Заднее сиденье действительно что-то необычное! Я ещё таких не в одной машине не видел! Понятное дело ,что на таких машинах толпой по 5 человек не ездят, ну думаю, если кому-то посчастливится в этой машине сесть на заднее сиденье, он разочарован не будет!))))) очень крутые ковши!))))))
@@manfromalabamoчисто ради трека машина, предпологаю. Кстати, зачем нужны ковши сзади - этого я никогда не пойму, уж лучше вообще тогда убрать задний ряд сидений ради веса
И газ можно поставить, и прицеп зерновоз зацепить можно потянет быстрее чем камаз да и камаз можно зацепить потянет легко, в Краснодаре пригодится фаркоп Да, так что смело 14 лямов на бочку и на уборку урожая.
Классная тачка, но все эти современные немцы выглядят так будто созданы быть исключительно новыми. Жутко представить что через пару лет та же пятёрка будет на порядок лучше во всем.
@@markuslihtte8733 причем тут понятно или нет? 😂 человек в своих обзорах очень досконально изучает особенности и фишки машин, и было очень странно обозревая кс не упомянуть об этом как о ее особенности
17:06 что значит нет электро привода, но есть кнопка запирания? Так может всё таки есть электро привод? Что значит запирание? Нажать кнопку и в ручную запереть?
Нищеброды пишут что БМВ это понты. Понты на ровным месте не берутся. Когда вы будете больше полувека производить хорошие автомобили про которые все знают и говорят- тогда и можно себе позволить и понты, и качество уронить , и именем своим пользоваться, и за репутацию не бояться. БМВ этого заслужила
Бмв это дерьмо 💩, доступный понт как говорится, раньше тоже был фанатом этого говна пока не повзрослел конечно, бмвэшники это закомплексованые 5 классники
Самые красивые м ки, это купе м3 е 46 CSI, е60 м5 рестайл, остальное мыльницы, всё, что выпущено подразделением мотор спорт до 96 года это вообще отдельный затяжной оргазм для глаз, ушей и тела
@@ВадимПирогов-щ6р Да я тоже так думал до первого ТО после марта. Цены на обслуживание и запчасти какие-то космические. Пару раз потом реклама эксид попалась, сходил на тест драйв и понеслась.
@@user-dn3eu1qr3v ДВС на святом духе трудятся, что-ли?) Время заряжания аккумуляторов у электричек всё меньше и меньше. Да, минусов по прежнему множество, но прогресс за последние лет 5 - просто колоссальный.
@@ПавелРевенко-н3н а кто спорит? Да, прогресс колоссальный. И будет дальше развиваться. Но причём тут это? Тут про бензиновую немецкую тачку. Разные же миры...
@@РатиРухадзе По поводу БМВ соглашусь,CS на стенде показывает 714л.с.,а вот Порше показала 646л.с.а с завода у него 640л.с. но шесть лошадей,это не о чём.У меня туарег ,перед чипом замеряли показал 246л.с.по паспорту 245л.с.,Шкода Октавия 180л.с. на стенде 182л.с.,это те авто которые лично видел.И тюненгисты говорили,что на некоторых турбированный авто бывает ниже указанные в ТТХ л.с.,а так в основном схожие с заводскими характеристиками,ну уж с минимальным отклонением.
Так слушаешь…150 тысяч долларов…это просто даром для Америки. Грубо говоря, 3 годовых средних зарплаты. В нашей сверхдержаве 3 годовых средних зарплаты - это максимум 1.5 млн рублей. А эта М-ка у нас ещё до Февраля стоила около 14 млн рублей. То есть, если абстрагироваться, средний Американец, ничего не жравши, может купить эту Эмку за 3 года. А нашему русскому валенку нужно на неё зарабатывать 15 лет.
Они там айфон могут купить за треть от месячной зарплаты. А у нас он стоит как 2 месячные зарплаты (и то если получаешь хотя бы 60к, а у миллионов и того меньше)
@@СергейБугаёв-у1я и кого из турбопатриотов не спросишь, все хором скажут ДА В АМЕРИКЕ ВСЁ ДОРОГО! ВЫ ВИДЕЛИ ИХ ГОСДОЛГ? Разница в уровне жизни просто многократна
Ага, ещё начнут говорить про мед страховку, и что образование платное. Ясно что нет рая на земле, но сравнивать зп 3-4к долларов и 50-60к деревянных это смешно просто. И смешно и грустно.
