@@motofedorr в сравнении с другими мотами с 2 клапанами а не с 4 как у меня разницы не вижу. лишняя переплата в 15к и доп работа при регулировке. не увидел в них смысла. за свой прошлый сезон в 130мч могу сказать что мне больше 172 не нужно. его и так за глаза хватает.
Мотоцикл кайф 2 сезон полет нормальный Нужно удлинить лапку сцепление что бы уйти от тугого сцепления а так мотор оч веселый,подвеска тоже не плохая настройкам спокойной поддается, не говорю что она топ конечно ну пока все ок 80 Мото часов полет нормальный не в мотор не в подвеску не лазил
Вот это в минусы сложно записать, поскольку нужны его часто снимать не вижу. В минусы можно было бы отнести неудобное расположение, как в кайо (т2 вроде бы), где, чтобы настроить винты качества и количества его нужно снимать. Почему? Потом что эти винты просто упираются в раму.
Покатавшись на нём сезон, могу утверждать, что для эндуро подвеска пойдёт, если настраивать её как можно мягче. Для кросса вообще нет. При малейшем непопадании в приёмник подвеску пробивает, перья начинают течь.
@@motofedorr ф6 на 175 моторе , выбор был из за топовой подвески и навески . Катался на еф300 , бсе и Кайо , htw конечно офигенно работает по сравнению с другими .
Ну не часто обзоры делаю, забыл про это =) К слову, резина хоть и китай китайский, но для тренировок или простого катания по лесам и карьерам вполне подойдет. Главное правильно выставить давление. Про поведение резины в соревнованиях не могу сказать, надо попробовать.
возможно это твой первый мот. не сказал о плюсе в аиде прозрачного бака. если мот и правда первый то поймешь это когда будешь покупать след. технику с черным или не прозрачным баком)
Покатался на мотоцикле сезон. Фишку "прозрачного" бака не оценил, т.к. он не такой уж и прозрачный. Гораздо быстрее и проще открутить крышку и посмотреть остаток бензина.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Как вам Ataki EF 300? Взяли ли бы себе такой? Или отдали бы предпочтение другим моделям?
140 м ч езжу с прошлой весны на еф250р. мой первый мот. второй такой же буду брать.
@@АнтонИванов-я7ц привет. Как тебе двигатель на 250R? Эластичный или нужно крутить его?
@@motofedorr в сравнении с другими мотами с 2 клапанами а не с 4 как у меня разницы не вижу. лишняя переплата в 15к и доп работа при регулировке. не увидел в них смысла. за свой прошлый сезон в 130мч могу сказать что мне больше 172 не нужно. его и так за глаза хватает.
Да у товарища тоже 250 р и у меня 300 и все таки как не крути ну 172 уже отжил 174 веселее
Катаю на таком же, весной купил.
Мотоцикл кайф 2 сезон полет нормальный
Нужно удлинить лапку сцепление что бы уйти от тугого сцепления а так мотор оч веселый,подвеска тоже не плохая настройкам спокойной поддается, не говорю что она топ конечно ну пока все ок 80 Мото часов полет нормальный не в мотор не в подвеску не лазил
Привет. Проблему тугого сцепления решил покупкой ручкой легкого выжима (просто ручкой, без промежуточной коробки). Теперь кайфую.
из минусов еще то что карб не удобно снимать. но это мнлочь, раз 50 мч не жалко поковыряться
Вот это в минусы сложно записать, поскольку нужны его часто снимать не вижу. В минусы можно было бы отнести неудобное расположение, как в кайо (т2 вроде бы), где, чтобы настроить винты качества и количества его нужно снимать. Почему? Потом что эти винты просто упираются в раму.
Автор а что с подвеской не так?
Покатавшись на нём сезон, могу утверждать, что для эндуро подвеска пойдёт, если настраивать её как можно мягче. Для кросса вообще нет. При малейшем непопадании в приёмник подвеску пробивает, перья начинают течь.
Можете помочь где можно заказать atаki ef250r или ef300
На счёт 300 не подскажу. 250R в роллинг мото были в наличии.
@@motofedorrможешь у меня купить, я продаю 2023 год покупал 23 декабря, накат 12 м/ч за 260 т.р., в идеальном !
@@Bsbxhekebbxkab да мне то он зачем, да ещё и дороже нового)))
@@motofedorrа не сможете подсказать почему везде б/у ataki 300 стоят дороже новых? уж больно это странно
@@ВладЛогинов-м8ь возможно, потому что на рынке нет альтернатив в данной ценовой категории. А возможно, люди просто хотят денег)
Мотоленд надо было брать
Точно =)
Ирбис сила мотоленд могила
Рассматривал еф300, но купил хаски )))
Какую модель? Почему такой выбор сделал?
@@motofedorr ф6 на 175 моторе , выбор был из за топовой подвески и навески . Катался на еф300 , бсе и Кайо , htw конечно офигенно работает по сравнению с другими .
про резю не сказал
Ну не часто обзоры делаю, забыл про это =) К слову, резина хоть и китай китайский, но для тренировок или простого катания по лесам и карьерам вполне подойдет. Главное правильно выставить давление. Про поведение резины в соревнованиях не могу сказать, надо попробовать.
Подвеска ужасная, сравнивал с гр7 оптимум. Подвеска для вида просто, кто будет брать имейте ввиду.
Регулировать не пробывал?
возможно это твой первый мот. не сказал о плюсе в аиде прозрачного бака. если мот и правда первый то поймешь это когда будешь покупать след. технику с черным или не прозрачным баком)
Покатался на мотоцикле сезон. Фишку "прозрачного" бака не оценил, т.к. он не такой уж и прозрачный. Гораздо быстрее и проще открутить крышку и посмотреть остаток бензина.