Mercedes-Benz W124 недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Мерседес 124
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Подробнее о поломках - avtoproblemu.us...
Надежность Mercedes-Benz W124 вторые руки выпуска 1984 - 1996 года. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Мерседес Бенц W124.
Обсуждаем моторы для мерседес бенц е 124:
M102.922, M102.963, M111.940, M111.960, M102.982, M103.940, M104.942, M103.980 и M103.983, M104.980, M104.992, M119.975, M119.974, OM601.912, OM602.912, OM602.962, OM603.912, OM606.910
Говорим о коробках для Mercedes-Benz W124:
механическая 4-ступ.
автоматическая 4-ступ.
механическая 5-ступ.
автоматическая 5-ступ.
*Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! Были W201,W140, теперь W124, 86 г.*
а теперь ?
На w201 у меня дочь ездиет👍
У меня 124. 3-и литра дизель. Владею им с 1998. Взгляните на канале Vladimir Vozduhov/ Красивый он.
124 со 102,механика,86 года...только подварил шайбы на крепления заднего подрамника,и на халяву нашел случайно комплект рычагов в круг...безмерно влюблен и-счастлив!!!
Один большой минус , это после мерса на других машинах ездить тяжко .
Да согласен. Сам не ездил. Но мой братишка водил 124 2.3. Потом были проблемы. Пришлось купить новая машина. Мы искали ауди тойоты. А ему не нравится. Мы спрашиваличего ты хочешь. Он оивечает мерс 124. С мотором 2.2. Машина у нас стоить чуть дороже.
Согласен, моя первая машина была w124 Е280, из-за проблем по финансам продал, после него не одна другая машина не принасила мне удовольствие езды и комфорта..обратно хочу взять 124
Правильно
А вот я хочу взять себе как считаете брать?
@@МуратДуйшокеев ⁹
Легенда одним словом. Супер качество и ИДЕАЛЬНЫЙ дизайн, который не стареет никогда.
Автомобиль я считаю отличный. Сам владею таким. Это золотая середина всего. Он мягкий и комфорт почти как S-Class, и при этом рулится и стоит на дороге очень хорошо. При этом довольно безопасный и просторный. Также мощный и динамичный. С двухлитровым бензиновым мотором расход по трассе 6--8 литров, по городу 10-13. 3 литра бензин ест по городу 12-15, по трассе 7-10, что вполне экономично.
Из проблем, которые не были описаны это дверные личинки замков, от старости рассыпаются, аналогов их не существует, оригинал стоит 10.000 рублей новый, на разборках продают за 1000-3500 рублей за штуку. По подвеске всё ходит и живёт долго, но обращать внимание нужно на амортизаторы, так как если брать хорошего качества, то они дорогие(Monroe в круг 17.000 рублей, Bilstein около 20.000 рублей, оригинал около 30-40 тысяч), также примерно и с пружинами. Насчёт моторов и коробок проблем вообще нет, ходят долго и стоимость на разборках за хорошее состояние низкая. Расходники дешевые(хороший не оригинал): фильтра, колодки, прокладки, сальники и др. По впрыскам: КЕ, карбюраторы достаточно один раз хорошо настроить и обслужить и будет счастье, инжекторы вроде как не требовательны только датчики менять и не давать гнить ЭБУ; если не устраивают такими впрыски, то легко колхозятся ВАЗовские карбюраторы и инжекторы, но с ними теряется заводская динамика. Кузовни много на разборках, что-то есть новое неоригинальное, некоторые кулибины на заказ делают кузовню на W124. Ремонтировать всё на данном автомобиле довольно легко, и ремонтируется почти всё. У самого разболталась кулиса, так просто поменял на ней втулки за 200 рублей и всё как с завода. Запчасти и детали реально найти любые, любого качества и в любом состоянии, так как мерседес выпускает запчасти и детали на старые модели.