@@СергейБугаёв-у1я фанаты Путина любые отговорки придумают, что бы доказать что якобы США живёт хуже нас. Они придумают вброс про якобы высокие налоги, про страховку и тд, скудоумные не могут понять что в России жить очень плохо.
Действительно лучший быстрейший BMW. То, что превзойдет эту модель баварцы построят только через 7 лет. И это будет электрический автомобиль с характеристиками превышающими всё то, что сейчас предлагают остальные, правда стоимость будет далеко за 200000$
Как минимум это бмв скорее всего не быстрейшая даже сейчас, по крайней мере так можно предположить отталкиваясь от времени на Нюрбургринге моделей BMW M5 CS 2021 и BMW M4 Competition 2021. Скорее всего быстрейшим на данный момент является M4 CSL. По поводу электричек тоже очень сомнительно, особенно с учетом того, что фактически уже представлен м-гибрид - кроссовер xm. Скорее всего и следующая м5 будет с двигателем S68 + гибридный довесок и естественно он будет динамичнее и скорее всего лучше во всем нынешних моделей
Хелкат, дури до уя, а вот управлять им это борьба, его постоянно держать надо, постоянно борешься с машиной, и все американские тазики такие, шелби такой же, дури море управлять им каторга тоже, и зачем столько сил если их не реализовываеш.
@@sarmatvoin4291 никаких проблем управлять хэллкетом нет, если умеешь ездить на такой машине, и понимаешь как она едет. У меня хэллкет 2018 года, езжу на трек, и на драг стрип на гонки, машина пушка. Да, по началу очково от такой мощности, но покатавшись привыкаешь и понимаешь как она едет. Был в школе Доджа в Аризоне в прошлом году, там инструктора на этих хэллкетах так гоняют, что уделают всякие там бмв вообще не напрягаясь.
@@user-dn3eu1qr3v катался на мерсе GT 4х дверное куре amg 63 и на бэхе М5. Да, тачки резвые, крутые, но не сравняться с Доджем, совсем другой опыт. Выбираю Додж ибо это тру американский маслкар.
@@skywalker772 человек изменил свой комментарий. Потому мой коментарий уже не тот смысл несёт. То была тема о разнице в уровне сборки, конструкции машин, технологиях. А не о мощности. Я имел в виду что немцы с американцам очень разные в самой философии и сложности техники. И конкретно речь шла о качестве салонов. А он поменял комент и получился другой смысл. Не о гонках и мощи шла речь... 🤷♂️😏 У меня тоже и доджи и БМВ мерсы всякие были и есть. Это разные тачки. И у каждой свои интересные стороны.
@@user-kd5st5ty5x да не факт! Всё зависит от того сколько у человека машин. У меня в семье два авто, на одном из них какое чаще стоит я не больше 5-6 в год проезжаю. Было бы больше машин ещё меньше б был пробег.
Покупают... Просто те кто покупают эти машины как правило не сидят в комментариях, а узнают о таких новинках у диллера в салонах, или по приглашению на презентацию, тест-драйв и тд... Там же и приобретают... Обычно не вникая в отзывы и мнения в интернете. Могу конечно ошибаться...
@@user-kd5st5ty5x *_в масле гелик свежачок, стоит в штатах около $150-170k. Ав рашке $850k. А транспортный налог в штатах не существует, а в рашке порашке есть даже налог на роскошь. И где загниваюший запад??? А парашке достаточно сходить, чтобы убедиться загнивающюю рашку._*
@@Alina_Khanikaeva меня Lexus gs 3.5 2020 вполне устраивает . В любом случае Toyota и Lexus один и тот же автомобиль, только Lexus более премиальная машина
@@baga6849 ну слава Богу что Вас Лексус во всём устраивает. )) Напомнило как владельцы андроидов сидели в чатах айфонов и расказывали всем как им пофиг на айфон и что он им нафиг не интересен. 😁
@@user-kd5st5ty5x Я имею в виду из этих двух М5. Вы бы выбрали CS из-за каких-то несколько сотых секунд до 100 и ездили без вентиляции на жестких ковшах?))
