Terimakasih banyak bang ilmunya.. Sy menghadapi masalah yg sama,, mtr hidup tp ga bs di gas.. (sampe pusing kpl saya). Liat vidio abang,, sy praktekan,, dan hasilnya MANTAAPPP
Wah kasusnya sm mcm mtor jupiter mx saya bng,di gas malah mau mti,harus gas pln" biar naik rpmya baru bsa,gas tingi mantap,di bwa ke bkel mlh mkin parah smp skrangg,sya bru lht vidionya in mau saya praktekan,mudahn berhasil
@@Rozibengkel makasih banyak mas ilmunya ..kebetulan motor saya mengalami kendala yg sama ..setelah saya coba ilmunya mas ..langsung bisa di gas pooolll ... Sekali lagi saya ucapin trima kasih banyak ...
Bang sya mau tanya saya kendala motor saya seperti itu alhamdulilah liat vidio abang bgus trimksh.. cuma saya mau tau klw kita mau ganti pilot jetnya aj kira2 pake ukuran brapa soalnya pilot jet yg saya besarin lubangny kebesaran
Untuk ukuran gak ada nilai tetap mas,harus step by setep menyesuaikan kondisi motornya.... Itu kenapa saya memakai jar2 yg di runcingi tdk menggunakan kawat/serabut tali kopling agar bisa sedikit demi sedikit
Kenapa gw baru nonton ya Udah 2x beli karbu yg ckd masih gak mao gas trakhir pake pe28 masih aja sama ternyata ada metode kaya gini Mantap lur ijin nyoba Terimakasih lur
Makasih ilmux mass, mtr z mio niatx udh mau tak gnti tp cara d video z praktekan alhamdulilah jadi. Tp z mau tanyk, kira" bhan bkarx makin boros ngk yaa. Krna tmbh besar lubang jetx..
Motor mio ku juga gitu bang tapi gk sering tpi kalau kambuh juga gitu gk mau di gas apa masalah nya juga di karbulator nya bang ya🙏 mohon pencerahan nya bang semoga rejekinya lancan🙏🙏🙏🙏
Seandainya 1 kota kita bang. Sdh sy bawa ke abang mtor mio sporti sy. Penyakit mtor sy, ketika kita pakai jalan dan mesinnya sdh panas, saat berenti di lampu merah, atau singgah di warung. Bgitu di start gasnya tdk mau naik sama skali. Bgmn solusinya?? Padahal saat mesin dingin distart tarik gas normal sja, walaupun ada brebet, tpi gasnya naik. Kalau sdh panas, saat matikan mesin trus hidup kembali gasnya tdk naik. 🙏🙏🙏🙏
Mas klw puny say mio karbu 2006 ngempos digas gamau jalan .skalinya jalan pelan .pdhal parkit sy ganti ples koinnya juga .pdahal compresi bagus yg dklep .apa mungkin cdinya lemah ya soal mesin ok bagian CVT Sampe kampas ganda baru tpi ga juga bertenaga .apamya ya
Mas tolong masukanya saya dari tangerang cisoka. Mau tanya kendala motor vino saya yg masi pakai karbu. Saat ini pakai karbu rxking setelah di pasang tenaga ngempos dan busi saya cek jadi hitam. Kira apa kekurangan dan kendala dari karbu rxking yg saya pasang di motor vino milik saya.
Siap nanti akan di bikin tutornya...,nunggu media ya mas biar lebih cepat di mengerti, Jika mesin masih setandar,untuk ukuran karbu king terlalu boros jika di pasang di motor fino,jadi harus butuh perubahan,menyesuakan permintaan mesin,harus seting ulang sepuyer atau main jet dan pilot jetnya... Di perkecil lagi mas... Jarum sekep juga harus di iritkan lagi,di ganti yg lebih panjang bila perlu...
Bos. Mio saya terkadang waktu pertama hidup setelah mati lama itu motor. Gas nya gak dapat. Kita hidupin dia hidup. Tapi di gas gak respon. Tetap slow sekalipun gas nya d putar habis
Masih di seputar vakum mas... bisa lepas jarum,bisa vakumnya yg kaku/imitasi/tidk layak pakai Jika di sertai hidup susah saat mesin dingin,bisa terlalu rapat klep,bisa juga bocor klep
@@Rozibengkel oiya... Bulan kmren saya bongkar memng lepas jarum nya. Saya service. Beraihkan trus gak ada masalah. Minyak juga irit. Sekrng udah berulah lagi. Mulai boros lagi
bang, mio saya mesin semua udah saya ganti, karbu juga udh saya bersihin semua. vakum juga udh di ganti .. tapi kenapa kalo di rpm tengah sampe ke atas ga naik ya? apalgi kalo lagi tanjakan kaya nahan bang ga kuat gtu? motor seperti tdk ada tenaga nya mohon solusi nya bang?
Om mau nanya klau punya saya yg mio soul 2010 dia kalau pagi aga susah hidup pada saat di gas mesin jadi megap kaya yg mau mati gitu,saya uda coba ganti jarum nya,ganti kuilnya hasil nya motor saya suda mau di gas cuma masih aga megap kalau mau di gas.
