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車は大好きですが、知識が台所の奥さんレベルの知識なので、博士のタイヤ講義はすごく勉強になるし、わかりやすい説明でありがたいです。質問してくれる杏仁さんとジョージさんも的を射た質問を沢山してくれるので思わず「そうそう！」と頷いてしまいます。博士のタイヤ講義をこれからも楽しみにしています。
博士さんはタイヤの話している時が一番生き生きしてますね。滑舌も良くとても聞きやすかったです。今回列挙されたアジアンメーカーのタイヤを数年前に使ったことが有るのですが、一年で坊主になってしまい、安かろう．．．の印象が強く購入に踏み切れずにおりました。今は別格となっているとのことですので購入候補として考えてみます。
だんだん博士の肌の色が タイヤ色に近づいている と思ってしまうのは私だけかな……博士はタイヤの事になるとめっちゃテンション上がってきますよね🍀*゜
最近、過去に上げてたタイヤの動画見たところでした。最新版は嬉しいです！
以前タイヤメーカー選びの質問をコメントに書いた者です。このような動画を出して下さってありがとうございます！！！かなり選べる幅があるということ、値段とメーカーの強みとどっちを取るかで判断できそうなこと、理解できてきたような気がします。タイヤは数年に一度は履き替えますから、メンテナンスも込みで、地方の僕はショップの近いタイヤメーカーを選ぼうと思います。ストレスに弱いので、コストに荷重をかける形で。本当に参考になりました。助かります！！
初めてコメントします。ナンカンは十数年以上前にCITROËN 2CVに乗っている時にお世話になりましたね。元々がミシュランの125R15という特殊なタイヤサイズで、当時は取り寄せたら1本数万円したので車検にも対応できる1本数千円で手に入るナンカンの135R15タイヤ1択でした。現在は種類も増えて2CV乗りに優しい時代になったなと思います。
タイヤの事となるといつもの3倍テンション上がってる博士が好きです😊
某大手タイヤメーカーの開発主任しているから造詣が深いのかな⁉️
タイヤ好きには堪らない座学のラバー博士ですが、ぜひ実技も見てみたいです。例えば、国産と格安アジア系のタイヤを一本購入して、サンダー等で輪切りにして、各部内部構造(ベルトやカーカス、ビード等)を見比べたり触ってみたりの比較なども是非やってみて頂きたいです。
タイヤのこと話しているラバー博士は、活き活きして自信に満ち溢れていて、安心感がある！さすがゴム男さんなだけはある！！
今日スタッドレスタイヤの予約してきました、雪国なのでブリジストンのVRX－３にしました、値段は高いですが安心安全の方が大切と思い購入しました。
自分もそれを検討してますが4本で20万超えは躊躇します
ゴムの伝道師ラバー博士さんのタイヤ知識が本当に凄いです。信頼有るメーカーでも、正直知らないタイヤメーカーばかりでした。
信頼の有るメーカー品を買いたいですね。
理系人間なのでラバ男さんのタイヤ講座が一番楽しいです。お金ないので安いので済ませたいけど日本メーカーを応援する意味でダンロップ・トーヨー・ヨコハマあたりにしようと思います。
タイヤメーカーに限らずアジアのメーカーは年収が上がらず人件費の高い日本に目をつけて、高年俸で技術者を引き抜きするので、比較的短く少ないコストで最先端を行く日本のメーカーの技術にキャッチアップしてるのが現状ですよね。年収が上がってないことは闇深い...
アジアは上がってるよ人件費。上がってないのは日本だけ。
ゴム男さんの顔がタイヤに見えてきた俺は病気なのかなwww
俺だけじゃなかった🤣
タイヤが博士に見え始めた私は重症ですかね...
