ничего подсказать. Возможно неправильно установлены колодки.... Шланги точно не при чем)
В том-то и дело, что диски новые почти) Значит, буду смотреть колодки.
Спасибо за такой развернутый ответ!
Диски могут деформироваться, если вы их нагрели и резко намочили, например, в лужу заехали.
подскажите какую длинну шлангов выбрать на yamaha yzf r6 зад и перед
заепца😁
мне, конечно, все нравится, но как я мысленно рассчитаю усилие которое вы озвучиваете? :)
Ребята, что это за тип мото? где можно такой взять? и почем они? можно недорогой но хороший взять?
Это обычный мотоцикл только переделанный под стант
Скажите, какие клипоны на нём установлены, как модель называется?
Подождите немного, мы выложим видео про все сетапы!
Привет. Установлена,на моем мото,929 хонда стант,похожа тормозная машинка брембо. Колодки новые. Прокачиваю тормоза,воздуха нет. Но стоппи сделать не реально,ручка при нажатии мягкая. Подскажите,не могу разобратся.
Неправильно подобрана тормозная машинка, слишком большое передаточное отношение получилось.
Суть в том,что перед предадущим хозяином парень,делал стоппи и перевернулся. Из за етого продал. Мот долго простоял и попал ко мне. Ето может из-за старости тормозной жидкости быть,или не качествиных колодок? Мот около 4х лет простоял.
Тормозные шланги армированные?
Анатолий Макаренко Да
где купить:?
Електрик 90-левела😂😂😂😂
а что за музыка на фоне играет, не подскажите?
Kahan Milega aisa bol de Samne IIT
Почему используются не эффективные тормозные суппорта на переде фирмы Tociko ? И смысл установка брембовской 19мм машинки с такими суппортами?! Вы думаете, что уберёте/уменьшите свободный ход тормозной ручки? Хрен два с этими суппортами. Ставьте Nissin от 14 ниньзи и свободный ход ручки, даже на стоковой машинке, уберётся до положенного диапазона, как на р1 и прочих мотиках с нормальными суппортами. А если нужна радиальная машинка - то простая nissin от свежих кав или бремба от эрок - то что надо будет. А использование 19мм машинок будет иметь смысл с гоночными суппортами, типа брембо моноблок и т.д.
Это пожелание заказчика. При замене цилиндров надо точно знать отношение главной и рабочей площади, чтобы оценивать изменения. Нет эффективным и неэффективных цилиндров. Систему надо рассматривать целиком под конкретные условия эксплуатации. На брембах плечо рычага относительно маленькое - 18мм (на магуре, абм, например, оно около 20мм), поэтому даже производительные машинка может имеет бОльшую амплитуду хода, чем аналоги. Конкретно на этом мотоцикле работало нормально - блокировка хорошо ощущалась, но давить требовалось ощутимо сильнее. Есть прорайдеры, которым так удобнее.
Stuntexru окей, с машинкой дело сугубо индивидуальное. А почему суппорта токико не меняют на ниссины или эрочные, правда под эрочные и тормозные диски от эрки надо ставить. Я сколько не ёбся на кавах с этими токиками - всё бестолку. И сальники и поршня новые и т.д. - всё пох. Поставишь ниссин - лепота! как на р1. сейчас на hp4 езжу - ихний моноблок - предел всех мечтаний о тормозах!)
@@roxter8819 привет, от чего поставил суппорта?
Что за музончик?
English subtitles plz
Шлагни длинные. Чё нельзя было по короче поставить. Ребята если бы вы мне так сделали я бы вас заставил переделать. Шланги в тупую стяжками к вилке присобачены. Мне не понравилось как вы сделали
Длина определяется под регулировку клипонов в крайнем положении. Шланги фиксируются к перьям через резиновую прокладку - мы это подсмотрели у гоночных мотоциклов. В видео все показано подробно!
Так вы же их стяжками стянули. Толку с той длинны?
Юра КовальЕсли Во про длину от стяжек до суппортов, то на крыле есть стоковые хомуты, которые расположены в задней части. Чтобы проложить шланги через них, пришлось делать изгиб с запасом, плюс это позволило убрать избыточную длину под регулировку клипонов.
Я говорил о том что должны быть хамуты. И сделано всё красиво и аккуратно а не в тупую к вилке стяжки присобачены.
Ну да, получается, что в этом видео они не показаны, потому что вилка от 05-06, и крыло не встает, соответственно, мы и шланги не проложили. Чтобы поставить крыло пришлось делать крепления, но это в следующих видео!
English please!
Колхоз тюнинг, мне бы было стыдно такое в сеть выкладывать
фу изолента) не проффесионально