@@diahnatalia7835 coba di cek celah klepnya biasanya bagian klep in terlalu rapat. Dan bila perlu cek lagi bagian karburatornya. Dgn mengangkat vakum dgn tangan motor sambil d gas,contoh ada di vedeo saya terbaru tentang karbu mio
Saya belom pernah Coba 😀, Sebelum modifikasi pastikan dulu karbunya normal, kalau tidak tau asal usul karbu tersbut(beli scond) yang terjadi mengatasi masalah tambah masalah baru...! Untuk problem umum, masalah karbu gak mau di gas lebih cenderung di pilot jetnya,mampet
Waalaikumsalam, cek dulu busi dan filter udaranya,barangkali busi mau mati filter kotor. Jika masih brebet,bisa d jarum vakum lepas,bisa juga karbu kotor dong mas
@@ceongceongtea waktunya kontrol karbu mas,lebih baik di bersihin sekalian karbunya biar lebih seteril..., Tetapi jika ingin ganti filter ya gk papa,semua keputusan ada pada sampean...👍
mantap. terima kasih ilmunya guru. mio tdk mau digas krn kekurangan bbm (keiritan) setelah cek karet vakum bagus, bersihkan saluran pilot jet dan solusi pilot dibesarkan.
Mau tanyal bg. Saya punya mio sporti Kalau dingin hidup nya Enak bg. Tapi kalau panas nggk mau hidup bg.. Jarak 500 meter aja kalok gas nya pendem balep. Panas knlapot dan mesin itu macam mau terbakarr.
Pilot jetnya juga harus d turunkan mas,bisa di bandingkan dgn pilot jet bawaan mio,walaupun tidak harus sama paling tidak jangan terlalu besar dgn pilotjet mio. Dan jarum skep juga harus di turunkan/di iritkan
Motor mio soul sy sering mati mendadak waktu jalan .. tp kalau di engkol masih bisa hidup, kndala belakangan ini masalah vakum karbu yg harus sy bongkar tiap kali mogok tiba2... sampai sy akali dgn ngelem penahan jarum skep. Tapi hasil tetap sama motor mati mendadak wktu di bawa jln... gas awal juga brebet tp kalau gas udh naik normal... kira2 masalah motor sy apa y mas...
Unek2 saya mas bro, klo sampe hrus rubah ukuran pilot jet berarti ada bgian lain yg gk bner, dan mas bro blum jelasin d area mna, coalnya d awal pkai pilot jet standar (karbu pinjaman) motor normal, kesimpulannya mtor hidup normal tpi detail mslahnya blum tuntas, hehehe. Dstu kdang yg buat mknik anyaran sprti sya jd mumet. , hehehe 😅😅
😀 saya juga mekanik yg masih terus belajar mas... Semua serba otodidak....🙏 Saya mekanik daerah,tdk punya alat kusus untuk mendeteksi saluran air pilot jet. Sebetulnya masalah ada di air pilot jet,tetapi apakah munkin kita akan memperbaikinya. Maka dari itu kesalahan tersebut bisa di tutupi dgn memperbesar PJ, agar bisa memenuhi kebutah bbm yg di butuhkan mesin. Jika masih banyak kekurang tutorial saya mohon maaf,saya juga masih belajar mas,dan terimaksih koreksinya,dan sudah mampir....🙏👍👍👍
Pak motor saya di stater tak bisa di engkol juga tak mau hidup Kira kira apa nya ya pak yg harus di perbaiki Sebelum ny motor saya mio sporty Trima kasih
Bang saya mau tanya, motor saya mio sporty tahun 2009, udh ganti karbu baru(kata bengkel sih asli) beli sekitar 800an, tpi kalo mtor ga dipake selama 3-7 hari, pas mau dihidupin ga mau digas mas, digas malah mati, tpi klo ga digas nyala ,tpi galama mati lagi mas, tolong bantuannya mas
Kalau sudah satu mingguan,memang hampir sluruh motor butuh pemanasan,kira² bisa satu menitan... Karena 1. BBM dlm karbu sudah bisa di bilang habis oktanya,alias bensin basi... jadi nunggu habis dulu bensin dikarbu baru normal,tetapi jika bbm yg d tanki sudah basi juga, ya gk akan normal,kuras ganti bbm baru. Yg ke 2. Kompresi melemah,bisa faktor terlalu rapat,celah klep... bisa bocor klep... dll.. Lakukan perbaikan kualitas bbm,trs stel klep,jika masih... harus k dokter penanganan lebih lanjut...
@@Rozibengkel ga seminggu juga sih mas, mksdnya sya sekitaran 2 hari smpe 4 hari lah, pokonya klo ga dipake slma lebih dari sehari, pasti gamau dinyalain, dlu sblm karbu lama diganti, masalah motor saya itu mau nyala tpi klo digas brebet makanya bengkel nyaranin gnti karbu, sekitar sebulan udh ganti karbu, masalah motor baru lagi, kalo motor sdh diengkol dan ga digas, mtor mau nyala, tpi galama mati lagi. Tpi klo mtor diengkol terus digas dia malah mati, tolong mas bantuannya, sdh kebengkel tekor banyak mas ttp aja bermasalah mtor ini
@@Thomas-ip6ih 😁 kemunkinan besar ya itu mas,klep terlalu rapat... bisa d stel ulang dulu,jika masih sperti itu,ya karbunya bisa yg bermasalah,bisa kotor dll... bila perlu tes dulu dgn karbu yg lama,apakah masih sperti itu... jika ragu dgn karbu baru original kok bermasalah...