私も最近タイヤが博士に見えてきてて…
気のせいかラバーさんの顔が黒く見える
たぶんラバー博士のチャンネルのシーン切り替えの挿絵だとおもう（
今回も分かりやすかったです♪
これからの季節に向けて、最新のスタッドレスタイヤのお話も聞きたいと思いました。
ラバーさんのタイヤ講座のおかげでタイヤの減り方に過敏になりました😂来年買い替える予定なので参考にします🛞
いつも面白いです。大変参考になりました。丁度タイヤがすり減ってますので交換時の参考にします。
楽しそうでテンション高い博士が観られて嬉しい笑何回でもどれ観ても楽しく勉強になる！
勉強になります！ラバー博士がイキイキして喋るのを見るのが好きです！
とてもわかりやすい このような 消耗品である 有益な情報はとてもありがたい
車買ったのがウン十年ぶりで浦島太郎なので色々参考になります！自分は近所のオートバックスでタイヤ交換するので日本独占販売とかいうCST(動画で出てくるチェンシン)を履いてますが、年間1千km程度のチョイ乗りなので充分な性能な印象です。
タイヤ選びにすごい為になる動画！永久保存版だ！
自動車が唯一接地してる部位と考えると多少値段が張っても信頼できるメーカーのタイヤを履きたいですね安全に対する投資でもあるので・・・
ためになる動画ありがとうございます
アジアンタイヤのメーカーって、結構大きなレースの選手権とかに参戦していたりスポンサーになっていたりしていますね。
お疲れ様です😁タイヤのお話ですね。段々興奮してるウキウキするラバーさんと普通にツッコむ杏兄ちゃんとジョージさんにクスッと笑ってしまいました🤭日本でも出資が別の国はタイヤーメーカーに限らず、スマホゲームの会社とかもそういう所多いですね。ブリヂストンやヨコハマ等日本のメーカーに頑張ってもらいたいですね😁
タイヤ博士ありがとうございます。マキシスとかはスクータや自転車タイヤでお世話になってましたが、自動車用も高品質になってたんですね！勉強になります。
ダンロップを推さず、公平に話すところが信頼できる
タイヤを語るラバー博士めっちゃ活き活きしてるw関西オールスターでめちゃくちゃしてた人と同一人物とは信じられへんわ〜
いつも楽しく拝見させていただいています。最近、ルッチーニタイヤに興味がありまして購入しようか迷っていますが、ラバー博士はルッチーニタイヤについてどう思っているのか気になります。いつか、ルッチーニタイヤについて動画を作っていただけると嬉しいです♪
老舗タイヤメーカー🛞を応援したいし買って欲しい立場でありながらちゃんとユーザーがちゃんとした海外タイヤメーカー選びができるように教えてくれてステキです😂個人的には晴雨グリップ、静粛性、燃費、耐候の総合性能だとまだまだ有名メーカーがリードしているのでフラッグシップタイヤを買って応援させてもらってます！頑張れ老舗メーカー🎉
どこか気になります😊
今はブリヂストンを使っています😂
新車で装着されてるメーカーを選べばいいって事ですね！！明日、オートバックスでタイヤ交換するので、とても参考になりました。
今タイヤ売り上げがそんなに激戦になってるとは😳ホントタイヤの話になるとラバー博士はいつも以上に元気ですよね😻そのうちラバ男JAPANというメーカーが出てきそうです😹
自社で販売してないタイヤ知識になります！！ラバー博士ありがとーございます🙇🙇
ラバーさん、いつになくイキイキしてますね😆まだタイヤの買い替えは先ですが、参考になりました🛞
中古bBくんが20年前ナンカン履いてやってきた🫡その後冬タイヤをビバンダム君にお世話になりに行ったら、『このタイヤどこで買ったんですか⁉️』と驚かれた😅何も詳しくない若者は『ついてましたよ❓』と😯今になってわかるあのリアクション😂その後、夏タイヤもお世話になり、ナンカンくんは何事もなく、6ヶ月でサヨナラでしたね😌
博士さん、タイヤに詳しくて参考になります。本当に有難いです。
ミニバンで純正国産タイヤから1ヶ月でハンコックに変えて3万キロくらい乗ってナンカンに変えましたが、ナンカンECO-2＋というタイヤでしたが、純正より3インチアップしてるのに静かで燃費が1キロ以上上がってびっくりしました。ハンコックはうるさくて燃費悪くてびっくりしました。でも、減りは少なく、ヒビも無く、まだ乗れる状態でした。前に乗ってたセダンでは1本5万するミシュランのタイヤ履いてましたが、グリップとかの性能は良いけど減りが早くて続けて買うのはキツイからピレリにしてました。ホントに安くて性能の良いアジアンタイヤには助かってます😆
うるさくて燃費悪いのはグリップに振ってるタイヤは例外なくそうです。
流石ラバー博士タイヤ🛞大好きですね😍
やっぱり杏仁さんは台所の奥さんの味方なのね〜❤✨
