Boa noite pessoal! Tive o prazer de ver esse vídeo e desmontei pela primeira vez o Fábio ap, mas dei ruim. Liguei para esse abençoado ,meu esse cara é foda me atendeu muito bem , me ligou várias vezes no decorrer da montagem , detalhe chamada de vídeo pra ver se tava tudo certo. Só tenho a agradecer , ele trata nós como se nós conhecemos a muito tempo, Que Deus te abençoe muito obrigado mesmo de coração. Douglas de jarinu sp
Valeu guerreiro Eu trabalho com oficina mecânica nunca tinha desmontado um desses ai Hoje tive coragem de fazer esse serviço obrigado ai pela paciência e o profissionalismo
Os vídeos sobre este câmbio me ajudou a adquirir mais conhecimento, inclusive consegui identificar um problema que eu mesmo causei. O câmbio da minha parati estava travando, muito duro para engatar as marchas, causava dor no braço. O problema ocorreu porque eu tinha feito o motor, então aproveitei para lavar o câmbio, com isso deixei vazar óleo e entrou água. Provavelmente por causa da água os guias das astes de engate ficaram com ferrugem, a para completar a dificuldade as luvas, anéis de sincronismo e os grafos estão um pouco gastos. Apenas desmontei o cambio, lavei todas as peças com gasolina, até a parte interna da carcaça. Depois de montado e instalado de volta no carro as trocas de marcha ficaram leves e com muita precisão, consigo empurrar a alavanca apenas com o dedo, sem nenhum esforço.
BOA TARDE É UMA ÓTIMA AULA SOBRE CONHECIMENTO QUE ESSE SENHOR PASSA PRA GENTE OS SEUS CONHECIMENTOS NÃO FICA SÓ PRA ELE EU AGRADEÇO O SENHOR POR DAR ESSAS DICAS EU VOU VER SE CONSIGO CONCERTAR O MEU CAMBIO AP EU PAGUEI O SERVIÇO SÓ QUE O CAMBIO NÃO ENGATA QUARTA MARÇA LEVEI O CARRO O MECANICO NÃO CONCERTOU FICOU DEZ DIAS DISSE QUE TROCAR O GARFO RESOLVE MAS AUMENTOU MAIS UM PLOBLEMA FICOU SUMBIDO NA QUINTA MARÇA QUE NÃO TINHA QUEBROU A ENGRENAGEM DA CEGUNDA OK TROCOU FICOU BOA SÓ QUE QUARTA MARÇA NÃO ENGATA E DEU O ZUMBIDO NA QUINTA EU VOU LIGAR PRO SENHOR PRA VER SE MEU ORÇAMENTO DER ALTURA EU LEVO AI SE NÓS COMBINA O VALOR EU SOU CLAUDIO DE ITAI SÃO PAULO SOU DO SUL DO ESTADO NÃO É MUITO LONGE DE MARINGA PARANA PR .DEUS ABENÇÕE O SEU TRABALHO AJUDANDO AS PESSOAS MUITO OBRIGADO MESMO
Cara ...vc me ajudou muito...tive um problema cm meu câmbio estava d viagem marcada é consegui eu mesmo desenrolar meu câmbio por ser fds.n tinha ninguém p fazer o serviço
Olha os vídeos ja para pessoas que há tem um conhecimento básico de mecânica ou pessoas que chamamos de fussadores aí depende cada um mas se tiver uma boa noção consegue sim valew e obrigado por ver nossos vídeos abraço
e ai dj gosto muito de som microfone e muitas coisas relacionado a som este e meu roby ,mas minha vida de trabalho sempre foi mecânica e gosto de dividir a experiência com as pessoas valew abraço
Cara parabéns pelo iniciativa de compartilhar seu conhecimento, estou com um probleminha no câmbio do meu carro e através do seu vídeo estou motivado a fazer o serviço eu mesmo pois tenho as ferramentas e um conhecimento básico de mecânica , sua explicação é muito clara e de fácil compreensão, Deus abençoe grandemente 🙌🙏
@@casadocambio6381 obrigado amigo, pode deixar que caso tenha uma dúvida te procuro por aqui , vou assistir o vídeo mais umas vezes antes de iniciar, mais uma vez obrigado, tudo de bom pra vc 🙏🤝💪
Tenho um gol g2 97 1.6 ap ,se soltar o pé da embreagem e acertar ao mesmo tempo em primeira e segunda marcha faz toc andei pesquisando e acredito q seja desgaste de uma arruela q tem no pino ou eixo das planetarias
Parabéns Silvio, muito bom o seu trabalho, me ajudou bastante mas ainda me restou uma dúvida. Tem como eu tirar o garfo da 3a e 4a sem precisar levar na prensa e desmontar o eixo primário e secundario? Desde ja, muito obrigado.
