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途中、何度も「一旦は…」と言われているのが、さすがですね。（祝 復活！）
コメントが実に的確。説明に過不足が無く、650との比較も分かり易いですね。
スタイリングかっこよすぎ！
こんにちは。CB1300sfから乗り換えて、W800に乗っています。CBは、もっと回してください。とバイクが話しかけてきましたが…Wは、それ位がいい感じですね。とバイクが話しかけてきてくれます。丁度いい感じで大好きです。(๑˃̵ᴗ˂̵)
ナイスレビュー
Jak mi zreperują stary kręgosłup, to może jeszcze w tym życiu kupię sobie Kawasaki W650 lub W800. Jest jak wzór prawdziwego motocykla! 💓🙏👏🍻 Wzorem dla Japończyków był Triumph. I tak trzymać!
W800 streetのインプレもお願いします！
Wシリーズはシートさえまともに作ってくれたらすぐに買うほどお気に入りでした。
シートは確かにナニな部分がありますねえ・・・。でも比較的簡単にカスタマイズできますしねえ・・・
まだ学生ですが、稼ぐようになったらw８００を購入したいと思っていました。生産が終了されるのは残念です。 高額だという意見をよく聞きます、二人の知り合いからも言われました。確かに、後輪がドラムブレーキ、前後輪のサスペンションも原始的で、エンジンも空冷しきと、原始的であり部品点数はかなり少ないはずで、ABSもトラクションコントールもついていなく、フレームもアルミでなく鉄パイプの溶接です。排気量７７３ccと「ナナハン」と呼ばれる部類で９０万円は確かにお得感はないですよね。
trialspro2006 ボロクソに言われてて悲しい(；ω；)
650を買ったら？キックが付いているのであえて650を選ぶ人が多いよ。
私が乗っているSUZUKI Bandit1250Fも生産終了の噂が出ているので、最後に試乗レビューが見てみたいです。
SRも復活したし、Wも！
kawasakiのラインナップ見ているとどんどん減って寂しい限りです。漢kawasakiの代名詞、ZRX1200DAEGもとうとうFINALです復活の願いを込めて最後のレビューが見たいですね。
懐かしいw1の最終版かぁ。バーチカルツインのこのエンジンをバルカンに乗せて出て来ないかなぁ。個人的な希望です。
good
ストリートツインがあるいま、対抗馬としてまたNewモデルとして復活する計画があるならいいですが、このまま消滅する道はあまりにももったいなさ過ぎます・・・。
鼓動感を味わいたいのでこのＷ８００かハーレーかエストレヤかＳＲ４００の購入を検討してます動画内での説明にもあるとおりやっぱ６５０のほうがドコドコとした鼓動感を味わえるんでしょうかとりあえずなんとかして試乗しようと思ってます
It would be fantastic if you have English subtitle...would attracts even more viewers:)
w650は1999年が初期モデルなので95年型？！なんてないですよ。なんていまさら😊
CBR400R2016年バージョンの試乗レビューよろしくお願いします
非常に良く仕上がったレビューです。 素晴らしいです。 おめでとう御座います。流行とはいえ、ブラックパーツが多すぎると個人的には思います。 これは完全にトライアンフのボンネビルの真似ですね。こちらスペインでは、トライアンフのパクリと見られていて、日本人としてちょっと残念です。 あと、タンクのロゴデザインも無理に変える必要は無いのではと思います。 伝統のWシリーズであればそこに誇りを持ってオリジナルデザインを維持して欲しいです。 新タンクデザイン（ロゴデザイン）は正直いって残念な出来です。 個人的にデザインにこだわるので。 80年代からバイクに乗っています。Wシリーズもトライアンフもその当時から憧れのバイクでした。
vulcanの試乗もできればやってほしいです。
日本メーカーに一言 ロングセールして欲しい 外国のように
お好きなバイクはなんですか？
ぶーちゃん これです。今のってるバイクを降りる時がきたら是非ほしいです
やっぱりＷも終わっちゃうんですかねー
トライアンフ ボバーのレビューお願い致します(´ー｀)分かりやすくてとても参考になります
megelli250rの試乗レビューみたいですm(_ _)m
９５年モデル？間違いですよね？２００３オーナーです
Sounds like a sewing machine.