いつも楽しい動画ありがとうございます！ラバーさん視点でプロトゥーラレースの解説を是非お願いしたいです！！！ちなみに僕は雨の日のブリジストンは別格だと思っております。
❤❤
4:52からのラバ男さん、満面の笑みホント嬉そう
タイヤのことになると、いつもより2〜3割増しのテンションになるラバー博士最高です笑タイヤは、値段より安全性を優先に考えて買うべきですよね！！
軽純正サイズだと、タイヤ安くても送料が高くて、結局国産の安いのと変わらなかったりするんだよな。
今は粗悪品でもバンバン出すメーカー多いですね。クレームが来たら新しいのを送る商法は日本人にはそぐわなくても世界的にはその方が強いんでしょうね。
ファイアストンはちょとした雨で滑る、ダンロップは高速でハンドルブルブルだったな。買い替えたけど、今は高いですよねー。アジアンは履いた事ないけど、後悔しそうで石橋か横浜にしてます。やはり、日本ブランド上位は安心できます。
頑張ってね👍
20:49ここ重要。私はそんな理由でダンロップル・マンV履いてます。
勉強になります😊
「新車についてるメーカーは安心」て仰ってましたが、あいつらは「新車用」「量販用」と品質及び検査ランクを分けるくらい平気でやってくるお国柄だと思ってます。
国産でもアジアンタイヤ付けてるのあったかと
@@シュウ-y2p ええ、ですから同じ品名のタイヤでも、Aランク品は日産、Bランク品は量販店に卸す、という事もありえる、と個人的に思ってるだけですよ。
同感です🎉
@@高岡ハインリッヒ-d4x国内メーカーでも当然やりますよね。OEMってそういうもんですから。客の要求は社内基準と同じとは限りませんよ。
ラバー君の熱い熱意が伝わりました笑
博士イキイキしてるなぁw杏仁さんのプロデュース力よ！
お疲れさまです！ラバー博士のタイヤ関連講座、とても分かりやすい内容ですし以前に他の動画でもおっしゃっていた「みんなにタイヤを好きになって貰いたい」という気持ちが語り口に現れていて、観ていて楽しいです😄もちろん杏仁さんのホワイトボードも分かりやすくて面白い、真面目なネタではその真剣度も伝わってくるので次回のホワイトボード動画や、ロケ動画、ジョージさんの「買ってきた」動画なども楽しみにしております！
トーヨータイヤはブリヂストンと業務提携してるので実は結構いいんですよねー
はぁ？トーヨーの何がいいんだ？右に微妙にずれてくタイヤ売りつけやがって文句言っても基準内だから無理ですとか言われたらそんなメーカー信用なんかできねえんだよ
@@omizou2035車がボロいんだな。
@@pepomaru 日本語も読めない残念な人なのね車は関係ありません
嫌いじゃないけど出荷基準がクソ甘いのは本当ですよ。知らないんですね（笑）だから安いんですよ。
ちなみにラジアルタイヤはどっちかに曲がっていく特性があります。これはタイヤの構造上どうしようもないのですが、うまいこと真っ直ぐ走るような小細工を各社しているので気にならないのです。
やっぱり博士から聞くのが一番ですよね😄⤴️⤴️
ジーテックスタイヤで十分だと感じてきましたよ🎉
オートバックスのマーキスはどうなんだろう？
235/40r18はシビックFK7などの純正で使われてるサイズです
アジアンタイヤ大好きなので摩耗が早かったら別のタイヤ履けるし、ドライ路面だと滑らないしスポーツカーだと振動や騒音は気にしないし値段が４分の１だから寿命もグリップも４分の１と言う訳では無いしこうなったら国産は新車から廃車まで永久保証・摩耗しません＋グリップ最高なタイヤを開発するしか・・・
今日のラバーさんめっちゃイキイキしてますね。でも、わかりやすい解説で有り難いです。私が一番好きなタイヤメーカーのダンロップが中国資本のピレリに抜かれそうなのがちょっとショックです。これもご時世なのかしら、タイヤって意外と高いから、安くて性能が良ければ、ブランドなんて関係ないのかもしれませんね。でも、私は高くても、ダンロップ一択やけどな😁
ためになる動画を本当にありがとうございます‼️
ハンコックタイヤは日本タイヤ現・ブリヂストン系列が設立、横浜ゴムと技術提携して日本におんぶにだっこの会社ですね。
一本8000-9000円くらいのコンフォートタイプで純正サイズだと国産やミシュランとかよりお買い得よね もうNEXENやナンカンは品質良くて静かなので高くなって高級ブランドになりつつある
メーカーが自社製品のみを取り扱う、販売店があるところが安心。製品特性を把握し、適切な扱いをしてくれるから、アフターフォローが良い。空気圧の定期チェック等は、販売店でしてもらってますよ。製品自体だけでは担保出来ない安全が、そこには有ります。