Господа! Актуальные российские цены на BMW 5 серии можно посмотреть на АВТО.РУ по этой ссылке auto.ru/s/OOC0sm
Заднее сиденье действительно что-то необычное! Я ещё таких не в одной машине не видел! Понятное дело ,что на таких машинах толпой по 5 человек не ездят, ну думаю, если кому-то посчастливится в этой машине сесть на заднее сиденье, он разочарован не будет!))))) очень крутые ковши!))))))
будет, cs версия точно не для четырёх и не о комфорте, в таком автомобиле только летом гонять и не более
@@witchblade228 ждём 7ку БМВ на ковшах без шумки. До сих пор не понимаю смысл этого авто)))
@@manfromalabamoчисто ради трека машина, предпологаю. Кстати, зачем нужны ковши сзади - этого я никогда не пойму, уж лучше вообще тогда убрать задний ряд сидений ради веса
@@witchblade228 да как ни крути, м4 ее на трэке разнесет в пух и прах. Да и авто такого размера тупо нелепо смотрятся на трэке)
@@manfromalabamo а вот и нет, м5кс быстрее м4 на треке
Отличное видео! Спасибо 🙌
А вообще красивое авто, такой дизайн мне нравится значительно больше чем здоровые чудовищные ноздри
Они же непросто так их сделали)))
Кому то и чудовищные нравятся. На вкус и цвет как говориться)
Хз, мне она не особо нравится, компета по красивее будет. А ещё красивее м4 г82.
@@slitroy6988 Просто так.
@@N_D_RUS не, есть гонки на строках и m3 или m4 движок грелся и они увеличили ноздри, чтоб движок мог быть на максимуме производительности
Это то к чему стоит стремиться!
бесподобная тачка, спасибо THIS!
"заднеприводная"
Классный аппарат!..
Очень необычно, спортивно и индивидуально, особенно для любителей бумера!..
Огонь!..👍👍👍✌️
m5cs 635 loshad
Мечта! Лучшая из лучших!
отдельное спасибо что правильно произносишь модель си эс а не как Давыдыч ка эс 🙃
А мне гусеница на 3:18 понравилась больше машины
😄😄
смотрел твой стрим , вспоминаю некоторые неудачные моменты и улыбаюсь )
Мне бы такие проблемы с чрезмерно настраиваемыми M5 cs)))
А газ на неё можно поставить, но больше интересует про прицепное?
И газ можно поставить, и прицеп зерновоз зацепить можно потянет быстрее чем камаз да и камаз можно зацепить потянет легко, в Краснодаре пригодится фаркоп Да, так что смело 14 лямов на бочку и на уборку урожая.
В Дагестане всё можно)
Ну очень познавательно, спасибо!
8:20 Задняя полка с отверстием для ремня центрального пассажира, только заглушкой вместо нее. Сложно было сделать эксклюзивную полку?
Кпп гидротрансформатор не двойноое сцепление?)
Что за цвет?
Кто-нибудь заметил гусеницу на переднем колесе?
Чего, Хувика больше не будет?
Классная тачка, но все эти современные немцы выглядят так будто созданы быть исключительно новыми. Жутко представить что через пару лет та же пятёрка будет на порядок лучше во всем.
а зачем они нужны старыми?
@@nagasaki4336 получать удовольствие
@@nagasaki4336 ну хотя бы для коллекций. Старые бэхи в девственном состоянии стоят дороже чем они стоили с конвейера.
Были бы деньги на нее. А так нахуй на нее смотреть
@@nagasaki4336 не поймешь
BMW M5 CS 💪🏻
3:28 это что отсылка на Гурама КарбоноКерамику?😀😀
Был в Париже в 95ом ,--меня поразили жёлтые фары у машин !!!
Как хорошо что мы живем в роиссии а не в Америке
Странно что не упомянул что, кс поставляется без двойных стекол, без дорогой музыки и люка 🤔
@@markuslihtte8733 причем тут понятно или нет? 😂 человек в своих обзорах очень досконально изучает особенности и фишки машин, и было очень странно обозревая кс не упомянуть об этом как о ее особенности
Оооо спасибо за перевод 😉
Странно, что поворотники работают. Я думал они с завода идут неработающими.