Olá.boa tarde sim vc consegue mas acho que da mais trabalho mas no caso tire primeiro a arte da ré depois o da terceira é quarta mas é perigoso cair os bloqueadores .aí complica
@@casadocambio6381 Boa noite . Por acaso tem zap. Tenho uma questão sobre esse câmbio. A minha 4° não tem curso para engatar. Mas não é o tranbulador . Com dificuldade ela engata. Quando engatada não ronca e nem escapa. O problema mesmo é no curso . Oq devo fazer . Tenho costume de mexer com câmbio mas só da linha diesel pesado
Olá nobre vejo que honra aqueles que assistem respondendo, parabéns. tenho um gol g4 motor AP 1.6 2007 ,sinto um solavanco quando dou uma saída rápida. Já troquei tudo e não para , pode ser folga na cx de satélite , me dá um opinião, obg!!
ola bom dia amigo. amigo eu gostaria de saber se tem como trocar esta buxa da ponta dos garfo ou tem que trocar a carcaça quando eles estao com folga abraço .
Boa noite tire uma dúvida, o câmbio do meu carro ronca, porém acho estranho porque é todas as marchas, mas não escapa ou perde força. Oque pode ser? Coroa e pinhão? O outro defeito é a ré que estrala. Possível engrenagem quebrada. Poderia me ajudar com está dúvida antes de eu trocar ou arrumar este câmbio.
Parabens pelo video de boa ultilidade Poderia me tirar uma duvida?? Tenho um gol g4 power 1.6 ap ano 2005 o carro esta escapando a 2° marcha quando faço a redução da 3° pra 2° ai ela escapa ja to com esse problema ha alguns ja ando com carro normal alavanca precisa e macia tirando esse problema da 2° escapando que anda me encomodando.....fui num profissional que mexe com cambio me cobrou muito caro pra abrir o cambio....fui numa auto peças usadas as famosas carro velhos aqui na minha cidade o rapaz tinha uma caixa de cambio do gol g3 1.6 ap ...sabe que dizer se tem alguma diferença do gol g4 ap?? E será que compensa eu comprar outra caixa usada fechada ao invez de fazer manutenção na minha ?? Detalhe meu carro esta com 104,000mil km rodados ...e o cambio que o cara ta vendendo ele vai ate remover do gol g3 sucata que ta la na oficina de ferro velho dele me pediu 700 reais e vai me dar garantia de uma 3 meses no cambio ...qual sua dica compro esse cambio ou melhor arrumar a minha ?? O valor pra fazer manutenção vai sair 4 vezes mais o preço ...o que vc indica?? Agradecido forte abraço e tmj
Bom dia neste caso do seu câmbio se escapa Provalvemente teria que trocar os garfos é raspando os anéis cicronizados teria que ver se troca todos anéis e o 2 garfos no caso 1a 2a e 3a 4a se fosse só isso compensaria fazer o seu por que outro pode estar bom mas não sabe quanto tempo vai durar sem dar pobrema revisando o seu ficaria revisado aqui ok a gente vc gastaria em torno de 600 a 700 reais para uma revisão desta lembrando que este valor seria dentro do orçamento que te falei mais juntas e retentores ok
@@casadocambio6381 ok meu amigo obg por tirar minhas duvidas ..vou arriscar em por o cambio o usado mesmo o rapaz vai dar a garantia e vai tirar de um gol g3 sucata ...a manutenção pra fazer a minha aqui na minha cidade vai sair muito caro ... talvez eu compre esse cambio usado mesmo ta com bom preço e o cara vai dar garantia e falou que esta bom o cambio ...agradecido meu querido
Boa tarde, gostei muito dos vídeos o senhor sabe explicar muito bem...tenho um câmbio pv e tá arranhando de 1° pra 2° e 2° pra 3° é anel sincronizado? E queria saber se consigo por conjunto de engrenagem do câmbio PN longo de 4 marchas no PV 5 marchas?
