Используя плагин-гибрид в таких условиях вы, по сути, ездите на обыкновенном авто, нагруженном тремястами килограммов балласта. Кто выиграет, пустой дизель, или груженая бензинка? Гибрид изумительно ездит в городе. По трассе лучше дизель. А плагин- это вообще недоразумение, вызванное к жизни евробюрократией.
Плагин хорошо ездить на небольшие расстояния до 100 км и когда есть гараж или возможность зарядить , у меня в таком режиме до 150 км в день расход был до 3 литров , по трассе особого смысла нет - это видно на видео , пускай мы гольф сделаем тяжелее - И все равно расход не будет больше 7л ....
Ну во первых не 300 а 200кг батарея. Во вторых учитывая качество дизеля в России и цену экономичнее все таки гибрид. Есть обзоры где 530е 5.6 расход на 100 и не один. Так же 200кг батарея расположена сзади что обеспечивает хороший баланс для авто и зимой на заднеприводном это очень чувствуется. Еще могу про 530е сказать что у 530е и 530i(252hp) один и тот же двигатель b48. но у 530е стоит блокировка 184hp т.к. в совокупности с гибридом у нее под 260hp. Достаточно снять блокировку и получишь уже почти 340 hp у 530e с самым надежным двигателем. Потом расход может быть разным все зависит от режимов 530е с которыми интересно играть. Поэтому я уже наездил 5000 км на 530е и доволен как слон!
Экономисты.
Гольф за 35 к уе и бмв за 70 к. Где логика?
Логика в расходе
@@технарь8555 тоже не сравнимо. 2 тонны вес и 1.4. Дизель в перспективе 200 тыс пробега выиграет.
@@АлександрБушев-м8п в городе выиграет гибрид, по трассе как видишь ....
@@технарь8555 ruclips.net/video/GD8vIBt9VGI/видео.htmlsi=kV-l3Q4er2JOts8q
@@АлександрБушев-м8пнот возьми е повер. Там последовательный гибрид. Быстрее умрёт дизель)
Используя плагин-гибрид в таких условиях вы, по сути, ездите на обыкновенном авто, нагруженном тремястами килограммов балласта.
Кто выиграет, пустой дизель, или груженая бензинка?
Гибрид изумительно ездит в городе. По трассе лучше дизель.
А плагин- это вообще недоразумение, вызванное к жизни евробюрократией.
Плагин хорошо ездить на небольшие расстояния до 100 км и когда есть гараж или возможность зарядить , у меня в таком режиме до 150 км в день расход был до 3 литров , по трассе особого смысла нет - это видно на видео , пускай мы гольф сделаем тяжелее - И все равно расход не будет больше 7л ....
Ну во первых не 300 а 200кг батарея. Во вторых учитывая качество дизеля в России и цену экономичнее все таки гибрид. Есть обзоры где 530е 5.6 расход на 100 и не один. Так же 200кг батарея расположена сзади что обеспечивает хороший баланс для авто и зимой на заднеприводном это очень чувствуется. Еще могу про 530е сказать что у 530е и 530i(252hp) один и тот же двигатель b48. но у 530е стоит блокировка 184hp т.к. в совокупности с гибридом у нее под 260hp. Достаточно снять блокировку и получишь уже почти 340 hp у 530e с самым надежным двигателем. Потом расход может быть разным все зависит от режимов 530е с которыми интересно играть. Поэтому я уже наездил 5000 км на 530е и доволен как слон!
@@Андрей-е6ч2м совершенно верно , я 2 авто съездил, мне понравилось, средний расход в городе за 10 к км был не более 3.5 л