За столько лет удачный вариант BMW M5 🤩
lol a gde ti bil vse eto vremja ? :)))
у бмв все м5 удачные.еще ни одной м не было плохой
@@slava1380 on prosto durachek...
Без газа какая новая-то выйдет?
Отличный аппарат!
Это вам не лада гранта спорт)
В ринг - такси будут ?
Ци ес или каэс?
Ну красотка же! 🔥
Переводчик, ты же раньше говорил "на брелоке", почему сейчас "на брелке"?
что бы потролить вторую половину аудитории 😁
Лучше чем ешка
Хуже
@@o001oo05 по сравнению с пятёркой ешка - помойка
@@lyzzerg ты ни на той, ни на другой не ездил, успокойся ребёнок
А М5 Cs маркетинговая мусорка за овер прайс
@@o001oo05 ребёнок твой батя. Ты прав на 5 я не ездил. Только на 4 и на ешке купе. Уверен от количества дверей мой вывод не поменяется.
@Anton Kuzmich покажи мне хоть одну ешку 63 амг на 2х литровом моторе, жертва инцеста
Скоро, скоро увидим как в центре Москвы и в Центре Санкт-Петербурга будут гонять эти новые M5 против нового E класса AMG 63, и нового Audi rs6 :)
17:06 что значит нет электро привода, но есть кнопка запирания? Так может всё таки есть электро привод? Что значит запирание? Нажать кнопку и в ручную запереть?
Закрываешь багажник руками, но если нажал кнопку, то после закрытия багажника запрёться центральный замок.
18:13 нативная реклама в браузере отвечает запросу времени :)
кто стрим озвучки смотрел?)
Бмвэшник когда у него появляются деньги то он уже в дилерском центре Порше 😁😉😏
3 сек. До сотки, седан, бодро!
Нищеброды пишут что БМВ это понты. Понты на ровным месте не берутся. Когда вы будете больше полувека производить хорошие автомобили про которые все знают и говорят- тогда и можно себе позволить и понты, и качество уронить , и именем своим пользоваться, и за репутацию не бояться. БМВ этого заслужила
Бмв это дерьмо 💩, доступный понт как говорится, раньше тоже был фанатом этого говна пока не повзрослел конечно, бмвэшники это закомплексованые 5 классники
Стоит неоправданно дорого, со временем теряет 80% стоимости и становится никому не нужна
Кто-то знает название дисков ?
У КС же жёлтые ДХО, почему тут белые
почему в i8. такой мотор не поставили была бы пппушка
там гибрид.причем очень крутое авто.в топ гире очень хвалили
Как поздно Даг обозревает эту тачку
Лучше поздно, чем потом..
Надеюсь гусеница выжила 3:23
Я несколько раз смотрел это видео, но только заметил гусеницу😮
3:15 гусеничка в телевизоре
Самые красивые м ки, это купе м3 е 46 CSI, е60 м5 рестайл, остальное мыльницы, всё, что выпущено подразделением мотор спорт до 96 года это вообще отдельный затяжной оргазм для глаз, ушей и тела
Вкусовщина. Бмв практически все красивые)
@@olegmakovets9452 ага, особенно первый ха три, урод ещё тот, или компакт 46
Это он с горы Арарат меньше чем за 3 разгоняться?
635 сил и 750 крутящего, где ты такое прочитал?
Когда форд мустанг 2023?
Невероятная тачка
Обычный седан
Быстро, круто ,дорого...Только пройдет лет 10-15 и про них никто не вспомнит...Салон от картинга вообще повеселил )
Так те кто их покупают тоже не вспомнят о них через десять лет... У них уже к тому времени в гараже новое поколение стоять будет...
где ты увидел "салон от картинга"?
@@nlx308в салоне
@@user-dn3eu1qr3vвот именно!, машина одного поколения
Между седеньями заднего ряда латок для корма
Эмка тройка как то по интереснее смотрится.
100 тысяч км хоть отходит по гарантии?