Boa noite em primeiro lugar agradeço por visitar nosso canal a respeito de raspar marchas sim pode ser os anéis cicronizados a questão de usar outras relações aí já mais complexo de explicar mas em breve estaremos fazendo ums vídeos a respeito ok
Boa noite amigo tenho um gol ap 1.6 meu cambio 2 ea 3 tá um pouco duro pra engatar quando acelero mais fica meio duro pra engatar m baixa rotação até engata bem gostaria de saber oque pode ser é só este o problema não faz barulho nao escapa só isso mesmo obrigado excelente explicação..
Faça um vídeo explicando os 3 câmbios da autolatina ( logus/pointer) no meu qdo pego subida e vou passar de 1 para 2 motor vai nos 4000 rpm isso me incomoda meu câmbio é curto ?? A sigla dele é CAN
Estes tubos espaçadores roletes sei la o nome correto tem uma nervura com o lado maior e menor, creio que o lado menos fica pro lado de dentro do eixo. Servindo para lubrificar o mesmo
Olá colega belz ? Tudo bem ? Uma dúvida e a minha e que pode ser dos outros também eu tô com um cambio com siglas pv certo ,? Se eu trocando a quinta vai casa bem as engrenagens ? Vai dar certo ?
boa tarde.. não sou mecanico porem tenho uma oficina em casa para mexer nos carros meu.. gosto muito da linha volkswagem ap.. gostaria de um apoio .. eu tenho um gol aspirado e um gol turbo.. o gol turbo o cambio não aguentou a puxada de segunda e quebrou.. porem não encavalou entra as marchas normal ..só na segunda que faz um barulhão e não funciona.. eu tinha um cambio parado a um bom tempo.. porem esse cambio é curto e para o turbo não fica legal.. então oque eu fiz tirei o cambio do aspirado que é longo para por no turbo e coloquei o cambio curto no aspirado... é ai que começa o apoio.. não sei porque mais o cambio curto não esta engatando a primeira marcha.. e não é tramulador ou regulagem.. é o cambio mesmo.. vc poderia me dar uma explicação se ja pegou esse tipo de situação.. todas entra menos a primeira... tenho que desmontar o cambio inteiro.. e o cambio que quebrou a segunda tenho que desmontar ele todo para trocar .. qual sua opnião
Bom dia a Caixa do gol bola ap perfeita sem barulho algum mas dois dias depois a marcha ré não entra não não faz um barulho dentro da caixa que pode ser
Por favor se puder me ajudar tenho um gol G4 tirei o parafuso q segura o garfo da ré abri ele e montei mas ficou um barulhinho pouco gostaria de saber se te regulagem no parafuso
Olá, gostaria de saber se posso mudar o trem de engrenagens de 1ª/2ª marchas do câmbio do Gol G3 1.0 pelo trem de engrenagens 1ª/2ª marchas do Gol G4 1.6 (eu trocaria tbm o eixo secundário do 1.0 pelo eixo do 1.6). Minha pergunta é pq transformei um motor 1.0 em 1.4 e a 1ª/2ª marchas ficaram muito reduzidas, sem necessidade pois o motor ficou muito forte. Desde já, agradeço e parabéns pelos vídeos.
Como faço para sacar a pista do rolamento traseiro - de esferas - do eixo principal ? Tem uma flange de chapa por dentro da caixa, ela parece um defletor de oleo e e cravada por 3 ou 4 pontos, ela vai sair junto com a pista, como fixa-la depois na montagem da peça nova ? Desmontei parcialmente e comprei todos os rolamentos, menos aqueles de agulhas entre as engrenagens da 5a, 3a e 4a... Grato pela atençao.
Olá.boa noite está falando referente o rolamento que vai na tampa da quinta ok aquele defretor é só encaixado fácil de remover é vai ter uma trava tirando a trava sai até batendo obs o defetror é quase sem utilidade eu mesmo nem coloco de volta ok espero ter ajudado
Deveria ser por parte os videos....Pois é complexo mecher com câmbio. Procurei algum video como funciona a ré do câmbio AP e não achei nada. Ficaria mais facil compreender por partes Eu coloquei uma sacola pra não cair estes roletes minúsculos Qual o seu zap professor?
Boa noite pessoal!
Tive o prazer de ver esse vídeo e desmontei pela primeira vez o Fábio ap, mas dei ruim.
Liguei para esse abençoado ,meu esse cara é foda me atendeu muito bem , me ligou várias vezes no decorrer da montagem , detalhe chamada de vídeo pra ver se tava tudo certo.
Só tenho a agradecer , ele trata nós como se nós conhecemos a muito tempo, Que Deus te abençoe muito obrigado mesmo de coração.
