Já havia acontecido comigo, não sabia o que fazer. Parei o carro, desliguei e liguei novamente e sumiu o alerta, mas alguns quilômetros depois voltou, e fiz o procedimento de novo. Agora sei como fazer o procedimento correto 👍
Bom dia Eduardo!Estou com esse problema fh 520 shift acende essas mesmas luzes no painel e falta freio nas carretas e o cavalo fica só o de emergência. Só quando balança forte a cabine o ao parar acontece !já consertou algum assim ?
Isso é só o teste de freios, se não corrigir o problema que está causando a falha assim que começar a movimentar o veículo ou pisar no freio dependendo da origem do problema mensagem de falha volta.
Daniel Silvestre Soccol isso mesmo, sendo a falha grave ela volta, mas sendo falhas menos grave como as vezes ocorre de derreter o sensor do ABS por causa do excesso de temperatura nos freios, fazendo o reset você consegue tempo para concluir a viagem sem esse sinal sonoro tocando constantemente, essa é uma dica para conseguir concluir a viagem sem maiores transtornos 👍
Boa noite , Estou no vm 270 acendeu a luz depois de passar nos rolos pra fazer arrefecimento do tacógrafo ficou varias luzes aparam todas mesmos do ABS o rapaz informou q vai apagar com tempo. Será ? Me tire essa dúvida ai
Estou com um.onibus volvo b9 340 esta com essa falha e corta a aceleracao e apaerece a imagem do pé cortado (ja fiz limpeza do pedal de freio que ja me falaram) quando tento sair so apaga quando desligo e ligo mais um tempo depois volta sabe qual compomete. Pode ser
Alexandro Oliveira sim, o procedimento é o mesmo, apenas em versões mais atuais após executado o teste terá que movimentar o veículo e ganhar alguma velocidade para armazenar a falha. Importante lembrar que esse é um teste de reposição das unidades de freio, caso houver um problema real a falha poderá voltar.
@@dicasdoeduardoemilio como faço pra entrar no seu grupo zap sou mecânico há 40 anos e sempre preciso trocar ideia mexo mais e caminhao quando pego um ônibus não tenho esquema elétrico fico sofrendo ajuda ai Eduardo agora mesmo tô com ônibus cheio de falhas volvo B 9
O meu Camião volvo fm 2009 esta exactamente se comportando com o Piloto ABS aceso e se depois do restart como ilustra o video continuar com o abs aceso qual è o paço a seguir
Isso só funciona se não tiver defeito na válvula EBS caso a falha pesista pode haver defeito na EBS, ou mais de três falhas no Módolo de gerenciamento dos freios, e não há necessidade de fazer todas essas contagem, se começar a pedir, varia vezes teste de freio, tem algum problema que precisa ser sanado.
Bom dia. Em caso de falhas mais severas, onde componentes eletrônicos do sistema de freio estão danificados, então o reset não funciona mesmo, este reset é para o caso de falhas eletrônicas menos severas, também tem que se fazer o processo no tempo exato, e algumas vezes repetir para poder dar certo. Abraço
Olá amigo fiz isso no meu fh 480 ...Ñ deu certo .procurei a falha no computador, e a válvula do ABS lado esquerdo.. pode me ajudar. E com esse falha o pedal de freio ficou duro
O teste as vezes tem que repetir, ou atingir a velocidade de 40 km/h para zerar a falha. Ficou duro o pedal porque o freio está trabalhando no backup mecânico, a parte elétrica do freio parou devido a falha, mas sem freio não fica.
*Meu irmão, aconteceu hoje e não soube arrumar, motor VOLVO B340 carroceria Irizar i6 Acredito que travou a válvula PU, acabou o ar e não carregou mais, detalhe bagageiro travado e não conseguimos destravar o bagageiro, tem alguma dica!*
mateus Moreira o procedimento tem que ser feito exatamente no tempo, para algumas situações tem que desenvolver velocidade após executar o teste, isto falando de veículos mais atuais. Se o dano no sistema for muito grave realmente não irá funcionar, o teste de reposicionamento das unidades é principalmente para falhas eletrônicas e disparidades de leitura do sistema.
mateus Moreira o procedimento tem que ser feito exatamente no tempo, para algumas situações tem que desenvolver velocidade após executar o teste, isto falando de veículos mais atuais. Se o dano no sistema for muito grave realmente não irá funcionar, o teste de reposicionamento das unidades é principalmente para falhas eletrônicas e disparidades de leitura do sistema.
Celso Junior Boa noite. O procedimento deve ser feito exatamente como no vídeo, tem que ser o tempo bem certo, e em alguns veículos após o teste tem que movimentar e ganhar alguma velocidade para então a falha armazenar. Teria que ver também qual o nível da falha no freio, sendo uma falha muito grave o sinal não vai parar, este procedimento é para falhas de ABS onde o sistema precisa verificar a disparidade de leitura, sendo leve a falha o sinal para, Sendo crítica continua.
Esse teste funciona quando o sistema verifica que houve alguma disparidade de leitura, para problemas reais e que envolvem prioridades do sistema de freio ele realmente não apaga a falha, isso porque ela é uma falha real.