наврядли, такой давидыч купил и он еле еле из 3 сек выезжает))))
@@jarkevithwlad давидыч на тот момент как 2 водителя весил) вот она и ехала 3.2-3.3 а не 2.9-3.0
@@theodor2000 он тогда ещё не приседал пару тысяч раз за раз😂
ЦС и только Давидыч называет её КС 😂😂😂😂😂😂😂😂
Ну он себе такую купил и может называть её хоть балалайкой... 🤷♂️😏
@@user-dn3eu1qr3v да солнце ты моё так и есть, я сам свой старый мустанг тигром называю хоть мустанг это лошадь
@@StaFF1988 Жорик, ты как-то это... Держи себя в руках)) Я не солнце.... 😅 я нормальной ориентации.
@@user-dn3eu1qr3v я тоже
Куплю ее через 40 лет наверное
Хелкэт конечно до м5 ещё рости
😂😂😂
Интересно, если бы нужно было его разобрать, а потом собрать, сколько лишних болтов бы осталось?
Ведро болтов😂
Супер
Спасибо за познавательное видео! Немца всегда хотел
В наших реалиях в нем вообще не вижу смысла. Лучше уж премиум эксид рассмотреть.
@@ИванПоляков-к8м С нашими реалиями согласен, но вот на счет смены авто не уверен
@@ВадимПирогов-щ6р Да я тоже так думал до первого ТО после марта. Цены на обслуживание и запчасти какие-то космические. Пару раз потом реклама эксид попалась, сходил на тест драйв и понеслась.
Я вот тоже всегда хотел, в сентябре взял первого, вложил и теперь продавать буду. дорого..
@@БогданСурков-з9и Посмотри трейд ин у эксида, там вроде неплохая скидка будет.
Bmw 😍🤤🤤
Я один заметил гусеницу на 3 минуты?
После tesla s и x plaid комментарии Дага относительно ускорения всех прочих супер-гипер-каров выглядят, как плохие попытки убедить самого себя)))
Только Тесла это игрушка у которой садятся батарейки. Да и собрана далеко не так хорошо как любой немец... А так да, стреляет как из пушки.
@@user-dn3eu1qr3v ДВС на святом духе трудятся, что-ли?) Время заряжания аккумуляторов у электричек всё меньше и меньше. Да, минусов по прежнему множество, но прогресс за последние лет 5 - просто колоссальный.
@@ПавелРевенко-н3н а кто спорит? Да, прогресс колоссальный. И будет дальше развиваться. Но причём тут это? Тут про бензиновую немецкую тачку. Разные же миры...
Вообще то в этом авто 635л.с. и по ТТХ он разгоняется за 3с.,только Мэт из карвал разогнал этот авто за 2,5с.
За 2.88 секунды
Там официально пишется заниженная мощность,в реале даже в М5 компетишн около 700л.с. на стенде,а здесь будет ещё больше.
@@РатиРухадзе 670 - 680 но никаких 700 сил
@@РатиРухадзе и все так делают
@@РатиРухадзе По поводу БМВ соглашусь,CS на стенде показывает 714л.с.,а вот Порше показала 646л.с.а с завода у него 640л.с. но шесть лошадей,это не о чём.У меня туарег ,перед чипом замеряли показал 246л.с.по паспорту 245л.с.,Шкода Октавия 180л.с. на стенде 182л.с.,это те авто которые лично видел.И тюненгисты говорили,что на некоторых турбированный авто бывает ниже указанные в ТТХ л.с.,а так в основном схожие с заводскими характеристиками,ну уж с минимальным отклонением.
Ну и ГДЕ в России на таком ездить🙃😂🙂
Самая большая по площади... Парадокс
Могли бы улучшить мощность 800 л.с.
628 сил это мало
Сделал чип, выхлоп и вот тебе 800 сил.
@Anton Kuzmich Интересно
Что если эту тачку отправить тюнинг ателье ramon performans будет ли ехать быстрее 2.4 секунд
А нахуй нужно? Вопрос
Это мало только в том случае, если ты каждый день ездишь на пагани
Это верно! Если б я в багажник картошку загрузил, эта М-ка перестала бы разгоняться. Нужно побольше мощииии!!!