Bang mau tanya mohon di jawab ya... Mio smile sy kmren abis ganti seher... Nah skarang jd gak mau di gas... Smpe 3 kali ke bengkel ga nyelesaiin masalah.. malah bengkel 1 bilang nunggu panas... Bengkel 2 bilangnya ganti karbu soalnya karbu eror. Dan bengkel ke saya sudah bellikan karbu baru tetep saja tdk ada perubahan... Malahan bengkel ke 3 bilang seal klep bocor /noken as nya..pertanyaan saya.. bisa kemungkinan ga bang masalah brebet gara2 ada ksalahan di mesin?
Bertahun-tahun "penyakit" karbu mio belum 100% terpecahkan... Masih menjadi MISTERI trsembunyi... Penciptanya sungguh kejam 😂😂 tapi mmng pintar 🤭🤭 Semangat terus mas bro... 👍👍 Semoga anda adalah orang yang bnr2 bisa memecahakan 100% karbu soak... Mio sy juga klo jalan kaya naik kuda, suka tau2 mencolot2 swndiri.. 🤣
Mau nanya mas motor saya mio sporti 2010 kemarin terendam air ,,terus saya ganti oli,filter,busi ,sekarang sering mati klo gasx turun mati sama klo gasx turun bunyi besil padahal sudah ganti busi ,sma sendat 2 kyk mau habis bensin .tks
malam kan..motor aku mio sporty gak bisa di gas..klau di gas brebet parah malah gk bisa..udah ganti vakum baru dgn jarum skep tpi malah lbh parah lgi..itu penyebabnya apa kan??mhon pencerahaanya kan??
Ohh okok,soalnya cdi yang asli katanya gk rusak,cuman kiprok aja yang waktu itu kendala,jadi besok saya coba pasang cdi yang bawaanya dari pabrik,makasih bang atas jawabannya ,salam dari Irfan di MALANG
Seharusnya gejala sprti itu karbu d sertai banjir, itu dsbabkan jarum apung² atau apung²ny tempat jarum bolong, jadi terlalu banyak pasokan bbm d karbu
Cek kompresi,dgn cara di kik stater,jika tersa ringan sudah pasti kompresi hilang,bisa bocor klep bisa ring piston aus. Bisa juga faktor BBm tidak turun,nyumbat saluran tangki,atau membran tangki rusak
Kenali dulu gejalanya mas, meletub atau batuk dari karburator itu biasanya ada yg bocor,bisa di ACV,fiber manifold dll... Jika memakai karbu yg imitasi ada tutor cara mengatasi di video saya
Sya pke karbu ori bang,pkokya permasalahan sma kya di vidio,klo rpm bwah smp mnengah ssh di gas brebet,pertama dj gas ky mau mati,ap lgi klo di jasih jln yendat" kadang klo dpt lampu merah mati di stater ky mtor khabisan bensin mas,tpi yala,tpi sdh dapat rpm tingi bagus tenaganya normal.
@@Rozibengkel ya saya si ga tau juga bang penyakitnya di mana soalnya saya udah ganti vakum ttp ga mao juga ganti carbu yg kw juga ga mao, tapi kalo peke karbu pe 24 baru bisa bang dan enak.. tapi efeknya boros banget bang
Bang motor ku mio smail kalo panas ga mao nyalah.. pengapian hilang hilang.. sudah di cek pengapian semuah normal dari pulser spull cdi kiprok koil normal dalam kondusi dingin.. saya juga sudah mencoba jamper kabel groun spul awalnya nyalah setelah di pake dan motor di matikan motor ga mao idup, penyakitnya apa ya bang mohon pencerahan 🙏🙏
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Terimakasih banyak bang ilmunya.. Sy menghadapi masalah yg sama,, mtr hidup tp ga bs di gas.. (sampe pusing kpl saya).
Liat vidio abang,, sy praktekan,, dan hasilnya MANTAAPPP
Sama2.... mas saya senang bisa berbagi sedikit ilmu yg saya punya.... jadi bisa betmanfaat untuk orang banyak..👍👍👍
Kalau pala pusing dijefotin ke ketahe
Wah kasusnya sm mcm mtor jupiter mx saya bng,di gas malah mau mti,harus gas pln" biar naik rpmya baru bsa,gas tingi mantap,di bwa ke bkel mlh mkin parah smp skrangg,sya bru lht vidionya in mau saya praktekan,mudahn berhasil
@@Rozibengkel makasih banyak mas ilmunya ..kebetulan motor saya mengalami kendala yg sama ..setelah saya coba ilmunya mas ..langsung bisa di gas pooolll ...
Sekali lagi saya ucapin trima kasih banyak ...
tak subcribe om... 👍
makasih bang ilmunya,ini saya masih mau coba moga bisa bermanfaat buat saya dan yg lainnya
Terimakasih bng atas ilmu nya
Sama2 🙏
Bermanfaat sekali
Makasi ilmunya mas
Bagus impo nya makasih
Masalah sama ,,besok saya coba praktekan
Setuju bang 👍
Mantap bang
Sal satu propesi mantap mas bebagi ilmu saya stu minggu ni motor belum keluar saya mau coba solosusi terima kasih
Siap besok tayang lagi kasus mio sporty karbu imitasi rasa original
Maksih udah berbagi ilmunya☜☆☞
Bang sya mau tanya saya kendala motor saya seperti itu alhamdulilah liat vidio abang bgus trimksh.. cuma saya mau tau klw kita mau ganti pilot jetnya aj kira2 pake ukuran brapa soalnya pilot jet yg saya besarin lubangny kebesaran
Untuk ukuran gak ada nilai tetap mas,harus step by setep menyesuaikan kondisi motornya....