Cara, vc simplesmente me salvou! Fiz o procedimento desacreditado mas deu certo hehehehe! Valeu mesmo!
Me salvou do Prego. Valeu demais.
Caracas amigo, tô num fh 460 20/21 e funcionou perfeitamente galera!!! Top eu já não sabia mais o que fazer com esse bip chatooooooo
Valeu garoto funcionou 100 por cento aqui a dica que você deu pra desligar o o sinal sonoro do AB obrigado aí
Parabéns amigo ótima dica, estava com esse problema ontem fiz o procedimento e deu certo, valeu obrigadooooooo.
Muito bom seu vídeo companheiro continua assim que Deus abençoe você tem mais um abraço
Excelente trabalho amigo Deus abençoe
Muito obrigado pela sua dica mim seviu muito só Deus pra ti abençoe
Já havia acontecido comigo, não sabia o que fazer.
Parei o carro, desliguei e liguei novamente e sumiu o alerta, mas alguns quilômetros depois voltou, e fiz o procedimento de novo.
Agora sei como fazer o procedimento correto 👍
Corrija a falha.
Bom dia, muito interessante seus vídeos,
Já me inscrevi no canal!
Quem indicou foi o Flávio Joni instrutor da Viaçao Catarinense!
Abraço tudo de bom.
Shou, deu certo, segue a viagem. (Obrigado pela dica)inscrito.
Acabei de fazer aqui i deu certo dica muinto boa viu obrigado...
Sabe dizer se esse modelo da pra colocar em modo serviço? Pra liberar freio estacionário!
cara vc me salvou agora acabei de fazer em um volvo 360
Ajudou muito Eduardo, Like!
Obrigado meu amigo deu certo ✔️
Dá sim certo, ajudou me bastante
Boa tarde , certinho processo realizado com sucesso valeu pelo vídeo salvou
Bom dia Eduardo!Estou com esse problema fh 520 shift acende essas mesmas luzes no painel e falta freio nas carretas e o cavalo fica só o de emergência. Só quando balança forte a cabine o ao parar acontece !já consertou algum assim ?
Valeu parcero
Vc tem o procedimento de reset da troca de pastilhas do FM???
Muito boa instrução. Parabéns!!!
Show de bola! Vc é o cara
Obrigado pela dica amigo deu certo comigo! 👍🏼🤝🏼
Isso é só o teste de freios, se não corrigir o problema que está causando a falha assim que começar a movimentar o veículo ou pisar no freio dependendo da origem do problema mensagem de falha volta.
Daniel Silvestre Soccol isso mesmo, sendo a falha grave ela volta, mas sendo falhas menos grave como as vezes ocorre de derreter o sensor do ABS por causa do excesso de temperatura nos freios, fazendo o reset você consegue tempo para concluir a viagem sem esse sinal sonoro tocando constantemente, essa é uma dica para conseguir concluir a viagem sem maiores transtornos 👍
Show de bola parceiro
Acabei de fazer aqui sumiu a falha do tacógrafos..obg mano
Boa noite ,
Estou no vm 270 acendeu a luz depois de passar nos rolos pra fazer arrefecimento do tacógrafo ficou varias luzes aparam todas mesmos do ABS o rapaz informou q vai apagar com tempo. Será ?
Me tire essa dúvida ai
Gracias buen aporte maestro
Y que código de error manda el modulo maestro. Gracias
Show
Boa tarde estou com um articulado volvo ele sobe as bolsas mais não libera pra alinhar o carro . não desce .vcs tem alguma sugestão?
Esse método seu funciona no 460 euro 5,?
Boa noite serve pra scania
Serve pra focus powershift ?
Boa tarde amigo,da certo no modelo 260 2008?
O 460 2014 será q é o mesmo jeito??
Migão serve pro fim 370?? 2012
Estou com um.onibus volvo b9 340 esta com essa falha e corta a aceleracao e apaerece a imagem do pé cortado (ja fiz limpeza do pedal de freio que ja me falaram) quando tento sair so apaga quando desligo e ligo mais um tempo depois volta sabe qual compomete. Pode ser
Como fazer o mesmo procedimento no DAF
Tenho f h ano 2007 feio ABS. Ebs tá mostrando painel Freio falha já fez procedimento e não some a falha
Trabalho mais com a parte dos caminhões o procedimento também é o mesmo ?
Alexandro Oliveira sim, o procedimento é o mesmo, apenas em versões mais atuais após executado o teste terá que movimentar o veículo e ganhar alguma velocidade para armazenar a falha. Importante lembrar que esse é um teste de reposição das unidades de freio, caso houver um problema real a falha poderá voltar.
Dicas do Eduardo Emílio tá certo obrigado pela atenção
@@dicasdoeduardoemilio como faço pra entrar no seu grupo zap sou mecânico há 40 anos e sempre preciso trocar ideia mexo mais e caminhao quando pego um ônibus não tenho esquema elétrico fico sofrendo ajuda ai Eduardo agora mesmo tô com ônibus cheio de falhas volvo B 9
Excelente thanks :)
Como fazer no man tgx28 440?
mais este teste da em qualquer caminhão com ABS
Ele volta com quanto tempo?