3:25 гусеница
ЗЫЫЫС...я чуть не обосрался!
Сколько тачек он заплевал интересно- THISSS!!!
Я не понял объясните пожалуйста
CS расшифровывается как Counter- Strike
ЧЕК уже успел загореться ?
Еще успеет😂
BMW ❤️🤟
1814кг?
Пока существует Changan Alsvin, m5 cs не может быть крутейшим седаном в истории.
Я такой серьезный пошёл вбивать в поиске этот автомобиль. Думал какая-то новая марка😂🤣
@@odinokiy660 китайское говно
ЧЕЛ ТЫ ПРОСТО КРУТ🤣🤣
хомуты патрубков как из хозяйственного магазина, не на одной машине таких от завода не видел кроме автоваза
Так слушаешь…150 тысяч долларов…это просто даром для Америки. Грубо говоря, 3 годовых средних зарплаты.
В нашей сверхдержаве 3 годовых средних зарплаты - это максимум 1.5 млн рублей. А эта М-ка у нас ещё до Февраля стоила около 14 млн рублей.
То есть, если абстрагироваться, средний Американец, ничего не жравши, может купить эту Эмку за 3 года.
А нашему русскому валенку нужно на неё зарабатывать 15 лет.
Они там айфон могут купить за треть от месячной зарплаты. А у нас он стоит как 2 месячные зарплаты (и то если получаешь хотя бы 60к, а у миллионов и того меньше)
@@СергейБугаёв-у1я и кого из турбопатриотов не спросишь, все хором скажут ДА В АМЕРИКЕ ВСЁ ДОРОГО! ВЫ ВИДЕЛИ ИХ ГОСДОЛГ?
Разница в уровне жизни просто многократна
Ага, ещё начнут говорить про мед страховку, и что образование платное. Ясно что нет рая на земле, но сравнивать зп 3-4к долларов и 50-60к деревянных это смешно просто. И смешно и грустно.
Лодку не раскачивай, а то главную крысу тошнит, отнесись с пониманием
@@СергейБугаёв-у1я фанаты Путина любые отговорки придумают, что бы доказать что якобы США живёт хуже нас. Они придумают вброс про якобы высокие налоги, про страховку и тд, скудоумные не могут понять что в России жить очень плохо.
Ждем 7ку БМВ на клвщах без шумки, х5, и х7.
Едет быстро. Но недолго. Ресурс 100тыс.
Их уже продают к тому моменту первые покупатели
@@КалашоидСтвольнокоробкин а дураки будут их ремонтировать😁
Этот 4.4 пройдёт далеко за 100
Откуда инфа?
Про этот двигатель всё уже давно рассказано. Если за ним следить и не жалеть денег на хорошее обслуживание, то он пройдёт тысяч 200 спокойно.
топчик м5
Действительно лучший быстрейший BMW. То, что превзойдет эту модель баварцы построят только через 7 лет. И это будет электрический автомобиль с характеристиками превышающими всё то, что сейчас предлагают остальные, правда стоимость будет далеко за 200000$
Как минимум это бмв скорее всего не быстрейшая даже сейчас, по крайней мере так можно предположить отталкиваясь от времени на Нюрбургринге моделей BMW M5 CS 2021 и BMW M4 Competition 2021. Скорее всего быстрейшим на данный момент является M4 CSL.
По поводу электричек тоже очень сомнительно, особенно с учетом того, что фактически уже представлен м-гибрид - кроссовер xm.
Скорее всего и следующая м5 будет с двигателем S68 + гибридный довесок и естественно он будет динамичнее и скорее всего лучше во всем нынешних моделей
"Hellcat" 🤣🤣🤣 смешно
Hellcat на сток железе держит до 1500hp
Тут максимум 850-900hp
Хелкат, дури до уя, а вот управлять им это борьба, его постоянно держать надо, постоянно борешься с машиной, и все американские тазики такие, шелби такой же, дури море управлять им каторга тоже, и зачем столько сил если их не реализовываеш.
Нужно покататься на любой немецкой машине и на Дожде. И сразу станет понятно в чем разница.
Во всём.
Не в обиду Доджу, мне он тоже нравится.