Itu kenapa saya memakai jar2 yg di runcingi tdk menggunakan kawat/serabut tali kopling agar bisa sedikit demi sedikit
Makasih bos
Sama..sama...
besok saya coba deh..
motor mio qu juga begitu., habis di bengkel juga sama aja..
semoga berhasil ..
belajar memperbaiki sndri dlu .. 😁😁
8:20
bang mau tanya kalau mj pj nya di genti harus di gituin juga ga soalnya motor saya sama ngalamin kaya gitu mohon cepat jawabnya
Kalau ganti baru yg ukuran sama masih gk mau di gas,ganti yg ukutan lebih besar atau di besarin sendiri sperti di video
@@Rozibengkel tapi mj pj nya yang saya sama orang yang cod sama saya udh di besarin terus koin nya juga udh di genti ukurannya
Motor saya juga sama... dah 3 minggu otak atik
Ok
Kenapa gw baru nonton ya
Udah 2x beli karbu yg ckd masih gak mao gas trakhir pake pe28 masih aja sama ternyata ada metode kaya gini
Mantap lur ijin nyoba
Terimakasih lur
Semoga berhasil mas🙏
Makasih ilmux mass, mtr z mio niatx udh mau tak gnti tp cara d video z praktekan alhamdulilah jadi. Tp z mau tanyk, kira" bhan bkarx makin boros ngk yaa. Krna tmbh besar lubang jetx..
Iya jadi lebih boroz sdikit
mantaf kang saya juga hampir di bikin nyerah sama kasus sprt itu tapi alhamdulillah gk sampe nyerah puter2 otak sampe fhinis
Makasih gan ilmunya,jangan kaya Chanel si BOEN yg selalu bandingin2 sama dia,seolah didunia ini dia yg paling hebat,salut buat Abang
Abg klw di besrin lubangnya apa motor ga boros minya
Terimakasih mas tutorialnya
Sangat membantu 🙏🙏
Salam dari medan
Motor mio ku juga gitu bang tapi gk sering tpi kalau kambuh juga gitu gk mau di gas apa masalah nya juga di karbulator nya bang ya🙏 mohon pencerahan nya bang semoga rejekinya lancan🙏🙏🙏🙏
Cek jarum vakum nya, dan karet/vakum kecilnya ACV biasanya bocor
Seandainya 1 kota kita bang. Sdh sy bawa ke abang mtor mio sporti sy.
Penyakit mtor sy, ketika kita pakai jalan dan mesinnya sdh panas, saat berenti di lampu merah, atau singgah di warung. Bgitu di start gasnya tdk mau naik sama skali.
Bgmn solusinya??
Padahal saat mesin dingin distart tarik gas normal sja, walaupun ada brebet, tpi gasnya naik. Kalau sdh panas, saat matikan mesin trus hidup kembali gasnya tdk naik. 🙏🙏🙏🙏
Mau nanya bng,saya baru ganti karbu mio kw,tapi kalau di gas langsam lambat respon dan tenaga hilang itu apa yng harus di perbaiki bng
Mas klw puny say mio karbu 2006 ngempos digas gamau jalan .skalinya jalan pelan .pdhal parkit sy ganti ples koinnya juga .pdahal compresi bagus yg dklep .apa mungkin cdinya lemah ya soal mesin ok bagian CVT Sampe kampas ganda baru tpi ga juga bertenaga .apamya ya
Tes gas penuh posisi motor tdk jalan,jika suara atau teriakan mesin tdk setabil,masalah masih di karburator
Halo bang Rozi..kenapa motor cs one ku hidup di gas mati ya .bls .Hartoyo bang.
Bang klo motor mio sport klo panas baru mau keng klobdingin ngerebet,,pakum nya bru dan karbu nya jaga dah di brsihkan,,kra2 apa nya bang
Cek celah kelpnya...
@@Rozibengkel klo dah trlanjur ngbut baru normal,,klo turun gas dan gas lagi berebet lagi,,kira2 klepnya ya bang?
Kalau sperti itu,biasanya masih d vakum mas,kalau pagi susah hidup dn jika panasa normal tdk ada gejala masah d klep
Mas tolong masukanya saya dari tangerang cisoka. Mau tanya kendala motor vino saya yg masi pakai karbu. Saat ini pakai karbu rxking setelah di pasang tenaga ngempos dan busi saya cek jadi hitam. Kira apa kekurangan dan kendala dari karbu rxking yg saya pasang di motor vino milik saya.
Siap nanti akan di bikin tutornya...,nunggu media ya mas biar lebih cepat di mengerti,
Jika mesin masih setandar,untuk ukuran karbu king terlalu boros jika di pasang di motor fino,jadi harus butuh perubahan,menyesuakan permintaan mesin,harus seting ulang sepuyer atau main jet dan pilot jetnya... Di perkecil lagi mas... Jarum sekep juga harus di iritkan lagi,di ganti yg lebih panjang bila perlu...
Saya tunggu ya mas untuk tutorial .