В целом W124 может быть как конструктор. Купил 2 литра дизель на 4-МКПП, взял да поставил 3.2 бензин и 5-МКПП или автомат, нет кондея, взял да поставил, доосностить можно хоть чем, так как много опций было у W124 и двигателей и разных редукторов с разными передаточными числами, что-то даже можно легко без переделок поставить от других моделей мерседес.
В заключении, 124й мерседес очень технологически продуманный автомобиль, ведь он может дать фору современным автомобилям. Коэффициент аэродинамического сопротивления у него ниже чем у Audi R8. То есть инженеры сделали квадратный мерседес аэродинамичнее некоторых спорткаров, отсюда низкий расход и динамика, а также большая максимальная скорость(в 80-х самая быстрая машина насколько знаю именно W124).
Я один наверное дочитал 😁
@@СветаГинько-г6ь возможно))
КУПЛЮ S280
Тоже)
Ага. W124 Можно вообще брать убитый в хлам, потом так раз, подварил кузов, мотор 5.0 подкинул и вообще песня. Я свой за один вечер починил
Там только один минус
-Это на клеме аккумулятора!
У меня W124 Е250 td за 300 тыс км меняю только масло колодки и лампочки света езжу и радуюсь в любой край страны .Пробег уже около мильона км...
Про слабые места уж промолчу. Урвать бы одну в хорошем состояньи. 124ый 💪
У меня 124 , Е 200. Пробег почти 600 тыс. Слабость это кузов, гниёт. Но у меня её сейчас делают знакомые ребята. Очень доволен. Сделали кузов на отлично. Думаю, он у меня проходит ещё очень долго. Если кому надо, могу скинуть их ссылку. Уверен, не пожалеете.
Моя любовь мерседес 124 я болею . Самый лучший машина в мире комфорт
После мерса на других машинах ездить противно! Стромберг меня не подводит! У меня с 1998г.,пригнал, с Тюбингена, выпуск апрель 1985! У меня уже 22 года!124 и 102 мотор
Стоит брать?
@@ayji_lee если денег много а то сегодня найти хороший серавно что выбить легу Бравл старс
У меня мерседес 124 230 90г когда покупал единственно не открывался люк решил этот вопрос.при полуоткрытом виде поставил машину предком на некоторую высоту и залил в канавки по бокам моторное масло по50гр и оставил часа на 2 после этой процедуры люк отлично работает уже около7-8лет а в мастерской мне сказали что надо вынуть люк смазать пружины и т.д. так что я оказался умнее их сэкономил и время и деньги
124-й лучший в мире!!!
В точку
И последний)
Были проблемы с электрикой в районе датчика холостого хода и регулятора подачи топлива, отрезал нахрен все провода и езжу уже 3 года... не жалуюсь))) ом 603
Владею w124, 89г.в. 2.3 с М102 и АКПП 408. Такое впечатление что ему все пофиг. Да, бывает капризничает коробка, переключает иногда рывками с R на D, но не более.
Сломался только один раз, когда умер китайский генератор. И то, на аккумуляторе от дома доехал до строительного магазина а заглох он на пол пути уже к дому.
Кстати К.Е. стоит родной. На трассе летом замерял расход 10.5 на сотку. Да, наверно это большой расход, но нивелируется это его ценой в 150к. Чего еще нужно для счастья?
Карбюратор "Стромберг" настраивался с ним, а в целом еду брать 3-й мерс, первым был w210 до рестайлинга 1999 года, М111, 2 куба, после W124 1985 года, М102, 2 куба на "Стромберг", сейчас хочу 124 начала 90-х так же 2 литра М102, ц куба
@@AbdulAziz-tu2yz Здравствуйте скажите где вы находитесь?
124- плохих нет, бывают две.... - идеоты хозяева и возрост авто... - но и возрост впераеться опять же в идеота хозяина!!!! - а если он не идеот был, то авто идеальное, и внешне и внутренне!!!!!! - и ск не слово больше!! !!! - кто иного мнения тот 10000% пешеход! - или баба!