バイクのタイヤですが、3年位前まで装着してたマキシスは最悪でした。雨の日と寒い日、マンホールや白線に乗ると滑滑り出してアスファルトが剥き出しのトコでもそのまま滑り続けて、交差点では何度も転けそうになりました。
コンパウンドがアレなんですよ。ダンロップも安いのはそんな感じです。最近やっとシリカコンパウンド採用してマシになりました。所詮バイクって感じなんでしょうが。解決とまでは行かないですが、エア高めに入れると多少良くなります。
ナンカンタイヤはメーカーとしてどうですか？
博士が選んだ車種別タイヤランキングが見たいです。勿論Asian特化型
街乗りしかないしディレッツァ→Ｓドライブ→DRBとどんどん安くてパターンのいいタイヤが廃盤にDRBは最高だったそろそろ買い替え時期で芝タイヤ検討中
石橋さん所も数年前から中華タイヤレベルの激安タイヤ出し始めてますね
タイヤは命を乗せているサーキットなら逃げ場所がある程度あるが、公道では相手も当たり前にありぎりぎりの時に運命が分かれる
225/55/r18のハイフライ履いてます。4本で4万切りました
ホワイトボードのタイヤサイズ新車サイズではないと言ってるけど先代シビック（FK7）から現行も純正サイズで履いてますね
こんばんは。「新車で売れている、製品にムラがない！」とても大事な事ですもんね😊
今のジムカーナの世界でも、国産タイヤじゃなく、シバタイヤが主流になっていてビックリでした…国産がいいのは判るんですが、いかんせんこの給料が上がらないご時世では･･･長持ちする国産でも紫外線の影響でヒビ入ってきたら交換ですし、なら･･･ってなりますよねぇ。そんな私はKENDA使ってますｗ
今回の博士の話物凄く為になります👍タイヤの話になると博士熱くなりますね〜👍とても分かりやすいです👌
やっぱり、安全は譲れませんよね。音は、バイクで走ってるとにトンネル入ると、「なんかあの車、ひゃーが大きい」とか感じるときありますね。
現行と先代のシビック(タイプRじゃない)が235/40/18ですね。ためになりました。
やはりタイヤの話してる時の博士はイキイキしてますね😁
MAXTREKというメーカーはどうですかね？🤔もしよかったら教えていただきたいです🙇♂️
ラバー博士タイヤはすり減るけど、減ったタイヤは何処にいくのでしょうか？チリとして舞っているなら健康に悪くないのでしょうか？
ラバー博士イキイキしていますね🥰お仕事 ドリフト頑張って下さい👊😆🎵
国内メーカーは低扁平だとコストが掛かるの分かるが2倍3倍も跳ね上がるのはおかしい。そこら辺まとも価格にすればアジアンに流れるのを抑えられたのに。俺は20年前からフェデラルとか信頼できるの使ってるが国内メーカー全く価格を改定する気ないよな
14:34 良いタイヤメーカーの話
ミシュランからクムホに変えてみたところ、静粛性ウェットグリップ共に遜色なかった価格的には3分の1なので少し不安だったが、非常に良かった
自分は走行頻度は高くても距離は走らないのでタイヤ交換のサイクルも長いので、あえてアジアンタイヤを選ぶ気にならず国産タイヤしか買ったことがありませんでした。今後もそんな感じかな……。
235 40 R18は現行シビックのタイヤサイズです！ミシュランのPS4履いてます。
ピレリのpowergy安くて買ったけど、15000キロ辺りからハンドルから伝わってくる振動とロードノイズが酷くなって変えた。減りも早かったなぁ。今はTOYOで超快適。博士の言ってる事を身をもって体験しました。
やっぱりTOYOのほうが良いですか？
TOYOはトランパスmp7で、変えてから5000キロ程走りましたけど、快適ですよ！サイドの剛性が高く(扁平50)、車がしっかりした乗り味になりましたよ。その分乗り心地は若干固くなりましたけど。ピレリも上のランクのタイヤは良いかもですが、powergyは私には耐え難いタイヤでした…。
ダバンディープロトゥーラスポーツを購入して履いてますが品質は良いですか？
めちゃくちゃ参考になりました〜！ハイエースかクルーザー系でデカいタイヤ履いてみたかったので探してみようと思います！
さすが博士分かりやすい解説でした🎉タイヤはやはり国産でしょ‼️夏場の高速はバーストでタイヤの破片沢山落ちてるし、怖い怖い
ダンロップとかADVANのスポーツタイヤで、ネットでめちゃくちゃ安くて製造年も新しいのは何でですか？前に知り合いから、日本向けと海外向けで製法や材料が少し異なっていて、日本向けのは日本の気候に合わせて配合したりしてるから高い、海外は日本みたいな特殊な気候じゃなくドライだから配合も安くできている、って聞いたのですが、実際はどうなんでしょうか。ぜひラバー博士のご意見や見解を伺いたいです！！！