Ooo iya, jadi mj dan pj berikut jarumnya pakai reparkit dari karbu motor apa mas. Biar sesuai dengan vino saya yg masih bermesin setandar.
Klau pilot jet d besarkan lobangny konsumsi bahan bakar ny pasti boros kan mas
Ya betul
Mas mio sporty saya klo filter udara di lepas motor ga mau hidup itu knap ms
Mas mau tanya,klo mio brebet di gas awal itu masalah.y apa.???
Bos. Mio saya terkadang waktu pertama hidup setelah mati lama itu motor. Gas nya gak dapat. Kita hidupin dia hidup. Tapi di gas gak respon. Tetap slow sekalipun gas nya d putar habis
Masih di seputar vakum mas... bisa lepas jarum,bisa vakumnya yg kaku/imitasi/tidk layak pakai
Jika di sertai hidup susah saat mesin dingin,bisa terlalu rapat klep,bisa juga bocor klep
@@Rozibengkel oiya... Bulan kmren saya bongkar memng lepas jarum nya. Saya service. Beraihkan trus gak ada masalah. Minyak juga irit. Sekrng udah berulah lagi. Mulai boros lagi
@@rajifgandi6009 d cek lagi siapa tau lepas lagi,jika lepas lagi,pengunci jarum di lem aja...
@@Rozibengkel siap om. Trimakasih info nya
@@rajifgandi6009 sama² mas
Bang kalo mtr nya idup tapi jalan nya gak mau lamsang apa sama pemyakit nya kaya gitu
Thanks geng smoga yg Maha Kuasa memberikan geng blsan atas ilmu yg geng trapkan 🙏🙏🙏
klo asep hitam busi hitam jgk ,apa pilot jet kebesaran ya om ,busi seminggu uda hitam
Motor saya mio sporty tapi calburator imitasi kg bisa lngsam and kg ad tenaga ya calburator ya baru bagaimana mengatasi ya
Sering bermasalh di vakumnya coba di ganti yg lebih bagus atau yg ori... Atau langsung cek di link diskrpsi bikin karburator mio imitasi rasa asli
sudah ganti repair kit dan vakum masih brebet.. Alhamdulillah,akhirnya dapet solusi yg tepat dari sampean mas, terima kasih ilmunya
bang, mio saya mesin semua udah saya ganti, karbu juga udh saya bersihin semua. vakum juga udh di ganti .. tapi kenapa kalo di rpm tengah sampe ke atas ga naik ya? apalgi kalo lagi tanjakan kaya nahan bang ga kuat gtu? motor seperti tdk ada tenaga nya
mohon solusi nya bang?
terus kalo soal spuyer saya pake yang standar bang, apa harus ganti spuyer nya?
@@eabanget2723 cek video terbaru siapa tau kasusnya sama... D bagian nokenya...
Saya lebih suka yg flog emamng real motor rusak daripada motor baru di bikin tutorial terkadang penyakit sama tapi penyebab berbeda👍
Mantap Daeng salam dari Makassar,😊🙏🙏🙏
Om mau nanya klau punya saya yg mio soul 2010 dia kalau pagi aga susah hidup pada saat di gas mesin jadi megap kaya yg mau mati gitu,saya uda coba ganti jarum nya,ganti kuilnya hasil nya motor saya suda mau di gas cuma masih aga megap kalau mau di gas.
Utk kelistrikan bagus om
@@diahnatalia7835 coba di cek celah klepnya biasanya bagian klep in terlalu rapat. Dan bila perlu cek lagi bagian karburatornya. Dgn mengangkat vakum dgn tangan motor sambil d gas,contoh ada di vedeo saya terbaru tentang karbu mio
Trim's bro...motor ane langsung ngacir....
Kalo karbu eror ga mau langsam atau ga bisa di stel gimana solusinya mas
Coba di cek ACV,klep/vakum pemotong udara dan di ganti pilotjetnya bila perlu...
Kalau sm vario karbu bagaimana mas di hdpkan mau jln tp klw boncengan g mau jalan
Bang mau tnya mio saya kan klo hbs starter tu kadangg gas nya kosong trs kkuar asap hitam nya.. moohon pncerahan nya bang ... makasih sblm nya bang
Cek jarum skep mas,biasanya penguncinya lepaas,motor jadi boroz timbul asap hitam
@@Rozibengkel iya bang oke mksh pncerahan nya sukses slalu
@@ranggarasco2340 👍
Karbu Mio soul di ganti pake karbu Supra 125 brebet ga mau di gas itu apa masalahnya bos
Saya belom pernah Coba 😀,
Sebelum modifikasi pastikan dulu karbunya normal, kalau tidak tau asal usul karbu tersbut(beli scond) yang terjadi mengatasi masalah tambah masalah baru...!
Untuk problem umum, masalah karbu gak mau di gas lebih cenderung di pilot jetnya,mampet
@@Rozibengkel karbunya baru om
Coba di ser ulang pilotjetnya mas,
Assalamualaikum,mas mau nanya motor fino saya pas d gas setengah berebet y,trus kalau d gas fuul mau mati motor nya kira" apa penyebab nya y mas🙏
Waalaikumsalam, cek dulu busi dan filter udaranya,barangkali busi mau mati filter kotor. Jika masih brebet,bisa d jarum vakum lepas,bisa juga karbu kotor dong mas
@@Rozibengkel ok makasi mas saya coba saran nya🙏
@@Rozibengkel waduh ia mas pas d cek g ada filter udara nya ,kalu d pasang pfilter udara lagi kira" beres g mas🙏
@@ceongceongtea waktunya kontrol karbu mas,lebih baik di bersihin sekalian karbunya biar lebih seteril..., Tetapi jika ingin ganti filter ya gk papa,semua keputusan ada pada sampean...👍
Klo mio saya juga sama tidak mau di gas saat mesin dingin padahal udah ganti karbu baru..jadi solusinya sama ga..mohon pencerahanya...
