akku kolečko zipper ewb260

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 фев 2025
  • elektrické kolečko, akkukolečko, motorové kolečko, zipper, ewb260, elektrický fúrik, battery wheel, аккумуляторное колесо, Batterierad, koło akumulatorowe

Комментарии • 19

  • @zahradanarece
    @zahradanarece Год назад +3

    Dobré vozidlo. 👍 dobrá akce přes léto.😂

    • @oktipy
      @oktipy  Год назад +1

      Akce ještě letos bude pokračovat... a potom bude již jen rozjímání nad kvetoucí a plodící zahradou a koukání na videa jiných zahrádkářů 🙂 Včera přijeli kámoši z daleka a tak jsem sjednal u piva akcičku na srpnovou kolaudaci. Pípa, masíčko, grilíček. Už aby to bylo... 🙂

    • @zahradanarece
      @zahradanarece Год назад

      @@oktipy To jsou dobré počiny 👍👍

  • @josefnovak4865
    @josefnovak4865 11 месяцев назад +2

    Video dobrý kolečko na ho......no.

    • @oktipy
      @oktipy  11 месяцев назад +3

      Dík za zhodnocení videa. Bateriové kolečko jsem měl jedno v ruce a to toto, takže nemohu posoudit v čem jsou jiná kolečka lepší. Dobré je, že udržujete pouze rovnováhu. Hůře se vyklápí, ale 2 kubíky dal na jedno nabití baterie a převýšení 3m cca 40m každá jízda. Až letos udělám rekonstrukci 75 letých betonových opěrných zdí za barákem, tak ho pošlu dál a vystačím si s obyčejným kolečkem. 20m3 písku a cementu s tím převýšením bych dával těžko v 60 letech, proto jsem do něj šel a to nemluvím o dalších 20m3 starého betonu, hlíny atd., ovšem již z kopce.

    • @peacefulmansk1196
      @peacefulmansk1196 17 дней назад +1

      @@oktipy Ahoj. Kúpil som toto isté po novom roku , len pod inou značkou(extol) a funguje to výborne. Je to dobre vyvážené a v rukách nemáš skoro žiadnu váhu. Môj 10 ročný syn s tým sám už povozil konáre z popíleného orecha kým ja som ešte odvetvoval druhý. So starším synom som na tom povozil aj kmeň s toho orecha. Všetko do kopca . A ja som si vyrobil k tomu tretie koleso a nemusím už nič držať v ruke (váhu) iba udržujem smer a rýchlosť. V teréne to zatial nemám vyskúšané ale už sme s detmi blbli na dvore a vozili sa v tom. Vyzerá že to bol dobrý kup. Zatial absolútna spokojnosť.
      Edit : kolesá máš opačne.

    • @oktipy
      @oktipy  17 дней назад

      @@peacefulmansk1196 Aha, tak to se nepovedlo hodit gumy obráceně. Naštěstí jsem to nijak nepocítil 🙂 Dík za info. Ta rovnováha kolečka je fakt suprová. Tak ať slouží 🙂

    • @oktipy
      @oktipy  16 дней назад

      @@peacefulmansk1196 Zajímalo by mne, zda jste viděl video před nákupem Vašeho kolečka. Pokud ano, tak jestli Vás moje video inspirovalo ke koupi. Dík za info.

    • @peacefulmansk1196
      @peacefulmansk1196 14 дней назад

      @@oktipy Mysšlienku kúpy elektrofúrika som nosil v hlave už pár rokov , ale vždy bolo treba peniaze inde . Lebo popravde som poznal iba "motúčko" a to je cenovo niekde kde som nebol moc ochotný sa púštať. Preto tá dlhá doba váhania. A teraz pred vianocami ma seklo v krížoch a tak som mal čas cez sviatky snoriť po internete a hlavne rozmýšľať ako si uľahčím boľavý chrbát. Primárne mi vyskakovali videá o motúčku . Ale stále to nebolo čo som hľadal. Až mi vyskočilo video od Vidláka o takomto dvokolesovom fúriku a algoritmus mi začal ponúkať podobné videá , medzi inými aj toto video. A ano bola to išpirácia aj z tohoto videa , lebo reálne tých videí je iba zopár o tomto dvojkolesovom. Tak už som vyriešil tretie koleso a ak sa mi to bude zle vyklápať , tak určite nejako zjednoduším aj vyklápanie. Určite časom narazím na limity ,ale zatial som nadmieru spokojný . Nech teda slúži.

  • @panchartojebny5475
    @panchartojebny5475 4 месяца назад +1

    Umí brzdit z kopce? To by byla užitečná vlastnost. Uz jste ho prodal?