いつも楽しく見させて頂いています。ラバーさん、タイヤ博士ですね❗１つ動画を作って欲しいのですが走行中にエンジンから、カチャカチャと音が鳴ります、異常燃焼によるノッキング？しょうか。低回転でゆっくり走行している時にアクセルを踏み込むと鳴り、離すと止まります。高回転では鳴りません。原因と対処法の動画を作って欲しいです❗
シビックハッチバックは235/40R18が純正装着サイズです
タイヤの話は毎回面白いですw
この動画のサイズだと、現行車でホンダのシビックがPILOT SPORT4 はいてますよねタイヤが高くて本当にしんどいですｗ
海外のメーカーが性能高くて成長してきたとしても、日本企業応援したいから日本メーカー一択。
ラバー博士に質問です！この前タイヤを購入したのですが軽点が２つ、ユニフォが２つの計４つスタンプされてました。これってどう言う意味になるのでしょうか？
Hankook、バランスウエイトかなり付いてます
車は大好きですが、
知識が台所の奥さんレベルの知識なので、
博士のタイヤ講義はすごく勉強になるし、
わかりやすい説明でありがたいです。
質問してくれる杏仁さんとジョージさんも
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思わず「そうそう！」と頷いてしまいます。
博士のタイヤ講義をこれからも楽しみにしています。
博士さんはタイヤの話している時が一番生き生きしてますね。滑舌も良くとても聞きやすかったです。
今回列挙されたアジアンメーカーのタイヤを数年前に使ったことが有るのですが、一年で坊主になってしまい、安かろう．．．の印象が強く購入に踏み切れずにおりました。今は別格となっているとのことですので購入候補として考えてみます。
だんだん博士の肌の色が タイヤ色に近づいている と思ってしまうのは私だけかな……
博士はタイヤの事になるとめっちゃテンション上がってきますよね🍀*゜
最近、過去に上げてたタイヤの動画見たところでした。最新版は嬉しいです！
以前タイヤメーカー選びの質問をコメントに書いた者です。このような動画を出して下さってありがとうございます！！！
かなり選べる幅があるということ、値段とメーカーの強みとどっちを取るかで判断できそうなこと、理解できてきたような気がします。
タイヤは数年に一度は履き替えますから、メンテナンスも込みで、地方の僕はショップの近いタイヤメーカーを選ぼうと思います。ストレスに弱いので、コストに荷重をかける形で。
本当に参考になりました。助かります！！
初めてコメントします。
ナンカンは十数年以上前にCITROËN 2CVに乗っている時にお世話になりましたね。元々がミシュランの125R15という特殊なタイヤサイズで、当時は取り寄せたら1本数万円したので車検にも対応できる1本数千円で手に入るナンカンの135R15タイヤ1択でした。
現在は種類も増えて2CV乗りに優しい時代になったなと思います。
タイヤの事となるといつもの3倍テンション上がってる博士が好きです😊
某大手タイヤメーカーの開発主任しているから造詣が深いのかな⁉️
タイヤ好きには堪らない座学のラバー博士ですが、ぜひ実技も見てみたいです。
例えば、国産と格安アジア系のタイヤを一本購入して、サンダー等で輪切りにして、各部内部構造(ベルトやカーカス、ビード等)を見比べたり触ってみたりの比較なども是非やってみて頂きたいです。
タイヤのこと話しているラバー博士は、活き活きして自信に満ち溢れていて、安心感がある！
さすがゴム男さんなだけはある！！
今日スタッドレスタイヤの予約してきました、雪国なのでブリジストンのVRX－３にしました、値段は高いですが安心安全の方が大切と思い購入しました。
自分もそれを検討してますが
4本で20万超えは躊躇します
ゴムの伝道師ラバー博士さんのタイヤ知識が本当に凄いです。信頼有るメーカーでも、正直知らないタイヤメーカーばかりでした。
信頼の有るメーカー品を買いたいですね。
理系人間なのでラバ男さんのタイヤ講座が一番楽しいです。お金ないので安いので済ませたいけど日本メーカーを応援する意味でダンロップ・トーヨー・ヨコハマあたりにしようと思います。
タイヤメーカーに限らずアジアのメーカーは年収が上がらず人件費の高い日本に目をつけて、高年俸で技術者を引き抜きするので、比較的短く少ないコストで最先端を行く日本のメーカーの技術にキャッチアップしてるのが現状ですよね。
年収が上がってないことは闇深い...
アジアは上がってるよ人件費。上がってないのは日本だけ。
ゴム男さんの顔がタイヤに見えてきた俺は病気なのかなwww
俺だけじゃなかった🤣
タイヤが博士に見え始めた私は重症ですかね...