こっちにはキックついてないんだね
![[キクログ464][モトブログ]W800キタコレ！[インプレッション]](http://i.ytimg.com/vi/KHhIHeIS_PQ/mqdefault.jpg)
途中、何度も「一旦は…」と言われているのが、さすがですね。（祝 復活！）
コメントが実に的確。
説明に過不足が無く、650との比較も分かり易いですね。
スタイリングかっこよすぎ！
こんにちは。
CB1300sfから乗り換えて、W800に乗っています。
CBは、もっと回してください。とバイクが話しかけてきましたが…Wは、それ位がいい感じですね。とバイクが話しかけてきてくれます。丁度いい感じで大好きです。(๑˃̵ᴗ˂̵)
ナイスレビュー
Jak mi zreperują stary kręgosłup, to może jeszcze w tym życiu kupię sobie Kawasaki W650 lub W800. Jest jak wzór prawdziwego motocykla! 💓🙏👏🍻 Wzorem dla Japończyków był Triumph. I tak trzymać!
W800 streetのインプレもお願いします！
Wシリーズはシートさえまともに作ってくれたらすぐに買うほどお気に入りでした。
シートは確かにナニな部分がありますねえ・・・。でも比較的簡単にカスタマイズできますしねえ・・・
まだ学生ですが、稼ぐようになったらw８００を購入したいと思っていました。生産が終了されるのは残念です。 高額だという意見をよく聞きます、二人の知り合いからも言われました。確かに、後輪がドラムブレーキ、前後輪のサスペンションも原始的で、エンジンも空冷しきと、原始的であり部品点数はかなり少ないはずで、ABSもトラクションコントールもついていなく、フレームもアルミでなく鉄パイプの溶接です。排気量７７３ccと「ナナハン」と呼ばれる部類で９０万円は確かにお得感はないですよね。
trialspro2006 ボロクソに言われてて悲しい(；ω；)
650を買ったら？キックが付いているのであえて650を選ぶ人が多いよ。
私が乗っているSUZUKI Bandit1250Fも生産終了の噂が出ているので、最後に試乗レビューが見てみたいです。
SRも復活したし、Wも！
kawasakiのラインナップ見ているとどんどん減って寂しい限りです。
漢kawasakiの代名詞、ZRX1200DAEGもとうとうFINALです
復活の願いを込めて最後のレビューが見たいですね。
懐かしいw1の最終版かぁ。
バーチカルツインのこのエンジンをバルカンに乗せて出て来ないかなぁ。個人的な希望です。
good
ストリートツインがあるいま、対抗馬としてまたNewモデルとして復活する計画があるならいいですが、このまま消滅する道はあまりにももったいなさ過ぎます・・・。
鼓動感を味わいたいのでこのＷ８００かハーレーかエストレヤかＳＲ４００の購入を検討してます
動画内での説明にもあるとおりやっぱ６５０のほうがドコドコとした鼓動感を味わえるんでしょうか
とりあえずなんとかして試乗しようと思ってます
It would be fantastic if you have English subtitle...would attracts even more viewers:)
w650は1999年が初期モデルなので95年型？！なんてないですよ。なんていまさら😊
CBR400R2016年バージョンの試乗レビューよろしくお願いします
非常に良く仕上がったレビューです。 素晴らしいです。 おめでとう御座います。
流行とはいえ、ブラックパーツが多すぎると個人的には思います。 これは完全にトライアンフのボンネビルの真似ですね。
こちらスペインでは、トライアンフのパクリと見られていて、日本人としてちょっと残念です。 あと、タンクのロゴデザインも無理に変える必要は無いのではと思います。 伝統のWシリーズであればそこに誇りを持ってオリジナルデザインを維持して欲しいです。 新タンクデザイン（ロゴデザイン）は正直いって残念な出来です。 個人的にデザインにこだわるので。 80年代からバイクに乗っています。Wシリーズもトライアンフもその当時から憧れのバイクでした。
vulcanの試乗もできればやってほしいです。
日本メーカーに一言 ロングセールして欲しい 外国のように
お好きなバイクはなんですか？
ぶーちゃん
これです。今のってるバイクを降りる時がきたら是非ほしいです
やっぱりＷも終わっちゃうんですかねー
トライアンフ ボバーの
レビューお願い致します(´ー｀)
分かりやすくて
とても参考になります
megelli250rの試乗レビューみたいですm(_ _)m
９５年モデル？間違いですよね？
２００３オーナーです
Sounds like a sewing machine.
こっちにはキックついてないんだね