Cek clah klep,biasanya terlalu rapat,dan kemunkinan terburuk klep bocor halus
Bang apa ndk boross klau d tambah lobangx?
Tergantung seberapa besarnya,,?
Kalau takut kelewat,besar beli yg ukuran lebih besar dari stdny mas,
mantap. terima kasih ilmunya guru.
mio tdk mau digas krn kekurangan bbm (keiritan) setelah cek karet vakum bagus, bersihkan saluran pilot jet dan solusi pilot dibesarkan.
Mz klu dah besarin lubagx msih GK mu digas apanx ya
Suka sama ilmunya, tp males liat mukanya, kameranya ke muka terus bikin males
Bagus bang ilmunya, sangat bermanfaat bagi pemula
Men jet apa sepuyer yah bang
Sepuyer itu kata lain dari mainjet dan pilotjet
Biasanya bang itu koinnya yg dh aus karna gesekan jadi ga rapat ada celah masuk,
👍
Bos.. kalau buka penjepit coin Mio sporty adakah caranya..? Yang simple..? Terimakasih..
Trmksh sharing ilmunya..sukses selalu mas bro👍
Mau tanyal bg.
Saya punya mio sporti
Kalau dingin hidup nya
Enak bg.
Tapi kalau panas nggk mau hidup bg..
Jarak 500 meter aja kalok gas nya pendem balep.
Panas knlapot dan mesin itu macam mau terbakarr.
Bisa jadi overhead, oli kering atau piston baret
Bang, motor saya mio smile, karbu saya ganti PE28, kalo di gas kok ngok ilang tenaga, apanya ya bang?? Mj pake ukuran 108
Pilot jetnya juga harus d turunkan mas,bisa di bandingkan dgn pilot jet bawaan mio,walaupun tidak harus sama paling tidak jangan terlalu besar dgn pilotjet mio. Dan jarum skep juga harus di turunkan/di iritkan
Mas kalau saya main ke rumah sampean boleh gak, saya mau belajar lebih banyak lagi dari sampean
Motor sya di gas mau bos tapi pas di bwa Ega ada tngata bos kira kira apa ya bos
Untuk penyakit umum di mio,kalu gak di vakum ya CVT mas,coba di cek dulu vakumnya...
ka mio sforti turun gas nmbak keras.apa nya yg hrus di ganti
Motor mio soul sy sering mati mendadak waktu jalan .. tp kalau di engkol masih bisa hidup, kndala belakangan ini masalah vakum karbu yg harus sy bongkar tiap kali mogok tiba2... sampai sy akali dgn ngelem penahan jarum skep. Tapi hasil tetap sama motor mati mendadak wktu di bawa jln... gas awal juga brebet tp kalau gas udh naik normal... kira2 masalah motor sy apa y mas...
Di bersihkan dulu karbunya, maas...!
Dan cek juga filter udaranya, jika kotor ganti, dan lakukan pnyetelan ulang anginya
Lokasi bengkel nya dimana bang
Bersihin saringan udara sama karbu bosssssss. sy mah tiap beberapa bulan 4 sampe 6 bulan pasti begitu sama persisi... Motor sy juga sama mio sporty
Mantaf
Unek2 saya mas bro, klo sampe hrus rubah ukuran pilot jet berarti ada bgian lain yg gk bner, dan mas bro blum jelasin d area mna, coalnya d awal pkai pilot jet standar (karbu pinjaman) motor normal, kesimpulannya mtor hidup normal tpi detail mslahnya blum tuntas, hehehe. Dstu kdang yg buat mknik anyaran sprti sya jd mumet. , hehehe 😅😅
😀 saya juga mekanik yg masih terus belajar mas... Semua serba otodidak....🙏
Saya mekanik daerah,tdk punya alat kusus untuk mendeteksi saluran air pilot jet. Sebetulnya masalah ada di air pilot jet,tetapi apakah munkin kita akan memperbaikinya. Maka dari itu kesalahan tersebut bisa di tutupi dgn memperbesar PJ, agar bisa memenuhi kebutah bbm yg di butuhkan mesin.
Jika masih banyak kekurang tutorial saya mohon maaf,saya juga masih belajar mas,dan terimaksih koreksinya,dan sudah mampir....🙏👍👍👍
Bang mohon dijawab saya punya mio smile vakum udah ganti baru terus di gas vakumnya tidak naik kenapa ya?
Bisa karena vakumnya yg biasa,bisa juga rumah skep oblak
@@Rozibengkel jdi gimana bang ngakalin nya
Cek di playlist saya tentang penyebeb karbu vakum mio tidak bisa naik
Kalo karbu pe24 apanya bang penyakit sama
Motor mio saya di gas ngok.padahal sudah pake karbu temen masih ngok knapa ya mas
Yakin karbu pinjaman karbu sehat.