私も最近タイヤが博士に見えてきてて…
気のせいかラバーさんの顔が黒く見える
たぶんラバー博士のチャンネルのシーン切り替えの挿絵だとおもう（
今回も分かりやすかったです♪
これからの季節に向けて、最新のスタッドレスタイヤのお話も聞きたいと思いました。
ラバーさんのタイヤ講座のおかげでタイヤの減り方に過敏になりました😂来年買い替える予定なので参考にします🛞
いつも面白いです。
大変参考になりました。
丁度タイヤがすり減ってますので交換時の参考にします。
楽しそうでテンション高い博士が観られて嬉しい笑
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勉強になります！ラバー博士がイキイキして喋るのを見るのが好きです！
とてもわかりやすい このような 消耗品である 有益な情報はとてもありがたい
車買ったのがウン十年ぶりで浦島太郎なので色々参考になります！
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お疲れ様です😁タイヤのお話ですね。段々興奮してるウキウキするラバーさんと普通にツッコむ杏兄ちゃんとジョージさんにクスッと笑ってしまいました🤭日本でも出資が別の国はタイヤーメーカーに限らず、スマホゲームの会社とかもそういう所多いですね。ブリヂストンやヨコハマ等日本のメーカーに頑張ってもらいたいですね😁
タイヤ博士ありがとうございます。マキシスとかはスクータや自転車タイヤでお世話になってましたが、自動車用も高品質になってたんですね！勉強になります。
ダンロップを推さず、公平に話すところが信頼できる
タイヤを語るラバー博士めっちゃ活き活きしてるw
関西オールスターでめちゃくちゃしてた人と同一人物とは信じられへんわ〜
いつも楽しく拝見させていただいています。
最近、ルッチーニタイヤに興味がありまして購入しようか迷っていますが、ラバー博士はルッチーニタイヤについてどう思っているのか気になります。いつか、ルッチーニタイヤについて動画を作っていただけると嬉しいです♪
老舗タイヤメーカー🛞を応援したいし買って欲しい立場でありながらちゃんとユーザーがちゃんとした海外タイヤメーカー選びができるように教えてくれてステキです😂
個人的には晴雨グリップ、静粛性、燃費、耐候の総合性能だとまだまだ有名メーカーがリードしているのでフラッグシップタイヤを買って応援させてもらってます！
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ラバー博士ありがとーございます🙇🙇
ラバーさん、いつになくイキイキしてますね😆
まだタイヤの買い替えは先ですが、参考になりました🛞
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その後冬タイヤをビバンダム君にお世話になりに行ったら、
『このタイヤどこで買ったんですか⁉️』と驚かれた😅
何も詳しくない若者は『ついてましたよ❓』と😯
今になってわかるあのリアクション😂
その後、夏タイヤもお世話になり、
ナンカンくんは何事もなく、6ヶ月でサヨナラでしたね😌
博士さん、タイヤに詳しくて参考になります。本当に有難いです。
ミニバンで純正国産タイヤから1ヶ月でハンコックに変えて3万キロくらい乗ってナンカンに変えましたが、ナンカンECO-2＋というタイヤでしたが、純正より3インチアップしてるのに静かで燃費が1キロ以上上がってびっくりしました。
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ホントに安くて性能の良いアジアンタイヤには助かってます😆
うるさくて燃費悪いのはグリップに振ってるタイヤは例外なくそうです。
流石ラバー博士
タイヤ🛞大好きですね😍
やっぱり杏仁さんは台所の奥さんの味方なのね〜❤✨
いつも楽しい動画ありがとうございます！
ラバーさん視点でプロトゥーラレースの解説を是非お願いしたいです！！！
ちなみに僕は雨の日のブリジストンは別格だと思っております。
❤❤
4:52からのラバ男さん、満面の笑み
ホント嬉そう
タイヤのことになると、いつもより2〜3割増しのテンションになるラバー博士最高です笑
タイヤは、値段より安全性を優先に考えて買うべきですよね！！
軽純正サイズだと、タイヤ安くても送料が高くて、結局国産の安いのと変わらなかったりするんだよな。
今は粗悪品でもバンバン出すメーカー多いですね。
クレームが来たら新しいのを送る商法は日本人にはそぐわなくても世界的にはその方が強いんでしょうね。
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アジアンは履いた事ないけど、後悔しそうで石橋か横浜にしてます。