Douglas de jarinu sp
Tmj
@@casadocambio6381 boa noite
Teria como vc falar comigo pelo ZAP (32) 999837125
Pessoa de grande valor e conhecimento.
Show
SHOW DE BOLA IRMÃO NOTA 10
Valeu guerreiro
Eu trabalho com oficina mecânica nunca tinha desmontado um desses ai
Hoje tive coragem de fazer esse serviço obrigado ai pela paciência e o profissionalismo
Você explica muito bem detalhado.parabens
Os vídeos sobre este câmbio me ajudou a adquirir mais conhecimento, inclusive consegui identificar um problema que eu mesmo causei.
O câmbio da minha parati estava travando, muito duro para engatar as marchas, causava dor no braço. O problema ocorreu porque eu tinha feito o motor, então aproveitei para lavar o câmbio, com isso deixei vazar óleo e entrou água. Provavelmente por causa da água os guias das astes de engate ficaram com ferrugem, a para completar a dificuldade as luvas, anéis de sincronismo e os grafos estão um pouco gastos. Apenas desmontei o cambio, lavei todas as peças com gasolina, até a parte interna da carcaça. Depois de montado e instalado de volta no carro as trocas de marcha ficaram leves e com muita precisão, consigo empurrar a alavanca apenas com o dedo, sem nenhum esforço.
Revendo o seu trabalho. Por sinal, muito bom. 👍👏👏👏
muito bom principalmente eu que to fazendo um curso de motor de corro foi muito útil para mim
Top video me ajudou de mais so desmontava caixa Fiat essa semana fiz duas ap ficou file
Que bom fico contente eu poder ajudar
Parabéns muito bom esse vídeo o melhor do RUclips.
Muito obrigado ouvindo isto fico cada vez mais motivado a fazer mais vídeos muito obrigado
Muito obrigado Deus abençoe
O senhor. Um dos vídeos melhor que eu assisti
muito obrigado amigo
BOA TARDE É UMA ÓTIMA AULA SOBRE CONHECIMENTO QUE ESSE SENHOR PASSA PRA GENTE OS SEUS CONHECIMENTOS NÃO FICA SÓ PRA ELE EU AGRADEÇO O SENHOR POR DAR ESSAS DICAS EU VOU VER SE CONSIGO CONCERTAR O MEU CAMBIO AP EU PAGUEI O SERVIÇO SÓ QUE O CAMBIO NÃO ENGATA QUARTA MARÇA LEVEI O CARRO O MECANICO NÃO CONCERTOU FICOU DEZ DIAS DISSE QUE TROCAR O GARFO RESOLVE MAS AUMENTOU MAIS UM PLOBLEMA FICOU SUMBIDO NA QUINTA MARÇA QUE NÃO TINHA QUEBROU A ENGRENAGEM DA CEGUNDA OK TROCOU FICOU BOA SÓ QUE QUARTA MARÇA NÃO ENGATA E DEU O ZUMBIDO NA QUINTA EU VOU LIGAR PRO SENHOR PRA VER SE MEU ORÇAMENTO DER ALTURA EU LEVO AI SE NÓS COMBINA O VALOR EU SOU CLAUDIO DE ITAI SÃO PAULO SOU DO SUL DO ESTADO NÃO É MUITO LONGE DE MARINGA PARANA PR .DEUS ABENÇÕE O SEU TRABALHO AJUDANDO AS PESSOAS MUITO OBRIGADO MESMO
Olá.amigo muito obrigado
O meu amigo muito bom seu vídeo me quebrou o galho tô aqui no meio do nada com o câmbio encavalado e era esse pino da terceira obrigado
Vc e 10 cara. Deus te abençoe sempre
Dez, esse cara e mil.
Veja bem, e reveja que você aprende, eu aprendi muito bem Eletricidade, a 32 anos atrás, o querer é poder.
Parabéns ao Sr por ensinar, muito bom Ensinar.
Ótimo dica! ganho um inscrito. 👍
X4pv g
Boa noite sr. Silvio! Muito bom o vídeo! Deus abençoe o senhor e seu trabalho!
Amém obrigado
Cara ...vc me ajudou muito...tive um problema cm meu câmbio estava d viagem marcada é consegui eu mesmo desenrolar meu câmbio por ser fds.n tinha ninguém p fazer o serviço
Que bom saber que minhas dicas tem ajudado muito prazeroso para mim obrigado
Parabéns explicação muito boa
Parabéns pro filho que ajuda o Pai. E Parabéns pro Pai que ensina o Filho. Vídeo legal ✔️.