Untuk gejala lain bisa cek pulser biasanya karat dan top timing tdk top
@@Rozibengkel dimotor temen saya mah normal mas
Bang punya saya kalo lagi jalan brebet parahdi kira kira apanya yah minta solusinya bang
Pak motor saya di stater tak bisa di engkol juga tak mau hidup
Kira kira apa nya ya pak yg harus di perbaiki
Sebelum ny motor saya mio sporty
Trima kasih
Ya harus cek tkp pak, untuk analisa kasar urutanya di cek pengapian,kompresi dan bbm turun atau tdk....
Z jg mtr kaya gitu mas hmn cara atasinya
Tahap awal cek,pengapian...
Bersihin karburator,kalau non hasil baru di akali sperti d video
Terima ksih mas bro ilmunya.
Mas. Dengan metode pengboran mainjet seperti itu apakah pamakaian BBM masih irit..?
Semakin besar lobang semakin besar juga bbm yg lewat
Sy udh bwt semi skep tp ttp aj dibawah'y brebet
Bang saya mau tanya, motor saya mio sporty tahun 2009, udh ganti karbu baru(kata bengkel sih asli) beli sekitar 800an, tpi kalo mtor ga dipake selama 3-7 hari, pas mau dihidupin ga mau digas mas, digas malah mati, tpi klo ga digas nyala ,tpi galama mati lagi mas, tolong bantuannya mas
Kalau sudah satu mingguan,memang hampir sluruh motor butuh pemanasan,kira² bisa satu menitan...
Karena 1. BBM dlm karbu sudah bisa di bilang habis oktanya,alias bensin basi... jadi nunggu habis dulu bensin dikarbu baru normal,tetapi jika bbm yg d tanki sudah basi juga, ya gk akan normal,kuras ganti bbm baru.
Yg ke 2. Kompresi melemah,bisa faktor terlalu rapat,celah klep... bisa bocor klep... dll..
Lakukan perbaikan kualitas bbm,trs stel klep,jika masih... harus k dokter penanganan lebih lanjut...
@@Rozibengkel ga seminggu juga sih mas, mksdnya sya sekitaran 2 hari smpe 4 hari lah, pokonya klo ga dipake slma lebih dari sehari, pasti gamau dinyalain, dlu sblm karbu lama diganti, masalah motor saya itu mau nyala tpi klo digas brebet makanya bengkel nyaranin gnti karbu, sekitar sebulan udh ganti karbu, masalah motor baru lagi, kalo motor sdh diengkol dan ga digas, mtor mau nyala, tpi galama mati lagi. Tpi klo mtor diengkol terus digas dia malah mati, tolong mas bantuannya, sdh kebengkel tekor banyak mas ttp aja bermasalah mtor ini
@@Thomas-ip6ih 😁 kemunkinan besar ya itu mas,klep terlalu rapat... bisa d stel ulang dulu,jika masih sperti itu,ya karbunya bisa yg bermasalah,bisa kotor dll... bila perlu tes dulu dgn karbu yg lama,apakah masih sperti itu... jika ragu dgn karbu baru original kok bermasalah...
@@Rozibengkel baik mas, nnti saya akn coba praktekan sarannya, terima kasih mas atas sarannya🙏
@@Thomas-ip6ih sama² mas...
Alamat bengkel sampean dmna mas
mas itu tire changer nya pke kompresor atau motor listerik
Semi automatic...
Untuk press penekan ban dan penjepit vleg menggunakan angin kompresor.
Untuk pemutar,menggunakn dinamo listrik
kira kira klo di jawa brapa harganya mas
@@adyfathuroji7167 apanya yg berapa
Bang mau tanya mohon di jawab ya... Mio smile sy kmren abis ganti seher... Nah skarang jd gak mau di gas... Smpe 3 kali ke bengkel ga nyelesaiin masalah.. malah bengkel 1 bilang nunggu panas... Bengkel 2 bilangnya ganti karbu soalnya karbu eror. Dan bengkel ke saya sudah bellikan karbu baru tetep saja tdk ada perubahan... Malahan bengkel ke 3 bilang seal klep bocor /noken as nya..pertanyaan saya.. bisa kemungkinan ga bang masalah brebet gara2 ada ksalahan di mesin?
coba cek top nya bro
Slam mekanik bg rozi.gas pol
Siap salam kembali...
Bertahun-tahun "penyakit" karbu mio belum 100% terpecahkan... Masih menjadi MISTERI trsembunyi... Penciptanya sungguh kejam 😂😂 tapi mmng pintar 🤭🤭
Semangat terus mas bro... 👍👍 Semoga anda adalah orang yang bnr2 bisa memecahakan 100% karbu soak...
Mio sy juga klo jalan kaya naik kuda, suka tau2 mencolot2 swndiri.. 🤣
Mau nanya mas motor saya mio sporti 2010 kemarin terendam air ,,terus saya ganti oli,filter,busi ,sekarang sering mati klo gasx turun mati sama klo gasx turun bunyi besil padahal sudah ganti busi ,sma sendat 2 kyk mau habis bensin .tks
Bunyi bersin ya maas...? Di bersihkan karbu dulu,jika masih bersin, klepnya rembes mas alias bocor alus
Loba sungut lieur ah
Bang lokasi dimana, motor saya juga penyakitnya sama ga mau di gas plis respon bang udah 5 bengkel tetep ga sembuh sampe isi dompet terkuras
Bengkulu mas
malam kan..motor aku mio sporty gak bisa di gas..klau di gas brebet parah malah gk bisa..udah ganti vakum baru dgn jarum skep tpi malah lbh parah lgi..itu penyebabnya apa kan??mhon pencerahaanya kan??
