E1A 新東名高速道路（新御殿場IC～御殿場JCT）2021年4月10日開通

[@jitensya37]

今回の開通で新東名と中央道がつながりましたが、途中で無料の国道138号バイパスを通るため、高速料金は新御殿場ICまたは須走ICで精算されます。
長距離割引や深夜割引などを活用する場合は注意が必要です。

[@yudi-g2m]

こんばんは😃お車は何乗ってるんですか？

[@やまさん-q5v]

冒頭の映像が美しすぎて公式かと思いました。。。笑
出掛けるのが楽しみになりました😌

[@HgOOOOO]

公式じゃないことに、こちらのコメントで気付きましたw

[@kagemusha250]

圏央道が事故や渋滞で東名方面に行けない時に八王子から中央道経由で河口湖に抜ける場合があります。今回の開通でこの抜け道が
今までよりも所要時間が短縮されて使いやすくなりました。

[@スナギモ-u7r]

御殿場住民です。
僕の運転でＲ138茱萸沢〜須走料金所までの所要時間は以前より15分も短縮され渋滞が緩和されました。
（開通前の下道は森林を通る狭い片側1車線で勾配がとても大きく、カーブが多くて見通しが悪い。そして信号も点在してるので土日祝日、大型連休は断続的な大渋滞が発生してました。）
新東名御殿場JCT〜新御殿場ICは開通済み区間と比べて、照明が多く設置されていて夜間も安心して走行できます。
これから走りに行く方に注意があります。
①新御殿場ICと茱萸沢ICの周辺道路が少し変わっていて、※一部通行止めがある。
②新御殿場ICからでは東京方面に行けないため、東名御殿場ICから上がる必要があります。
※2021年4月12日現在

[@Rk-developer]

新東名と中央道繋がったのはマジででかい。ドライブ行きたいな！

[@kitasan_black178]

仕事早すぎてワロタ
素晴らしい動画をありがとうございます

[@shisawa5823]

早速ありがとうございます❗
早く走りにいきたいなぁ…

[@ieyasu1000]

お疲れ様です、今回の開通は中部横断道・三遠南信道の全通が遅れる中での
明るいニュースですね
伊豆半島へのアクセスも良好になり、修善寺や下田へのドライブ・世界遺産「韮山反射炉」へも行きやすくなりました
あと、富士市や富士宮市へのルートである国道469号線のバイパスも同時開通し、私にとってはありがたいです

[@morizuki0928]

山梨行く時に今まではずっと朝霧経由でしたのでかなり便利になりそうだなぁと…

[@Rk-developer]

ですね！

[@YoShi-nano115]

中部地方の縦貫道路の初めての全通ですね
この地域は観光地も多く、交通網の強化に留まらないさまざまな効果がありそうですね

[@山口正-t1n]

新東名御殿場ICまでと須走道路が開通して、東富士五湖道路を介して中央道と新東名がつながり、国道138号の渋滞緩和につながります。
新東名延伸区間を含めて、走行してみたいです。

[@久保井靖典]

新東名の新御殿場ICが開通し､東京方面への一歩前進。
全線開通は2023年度の予定で､実現すると東名高速とのダブルネットワークに。

[@ゆーぼくみん]

仕事早っw
新東名はやはり4車線なんですね😓
早く走ってみたいですね😁

[@杉ちゃん-g6s]

ついについに開通きたーーー！

[@surfsidevillage0613]

開通当日にアップしてくれるのを楽しみにしてました！県東部から山梨に行くの便利になりましたね！
県中部から山梨に行く横断自動車が待ち遠しいです。

[@ききゆゆ-o5t]

新東名だと名古屋方面にしか繋がっていないのが標示から読み取れず失敗…沼津で降りてUターンしました。新しい道路は一瞬の読み取り漏れが恐い💧

[@MiranGames147]

ついに開通したんですね。これで中央道と新東名が繋がりましたね。そして、御殿場バイパスですが、ぐみ沢ICの先にまだ橋脚が伸びてますので、延伸はすると思います。一応事業内容として国道246号の萩原北交差点までの延伸計画ですが、将来的には東名まで繋げるのかな？と思いました。

[@peperoncino717]

御殿場インターから30分ほどのところに住んでます。須走方面はしばらく行ってなかったので、こんなバイパスができていて驚きました。

[@HAL-17]

須走ICの合流荒業過ぎるw

[@avataro3727]

まあ、倍速だからな😅

[@Ayu05500]

新御殿場IC→東富士五湖道路またはr138籠坂峠→山中湖→r413道志津久井
城山→r16相模原橋本→
八王子、多摩NT国立、横浜それぞれへの
迂回路も考えられますね。ただし冬はキツいですが。

[@kitasan_black178]

4:46 ここの右合流なかなかエグいな・・・
そのまま3車線にすればよかったのに

[@koikeyanorishio]

右から合流は危ないですよね。事故多発なんて事にならなければ良いですが。

[@EuroBitamin]

あとちょっとすれば新東名も全線開通するとともに陰にひそめた中央道がアーバンネットワークの発達によって息を吹き返しそうですね！
富士スピードウェイ渋滞も分散が期待できそうです。