Obrigado
Gostei do seu trabalho bem prático!
Silvio é zica nos câmbio em Maringá no Paraná, ajudou muito com o meu câmbio do voyage Ap
valew parça
Ótimo vídeo.parabens
Obrigado 👍
Bom dia ,rapaz é melhor não mexer ,se não conhece e melhor levar em um Proficional, embora seu vídeo está bem explicado, tudo de bom SP capital.
Olha os vídeos ja para pessoas que há tem um conhecimento básico de mecânica ou pessoas que chamamos de fussadores aí depende cada um mas se tiver uma boa noção consegue sim valew e obrigado por ver nossos vídeos abraço
Parabéns tirei todas as dúvida Deus te ilumine
BOA NOITE
Vc e mecânico de verdade parabéns
Parabéns pela iniciativa, super dicas, vou por em prática, muito obrigado!!!!!
Opa bora lá mete bronca
Meus parabéns irmão muito bom!!
Hola maestro..muy interesante tú vídeo..!!! tengo una guayin Pointer G2 y sumba en quinta..no mucho.. saludos Tepic Nayarit México..!!
Bacana demais gostei muito
Top patrão, muito obrigado
Eu que agradeço amigo
Explica muito bem.
Ganhou um escrito..
👍
Obrigado
Muito bem explicado.
Ganhou mais um inscrito. 👍
Obrigado amigo
Esse é professor!!!
e ai dj gosto muito de som microfone e muitas coisas relacionado a som este e meu roby ,mas minha vida de trabalho sempre foi mecânica e gosto de dividir a experiência com as pessoas valew abraço
muuito bom seu videos, faça mais videos amigo.
Valew obrigado estaremos fazendo mais vídeos sim
Silvio.obrigado so dica top.
Cara parabéns pelo iniciativa de compartilhar seu conhecimento, estou com um probleminha no câmbio do meu carro e através do seu vídeo estou motivado a fazer o serviço eu mesmo pois tenho as ferramentas e um conhecimento básico de mecânica , sua explicação é muito clara e de fácil compreensão, Deus abençoe grandemente 🙌🙏
Opa.amigo se precisar de ajuda estou aqui para ajudar
@@casadocambio6381 obrigado amigo, pode deixar que caso tenha uma dúvida te procuro por aqui , vou assistir o vídeo mais umas vezes antes de iniciar, mais uma vez obrigado, tudo de bom pra vc 🙏🤝💪
Tenho um gol g2 97 1.6 ap ,se soltar o pé da embreagem e acertar ao mesmo tempo em primeira e segunda marcha faz toc andei pesquisando e acredito q seja desgaste de uma arruela q tem no pino ou eixo das planetarias
Vídeo muito bom.🛠👍👏👏👏
tmj
Hola maestro lo felicito muy buena explicación muchos éxitos
Ok, obrigado pela dica!
Disponha!
Muito bom o vídeo
muito bom vídeo
Ótimo vidio,adorei à explicação e respondeu o comentário já sou inscrito no canal 👍👏👏👏
Valeu E obrigado estaremos sempre postando mais vídeos
parabens profissional mesmo
obrigada estou colocando engrenagens forjadas e o blocante no meu ap 2,0]
Gostei muito
Muito bom. Gratidão!
obrigado amigo
O jovem através do seu vídeo conseguir desmontar três caixas ap kkkk
Muito bem explicado vamos ajudar se inscrevendo no canal vamos ajudar
Muy buenas explicaciones mecánica. Me ayudaron mucho
Mano, ótimo vídeo. Mas tenta meter ar no suspiro da caixa que ela cospe essa vedação. Abraço
Bom dia meu mas não entendi vc poderia me explicar melhor desculpe
@@casadocambio6381 Esse tampão de borracha eu tiro com ar comprimido. Tiro aquela tampinha do suspiro e ponho ar comprimido até cospir ela
@@cassioaraujo2355 muito bom boa dica trabalho com câmbio a anos e nunca tentei isso valew pela.dica
Top👍🙌🙌
tmj
a pesar de no hablar mi idioma me parecio muy bueno
Bem explicado
Bacana 👍👏
Bem explicado so uma duvida da para por a capa seca do ap no cambio cht 1.0
Olá amigo boa noite sim se for VW motor cht da sim ok tem9s vídeo no canal explicando ok
Valeu amigão fiz igual fico perf
Show
Boa tarde meu amigo vc e professor,dos cabios sou mecanico em belem
Muito bom top só não sei se eu consigo e montar de novo valeu 👍 abraço
Se não conseguir chama nois que juntos a gente consegue tem.meu contato do zap no canal
@@casadocambio6381 beleza irmão valeu 👍 o meu carro vira e meche escapa a segunda e um gol G3
O amigo preciso da sua ajuda vc nao algun video de montagem caixa. Da ecoexporte 2015
muito bom
Parabéns Silvio, muito bom o seu trabalho, me ajudou bastante mas ainda me restou uma dúvida. Tem como eu tirar o garfo da 3a e 4a sem precisar levar na prensa e desmontar o eixo primário e secundario?