Ohh okok,soalnya cdi yang asli katanya gk rusak,cuman kiprok aja yang waktu itu kendala,jadi besok saya coba pasang cdi yang bawaanya dari pabrik,makasih bang atas jawabannya ,salam dari Irfan di MALANG
Ya sama-sama...
Salam juga 🙏🙏🙏rozi bengkel, bengkulu..
Lur kasus sama.. tp kalo di buang dulu bensin nya di buka pembungan nya udah ngalir trus normal lagi.
Kendala nya di.mna..?
trimaksih
Seharusnya gejala sprti itu karbu d sertai banjir, itu dsbabkan jarum apung² atau apung²ny tempat jarum bolong, jadi terlalu banyak pasokan bbm d karbu
@@Rozibengkel
Oke trmakasih
Trus tindakan nya harus di gimnain
@@herryrizky6780 di akali bisa, di ganti baru lebih bagus
Ma,af mu nanya klo mto mt mnda2k tpi pengapian gde/normal itu apa nya y mas mio sporti
Cek kompresi,dgn cara di kik stater,jika tersa ringan sudah pasti kompresi hilang,bisa bocor klep bisa ring piston aus.
Bisa juga faktor BBm tidak turun,nyumbat saluran tangki,atau membran tangki rusak
Bang pya sya ko sya ganti ukuran pilot jet lbih gede,mlh mkn parah ya,mlh ssh lngsam sam mletup".saya tes dri 20 sya ganti 35 pya fu.
Kenali dulu gejalanya mas, meletub atau batuk dari karburator itu biasanya ada yg bocor,bisa di ACV,fiber manifold dll...
Jika memakai karbu yg imitasi ada tutor cara mengatasi di video saya
Sya pke karbu ori bang,pkokya permasalahan sma kya di vidio,klo rpm bwah smp mnengah ssh di gas brebet,pertama dj gas ky mau mati,ap lgi klo di jasih jln yendat" kadang klo dpt lampu merah mati di stater ky mtor khabisan bensin mas,tpi yala,tpi sdh dapat rpm tingi bagus tenaganya normal.
Mas minta no wanya.
@@NOVARUSYADI 082175274005
Ok mksih mas dah di kasi nonya
Bang buat metik honda juga gitu ga ?.. soalnya motor saya persis penyakitnya kaya gini.. kalo tanjakan ga bisa di gas
Iya mas,jika memang karburatornya yg bermsalh
@@Rozibengkel ya saya si ga tau juga bang penyakitnya di mana soalnya saya udah ganti vakum ttp ga mao juga ganti carbu yg kw juga ga mao, tapi kalo peke karbu pe 24 baru bisa bang dan enak.. tapi efeknya boros banget bang
@@gembelanda6872 ya kalau begitu sudah positif d karbu, coba d ganti pilotjetnya dulu dan vakum kecilnya jika robek
@@Rozibengkel ok makasih banyak bang tips nya.. sudah saya supscreb 😁😁
Bang motor ku mio smail kalo panas ga mao nyalah.. pengapian hilang hilang.. sudah di cek pengapian semuah normal dari pulser spull cdi kiprok koil normal dalam kondusi dingin.. saya juga sudah mencoba jamper kabel groun spul awalnya nyalah setelah di pake dan motor di matikan motor ga mao idup, penyakitnya apa ya bang mohon pencerahan 🙏🙏
mtr mio soul saya klo pagi atau keadaan dingin dia bisa nyala langsam cmn di gas nda bisa atau lgsng mati solusinya gmna yaa
Pas bnget dpet mio juga ngga bisa d gas.solusi mudah.murah. gnti karbu king beres.klo mslh it d krbu.sukses sllu mas
Mas ukurnya pke labrang gas 1 helai kwat/stu ikat kwat yg terlilit,klo 1 hlai kawat biar ga di rojok sdh masuk mas logar.
Berarti pilotjetnya sudah tdk setandar lagi,untuk setandar mio,sehelai kawat tali kopling tidak masuk di pilotjet,38 std mio
Trus sulusinya gmn mas,pilot jet saya ukuran standar deler 20,kira" naik 22,5 gmn mas?
@@NOVARUSYADI pilotjet std mio sporty 38 mas bukan 20
Motor saya jupiter mx new mas
Pilot jet bener 38
Klw main jet ukuran nya 110 apa 108??? Mohon di jawab???
Gimana kalo kadang ga bisa di gas kadang bisa bang??
Bisa rumah skep karburator aus/oblak, dan bisa juga bocor klep alias kompresi ilang timbul
Kalau motor gak bisa jalan, sedangkan gas nya udah full, tetap gak bisa jalan, penyebab nya apa itu bg
Putus v-belt kali pak.😄,
Saat gas full apakah raungan mesin penuh atau nahan
@@Rozibengkel nahan dia bg,,
@@yogaminoz9962 bisa di vakum bisa di noken asnya,ada di video terbaru
Jose channel. Maju terus
Mantaap brow. Semoga lancar.
Jadi boros dong bg, dan busi cepat hitam mati