O meu Camião volvo fm 2009 esta exactamente se comportando com o Piloto ABS aceso e se depois do restart como ilustra o video continuar com o abs aceso qual è o paço a seguir
Olá, só funciona pra caminhão? Tenho um c30 com a luz acesa!
Funciona para todos os Volvo com freios EBS.
Opa valeu aconteceu comigo só que ele cortou a aceleração ai e o mesmo sistema.
Quando curvar o veículo ela acende novamente 😊
Isso só funciona se não tiver defeito na válvula EBS caso a falha pesista pode haver defeito na EBS, ou mais de três falhas no Módolo de gerenciamento dos freios, e não há necessidade de fazer todas essas contagem, se começar a pedir, varia vezes teste de freio, tem algum problema que precisa ser sanado.
No meu caso não deu certo
Mais mesmo assim parabéns pelo vídeo
Bom dia. Em caso de falhas mais severas, onde componentes eletrônicos do sistema de freio estão danificados, então o reset não funciona mesmo, este reset é para o caso de falhas eletrônicas menos severas, também tem que se fazer o processo no tempo exato, e algumas vezes repetir para poder dar certo. Abraço
@@dicasdoeduardoemilio ok obrigado pela dica
Fiz certinho como tu fez no vídeo mais não deu certo. Aqui é um vm 330
Amigo estou com
Esse problema Mas meu carro não tem abs acende a luz de stop e fica o sinal sonoro
Olá amigo fiz isso no meu fh 480 ...Ñ deu certo .procurei a falha no computador, e a válvula do ABS lado esquerdo.. pode me ajudar. E com esse falha o pedal de freio ficou duro
O teste as vezes tem que repetir, ou atingir a velocidade de 40 km/h para zerar a falha. Ficou duro o pedal porque o freio está trabalhando no backup mecânico, a parte elétrica do freio parou devido a falha, mas sem freio não fica.
Meu FH 440 ano 2010 não apagou, continua a falha
Volvo 2004
boa noite sera que alguem me arruma um livro de codico da volvo 960 24 v 3.0 6 cilintro em linha ano 1995 sedan esse e com codio pisca
Tá mas se está com algum defeito vai acontecer de ascender novamente 😮
Por favor vc pode me adicionar
048999799321
Nao apagou a minha :/
Já fiz o mesmo procedimento e nada ainda continua
Meu não apago co tinuo acesa
O meu não apagou nada
Alguém pode me ajudar
Infelizmente fiz o procedimento e não deu certo a luz do ABS não apagou
O meu eu fiz igual mais nao sai de jeito nenhum
se alguem precizar de pecas tenho um volvo sw40 2.0 t 2000 um Honda acord 94 4 cilintro
O meu não parou 😢
Fiz 2 vezes no meu 480 2009 e não deu certo
O abs é o menor das falhas tem mais 200 aí até na caixa kkkk
*Meu irmão, aconteceu hoje e não soube arrumar, motor VOLVO B340 carroceria Irizar i6 Acredito que travou a válvula PU, acabou o ar e não carregou mais, detalhe bagageiro travado e não conseguimos destravar o bagageiro, tem alguma dica!*
No meu n funcionou
Não deu muito certo no meu não
eu fiz não deu certo
mateus Moreira o procedimento tem que ser feito exatamente no tempo, para algumas situações tem que desenvolver velocidade após executar o teste, isto falando de veículos mais atuais.
Se o dano no sistema for muito grave realmente não irá funcionar, o teste de reposicionamento das unidades é principalmente para falhas eletrônicas e disparidades de leitura do sistema.
mateus Moreira o procedimento tem que ser feito exatamente no tempo, para algumas situações tem que desenvolver velocidade após executar o teste, isto falando de veículos mais atuais.
Se o dano no sistema for muito grave realmente não irá funcionar, o teste de reposicionamento das unidades é principalmente para falhas eletrônicas e disparidades de leitura do sistema.
Não dá certo
Nao deo certo no fh 440 tentei 15 vez como faz meu caminhao e 2011
Celso Junior Boa noite. O procedimento deve ser feito exatamente como no vídeo, tem que ser o tempo bem certo, e em alguns veículos após o teste tem que movimentar e ganhar alguma velocidade para então a falha armazenar.
Teria que ver também qual o nível da falha no freio, sendo uma falha muito grave o sinal não vai parar, este procedimento é para falhas de ABS onde o sistema precisa verificar a disparidade de leitura, sendo leve a falha o sinal para, Sendo crítica continua.
Deu poha nenhuma kkkkk
Falha ativa de sensores , válvulas, até mesmo link de dados,,, esse teste não irá funcionar.
Esse teste funciona quando o sistema verifica que houve alguma disparidade de leitura, para problemas reais e que envolvem prioridades do sistema de freio ele realmente não apaga a falha, isso porque ela é uma falha real.
Acabei de fazer aqui sumiu a falha do tacógrafos..obg mano
Tá mas se está com algum defeito vai acontecer de ascender novamente 😮
Não funciona
Não funciona