Desde ja, muito obrigado.
Olá.boa tarde sim vc consegue mas acho que da mais trabalho mas no caso tire primeiro a arte da ré depois o da terceira é quarta mas é perigoso cair os bloqueadores .aí complica
@@casadocambio6381 Muito obrigado, desmontei tudo mesmo, bom que conheci o cambio todo. Abraço!
@@casadocambio6381 Boa noite . Por acaso tem zap. Tenho uma questão sobre esse câmbio. A minha 4° não tem curso para engatar. Mas não é o tranbulador . Com dificuldade ela engata. Quando engatada não ronca e nem escapa. O problema mesmo é no curso . Oq devo fazer . Tenho costume de mexer com câmbio mas só da linha diesel pesado
Show 👍
Olá nobre vejo que honra aqueles que assistem respondendo, parabéns. tenho um gol g4 motor AP 1.6 2007 ,sinto um solavanco quando dou uma saída rápida. Já troquei tudo e não para , pode ser folga na cx de satélite , me dá um opinião, obg!!
Boa noite Sim pode ser folga na caixa de satélite ok obrigado por visitar nosso canal
@@casadocambio6381 valeuuuuu Deus te abençoe!!
Vou abrir um câmbio do gol G4 1.0 trocar sincronizado de terceira e quarta esses anéis são os mesmos do AP?
Boa tarde vc poderia me falar qual seria o óleo q usa no câmbio da camionete s10 Flex ano 20011
ola bom dia amigo. amigo eu gostaria de saber se tem como trocar esta buxa da ponta dos garfo ou tem que trocar a carcaça quando eles estao com folga abraço .
Boa noite tire uma dúvida, o câmbio do meu carro ronca, porém acho estranho porque é todas as marchas, mas não escapa ou perde força. Oque pode ser? Coroa e pinhão? O outro defeito é a ré que estrala. Possível engrenagem quebrada. Poderia me ajudar com está dúvida antes de eu trocar ou arrumar este câmbio.
3 anos dpois eu aki assistindo . Parabens pelo video.. uma duvida.. consigo trocar a caixa seca do cambio ap pro cht ??
sim consegue e a mesma so muda encaixe do motor
Olha tenho gol quadrado de 4 marcha e ele está escapando a 3 .
Quantos fica pra você fazer inteiro
Olá.voa noite câmbio depende muito de abrir mas se for só os garfos gasta em torno de uma 600 reais
Parabens pelo video de boa ultilidade
Poderia me tirar uma duvida?? Tenho um gol g4 power 1.6 ap ano 2005 o carro esta escapando a 2° marcha quando faço a redução da 3° pra 2° ai ela escapa ja to com esse problema ha alguns ja ando com carro normal alavanca precisa e macia tirando esse problema da 2° escapando que anda me encomodando.....fui num profissional que mexe com cambio me cobrou muito caro pra abrir o cambio....fui numa auto peças usadas as famosas carro velhos aqui na minha cidade o rapaz tinha uma caixa de cambio do gol g3 1.6 ap ...sabe que dizer se tem alguma diferença do gol g4 ap?? E será que compensa eu comprar outra caixa usada fechada ao invez de fazer manutenção na minha ?? Detalhe meu carro esta com 104,000mil km rodados ...e o cambio que o cara ta vendendo ele vai ate remover do gol g3 sucata que ta la na oficina de ferro velho dele me pediu 700 reais e vai me dar garantia de uma 3 meses no cambio ...qual sua dica compro esse cambio ou melhor arrumar a minha ?? O valor pra fazer manutenção vai sair 4 vezes mais o preço ...o que vc indica?? Agradecido forte abraço e tmj
Bom dia neste caso do seu câmbio se escapa Provalvemente teria que trocar os garfos é raspando os anéis cicronizados teria que ver se troca todos anéis e o 2 garfos no caso 1a 2a e 3a 4a se fosse só isso compensaria fazer o seu por que outro pode estar bom mas não sabe quanto tempo vai durar sem dar pobrema revisando o seu ficaria revisado aqui ok a gente vc gastaria em torno de 600 a 700 reais para uma revisão desta lembrando que este valor seria dentro do orçamento que te falei mais juntas e retentores ok
@@casadocambio6381 ok meu amigo obg por tirar minhas duvidas ..vou arriscar em por o cambio o usado mesmo o rapaz vai dar a garantia e vai tirar de um gol g3 sucata ...a manutenção pra fazer a minha aqui na minha cidade vai sair muito caro ... talvez eu compre esse cambio usado mesmo ta com bom preço e o cara vai dar garantia e falou que esta bom o cambio ...agradecido meu querido
Mecânica raiz
Poderia me informar se a caixa do versales 2.0 da certo em gol 1.6 1.8
Caraca, tem como colocar esse câmbio na traseira e inverter a coroa?