[@トイプードルの非日常]

昨日、山中湖インターから、新東名乗りました🙂　針インターで降りて帰りました😀名阪国道には、Ωカーブと呼ばれる死のカーブがあります。

[@simanekop]

新しい道路は轍がなくてすごく走らせやすい…。
オンボード画像の機材って何使われてます？

[@emustan2008]

中央道〜東富士五湖道路と東名（新東名）の接続は悲願でしたね。
圏央道や中部横断道とうまく分散化して機能してくれるのを期待します。

[@jodasow]

片側一車線の御殿場バイパス→富士五湖道路だけでは迂回路としては厳しそうですね。同じく片側一車線の中部横断道が開通したらセットで迂回路として機能しそうですね。

[@khf-80eg16]

片側1車線道路は、必ず煽られるから怖い。逃げ場が無い。走りたくない。

[@藤野奨平]

渋滞緩和と走り易さに配慮した日本の新たな大動脈

[@lmao_apple]

仕事終わったら帰りに乗ってみよ〜

[@mizuki_mikanzuki]

東名の御殿場IC第一出入口の需要が減りましたね…(御殿場バイパスに接続している第二出入口と新御殿場ICで何とかなるように…)

[@ykt205]

静岡県内はほぼ３車線な事に見慣れていると、今回の区間がやたら狭く感じてしまいますよね💦
愛知県内もそうですが…

[@mesorizo]

これで山中湖の南方の道路の混雑は緩和されるのかしら。高速道路が新設されるとこによる下道への影響が気になりました。

[@-dorahebi]

湾岸線までつながってようやくと言う感じ、無事に工事が進むことを期待しています。

[@252f6]

だいぶかかるでwあと半世紀かかりそう

[@秋口高野]

入り口がゲームのマップ端みたいになってて面白い

[@akinya0711]

新東名もあと3年か。今の海老名は酷いけど、東名が2本になるのと圏央との接続が分散するのはデカいな。早く繋がってほしい。

[@khf-80eg16]

開通しても海老名の欠陥ジャンクションの慢性的長大渋滞は絶対に解消しませんよ。残念だけど。

[@ミーンミン-e4d]

これでかなり便利になりましたね。自由に出かけられるようになるのは当分先の話になりそうですが…
upありがとうございます。

[@dkroom9439]

特急「ふじかわ」大ピンチだな。

[@khf-80eg16]

本当のピンチは中部横断道全通では？

[@ぱうえるぱうえる-w9q]

公式だと思ったw🐻

[@バイライト]

初日は記念走行多いから、混んでますね。

[@eronote38]

1:19　2023年度開通予定か。2024年3月末まで後2年もあるのか。

[@sunsan997]

なんで2車線なのですかね・・・

[@eronote38]

財務省手動による緊縮財政のせい。

[@Milk-hk7ec]

3車線化できる構造なの？

[@mizuki_mikanzuki]

出来ない構造なので橋桁の交換か橋脚を増やす形かもしれないです

[@k-carspecial]

開通が夕方って、遅くね？

[@holyyomizll6462]

二車線なんだ！ー

[@あり-h2u]

公式のプロモーションかと思った

[@GTXMUGEN]

開通したのは嬉しいけど、やっぱり構造暫定4車線か…。6車線化やっぱ無理かなぁ…。出来たとしても、相当先になりそう。初めから6車線にしときゃいいのに。関西みたいに。

[@ko-heyhey]

新東名区間以外はトラックがほとんどいない

[@westvillage321]

いいね！

[@k-carspecial]

最新ナビが欲しい。

[@くる-マックス]

やったああああ！！！w

[@westvillage321]

新東名を横浜新道と繋いで欲しいが…

[@giantnioinoba2023]

遠い将来ですが、いずれ繋がりますよ。そのまま第三京浜が新東名になって、玉川から地下掘って、
首都高目黒線に直通させますよ。その頃には私は生きてないでしょうけどw

[@360snowbird]

開通はいいけど。中央分離帯がゴムポールのみの道路はなるべくなら走りたくない。せめてワイヤーガードレールが欲しいね。

[@khf-80eg16]

東富士五湖道路への連絡バイパス、2車線でしょ？
東富士五湖道路もそうだけど。
だから意味ないんだよね。
70キロ制限でしょ？
あと、必ず高速並みにとばしてきて、煽られるからね。　片側1車線だから逃げ場が無いから2車線道路って走るのが恐いんだよね。
専用道路はすべて4車線で作ってくれればいいのに！

[@杉ちゃん-g6s]

まだ暫定ですからね。交通量の様子を見ていずれ4車線になるかもです

[@eightysixjunkie1318]

新東名路肩狭いですね。

[@user-ifuji]

4:50　並走かと思ったらまさかの右合流、都市高速じゃないのに不意打ちで危険。
せめて数百メートル並走のち左車線減少とかにした方がよい気が…

[@mizuki_mikanzuki]

一説には幅が足りないみたいですね…

[@にしますのぶ]

追い越し車線を走り続けるのは違反です、車線変更でウインカー無しも違反です。

[@ahyahyahya]

誰に対して言ってるん？