На туле отлично. Надо смотреть допустимый вес на Багажнике. Суррон х весит 55 кг с акб и 60 кг суррон л1х. Любой велобагажник европейский (не китай) выдержит
не смог разглядеть у кого какие машины кроме кашкая. дело в том что у меня седан киа рио, и фаркоп с вертикальной нагрузкой на шар идет 60 кг, так вот суррон 40 кг без батьки и сам багажник впритык выйдет по весу. стоит ли такое проворачивать?
Ездим, проблем не ощущаем. У меня вектра б универсал (на видео). Я даже батку на близкие поездки не снимаю. Если на багажнике указано 60 и ваш Фаркоп сделан не рукожопыми из пластилина - проблем не должно быть
Привет, на THULE надёжно всё? Собираюсь повезти сур с собой за 1000 км. Будут и неровности и быстрая езда. Без батареи конечно, немного побаиваюсь из за веса. В велохвосте макс масса 60 кг, а сур без батареи весит 45.
думаю надо верить производителям, особенно если это немцы или что то профессиональное. туле точно жир, однако можно дешевле альтернативы, типа нашего колхоза (на видео), главное самому проверить надежность конструкции. для супер надежности - туле самое оно
Интересно было посмотреть как сурон себя чувствует на thule - как он стоит и насколько надежно крепление (особенно на скрутку
)
На туле отлично. Надо смотреть допустимый вес на Багажнике. Суррон х весит 55 кг с акб и 60 кг суррон л1х. Любой велобагажник европейский (не китай) выдержит
Имеется ввиду, если на них указано 55-60 кг или больше
Можно подробней про крепление на фаркоп хочу сам сделать .спс.
не смог разглядеть у кого какие машины кроме кашкая. дело в том что у меня седан киа рио, и фаркоп с вертикальной нагрузкой на шар идет 60 кг, так вот суррон 40 кг без батьки и сам багажник впритык выйдет по весу. стоит ли такое проворачивать?
Ездим, проблем не ощущаем. У меня вектра б универсал (на видео). Я даже батку на близкие поездки не снимаю. Если на багажнике указано 60 и ваш Фаркоп сделан не рукожопыми из пластилина - проблем не должно быть
Привет, на THULE надёжно всё? Собираюсь повезти сур с собой за 1000 км. Будут и неровности и быстрая езда. Без батареи конечно, немного побаиваюсь из за веса. В велохвосте макс масса 60 кг, а сур без батареи весит 45.
думаю надо верить производителям, особенно если это немцы или что то профессиональное. туле точно жир, однако можно дешевле альтернативы, типа нашего колхоза (на видео), главное самому проверить надежность конструкции. для супер надежности - туле самое оно
@@surronukraine1224 используйте вкладку сообщество для публикации фото текстовых анонсов ваших новых видео
👍👍👍👏🇺🇦
БаХГажнек!!!
Sur Ron тоже для мажоров цена далеко не доступная и не бюджетная, куплюка пока прицеп потом по частям sur ron куплю, пока на колесо хватит