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頑張ってね👍
20:49
ここ重要。
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勉強になります😊
「新車についてるメーカーは安心」て仰ってましたが、あいつらは「新車用」「量販用」と品質及び検査ランクを分けるくらい平気でやってくるお国柄だと思ってます。
国産でもアジアンタイヤ付けてるのあったかと
@@シュウ-y2p ええ、ですから同じ品名のタイヤでも、Aランク品は日産、Bランク品は量販店に卸す、という事もありえる、と個人的に思ってるだけですよ。
同感です🎉
@@高岡ハインリッヒ-d4x国内メーカーでも当然やりますよね。OEMってそういうもんですから。客の要求は社内基準と同じとは限りませんよ。
ラバー君の熱い熱意が伝わりました笑
博士イキイキしてるなぁw
杏仁さんのプロデュース力よ！
お疲れさまです！
ラバー博士のタイヤ関連講座、とても分かりやすい内容ですし以前に他の動画でもおっしゃっていた
「みんなにタイヤを好きになって貰いたい」
という気持ちが語り口に現れていて、観ていて楽しいです😄
もちろん杏仁さんのホワイトボードも分かりやすくて面白い、真面目なネタではその真剣度も伝わってくるので次回のホワイトボード動画や、ロケ動画、ジョージさんの「買ってきた」動画なども楽しみにしております！
トーヨータイヤはブリヂストンと業務提携してるので実は結構いいんですよねー
はぁ？トーヨーの何がいいんだ？
右に微妙にずれてくタイヤ売りつけやがって
文句言っても基準内だから無理ですとか
言われたらそんなメーカー信用なんかできねえんだよ
@@omizou2035
車がボロいんだな。
@@pepomaru 日本語も読めない残念な人なのね
車は関係ありません
嫌いじゃないけど出荷基準がクソ甘いのは本当ですよ。知らないんですね（笑）
だから安いんですよ。
ちなみにラジアルタイヤはどっちかに曲がっていく特性があります。これはタイヤの構造上どうしようもないのですが、うまいこと真っ直ぐ走るような小細工を各社しているので気にならないのです。
やっぱり博士から聞くのが一番ですよね😄⤴️⤴️
ジーテックスタイヤで十分だと感じてきましたよ🎉
オートバックスのマーキスはどうなんだろう？
235/40r18はシビックFK7などの純正で使われてるサイズです
アジアンタイヤ大好きなので摩耗が早かったら別のタイヤ履けるし、ドライ路面だと滑らないし
スポーツカーだと振動や騒音は気にしないし
値段が４分の１だから寿命もグリップも４分の１と言う訳では無いし
こうなったら国産は新車から廃車まで永久保証・摩耗しません＋グリップ最高なタイヤを開発するしか・・・
今日のラバーさんめっちゃイキイキしてますね。でも、わかりやすい解説で有り難いです。私が一番好きなタイヤメーカーのダンロップが中国資本のピレリに抜かれそうなのがちょっとショックです。これもご時世なのかしら、タイヤって意外と高いから、安くて性能が良ければ、ブランドなんて関係ないのかもしれませんね。でも、私は高くても、ダンロップ一択やけどな😁
ためになる動画を本当にありがとうございます‼️
ハンコックタイヤは日本タイヤ現・ブリヂストン系列が設立、横浜ゴムと技術提携して日本におんぶにだっこの会社ですね。
一本8000-9000円くらいのコンフォートタイプで純正サイズだと国産やミシュランとかよりお買い得よね もうNEXENやナンカンは品質良くて静かなので高くなって高級ブランドになりつつある
メーカーが自社製品のみを取り扱う、販売店があるところが安心。
製品特性を把握し、適切な扱いをしてくれるから、アフターフォローが良い。
空気圧の定期チェック等は、販売店でしてもらってますよ。
製品自体だけでは担保出来ない安全が、そこには有ります。
バイクのタイヤですが、3年位前まで装着してたマキシスは最悪でした。
雨の日と寒い日、マンホールや白線に乗ると滑滑り出してアスファルトが剥き出しのトコでもそのまま滑り続けて、交差点では何度も転けそうになりました。
コンパウンドがアレなんですよ。ダンロップも安いのはそんな感じです。最近やっとシリカコンパウンド採用してマシになりました。所詮バイクって感じなんでしょうが。解決とまでは行かないですが、エア高めに入れると多少良くなります。
ナンカンタイヤはメーカーとしてどうですか？
博士が選んだ車種別タイヤランキングが見たいです。勿論Asian特化型
街乗りしかないしディレッツァ→Ｓドライブ→DRBとどんどん安くてパターンのいいタイヤが廃盤にDRBは最高だった
そろそろ買い替え時期で芝タイヤ検討中
石橋さん所も数年前から中華タイヤレベルの激安タイヤ出し始めてますね