Boa tarde, gostei muito dos vídeos o senhor sabe explicar muito bem...tenho um câmbio pv e tá arranhando de 1° pra 2° e 2° pra 3° é anel sincronizado? E queria saber se consigo por conjunto de engrenagem do câmbio PN longo de 4 marchas no PV 5 marchas?
Boa noite em primeiro lugar agradeço por visitar nosso canal a respeito de raspar marchas sim pode ser os anéis cicronizados a questão de usar outras relações aí já mais complexo de explicar mas em breve estaremos fazendo ums vídeos a respeito ok
Muy bueno.lastima que yo no hablo tu idioma y me pierdo los detalles.gracias por tu tiempo
Verdade tem que pegar um tradutor uma pena também no ablo eu indioma
Boa noite colega , posso seguir esse passa a passo para trocar o garfo e o anel sincronizador da 4° da caixa do gol 97 com motor AT ?
SIM QUALQUER DUVIDA FALE CONOSCO NO NOSSO SITE TEM NOSSO CONTATOS
Boa noite amigo tenho um gol ap 1.6 meu cambio 2 ea 3 tá um pouco duro pra engatar quando acelero mais fica meio duro pra engatar m baixa rotação até engata bem gostaria de saber oque pode ser é só este o problema não faz barulho nao escapa só isso mesmo obrigado excelente explicação..
Ola boa noite geralmente e anel ci ronizado ou na tampa seletora tem uma bucha pode ser tambem vou fazer um video explicativo ok
@@casadocambio6381 obrigado me ajudou muito
Boa noite pode ser os anéis cicronizados ok
Faça um vídeo explicando os 3 câmbios da autolatina ( logus/pointer) no meu qdo pego subida e vou passar de 1 para 2 motor vai nos 4000 rpm isso me incomoda meu câmbio é curto ?? A sigla dele é CAN
Da uma pesquisada nesta sigla para ver se ele é original do carro tenho um video
ruclips.net/video/MuamXosYCPI/видео.html
Estes tubos espaçadores roletes sei la o nome correto tem uma nervura com o lado maior e menor, creio que o lado menos fica pro lado de dentro do eixo. Servindo para lubrificar o mesmo
Meu amigo. Pra tirar vazamentos, é so separar as caixas e fazer das juntas e do retentor? Nao orecisa desmontar mais nada? Obrigado
nao precisa amigo ok
👍
Olá colega belz ? Tudo bem ? Uma dúvida e a minha e que pode ser dos outros também eu tô com um cambio com siglas pv certo ,? Se eu trocando a quinta vai casa bem as engrenagens ? Vai dar certo ?
se trocar o casal sim pois uma nao interfere nas outras ok
Essa tampa onde tem parafuso da 5 marcha vaz oleo tirar e colar essa tampa amigo
sim vaza pela rosca se estiver solta ok
Meu câmbio é AP 2011com sensor de rotação posso colocar um câmbio mais antigo
ola amigo sim tranquilo pois eles so mudao o sensor o interno continua com sistema antigo
Tenho uma caixa de marcha dessa motor ap tem como saber se ela presta ou nao
bom dia para trocar o conjunto da 5 marcha precisa abrir o cambio no meio?