@@sarmatvoin4291 никаких проблем управлять хэллкетом нет, если умеешь ездить на такой машине, и понимаешь как она едет. У меня хэллкет 2018 года, езжу на трек, и на драг стрип на гонки, машина пушка. Да, по началу очково от такой мощности, но покатавшись привыкаешь и понимаешь как она едет. Был в школе Доджа в Аризоне в прошлом году, там инструктора на этих хэллкетах так гоняют, что уделают всякие там бмв вообще не напрягаясь.
@@user-dn3eu1qr3v катался на мерсе GT 4х дверное куре amg 63 и на бэхе М5. Да, тачки резвые, крутые, но не сравняться с Доджем, совсем другой опыт. Выбираю Додж ибо это тру американский маслкар.
@@skywalker772 человек изменил свой комментарий. Потому мой коментарий уже не тот смысл несёт.
То была тема о разнице в уровне сборки, конструкции машин, технологиях. А не о мощности. Я имел в виду что немцы с американцам очень разные в самой философии и сложности техники. И конкретно речь шла о качестве салонов.
А он поменял комент и получился другой смысл.
Не о гонках и мощи шла речь... 🤷♂️😏
У меня тоже и доджи и БМВ мерсы всякие были и есть. Это разные тачки. И у каждой свои интересные стороны.
М5😍🤗👌👍🤝👏✊
Даже яйца на карбоне возишь, я про сидения
Сколько лет, нормальную машину берут на десяток, эти дрова, будут радовать владельцев...
думаю на долго, на таких машинах ездят 1-2 тысячи в год)
Те кто покупают в салонах машины в районе ста штук и выше не ездят на них по десять лет...
@@user-kd5st5ty5x да не факт! Всё зависит от того сколько у человека машин. У меня в семье два авто, на одном из них какое чаще стоит я не больше 5-6 в год проезжаю. Было бы больше машин ещё меньше б был пробег.
🔥🔥🔥🔥🔥
Все хотят ее, но никто не покупает 😁
Покупают...
Просто те кто покупают эти машины как правило не сидят в комментариях, а узнают о таких новинках у диллера в салонах, или по приглашению на презентацию, тест-драйв и тд... Там же и приобретают... Обычно не вникая в отзывы и мнения в интернете.
Могу конечно ошибаться...
Лада Веста Спорт! Остальное пародия я на спортивные автомобили.
Какой ЦС ?
КС! Клапс Спорт !
150к $? В России Умножай на 2
300k рублей
*_откуда взяли такую инфу??? В рф в 10 раз дороже чем в Штатах._*
@@user-kd5st5ty5x *_в масле гелик свежачок, стоит в штатах около $150-170k. Ав рашке $850k. А транспортный налог в штатах не существует, а в рашке порашке есть даже налог на роскошь. И где загниваюший запад??? А парашке достаточно сходить, чтобы убедиться загнивающюю рашку._*
Этой машине нужен ещё один режим: "тихо доползти до СТО". ))))))))))
Хахаха, как смешно, то ли дело кумри 3'5, вообще ракета
@@Alina_Khanikaeva 😂😂😂😂😂
@@Alina_Khanikaeva меня Lexus gs 3.5 2020 вполне устраивает . В любом случае Toyota и Lexus один и тот же автомобиль, только Lexus более премиальная машина
Ммм шутки начала нулевых.. самые лучшие
@@baga6849 ну слава Богу что Вас Лексус во всём устраивает. ))
Напомнило как владельцы андроидов сидели в чатах айфонов и расказывали всем как им пофиг на айфон и что он им нафиг не интересен. 😁
Я бы взял компетишн, там массаж, вентиляция.... словом комфорт...
она создана не для повседневной езды.как и м3 csl
@@user-kd5st5ty5x Я имею в виду из этих двух М5. Вы бы выбрали CS из-за каких-то несколько сотых секунд до 100 и ездили без вентиляции на жестких ковшах?))
Мистер THIS
Да, в России особенно актуально их покупать сейчас … без гарантий
Под запретом на любой скорости...
тачка огонь. салон правда непрактичный с сиденьями ковшами
Мне больше Порше Панамера турбо нравиться, бмв, и мерс, ну такое себе
Поздравляю