タイヤは命を乗せている
サーキットなら逃げ場所がある程度あるが、公道では相手も当たり前にありぎりぎりの時に運命が分かれる
225/55/r18のハイフライ履いてます。4本で4万切りました
ホワイトボードのタイヤサイズ
新車サイズではないと言ってるけど
先代シビック（FK7）から現行も
純正サイズで履いてますね
こんばんは。「新車で売れている、製品にムラがない！」とても大事な事ですもんね😊
今のジムカーナの世界でも、国産タイヤじゃなく、シバタイヤが主流になっていてビックリでした…
国産がいいのは判るんですが、いかんせんこの給料が上がらないご時世では･･･
長持ちする国産でも紫外線の影響でヒビ入ってきたら交換ですし、なら･･･ってなりますよねぇ。そんな私はKENDA使ってますｗ
今回の博士の話物凄く為になります👍
タイヤの話になると博士熱くなりますね〜👍とても分かりやすいです👌
やっぱり、安全は譲れませんよね。
音は、バイクで走ってるとにトンネル入ると、「なんかあの車、ひゃーが大きい」とか感じるときありますね。
現行と先代のシビック(タイプRじゃない)が235/40/18ですね。
ためになりました。
やはりタイヤの話してる時の博士はイキイキしてますね😁
MAXTREKというメーカーはどうですかね？🤔
もしよかったら教えていただきたいです🙇♂️
ラバー博士
タイヤはすり減るけど、減ったタイヤは何処にいくのでしょうか？
チリとして舞っているなら健康に悪くないのでしょうか？
ラバー博士イキイキしていますね🥰
お仕事 ドリフト頑張って下さい👊😆🎵
国内メーカーは低扁平だとコストが掛かるの分かるが2倍3倍も跳ね上がるのはおかしい。
そこら辺まとも価格にすればアジアンに流れるのを抑えられたのに。
俺は20年前からフェデラルとか信頼できるの使ってるが国内メーカー全く価格を改定する気ないよな
14:34 良いタイヤメーカーの話
ミシュランからクムホに変えてみたところ、静粛性ウェットグリップ共に遜色なかった
価格的には3分の1なので少し不安だったが、非常に良かった
自分は走行頻度は高くても距離は走らないのでタイヤ交換のサイクルも長いので、あえてアジアンタイヤを選ぶ気にならず国産タイヤしか買ったことがありませんでした。今後もそんな感じかな……。
235 40 R18は現行シビックのタイヤサイズです！ミシュランのPS4履いてます。
ピレリのpowergy安くて買ったけど、15000キロ辺りからハンドルから伝わってくる振動とロードノイズが酷くなって変えた。減りも早かったなぁ。今はTOYOで超快適。博士の言ってる事を身をもって体験しました。
やっぱりTOYOのほうが良いですか？
TOYOはトランパスmp7で、変えてから5000キロ程走りましたけど、快適ですよ！サイドの剛性が高く(扁平50)、車がしっかりした乗り味になりましたよ。その分乗り心地は若干固くなりましたけど。ピレリも上のランクのタイヤは良いかもですが、powergyは私には耐え難いタイヤでした…。
ダバンディープロトゥーラスポーツを購入して履いてますが品質は良いですか？
めちゃくちゃ参考になりました〜！
ハイエースかクルーザー系でデカいタイヤ履いてみたかったので探してみようと思います！
さすが博士分かりやすい解説でした🎉タイヤはやはり国産でしょ‼️夏場の高速はバーストでタイヤの破片沢山落ちてるし、怖い怖い
ダンロップとかADVANのスポーツタイヤで、ネットでめちゃくちゃ安くて製造年も新しいのは何でですか？
前に知り合いから、日本向けと海外向けで製法や材料が少し異なっていて、日本向けのは日本の気候に合わせて配合したりしてるから高い、海外は日本みたいな特殊な気候じゃなくドライだから配合も安くできている、って聞いたのですが、実際はどうなんでしょうか。
ぜひラバー博士のご意見や見解を伺いたいです！！！
いつも楽しく見させて頂いています。ラバーさん、タイヤ博士ですね❗
１つ動画を作って欲しいのですが走行中にエンジンから、カチャカチャと音が鳴ります、異常燃焼によるノッキング？しょうか。
低回転でゆっくり走行している時にアクセルを踏み込むと鳴り、離すと止まります。
高回転では鳴りません。
原因と対処法の動画を作って欲しいです❗
シビックハッチバックは235/40R18が純正装着サイズです
タイヤの話は毎回面白いですw
この動画のサイズだと、現行車でホンダのシビックがPILOT SPORT4 はいてますよね
タイヤが高くて本当にしんどいですｗ
海外のメーカーが性能高くて成長してきたとしても、日本企業応援したいから日本メーカー一択。
ラバー博士に質問です！
この前タイヤを購入したのですが軽点が２つ、ユニフォが２つの計４つスタンプされてました。これってどう言う意味になるのでしょうか？
Hankook、バランスウエイトかなり付いてます