Não necessariamente so tirar a tampa traseira do cambio ok
Boa noite pode me ajudar com uma dúvida 😊
boa tarde.. não sou mecanico porem tenho uma oficina em casa para mexer nos carros meu.. gosto muito da linha volkswagem ap.. gostaria de um apoio .. eu tenho um gol aspirado e um gol turbo.. o gol turbo o cambio não aguentou a puxada de segunda e quebrou.. porem não encavalou entra as marchas normal ..só na segunda que faz um barulhão e não funciona.. eu tinha um cambio parado a um bom tempo.. porem esse cambio é curto e para o turbo não fica legal.. então oque eu fiz tirei o cambio do aspirado que é longo para por no turbo e coloquei o cambio curto no aspirado... é ai que começa o apoio.. não sei porque mais o cambio curto não esta engatando a primeira marcha.. e não é tramulador ou regulagem.. é o cambio mesmo.. vc poderia me dar uma explicação se ja pegou esse tipo de situação.. todas entra menos a primeira... tenho que desmontar o cambio inteiro..
e o cambio que quebrou a segunda tenho que desmontar ele todo para trocar .. qual sua opnião
ola sim nos dois casos tem que desmontar o cambio inteiro ok
O que seria mais em conta recondicionar ou trocar o câmbio do meu gol quadrado ap
Boa noite depende do estado do seu câmbio as vezes compensa fazer o seu
Boa noite gostaria de saber se o câmbio 5 marchas do gol ano 95 da certo na Santana Quantum 2001
Câmbio AP todos dão certo altera só as relações tem que montar e testar rendimento ok
Bom dia a Caixa do gol bola ap perfeita sem barulho algum mas dois dias depois a marcha ré não entra não não faz um barulho dentro da caixa que pode ser
E aí Silvio Belz ? Me diz uma coisa e possível roda o cambio com as mãos ele tanso aberto ?
ola amigo quando o conjunto esta montado como dizemos pacotinho; sim tem como ter uma noção do funcionamento ok
Por favor se puder me ajudar tenho um gol G4 tirei o parafuso q segura o garfo da ré abri ele e montei mas ficou um barulhinho pouco gostaria de saber se te regulagem no parafuso
aquele parafuso tem que entrar livremente sem forçar com a chave, vc confira o garfo verifique se entrou livre ok
Olá, gostaria de saber se posso mudar o trem de engrenagens de 1ª/2ª marchas do câmbio do Gol G3 1.0 pelo trem de engrenagens 1ª/2ª marchas do Gol G4 1.6 (eu trocaria tbm o eixo secundário do 1.0 pelo eixo do 1.6). Minha pergunta é pq transformei um motor 1.0 em 1.4 e a 1ª/2ª marchas ficaram muito reduzidas, sem necessidade pois o motor ficou muito forte. Desde já, agradeço e parabéns pelos vídeos.
Bom dia Infeslimente não vai dar por a ponta do eixo é maior
Como faço para sacar a pista do rolamento traseiro - de esferas - do eixo principal ? Tem uma flange de chapa por dentro da caixa, ela parece um defletor de oleo e e cravada por 3 ou 4 pontos, ela vai sair junto com a pista, como fixa-la depois na montagem da peça nova ? Desmontei parcialmente e comprei todos os rolamentos, menos aqueles de agulhas entre as engrenagens da 5a, 3a e 4a... Grato pela atençao.
Olá.boa noite está falando referente o rolamento que vai na tampa da quinta ok aquele defretor é só encaixado fácil de remover é vai ter uma trava tirando a trava sai até batendo obs o defetror é quase sem utilidade eu mesmo nem coloco de volta ok espero ter ajudado
@@casadocambio6381 grato pela dica meu amigo, abraço.
da pra desmontar a parte das engrenagens sem precisar retirar as bolachas laterais? diferencial
Solta o coxim traseiro do câmbio e o trambulador, o escapamento e solta a volta de parafusos 13mm. Aí é só puxar que ele já sai.
Boa tarde professor tenho um cambio do MT AP 5M a 5m assobia demais o que devo fazer
Examine rolamentos principalmente de rolete do piao pode estar aí o póbrema ok
Professor quando escapa segunda e raspa a texera e garfo que tá gasto
Sim geralmente é
Boa noite parabens pela explicação maos vc saberia me dizer a relacao do pvc?
Boa noite olha pela.letra não vou saber te respo der no momento mas 8x37 1.8 x35 2.0 ok
Olá boa tarde olha não tenho certeza mas me parece ser 9x35 2.0
Deveria ser por parte os videos....Pois é complexo mecher com câmbio.
Procurei algum video como funciona a ré do câmbio AP e não achei nada. Ficaria mais facil compreender por partes
Eu coloquei uma sacola pra não cair estes roletes minúsculos
Qual o seu zap professor?