Не было проблем с мерсом всякую чушь говоришь
103 мотор 3 литра 1992 года в прошлом году взял, какие с ни могут быть проблемы? Да по сути дела ни каких, кроме прошлых наездников, а именно были проблемы по электрике (утечки, мутные фары и стартер почти сразу умер ) убитая ходовая, подвесной подшипник который утянул за собой эластичные муфты, слабые уплотнительные резинки но это все мелочи для авто за 1лям тенге (примерно 200к рублей)
Вы правильно заметили, бывшие НАЕЗДНИКИ))))
Все тут пишут про моторы и прочую механику , забывая о том что в этих машинах отвисают потолки ,с боковых панелей отклеиваеться кожа , практически у всех проблема с климатом не работают клапана печки и насос печки а также на приборной доске гонят датчики температуры и давления масла , прибавьте к этому поломанные зеркала т к в них стоят дюралевые рычаги с пружинами и ломаются они при малейшем прикосновении, пружины сидений практически у всех поломанные и элементы перемещение кресла, ну и потом уже гнилые кузова не работающие люки пинающие не убиваемые коробки ! А так да очень надёжный хороший легендарный автомобиль сам таким владею 1995 гв 250 D OM 605
От 30 летней машины ожидать идеального состояния сомнительно
У отца на пассате 89 год все отлично с этим
Так купи себе посат
@@ИльяАббакумов-ф3ы с 2008 года уже куплен
Так може треба дивитися за авто, та не чекати поки все розвалиться?
Я сам лично проездил при покупке было 120тыс проб я намотал 500тыс иза это время не было проблем сдвижкой ни цепь ни распредвал не шумели впрыска тоже не подвели
Единственный не достаток, что их больше не выпускают. Владею с 2006 года 124 Универсал, 88 года выпуска, на карбюраторе, машина из г. Марселя
Владею 2ым 124 ым, могу сказать что первое вложение потребует мот.коса, если её ещё не перемотали, отсюда вытекают все неровности работы двигателя, первая 20 ка в пользу косы.
То есть кому нужно полностью поменять или же поменять все пины провода?
@@Уазист-п4в он рукажоп просто. схема там простейшая. раземы все остаются. максимум тыщи 2 отдашь за провода и всё.
Поэтому нужно брать дизельный мотор
часто встречается проблема дроссельной заслонки
Сделать ее 5 минут)
Минус только в ке-джитроник больше нет минусов
Ребята в будущем хочу купить 124 что думаете по этому поводу
Купил неделю назад, по комфорту вообще все в плюсе
Купил пару месяцев назад, меняю крылья,местами полуавтомат в ход запускаю-вообщем идёт процесс восстановления
У акпп 722.408 распространённая болезнь! Ломается пластиковый сальник тока муфты соединение! Одним словом пропадает скорость D а на R едет! Решается без снятие акпп и заменой пластикового сальник на масляный сальник о мотора мерседеса! Лично на 3 мерсах так делал! А так тачка норм если дозатор настроить и гудронам по низу пройтись то норм! Просто ремонт акпп на новом Huyndai Accente стоит 300.000тг не знаю скока это в долларах! То есть новые авто не толька не качественны но и 2 раза дороже в ремонте чем старые мерсы! Просто руки должны из правильного место рости чтобы владеть старым мерсом! А так всем удачи мужики!
Можешь сказать по подробнее о сальнике
@@БахтиярКумарбеков можешь написать мне в ватсапе
Согласен Гбц прокладка это болезнь, тяжко ремонтировать
Есть два типа машин Мерседес и остальные
Есть на свете две машины,Мерседес и остальные!
