Comment ENTRETENIR sa TRONÇONNEUSE THERMIQUE ?
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- Опубликовано: 4 янв 2025
- Willy VEILLARD de JANZE MOTOCULTURE nous conseille sur l'entretien de sa tronçonneuse thermique.
L'entretien d'une tronçonneuse thermique comprend le montage d'une chaîne de tronçonneuse, l'entretien du filtre à air et le choix des consommables (carburant et huile).
Étape 1 : le montage de la chaîne
La première étape consiste à vérifier que la sortie de l'orifice, à l'entrée du guide, soit propre, sans débris pouvant former un bouchon qui entraînerait une mauvaise lubrification des rails et de la chaîne...
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Merci pour ces conseils clairs et précis qui répondent à mes interrogations sur le montage de la chaine
un petit nettoyage bougie et écartement d'électrode dans la check list entretien régulier c'est bien aussi.
Merci beaucoup 🙏🏻
Merci c'est top!
Merci à toi 😊
Bonjour, Une très bonne vidéo pour l'entretient de sa machine. Mega pouce bleu!
Ont été oublié le nettoyage à l'air comprimé du filtre de mise à l'air du réservoir d'essence et la lubrification de la roue à chaîne à l'avant du guide
Grand merci
bonjour, j'aurai besoin de vaux service j'ai une stihl ms150 toute neuve le soucie que j'ai elle démarre bien sauf quant j’accélère ça ne monte pas en gaz direct ça rame ça fait du sur place et au bout de 10 seconde est la ça monte en gaz ,d’âpre vous ça viens du carbut ou des vis de réglages ? merci thierry
Tiens la à plein régime et tourne doucement la vis de haut régime du carbu pour rotation du moteur optimale.
C'est le reglage carburateur qui n'est pas bien réglé pour moi
Attention, dans vos commentaires vous confondez la nature des réservoirs: l'huile est près du pignon entraineur, et l'essence 2 T. a l'arrière !!!
Non ça dépend des tronçonneuses.
Excepter pour certaines sthil mal réglé d'usine comme la ms 201 le réservoir d'huile n'est jamais vide à fond mais ne tien quand même pas deux plein et ce même en ouvrant la vane d'huile à fond
C'est fait exprès que le réservoir d'huile filante se vide moins vite que le réservoir d'essence, c'est fait pour qu'il n'y ait pas de risque que la chaine tourne à sec avant que le réservoir d'essence soit vide
non dans l idéal vu qu'on a le tourne vis dans les mains , on entraine la chaine avec
bonjour
dommage d'avoir utilisé une tronçonneuse de construction " inversée "
sur cette machine , le filtre à air est monté où normalement il y a le pot d'échappement
et les réservoirs d'essence et d'huile sont inversés
du coup , il y a un risque d'erreur pour les débutants
et cette vidéo s'adresse en priorité pour eux
donc attention
bonne journée
Ah, je trouvais chelou le fait qu'il ait inversé entre les 2 réservoirs, mais en fait non 😅
Dsl c 2 plein d'essences pour 1 pleins d'huile de chaine sur ma sthil ms 291....! La mienne est plus économique!
aubert shanti moin économique tu veux dire. Ma stihl consomme 1 plein d'essence pour 1/2 plein d'huile
tu as tout a fait raison moi j'ai une husqvarna 125 je fait le plein des deux réservoir mon huile et a moitié 2 plein d'essences pour 1 plein d'huile
Quand on arrive à vider 2 pleins d'essence pour 1 plein d'huile filante c'est que le débit d'huile filante est trop faible, normalement quand on vide 1 plein d'essence il faut que le réservoir d'huile filante soit vide à 3/4 il y a une vis pour le réglage du débit
bonne vidéo sauf que l'on met pas 2% d huile mais plutot 3 a 4%
Non, çà c'était les mobylettes, pour les tronçonneuse si il y a marqué 1:50 sur le bidon c'est 2% ensuite il existe de l'huile plus chère où il faut mettre que 1%