    • @oktipy
      @oktipy  4 месяца назад +2

      Z kopce jedu prázdnej na " plyn ", protože bych musel brutálně tlačit, ale když jedu plnej třeba 100-200 kg, tak ho nepoužívám a má pouze elektronickou parkovací brzdu. Udržuji pouze rovnováhu ( v pohodě i jednou rukou ) a kolečko jede opravdu krokem a dobíjí se baterie. Pokud by mi ho někdo chtěl ukrást , tak bez baterie bude po 30 metrech v příkopu. Klade značný odpor mrška jedna...
      Na začátku sezony se mi stala nehoda a to, že mi upadlo kolečko n rychostní páku. Ta byla KO a u autorizovanýho prodejce zipper_cz jsem chtěl náhradní díl. No byl to problém, a že prý je každý autorizovaný prodejce 😲Zapátral jsem na netu a objednal přímo u výrobce páčku i s kabelem. Včetně dopravy 400kč celkem 1000kč, což si myslím dobrá cena.. Bohužel konektor byl napájený, takže jsem dal kabel pouze do 1/2 coulové hadice a přivázal páskama k ručnímu madlu ( řidítku ). Normálně jde skrz trubku. Natahal jsem před měsícem 15 tun materiálu během 2 dnů do kopce a z kopce (vidět ve videu ) a dobrá pomoc. Normálním kolečkem bych asi zdechnul 😲Když budu prodávat, tak až příští rok po dokončení opěrných zdí v červnu a mělo by ještě cca 3 měsíce záruku. 🙂

    • @panchartojebny5475
      @panchartojebny5475 4 месяца назад +2

      @@oktipy Takže to má rekuperaci a tím brzdí. To je fajn.

    • @oktipy
      @oktipy  4 месяца назад +1

      @@panchartojebny5475 Kdyby jste chtěl vidět, jak jede naloženej z kopce, mám natočený video při nakládání betonu...

    • @panchartojebny5475
      @panchartojebny5475 4 месяца назад

      @@oktipy Rád se podívám. Hodíte jej tady?

    • @oktipy
      @oktipy  4 месяца назад

      @@panchartojebny5475 možná sem dám jen adresu videa, nebylo určené na youtube. Ještě uvidím...

  • @lubbaxx
    @lubbaxx 3 месяца назад +1

    zdravím, tohle video mě zaujalo. přemýšlím že bych kolečko koupil na přibližování dřeva v lese. zajímalo by mě při jakých teplotách lze kolečko provozovat, nikde jsem se tuto informaci nedočetl.

    • @oktipy
      @oktipy  3 месяца назад

      Myslím, že - 10 st.dá, ale mám odzkoušených nějakých 5st.c. Nyní mi maká hodně. Za poslední 3 měsíce jsem odvezl dobrých 20 m3,písku ,betonu, hliny cca 15ti metrový kopeček s převýšením 3 metry. S normálním kolečkem toho mám dost po pár fůrach nyní převezu 2m3 písku za 3 hodiny. Níže jsem psal o lapálii s uraženým akcelerátorem a jeví se mi jako největší slabina na poškození kolečka. Objednal jsem v Rakousku a do týdne to tu bylo za 1000kč včetně dopravy 400kč. Jen jsem to neprovlékl trubkou ale dal jenom do rozříznuté zelené hadice a přivázal páskou. Mají konektor letovaný a neproleze otvorem v trubce a letovat se mi to nechtělo.
      Obrovská výhoda, že když vyvážíte náklad, tak jedete a v pohodě držíte kolečko jednou rukou. Ještě mi praskla plastová západka od krytu baterie ( nevím jestli při pádu kolečka v boudě a poškození akcelerátoru, tak jsem tam vrznul gumu a dobrý 🙂.

    • @oktipy
      @oktipy  3 месяца назад +2

      Ještě mne napadlo, že na vození dřeva z lesa musíte držet ten akcelerátor a je to vcelku dost citlivý na sebemenší pohyb. Kdyby byl akcelerátor v rukojeti, jako mají motorky, tak by to bylo asi lepší, Tzn. je možné, že na delší cesty by Vám nemusela vyhovovat páčka akcelerátoru. V zimě budete mít asi i silnější rukavice a mohl by to být problém. Při naloženém nákladu jezdím z kopce bez akcelerátoru a kolečko jede pomalu a nabíjí baterii a já odpočívám. S použitím plynu je používání akcelerátoru nejcitlivější, protože jede samo z kopce, pomůžete mu a kolečko zrychlí najednou hodně. Snažil jsem se popsat mé zkušenosti s představou práce v lese, ale třeba jsem pouze hnidopich a jiná kolečka na tom nebudou lépe 🙂

    • @lubbaxx
      @lubbaxx 3 месяца назад +1

      @oktipy díky za reakci.