Есть два типа машин это Мерседес и стиральная)
@@chingis989abitbaev9 и плохо что Мерседес не выпускает стиралки
Тут есть одно правило, если прежний владелец ничего не ремонтировал будешь делать все ты ))
У меня 89 года даже хомуты родные стоят с штампом мерс
1991 год выпуска CE-230 W124 арки, задних крыльев
Один большой минус видео это полное дублирование статьи с интернета
Да и цены на запчасти озвучены нереально
Ну незнаю 102 мотор сложно убить , следи за машиной и она тебя будет любить
Карбюраторные ещё надёжнее
👍
Человек ни разу не владел 124 и рассказывает слабых местах 😂🙈
У меня W124 30 td, я других машин не знаю
Умения 124 3 литра м103 91 год для меня это всё не минус машине 30 лет че ещё готите
проблема етот машине😔😔 стаканчики
зимой и летом середина радиатора холодная хотя температура на приборке около 90 .патрубок от термостата всегда холодный.двигатель 2,5 605 мотор
Радиатор забился. Надо либо чистить либо замена
А ваш 104 мотор постоянно прокладку гбц выдавливает .
Ты бы хоть картинки менял
У меня 124. 3-и литра дизель. Владею им с 1998. Взгляните на канале Vladimir Vozduhov/ Красивый он.
Не объективно, нет ни слова о дизелях
Я слышал эта ты скопировал эта из другого ютубера придумай сам бро
😍👍💪🤝
Меня ждет мой верный мэрин s124
w124
Почти) толь не форматик а ФИРМАТИК так как 4 на немецком это фир, и любой кто шарит в мерседесе тебе скажет как и я) не придираюсь, а ставлю в известность)))!
Мне именно дорест нравится а моторы ресты чтобы были
Мерс в африке мерс
+40 бензонасос отказывает
Самый проблемный недостаток задний ланжерон
Автор ты не информирован или с головой не дружеш 124 ходит до сих пор! Ты лучше раскожи про новые мерсы что электроника глючет что мотор больше 100000 км не ходит что кожа не кожа
Я тоже купиль эту машину
Так рассказывает будто у других машин все идеально . Сам не ездил на мерседесе и не знает что и как
Грм, у меня 180000км ни шума ни хуя. Всё ок
Зразу видно що автор відео ну дуууже далекий від Мерсів...
Большой минус Коваль таета хюндай
У 124 проблемы 102 двигатель
Жаль что 2 ой мировой войны не выграли немцы
сколько я видел 124 с 1989г. пт 1994. все гниют.т.е. До 89г. 124 кузов почти не гниет. А вот после 89 уже консервная банка. У меня самого 124 СЕ. купе.1992г. 2.3. акпп. Сгнили задние арки. Мотор102 2.3. Заклинил. Его Рабочая температура 95°. Кузова в эти года не Цинковались. А значит голое железо.
Кузов Мерседеса w124 менее гнилой, в какие годы его выпускали, и я не совсем понял, что вы писали о седане или купе.
@@ilhomulugov4610 если брать 124, то одно из двух. До рестайлинг с1986 по 1989. Или Рестайлинг с 1994 по 1996.
Крайне не советую брать с 1990 по 1993. Кузова любой модели хорошо гниют.
Не согласен с Вами, у меня 124- й 91-г. купе в идеале! Владею им 6-й год,
@@СерёгаБайкер-ь7н а у предыдущего хозяина она сколько лет в гороже простояла.
Я первого хозяйна знаю лет 20, он тоже байкер машина стояла всё время поднавесом. С наступающим Вас Новым Годом!
Слабые корманы и задние арки
у нексии да
Пришлось сдать на металл. Спасибо Мерседес! Качество говна всегда на высоте.
Слушай ты прям слово в слово говоришь с ролика АВТО БУ 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Проблем нет кроме электрики и кузова, по ссылке мой, ruclips.net/video/PqUA9T3KDhw/видео.html
Стронберг это вешь.игла поршень мембрана.и никаких жиклёров и настроек кроме клапана холостого хода.про электику не свисти очень хорошая.серебрённая